【HX】香港航空/香港エクスプレス航空 その18【UO】
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前スレ
【HX】香港航空/香港エクスプレス航空 その17【UO】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1527575152/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>240
時間が知りたいです。7キロ前後なのでギリギリまでわからないんです。 香港航空安いから試してみた。
(荷物多いからLCCあかんのです)
前日にNRT-HKG-BKKを予約、全部合わせて往復44k。
もちろんエコノミー。
NRT-HKGは7割程度、HKG-BKKはほぼ満席。
これで直前にまともな値段なのは驚き。
シートもまともだし機内食も出る。
ただし成田路線でも日本語出来る客室乗務員は皆無。
NRT-HKGはA320でパーソナルモニター無し。
機内食は和食が魚飯、洋食が鳥パスタの2択でサラダ、ソバ、パン、大福、あと水が固定。
飲み物は機内食と同時に出た1回のみで、その後は呼ばないと来ない仕様。
HKG-BKKはA332でパーソナルモニター有り、ただし電源は無し。
機内食は水とホットドッグのみ。
飲み物は同上。
LCCイヤだが最低限のサービスがあれば、あとは安ければいいって人は使う価値あると思う。 >>251
LCCだろうがレガシーだろうが、超過は追加料金だろ。 >>249
香港航空は、乗務員の愛想とサービスがかなりいいよ。
中国国際とは大違い。 香港航空、関空ー香港ーバンコク往復しましたが
4回とも機内食おいしかったですね。 >>238
出発時刻の75分前まで
ただし72時間前〜75分前の間はチェックインを同時に済ませないと荷物の追加ができない仕様なので
その際に課金しないと自動的に座席が割り当てられて確定しその後の変更が一切できなくなる ちなみにHXの場合は預け入れ手荷物の追加はできずチェックインの際に超過した重量をキロごとに請求されるので注意すべし >>259
香港に20キロも何運ぶんだ？
手荷物7キロで十分だわ。 >>261
いや、帰りも20キロもかからんわ。
何買うの？ オイスターソースやらお菓子やら、服やら靴やら
そんなん人によって違うから私に聞かれても
日系は多めだった気がするが、通常レガシーの預けは大抵20kgまでだから聞いてるんじゃないの？
越える人は基本のkg心配だろうし
つか、買わない人の話はどうでも良いと思うよ 意味が分からないよ
同じものを売ってないから買って来るんだが？ 香港人は性格も態度も悪くて周辺国の人達から嫌われまくってて、香港人も中身は反日が酷いネトウヨなのに、なぜか日本人は香港が大好きだよな… 大陸人と
香港人の日本人に対しての敬い方が違うよ昔から。 返還後はしらんけど。
出稼ぎだらけ、大陸の。 なんか伸びてると思ったらあぼーんにレスする変わり者が出現しただけだった 香港エクスプレス使うけど
香港航空は使わないや
ANAスターアライアンスマイル貯めるから >>263
よく重めの荷物預けるけど、エコノミーでキャセイ、中華、エバー、マレーシアは30kg、ANAとJALなら32kg以内2個
台湾系やマレーシアは、個数制限無いから、軽くてかさばる荷物の時は使いやすい
中国大陸系も2個で30kg程度が多いと思う
ある程度重くなるとそれをどうやって空港から運ぶかの問題もあるけど
>>271
海南のマイレージ貯めるといいことありますよ 木曜、沖縄と香港の間にまさに25号がいるであろう時間帯に関空から出発なんだけど、
日本にも香港にも台風いなければ迂回とかしてくれるもんかな？
LCCだから無理かな。。 >>256
ありがとうございます。
香港エクスプレスメールしてるのに返事来ない>< >>273
離着陸と機材繰りに影響を及ぼさなければ台風なんて問題じゃない >>273
そんな上空まで届くレベルの台風が来たら日本壊滅しますわ >>275
ﾏﾘﾏﾄ。
チャーミーとかその前の21号とかで結構欠航だったから
びびってたがどうにか飛んでくれることを願う。 >>272
そもそも重さの質問してるのは私じゃないんだがーw >>260
259では無いが、機内持ち込みスーツケース衣類無しでほとんど空でも2kg以上ある
折り畳み傘、歯ブラシセット、トラベルプラグくらい
