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三菱航空機 スペースジェット 1

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/30(木) 22:18:15.61ID:IiGFaN7W0
MRJ から スペースジェット へ
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/02(木) 20:03:44.93ID:NWBNagEl0
モノも成仏するんですね、知りませんでした
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/04(土) 11:21:58.37ID:UzhFVTP60
>>695
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/3(UTC)
https://i.imgur.com/4mfxFUX.png
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/705
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/04(土) 16:58:15.57ID:8VH2UzaL0
零戦はうまく（？）出来たのにミンカン機は無理だったんですね、ええ、わかりますよ
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/04(土) 18:24:27.64ID:T9P3Mjof0
MU2 や MU30 は今も飛んでいるしなあw
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/04(土) 21:11:54.46ID:ZE00Zs0j0
>>707
軍用機としては認められたけど全然儲からなくて、三菱にとっては大赤字を垂れ流しただけの失敗作だよ2機種とも…
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/04(土) 22:50:27.31ID:TeWvkG+g0
失敗作wなら今は飛んでねえw ぐるぐるw

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/04(土) 23:20:11.52ID:YbCXRzz+0
>>709
開発責任者自体が、今飛んでるのは失敗作（型式証明すらとれない駄作）って認めてるわけだがｗｗｗ
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/04(土) 23:33:34.08ID:KOIZJ1mD0
型式証明wが無いと飛べないよw()

MRJ(MSJ)は取得の真っ最中w

1月3日にもう ぐるぐるw で涙目の 自演w

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/05(日) 05:08:57.14ID:LG2CBZm70
三菱航空機、国産初のジェット旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」が6度目の延期も
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12144-518640/
2020年01月05日 00時33分 J-CASTニュース

現在は運航に必要な「型式証明」と呼ばれる航空当局の認証取得に向け、米国で国土交通省の
パイロットが乗り込んでの飛行試験を実施中。これまでに3000時間以上の試験が終了し、一般的
に型式証明取得に必要とされる2500時間を突破した。当初は国土交通省や米連邦航空局（FAA）
などから、2019年のうちに型式証明取得を目指す意向を示していたが、そのスケジュールは頓挫
したことになる。

取得遅れの要因は、新設計の試験機（10号機）の完成遅れだ。10号機は飛行制御機器の配置変更
などの設計変更をしたうえで、2019年秋から飛行試験を始める予定だったが、いまだ完成のメドが立
っていない。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/05(日) 07:03:44.50ID:5NnOH7Ft0
>>711
本当に馬鹿だな。TC対応機がぐるぐるしない限り
永久に型式証明は取れないと言うのにw
改修前の試験機をいくら飛ばしてもそれだけじゃ
駄目なんだよ。
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/05(日) 09:37:20.50ID:LgR5W8M60
>>713
飛ばす意味関係なく雇ってるパイロットに仕事を与えないといけないから
飛ばす予定は飛ばさないといけないというお役所思考なんでしょうな
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/05(日) 09:45:21.25ID:EJsXvaFy0
>>705
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/4(UTC)
https://i.imgur.com/XPkIUN4.jpg
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/715

せやなあw ぐるぐるw
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/05(日) 21:29:01.30ID:o+OSm60p0
ttps://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/00114/00053/
関係者の話を総合すると、手間取ったのは飛行機の内
部にはわせる電気配線の組み付けだ。三菱重工と三菱
航空機は17年1月に5度目の納入延期を発表したが、こ
の理由が配線だった。今や航空機は電子制御で飛ばす
と言っても過言ではなく、スペースジェットの配線数
は3万本前後。商業飛行にこぎ着けるには、いかなる
状況でもショートしないなどの安全性を立証する必要
があるが、従来の試験機ではそれが難しいとの判断
があった。

　三菱航空機の最高開発責任者、アレックス・ベラミ
ー氏は「温度や振動、湿度などの要求に対応するた
め、900カ所以上の改良が必要となった」と説明す
る。その配線の再設計を終え、いざ機体に実装する段
階になって問題が発生した。「配線が機体の収容スペ
ースに入りきらなかった」（関係者）のだ。収容スペ
ースを広げれば済みそうなものだが、それができなか
った。機体はすでに造り上げてしまっていたからだ。
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/06(月) 00:41:07.60ID:UAjzZl3f0
「空飛ぶタイヤ」の続編は「飛べないジェット」で決まりですね。
池井戸潤氏に新しい小説のネタを提供するのが三菱グループ。
トラックがタイヤ殺人を犯し、自工はリコール隠しを連発、
客船事業は浸水前に沈没してますね。
財閥体制で恥ずかしい。
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/06(月) 08:55:05.49ID:4UNIus4l0
>>715
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/5(UTC)
https://i.imgur.com/xqa2Ou2.jpg
JA23MJ
https://i.imgur.com/8i9UOY7.jpg
JA24MJ
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/718
モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/07(火) 09:00:06.75ID:TUCVMVIw0
>>718
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/6(UTC)
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/719
https://i.imgur.com/Npuhvhl.jpg
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/07(火) 11:54:15.77ID:SDYy4n990
「スペースジェット」新たな試験機が完成、改良９００か所以上
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200107-OYT1T50161/
三菱重工業の国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット」の新しい飛行試験機が完成し、６日深夜、愛知県豊山町の工場から、隣接する県営名古屋空港に運ばれた。今後、米国の試験拠点に移動し、量産機納入に向けた最終的な試験を行う。

ようやく地上試験に入れる様だなw
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/07(火) 13:15:28.25ID:za2mO3wL0
国産初のジェット旅客機「スペースジェット」　地上
試験に向け県営名古屋空港に移動
1/7(火) 6:15配信 メ〜テレ（名古屋テレビ）

メ〜テレ（名古屋テレビ）
　三菱航空機が開発中の国産初のジェット旅客機「ス
ペースジェット」が地上試験に向けて組み立て工場か
ら県営名古屋空港に移されました。

　開発が遅れていた「スペースジェット」の最終試験
機がようやく完成し、6日午後11時すぎ、愛知県豊山
町の最終組み立て工場から、県営名古屋空港へ機体が
移されました。

　三菱航空機によりますと機体は7日以降に地上試験
が行われ、エンジンを動かして滑走路を自走できるか
などを確認します。

　その後、機体の安全性を担保する「型式証明」を取
得するためアメリカで実施中の飛行審査に組み込まれ
る予定です。

　これまで度重なる設計の変更などから開発が難航し
てきましたが最終試験機が完成したことで2020年の
半ばとする初号機の納入時期に間に合うかどうかが注
目されます。

最終更新:1/7(火) 10:27 メ〜テレ（名古屋テレビ）

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ありがとない <(_ _)>
小牧で ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
行くぜ! 小牧!!w
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/07(火) 13:24:29.05ID:SDYy4n990
早く逝ってこいw
それでここにうpしてくれ。
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/07(火) 13:50:18.71ID:ceKQEh2v0
21-24までは昨日夜チェックしたけどなあ
26が見えたかどうか
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/07(火) 13:54:19.23ID:AM8FGM+U0
小牧組wサボり過ぎだろw
24時間365日見張ってろ!!w
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/07(火) 15:32:31.32ID:I+WVS0mY0
FR24 旧式の方が便利なんだよなあ
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/07(火) 16:07:55.66ID:ylGt/0l+0
三菱航空機、操縦士を募集 県営名古屋勤務でス
ペースジェット試験に従事

配信日：2019/10/25 12:05

三菱航空機は、本社が所在する県営名古屋空港に勤務
する操縦士を募集しています。業務内容は、同社が開
発を進めるスペースジェットの飛行試験、飛行試験関
連業務、訓練プログラム関連業務、顧客支援、技術支
援に従事します。

応募資格は、本邦定期運送用操縦士免許保有者で、有
効な第一種航空身体検査の資格、航空英語能力証明レ
ベル4以上、 航空無線操縦士免許の保有者です。ま
た、飛行時間が4,000時間以上、ジェット機で3,000
時間以上を保有し、ジェット機の型式限定を保有、本
邦航空会社でPIC1,000時間以上の経験、最大離陸重
量50トン以上の限定を保有し、会社の定める訓練期間
内に必要な訓練を終了できることが条件です。

選考方法は書類選考、適性テスト、面接とシミュレーターによる技能試験です。

この時点で完成していた!!w
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/07(火) 19:41:01.62ID:JpA5gvzD0
国産ジェット旧MRJ　設計変更試験機完成　20年半
ば初号機納入へ

