【MAS】マレーシア航空 MH9便【KUL】
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>>184
もっと何か食べるか？て自分から聞いといて持ってくるの忘れてるて何なんて思うわ。JALやキャセイの一流ではあり得ない。
気にならないのかて不思議。悪気がないんだったら頭悪いか認知症だわ。 全てがルーズな国民性の一言で片付けられてそう
機材整備も掃除も機内サービスもオフィスの対応も マレーシア航空はトイレが汚い。
フライト中に掃除しないだけじゃなく、出発前から汚いのか汚くする乗客が多いのか、短距離フライトでもいつも汚い。 >>189
掃除しないんだろ
ミールやコップ、搭乗時に渡される乾いたおしぼりも
ビニール手袋して回収してるCAがいるくらいだから
MHではトイレ掃除はCAの仕事ではないのかもな
とはいえ、マレー系、インド系の職業でマンダリン系はやらない感じがするが MH89は今日は10時50分にちゃんと飛んだな
今日は9M-MNAだな >>186
破損の時にどちらの責任かわからなくなるからかな？ >>173
メニュー忘れ、間違い、しょっちゅうだった。
マレー人の男性初老CA 見た目は育ちの良さそうな上品なんだが、たのんだことすべて違う行動。もはや楽しかった。 >>186
そのWEBの記載を根拠に追及したしたことあるけど、JLは大抵できませんで逃げる
KUL乗り継ぎは、今年15回前後だが、JL-MHでも平気で断られる
これがNHだとKUL乗り継ぎで、KA,SQ,TGどの組み合わせでも両方向スルー受けてくれる
ちなみに大阪ー福岡ー香港なんかも、当たり前のように断られるので、WEBの記載を根拠にしつこくいうと、手続きしようとするが、いつも30分以上待たされて、時間切れであきらめてる
JL ITM-FUK
KA FUK-HKG
>>192
バンコク乗り継ぎだとそのような言い方で言い訳する
JL HND-BKK
MH BKK-KUL
こんなかんじで、JL31からMH789は、時々使うんだが、今年は三回ほど
JLが断るときの理由が、バンコクでは荷物を保管する場所がなく、通路に置きっぱなしになるから、荷物の責任取れないとか言う おっさんクルーは皆上品で昔は男前だったろうなてのが多いけどチョンボが多すぎる。やっぱりマレーのいい加減な国民性だわ。インド人よりはましかなw 詐欺には会わないし。
エア・インディアてどんなかなておもうけどインドは行く気がしないし関空〜香港はキャセイ乗るし。 >>185
JALでも荷物スルーにしてくれるけど。 メニューに載ってるけどないものとないものがあるって言って、メニューにボールペンで丸つけてたよ >>197
JALは、関西発カンタス便には、日本国内線からスルーさせないとか、一般には公表しないで、スルーチェックイン拒否するケースがたくさんある オセアニアは外来種の持ち込みに厳しく取り締まるから、預け荷物のＸ線検査なんかに
時間をかけるんじゃないの。紫外線殺菌なんかが義務付けられてるとか。 >>201
JALだけの問題じゃなく、JLとQFの契約の問題 JLはKUL乗り継ぎだと同日でなおかつ8時間以内のフライトしかスルーできないとかもあった気がする QFは白系豪州企業
白系オーストラリア人は差別だからな
QFはワンワールドでシドニーに行くのに
使いたくないエアライン
MHで行く方が楽しいよ
予定通り飛べばだけど シドニーやメルボルン、オークランドは毎日定刻。
関空、仁川、桃園、香港も。
成田だけ乱れる謎。
キャセイがやはりいいね、どこ行くのも。
香港空港が好き。 MHもマレーシアもマレーシア人もクアラルンプールもKLIAも好きだし
KLIAのイミグレも2回ある保安検査も許容出来るけど
成田線のA388だけは勘弁
KL行くなら関空からかJALを使うか まあすべてを総合すると2番手、3番手くらいか。
成田以外は運行はしっかりしてる。
機内は国民性でダメ。悪気がないのが最悪。
水のペットボトル配ってて切れたらもう後ろには来ないし。
ギャレーには山とある。人の気持ちを察することがないw ぺらぺらのスリッパ配りも持ってるのがなくなったら終了。一体どんな頭の構造なのか？ >>209
スリッパって配ってるっけ？