これに、ラップトップにスマホ充電コード、スマホ移動電源、USBコード、クレジットカードやマイレージカードで7.9kgにギリギリ抑えてLCC乗るか、外せない荷物が有るときはLCC避けるが
>>280
失礼しました >>281
チャットサービスってどこにあるの？タブやスマホ、PCでみても出てこないからてっきりサービスが終わったのかと。 >>276
俺なら包丁運ぶ時点で受託手荷物手数料払っておく。
包丁だけ預け荷物にする必要あるけど
手数料取られたくないし
持ち込もうものなら保安検査で確実に止められるw
香港空港は結構保安検査厳しかった。 市販の持ち込みサイズのキャリーは軽くても2kg弱はあるから
リュックにするだけでだいぶ持てるものが増えるぞ
軽量タイプだと驚くほど軽いものもあったりする
背負うのに体力がいるから一定の体格がないと厳しいけど >>286
今月の三連休を使って香港旅行の予定です
このスレを見てリュックに変えようと考えていますが152cm標準体型の私でも7kg目いっぱいのリュックで不便なく旅行できますか？ ずっと持ち歩くんなら体力次第では？
米の小袋より多いkgなんだし、その人次第としか
あと汗はかくよ、高温多湿だから >>287
東南アジアで日本人はあまり見ないが香港、台湾、韓国人の身長150位のバックパッカーはたまに見る。
あとは>>288も指摘の通り体力次第。
まず店で、試しに実物背負ってみたら？ 175cm以下の奇形は海外行くなや
女でも160cm無い奴キモ過ぎ >>290
日本で190超えてるようなのはむしろ奇形 >>214
メインのカバンだけが7kgの制限で、ハンドバッグレベルの身の回り品扱いのものは重量制限無いんじゃないですか？
人によってはリュックも身の回り品とされるケースもあるみたいですが… >>287
もう指摘されてるけど体力次第かな
心配なら試しに5kgから1kgずつ背負う重量を増やしてったらいいと思うよ
汗はここ数日は湿度がかなり下がってきてるけど
日中はやっぱり暑いからある程度はかくと覚悟したほうが >>284
ほんまや、どこからも飛べない。
前登録情報間違えたときそっこー対処してくれたのに、
どこからもそれらしきリンクないね。。 >>287
男か女かでも違うが今週だったら余裕
今なら長袖が現地の冷房や飛行機が寒いから
使い回しできる
寒くなると日本の防寒着が邪魔になる >>287
2泊だったら4〜5kgに収まらないかな
自分はリュック モバイルバッテリー、コンデジ込み土産無しで2.5kg いつも機内持ち込みのスーツケースとボストンバック持ってるけどたまーにスーツケースは計量されるけどボストンバックは測られたことないわ。
なのでボストンを重くしてスーツケースは軽くしてる。 >>273
関西空港の計画閉鎖に引っかかりそうな気がするね。
21号のANAの被害見てるから、台風通過時に機材を関空に置くことは無いだろうから。 >>300
台風25号の木曜の予想は沖縄の南。
沖縄の南にある台風で計画閉鎖なんかするわけないだろ。 5日12:55福岡発便に乗る予定なんですけど、
飛びますかね？欠航ですかね？ TYO-HKGの往復で最近の最安は19280円ってところですかね。
15000も切らなくなってきたね。 福岡香港の航路を遮るように北上してくるので、迂回しながら飛ばないといけなさそうです
そもそも、香港から飛んでくることさえ出来ないのかも…
7日午後にはJALで広州から羽田へ飛ぶ予定だけど、これも危うい… >>303>>306
福岡空港も香港空港も5日時点では台風から外れてるから問題ないでしょ
途中の台風は横にも上にも避けることができるからね
7日の羽田は影響あるかもね >>304
>>307
ありがとう
少し希望が持てました
上(空)にも避けられますか
こんな状態だったので、香港広州の高速鉄道チケットも予約を躊躇してました >>305
燃油なのか香港の空港の使用料なのか、運賃以外がそもそも高いんだね香港て 香港エクスプレスから旅程の再送
クリックしても何も送られてこない。
それどころか予約は現時点では完了していません、予約確認メールを受信されて初めて完了したと
みなされます。と表示
今年初めに乗った分は予約後に
香港エクスプレス旅程表ー予約番号が送られて来たんだが。
クレカ確認したらちゃんと支払済になってる。 安かったの、会社がヤバいからとか色々言ってたけど今考えれば単純に便数増やしまくった直後だったからか... >>310
アプリで見たら予約済みになってるはず。 今朝クレカの明細チェックしたら、
颱風で欠航になった9/16のUO590の払い戻しが入ってた。
思いのほか早かったな。もっとも口座差し引きは来月10日だけど。 UO590って復路じゃん
払い戻しって事は他社便で帰って来たのか
9/17以降に変更じゃ遅い日しか空席なかった？ >>312
確かに予約済になってました
m(_ _)m >>314
往路9/13のUO591・復路9/16のUO590を、ほぼ一年前のセールで約17000円で購入。
その後、9/17が休日だという事に気が付いて、
9/17のUO590を片道だけ去年11月頃のセールで約5700円（実際はHK$建て）で買い足してあった。
その時は、9/16の復路UO590はTax refundだけするつもりだった。
ところが、台風で9/16のUO590が欠航したので、航空券代も払い戻し対象となった訳だ。
なので、復路は9/17のUO590で難なく帰ってきた。
しかも、9/16早朝にメールが来て9/17のUO590のHKG出発時刻が9:55→17:00に変更された。
9/16はSignal10でほとんどホテルに籠り切りだったけど、翌日は滞在時間が伸びて良かった。
極めてラッキーで申し訳ない。
しかし、9/17のUO590は空席がそこそこあった。
もし、その片道チケット買って無くても
9/16のUO590→9/17のUO590に変更出来てたかもしれない。 マンゴスチン台風の全額返金だが、予約管理費 680円×2区間＝1,360円 は返金なしだった ほんとだ
アナウンスのとおり全額返金になってたわ
来年ここでまた予約する >>306
今は成田でも香港の空港利用税金がらみでの底が1万くらいになっちゃうしね
昔のコミコミ1万で行けたのはもうないんだろうな 片道JPY100
復路はJPY10780でも諸経費込々26000円超えてるわ
来年年明け予定してたけど円安続きそうだからうーんだな >>316
幸運だな
次回は少々高値でも
売り上げに貢献してあげてね >>322
まあ、結構利用してたからな。
調べてみたら、これまでに25往復程度だな。
他に３往復程度が乗れずにTax refundだけ受けたのもある。
と言っても、以前は1円や10円セールで5000円台や7000円台でも
何往復かしてたから総支払額はそんなに多くないだろうね。
更に未来の予約は、4往復＋1片道だ。w
割合自分で時間がコントロールできる仕事のじじぃですまない。 鹿児島→香港が去年は安かったから数回行ったが今年はちょっと高くて行けない
往復3万くらいになる KOJ発着だと受託手荷物込で最安でも20000強だからなぁ
ほんと何もかもお得感がなくなってきたわ 成田羽田関空でも15000円が底値になったな
これならハピタスで貯めたポイントでANAL特典航空券にすっぺ >>326
特典航空券にしても、燃油サーチャージと施設利用料等で13,000円ぐらいかかるが。 韓国からなら往復6000円ですか？香港迄？コミコミ？ 郭文貴さんが海航の在米資産は全部凍結されるってさ…
香港ドルは人民元と一緒にこれからゴミになるけど、アメリカもイギリスも香港を見捨てない、香港の法治社会を守るって言ってた(^^) ワンダもテンセントの会長も海外移住の
資金移動を監視してるんだろうな >>330
韓国は1泊食い倒れくらいしかすること思い付かんわ。
あそこはオトコの行くとこじゃない。 >>336
露骨に若い女だけをターゲットにした妙な勘違いした気持ち悪い街になってるな、特にソウル。 どっちの航空会社とも関係無い話はどっか該当スレでどうぞ そんな事して韓国行く奇特な人居ないだろ
ここは航空スレ 香港航空で帰国した。
安いからどんなもんかと思ってたが、
気になる点は日本路線でも日本語通じない事と、
マイル貯めるのが難しい事くらい。
レガシーだし不便な時間でも無いし、
これで安いならまた使っても良いかな。 香港航空、この間乗ったけど
飯がマズイのがね
香港のラウンジもイマイチだったし
その分安いからいいけど バンコク〜香港〜成田
香港航空が年始277USドルで売っててLCCと変わらないから使ってみようかな >>346
片道だね
行きはバンコクまでLCCで1.2万で買えたけど帰りが高くて検討中になってるところこの航空会社見つけたから悩んでる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
