【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-36@airline【RJOO】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
毎年行ってた伊丹が綺麗になったりオープン完了したけど
日帰りで伊丹空港へ遊びに行くぐらいなら行っても平気かな? ちな東京 マジで使いにくくなったな伊丹空港
買い物買い物買い物ショッピング…
そればっか。 インバウンドも減ってるのに、言うほど空港で買い物なんかするか?全部メシ屋にすりゃいいだろ >>663
別の地方に行く時の「お持たせ」としては悪くないラインナップだったと思うよ。
ハンドバッグ屋さんは、制限エリア内には要らんと思うけれども。 >>648
1階のバルがせんべろセットがあって地元民としては好き
行きやすい 4階が広がったから、5階が開放されても昔のような眺めは無理と思われ。 5階って事務所だらけになってるよね
一般人が見れる窓は皆無 北のアクタスの上のことなのか、中央の収穫祭のことなのか。 大阪プチバナナといい面白い恋人といい本当に恥ずかしい… >>675
収穫祭「あと」の意味でした。店の名前忘れた。 ノースショアかな?
空港1丁目で火災って、どこやろ ANA乗るついでに見てきた。
遠回りさせて無理やり店の前を通らせるのは、まぁ許そう。
フードコートみたいなのも、奇麗だし、まぁ、いいんじゃない。
でもな、きつねうどん800円とか舐めてるのか?
その他の店も軒並み1000円超。
出張リーマンが気楽に食べる額でなく、家族4人で食べたら軽く5000円超。
はぁ?ええかげんにせーよ!
高級レストランじゃないぜ。検査場抜けた人が全員、食べてる横を
通り抜けるフードコートだぜ。 欧米だとそれぐらいの値段が普通
と思える人が行くかも。 どこも空港はそれくらいするだろ、弁当も中で買えば札一枚いるのに
貧乏リーマンはコンビニ弁当持ち込んで食っとけよ >>684
空港の保安検査場を通過後エリアなので、日々の利用客も限定されている。市中の店舗と同じ値段で提供できる訳がない。ANA FESTAで販売しているホットRでも200円するよ。 >>685
日本!それも大阪!羽田の真似してどうするんだ!! >>684
下町の定食屋じゃないんだから、そんなもんだろ。 そんな高級なモノ求めてないんだよなぁ...
17番前にあった感じで、カウンターに座って5分で食べれるカレーライス(業務用レトルト)550円
親子丼650円、カツ丼750円、きつねうどん(立ち食い屋レベルでいい)450円
朝の卵かけご飯定食480円。
搭乗前にサッと食べる。こんなのが欲しいんだよ。 8月21日(金)か22日(土)に、十何年ぶりに伊丹空港を利用するかもしれません。
7時21分着のモノレールで8時5分発のANA便に乗るのは、時間的に大丈夫ですか?
荷物は預けたいです。
ANAのマイレージカード類は持ってないです。
コロナで例年よりも空いてることを期待してるんですが、夏休み期間中でgotoキャンペーンもあり
気になってます。 多くの人がお盆休みに入った8日の午後3時時点の人出は、去年8月の休日の平均と比べて、
▽東京駅周辺で66.5%、
▽羽田空港第1ターミナルで42%、
▽北海道の新千歳空港で48.1%、
▽沖縄県の那覇空港で47.2%、
▽福岡空港で33.6%、
▽大阪空港で12.7%減少しました。
▽名古屋駅周辺で45.4%、
▽大阪 梅田周辺で32.9%、
▽福岡 天神周辺で32.6%、
▽札幌駅周辺で11.3%減少しました。 >>692
乗れるか乗れないか判断できないのにそんなギリギリで行く意味がわからない、こういうバカのせいで職員や他の客が迷惑するんだよな >>694
家から始発のバスを利用してもこれが限界なので、無理ならタクシー呼ばなきゃいけません。 旅慣れてて迷わず一直線に動けるのなら
間に合う可能性があるというレベル。
荷物のない慣れてる人なら、まぁ間に合うかってレベルだから
ここでそれを聞いてるレベルだと無理だと思う。
荷物があって慣れてないなら、1時間位の余裕は見た方がいい。 ここで聞く前に予行とかできんのかい?
