三菱航空機 スペースジェット 2
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そういう契約ならなw
MSJF(三菱スペースジェットファミリー)
(・∀・)ｲｲ!! w > 当然、2021年以降は三菱でも550を受注、生産するんだよな
製造ライン買わなかったのにどうやって… ＭＲＪが世界を飛ぶ日
三菱重工「格下げ」スペースジェット6度目延期が響く
毎日新聞
国産初のジェット旅客機「スペースジェット」の開発の遅れにより、三菱重工業が「格下げ」になった。
S＆Pグローバル・レーティングは2月19日、三菱重工の長期発行体格付けを「A−（シングルAマイナ
ス）」から「BBB＋（トリプルBプラス）」に1段階引き下げた。
S＆Pは格下げの主な理由を「スペースジェットの開
発がさらに長期化することで、多額の費用負担が続く可能性が高くなったため」としている。三菱重工は2
月6日、6度目の納入延期を発表し、「2021年度以降」としていた。
S＆Pの吉村真木子主席アナリストは「スペースジェットの開発費は年間1000億円程度が必要と見てい
る。以前は20年半ばが納入予定だったため、開発費も20年度は減ると見込んでいたが、納入が21年度以降となったことで、20〜21年度の2年程度は引き続き
1000億円程度の開発費を必要とし、三菱重工の収益性を一段と押し下げると判断した」と述べた。
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p＆wの話は間に合わずw
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関連記事 >>303
三菱航空機を見ればわかるように設計のノウハウがまるでない日本に対し、
中国は自前で設計から学んで実際に実機の飛行まで漕ぎ着けている
ほんと、日本はおごってるとヤバいよ、目標を何も達成できてないんだから
航空機部品の孫請け生産、丁寧な組み立てなんて、中国どころかインドネシアやベトナムでも平気でこなす日が来る
その日に日本はまだ他国製品の孫請けや他社製品の丁寧な組み立てだけで食っていけるつもり？ C919()やAJ27の素性を知らない馬鹿wかw
輸出は愚かモーゼスレイクwでぐるぐるwも無理とかw
機体だけでなくプラント一式既存の機種を買ったのにw
一からとかw 劣化国家は支那w朝鮮wの十八番w
はあ〜 ぐるぐるw そんな事より何年もぐるぐるしている割に
一向に型式証明取れないスペースジェットは
どうなんだ？いつ取れるんだよ！
さっさとTC対応機飛ばせよwもう三月だぞw 中華ジェットを馬鹿にしながら100円ショップで買い物する生活、楽しんでくださいね あれは大半が日本製だw 馬鹿w
それにインド製品他
中華は終わったw 馬鹿wそれ内需向けだろwあほw
中国から輸出してまた失敗しているしな今w 米国で作って米国人に売る
中国で作って中国人に売る
足りない分、数が出なくてスケールメリットのない分だけを日本で作って輸出する 注意･･････空から 有害物質 散布ｰｰｹﾑﾄﾚｲﾙ OOTUKA を検索 (you tube)
ｹﾑﾄﾚｲﾙ･････すぐには消えない 飛行機雲･･･日本中で､地球上で
??･････による人類削減 メイク イン インディアだしなw
インドに工場を置けば企業の国籍は問わず
数年で中国を抜くインド!! 三菱航空機
@MitsubishiAirJP 59分 Twitter
米国三菱航空機がスポンサーを務めたイベント「Ikebana & Technology」が、アメリカ・シアトル
にて開催されました。日本の伝統的な文化である生け
花と革新的なテクノロジーを融合させたこの文化交流
イベントをサポートでき光栄に思います。#いけばな
#イノベーション ANAウイングス、自社養成パイロット募集 21年度
入社
ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下
で地方路線を担うANAウイングス（AKX/EH）は3月
2日、自社養成パイロットの募集を開始した。新卒者
と社会人を含む既卒者を対象に、正社員として採用す
る。
採用は若干名で、対象は高等専門学校や短期大学、
4年制大学、大学院を2021年3月末時点で卒業・修了
している人または見込みの人。入社は2021年4月。
エントリーは16日までで、ANAグループが実施す
るパイロット適性テスト「FCAT（Flight Crew
Assessment Test）」を3月から5月まで、ANAウイ
ングスの1次面接や身体検査、面接を6月から8月まで
に実施する。
ANAグループが運航する国内線の約45％を担う
ANAウイングスはこれまで、航空大学校や私立大学、
民間訓練学校で、航空会社のパイロットになるための基礎ライセンス（事業用操縦士多発限定、計器飛行証
明）を取得した人を採用し、社内で副操縦士として養成してきた。一方、パイロットは世界的に不足してお
り、安定的な養成が求められることから、2019年3月に自社養成コースを立ち上げた。