会員限定有料記事　毎日新聞2020年1月7日 17時24
分(最終更新 1月7日 17時24分)

三菱重工業の最終組み立て工場から隣接する県営名古
屋空港へ移動するスペースジェットの最新試験機＝愛
知県豊山町で6日夜
　国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧
MRJ）を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）が、最
新の設計変更を反映させた試験機を完成させた。同社
は2020年半ばの初号機納入を予定している。早期に
飛行試験に投入して運航に必要な国の安全認証取得を
急ぐ。

　試験機は6日深夜、製造を担う親会社の三菱重工業
の最終組み立て工場（同町）から車両でけん引され、
隣接する県営名古屋空港内の格納庫に移動した。エン
ジン…
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/07(火) 19:45:18.78ID:+fvvpt0M0
暮れから先週までの飛ばし記事wの羅列w ワロタw

アウトサイダーwってほんと素敵w
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/07(火) 19:49:12.13ID:RSgl+Pat0
国産ジェットに最新試験機　安全認証取得急ぐ
2020.1.7 13:01経済産業・ビジネス

三菱重工業の最終組立工場から隣接する県営名古屋空
港へ移動するスペースジェットの最新試験機＝６日
夜、愛知県豊山町
　国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧ＭＲ
Ｊ）を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）が、最新
の設計変更を反映させた試験機を完成させた。同社は
２０２０年半ばの初号機納入を予定している。早期に
飛行試験に投入して運航に必要な国の安全認証取得を
急ぐ。

　試験機は６日深夜、製造を担う親会社の三菱重工業
の最終組立工場（豊山町）から車両でけん引され、隣
接する県営名古屋空港内の格納庫に移動した。エンジ
ンの動作確認や地上試験などを経て名古屋空港周辺を
回る初飛行を実施。その後機体を米国に運び、現地拠
点で行っている日本の国土交通省のパイロットが乗り
込んだ安全認証試験に使用する。

　三菱航空機は１７年１月に安全性向上のため５度目
の納期延期を発表。配線の設計変更を決め、最新試験
機の製造に着手していた。しかし安全確認などに手間
取り、三菱重工の泉沢清次社長は昨年６月を見込んで
いた完成が２０年初頭にずれ込むとの見通しを示して
いた。

　三菱航空機の水谷久和社長は最新試験機の完成につ
いて「（米国での）飛行試験は最終フェーズに向け大
きく進捗する。認証取得に向け、全力で取り組んでい
く」とコメントした。
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/07(火) 21:11:26.83ID:pKeESJnN0
三菱国産ジェットに最新試験機
初号機納入へ安全認証の取得急ぐ
2020/1/7 11:13 (JST)1/7 11:30 (JST)updated
(c)一般社団法人共同通信社

三菱重工業の最終組立工場から隣接する県営名古屋空
港へ移動するスペースジェットの最新試験機＝6日
夜、愛知県豊山町
　国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧
MRJ）を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）が、最
新の設計変更を反映させた試験機を完成させた。同社
は2020年半ばの初号機納入を予定している。早期に
飛行試験に投入して運航に必要な国の安全認証取得を
急ぐ。

　試験機は6日深夜、製造を担う親会社の三菱重工業
の最終組立工場（豊山町）から車両でけん引され、隣
接する県営名古屋空港内の格納庫に移動した。エンジ
ンの動作確認や地上試験などを経て名古屋空港周辺を
回る初飛行を実施。機体を米国に運び、現地拠点で行
っている日本の国土交通省のパイロットが乗り込んだ
安全認証試験に使用する。
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/07(火) 22:44:19.36ID:sSBNnz3S0
米当局、ＭＲＪ搭乗を許可　国交省の認証試験支援
2019年3月27日 掲載 2019年3月27日 更新
三菱航空機のＭＲＪ（共同）
　国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナル
ジェット）を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）は
２７日、米連邦航空局のパイロットなどがＭＲＪに搭
乗する許可を同局から受けたと発表した。航空機の試
験に知見の深い米当局の支援を得て、日本の国土交通
省の安全性認証を迅速に取得する狙い。

　米連邦航空局のパイロットは既に２回、ＭＲＪに搭
乗したという。三菱航空機は認証を得る手続きの最終
段階に当たる国交省パイロットによる飛行試験を今月
上旬に米国で始めている。

