【JAL】日本航空JL109便【JGC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
<公式HP>
http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
(本スレは荒らし対応のためワッチョイ付きとなっています)
※前スレ
【JAL】日本航空JL108便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1537982003/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>791
そうか。。スマソ。
>>794
まさしくプッシュバックの時の始動の音だったな。
ゆっくりファンが低回転から回転していくような音だった。右舷の方。 >>782
よくあるよ!そして、さらにウルトラ運賃に近い特割21が出ることも・・・ 折り返し便が普通に出てたら何もない。
単に向かい風を避けるために低く飛んだだけじゃないの?
音の件もflight idleから推力上げただけとか。
客室内のエアフローが変わったとかあれば、何かありそうだけど。 その後ディレイ無く折り返してるね。
単に思い違いだったようだ。スマソ。 週末の羽田伊丹線、夕方以降のキャンセル待ちがボード見ると70人くらいいるけどさ
一般客の搭乗が終わりかけてるのに、横で70人も待たせてたら出発が遅れるよな >>798
設置 だった
あんま、セックスって書かないで
おまんこって書いてるからね >>717
エアバスには、パイロットよりエンジニアの方が失敗しないという設計思想があった。
1994年04月に名古屋空港で中華航空140便エアバスA300-600Rが着陸に失敗し炎上したのは、ゴーアラウンドしようとするコンピュータと、パイロットの操作がコンフリクトを起こしたから。
その後、エアバスもパイロットがコンピュータをオーバーライド出来るように変更。 JALネタではないがフライトレーダー凄いね
使用機材と履歴までわかるとは 大谷はAAで帰ってきたのかな。。。
エスコートをしてる地上職員とは別にJALの制服を来てた地上職員がいてワロタ アプリだと国内線でオープンジョー作れるのね
初めてアプリのよさに気づいた あっ片道で追加するばPCサイトから作れるのね
失礼しました 【お詫び】JAL335便における予約数が座席数を上回ったことに起因する欠航について
欠航w ttps://www.jal.co.jp/info/other/181121.html
最終便でこれはキツイなぁ 協力者への謝金を上げても無理だったのかな?
10万円とか出せば協力者は出ると思うが >>814
ごね得を狙ったばがな
わがままが多いせいで
全員が
より大きな迷惑をこうむったわけか >>815
規定の額から上積みなんてできるの?
どっちゃにしろ全員フレックストラベラーみたいなもんだから
乗客全員に2万円または1.5万マイル+宿泊費か。 >>817
スターフライヤーなんか5分しか余裕ないぞ >>819
そんなスケジュールを組むなんてすごい度胸だな >>818
現場にその裁量を与えないからこういうことになる
最終便なんだから思い切って出せば良かったのに 翌日便にするのをみんなが拒否ったのか、協力金目当てが何人もいて誰が降りるか揉めたのか・・ >>821
欠航にしてしまったら会社としてもよりダメージが大きいのにな
しかも会社事由だから費用補償も発生するだろに
まさか運用時間は自分たちの責任ではないとか言って逃げないよな 772かぁ。振替どうすんの?
明日の予約検索がバグってる? 協力金いくらだったんだ。
てか全員ぶん、ホテル手配まだ済んでないだろうなw >>823
オーバーブッキングがそもそもの原因だから100%航空会社の責任だな。 ホームページ
ブラックフライデーとか
お前らがブラックだろといいたい人多数だろうな カウンターでどんなに騒がれたって
無理に乗り込むことはできないわけで
乗ってる人だけで飛ばせばよかったのにな 間抜けすぎるな、北九州にダイバートできなかったのか?
昔AIRDOで、最終の羽田新千歳行きで同じようなことに遭遇した
1時間以上遅れて新千歳0時過ぎ、当然JRはなくて、臨時バスがでた
バスはタダだったな 振替臨時が0600発のJL4641か
1タミで雑魚寝決定かな? >>822
みんな拒否っただけだと思うよ。
そりゃ翌朝便に振り替えは拒否るだろうし、悪くないよ。
翌朝一番目の便
+ファーストにUP
+1.5万マイル
+羽田ロイヤルパーク朝食付き
だとしても嫌だわ。 >>829
これで良いのにね。
伊丹無理なら関空にしてバス手配してるみたいに。 東京福岡
東京伊丹
満席ではなく設定なしの扱いだな
なんか色々見なおしてるのかね 金かマイル払えば協力してくれるだろう…w
って考え甘過ぎなんだよな、最終便選ぶ客は理由ある客が多いだろうに。 >>833
滑走路長とか
グラハン機材の問題があるのかね 連休前だしね。
協力者が多すぎた、なら先着で勝手に締め切るだけだから居なかったんだろう。 ふと思ったんだが、これ、座席指定とかどうなってるの?
