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【FUK】福岡空港を語る 11【Fukuoka】板付いたづけ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/14(土) 20:22:19.79ID:eKLvCHOP0
年末年始に間に合わせたいんじゃないかな。
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/15(日) 09:08:04.79ID:F9IwovCR0
国内線南検査場、JAL出発16分前で弾かれたわ。
20分前に変更になってるとのこと。皆さんご注意を。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/15(日) 09:41:08.96ID:uXfd6WWB0
廈門航空の続報ってないの？
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/16(月) 01:20:56.73ID:QSyKxW6J0
>>877
12月5日発行1月30日から有効のAIPには記載がないから今の所、1月中の運用開始はないんじゃないかな？
早くて2月中じゃない？
H9H10前に置いてたランプバスの待機場の移転先も作らないといけないし
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/16(月) 14:40:46.28ID:ctrvIjZK0
本家の春秋が福岡就航
ってマジ？
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/16(月) 19:56:58.28ID:jvrikMiD0
>>886
三代目
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/16(月) 20:22:34.80ID:Wp4KQj8w0
>>882
で、乗れたの？
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/16(月) 20:46:35.86ID:j/nR3Y9m0
>>875
北九州空港ダメだろ。ﾛｸな行先無い。
顧客満足度No1とかいう黒奴は羽田しか行先無いし、同じ羽田へ行くヤツでも、福岡発のが2000円くらい安いし。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/16(月) 21:18:14.30ID:E/OfsAKX0
>>886
今の、とは？
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/16(月) 22:34:54.60ID:/DeGXCfj0
>>889

　
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/16(月) 23:32:06.96ID:jzd1ttLk0
>>888
乗れないよ。次の瓶に回されました。
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/17(火) 21:09:04.95ID:k+4xvJex0
前から20分前だった？
つか保安検査のところでは保安係員は航空会社に関与せずじゃなかった？
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/18(水) 01:35:23.96ID:RDR/AuEs0
北九州空港もこの運用なのかな。保安検査でたら1分で搭乗口なのにw
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/18(水) 08:38:37.91ID:UxynhZl10
XJ 福岡〜バンコクを来年夏スケから運休
欠航しがちだったからね。
福岡では東南アジア線は無理だね。
インバウンドアウトバウンド共に弱いからさ。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/18(水) 13:55:54.42ID:IErVA7kG0
>>898
昔、まだ昭和の、新幹線が来てない頃な、引っ越す前の北九州空港でまだヘリコプターの絵の描かれてた全日空の伊丹行の飛行機を20分くらい待たせたことがある。
狭いのにトイレの場所判りにくかったよな。
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/18(水) 18:15:36.26ID:y7/ux1MQ0
>>901
MF8645 FOC1530→FUK1845
MF8646 FUK1945→FOC2130

Mo We Fr
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/18(水) 19:25:03.18ID:7dIGxnS80
廈門航空はいつから就航予定なんだろ？
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/18(水) 20:03:34.12ID:y7/ux1MQ0
>>904
1/22
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/19(木) 11:41:14.99ID:EvG4IEgm0
そりゃああれで何度も事故にw