そもそもこのスレやニュース見とるなら知ってるだろうが空港リニューアルしてるから過去の記憶だよりなら無理やぞ 伊丹はANA BAGGAGE DROPがあるから動線把握してれば間に合うだろう
モノレール到着から10分で荷物預けてその後保安検査通過
自分なら忙しくて嫌だし、ひさびさに乗る人にはお勧めしない 30分あればよっぽど迷わない限り大丈夫ですよ(笑)モノレールから10分でチェックインカウンターに着けるし、行列してたら近くの係員に○便利用なんですが、大丈夫ですか?と言えばショートカットさせてくれますよ。恥ずかしがらないのが成功の秘訣(笑) >>692
絶対に公共交通機関が狂わないという前提ですが、おそらく>>700の方法で間に合うかと。
空港に着いてバゲージドロップのところの職員さんに、「8時5分の便に乗りたくて急いでいるが慣れていない」旨伝えて、あとは教えて貰うのが確実かな。
事前にモバイル搭乗券用意しときましょう。 ワンホーワンホーwwwwwwww wwwwwwwwwwwww ww wwwww wwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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wwww wwwww wwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwww 荷物は、行きは軽いので機内持ち込みにしようと思います。
あと、伊丹空港の動線は、モノレール連絡橋の工事も含めて把握しています。
スカイチームの国際線のチェックイン機械の操作や関空の保安検査の流れは慣れてるものの、
ANAの技術進歩度合いが謎なので、まずはANAのアプリを入れてみて、前日とかにセルフ
チェックインや座席指定が済ませられるか確認してみます。
その上で、皆さんの意見を参考に決めます。
どうもありがとうございました。 >>700みたいにすればそりゃ乗れるさ。でもそれは間に合うって言わないよな。
飛行機は電車なんかと違ってドアクローズ1分遅れるだけで離陸が10分遅れる事もある。当然着陸も遅れる。到着地以降の予定をあなたのようにぎりぎりで組んでいる人だっているかもしれん。そういう人への迷惑は考えないのかな。
「そんなぎりぎりの予定を立てる奴が悪い」
って言うなら、もう何も言わないけど。 >>691
空港手前にある吉野家に入れば、事足りるよ。 保安検査過ぎてからわざわざ買い物するか?
機内持ち込み手荷物が増えて荷物棚がパンパンになるんちゃうか?
ていうか持ち込みサイズの制限超えないの?
ウエイトバランス崩れないの? >>688
あそこ、改装してから高くなったけどな
Edyも使えなくなったし >>700
行列に並ばない方法だね。
真面目に並んでいる身からすれば面白くない風景。 >>663
せっかく改装したんだから
手荷物検査場をもっと後退させて
新規店舗は、航空機に乗らない人も
利用できるようにすればよかったのに
ずばり!セントレアを目指せばよかった。 >>696
バス? 時間が読めないよ。早着もあるけど遅延もある、危険だね。
前泊するのが正解!今なら宿も取れるはず タクシーで行ける距離なら前泊の必要ないかな?
ただ宿代=タクシー代なら、宿が良い。
今なら安宿いっぱい有りそう。 >>708
少なくとも、自分と同じ便に乗る客を自分の前に割り込ませるのは辞めてほしいな
>>710
自宅から最寄り駅までの早朝のバスなんて遅延はまず考えられない
JR西日本が事故とかで早朝に運転見合わせする可能性はその数百倍くらいあると思う 空港スレでバスの話なら普通は空港リムジンバスだわなw
高速は夜中でも事故あったりするもんなぁ
なんで最寄り駅のバスの話をしだすんだろw そりゃ最寄駅からリムジンないんやろ
ウチも最近鉄道駅出来たがリムジンは無いぞ
新大阪駅に出たらある
高速道路走らない空港リムジンバス・・・・ >>713
元ネタはモノレールの時間7:21になるのがバスの都合だったから空港リムジンじゃ無いだろ そもそもタクシーも自宅から最寄駅なんだったらそれ使えばよろし >>713
元ネタ読んだ?
