人外魔境 広島空港14 霧の空港
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かと言って白市まで各駅で行って其処からバスに乗り換えもかったるいんだよな。
寂れた白市での乗り換えも気が重くなるw
初めて行った時、駅前に何もなくて唖然とした記憶がある。 >>765
その駅前の客待ちしているタクシーの数にビックリ!
何も無かった白市にバス、タクシーの旅客輸送の産業創出貢献になったんだよ、今の空港はw 昔は乗り換えで栄えてたんだろうなって町並みが有るだろ 広島線のエアソウルが減便でチョンがきにくくなってかえって良いか?
シナ人やチョン?が沖縄とか国際通りのドラッグストアの陳列のこんにゃく畑とか全部買いあさって
免税手続きわれら日本人が買えないからな。なんであんなに必要なんかなと・・・
国際通りのドンキやドラッグストアはシナ人で埋め尽くされてる。 なんで広島こんな平地少ないの?不公平だろ
地域間連携競争というなら同条件でやるか有利な地域にpenaltyつけろよ リムジンはバスセンからなんて平均1時間なのに表示55分とかだもんな。
不便な遠い所に作ったもんだから1時間じゃ遠いイメージだから55分てw詐欺じゃねーか。
駅からも45分より体感50分の方が多い感じだが時々45分wで着くことがありバスセンよりマシな程度。 後釜にジャニタレが来ませんように。
ジャニーズへの行き過ぎた配慮が地上波テレビをつまらなくしていることにテレビ局はそろそろ気づくべき。
いなくても何も問題ないし。 正直存在を忘れてた
この際だからニュース番組にジャニーズはやめてもらいたい
逆にまだ降板してなかった事に驚いたわ
もう降板したのかと思ってた!今更だけど降板は当然の事でしょう。
さらっと終わりましたね。
まあ貴重なニュースの時間を割くのもなんですから。復帰は厳しいと本人も事務所も思ったんでしょうね。
判断が遅かった気がする。
世論が許すなら何事もなかったように復帰するつもりだったのか。
イメージ回復するのはかなり厳しいと思う。
NEWS小山が「エブリー」降板、藤井アナ手紙代読
最終更新:12/19(水) 18:58
日刊スポーツ
12/19(水) 18:14配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181219-00423092-nksports-ent
NEWSの小山慶一郎(34)が、キャスターとして出演していた日本テレビ系「news every.」を降板することが19日、分かった。
この日の番組内で発表された。今年6月に未成年の女性と飲酒したと一部で報じられ、同7日に活動自粛処分を受けた。
同27日から活動を再開したが、キャスター業は引き続き自粛していた。
番組内で、日本テレビの藤井貴彦アナウンサーが「番組スタッフの方々、並びに事務所スタッフと話し合い今回、番組を離れることとなりました。
8年間で培った経験をこれからの人生で生かしていきたいと思います」と、小山からの手紙を代読した。
小山は10年4月から同番組のサブキャスターに就任し、週に1度のレギュラー出演がスタート。
14年1月からは月曜から木曜のメインキャスターを務めていた。
要は「少し出なければ沈静化するでしょ」と甘く見ていたが、全く復帰出来る雰囲気にならないから日テレが切ったという事ですね。
ライブと加藤のドラマの為にすぐ活動再開したからって分かってるのかな?
本人の脇も甘すぎたところはあると思う。ただ、全面的に彼が悪いわけではないかもしれないが、
降板はやむを得ない結果だと思うが、日テレ側も処分が遅すぎるのではなかろうか。
それにジャニーズ事務側も対応が遅すぎると思う。本人が自粛していても、
結果は変わるわけでもないから潔い方が彼の為にも良かったのではないのではないか。
そもそもなんですが、タレントを報道番組に出すのやめてほしい。コメンテーターとして出すのもやめてほしい。
視聴者がバカにされてるだけだと思うんですよ。一般視聴者の代弁とかいらないんで、
ガチで取材しているジャーナリストや学者なりその道のプロなりに登場してもらって、その説明が難しいようなら
それを分かりやすく思想抜きに説明できるTV局のプロの解説者が出てきてくれればよい、というのは無茶なお願いですかね。
ジャニーズのキャスターごっこはやめてほしい。
きちんとしたプロが読むべき。キャスターは素人でも務まる仕事ではないはず。
素人がニュースを読むと重大事件も軽くなってしまう。
まだ降板なさってなかったんですね。
キャスターの小山は個人的にはアイドルより天職なのではないか、と思うほど合っていた様な気がしていましたが、、、
まぁやってしまったことを考えると当然の処遇だと思います。
キャスターという職を無くしたのは、小山にとってはとても痛いことだと思うのでこれを機に本当に心から反省して貰いたいですね。 ラルフくんも見なくなったねw
陣内さんwは不死身だあw 今日も安定の「高速渋滞のため、バス遅延運行中です」 白市駅降りたら駅員から「空港行きのバスの到着が遅れてます」だと
白市駅乗換のバスでさえも遅れるという有様 在日フランス人弁護士の発言として「日本の刑事司法制度の実態が外国にもはっきり示された。日本の最良の一面ではないだろう。
ビジネスにもよくない」「外国人経営者たちは荒っぽいやり方に驚いた」という見方を紹介した。
フランスの予審判事の権限は日本の検察官よりはるかに強力…日本の検察官には捜査権はあっても
逮捕状や家宅捜索令状の発布、勾留決定は裁判所に請求しないといけませんがフランスの予審判事の場合は
捜査権だけでなく令状の発布、勾留期間の決定といった権限もすべて予審判事1人(特定事件の場合は合議制)に委ねられます。
つまり日本の検察官と裁判官の持つ権限のすべてをフランスの予審判事はチェック機能なしで担っており、
予審判事のさじ加減一つですべてが左右されてしまうのがフランスの制度です。
そんなフランスの刑事司法制度の方がよっぽど異常!
