三菱航空機 スペースジェット 2
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三菱重工､｢次の稼ぎ頭｣づくりへ生みの苦しみ
頼みの綱｢スペースジェット｣は納入延期6回
東洋経済
2020/03/16 6:00
スペースジェットは納入延期を6度も繰り返している
（写真：三菱航空機）
財閥草創期から三菱グループの中核企業であり続けてきた三菱重工業が苦しんでいる。
次世代の稼ぎ頭として長年開発に取り組んでいる小型
旅客機「三菱スペースジェット」が大苦戦。納入延期は6度に及び、納入は2021年度以降に先送りされている。これまでにかかった開発費は8000億円を超え
る。
三菱重工の現在の稼ぎ頭は火力発電用のタービン。日立製作所との合弁で発足した三菱日立パワーシステム
ズは大型タービンで世界トップシェアを誇り、高効率ガスタービンの拡販で足元は好調だが、地球温暖化対
策の進展で今後の見通しは明るくない。
事業変革のとば口に立つ三菱重工の今後について、
2020年4月に就任1年を迎える泉澤清次社長に聞いた。『週刊東洋経済』3月16日発売号は「三菱 150年
目の名門財閥」を特集。創立150年目を迎えた三菱グループの潜在力と山積する課題を徹底取材した。
移動に関するニーズは消えない
――スペースジェットは延期続きです。 「スペースジェット」の最終試験機が滑走路での走行
試験を行う 国の安全審査に投入へ
3/15(日) 18:21配信 メ〜テレ（名古屋テレビ）
三菱航空機が開発を進める国産初のジェット旅客機
「スペースジェット」の最終試験機が、県営名古屋空港で滑走路での走行試験を行いました。
「スペースジェット」の最終試験機は、15日午後、
時速約90キロで初めて滑走路を走行しブレーキのかかり具合などの基本性能を確認しました。
「スペースジェット」は度重なる設計変更で開発が
遅れ、初号機の納入がこれまでに6度延期されて、2021年度以降を見込んでいます。
最終試験機は県営名古屋空港の上空で飛行試験を行
った後、アメリカで実施中の国の安全審査に来月以降投入されるとみられます。 貨物は止まらないしなあw
おk 朝鮮 ブーマー 糞爺w 三菱航空機
@MitsubishiAirJP
4時間
【お知らせ】新型コロナウイルス感染対策に伴い、三
菱スペースジェット飛行試験機10号機に関する一連のイベント等の実施はございません。一般の皆様におか
れましては、県営名古屋空港周辺にお集まり頂いて観覧されることの自粛をお願い申し上げます。詳しくは
こちら：
三菱スペースジェット飛行試験機（10号機）の初飛行の観覧について
三菱航空機は、安全かつお客様に喜んで頂ける高い品
質の航空機の製造と、日本の航空機産業発展を目指し全力で航空機開発に取り組んでおります。
mitsubishiaircraft.com
余裕だなw 一方 おk 朝鮮wブーマーw 糞爺は涙目w
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
出ましたw >>505
10号機って、設計変更後の機体ですよね。
しっかり飛んでほしいですね。 >>506
心配するな、型式証明取れる頃には一兆円超えてるから。 マジにいつ行こう小牧w
じっとしているところも見たかったが
休む日もあるw
離陸してから出来れば渡米時も見たいなあ!! >>511
自家用機でモーゼスレイク行って待ってれば？ OSGが歯車加工専用の工具に参入、航空機やEV向け
3/17(火) 10:27配信 日刊工業新聞電子版
OSGは航空機部品や電気自動車（EV）向けに、需要拡大が見込まれるスカイビング加工用工具を開発し
た。同社が歯車加工専用工具を展開するのは初めて。
すでに顧客に粉末ハイス（高速度鋼）製工具を提供し、試験加工を開始した。超硬製や刃先交換式も開発
中。今後は国内外の拠点ネットワークを活用して再研磨、再コーティングできる体制を整え、拡販していく
方針だ。
欧米の工具メーカーを立て続けに買収したOSG、背景にボーイングあり ヤマハ、カセットボンベ式で非常用電源として使える家庭用インバータ発電機 〜定格出力がアップ
3/17(火) 0:00配信 Impress Watch
ヤマハモーターパワープロダクツは、定格出力が900VAにアップした、カセットボンベを燃料とする
インバータ発電機「EF900iSGB2」を、4月1日に発売する。価格は157,300円(税込)。
【この記事に関する別の画像を見る】
インバータ方式の発電機。同方式は、家庭用電源と
同等の良質な電気を供給できる点を特徴としている。カセットボンベが燃料なため、手軽に扱えるという。
これは重工製のOEMかも!?スバルにもそっくり館キサラんがw() 三菱スペースジェット飛行試験機（10号機）の初飛行
の観覧について
Posted by Mitsubishi Aircraft Corporation News Team on 2020/03/16 10:00:00
2020年 3月16日 名古屋発− 新型コロナウイルスに罹
患された皆様、影響を受けられた皆様に対し心よりお見舞いを申し上げます。一日も早いご快復を心よりお
祈り申し上げます。
三菱航空機は、安全かつお客様に喜んで頂ける高い品質の航空機の製造と、日本の航空機産業発展を目指し
全力で航空機開発に取り組んでおります。 >>517
三菱スペースジェット飛行試験機（10号機）の初飛行につきましても、機体の安全を確保しながら、他試験
との日程を考慮しつつ準備ができ次第実施予定ですが、当社といたしましても、現在の日本政府および地方自治体などの方針を重く受け止め、感染拡大防止対
策および接触機会の削減のため、初飛行当日の一連のイベントを取りやめると共に、あわせて、皆様が県営名古屋空港周辺にお集まり頂いて観覧されることの自