　三菱航空機は国交省の認証を得て、目標とする２０
２０年半ばに初号機を納入したい考え。dwqs
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 00:34:22.37ID:TUQ9OLlN0
自分が小牧組wなら生配信したなあw
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 04:09:46.22ID:9EIiAhm/0
>>731
>三菱航空機（愛知県豊山町）が、のちに商業飛行・墜落人身事故機となる試験機を完成させた。同社は２０２０年半ば以降の商業飛行人身事故を予定している。

過去の失敗をできるだけダメージが大きいように繰り返さないと気が済まないのが三菱流ｗ
墜落事故起こすなら商業飛行の方がインパクトがでかいって・・・
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 09:41:40.65ID:xW6qejFk0
>>719
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/7(UTC)
https://i.imgur.com/YH8aH7G.png
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/736
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/08(水) 17:15:56.65ID:EVn0zg8K0
「きめ細かいサービス強み」　機体整備を専門に担う
MROジャパンの社長に聞く

2020.1.8 12:01 サンケイビズ
　ＭＲＯジャパンの荒川清朗社長（６２）に今後の展
望を聞いた。

格納庫の模型を前に説明をするＭＲＯジャパンの荒川
清朗社長＝那覇空港
　フルサービスの航空会社に対し、格安航空会社（Ｌ
ＣＣ）を中心に、機体を格納庫で長期間調べる重整備
を、航空機整備が専門の海外の「ＭＲＯ会社」に委託
している。海外企業が研究を重ね、競争力が強くなる
のに対し、われわれの強みは日本ならではのきめ細か
さを生かしたサービス。品質の高さや技術力は日本が
上。「安全品質」が経営の基盤だ。

　世界の航空需要が拡大する中、那覇空港は小型機の
空路では東アジアの中心にあり、ＭＲＯ会社にとって
魅力がある。規模はまだ小さく、今は国内中心だが、
しっかり基盤を構築し、将来は官公庁やアジアの航空
会社からの依頼も受けたいと考えている。

　約半世紀ぶりの国産旅客機となるスペースジェット
（旧ＭＲＪ）の開発が進んでいる。修理やメンテナン
スなど「アフターマーケット」のＭＲＯ事業を国内で
成功させることで、航空機産業を発展させる一助にな
りたい。

【プロフィル】荒川清朗
　あらかわ・せいろう　１９５７年、愛知県出身。７
９年に全日空に入社し、整備センター副センター長な
どを歴任。２０１６年４月から現職。
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/09(木) 10:09:15.23ID:+FKhnxcE0
>>737
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/8(UTC)
https://i.imgur.com/DDqX3Rj.png
JA23MJロズウェルぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/739
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/09(木) 12:28:06.30ID:jVbFglb90
小牧や名古屋でC208やT206が
ぐるぐるしている
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/09(木) 15:46:01.08ID:dEaO5s6q0
ＭＲＪが世界を飛ぶ日
スペースジェット新試験機完成「最終テスト」で米国
へ
平野純一・経済プレミア編集部 毎日新聞 2020年1月
9日
名古屋空港に入ったスペースジェットの試験10号機＝
三菱航空機提供
　三菱航空機が開発中のスペースジェット（旧MRJ）
の新試験機（試験10号機）が完成し、1月6日夜、組
み立て工場から名古屋空港に移された。
これまでとは異なる設計
　試験機の製造は親会社の三菱重工業が担っており、
三菱航空機に引き渡した形となる。まだ「MRJ」と大
きく書かれた工場から、ゆっくりとトーイングカーに
引かれ、向かいの名古屋空港内に入った。10号機は今
後、国内で飛行試験を行った後、米国西海岸のワシン
トン州モーゼスレークの空港に向かい、日米航空当局
の型式証明取得に向けた最後の試験が行われる予定
だ。
　10号機は、これまでの試験機とは“まったく異な
る”機体といえる。安全性をより高めるため、飛行制
御機…
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/09(木) 16:13:10.76ID:e0Fzl84s0
鱗みたいな柄の尾翼になったな!!
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/09(木) 20:50:07.06ID:4LHv1vlE0
ノックに売るなら嘴の柄になるはずだがなっていない
売れてないんだよな…
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/09(木) 21:35:01.41ID:BVtRAPmX0
さて小牧には何時行くかなあ
初飛行後でいいなあ
まあ初飛行に立ち会えれば!
JA21MJ初離陸は小牧で見た!!
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 08:47:53.67ID:/O5eUTry0
>>739
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/9(UTC)
https://i.imgur.com/gC0bGl5.jpg
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/qOFWEiF.jpg
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/745
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 11:19:48.35ID:CjMZEc/00
>>742
あれ鱗じゃ無くてグルグル模様なんだよね。
枯山水の庭の砂のグルグル模様をイメージした
とかなんとか言ってた。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 11:21:17.86ID:zPjA327t0
和らしくていい
早く26映れよ!!
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 12:04:32.59ID:C/c3lKI90
ttps://www.mlit.go.jp/report/press/kouku11_hh_000079.html