最初から席に備え付けてる記憶しかないけど。 >>210
私が利用したときは３回とも配ってました。
１回は配るのも忘れてたし、自分も忘れてました。
本当に薄いスリッパですよね〜w 察してほしいやつは日系に乗れとしか思わんな
水が欲しいならくれって言えばいいだけだし コールボタン押してフルーツとアイスが食べたいと言って持ってきたのはコーヒーだった。笑うしかない。
これは違うお客さんと間違ってたんで交換してた。メモしてるんだけどなあ。
のんきな仕事ぶり。スリッパはもらったり配らなかったりw 国民性だろうね
中華系がいないから余計ね
マレー系、インド系はぬるいよ >>212
くださいて言っても間違うけど。
赤い服のベテランさん。 >>216
中華系現地人が優位のシンガポールとマレー系現地人が優位のマレーシアの国民性の違い？ >>208
成田以外も決して運航率が良いわけじゃ無いよ。
定時運航率ではエアアジアに負けているくらいだし。 この間、関空からシドニーまで往復で４回Cに乗ったがスリッパ一度も配られなかったよ。
シドニー便で貰ったアメニティセットも靴下は入っていたが、スリッパは無し。 >>220
ぺらぺらな東横INNよりも安物の紙製みたいななんだけど。
関空ビジネスでもある。抜けてるか邪魔くさかったかだわ。
おしぼりも乾いてるの多いよなあ。サテーと配る冷たいおしぼりも乾いてた。
何も考えてないなあと思ったわ。
俺もキャセイが好き。 スリッパは予めセットしないのかな？
乾いてるおしぼりは多分、
離陸前にあたためるところから出しておいて、
最初の人に配るときにはまだ湯気が立っていたのが、3人目くらいから水分が少なすぎて蒸発してるのかと思う
逆にJALは濡れ過ぎていて、冷たくてダメだ セットないだの配られないだの言ってないで必要なら貰えばいいだろ。
いい大人が欲しいものを頼むとか聞くことも出来ないのか？ >>223 エアライン側の気配りと真剣さの問題。ここは言ったことも間違えるし質も低いんだからどうしようもない。ANAやJAL、KOREAN,ASIANA,CATHAY、EVA､CHINAAIRLINEではありえないこと。安いから乗ってるだけ。
カウンター占有は宜しくないが、荷物がスルーできるかできないかは大事じゃね？
まるでLCCじゃん
別切りで二重払いしてる空港税も返金しなくなったり
国際線特典航空券が変更不可の使い切りになるなど、サービスの低下が顕著だぞ
フルサービスキャリアを名乗る資格ないだろ ここで言われているスルーチェックインって荷物のスルーだけじゃなく搭乗券ももらうって意味？
荷物のスルーだけだったら別切りで他社でもインライン契約ある航空会社同士だったら対応してくれるけどね。チェックインができない場合は乗り継ぎ情報だけ登録して乗り継ぎカウンターでチェックイン手続きしてくださいって言われる。 >>227
乗り継ぎ時間が短いから金払って前方通路側座席を指定したのに座席までほぼ最後部に変更されてた。
金返してもらえないの？これ。 >>227
別切り航空券の空港税は、徴収根拠無いところは裁判で訴えたら返してくるね
返さないところ多いから、JLに限らず数え切れないほどやってる
実際には裁判する前のやりとりで、返金する場合も多いが
何度も継続的に返金請求するくらいの利用あれば、そのうち電話で返すようになるところもある
>>229
荷物のスルーだけでも拒否することがよくあるってこと
MHならバンコクのカウンターは、職員の能力の問題なのか、別切り航空券のスルー何度も断られたことある
話が通じそうに無いときは、別のカウンター行ってやってもらう
JLは、明らかに会社として受けないようにしてる
バンコクやクアラルンプール乗り継ぎでは断られることしょっちゅうだし、
日本国内線からJL国際線乗り継ぎで、その先他社便別切りなら、最新の出発空港カウンターで、手続きやっているようなアピールだけして、出発時間近くまで引っ張って、「スルーが出来ないので再度羽田(成田、関西)でやってください」と言われるのが日常
それまでの間は、カウンター近くのソファーかラウンジでお待ち下さいになる >>231
トラブルを未然に防ぐつもりなんだろうけど、
だったら出来るって言わなければいいのに