指定してないと保安検査通過できないよな? 振替便は6時出発という罰ゲーム
何時に起きて何時に集合なんだよ 米系だとオークションレベルでどんどん協力金上げていくし、そうすりゃ良かったのに
流石に5万とか出せば希望者いるでしょう >>839
ほんまな、罰ゲームにも程があるよな。
これで福岡着いて空港から会社直行だろうし可哀想。 >>838
事前指定できないからカウンターで手続する、手続きしてる人で
すでに定員オーバなんだろね。
指定できて保安検査通過した人も安心じゃないよ、
オーバーしたらいつまでたっても搭乗が始まらなかったから >>831
俺、一度だけ最終便での経験あるけど、翌日でも構わない状況だったので
喜んで1.5万マイルもらったぞ。
ま、そういう人がどれくらいいるのかってのもギャンブルだが、そもそも
オーバーブッキングになっちゃったのも予測ミスだわな。2つの賭に負けたと。 2万円か15000マイルらしいけど、これ協力者として応募しても、宿代とかは自腹なの? >>845
宿代と交通費は別に出るよ。俺の時はホテルで寝るのは嫌だったんで
実家に戻ったから交通費だけもらった。交通費は自己申告だったと記憶してる。 たしか、宿は確保できたところを指定されるんだったと思う。
勝手に高い宿に泊まられても困るしな。 >>848
宿代が別に出るなら悪い話じゃないと思うんだけど、300人以上が乗ってて
応募がないこともあるんだな。 >>851
多少の応募では間に合わないくらい
大々的にやらかしたのかね 馬鹿だなjalって。数十万で解決できたのに、数百万の損失だすとか 再発防止に努めるって言ったってなにすんのかね
いままで通りとなにも瓦なさそう 前に羽田-虹橋が機材変更(777から767)になって、Cの席が足りないから
1万円で成田-浦東に変更して貰えませんか?って前日に電話かかってきた。
断ったけど、当日チェックインカウンターでもGHが「虹橋線にご搭乗のお客様いらっしゃいませんか?」
と歩き回っていたから手を上げたら、「1万+成田までのタクシー代で変更してもらえませんか?」だと。
1万なんかで手を上げる人いないだろと思ったわ。
成田までだって時間がかかるし、浦東から中心地まで行くのだって時間も金もかかるのに。
時間に余裕があっても1万なんかじゃ行かないわ。
今回のFUKもよっぽど+αを出し渋ったんだろうな。 一旦例外をやってしまうと、
それを前例にごねるやつが出てくるから
やりにくいのかもな 昨日HND-FUKを使ったが始発便だけ空席ありで、それ以降は最終便まで満席状態だったから座席予測をミスったな。
株主優待の期限も近いし、オープン券で発券している人が多かったのか。
以前に比べて、当日買いで普通運賃でも取れない事が増えてきたような気がする。
777を減らし過ぎたツケかな? 【珍事/JAL】日本航空(羽田発-福岡行)最終便でのオーバーブッキング処理に手間取り、福岡空港の門限(22時)に間に合わず欠航 お詫び
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542817982/
珍事w >>860
以前の便でもオーバーブック処理があって、その処理の際に、
その場しのぎか甘い見通しでで「本日中に振り替えます」とかいってしまったような事態も絡んでるのかな >予約数が座席数を上回り座席が不足致しました。
って、それは席がないのに席を売った航空会社の問題をごまかしている。
こういう場合は続行便を出してでも輸送する責任がある。(北九州行きスタフラに振り替える等も含めて良いが)
最終便なんだから、座席数以上売るなよっていいたい。
行先が関空とかで融通利くならともかく。 最終便だからこそ座席数以上売るんだぞ
とりあえず最終便を押さえといて空港に早く着いて先に出る便に振り替える人が多いから
普段ならむしろ席は空きがち 22日の福岡羽田、現時点で予約受付てないな。全便。
運航予定では朝一も通常運航のまま。
どうなってんだ? いつもの条件+10000FOPだったら殺到してたかもw
しかし何人ぐらいOBしてたんだろう。。。 単純にオーバーブックで受け付ける人数の読み違いじゃなくて、システム上でなんか不具合があったのかもな。
例えば、投入機材の定員が間違ってたとか。 まとめると、
福岡羽田
羽田千歳
羽田伊丹
が、オンラインで予約や予約変更できない。
こういう時のための電話予約だが、最近全然つながらないよねー 平素よりJALグループをご利用いただきありがとうございます。