現在の機材は、ボーイング737-700/-800型機とボンバルディア（現デ・ハビランド・カナダ）DHC-8-Q400型機。
将来的には、三菱スペースジェット（旧MRJ）を運航する計画になっている。
将来的には、三菱スペースジェット（旧MRJ）を運航する計画になっている。
将来的には、三菱スペースジェット（旧MRJ）を運航する計画になっている。
将来的には、三菱スペースジェット（旧MRJ）を運航する計画になっている。
将来的には、三菱スペースジェット（旧MRJ）を運航する計画になっている。 21年度って平成の古い記事かとおもった
あの頃は数年後には飛んでるはずだったからねえと
よく見たら名前がスペースジェットに変わった後の話だった 目論見はそうでも現実は厳しいよな…
ねえ三菱さん。 今頃は全国津々浦々飛び回り
ボーイングと組んで海外へ売りまくり
聖火運んで湧いてる筈だったのだ
そう考えると死んだも同然 とりあえず、MSJは来年からANAに引き渡されるとして
できあがった機体はエンブラエルに性能で勝てんの？
当初の予定と違って出来上がってくる機体は最高高度とか自動着陸とか貨物スペースとか予想価格とか
スペックだけ並べて見ても負けてる気がするんだけどｗ
運送会社がトラックを１メーカーに集約しないように
めちゃデカい航空会社ならリスク分散のために違うメーカー製の飛行機買うかもしれないけど・・・ 実売価格は定価の何割引きかわからん
納入遅延保証金含めてライバルよりかなり安くなっているだろうね
しかし開発当初新世代ライバルより速くリリースされる事が一番の経済的メリットだったはずなのに
競合機出揃ってもまだ目処立たずだからなぁ・・ JALが32機も確定発注するなんて見損なった！！
ANAはローンチカスタマーになる代わりに確定発注をたった15機にとどめることで、日本最大のMRJユーザーとならずに済む道を選んだ、ずる賢い…！！ エアバスやボーイングは墜落だしなあw
さすが三菱w
ぐるぐるw出来ない国wの哀れみw()
コロリwと戯れてろw ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
出ましたw
おk 朝鮮wブーマーwにはこれで十分やw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ w >>335
政府に対する力加減のちがいだろうな。
JALは既にエンブラエル使ってるから
わざわざスペースジェットを新規導入する
利点があまり無い。 心配すんなw エンブラエルwは三菱が引き取るからw >>339
むしろ既存機との共通性考えたらデメリットすらある だから沢山買う意味が分からない。
エンブラエルを全部売り払って置き換える
つもりだったのか？ 三菱=エンブラエルwやしなw
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ w そういうシナリオやでw
アウトサイダーw 哀れみw もうJALはエンブラエルe2の置き換えで良いと思うけどな…
そう言えば破産した中国海航集団エンブラエル195e2５機持ってたから安く叩き買い出来んか？ww >>343
エンブラはボーイングとほぼ一体化しました
三菱が高値で買ったのはボンバルです
勉強出来ない人は今後の日本国内では邪魔ですよ そこから知らない奴が騒いでるのか
本当はあのエンブラエルのポジションに
三菱は収まるつもりだった
MRJ始める前はエンブラエルの下請けやってたのを
競合することになるので取引を切った
ボーイングと組めば余裕綽々のつもりだったんだろうが
そのボーイングから見限られて
東レとも縁を切らされる羽目になって今ココ もしかしてこいつの脳内ではボーイングも三菱が買収したことになってるのでは（病院行け 日米欧連合にエンブラエルwは居なかったw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
出ましたw
エアバスは更に苦境やなw() >>347
先の大戦で日本はアメリカに勝ったんですよ
とニコニコしながら話す日本会議の大物の爺さん思い出したw フォークリフト統合会社 名より実取る「三菱」外し
日経ビジネス 2019年11月19日
車体にはスリーダイヤも三菱という文字もない
4社のフォークリフト会社を源流に持ち、2017年
10月に発足した三菱ロジスネクスト。同社が11月12日に発売した「アレシス」は、統合後に開発を進めた初
めてのフォークリフトだ。物流現場で増えつつある女性でも運転しやすいよう、熟練度に合わせて操作をカ
スタマイズできる。三菱ロジスネクストの御子神隆社長は「使う人のスタンダードを目指したい」と意気込
む。
しかし、赤を基調にした車体に大きく刻まれている
のは「ニチユ」「NICHIYU」という文字で、「三菱ロジスネクスト」という社名や三菱グループを象徴す
る「スリーダイヤ」のマークも見当たらない。
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ニチユﾀﾝ (;´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ w 北九馬鹿が触れない事実！