こちらとしては、出来るってここに書いてあるけど？
てなるよ >>231
前段のクレーマーぶりに引いたが後段あるあるすぎる
作業してるふりして時間切れ狙って次のところへ投げるの俺もヤラレタ 成田空港のMHカウンターのオープン時間ってフライト何時間前からなんだろう？
サイトのどこにも載ってない、参った >>234
2時間前かな
9月に乗ったときは8時20分くらいだった
8時にカウンターに行ったら既に並んでた
朝はクアラとコタキの時間が近いから人が凄かった MHに限らないが、今年の夏以降クアラルンプールの空港で荷物のトラブル増えているようなので注意！
遅延、紛失が目立っているようだし、自分も夏以降で二回やられた 別切り、別アライアンスでも荷物スルー出来なかったことないよ
たまたまかもしれんけど マレーシアの国民性の問題だよ
今、KLIAにいるけあ、到着ロビーのソファーにカート回収の職員が来て座ってスマホいじってるよ
そんなお国柄だよ
このエアラインはいつか深刻なことをやらなければいいけど >>235
>>236
あら〜、まちまちですね。
あのユナイテッドでさえ成田のカウンターオープン時間を
自社サイトで告知しているというのに。
なんてこったい 結構いいとこの育ちだろうなあていう感じの男も女もクルーが多いけど仕事は抜けてるよねえ。JALみたいなのはいつも見られてる感じで嫌いだが抜けすぎてるのもね。
やはりキャセイは居心地がよい。着き心地さわやか。
ほんとにそう。 やはりマレーシア航空に入社するのは難関？
こねありまくりかなw >>242
多分、ブミプトラ政策で優遇されてるマレー人が本社勤務で
現場CAはインド系、華人系、外国人だと思う 今 KLで今夜のJL便のチェックインしたけど
ラウンジはプラザプレミアムファーストのみだって
ゴールデンもキャセイも使えなかった ９月はJAL便でキャセイは入れたよ。ゴールデンはビジネスではダメ、サファイア以上て言われた。
人によって違うのは変だね。まあマレーシアだからw
治安はいいからよく行く。シンガポールの半額以下に安いからホテルライフも楽しい。 9月下旬にワンワールドステータスなしの
JALビジネスだったけど、ゴールデン、プラザプレミアムファースト、キャセイの3つ入れたよ。
その時によって違うんだね >>245
あってもダメでし
エメラルドがキャセイかもしれないですね
今、シャワー室争奪戦が繰り広げられています >>247
訊きましたら10月から運用が変わったってJALカウンターのMASのおねいさまが言ってました
（本当のところはわかりませんが） >>243
CAも優遇されてるマレー系。
まだまだCAはマレーシアでは花形のはず。 クアラルンプールはライオンエア、マリンドエア、バティックエアのCAが若くてかわいいですね じゃあMHのクルーてマレーシアでは憧れの職業なんだ。
もっと誇りをもってしっかりとやってほしい。
他のアジア系に比べて適当すぎるんだよ。 >>252
いや、ラウンジ基準が曖昧なのはたしかだけど、
総合的に考えたら中国系よりはマシだよ、マジだよ 仕事でマハティールさんとも随分交流あるけど(引退時代にも頻繁に日本に来てたし大使館のマイバッハで会いに来てくれた)、空港税のリファンドの件も踏み倒されたし、さすがにマレーシア航空利用は辞めるわ。
またマハティールさんにも言っておく。 >>248
シャワー室争奪戦って受付して待つんじゃなくシャワー室前で利用者が出てくるのを待って空いたら待ってる人達が一斉に押しかけて椅子取りゲームみたいになるの？そんなこわい思いしてシャワー浴びなくてもいい気がする。 10月の三連休にJL便Cクラスでダイヤだったけどサテライトのゴールデン使えたよ。
他にもJAL便の人多数いたけどね。 >>244
ゴールデンにトライしたダメだったわけ？
チェックインカウンターで言われただけ？ キャセイから顧客データ流出があったとメールが来た。
クレジットカード、マイレージにはまだ被害はないと言ってるがどうなんだろう。マレーシアはもっと気をつけてほしい。 当日チェックインすると
搭乗券にスタンプを押されて
このうちの一箇所だけラウンジに御招待します
って英語で書かれてて
それがPPF CX MASGLの三箇所で