年越しに
ゴーンと聞こえた
除夜の鐘 日本の司法制度は人事権を政府と行政が掌握してるのが問題だよ。
アメリカみたく最高裁判事は空席出るまで民主指名も共和指名も固定とかにしないと不公平がまかり通る。
でもゴーンは政治関係なしでしょっぴかれてるからどうでもいい。 政府と司法がくっついてるあたり、中国と似てる。
外資系にとっては新たなジャパンリスクだな。 司法権の独立を盾に、脱法越権的な差し止めや、情実に流され企業に辛い民事判決出したり、奇行、ツイッターでの暴言は表現の自由で批判は言論じゃねぇって態度を取る裁判官とか下級審は全共闘上がりみたいな様相だがな それがいいんだよ
個人が組織と対等に戦えない司法に意味ないわ 年末寒波がくるけど29日朝一のバスで空港に行きたいんよね
雪降ったらバス遅れるかな? 夜に積もったら昼まで広島東〜志和間通行止めだろうしね
でもあたたたたかいから積もらん様な 今朝は広島空港の霧が酷いからIJ621が成田発を2時間半待ったね。
クソ空港。 霧に雨雲に雪にバスか…中々ハードルの高い空港だな。 盆暮れ正月は高速が渋滞するとバスは運行止めるって凄いよねw カープファンとしては金本の移籍は地獄だったよね。
またカープ戦でよく打つし…
金本にひっついて新井も持ってかれるし…
その金本が監督でだめになって、
残った野村、緒方が監督としてチームを強くしてくれた今となってはそれもよかったことなのかもしれないけどね。
今となってはよかったと思えるけどね。
丸がそうならないことを願う。 >>801
この空港ならではの難関があって楽しいんジャマイカ? >「“ゴール”だと思っていた結婚が実際にしてみると、ゴールではなくスタートなのだと実感し、身の引き締まる思いでおります」
結婚すると法律上次のような権利と義務が生じます。
・夫婦同氏(民法750条)
夫婦は結婚の際に夫又は妻の氏のどちらかを夫婦の氏として選択しなければならない。
・同居協力義務(752条)
夫婦は同居し互いに協力し扶助し合わなくてはならない。
・貞操義務
夫婦は貞操義務を負う(不倫はダメ)
その他にも、姻族関係の発生(725・728条) 、子が婚姻関係にある夫婦から生まれた子となる(772・789条)、
配偶者の相続権が認められる(890条)などがあります。
まさに、結婚は「ゴールではなくスタート」です。
なお、 夫婦は結婚期間中に締結した夫婦間の契約を結婚期間中は
いつでも、何の理由もなしに一方的に取消せます(夫婦間の契約取消権・754条)。 広島空港のリムジンバスなら、運転手がお餅を食べ過ぎたので運休、とかありそう。 リムジンじゃないけど前にJRバス中国の運転手が夜行バスの途中のSAで8時間くらい寝てスゲー延着したのがあったな 羽田空港の東京交通?リムジンは座席にUSBポートが
有るのがいいね。広島のリムジンにもUSBポートつけて欲しい。 ここの空港バスおいしい商売してるよ
一路線一会社で上手くカルテルで分けてるね 着陸が大変、着いたら着いたでバスで市内に出るのが大変。なんの苦行だよw 広いだけどコレが全ての様な気がする
>>118
リムジンバスもそんな感じだよ。
万一考えて出発の2時間前には乗らなきゃだし。
それでもギリの時が4〜5回あった。ほぼ確実なのが3時間前。
東京なら新幹線で4時間切るのに。なんのこっちゃw >>812
抑々リムジンバスを飛行機出発の2時間前に乗車がギリギリの様な… そこまでして何で飛行機に乗るの?ま、おれも時々乗るけどさ。
時間、乗り換え、料金等比較すると僅差で新幹線かな。
最近、広島駅着くと昔より少しウキウキする(飯が高くなったがw)
その点、羽田は良いんだけど広島空港がな…なにあれ? 時々、沖縄云々てレス有るけど殆どの人が東京→広島の事言ってるんだと思うよ。
マジレススマソ 東京以外用ないから東京をハブにしないとどこにも行けない
広島は国際空港の看板おろせよクソが 飛行機もバスも定時運行するだけで感謝される空港。それが
「広島空港」だ。文句あるか! 空港アクセスバス高い!
広島空港⇔広島駅新幹線口が45分で1,340円
ちなみに
新千歳空港⇔札幌駅 直行65分で1,030円
65分と言えば
広島空港⇔福山駅 65分で1,350円
鉄道と競争が無いからだろうね
こんな所に空港作ってバス会社ほくほく顔だね まともな県なら、県庁所在地に近い場所に
もう一つ、空港を造ると思うが、
あいにく、広島県はまともな県ではない。 台湾行くにも福岡経由のバニラエア利用のツアーが3万台であるので安いな。 >>829
それは別、ツアー会社は紙屋町サンモールの中の
スタートラベルという旅行会社。
台北、完全自由行動
閑散日の記号Aだったら1泊2日で24800円
2泊3日で26800円。一人部屋追加代金も5000円。
燃油サーチャージ込価格
博多までは日本旅行のバリ得こだまとか使えばよい。 >>825
湯崎知事じゃ無理だろうな。揉めそうな事には首突っ込まない。華麗にスルー 肝心の盆暮れGWにバス遅れて飛行機乗れないとか公共交通の体なしてないだろ。アホか はいアホです。役立たずですいません。今年もよろしくです。 おめでとうございます。
今朝のバスはきわめて順調で45分で到着しました。
バスの乗客は少なかったのですが、空港に着いたら結構人が多くて驚きました。 >>837
おめ。45分ジャストで着いたん?新年早々運が良いね。
おれはジャスト&早めに到着した事一度もない。
大体1〜5分遅れ。 >>830
なるほど。50歳過ぎてたらおとなび買えれば高速バス並のお値段でこだまに乗れるよ。 沖縄も無いよ。
昨日のJL265便定刻の17:30に出て定刻前の18:53着。
そして19:05発のリムジンバスで広島駅19:52着。
この便よく乗るけどこれまでで一番スムーズに移動できた。 >>841
東京のどこから羽田に向かったのか知らんけど、新幹線で4時間の壁ってのがリアルに感じられる素晴らしい投稿ですね!! 人外魔境にしたのはJR東海の裏金で工作したからなんだろうか?ww >>843
吉祥寺駅15:20発のリムジンバスで、16:25羽田空港第1T着。
ラウンジで待って3番ゲートから17:10搭乗。
気になったので同時刻の吉祥寺駅発でJR調べたら
東京駅16:10発のぞみ47号で広島駅着は20:03でした。
そんなに差はないので結局は好みの問題ですね。
ちなみに料金はJALの方がずっと安かった。 >>845
吉祥寺15:26発の快速なら東京に15:53着だから、16:10ののぞみにはジャストだね。 エアソウルのゴールデンウィークの航空券予約出来ないけど運航スケジュール決まってないから?
広島ソウル便どうなるんかね? チェジュ航空やティーウェイすら寄り付かない広島空港(笑)
ソウル線は福岡使う人が多いね エアソウルの便数が戻らない時点でお察し。
路線維持で税金投入されたり修学旅行とかで韓国行き強制されるぐらいなら今のままで十分。 >>845
新幹線より安いの2か月前予約位までだろ?
後は基本、新幹線の方が安いんジャマイカ? >>847
ラスボスとしてLCCまで登場する今の時代、のぞみは高いから乗らない、なんならウィラーでいいよっていう意見はあるんだよね マイレージがざっくざっくあるから当面飛行機だけどな。
羽田広島は特典わりと取りやすい。
札幌線ANAは取りにくい。 年に1〜2回なら高速バスもありかもだが
毎月東京往復してる自分的には時間含め費用対効果だと
LCC>新幹線>高速バス=飛行機だな(新幹線早割、ANALの超早割除く) エアソウルがやっぱ予約できなかったから
福岡から行くわw >>847
845ですが、往復ともウルトラ先得で
往路9990円、復路11290円でした。
自分の体験を書いたんだから
なに言ってんだ、って言われても・・・・JRの方?
>>851
昨年8月26日の下期一斉販売の時、今年3月末までの予定分を全部取りました。
今年の上期10月までの予定分は、今月29日の一斉販売日に取るつもりです。 >>857
そんな先まで予定立てられて裏山だが参考にはならんな。 羽田へのアクセス次第だね
岩国空港から県西部でも大差ないし
マイル、欠航の可能性、朝一の仕事に間に合うかなど色々考える要素はあるけど >>857
工場でモノだけ相手にして働く人はそれでいいけど、普通の人は2ヶ月先の勤務なんてわからないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています