香港エクスプレス、香港−沖縄便新規就航へ　26都市めの那覇に9月開設

香港国際空港を拠点とする唯一の格安航空会社（LCC）であるHK Express（香
港エクスプレス）は6月24日、沖縄県の那覇空港に9月26日から直行便を就航す
ることを発表した。同航空は先日、同じ沖縄県の下地島に6月16日に就航して
おり、香港と沖縄各地を結ぶ路線をより充実させる。

香港エクスプレスは、香港人の日本旅行ブームに乗って創業時から日本路線に
力を入れてきた。使用する機体はA320、A321は滑走路の距離も短くて済むこと
もあり、短めの滑走路が多い地方空港に飛ぶことは容易であるため、地方空港
の開拓を熱心に行ってきた経緯がある。那覇空港は3000メートルの滑走路があ
るため大型機も就航できるが、香港市民にとって西の近距離リゾートは海南島
であり、東の近距離リゾートは沖縄という考えがある。加えて、10回以上日本
を訪れている香港人が2割以上ある日本人にとっては「お得意様」であり、沖
縄県の県庁所在地がある那覇に就航することは自然なこととも言える。今回の
那覇線で香港エクスプレスとしては26都市目。日本だけでも13番目となる。沖
縄県だけをみても下地島、石垣島と3空港に降り立つことになった。

香港と那覇を結ぶ便は現在、香港航空が午前7時台と午前11時25発の便が毎日、
午後便（13時台または17時台発）が月・火・木・金・土曜の週5便、キャセイ
ドラゴンが水・木・土・日曜の週4便が就航している。6月からはピーチが週7
便で復活と香港−那覇路線は一気に競争が激しくなるが、それでも十分ビジネ
スとして採算が成り立つと計算している。

運航スケジュールは週7便で、香港発（UO820）は、毎日7時5分発−10時35分着
と固定した時間だ。一方、那覇発（UO821）は、月・金曜は11時25分発−12時
50分着、火曜は11時30分発−12時55分着、水曜は12時45分発−14時10分着、木
曜は11時35分発−13時着、土曜は11時40分発−13時5分着、日曜は11時15分発
−12時40分着と、曜日によって微妙に異なっている。那覇から香港に向かう場
合、那覇市民にとっては午前はゆっくり空港に行くことが可能で、午後も香港
観光を十分にできる時間があるほか、香港市民も自宅に着いてから翌日の出勤
までゆとりがある。

チケットは片道598香港ドル〜（空港税や燃油サーチャージなどが別途必要）。
那覇を中心に沖縄県を観光する香港人がさらに増えると見込みだ。
ttps://hongkong.keizai.biz/headline/1146/
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おーい、>>619で「他の地方空港より滑走路が長いのは有利、ある程度の大型
機が着陸できる」と静岡空港を持ちあげていた「航空アナリスト」とやら

＞　短めの滑走路が多い地方空港に飛ぶことは容易であるため、地方空港
＞　の開拓を熱心に行ってきた経緯がある。

という香港エクスプレス(今回の那覇で日本13番目)が
静岡を全く相手にしていない理由を説明してくれよｗ