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【JAL】日本航空JL98便【JGC】

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0751名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/01(火) 23:08:19.63ID:6AZmj6Gc0
>>725
すっ飛んできてって分かるな。ANAのCAのほうが、個人差はあるにしてもスキルは上だね。JALは一度破綻してベテランが去ってしまい、接客スキルが伝承されなかったのかね
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/02(水) 20:56:27.16ID:uWh+Pas60
JALの方がおば様残ってないか？
ANAは新路線とか増便とか拡大路線乗っ
てて、新採用の若い子の割合が多い気が
するけど
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/02(水) 21:17:30.45ID:gyGPkY7Y0
慇懃無礼なBBAとステータス持ちとイベントや広報活動の時にだけ態度が良くなる若いCAしかいないだろ。
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/03(木) 00:20:00.96ID:FiItzar50
平均するとANAのほうがスキルは上かもね
ただ、ごくまれに信じられないようなダメな子に遭遇するのもANA
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/03(木) 01:21:51.15ID:+SEmtzd50
破綻前になんかめんどくさそうに働くオバハンばっかりだったじゃん 肥満体も今以上にめちゃくちゃ多かったの忘れた？
ANAは平均して居酒屋バイトレベルだから気に触ることはあまり無い
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/03(木) 07:37:43.83ID:9QW2KxhW0
2020年卒男子人気企業ランキング1位は伊藤忠商事となった。昨年の男子10位から大きく順位を伸ばし
トップの座を4年ぶりに総合商社（2016年卒のトップは三菱商事）が奪還した。さらに


4位に丸紅（昨年男子順位74位）がランクインしており、25位三井物産（同54位）

27位に三菱商事（同61位）なども含め、総合商社の躍進が目立つ。

ちなみに伊藤忠商事と丸紅は創業者が同じです。
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/03(木) 08:59:01.23ID:t/3QyBBS0
ANAのほうが国際線は食事は上。
細かい点まで工夫がされている。

シートはJALだけどANA最新のFCシートはカタール航空同様で
世界TOPレベル。CXの新ビジネスクラスサービス発表が遅れているね。
香港情勢で様子見かな。CXには期待してる。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/03(木) 12:12:37.21ID:jzMdYenB0
>>759
スカイスイートは窓側シートへのアクセスがダメ。でかい人、特に欧米系外国人が嫌う。
2は最低最悪の狭さ、詰め込みすぎ。
3は、足元をクロスさせるあれは席数を増やすための苦肉の策なんだろうけど、その詰め込みって発想から抜け出せない時点でどうかと思う。
片方が故障したら2席とも使えなくなったりしないんか？
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/03(木) 13:41:09.20ID:eZjEn/Jy0
10月過ぎたのに亀タグが届かないのだがいつ頃までにくるのだろか。
偉い人教えて下さい。
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/03(木) 16:46:50.85ID:PVIUiKqq0
>>761
窓側が嫌なら指定しなきゃ良いだけだし。
デブの白人は知らんが日本人には人気だから嫌々窓側に座るって状況は有り得ないから。
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/09(水) 01:44:01.09ID:38htHztx0
せめてAAを巻き込めればよかったんだろうけど日本からは飛んでないし
HAではDLやUAあたりの暗躍に勝てんだろうしなあ
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/09(水) 12:16:42.04ID:Az6LB/CK0
そういえば来年からデルタのホノルルってどうなるんだっけ？
減便とか撤退でハワイアンとJLのシェアが上がってしまうとかはないのだろうか？
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/10(木) 00:41:54.71ID:55x8IOKo0
>>775
アライアンスが大きくなりすぎたら囲い込みの意味も薄れるから、
そのぶん顧客サービスが削られる気がする
他社のステイタスではラウンジに入れなくなったりとか
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/11(金) 18:52:02.64ID:uZ8WqdKf0
NGなだけに
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/16(水) 07:27:26.77ID:Pj/t6htJ0
◆東大 京大 早稲田 慶応などの就職活動生が選ぶ 就職人気企業ランキングTOP４
　 1　三菱商事　
　 2　伊藤忠商事
　 3　三井物産
　 4　丸紅


　ちなみに今の経済産業大臣と外務大臣は商社勤務でした。
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/18(金) 10:37:38.35ID:u8rvvgAr0
アラスカ航空のマイル使ったストップオーバーがついにできなくなったな。
思ったより長いあいだ使えたけど。
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/20(日) 01:35:58.49ID:4cbtJcjc0
量はティースプーン１杯くらいだけど
ジャカルタ行きビジネスクラス（朝方出発便）で和食を頼んだら、
最初に出てくる弁当箱みたいなのが６つに仕切られている中の手前側の右の区画
トトロのうえに「とんぶり」が載っているのかと思ったら
ホワイトソース（グラタンとかに使う）にキャビアが載っていた
アジア線のミールも結構コスト掛けてるのね
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/20(日) 02:32:09.03ID:Js8VbfbI0
くろぎさんの和食かな
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/29(火) 23:53:11.70ID:0QXCDLKA0
>>789
いいえ違います
57歳の好青年です
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/30(水) 20:40:38.93ID:n/Bbo6610
青年のケツにホワイトソースか
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/06(水) 21:03:06.63ID:ON77DAe40
金出して見たらいいのに
機内映画だとカットされるから、どうしても見たいなら映画館行くべき
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/15(金) 14:38:57.42ID:4VaMz3H60
繰り返しのご案内となりますが
私は57歳の好青年です
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/18(月) 14:52:48.47ID:n6sBX6lf0
今日のJL310。出発時刻になっても出なくて3分後ぐらいに白髪老婆の車椅子の方が搭乗。
車椅子なら仕方ないかって思いつつもなんで出発時刻後？とは思った。
結局到着は20分以上遅延して羽田着。
いつもだと遅れお詫びアナウンスがあるけど、今日は無かったので車椅子の方に配慮したのかな？
その配慮はいいんだけど、そのあと到着ロビーでさっきの白髪老婆と思わしき人と遭遇した、普通にスタスタ歩いてレストランへ入っていく！なんだったんだこれ…。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/18(月) 22:06:44.05ID:51y2subL0
ババアの院長？
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/19(火) 14:02:03.72ID:9DqxZpa00
制服コロコロ変えんなよと思ってたけど、昨日見てたらアレはダメだなと気づいた
CAさんがしゃがむ度に後ろのプリーツの裾が床についちゃってる
一日着用したら裾の裏ホコリまみれだろうな
デザインしたやつ、試験着用したやつは気がつかなかったんだろうか？
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/22(金) 12:20:48.41ID:n3QwzGYl0
初日の出フライトより、羽田ー新千歳のJL593のほうが安上がりだし、マイルもつくし良くないか？
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/22(金) 16:17:58.06ID:YYs+u8Oh0
>>808
同じこと考えている人多いよ。
既に初日の出が見える側のK席は全て満席。
個人的には富士山と絡められるJL303の方がオススメかな。
今年からA350運航になっているし。
こちらもA席は早い段階で埋まっていたけれど。
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 23:43:50.23ID:0S3/Y/wz0
ＡｉｒｌｉｎｅＲａｔｉｎｇｓ．ｃｏｍ
こんな名前できちんとした評価「機関」なのか？
評価「サイト」じゃねーの？知らんけど。
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 07:17:20.79ID:vSMJmU2D0
とりあえず難癖つけるのなw
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/05(木) 18:39:39.43ID:6EB/6mLb0
知らんがな
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/07(土) 02:22:53.82ID:mjuborzu0
国際線の座席を当日空港で非常口などに変更した場合、それ以降の便に関してネットからの予約変更ができなくなるのでしょうか？
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/07(土) 11:41:18.28ID:LpEC7xEa0
東京だと週末バンコク線はいつも満席なのに
名古屋が空いてるならそっちも検討すれば良かった
0819名無し
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2019/12/07(土) 17:48:49.70ID:qezS7GYL0
名古屋バンコクから剥がした機材は何処に使うんだろ?成田発も春に無くしたし、本来ZIPとは競合しないはずなのに自社競合恐れてバンコク便減らし過ぎじゃないか?
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/07(土) 22:18:43.10ID:XxMlyyWD0
>>819
中国純増用じゃね？
長距離はなんだかんだ余剰のss8や20年度新規も追加受領のss9だと思うが、シェルネオ787が明らかに足りない
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 09:31:27.27ID:hZPUY/7f0
JALは機材繰りでアップアップのようだね。
そのため、新規開設や増便が思うように出来ないようで。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 09:43:17.81ID:NBczO7120
アップアップというよりかは
資金面で無理をしないんだろう
ウサギとカメで言えば
カメの方だな
ウサギは空でも飛ばす全日空
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 10:27:21.48ID:eNdyAtwX0
>>826
儲かる路線しか飛ばさないようになったからな。
だから航空会社としての利益率はかなり高い。
赤字路線飛ばしてまた潰すのかって言われることを恐れてる部分もあるんだろうけど。
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 11:57:16.71ID:4nzUgPkX0
関空〜バンコクに寝てるB788でもう１往復してもあかじにはならないだろ。9:00発バンコク1300着。
14:30発関空21:50着。

