しかし誘導路Aが全て直線になったことで、翼端間のクリアランスの値も一部変更になってるが、E1やE2で大型機が待機しているときは後方の誘導路Aは通れなくなったようにも読めるが…
二重化されるから新しくできるYを通れば問題は無いかもしれんが、それでは意味ないような