空港厨は大して長くもないat-sの記事すら内容理解できなかったからな
さすがに可哀想だからあまり虐めてやるなよ

>>704
＞　それより県民は成田線就航してくれたら海外旅行の用は足りそう。

最大の問題点:「誰が飛ばしてくれるのか(多分誰も飛ばしてくれない)」
ANA(DHC8)2往復、IBEX(CRJ700)1往復の仙台ですらこの程度の需要しかない
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アイベックス、仙台−成田線を再開
全日空便と合わせて１日３往復に　仙台空港で記念式典

仙台空港を拠点とするアイベックスエアラインズ（東京）は１日、運航休止し
ていた仙台−成田線を再開した。同路線は既存の全日空便と合わせて１日３往
復となる。同日、仙台空港で記念式典が開かれた。

人気が高い成田−ホノルル線を重視し、往路は午後５時半仙台発、午後６時半
成田着。復路は午後４時成田発、午後５時仙台着。成田での最短の乗り継ぎ時
間は往路が１時間４０分、復路が１時間１５分で、既存便から大幅に短縮され
る。

シカゴやシンガポールなど世界１１都市から仙台までの乗り継ぎ時間も改善さ
れる。アイベックスの浅井孝男社長は、「インバウンド（訪日外国人旅行者）
とアウトバウンド（出国日本人）双方の増加を促し、東北の地域活性化につな
げたい」と力を込めた。

初日の往路搭乗者数は７４人乗りの約半分。うち半数が国際線への乗り継ぎ利
用だった。７月の予約状況は現時点で約５０％。今後は搭乗率７５％を目指す。

同社ホームページで２日から予約販売する５日〜９月３０日分の片道航空券を
７０００円で販売するキャンペーンを実施する。
ttps://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201907/20190702_12053.html

新潟もANA(DHC8)の1往復のみ
中部はANAの3往復とJALの2往復、機材はDHC8からB787まで色々ある