MRJの運航開始を見据えて、航空機の検査制度を見直
します
〜 航空機検査制度等検討小委員会　最終とりまとめの
公表 〜
平成31年1月30日 国交省
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 12:18:47.02ID:cRwYMkJV0
ttps://www.traicy.com/20190322-airasia_mrj
エアアジア、国産旅客機「MRJ」20機を導入する意向
2019年3月22日 10:48 pm
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 12:38:07.78ID:rRD+Hm7R0
ttps://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00138/111900422/

2019/11/20 05:00 記者の眼 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ
7年前に聞いた「MRJは絶対に成功しない」という指摘
高野 敦＝日経 xTECH
　「それは後出しジャンケンだ」と言われれば、甘ん
じて受け入れなければならない。筆者が今から7年前
の2012年にある識者を取材していたとき、たまたま
「MRJ」の話題になり、その識者は「MRJは絶対に
成功しない」と断言した。MRJは、三菱重工業傘下の
三菱航空機が開発を進めている小型旅客機「三菱スペ
ースジェット（Mitsubishi SpaceJet）」の旧名称で
ある。

　当初2013年納入を目標としていたMRJは、度重な
る仕様変更や三菱スペースジェットへの名称変更を経
て、今もなお型式証明取得に向けた試験飛行を続けて
いる。直近では、米国航空業界の労使協定を満たさな
いことから90席クラスの「SpaceJet M90」に関す
る最大100機の受注がキャンセルとなったほか（70席
クラスの「SpaceJet M100」への切り替えに向けて
協議を継続）、主要サプライヤーの東レが尾翼部品の
生産から撤退することも明らかになった（東レによる
部材供給は継続）。今後型式証明を取得し、新たな受
注を獲得する可能性は残っている。だが、これまでの
遅延を考慮すると、仮にそうなったとしても、もろ手
を挙げての成功とはいい難い状況だ。
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 15:32:14.22ID:djHygsP40
はみ出た電線はどうやって押し込んだんですか？
単なる原型機である今の段階で配線があふれてパツパツなのに、全席エンタメ設備やら全席100V電源やら公衆無線LANやらを装備しなければならない商業運行の機体で必要な配線は安全に収まるんですか？
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 16:55:28.62ID:CjMZEc/00
それは秘密です…
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 22:49:25.04ID:FU0f4Iqt0
部外者wは無知wだし
古い飛ばし記事wでも読んどけw

小牧には何で行こうかなあw
夜行バスより安いLCC(セントレアだがw)!!
それでも車で行きたい小牧!
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/10(金) 23:25:58.52ID:WvyGMm030
>>753
知的障碍者は車運転するなよｗｗ
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/11(土) 10:02:56.66ID:TTFSo+UG0
>>755
リージョナルじゃなくなったんだよ？わかる？
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/11(土) 10:57:03.43ID:GAnQ0eoZ0
おk ?wな人なので放置でw

余程w頭に来たwらしいw
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/11(土) 11:09:02.24ID:cyi05xfd0
>>745
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/10(UTC)
https://i.imgur.com/SLTg5OI.jpg
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/758
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/11(土) 12:45:49.26ID:ZgcQHoQX0
UFO見つけてこいよw
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/11(土) 18:09:33.04ID:XCDUcg6W0
大盛イカ焼きそばみたいにそこそこシェアとれても
トップグループにいなければ撤退するだけなのにな
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/12(日) 00:06:28.57ID:Tm1T5XYF0
明星一平ちゃん〜♪ w