>>714
おおさか東線住民乙 >>709
絶対そう思うよね〜!
おそらく目論見としては、
旅客はさっさと検査を済ましたいから、検査場の前に店を作るより、検査済んでからを店のエリアにした方が入れ食いやろ❗�チて発想?
いやいや、検査をさっさと済ましたい人は、とにかく早く飛行機に乗りたいからスルーするんじゃないの? >>719
搭乗客以外も保安検査通過出来るように一部空港から要望が出てるからそれを前提してるかも >>718
急病人が出たため優先着陸
再度北九州空港に向かい到着済 (( ___ )) ゴシゴシ
∩彡⌒ ミ∩
l (´・ω・`) .l 下敷きでこすります
___
∩ミ 彡∩ ブチブチ
l l l l
l γ⌒ヽ l
l (´・ω・`) l これが静電気です >>724
伊丹空港にもボーイング機を展示しろやってことやろ(多分違う それとも滑走路を3500mにしろってことかな?
でもその前に32Rを2000mにして欲しいね。
そしたらB767ぐらいまでは降りれるようになる。 離発着可能な時間帯が14時間しかないのだから、飛行機使用客以外も同集めないとあかんのじゃないか? >>728
夜中とかはもともと人がこないから考えなくていいかと。 せめてコンビニは24時間営業してほしいな
夜勤の人もおるんやで もともと伊丹は原野に空港作ったらわらわら寄って来た伊丹市民の運動で離着陸時間の制限が設けられてその問題回避の為に関空を埋め立てて伊丹を廃港する予定を立てたら反対運動が起きた。伊丹住民のワガママが今の中途半端な伊丹なのにね! 近隣の人って二重ガラス窓補助とかNHK半額とかあるんだっけ? 普天間や成田と一緒でこの国はゴネたらカネになるから
なので廃港論チラつかせたら一時期トーンダウンしてたりw
しかしものには丁度いいさじ加減ってのがあってそれを計れないような
お調子もの達が反対反対!ってやり過ぎて美味しいとこ逃したのが神戸のアホどもw
その点伊丹の連中はゴネ加減がよく分かってるというタチが悪い存在でもあるが >>733
そんなんで済むならまだましだが家電が寄付品で届くぞ
一般家庭にもくるかはわからないが 沖縄はすごいよな
知事も政府を揺するんだから
今回の件でも沖縄だけが県外の被害者と訴えるようだ
最高裁で負けても納得できる判決が出るまで訴えつづける
あれっ?どこかの国とそっくり そもそも、奴らは日本人との自覚は薄いというか使い分けてる。
敵対場面では内地と別物とし、カネを無心する時は同じ日本人という。
沖縄系人は就職に超苦戦するというが、やはり扱いにくいとの経験則が経営側にもあるのだろう。 沖縄の輩って勤労や勉学をせず大金を狙う奴が大杉
早い話が東南アジア 反対派の説得という観点ではロシア中国北朝鮮辺りは優秀だな
反対集会とかに軍を投入して最前列の何人かブチ殺すか2〜3人捕まえて
公開拷問処刑でみんな黙るからw
日本の政府や自治体は説得や交渉が下手くそ過ぎる 日本も場所によっては上手だよ
泉州民なんて、札束の臭い嗅がせただけですり寄って来るように手懐けちゃったしね 伊丹リニューアルして表面的には綺麗だけどモノレールからキャリーケース持ってJALやANAへ向かうと必ず数段の階段がでてくるんよな。エレベーター使わなくていいようにスロープにするとかフロアレベル揃えてくれたら車椅子でも重たいキャリーケースでも平気なのに。
あとバゲージクレームの液晶モニター、那覇空港ぐらいでかい文字で表示させて欲しい。 駅との歩道橋は、出発フロアレベルにスムーズに連結する「完成予定図」をこの工事関連で見たな
中央・北の2階に合わせるのか、南ターミナルの中2階に合わせるのかは知らんけど
どっちかにはスロープかエスカレーターが要るな >>744
伊丹の導線設計したやつ、到着は1F出発は2階のままで良かったんだけど。ANAもJALも出発が南端と北端でモノレールでセンターに入ってから距離めっちゃあるし、急ぐのは出発の時だし出発を2階のセンター近く、到着を1階のセンターで1階の両ウイングと2階のセンターのセキュリティの先にショップ作れば良かったんじゃない? いい意見だと思うけどさ、そういうのはこんな場末のスレじゃなく直接関西エアポートに投書しろよ まあ今投書したって改善されるのはまた50年後とかそんな感じになっちまうわな >>746
同感。古い建物使ってるし前面道路も平面だから羽田や関空みたいにはならないだろうけど、優先順位ってもんが有るだろって思うな。 ワンホーワンホーwwwwwwww wwwwwwwwwwwww ww wwwww wwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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wwww wwwww wwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwww 出発時と到着時、どちらが買い物すると思う?
誰が到着時に買い物するんだよ。
ショッピングモールを抜けて、買い物させてから出発。
これが資本主義。民営化空港だ。 >>752
ITMで買い物する人なんて限られてる
CTSは大人買いする人が珍しくないけど >>752
>>746は到着にショップなんて言ってない。
2階センターを出発セキュリティにしてその奥をショップにしたら?と言っている。
到着はセンター1階に、
両ウイングの1階は旅客以外も利用できるショップにしたら、と言っている。
こうすれば出発の時に南北間違えないし、JALanaがくっついても影響ない。 めっちゃ歩くって、検査前に歩くか制限エリアで歩くかの違いだけじゃん >>754
出発をセンターにまとめたら、カウンターや、バックヤードもセンターに持ってくる
必要がある。そうすれば、どこにショップ作れるんだよ?
到着までセンターにまとめて、両ウイングにショップ作ったって、わざわざ旅客は行かない。
中途半端な大きさのモールが南北離れて2か所。誰が飲食や買い物に来るねん。
家賃だって今より下げないとね。
まぁ、確実に言えることは、空港運営会社は君より商売のプロだ。
優秀な人材と、永年の経験の蓄えがある。その上で利益(家賃)の最大化を考えて実行している。
“ボクの考える最強の伊丹空港”レベルのことは、十分に検討済ですわ。 運用しながら改築するのにはどうするんだ?
って視点も必要だわな。 ここでそんな熱くならんでもwww
伊丹はよく利用してたけど、そんなに困ってなかったけどな。旅客にとってメリットあったんかな。
南北を間違える、段差がある、横断歩道が濡れる、こっちの方を解決してほしいんじゃないかな。現場の声聞いたりしてたのかな。
ついでに言うと俺も検査済ましてから買い物なんてする気は無いわ。荷物増えるし。 運用しながらでも到着の集約が出来たんやろ?だったら逆に到着は昔のまま分けて、出発を集約でも出来たんちゃう?
それで、羽田や千歳みたいに検査前に店を一杯作ってほしい! もうバリケードだらけの空港も飽きただろ、たまに行ってバリケードしかないとがっかりするからもういいよ ANAで予約できる会社のだね
前の50人乗りの機種は何となくプライベートジェットっぽかった 昨日時間忘れたが毛馬上空結構な速度出すちっさい機体みたな
とりあえず夜ではない CRJの着陸体制って結構前傾気味に見えるけど実際乗っててどうなんかな
一度乗ってみたいけど >>769
CRJ100/200は前縁スラットが無いからね。700はスラットあるからそれほどマイナスピッチではない。
あとはフラップかな。追風時に深いフラップで降ろすと前傾になりやすい。
同じくスラットの無いQ400とか凄いぞ。 写真撮ってるとQ400はそんなに前傾のイメージないな YSも前傾に見えたな。乗ってるときは傾斜は感じない。滑空性能が良すぎて降ろすのに苦労するらしいね。 >>760
そう、そうやれば非航空利用者も使える。
セントレアを目指すべきだった。
空港会社も下手小板鴨、コロナで客が
少ないから猶更だな。 >>775
551
ただ、海外だと保冷時間がきついな >>756
ショップを検査場の先に造ったのもプロの判断?近隣住民が空港をイオンみたいに自由に利用してたのに、なんでその需要を排除したのか、説明できる? >>777
手前にもあるぞ。つーか、プレオープンってそれのお披露目メインだったわけだが >>777
それのせいで出発前に食事も買い物も混雑してて迷惑やねん クソ高い空港価格を是正して欲しいね。
吉野家は伊丹には出店してないが、
羽田・成田・新千歳・福岡・那覇のように40円増しぐらいなら明瞭なんだけど。
全国チェーンなら割高テナント料も平均では薄まるが。
関西エアポートはテナント料が高すぎ。サブリースのくせに笑 結局伊丹を不便にしたのは現地のクソ住民だろ、今でも利権を盾に反対運動してるバカもいるから無駄な空き地も多い >>783
サブリースという言葉を使いたかったんじゃないか。 >>784
ほんこれ。
黙って運用時間延長とかしてりゃもっと簡単に利便性上がるのにな。 >>784、>>786
伊丹市民だが、全くおっしゃる通り。
伊丹市は結局何がしたいのかわからない。 たち悪いのは豊中だろ、伊丹は前から撤退反対してたしな
伊丹は脇に住んでる奴らを本土に返せ アイベックスの新潟便が減便になってるからそこにANAウイングス入るんじゃね 基本的に宝塚線沿線はやべー奴が多い
カッペとか東京モンは歌劇のイメージで上品と思ってるらしいが 何もないド田舎選んで飛行場作ったのに周りに住み着きやがって・・・ >>788
川西は何の恩恵もないから、運用時間延長に反対するんだろう。 空港反対自治体住民は、航空券割増料金徴収するようにしたら?w 俺は飛行機見たいので近くに家買った。そしたらNHK受信料が安くて好きで住んでるのに申し訳なかったな。
それも数年でなくなったけど。 雷雨でグルグル
和歌山で10周ぐらいしてた2機が淡路島の西まで旋回して関空に行ったっぽい? 川西は南部の爺婆連合が厄介ものすぎる、バスも素直に加茂久代経由して残せばどうにか生きていられたのに 今あがったANA737便
雷雲さけるためか14離陸してた 久しぶりに聞くね、ワンフォー
今年は台風も今のところ少ないし、ワンフォーになっても飛行機少ないしで、どっちにしても不作やわ JALに乗る機会があったので見てきた。
ラーメン、うどん、丼、その他いずれも若干高めだが、
制限区域内という特殊性を考えれば許せるレベルかな。
ANA側よりは良い、って感じ。 空港反対派って全く飛行機利用しない人なんかな。
10時まで離着陸出来たら利便性は大幅に向上するのに。騒音にしても昔ほど気にならなくなった。
願わくば国際線も復活願いたい。 >>810
>空港反対派って全く飛行機利用しない人なんかな。
そらそうだろう。空港使ってて反対するとか、何か精神の統一性に障害でも
…と思ったけど、いましたね。かつての橋下徹
「関空はそんなに不便じゃないです」ってバリバリに伊丹使いながら言ってたのは笑えたw せめて東阪間移動くらい新幹線使えよと >>810
そんなわけあるかよ、なんでも利権振りかざして893同然の奴らが今だにいるんだよ >>810
利用しないどころか親族が空港関係の職にありついてたりするんやで
息子はそこで稼いでて親は反対反対!とかもう草も生えんわ ♨︎ ♨️ >>818
最終の大阪行きはかなり遅いな。
環状線外回りの天王寺〜大阪は最終列車が快速という都市部では珍しい区間に。 大阪の北の方の人間は関空は海外行くときしか使わないから関係ないな。南の方に住んでる人には影響あるんだろうけど。
真ん中あたりに住んでると例の「ご協力金10000円をお支払いします」に参加できるんだろうな。俺は伊丹のすぐそばだから参加できる訳もなく、もっぱらオッサンたちのダッシュを観戦してる。 >>817
加古川、草津、三田あたりはダメージ大きそう
関空21時以降に到着するLCCは、遅延も考えればほぼ使えなくなるだろう >>822
三田在住だけど関空からのフライトなら車で行くわ。 遊びなら車で行くんだけど、出張時に仕事だと自家用車使用禁止だったりするのよね。
三田在住時、夜便で出張から帰ってくる夫がかわいそうだった。 >>816
「おおむね午前0時以降の列車約50本を削減する。」って、
おおむね0時以降は全く走らないってことだろうか?
それともおおむね0時以降の中から約50本抜粋して間引くってことのどっちかな? >>825
繰り上げだから、12時半頃終電の便は日付変わる前に終わっちゃうし、環状線はもうちょい残るのでは >>823
三田から関空は、電車と尼崎からリムジンバスで最低2時間半
JRの遅延のリスクを考えれば4時間程度は見ておかないといけないからまあ、車使うわな
阪高の信濃橋の渡り線ができて帰りは少し楽になるなあ
まあ、高速と駐車料金が高すぎるので、石垣宮古行く時くらいしか使わないようにしてるけど
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Win!! 2 pts.(LA: 0.60, 0.62, 0.64)
三田遠いよなあ。前に親戚ん家に遊びに行くとき、途中で峡谷とかのスゴイ景色があったり、
山を抜ける間だけ暴風雨があったりで、びっくらこいた。ありゃ秘境の奥の魔境ニュータウンだなw
しかも、その親戚は大阪まで仕事で毎日通ってるって言うから、さらに驚いた。
そりゃ、空港も伊丹が距離的には限界だろうよ。
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Win!! 4 pts.(LA: 0.92, 0.89, 0.81)
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昨日7番搭乗口から搭乗したけど、以前設置されていた売店がリニューアルされるのだろうか?5・6・7番搭乗口には引き続きパタパタが残っていたよ。
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Win!! 4 pts.(LA: 0.76, 0.90, 0.91)
三田って、カスミ食って生きてる仙人だらけの魔境だよねw イオンの神座行ったら空港オープン記念で餃子無料券もらえた。
空港のどこにあるんや? ラウンジで551の豚まん食うんじゃねーよ、くそ臭い >>847
言うたがな、匂いのきついのはダメですよって。
寿司とかにしとけと 喫煙スペースみたいな感じで喫551スペースを作ろう 肉まん食ってる時間なんて少しなのになんで最近は当たり前のように許容できないんかな。ウンコやら万人が臭いと思う匂いでもなく、食べもんの匂いなのに。
匂いダメ、シート倒すのダメ。自分達で自分の首を絞めていく日本人って本当心が狭いと思うわ。 >>849
普通にオープンスペースで食べるか、いまはイートスペースある店舗も復活しとるし
ま、ビールとかただで飲めるからなんだろけど >>850
ラウンジがダメ、控えろ言うとる。
臭えんだもの、寿司食っている私の身にもなれと。 今ラウンジの利用規則調べたら強い匂いの食品の持ち込みはANA,JAL共に禁止と明記しているんだな。知らなかった。俺が間違ってました。 >>858
551のイートスペースで食べている時には気にならないけど、匂いがしない(ラウンジなんかは受付あたりで香水みたいなのを使ってる)ところで匂うと臭く感じる。マクドナルド も然り >>859
ちなみにあのアロマオイルはうちでも家内が好きでたまに使ってる
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Win!! 2 pts.(LA: 1.76, 1.69, 1.73)
551はどこの店も味は同じで美味いけど、店によって中身の量がぜんぜん違うから
買う店を見極めないとね >>843
>>845
積乱雲で30分近く上空待機でした。
和歌山に帰る自分としては関空にダイバートして欲しかった(笑) 体臭きつい奴の方がご遠慮願いたいわ
豚まんの匂いとか何が悪いのかわからん 臭いがダメならまずアルコール置くの止めて欲しいわ
マジくっさいから
タバコと一緒で本人は気付かんのだろうけど >>867
最初からラウンジにあるものを否定するなら、そのラウンジに入らなければ避けられるよ 馬鹿舌関西人は並んでる店ならうんこでもありがたがるよねw
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Win!! 2 pts.(LA: 1.69, 1.60, 1.59)
マクドと王将の餃子と551を同時に機内に持ち込む実験がしたいw
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>>875
同乗者から死ね光線だされたいんですね?