俺の一番好きなスケジュール。
今はそれに近いのがキャセイ。余分に時間がかかるのよ。
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 12:34:40.08ID:hZPUY/7f0
>>828
お昼寝しているB787で、関空ー浦東に投入するか、関空ー北京を復活させるか、ぐらいじゃないかな？
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 12:42:00.00ID:T1H3s+s80
>>825
一番はリストラで社員を捨てたから。
捨てられた社員は簡単には戻ってこない。
倒産したのだから仕方がない。
そもそも倒産していないANAさえ、成田の路線を大量減便するし
関空からの新規開設は長らくない。中部からは半撤退状態。

>>830
それくらいが妥当だな。中国線は中国系とサービス水準の差があるから、まだ日系でも勝負できるし。
日帰りだと乗務員を確保しやすいと思うが、関空の拠点廃止したんだよな。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 13:23:50.99ID:NBczO7120
普通話なら台湾嬢を使い倒せば済むからな
羽田ー成田のリムジンに台湾嬢が10人くらい乗ってて
全員2タミ着くまで寝てて
起こしてあげたことあった
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 13:36:45.72ID:XdEAqmFA0
>>825
でもドメ地方線にインタ767いっぱい来るけど
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 13:47:09.13ID:mEMr/m6y0
>>834
そもそも、復職させろと訴訟してた人たちも、他社は人手不足で就職自体は容易だがJLに戻りたいという理由らしいから。謎すぎる。
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 13:48:03.89ID:mEMr/m6y0
>>833
広島や高松767化など、国内線767が足りてないから。
国際用767が余り過ぎて回しているわけではない
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 13:48:38.38ID:mEMr/m6y0
>>832
CAってこと？そんな移動させるものかね？
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 15:11:26.05ID:rfgDLSoa0
>>838
そんなシフトあるのか、大変だな
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 15:47:05.93ID:NBczO7120
松山・桃園ー羽田・成田・関空・中部
羽田・成田・関空・中部ー中国・高雄
中国・高雄ー羽田・成田・関空・中部
羽田・成田・関空・中部ー松山・桃園
みたいなパターンじゃないかな
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 17:26:41.09ID:kcSjqUP30
>>834,835
それはちょっと違う気も…
GKで今頑張っている人達って

JALとJASの合併後に退職したJAS系の人達が
GKで幅を利かせていてJALにも対抗心もあるって聞いた事あるが…
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 18:15:13.85ID:uKgl/RHJ0
那覇のＤＰラウンジ拡張らしいですが、工事期間12/19までってそんなすぐに出来るものなのですかね？
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/08(日) 18:20:38.75ID:XlePooOQ0
>>835
復職したいんだからそりゃJALに戻りたいに決まってるだろ。
他社で良いやってなるならわざわざそんなことする意味がない。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/09(月) 01:48:52.40ID:CiKfYiWG0
ANAは女子校の部活みたいなノリでイジメも多いってANAのCAが言ってた
だからみんな高収入捕まえて寿退社が目標なんだって
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/09(月) 13:18:42.86ID:4STC9H/Z0
>>842
どこにどうやって拡張するんだろうね？

サクララウンジは全てANEXに移して、今のサクラもDPにしちゃえばいいのに。
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/10(火) 09:11:35.03ID:RfV88wYq0
>>847
参考になった
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/10(火) 13:59:53.69ID:fKqkwlqk0
羽田国内線のDPラウンジでジャグに入れたスカイタイムや100%オレンジジュースが無くなってる。
ビール3種用意する余裕あるならケチって欲しくないわ。
ベンダーのジュースはさらに不味いのしか残ってないし
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