ANAw爆発w
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/19(木) 16:13:44.23ID:mbs27LpW0
福岡で万が一大事故があれば滑走路増設とか
一気に見直しになりそうだな。
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/19(木) 18:21:05.84ID:89wZRTGU0
>>899
ソースは？
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/20(金) 01:07:25.76ID:uqvizqET0
1/30有効のAIPが公示されて、ついに誘導路二重化と新9、10番スポットが完成
ターミナルのほうもそれに合わせて使い始めるのかは知らんが
しかしH15とH16番スポットをまだ13、14番に変えないのは、将来的に位置が変わるからか？
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/20(金) 01:10:53.30ID:uqvizqET0
1月に竣工予定のはずの雁ノ巣ヘリポートについてはまだ何の情報も無いな
ヘリがそっちに移ったらH15、H16は移動かな
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/20(金) 01:29:31.70ID:EPYWkmXU0
やっと羽田便の端っこゲート解消かな？
11と12は小型機メインになるだろう。
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/20(金) 01:34:15.02ID:EPYWkmXU0
明日からJALの787が就航だな。
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/20(金) 01:41:58.15ID:T33+rs4D0
空港周辺の巨大看板が増えたね。やっぱ景気いいんだなぁ。
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/20(金) 14:40:42.35ID:fBz/t6eE0
>>914
取り敢えず空いてる枠で運航して増枠するサマーダイヤからデイリーって感じなんじゃない？
機体が余ってるなら、寝かしとくのは勿体ないし
あと、ドメで週3の運航とか終わってるって書いてるけど、LCCはデイリーで飛ばしてない便って偶にあるよ
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/20(金) 18:12:38.96ID:rls8NjUV0
エアアジアは国交省の資料見ると便数は2月全体の平均で0.3便、2/22〜だからデイリー1往復だと思う。
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/20(金) 18:13:29.92ID:rls8NjUV0
と思ったら週3便で申請してるのか、忘れてください。
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/20(金) 19:39:02.62ID:EPYWkmXU0
4号機が来たらデイリーになるんじゃないかな。
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/23(月) 04:38:16.93ID:wfnmyxWA0
>>929
他の路線と機材を上手く回せる枠がそこしか空いてなかったのかもね
運輸審議会に提出されてる資料で前後の運用路線になってる中部仙台の運航ダイヤを見ると2月22日以降は中部福岡の運航日だけ、それまでの1日2往復から1往復に減ってるし、ダイヤも中部福岡のダイヤに合わせる形になってるから
月土か木の何かと近い時間で火水金日も枠を取れるなら中部仙台を一旦、全日1往復に減便する事になるけど、中部福岡もデイリーで運航って選択も出来たんだし
https://www.mlit.go.jp/common/001320958.pdf#page16
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/23(月) 16:53:53.04ID:OHOetD480
西側の航路の下らしいが
通過時はTVの音が聞こえないらしい

鉄道の真横に住んだ事があるが慣れて時計代わりにw

道路が一番嫌だと思う
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/23(月) 17:58:11.03ID:+QCStCkJ0
>>885
Twitter界隈に福岡〜中国にLCCが就航するような書込みあるけど
中国キャリアってどこがLCCなのか良く分からん
煙台便飛んでるとこってLCCなの？
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/27(金) 01:53:11.25ID:XmNafSHN0
韓国の分が空いたらどこ行きを増やせば良いんだろう
台北？香港？上海？
間とって関空
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/27(金) 08:15:09.17ID:cAfp987P0
>>938
現実的には中国でしょ。
来春の増枠分もほとんど中国系で埋まったという噂だし。
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/27(金) 15:03:34.85ID:3saeWlUr0
情報出てるのは深圳が4月から、
福州は1月下旬から、だけかな？
北京は直行ができそう？
あとは広州、天津の復活とか、
上海、大連の増便とか？
西安は…？
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/27(金) 17:58:15.63ID:JefsrhJB0
【台湾】桃園空港で事故多発、駐機場不足も要因
10/15(火) 11:30配信 NNA

　台湾桃園国際空港では2019年に入り、地上事故が相次いでいる。
事故多発の背景には、発着便の増加や旅客便向け駐機場（エプロン）の深刻な不足もあるとみられ、台湾交通部（交通省）は事故の調査や地上職員の作業工程の見直しを進め、近く詳細をまとめる方針だ。
14日付聯合報などが伝えた。
　 桃園空港では今年に入ってから現在までに、地上事故が８件発生。
国際水準を上回る頻度とされる。
８件の大半は人為的ミスと機械・設備の不具合が原因だが、発着便が増加する一方で駐機場は拡張されておらず、駐機場の回転率が上がり続けていることが事故発生の一因との指摘もある。
　 桃園空港は利用が急拡大しており、１日当たりの発着数は14年に延べ572便だったが、18年は701便、今年１〜８月は730便にそれぞれ増加した。
一方で同空港は近年、ターミナルビルの増築などに伴い、一部駐機場を閉鎖している。
同空港の駐機場は69カ所。
　 桃園空港の運営会社によると、駐機場１カ所当たりでは約３時間に機体１機、１日に８機を収容するのが合理的な水準だが、同空港では今年に入り、過去最多の１日12機を収容している。
成田国際空港に比べて２倍の水準だ。
　 機体の到着が遅延、前倒しした場合に発生する駐機場の変更は従来、１日当たり30機でも多いとされていたが、同空港では数年前に約100機へと増え、今年に入ってからは200機に上ったこともある。
駐機場の変更は地上職員の負担が増す要因の一つとされる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191015-00000010-nna_kyodo-cn
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/27(金) 17:59:38.25ID:JefsrhJB0
桃園空港の１日当たりの発着数は730便、駐機場は69カ所。
それでも駐機場は不足。