わかります
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>>866
まんこの匂いとか何が悪いのかわからん
って読んでしもたわ 汚物の臭いならともかく食いもんの匂い位でゴチャゴチャ抜かすなボケども
匂いが気になるんやったら鼻に栓でも詰めとけボケ
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>>899
あれは名前貸しビジネス?堺と全く別物やん
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たいして強い東風ではないけど
訓練も兼ねた14なんやろか? 今日終日14だったの?
伊丹空港30年以上利用してるが着陸14は経験したことないわ スロットの書き込みって何なの?誰か教えろください。 >>906
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>>906
前に乱立させた無人の伊丹スレで、毎日きっちり零時過ぎにコピペを貼ってた基地外だよ
シコシコ1000まで独りで埋めてたけど、埋め立て完了直前に1000を取られて、以来伊丹スレにさらに強い恨みを持つようになったみたい
迷惑な話だ >>904
19時くらいには32運用に戻っていましたね
今日の目玉は
18時のフジドリームエアラインの
JH9008
E175(JA12FJ)でした >>909
どういうこと?
フジドリームエアラインがきたの? 6(日)は台風10号の影響で、沖縄、九州便に欠航が増えそうだな? >>910
昨日は久々だったと思いますが
去年くらいだったかな
色違いで5,6色きてたかと? 昨日は日中もサークリングできないくらいに天気悪くなったから一時的に32になってたよ。
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(LA: 1.86, 2.03, 2.19)
今朝は猪名川に飛行機からめた朝焼け撮りに行ったら、めずらしく六甲山方面に
きれいな虹がかかってて感動だったわー
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(LA: 1.45, 1.58, 1.71)
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(LA: 2.26, 2.04, 2.01)
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(LA: 1.82, 2.22, 2.24)
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(LA: 1.63, 2.16, 2.21)
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Backingum!! はい300万(LA: 1.22, 1.51, 1.54)
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Win!! 4 pts.(LA: 2.42, 2.50, 2.46)
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Win!! 2 pts.(LA: 2.07, 2.41, 2.43)
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(LA: 1.92, 2.34, 2.40)
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(LA: 2.15, 2.35, 2.40)
新しくガラス張りのボーディングはいつ、付け替えされるのかな?
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(LA: 2.29, 2.17, 2.15)
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(LA: 2.13, 2.15, 2.14)
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(LA: 2.02, 2.12, 2.13)
>>957
飲食店は無いですね。ANA FESTAでの買い物はありますけど。
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(LA: 1.58, 1.76, 1.77)
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(LA: 2.12, 2.11, 2.07)
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(LA: 1.95, 2.07, 2.06)
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Win!! 4 pts.(LA: 2.17, 2.10, 2.07)
空港宝塚線も数年前に大減便が行われたし
不便になるなあ いや、逆によくそんな誰得路線が今まで残ってたんだよって感じだが ちょっと前は夜の宝塚行きは2台運行になるくらいは乗ってたのにね 蛍池辺りに家買うのありかな?
あの辺実際どうなん? >>967
能勢電の沿線の多田までの場所住みやすいぞ。
車移動中心なら
空港まで混雑時でも20分で着く
新大阪までも40分、阪神高速と新名神のインターチェンジもすぐ。 能勢電は論外だろww
あっちのほうは店もなく坂しかない。電車も少ないし梅田に出るだけで乗り換え必要で往復1000円ぐらいかかる
豊中蛍池石橋と比べたら天地の差があるよ なんで蛍池の話をしてるのに、能勢電を出してくるんだろ・・・
それはさておき、蛍池界隈だと、
中町>南町>西町>・・・・・北町
って人気度だと前に不動産やが言ってたな。
西町はモノレール空港駅から意外と遠い物件が多いからから、結局メインは阪急になっちゃうらしい。 補足。東町が出てこないのは、自分が阪急蛍池とモノレール空港駅に挟まれたあたりでって条件つけて聞いたからね。
あと、ホテルがいけは気にしたら負け、らしいw >>967
空港に良く行くから?
にしても、選ぶなら中町だけだね。
西町や南町は低地だし、高速が近いほどうるさくて空気も悪い。
普段は阪急を使うなら、刀根山の方がいい。 今仙台市に住んでるんだが嫁が大阪出身で家は北摂に欲しいらしんやわ
だから蛍池もありなのかなと
見た感じ綺麗じゃない? 豊中池田はゴミ捨てるにも金取る(専用ゴミ袋)。
川西伊丹宝塚とかの兵庫県側はタダ。 蛍池(豊中市)は45リットル50枚で400円ぐらいだったかな。ただみたいなもんだよ
箕面市は糞高いらしいな
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(LA: 1.59, 1.65, 1.69)
>>945
蛍池はちょっと生活するにはゴチャっとしてる感が。千里中央あたりはどうです?新幹線も空港も近いよ。
徒歩10分くらいのマンションで、4500〜5000万くらいかと。 ごめん>>967ですわ、アンカー大間違い。
ちなみに中古物件の価格。 あ、もしお子さんを大阪で育てるなら、大阪は中学までは公立に行く人も多いので、学区も重要です。
モノレール小路駅付近は(少なくとも今は)学区としても落ち着いているし、蛍池も近いです。ご参考までに。 >>979
箕面市ははだいたい1年分くらいのゴミ袋の無償供与がある。ただし追加で買うと確かに高いので工夫が必要。 ゴミ袋程度で高いとかどうとかそんなに生活費圧迫するもんか?
そもそもそんなに頻繁に買うものでもない、ドケチ家族ですか? >>970
電車が少ないって、昼間も10分間隔なら文句言うな
大雨でも、台風来てもめったに止まらない
三田から比べれば天国 >>983
学生街だから独り暮らし向けのものは一通り揃ってる
梅田もすぐだしわりと便利 >>987
追加で買うほどゴミ出るか?
箕面市民10年目だが1度もないぞ >>992
豊中市民だが、最初に一定枚数はタダでもらえるという発想が無かったわ。 実家豊中だけど、千里中央付近は再開発進んでて、俺がガキの頃廃校寸前だった西丘小学校が今やマンションラッシュでマンモス校だそうな 千里中央って廃墟化しつつあるイメージw
昔は千里セルシーによくフリーライブ見に行ってたんだけどな・・・ 北大阪急行とモノレールの乗換遠いんだよ
なんでモノレールってどこも乗換考慮せず作るんかな。
姫路も小倉もモノレールと鉄道と間空けたところで廃墟化したし 千里中央は北大阪急行延伸で始発駅でも無くなるからさらに価値が下がる このスレッドは1000を超えました。
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SLOT Results
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