11月21日のJL335便(羽田発-福岡行)におきまして、予約数が座席数を上回り座席が不足致しました。このため、当該便をご予約済みのお客さまの中から自主的に便の変更等についてご了承いただける方を募集する等の措置を行いましたが、
調整に時間を要し羽田空港の出発が大幅に遅れ、福岡空港の運用時間に間に合う運航の見通しが立たなくなったことから、当便は欠航となりました。
このような事態を二度と発生させることのないよう、再発防止に努めてまいります。
当事案により、お客さま、ならびに関係の皆さま方に多大なご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます
日本航空(JAL) 、最終便でのオーバーブッキング処理に手間取り、福岡空港の門限(22時)に間に合わず欠航
2018年11月21日
日本航空
https://www.jal.co.jp/info/other/181121.html 誰も降りないから「じゃあ欠航します」
全員飛べない最悪の事態に
アホか 今朝の犬hkニュース。
そりゃ、憤りますよ。娘の誕生日だったんですが、カウンター怒鳴ってもしょうがないですし。
1日遅れの誕生日、プレゼントはJALの飛行機モデルかな? 父親に懐く年の娘がそんな時間に起きてるのか?
突っ込まれまくってたな 今日のJal303も積み残しってマジ?
10人とからしいが
てか臨時4641も303も遅延とか糞だろ しかも振替を朝6時に出すからと言って早朝から集合させながら、実際の出発は6時50分過ぎ。
本当にクソだな、この会社。 昨日の伊丹最終のJAL139も協力者を募ってたよ。
たしか2万5千円って言ってた気がする。
早めに着いて前の便に振替えようとしてたけど軒並み満席だったわ。
水曜日なのに羽田には人がごった返してたし、なんかあったのかな? >>880
JL303が6時41分
臨時が6時54分とか何やってんだか
後15分もすれば次の便の時間だろ >>881
伊丹最終なら協力金と返金条件で受けて新幹線って手があるからな 確かに昨日の羽田はやたら人が多かったな。
なんで? 今日のほうが混むと思うよ、昨日今日で仕事したい業種やたら多い。
ウチはもう月曜に目処付けてるから惰性で明日から連休だけど
昨日取引先は焦ってるし工事渋滞で荷の到着がかなり遅れたりあった。 あと昨日早めの札幌雪まつり開催で羽田に滞留してたはず。 臨時便が定期便に抜かれてて草
11月22日(木) 東京(羽田) −福岡
https://fltinfo.5971.jal.co.jp/rsv/ArrivalAndDepartureSectionInfo.do?DPORT=HND&APORT=FUK&DATEFLG=
臨時便JAL4641 06:00 9 07:55 北ターミナル 予定と実際が違うのに wwwww が生えるの?
ひょっとして たわけ なん? 最近のJALは話題に事欠かないな
問題は出る時にどっと出るよね 6時前に搭乗口来てた客はブチキレだろうな
これなら7時集合でよかったやん アメリカの航空会社のように、上級国民以外の中から、引きずり下ろすべきw
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-04-11/OO82X56S972L01
米ユナイテッド航空、乗客を手荒く引きずり降ろす−対応に非難の渦
http://www.afpbb.com/articles/-/3127270
米家族、デルタ航空便から強制降機 子どもの席譲らず
あるいは、深夜も空いてる新北九州や佐賀に臨時便飛ばして、後は放置w >>879
Twitterで品プリ泊まってる人いるけどお前さん雑魚寝したの? >>893
補償が品プリとか最悪だな…品川ならインタコかマリオットぐらい泊まりたいな。 38 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 435c-zhOP)[sage] 2018/11/22(木) 06:48:05.26 ID:JOilC6Uq0
謝礼金は最後8万円までつり上がったみたいだけど
それでも席が足りなかったらしい
91 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa27-HftL)[] 2018/11/22(木) 07:15:48.33 ID:fr5OapcMa
>>28
JALのCAは平均年齢40〜50だぞ
まあババア好きなら構わないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています