【KIX】関西国際空港(関空)-73@airline【RJBB】
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関西国際空港（関空）について語るスレです。
（１） 関西国際空港の就航情報や利用・見学者が主役のスレです。
（２） 利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（３） 次スレもﾜｯﾁｮｲ・IP表示ありで建てましょう（1行目に次のSLIPコマンド『 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 』をコピペ）
関西国際空港
https://www.kansai-airport.or.jp
関西エアポート株式会社
http://www.kansai-airports.co.jp
新関西国際空港株式会社
http://www.nkiac.co.jp
フライトレーダー 関西空港周辺
http://www.flightradar24.com/34.43,135.23/12
前スレ
【KIX】関西国際空港(関空)-72@airline【RJBB】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536357563/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 電源系統を、地上化する？工事盛大にやってるね。入国審査のところで。 電車や連絡バスに乗り遅れて絶体絶命だったが、タクシーで追いかけてなんとか途中の発着駅からバスに乗車する事が出来た。。あぶね〜三万も追加で払えんし。 907 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd43-JiEW [49.106.210.38]) [sage] :2019/10/13(日) 06:08:12.63 ID:3CbfJP+ad
羽田なんて水没やろ？
去年関空なんて八千人が閉じ込められたのに
あれより巨大な台風と、満潮が重なって無事でいるはずがない
908 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e3bb-audq [115.162.62.219]) [sage] :2019/10/13(日) 08:23:37.10 ID:wsrpQKwu0
>>907
関空は低いので
909 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8de3-NJTS [106.159.230.187]) [sage] :2019/10/13(日) 08:31:30.83 ID:UBlMINn10
結局羽田は大した被害は無いなあ
まあ分かってた事だけど アジア４番手の仁川に較べても
関空はターミナルがショボすぎわなぁ…… ドローンと思われる未確認飛行物体の影響により遅延発生中。 ドローン目撃で閉鎖の関西空港 警備体制強化へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191109/k10012170801000.html
関西空港は、9日朝、ドローンのようなものが飛んでいるのが目撃されて、滑走路が１時間余り閉鎖され、欠航や遅れなど運航に大きな影響が出ました。
関西空港では７日も、ドローンのようなものの目撃情報で滑走路が閉鎖されたばかりで、国土交通省は警備体制を強化する考えです。 阪神高速湾岸線の工事に伴い、今月20日から30日までリムジンバスは大幅な減便
【大阪･兵庫･中四国方面への路線】阪神高速道路 湾岸線の工事に伴う運行への影響について（11/6-29・11/1内容更新）
http://www.kate.co.jp/info/detail/318 2019年12月29日の夜、関西国際空港からトルコのイスタンブールに向けて一機のプライベートジェット機が飛び立った。
そしてイスタンブール到着後、すぐに別のプライベートジェット機がレバノンへ向けて飛び立った。
カルロス・ゴーンはレバノン入国時にフランスの旅券を提示したそうだ。
そして関西空港の運営会社、関西エアポートはフランスの空港運営会社と日本企業による共同出資。副社長はフランス人。
航空機追跡サイトflightradar24には該当する機体のログが残されている。その解説動画もyoutubeにアップされている。
詳細は「カルロス・ゴーン グローバルエクスプレス」でyoutube内を検索
https://m.youtube.com/watch?v=KbheXZa5I9k 正月から撮影に行ってきたら、P1,P2,P3全部満車で警備員が入り口をふさいでたわ。
あれ、ゴーン絡みの捜査で封鎖してたのかな？ >>1
羽田便の便数・客数で未だに伊丹に大差をつけられている関空(笑)
近畿の国際線を独占しておきながら乗換需要も国内線需要も掘り起こせない関空(笑)
伊丹の1000キロ超路線制限がないと新千歳便や那覇便で客数を確保できない関空(笑)
ピーチの250円キャンペーンでも満席にできない関空(笑)
中四国や九州の人間の国際線需要も成田や羽田、福岡、那覇に持っていかれる関空(笑)
伊丹のジェット機発着枠制限や国際線制限、神戸の発着枠制限がないと維持できない関空(笑)
驚異的な技術革新がない限り水没が確定している関空(笑)
スカイマークにすら見放された関空(笑)
タカった税金を原資にして着陸料無料化しないと就航してもらえない関空(笑)
空港アクセス特急もスカスカな関空(笑)
お膝元の泉佐野市にも「ちゃんと税金払えコラ」と言われた関空(笑)
伊丹のみならず、新千歳・福岡・中部・那覇にも国内線乗客数で負け、ピーチ開業迄は鹿児島にすら負けていた関空(笑)
開港当初からいきなり「日本一ボッタクリなビックマック」を売りつけた関空(笑)
深夜便が貨物便込みでも1日数本しかない名ばかり24時間空港・関空(笑)
地元漁師や魚屋、お寿司屋やその客に多大な犠牲を強いている関空(笑)
1期分だけでは伊丹の需要すら捌ききれないと判明して大慌てで2期工事したものの客やエアラインに忌避されてスカスカな関空(笑)
LCCに頼りきりな貧乏人が生命線である関空(笑)
累積赤字が2000億円、有利子負債にいたっては1兆円にも達した日本経済の癌・関空(笑)
伊丹の利益や資産に寄生しないと存続できない関空(笑)
伊丹を抱き合わせにしないと運営権を売却できない関空(笑)
その運営権売却も参加見合わせが相次ぎ入札した企業連合がたった1つだけだった関空(笑)
未だに第2ターミナルや2本目の滑走路の稼働率が低い関空(笑)
違法薬物の通り道になっている関空(笑)
夜中ロビーの治安が悪化する関空(笑)
爆買い中国人からゴミ捨て場としか認識されない関空(笑)
台風ひとつで空港も連絡橋も壊れて使い物にならなくなった関空(笑)
外国人凶悪犯の国外逃亡に使われ、その阻止をできなかった関空(笑) 警備会社の協力を仰いだという話もあるから、
関空で警備やセキュリティチェックを行っている全社が容疑者たりうるな
プライベートジェットに馴染の薄い日本だから余計に付け狙われた感がある 外交官はノーチェックで乗り降りできる特権があるから仕方ないと思うけど。
まあレバノン政府と金でつながってたのは間違いないと思う。
政府はとぼけるだろうけど。しかしゴーンは悪人で根性汚い人間だなと
つくづく思う。保釈金15億もだまし取った日産の金だし返ってこなくても無問題。 >>23
ヴァンシ・エアポートっていうフランス資本入ってる。
http://www.kansai-airports.co.jp/company-profile/about-us/
関空会社の代表取締役副社長 Co-CEO
ブノア・リュロ
ルノーは日産の経営権を取って、日産でリストラ
ヴァンシ・エアポートは関空で刑事犯のゴーンを逃亡させるって、
フランス企業は日本に敵対的過ぎない？ >>25
でもこれで集金人としての使命は終わり
あとは収奪したカネの分配の話になってくると現地で邪魔者扱いされる可能性がある
日本でくさい飯を食っているほうが命の心配がなかったかも もうレバノンには居られなさそうだぞ。
政治犯(イスラエル入国歴)で逮捕されそうだ。
トルコからも指名手配出るだろうな。
フランスでもルノーやミシュランから訴追されそう。
EU加盟国、ロシア、アメリカ、中国とは犯罪人引き渡し条約締結してるし、
国籍あるブラジルぐらいしか逃亡先無し？
経由地が難しいな。
ブラジルに逃亡しても追い剥ぎに遭いそう。 機材故障で中国かロシアに不時着、現地でそのまま代理処罰してもらったら面白かったのに残念。 手荷物検査をやってるゲートの職員って各航空会社の人なの？
それとも関西エアポートの職員なの？
多分国交省とか国の機関ではないよね 各航空会社や航空会社から委託されているスイスポートなどから委託されている警備会社 >>34
thx そうなんだ。
ということは関空はプライベート用にも検査ゲートがあるのか。
セスナなんかの自家用機がうろちょろできる空港だと手荷物検査がないのは日常茶飯事なんで勉強になります。 WSJの記事、関空のプライベートジェット用のターミナルはほほ無人だったのを
協力者が事前に発見していたんだって
保安検査装置が大型荷物に対応できないのも確認済みだったと 完全に隙を突かれて確信犯だったんだな。
しかしやり方が汚すぎてムカつくばかりやわ・・・
ゴーンて持ち上げられて天狗になって会社を私物化しやがって。
日産もバカだなあ。 >>36
協力者って・・・フランスの人間ってオチでしょ 逆に言うと関空でプライベートジェット使う人間ってほとんどいなかったってことだな
ターミナルがほぼ無人ってのは しかしゴーンの件も笑える展開になってるのは、
ここまでやって逃げ込んだ安全地帯だったはずのレバノンで、
イスラエル入国の政治犯扱いで起訴されようとしているということ
これで革命が起こってゴーン寄りの今の政府が倒れるようなことでもあれば、
何のためにこれだけの大脱走をしたのか分からなくなるな >>36
大使館の人間が協力してクーリエ扱いで保安検査をすり抜けたんじゃないの？ >>42
民間軍事会社とフランス企業か顔馴染みとか
そんな世界でしょ 必死にフランスフランス言ってるけど、フランスは今回の件についてなんの関係もない 即位礼正殿の儀にレバノン閣僚は国内情勢（デモ）を理由に欠席。代わりにサルコジが動いたのでは。妄想です。 >>41
庶民の味方2タミは何度も利用してるのに
まったく気付かなかった >>40
そうなったら今度はブラジルに大脱走劇を繰り広げるでしょw そもそもレバノンって国は多宗教・多民族の国なので
一枚岩ではない
ゴーンに肩入れしてんのは特定の宗派だけ 新型肺炎 中国から海外への団体旅行 27日から全面的に中止へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200125/k10012259161000.html
中国で新型のコロナウイルスの感染が拡大していることを受けて、中国の旅行会社は、日本を含む海外への団体旅行を、27日から全面的に中止することになりました。 韓国中国が来ないし香港には行かないし。
２月以降はしばらく閑古鳥やな・・・・. >>54
サンデーLIVE見てたけど、めっちゃ理性的な人だったぞ >>56
よくテレビに出るなって思うが、（ネット界より、中国政府に逮捕されかねない心配）
中国人だろうと日本人だろうと汚染地域にいたくないのは同じだろう。
武漢住民＝ウイルスの扱いだから。
日本でやれば人権問題。
関西でいえば、関空伊丹閉鎖、大阪府民は府外への移動禁止
鉄道・道路とも、大阪府内は全面運休。
県境に警官を配置して、大阪府民の脱出を阻止、出ようとしたら逮捕。
そんな感じだ。
新幹線も京都ー新神戸が運休、京都ー姫路を福知山経由で結ぶ臨時特急や、中部ー神戸、岡山の臨時航空便などが登場する状況。 ここで武漢人を助けてやれば
将来日本が再び放射能汚染になった時
武漢が日本人の避難を引き受けてくれるだろ 医師派遣くらいしか手立てがないだろう。
武漢人を大量に受け入れる場所もないし。 関西は医療と製薬の地区でもあるから、
新型ウイルスに対する特効薬を開発して送ってやればいい 武漢の生物兵器研究施設から流出したウィルスだから難しいから 新型肺炎、武漢市への渡航歴ない奈良県のバス運転手が感染
https://www.sankei.com/politics/news/200128/plt2001280027-n1.html
加藤勝信厚生労働相は２８日午後、国内で新たに２例の新型コロナウイルス感染者が確認されたと明らかにした。
１人は新型コロナウイルスによる肺炎が拡大する中国湖北省武漢市への滞在歴がない奈良県に住む６０代の男性バスの運転手で、１月に２回同市からのツアー客を乗せたという。 ラピートで難波に移動。
何か大気改善した?
空気が爽やか コロナ終息に２年３年かかるようじゃ、関西空港倒産するんちゃうか。 >>70
日本国が倒産する。
というか、世界中が恐慌だわ。 国際線フロア照明落としてるし、TSUTAYAまで閉まってるし、寂しいのう 大阪航空局、5月は関西国際空港の飛行検査を4回実施
https://flyteam.jp/news/article/124399
国土交通省大阪航空局は2020年4月30日(木)、関西国際空港の航空保安施設で5月に実施する飛行検査情報を公開しました。
実施日は、1回目が5月4日(月・祝)から5月8日(金)、2回目が5月11日(月)から5月14日(木)、3回目が5月18日(月)から5月22日(金)、4回目が5月25日(月)から5月29日(金)です。
検査ではいずれもサイテーションCJ4が使用されます。
航空局が保有するCJ4は「JA008G」から「JA012G」の5機です。
場所は、1回目が関西ILSの06Rと関西V/D、御坊DMEの3カ所、2回目は1回目の場所に加え、関西ILSの06Lの計4カ所、3回目と4回目が関西第2ASR/Sで実施されます。
なお、予定している日程で検査が終了しなかった場合は、別日程で実施されます。 今日、夕方にフライトレーダー見てて、何でアゼルバイジャンに関空から行けるのかね？ つまり、何でこのご時世で飛べるのか、飛ばしてるのか不勉強で不思議に思ったのよ 旅客メインの航空会社は死にかけているが、貨物会社のFedExやUPSとかは
臨時便も出すくらい飛んでいるしな。関空も成田も貨物空港として需要旺盛 貨物機か邦人帰国の臨時便かのどれかだろ
国際線は１００％運休か知らんが >>79
シルクウェイ航空が関空とバクーの間のカーゴをデイリーで飛ばしてますよ。
もう何年も前からですね。 >>84
なるほど。そうでしたか。勉強になりました。 フライトレーダー見たら、離発着のルートがコロナ前からかなり変わってるね。
南から関空すぐ西側を低空で通過し、神戸付近通らず岸和田辺りで大阪湾小回りするとか。 そう、空域が空いてるからビジュアルアプローチしてるだけ
普段は余裕が無いから滅多にお目にかからないけど 本誌スクープ、国会で追及 竹中平蔵氏と首相諮問会議の“闇”
https://dot.asahi.com/wa/2020052000010.html
国会で追及が始まった。アベノミクスの成長戦略を議論する未来投資会議（議長・安倍晋三首相）で、民間議員の一人であるオリックス社外取締役の竹中平蔵東洋大教授が、1月15日に官僚を集めて開催した“秘密会議”。
本誌が5月8・15日号で報じたものだ。
会議では、国土交通省の官僚が竹中氏に対し、非公表の内部資料を提供。
そこには、国が管理する空港の民間運営事業について、国交省が＜運営権対価の期待値を申し上げる話になる＞として、竹中氏への開示をためらっていた数字などが書かれていた。
資料の開示は、竹中氏の強い要求で実現した。
オリックスは、関西空港などの民間運営事業に参入している。
これには、自民党議員からも「明らかな利益相反行為だ」との声があがっている。
同会議の運営要領は、会議で使用された資料や議事要旨は原則公開することを定めている。
竹中氏が会長を務める同会議の分科会「構造改革徹底推進会合・第4次産業革命会合」に具体的な規定はないが、過去の会議ではすべて公開されていた。
ところが、1月15日の会議の議事要旨だけが現在も開示されないままだ。 >>88
不謹慎だか今だと関空を間近に通過も貴重な体験できるのね。 緊急事態宣言が解除されて、便数が増えてきたら、札幌からの便が
生駒山の東を通らずに、ショートカットして生駒山の西側で回ってる
のが無くなっちゃうんだろうな。
乗って見たかったんだが 新千歳からのピーチ乗ってみようかな？
鳥取から南下して淡路島横切るルート(通常だと徳島から紀伊水道へ)
http://imepic.jp/20200523/631000 知っている方教えてください。
久しぶりにピーチ早朝便に乗るのだが、有料無料の仮眠スペースは今どうなっていますか？
HPから見ると…ラウンジは1タミエアロプラザとも改修理由に閉めている感じ（1タミは仮設スペース設置予定と書いているが、運営状況不明）
バーガーキング横の仮眠スペース情報は全くなし。 今日も関空スッカスカだな。
リムジンバスは一部路線運休してたの知らなかった。。 1からここまで1年だから、来年の9月だな
コロナ収束しそうでよかった 