中国東方航空:4/30迄全便運休！
http://www.kitakyu-air.jp/boarding/month_long_timetable_next.html#dairen
コリアエクスプレス:10/24迄全便運休！
ジンエアー:3月は全便運休！(ていうかいつの間にか週3便まで減ってるしゲラゲラ)
https://www.jinair.com/company/announce/announceView?anceSeq=21335&;searchWord=&searchKey=&page=1
スターフライヤー:3月11〜18羽田線減便(スタフラ唯一の減便ゲラゲラ)
国際線はスタフラの台湾便たった1便(ココ重要)のみ！
実は北九州は福岡以上に危険な状態だった(大爆笑) 北Qはね、
深夜2時半発羽田便のための労働者（中洲や天神からの高速路線バス乗務員含む）を確保すれば
すぐに復活できますよ
福岡空港は近くて良いけど閉店が早すぎるんだよ 人員や設備見直し、SJ6度目延期で部品各社 体力勝
負も
2020年2月6日 18:10 ［有料会員限定記事］
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三菱航空機（愛知県豊山町）の親会社、三菱重工業は6日、民間旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」の
初号機納入を当初予定の2020年半ばから21年度以降に延期すると発表した。延期は6度目。量産を期待し
ていた中部のサプライヤーは人員配置の見直しなどを迫られそうだ。
スペースジェットの国産比率は約3割で、中部の航空
機関連企業も多く関わっている。機体の組み立てを請け負う東明工業（愛知県知多市）の担当者は ドローン第一人者・東大名誉教授の鈴木氏と元三菱重工執行役員フェローの宮川顧問が語るドローンの未来
空飛ぶクルマ発展の命運握る各業界の折り合いとドローン産業の展望（前編）
ドローン産業は空飛ぶクルマなどの開発をはじめ活用
の議論が熱を帯び、より広い産業、多くの層から注目されています。最新動向や産業利用拡大に向けた課題
などについて、ドローン研究の第一人者で東京大学名誉教授・未来ビジョン研究センター特任教授の鈴木 真
二氏と、小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の開発に携わった航空機開発に詳しい
PwCコンサルティング合同会社 顧問（Aerospace＆Defense 担当）の宮川 淳一が対談しました。モデレ
ーターはドローンや空飛ぶクルマ関連の業務・技術支援に携わるPwCコンサルティング合同会社 ディレク
ターの岩花 修平が務めます。
PwC ６度目のスペースジェット納入延期で深刻化
三菱重工「まだいた！宮永会長」院政の断末魔
もはや「飛ぶ飛ぶ詐欺」の様相を呈す三菱重工業の国産旅客機、三菱スペースジェット事業。しかし、その
操縦桿を握り続けるのは、鳴り物入りでスタートした重工改革を頓挫させた会長の宮永俊一。三菱航空機の
最高開発責任者、アレックス・ベラミーの口車に乗って、現場は混迷を極める。一方、本体では、宮永に抜
擢された社長の泉沢清次は萎縮し、重工は存亡の時を迎えようとしている。
財界展望新社 【スライド解説】なぜ三菱重工は「民間ジェット機」を続けるのか
2020/2/26 ttps://newspicks.com/ >>361
国産部品が3割しかないのに純日本製ジェットとか言っちゃうネトウヨって馬鹿なの？ 日本人の恥はネトウヨの誇りであることがよく分かるスレだ コロナの影響で航空会社の倒産出そうじゃん・・・
今ならB738をMRJにしてもいい路線出るんじゃ？ 737は貨物が積めないゴミだからな、全体がゴミであるMRJと親和性は高い >>368
MRJの定価がいくらかはわからないけど
ANAに納めた後どうなるか心配しているであろうサプライヤーを安心させるためにも
とにかく契約が欲しい今のうちに契約するならバーゲンプライスで売ってくれそうだよね >>370
韓国は新品のエアバスを欲しいだけ買いまくってるぞ >>371
三菱航空機はチンピラだけど、三菱重工がケツ持ちだから下請に不払いのまま倒産ということはなかろう
孫請け以下、ティアなんぼまでおるんか知らんけど >>374
注文した分の不払いは無いだろうけど
下請けの中には当初の生産計画に合わせて設備投資しちゃって
試作機何台か分しか作ってないのに7〜8年ラインを遊ばせちゃってる所もあるんじゃないか
そういう所はペイできないうちに設備が時代遅れになっちゃう_:(´ཀ`」 ∠):_と心配しとるやろ 同じもん造り続ける分には生産設備の多少の旧式化は問題ないだろうが
既に発生してる年単位の機会損失の補償どうしてるんだろうな
しかもそれはあくまでも内弁慶の三菱に従ってるメーカーの話で
海外なんかの調達先は違約金毟ってバイバイか