昨日はほんと笑ったw BOEの家族発言w
やっぱアメ車レベルだったw
AIBはそれ以下ってw()
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/12(日) 11:39:44.51ID:1ix2hbBF0
>>758
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/11(UTC)
https://i.imgur.com/BVvS4uq.jpg
https://i.imgur.com/u82c5Uf.jpg
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/qvXkgAK.jpg
https://i.imgur.com/lkYHlCp.jpg
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/PIw6FIS.jpg
https://i.imgur.com/pKtioXX.jpg
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/763
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/12(日) 20:27:19.36ID:TOkP0unn0
現時点で何機確定してんの？

なお、ここでいう確定とはキャンセル不可能または購入するのと同じくらいのキャンセル代がかかる契約の確定をいうものとする。
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/12(日) 22:37:06.83ID:TOkP0unn0
JALは政府に管理される犬を卒業したんだっけ？
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/12(日) 23:59:56.33ID:Zh9yIkP10
自衛隊 海保 航空当局 政府機 民間機 他全てでノルマを科す!w

支那朝鮮へ売ってやってもいいおw
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/13(月) 07:07:00.67ID:IjmEvmYw0
>>766
親会社が倒産の危機なのに？
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/13(月) 10:06:54.49ID:rzNpgXuc0
>>764
wikiに各社の発注載ってるから確定分を計算すれば
出てくる。
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/13(月) 11:56:22.93ID:rzNpgXuc0
本当だ。誰が喜んで買うんだ？
ビジネスジェットの方が余程飛行時間が長いし
使い勝手も良い。
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/13(月) 13:24:27.67ID:2ScWawTF0
三菱wより支那朝鮮の方が心配だw
特に朝鮮w

エンブラエルwでも買収したら!?w
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗw
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/13(月) 14:04:49.82ID:i3FP2Wiu0
>>750
東レがダメなら東リに頼めば良いんじゃないかな
(なお、違いがよく分かっていません。別会社のはず)
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/13(月) 20:42:48.82ID:IjmEvmYw0
>>773
あくまでネタだと思うが、自民系ネトウヨの頭脳を考えるともしかして全て本気なのかと思えないこともなくてある程度恐怖感ある
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/13(月) 23:12:29.44ID:ztaL/e8h0
帝人も知らなかったw自演w
だしなあw

気化系wきんもw
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/14(火) 21:51:30.64ID:M1Ut+I/n0
スペースジェット新試験機完成「最終テスト」で米国へ
1/14(火) 9:30配信 毎日新聞
分散配置で設計をやり直すと決めた16年末、フランス
の部品メーカーとの交渉で「設計と設置にかかる時間
は2年」とはじき出された。ただ、三菱航空機が自前
でやろうとすると「4〜5年はかかる」と見込まれた。
16年までに4回の納入延期を繰り返してきた三菱航空
機としては、さらに4〜5年は待てない。「2年延長し
て納期を20年半ばとする」。それが“背に腹は代えら
れない”三菱航空機としての決断だった。

　エンジニアは、年末年始も大みそかと元日を休んだ
だけで、最終的な確認作業を繰り返し10号機を完成。
水谷久和社長は「日米の航空当局から審査を受けてい
る型式証明の飛行試験は最終フェーズに向け大きく進
むことになる。引き続き、型式証明の取得に向け全力
で取り組む」とコメントした。

　16年末の苦渋の決断から3年。当初見込みの「2年
で完成」からはかなり遅れたが、新試験機はまもなく
離陸する。20年半ばの納期を守れるのか、今後もタイ
トなスケジュールの中で作業を続けることになる。

787の時も仏社の韓国子会社がやらかしたがw

ここは日本だけでだな()
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/14(火) 23:01:48.50ID:/7YozMrH0
あと10年掛けて国内オンリーで頑張るべきだよね。
その方が勉強になるってもんだ。あと1兆円位で
どうにかなるかな？出し抜くはずが一周遅れの
旧型機を世に出すのも乙なもの。甲は無理だからねw
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/14(火) 23:12:18.40ID:tuCIvCQO0
>>764
そういう確定受注はむしろメーカー側が困るだろ。
納期遅れた分だけ違約金が発生する。
違約金発生しないけど、キャンセル料もタダだよって方が三菱にとっても良い。
ANAは今さら他社に発注しても間に合わないから違約金狙いで本契約？してる感じ。
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 01:09:00.97ID:WdRUt2yY0
>>781
ANAは田舎路線切り捨てまくりたいんだろ？
MRJ要らないじゃん
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 05:19:00.86ID:zSIwexuQ0
>>782
東リは東レより大分規模が小さいんですね
クイズ番組で知名度が高いので大きな会社なのかと
(代わりに会社名をあげるなら帝人とかを言えば良かったかも)
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/15(水) 05:25:24.53ID:zSIwexuQ0
>>435
パートナー的な会社にも苦労している感じ
散々言われてますがまだ1機も売れていないので当然
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 11:37:59.76ID:4TfbcKsP0
東レは今後、自動車向けCFRP需要が高まると予想して、そっちの成型事業にも手を出す事にした
成型ノウハウは炭素繊維の納入先の三菱から得るつもりが、機体の生産自体が一向に始まらない
東レは炭素繊維関連のM&Aにも熱心で、2年程前にはオランダの成型メーカーも傘下に入れた
東レはノウハウどころか事業ごと手に入れたし、三菱はそもそも外注しなくても内製出来るので
まあ、>435の様な結果になったのは当然で少し遅い位と感じた者も多いだろう
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 11:44:56.87ID:/ivLeOfh0
韓国で東レはw

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ

帝人も知らなかったw自演w
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 17:15:23.15ID:PqpgWHZ50
>>787
三菱が内製するカーボン製品って何か華々しい実績はあるのか？
例えばJAXAから信頼を得ているとか、運動具メーカーからオリンピック用の器具を受注してるとか
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 18:21:07.34ID:cQZCZZVT0
無知wは放置でw
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 20:40:50.99ID:TMy5tH/C0
前にも言ったが三菱とかがやってるのは東レや帝人のカーボン板材やフレーム材をリベットや接着剤で飛行機の形にして塗装して送ってるだけだからそれこそ中卒のワープア期間工でも出来るお仕事です本当にありがとうございましただからwww
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 22:28:08.71ID:ncb5vHcA0
自問自答wですねw 分かりますw

機会損失wの東レw哀れw
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 22:31:46.41ID:WdRUt2yY0
>>793
三菱重工がTORAYや帝人から半製品を買って最終加工してたんですか？

同じカーボン原料を仕入れて三菱重工自身がTORAYと同じ板材を作った実績は無いってこと？？
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/15(水) 22:37:26.59ID:4n40KQy30
自演wはやめとけ自演w
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/16(木) 09:23:09.05ID:je1HJ/ER0
>>786
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/15(UTC)
https://i.imgur.com/6braHIM.png
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/797
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/18(土) 10:17:43.51ID:d/xrO14L0
>>797
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/17(UTC)
https://i.imgur.com/4zhvGfK.jpg
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/798
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/18(土) 22:27:31.99ID:1z4ub2990
航空機、輸出相手国の型式証明を免除　日欧が協定方針

会員限定有料記事　毎日新聞2020年1月18日　東京朝刊
日EU航空安全協定 朝刊総合面 経済政策・財政 経済紙面掲載記事
　政府と欧州連合（ＥＵ）は、それぞれの航空当局が
新たに開発された航空機や航空機部品の安全性を証明
（型式証明）した場合に輸出相手国の証明を免除する
「日ＥＵ航空安全協定」に近く署名する方針を決め
た。多数の項目で審査する型式証明には長い期間を要
するため、二重の審査を省くことで国産機輸出に弾み
をつける狙いが… cgdws
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/19(日) 00:20:28.71ID:AGpXgIpO0
>>799
これ日米間ではどうなってんの？
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/19(日) 09:11:35.19ID:AkaQxT3h0
>>800
締結済み
ただしスペースジェットに適用されるかは
分からないとフライトセンター長が言っている
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/19(日) 09:38:24.67ID:tbgcl+gq0
FAAと一緒に作業(教えて貰いながらだがw)やってるのにできるわけがない。
スペースジェットM90に関してはなんの関係も無い。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/19(日) 09:44:50.40ID:bjn8OBk+0
新設計2号機が空港に運び込まれたらしいから、やっと予定通り進み始めたかもしれないね
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/19(日) 10:18:33.21ID:Kmxk06N60
>>798
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/18(UTC)
https://i.imgur.com/0QNVzwW.jpg
https://i.imgur.com/Fwk6aac.jpg
https://i.imgur.com/R2D4yw3.png
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/804
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