それにレ チェックで指定されてた
搭乗券の半券の長い方が回収されて手元にない >>259
ゴールデンとかCXのラウンジに行ってとトライしたないの？ そういえば日本人でこの航空会社入ったパイロットいたけどまだマレーシア航空でがんばてんのかな >>260
PPFは入ったことなかったし
アーリーチェックインで19時30分頃にチェックインして
空いてる間に先に入った方で快適だったから
他へは行かなかった
日本のカレーが食べられて満足したよ
マレーシアで食い倒れして来たけど
そろそろ日本食が食べたかったから
あの感じだと
ある程度の人数で区切ってるのかもね
PPFにある一定数インビだしたら次はCXに振ってってみたいに キャンペーンが終わったと思ったらまたキャンペーンか。
大丈夫なのか？ >>254
2年前の昨日リージョナルラウンジの受付のおっさんに投函を頼んだ郵便ハガキがまだ届かねえぞ
ってマハティールさんに伝えといて オンラインチェックインして、ホームプリント搭乗券3枚持っていけば全部のラウンジ行けると思う… クアラルンプールの空港でトランジット30時間制限エリア内で滞在とかできる？ >>270
文章のとおり、30時間入国しないで制限エリア内にいてられるかと聞いてるんだろ。
預け荷物がなければ24時間空港だしわからないだろ。
間違ってるかなw >>269
>>271
制限エリア内のソファーとかにずっといると、出発のチケット調べられることはある
持ってなかったり、1週間先なら別室に連れていかれる可能性大
30時間なら、まず大丈夫だと思うが >>271
>>272
ありがとうね、ちょうどクアラルンプール着の日の2日前が
パスポート残り六ヶ月の境目だからどうしようか迷ってて、、、
行けそうなら空港内で過ごしたいんだけど、、万が一問題になるとやばいかなぁ、、、もちろん、次の便はもうかってあるんだけど >>274
それ、KL便へのチェックインの際に確認されて念書書かされるよ >>209
その辺は日系のキャリアも同じだよ。
この前乗ったJALも食後のコーヒーは左側の通路だけで、右側が緑茶で、コーヒー飲みたいときは緑茶係に言わないと、回ってこなかった。
オレンジジュースとりんごジュース方式で、あらかじめ注いだものを緑茶、コーヒー、ブラックティーすべてトレイに載せて回ればいいのに。 >>274
旅行が続いて更新できず、あと3ヶ月のパスポートでマレーシアに渡仏したときは、10日間有効のスタンプ押された。
マレーシアの場合、入国できないことは無いと思う。
シンガポールは厳しく、入国できなかった。もっとも乗り換えで試しに入国してみたらどうなるか好奇心だったが、滞在期間聞かれて、1日というと、パスポートの有効期間短いから、入国せずトランジットしろと言われた。
理由があればマレーシアのように対応してくれたかは謎。
香港はパスポート切り替えた後も旧パスポートの有効期間内は旧パスポートのe道で普通に入国できてしまった。超ザル。 マレーシアに渡仏って釣りか
仏はいないマレーシア。インシュアッラー。 それエアライン板では有名な釣りだよ。
ヨーロッパ行くのに渡米とかな。
ワンパターン馬鹿。 >>279
香港はパスポート切り替えた後も旧パスポートの有効期間内は旧パスポートのe道で普通に入国できてしまった。超ザル。
これ、過去の履歴調べられた時に問題になるからやめた方がいい
パスポートの更新だけなら、e道の手続き1分で出来るから
自分は、旧パスポート使ったわけでは無いが、最近何度か香港行きや香港経由便の航空機で、オンラインチェックインはじかれたり、空港カウンターでチェックインがエラーになって、香港滞在履歴確認するとか言われたりしてる 昨日使ったが乗り継ぎで早い時間からのJLのモバイル搭乗券でMHのファースト入れたぞ >>284
海外の空港でもモバイル搭乗券使えるんだ。
国内でしか使ったことない、、、。 JL便の時にはWalletに登録して行くけど、リスクヘッジで大体紙も出してもらう。
行き先がダメーシアだと特にね。
Enrichにも加入していてWebチェックイン進めてくるくらいだから設備はあるのだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