いわんや 福岡空港 をや
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/27(金) 19:00:25.53ID:ecrIn5Ky0
台湾はほとんど国際線だからね。インターバルがどうしても長くなる。
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/27(金) 22:22:14.45ID:AZeXB7AE0
予定通り実施されるか知らんが年末年始のチャーター便利用ツアー

2019年12月28日出発
タイ国際航空チャーター直行便利用 プーケット島 5日間

2019年12月30日出発
ウズベキスタン航空チャーター直行便利用 グアム 4日間

2019年12月30日出発
シティリンクチャーター直行便利用 バリ島 5日間

2019年12月29日・2020年1月1日出発
T'WAYチャーター直行便利用 グアム 5日間
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 00:44:31.65ID:Rk2R9StW0
てかなんで安く貸さないとあかんの？？
別に地主を擁護するつもりはないが。
坪100円とかの山間部じゃないんだぜ。
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 01:22:51.36ID:Rk2R9StW0
質問に答えようよ。都市部の土地をなんで安く貸さなあかんの？
値段がつかない山間部ならわかるよ。
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 09:33:58.28ID:Ezqiju9v0
>>948
君は福岡空港の歴史を勉強した方がいいね。

地付って何でしょうか？
指摘を受けて逆切れすることしかできない
お馬鹿さん。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 11:21:29.45ID:Rk2R9StW0
最近の福岡の土地は高騰してるしコインパーキングとかめちゃ値上がりしたよね。
空港借地はむしろ良心的借地料と思う。
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 12:03:01.70ID:CoqNtmO90
都心にある空港が赤字なのは仕方ない。敷地の固定資産税一つ取っても3桁違うから。
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 13:58:03.92ID:GR6FYBFQ0
何言ってんの？
地代を払ってるのは国だろ
それなのに民営化した福岡空港は2期
累積赤字が140億円
救いようが無い
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 14:15:57.60ID:CoqNtmO90
地主は良心的だよね。普通だったら貸さないでマンションでも建てた方がよっぽど儲かる
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 17:53:18.72ID:CoqNtmO90
山の中につければ赤字にならないよね。
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/29(日) 09:12:20.64ID:YzPyMaMA0
空港のあたり都市計画区域じゃん。借地料全部で年間80億て格安じゃね？
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/29(日) 09:23:17.31ID:WmqjCHok0
福岡空港の闇は深いね。
恐らく掘り起こそうとすると博多湾に沈められるんだろうw
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/29(日) 11:00:23.70ID:1atbAqbi0
もう30年くらい昔の話だけど、福岡空港近辺で飛行機写真撮ってた某プロカメラマンが近くの産廃業者のイカツイオッさん達にフィルム出せって凄まれたらしい。
フィルムは渡せんが現像したフィルムを見せて単に飛行機撮ってただけという事で納得させた、って話が当時月刊カメラマンの氏のコラムで書かれてた。
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/29(日) 19:11:12.24ID:58I1n2S70
>>969
アクシオンの近くに産廃屋あったな。昔はタイヤなんかをそのまま焼いてたから臭かったな。
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/01(水) 06:22:36.14ID:E21lFMmq0
今年の増減便、就航、撤退予想は？
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/02(木) 12:09:18.40ID:xRVBGI7n0
初めて福岡空港経由でレンタカーを借りたんだけど。

空港出口と営業所の距離が微妙。
その空港出口にたどり着くまでも、それなりに歩く。
これは施設内だから、まだ良い。
天気によっては、荷物持って信号待ちして、外を歩くのは、ちょっと辛いかも。
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/02(木) 16:11:30.46ID:NfHqv2UL0
>>975
レンタカー会社の問題では？
空港の問題か？
頭悪そう
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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