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三菱航空機 スペースジェット 1

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/30(木) 22:18:15.61ID:IiGFaN7W0
MRJ から スペースジェット へ
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 10:05:59.95ID:LJkqy16L0
そのため、これまでに公表されている性能表や電子機器がコリンズ製などという限られた情報からコメントせざるを得ないが、
スペースジェットには燃費改善や荷物スペース拡大等以外に、ほかのリージョナルジェットより優位に立つ点が見当たらない。
そればかりか、スペースジェットはその翼型によって進入時にCRJと同様に機首下げの状態になり、天候によっては着陸操作が難しくなる。
また、同じ理由で巡航速度がマッハ0.78と遅いこと、さらに最大巡航高度が3万9000フィートに制限されていることも決定的にマイナスだ。
そして私自身最近知ったことだが、スペースジェットには自動着陸装置がないようだ。それは視界が悪いときに安全に着陸するための必須の装備であるが、
自動ブレーキのように後付けが難しく、コストもかかるので、今後どうしていくのか注目したい点だ。
価格の比較に移るが、スペースジェットはさらに厳しい現実がある。MRJの価格は約42〜53億円で、最初に全日空（ANA）に納入する定価は
約51億6600万円（4200万ドル）と伝えられている。
実際には、国産初のジェット旅客機のANAやJALに購入してもらおうと、かなりの値引きを提案したといわれている。
それでもエンブラエルE170の35億円、中国のARJに至っては30億円前後の安さとあって、MRJは高いという印象はぬぐえない。
ちなみにボーイング737-800の価格が約51億円といわれていることから、はたしてスペースジェットはリージョナルジェットの
価格帯化なのかと疑問視する見方もある。
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 12:34:50.81ID:Y9L0vX+v0
こんな異常に長い長文記事は大卒でも読めない。
何を言いたいのかわからない。
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 13:48:20.68ID:LJkqy16L0
三菱航空機、ANAカラーのMRJ5号機画像を公開　　2015/05/14
http://flightliner.jp/airplane/37106.html

三菱航空機は現地時間12日、RAAがオハイオ州クリーブランドで開催している「第40回 RAA Annual Convention」で、
現在のMRJの進捗状況などを公開しました。
三菱航空機によると、MRJ初麹�@（予定登録粕ﾔ号:JA21MJ）は現在、各種試験ならびにフィードバックを実施、2号機（同JA22MJ）は
全機の機能試験・技術試験を実施、3号機（同JA23MJ）は脚の取り付けが完了し艤装作業中、4号機（同JA24MJ）
は翼胴結合作業中です。
5号機（同JA25MJ）についても組み立て作業が進行しており、写真で見る限り、胴体にはすでに
MRJのローンチカスタマーである全日空（ANA）仕様のカラーリングが施されています。
ANAへのMRJ初号機引き渡しは2017年第2四半期（4-6月）を予定しています。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 13:51:40.76ID:LJkqy16L0
1号機 JA21MJ
2号機 JA22MJ…全機の機能試験・技術試験
3号機　JA23MJ
4号機　JA24MJ
5号機 JA25MJ
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 14:00:14.52ID:LJkqy16L0
>長い長文記事は大卒でも読めない。
>何を言いたいのかわからない。


3行以上は長文だから読む気もないって拒絶反応しめすなよ
ご飯とおかず消化できないからミキサーにかけて流動食にして流し込む
おじいちゃんかよ
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 16:14:06.58ID:+R7O2UGV0
自分の願望に基づいて物事を理解するタイプの奴は
自分の意にそぐわない内容は一行でも理解しないぞｗ
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/28(水) 11:43:42.64ID:fl87taZe0
ほぼ全文を数回のレスに渡りとか調子に乗って引用の範囲を逸脱してる
Business Journalに無断転載の報告をしたので削除依頼をするなら早めの方が良い
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/28(水) 18:32:43.29ID:2eBF7R3m0
>>205
無線板航空通スレに来てる馬鹿のことですね
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/29(木) 16:08:36.29ID:khfFKGHb0
>スペースジェットはその翼型によって進入時に機首下げの状態になり、着陸操作が難しくなる
>スペースジェットには自動着陸装置がない
こんなのでハイテク機とかいってるのかよｗｗｗ
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/29(木) 17:19:59.23ID:3/YhwwuS0
>>192
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/28(UTC)
https://i.imgur.com/GdtXMvR.png
JA24MJフェニックスぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/29(木) 21:41:41.12ID:1yZDjl8i0
穴は腐った機体を買い集めるのが仕事だもんね
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/31(土) 23:23:40.10ID:wlA2R0jf0
>>216
あんなもん作った時期を見たらわかるだろ、オスプレイのついでに開発した民生品だもんw
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/01(日) 05:05:35.00ID:BLRgmNLi0
>>218 >>219
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/30(UTC)
フェニックスぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/9IkK72V.jpg
https://i.imgur.com/nnaHlRp.jpg
フェニックスぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる8/31(UTC)
https://i.imgur.com/U8dnzV6.png
https://i.imgur.com/JL9a1wA.png
https://i.imgur.com/RFLIeFh.png
https://i.imgur.com/sIc36Xo.png
JA24MJ飛行中ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 02:48:05.12ID:Ug3N9S250
中国大手航空3社、国産ジェット旅客機を一斉調達

中国・台湾 アジアBiz
2019/8/30 20:56
保存 共有 印刷 その他
【広州=比奈田悠佑】中国南方航空と中国国際航空、
中国東方航空の中国大手航空3社は30日、中国国産リ
ージョナルジェット「ARJ21」を調達すると一斉に発
表した。各社は2020年以降に、国内の地方都市間を
結ぶ路線などに投入する。国産機を買い支え、航空機
産業の発展を後押しする狙いがある。

中国の国産リージョナルジェット「ＡＲＪ21」を大
手エアライン３社が買い支える（2016年、上海市）
＝ロイター
画像の拡大
中国の国産リージョナルジェット「ARJ21」を大手エ
アライン3社が買い支える（2016年、上海市）=ロイ
ター
3社は中国商用飛機（COMAC）のARJ21を35機ずつ
購入する。1機あたりのカタログ価格は3800万ドル
（約40億円）で、20年から24年にかけて順次納入さ
れる。(gddwwqa C919の泣き声が聴こえた w)

ARJ21は座席数は78〜90席で、三菱重工業が開発す
る旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」と同程度の
大きさ。16年に商用飛行を始めたが、納入は地方航空
などへの合計10機強にとどまる。大手3社からの大量受注で量産体制に入る。
中国民用航空局は19年春、航空各社と一体で航空機産
業を振興する方針を表明しており、3社の一斉調達は
これに呼応した動きだ。中国東方航空は既にARJ21を
専門的に運航する子会社の営業準備を進めている。
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 15:18:59.17ID:abDqAkDZ0
>>225
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/31-9/1(UTC)
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/221
JA24MJフェニックスぐるぐる フェニックス-
モーゼスレイク帰還ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/04(水) 22:45:36.64ID:mTQLLdA90
2008.3.27…ＡＮＡ発注
2008.4.1 …三菱航空機株式会社設立
2014.10.18…試験1号機ロールアウト
2015.6.8…試験5号機胴体塗装完了ANAカラー→納入1号機（予定）
2015.11.11…試験1号機初飛行
2016.5.31…試験2号機初飛行
2016.9.25…試験４号機初飛行
2016.10.18… 試験1号機飛行試験開始
2016.11.22 …試験３号機初飛行
2018.12.21…飛行試験開始確認書を国土交通省航空局から受領
2019.6.13…MRJ90→SpaceJet M90、MRJ70→SpaceJet M100改名
2019.6.25…ボンバルディアからCRJ事業取得の契約
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/10(火) 02:09:55.09ID:XUm8kpjn0
もうおとなしくCRJ200製造した方がいいと思う。
翼下エンジン機はライバル多いし。
リヤエンジン機はライバル不在。積雪地で重宝されるし、低床ゆえにPBB無しでも怖くない。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/10(火) 11:44:01.87ID:IO0v7IRT0
>>228
PBBアダプター付けてまでPBBで乗せてる現状。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/11(水) 14:57:31.80ID:mE+Vx0MO0
>>230
アダプターどころか小型機対応ロングPBBまで出てる
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/16(月) 00:30:34.84ID:+kSjxkC10
>>226
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/14(UTC)
https://i.imgur.com/A7oZhtX.png
JA24MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/16(月) 10:35:53.48ID:HLfFDEm+0
モーゼスレイクでずっと見られる
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/17(火) 11:05:13.99ID:Utstrpvf0
>>236
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/16(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/jouPvnL.jpg
JA21MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/6ENaf50.jpg
https://i.imgur.com/D2Lmzhy.png
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
先ほど帰還
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/17(火) 11:11:10.93ID:Pbd6LCaq0
>>87
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/16(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/238
JA21MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
先ほど帰還
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/18(水) 09:36:57.51ID:PvSVOxNM0
>>239
三菱航空機 三菱スペースジェット 9/17(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/XeUwT2B.png
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/20(金) 16:33:11.53ID:7nQhEjs00
>>240
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/19(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/xph1fbi.jpg
https://i.imgur.com/STJ1zOb.png
https://i.imgur.com/15K1n5g.png
JA21MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/laxr9yh.png
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/QV4POtD.jpg
https://i.imgur.com/uYqYY0Z.jpg
https://i.imgur.com/uhnEaiG.jpg
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/21(土) 13:06:07.32ID:taOAqrdm0
>>241
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/20(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/vhIbuDV.jpg
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/wwmslWq.png
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/21(土) 13:11:10.67ID:kA+7rMri0
>>96
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/20(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/vhIbuDV.jpg
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/wwmslWq.png
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
(@@3/2@@
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/23(月) 22:34:01.97ID:nKmA60Ab0
>>244
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/22(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/6kUgB8N.jpg
https://i.imgur.com/gYsR2q2.png
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/23(月) 22:41:46.05ID:gb1niYHq0
>>191
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/22(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/425
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/23(月) 23:40:19.03ID:IgMAMilC0
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1567149183/103
三菱スペースジェット（旧MRJ）を開発する三菱航空
機は現地時間9月19日（日本時間20日）、カナダのケ
ベック州モントリオールに海外拠点「SpaceJet
Montreal Center（スペースジェット・モントリオー
ル・センター）」を開設する計画を発表した。2020
年半ばの初号機納入に向け、型式証明の取得体制を強
化する。
wｸｧdwws
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/24(火) 15:13:26.46ID:cnjQepXF0
>>246
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/23(UTC)
https://i.imgur.com/nUmcEiU.jpg
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/F7ORFas.png
JA24MJモーゼスレイクから南部のCRPへ ぐるぐるぐるぐる
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/26(木) 12:11:24.90ID:Xb1yOcwP0
>>249
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/25(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/zSAzWa7.jpg
JA22MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/27(金) 11:38:22.03ID:LAnwyJMj0
>>250
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/26(UTC)
https://i.imgur.com/4cZUBkG.png
JA21MJモーゼスレイクから南へ ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/thtnKe9.jpg
JA22MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/27(金) 13:05:11.45ID:gQs4BDL/0
>>251
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/26(UTC)
https://i.imgur.com/4cZUBkG.png
JA21MJモーゼスレイクから南へ ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/thtnKe9.jpg
JA22MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
gwｸｧswss
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/27(金) 22:57:07.07ID:voxLTPm60
試験飛行は3000時間超に、メイン機種は2023年に
登場予定

　三菱重工は2020年半ばに、ローンチカスタマーで
あるANA（全日本空輸）へSpaceJet初号機の納入を
目指している。同社でシニアフェロー MRJ事業部長
を務める高口宙之氏は、初号機納入に向けて航空当局
が航空機の安全性を審査する型式証明（TC：Type
Certification）の取得に注力していることを強調し
た。

　米国ワシントン州モーゼスレイクで4機体制により
実施中の試験飛行は2019年6月末の時点で累計3000
時間を超え、これまでエンジン＆APU（補助動力装
置）、極寒、防氷システム、燃料、アビオニクスの領
域でTC試験を進行、完了したという。また、名古屋
で行っている疲労強度試験は、同年7月4日に1万サイ
クルを超えTC取得要件を満たしたことも明かした。
同社は試験体制強化のため飛行試験機を追加投入する
とし、最大7機体制でTC取得に向けて試験飛行を継続
する。また、操縦士養成に向けたフライトシミュレー
ターも開発を進め、ANAへ納入したとする。

嗚呼 小牧に行きたい qsfﾚw
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/28(土) 23:52:01.64ID:Ptxb4osA0
>>252
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/27(UTC)
https://i.imgur.com/lCu1Gul.jpg
JA22MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/30(月) 08:28:04.97ID:/Scz27l+0
三菱航空機、スペースジェットモントリオールセンターの設置計画を発表
三菱航空機株式会社はカナダ・ケベック州のモントリオール地域に拠点を
設置する計画を発表しました。
同社は今年に入り三菱スペースジェットファミリーを立ち上げ、ワシントン州
レントンに米国本社を設置しましたが、これにより、グローバルな成長に向けた
次の段階へと進むとしています。
三菱航空機の水谷社長は「グローバル市場を持つ日本企業として、三菱
スペースジェットファミリーを成功に導くために、三菱航空機は、強固な
グローバルプレゼンスを構築していきます。私たちはカナダのこの地域に
おけるこれまでの成果やそれに伴う能力を大いに尊敬しています」とコメント
しています。
最高開発責任者のアレックス・ベラミー氏は「モントリオールへの展開は、
名古屋やワシントン州を含む主要な弊社のグローバル拠点を強化します。
6月に三菱スペースジェットファミリーを立ち上げて以来、当社は市場から
非常に前向きな反応を得ており、エアラインパートナーや顧客を全面サポート
していくためのチームを構築することに引き続き注力していきます」とコメントしました。
なおこれまで5度納入を延期してきた同社は、ANAへの初号機納期について、
2020年半ばの計画を現在も維持しています。
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/01(火) 09:50:42.55ID:eIXzHecs0
>>254
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/30(UTC)
https://i.imgur.com/ugBXD23.png
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/03(木) 23:44:17.54ID:QqwWYuxF0
>>257
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 10/2(UTC)
https://i.imgur.com/y8MxeN1.jpg
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/06(日) 10:49:46.15ID:m7RphZLh0
>>260
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 10/5(UTC)
https://i.imgur.com/C8hGq6E.jpg
JA22MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/09(水) 22:40:23.33ID:Ew23a2SF0
>>262
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
10/7(UTC)ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/mojWQzi.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/oIPYqCL.jpg
https://i.imgur.com/PhSGuoH.jpg
https://i.imgur.com/wVWyu23.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/FtWIgWW.png
JA23MJ

10/8(UTC)ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/XP0LGOe.jpg
JA22MJ
https://i.imgur.com/hEmH3a8.jpg
https://i.imgur.com/ZDU4qEB.jpg
https://i.imgur.com/YFA4WP4.jpg
https://i.imgur.com/W7uqLCS.jpg
JA23MJ
https://i.imgur.com/IEu7Zqe.png
JA24MJ
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/10(木) 14:30:02.89ID:4n6UHID20
>>263
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 10/9(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/lEO9Bzt.jpg
https://i.imgur.com/nI3jSMm.png
https://i.imgur.com/q8IuefC.png
https://i.imgur.com/zqaPhtq.jpg
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/okhgEOb.png
https://i.imgur.com/0MHuoDz.jpg
https://i.imgur.com/WoLRwW5.png
https://i.imgur.com/nI3jSMm.png
https://i.imgur.com/LK44TL1.png
https://i.imgur.com/vjgqb84.jpg
https://i.imgur.com/IXU4zow.jpg
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/12(土) 07:51:36.76ID:8Q+wvq/G0
ＭＲＪの設計変更、６月に完了へ　初号機引き渡し２０年
https://www.asahi.com/articles/ASM4H4V8QM4HOIPE01D.html
2019年4月16日
三菱航空機の水谷久和社長は１６日、機体の設計変更を６月末までに完了させる考えを示した
設計の変更は、安全性を高めるために計器類や電線の配置を改めるもので、当初は２０１７年秋に終える見通しだった。
しかし、電線の配置を見直す作業が複雑で手間取った。そのため、同時進行で試験機も製造してきた。水谷氏は新しい試験機について
「なんとか早く完成させて飛行試験につなげたい。第２四半期（４〜６月）あたりに試験に組み込むことになりそうだ」と述べた。
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/12(土) 12:25:43.92ID:00zU+01m0
また古い記事で自慰wですか?w かの国の汚れ爺w
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/13(日) 00:22:17.24ID:NWqDyxD90
阿部 信一
昭和57年 3月 関西学院大学商学部卒業
平成 1年11月 入社人事部付
平成 2年 1月 営業本部　東京支店旅客部
平成 3年 6月 マーケティング業務部
平成 5年 6月 営業本部 国内旅客業務部
平成 6年 3月 営業本部 業務部
平成 7年 3月 事業推進本部 事業計画部 主席部員
平成11年 4月 社長室 事業計画部 主席部員
平成12年 3月 販売本部 ディーリング部 主席部員
平成13年 4月 マーケティング室 レベニューマネジメント部主席部員
平成16年 7月 東京空港支店総務部 リ−ダ−
平成20年 2月 北京支店（総務担当） ディレクター
平成20年10月 　中国統括室（総務担当） ディレクター
平成21年 2月 中国統括室（総務兼空港業ディレクター兼北京支店空港所 所長
平成21年 4月 企画室ネットワーク戦略部 部長
平成24年 4月 マーケティング室レベニューマネジメント部 部長
平成26年 4月 執行役員 中国統括室長 兼 北京・天津支店長
平成28年4月　 上席執行役員 中国統括室長 兼 北京・天津支店長
平成30年4月　 取締役執行役員 オペレーション部門副統括
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/14(月) 21:25:04.11ID:R4aC6Oi+0
シュミレーターw
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/15(火) 09:21:11.92ID:v77R/KmE0
>>270
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)
10/13(UTC)
https://i.imgur.com/XmiLCWo.jpg
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる

10/14(UTC)
https://i.imgur.com/ZERxsoo.jpg
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/87oyrQs.png
https://i.imgur.com/UOYGVrL.png
JA24MJモーゼスレイクから南へぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/272
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/17(木) 11:40:26.25ID:f8bNTr250
>>273
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)10/16(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/Q5ta9Bt.jpg
https://i.imgur.com/G7BXczg.png
https://i.imgur.com/ysVEo1f.png
https://i.imgur.com/1avXfAZ.png
https://i.imgur.com/we8dCpR.jpg
https://i.imgur.com/3IIxCsf.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/u3XM0yM.jpg
https://i.imgur.com/ZXpcwsw.png
https://i.imgur.com/PlUe30j.png
https://i.imgur.com/V90S56c.jpg
https://i.imgur.com/J6is3wj.png
JA23MJ

https://i.imgur.com/idafPU8.png
JA24MJ GUCからモーゼスレイク帰還ぐるぐるぐるぐる
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/19(土) 00:54:51.31ID:VZfQL4lJ0
ttps://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00030/100700052/
オシコシ
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/19(土) 01:03:53.25ID:OgNKUL3D0
伊東信一郎
昭和49年3月 九州大学 経済学部卒
昭和49年4月 入社
昭和54年3月 営業本部東京支店 販売課販売第一係
昭和56年3月 営業本部東京支店 東京販売課
昭和60年9月 人事部付休職組合専従
昭和61年9月 営業本部 業務部管理課
昭和63年7月 整備本部 業務部管理課 主席部員
平成元年6月 整備本部 管理室企画管理部管理課 主席部員
平成3年6月 経営企画室 調査部 主席部員
平成5年6月 営業本部 国内旅客業務部ダイヤ編成チーム リ−ダ−
平成6年3月 営業本部 業務部企画チーム リ−ダ−
平成7年3月 事業推進本部 事業計画部 主席部員
平成7年6月 東京空港支店 空港業務部総務課 リ−ダ−
平成9年6月 事業推進本部 事業計画部 主席部員
平成13年4月 人事部長
平成15年4月 執行役員 営業推進本部副本部長 兼 マーケティング室
平成16年4月 常務取締役執行役員
平成18年4月 専務取締役執行役員 営業推進本部長
平成19年4月 代表取締役副社長 営業推進本部長
平成21年4月　 代表取締役社長
平成27年4月 取締役会長 取締役会 議長
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/19(土) 16:33:46.37ID:CxxipN850
もうJALグループはエンブラE2買っちゃえよ、そしてこれ見よがしに中部に投入
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/19(土) 19:35:56.91ID:8grxnhpj0
>>266
>当初は２０１７年秋に終える見通しだった。
この状態なのに、2020年半ば納品は可能っていうホラを垂れ流した記者連中も相当悪質、

吉川忠行とかな、お小遣いもらって提灯記事かいてるんだろうなｗ
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/19(土) 20:40:09.27ID:SS93ae1x0
三菱航空機が嘘垂れ流してるんだから仕方ない。
せいぜいこの程度の記事を書くのが精一杯なのが
日本のマスコミの実力。
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 08:03:47.51ID:rHMInFb90
これはもうダメかもわからんね
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 13:03:45.19ID:diQTnjJ50
日経みたいな信頼性の高い大手新聞社が飛ばしとかまず聞いた事がないから９９、９９９９パーセント真実だろうね
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 15:45:52.86ID:BjXXvxri0
つか春にも言われていたよね？
火消しに走ってたけど無駄だったか。
TC対応機が未だに飛んでない、試験に
投入できてない時点でお察しだが。
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 16:37:47.91ID:2FrcLOEc0
日経w
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 17:46:17.84ID:V0zl585q0
俺みたく資産運用とかしていない底辺だと日経のありがたみがわからんだろうねw
こうゆう日経の情報ですぐに株を売ったり買ったりしないとあっという間数十億飛んでく世界とか想像出来んのだろう
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 19:32:58.89ID:fNWASpzC0
いや日経w自体 朝日並の飛ばし屋wだが
それも経済関連で一般紙に抜かれる有様w

日経は三井官報(事実上住友傘下かなw)
というのを忘れるな
特殊なフィルターが掛かっているから()
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 19:41:59.69ID:bjLulp6B0
日経がどうのこうの以前に、
初飛行すら終えていないのに、あと8ヵ月後には納品可能（型式証明取得後）と
見え透いたうそをつき続けることが問題なわけで。

それに突っ込まず、提灯記事流し続ける悪質記者：吉川忠行とかな。
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 19:51:27.21ID:P/y7+I680
今夜は ぐるぐる wするかなあw
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 19:59:43.31ID:s87gOYGp0
慌てて納品した737MAXは墜落ですね
分かりますw

実は車のリコールを公表する国は少なく
日本車はそれでも選ばれる点に(即自主回収)
(元々故障していてその原因も分からず
そのまま市場に出す他国w)

遅延>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>墜落 だろw
日本には墜落を容認wする文化は無いw()
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/22(火) 20:56:10.99ID:BuYpFFxR0
自分でサルベージwしてから来いよw

ロケットも大変だったw()
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