値上げや支払い条件変更くらいは要求してるだろうな エンブラエルとボンバルディアの区別もつかない低能ならそりゃＭＲＪマンセーも楽しいだろうけどさ エンジンも無理だったエンブラエルwだしなあw
三菱が引き取るよw 三菱重工、ジェットエンジンの翼形状の設計技術を応用したパワフル風量のルームエアコン
2020年3月6日 13:26
三菱重工サーマルシステムズは、ルームエアコン
「ビーバーエアコン」2020年モデル4シリーズ23機種を、4月から順次発売する。最高級モデル「SYシリーズ」、寒冷地向け高機能モデル「SYKシリーズ」、
高機能モデル「RYシリーズ」、標準モデル「TYシリーズ」をラインナップし、価格はオープンプライス。店頭予想価格は順に、17〜24万円前後、20〜26万円
前後、11〜17万円前後、8〜17万円前後(いずれも税抜)。
ルームエアコン「ビーバーエアコン」2020年モデル(SY・SYKシリーズ)
伊藤園が開発した、茶殻樹脂のフィルターホルダー
を採用したルームエアコン。これにより資源の有効利用を大きく前進させたとする。
また全機種とも、大風量でパワフルな「JET気流運
転」と、急速な冷暖房を可能にする「ワープ運転」を搭載。
「JET気流運転」は、少ない電力で大風量を吹き出し、音や振動を抑えて遠く隅々まで風を届ける。
冷房時の気流到達距離は約14mで、シャワーのように天井から冷風が降り注ぐという。
なお同技術は、ジェットエンジンの翼形状設計に使われる解析技術「CFD(数値流体力学)」を風路設計に
応用したことで実現したという。 >>384
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/7(UTC)
https://i.imgur.com/jDtUnN1.png
https://i.imgur.com/2eFBaNn.jpg
JA21MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
21ﾀﾝ ハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァ
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/386 飛んでねえ…それより
誰か助けて！ぐるぐるが、ぐるぐるが新型コロナにかかって肺炎が酷いの！ハァハァ言ってて死にそうなの！ >>387
ほ、ほら改良点が一杯だから実質新型機みたいなもんだろ
地上試験のチェック項目を新しく作成し直したり検査項目に漏れがないか確認したり
飛ぶ前に色々やることがあるんだと思うよ 設計変更後の機体ってもしかしてアレか？
電気配線が想定よりはるかに増えたから機体を前後方向に貫くメイン電線管に全部収まらなくなって対応に追われてたっていうヤツのこと？
まだ1回も離陸してないの？？
さすがにそれはないやんな？？？ 21-24が出庫して何時飛んだか
調べてくれ(他力w) >>390
一号機並に確認に時間かかってるね、って
実質やり直し一号機か。早く飛べるといいね。
それと渡航禁止になる前にアメリカに飛ばないと
更に遅れるんだろうな… 結局出庫後何日で飛行(走行)か言えないイライラw
ワロタw コテw
三菱の次は川崎や新明和に民間機参入かあ><;胸熱w >>396
ゼロ戦作った奴がまだ少しだけ残ってた時期だからな
あれ？
STOL飛鳥を作ったのが昭和60年頃だからその頃30代の奴はまだ70歳より手前だろ？
役に立たないのか…？ >>397
ゆとり世代の君らは依然として勉強をサボり倒してんのに、他人の努力によって世界の中での日本人の地位がどんどん上がっていくような錯覚を楽しめるだなんて最高ですね >>393
明日飛んだとしても組み立てハンガーから出て地上試験で約2か月やろ
飛行試験で同じぐらい時間が掛かるとすると
アメリカ行くのはGWだからコロナは収束してるんじゃないかなｗ 糞爺wが消えて更に躍進する日本やしなあw
コロリwはんは流石やあw 旧配線の機材をモーゼスレイクで飛ばしまくってんのは何故？
空中分解しませんよーって証明するためだけ？ 新配線wの審査は26からやるんだろw
21-25も後で全部改修するんだぞ!?w 改修出来るの？
金属やカーボンの形状が違うんだろ？ 詳細をお前wレベルに言っても無駄だろw
脳のお薬w呑んどきw イライラw >>402
>空中分解しませんよーって証明するためだけ？
想像して吹いたｗ
え？初めてのリージョナルジェットだけど大丈夫なのかって？
HAHAHA、モチローン空中分解しませんヨー
MSJシリーズのー、累計飛行時間はー、ウン千時間を超えましたーOHイエス
ノープロブレム！SAFE！買って！と営業が言いやすくなるんだろうねｗ
形式証明取るのに必要な試験を
新型機じゃなくても取れる部分から試験を受けている・・・はず
あと今は三菱が日本で生産したエンジン（PWライセンス品）を
JA21MJに載せて飛行テストしてるね >>403
ほう、それは初耳。
相当時間掛かりそうだけど間に合うのw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