粛をお願い申し上げます。
これまでの努力を反映した機体の初飛行は、日本初のジェット旅客機の開発及び型式証明を取得するために
は必須のマイルストーンであり、当社社員一同、心待ちにしておりますが、新型コロナウイルスによる感染
防止にご理解頂きますよう、何卒よろしくお願い申し上げます。
なお、三菱スペースジェット飛行試験機（10号機）の
初飛行は、型式証明取得に向けた飛行試験の一環として実施し、当日の状況は終了後弊社ホームページを活
用したプレスリリースを以てご連絡させて頂く予定です。あわせて、初飛行の日程につきましては、試験状
況や天候等により決定することとなりますが、初飛行の実施に係る弊社からの事前のご案内はできかねます
のでご了承ください。
本プログラムを応援して頂いている皆様へ深く感謝す
ると共に、引き続き日本初のジェット旅客機の開発にご支援、ご協力を承れますよう、よろしくお願い申し
上げます。
※新型コロナウイルス感染症対策本部決定「新型コロ
ナウイルス感染症対策の基本方針」：htt ps://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000599698.pdf 北海道室蘭市で航空機部品連合が発足、地元4社が参
画
環境エネ・素材 北海道
2020/3/17 17:44日本経済新聞 電子版
部品加工のキメラや金属加工の永沢機械など北海道室蘭市の企業4社が航空機部品の受注拡大を目指す企業
連合を旗揚げする。4社は部品や試作品の納入実績がある。まず展示会への共同出展から始め、室蘭に航空
機産業の集積があることを発信する。将来はメンバーを増やし、共同受注や法人化を目指す。
26日に「室蘭航空宇宙産業ネットワーク（MAS-
NET、マスネット）」を発足させる。ほかに機械加工の今野鉄工所とミヤタ技…
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ログイン 類似している記事（自動検索） 二光製作所 板金の溶接・複合加工 航空機産業参入へ国際認証 （埼の強み）さいたま（ ﾟ∀ﾟ ）w
関東 埼玉
2020/2/25 20:00
精密板金加工の二光製作所（さいたま市）は、医療機器や両替釣り銭機、船舶、防衛関連機器など幅広い分野の部品加工を担っている。金属をプレスしたり曲げ
たりする板金加工、切削する機械加工、接合する溶接を組み合わせた複合加工ができる強みを持つ。徹底した品質管理で航空宇宙産業の国際認証を取得し、航空
機関連産業への参入を目指す。
溶接技術に強みを持つ
同社は、大型機械をそろえる福島県平田村の工場で主に板金加工、さいたま市の本社工場で機械加工や組み
立ての工程を担う。船舶レーダーや河川水位計など、同社が受注する部品は高い強度が求められる。部品の
設計から加工、組み立てまで一貫して請け負えるのが特徴だ。2019年6月期の売上高は約18億円。品質管
理を徹底し、多品種少量の受注を増やしてきた。
各工程の中でも、特に「溶接技術はどこにも負けない」と坂口吉昭社長は自負する。溶接はわずかな温度
変化でもひずみが生じるほど難易度が高く、製品の強度にも影響する重要な工程だ。
19年秋、航空・宇宙産業の製造工程の国際認証規格
「Nadcap（ナドキャップ）」を、溶接部門で取得した。航空機部品は高い安全性が求められ、米ボーイン
グや欧州エアバスなどの完成機メーカーが部品を発注する際に、この認証の取得を義務付けることが多い。
きっかけは6年ほど前、坂口社長が海外の航空関連メーカーを訪問した際、相手の社長から開口一番「ナド
キャップは持っているか？」と聞かれて、早々に席を立たれてしまった。
ナドキャップの有無とか和式wには関係無かった
(｡+･`ω･´)ｷﾘｯ w 【三菱重工】H-IIBロケット 最終号機（9号機）のコア機体を出荷 名古屋航空宇宙システム製作所 飛島工場から
三菱重工業株式会社 2020年3月17日 14時53分
◆ 2009年の初号機出荷から11年
◆ 飛島工場では組み立て・艤装・機能試験を手掛ける
◆ 国際宇宙ステーションへ物資を輸送する宇宙ステーション補給機「こうのとり」の打上げ担う
◆ 高い品質で打上げ成功率は100％
三菱重工業株式会社は17日、H-IIBロケットの最終号
機となる9号機のコア機体を、名古屋航空宇宙システム製作所 飛島工場（愛知県飛島村）から、鹿児島県 種子島の種子島宇宙センターに向けて出荷しました。
飛島工場は、2009年2月の初号機出荷から11年間にわたり計9機のH-IIBロケットを送り出し、高い品質で成功率100％の打上げを支えてきました。
PR Times >>514
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/17(UTC)
https://i.imgur.com/9MMGsOw.png
https://i.imgur.com/gRDzeCF.png
https://i.imgur.com/RjnOyig.png
https://i.imgur.com/S0r97n0.png
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
またオシコシ(オシュコシュw)まで
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ ─=≡Σ((( っ'∀')っブーンなのか!?w
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/522 htt p://okidouyukai.jp/wp-content/uploads/2016/05/da36a6f6a563a0b7012b4ce86ce1c95b.pdf
旧MRJF 現スペースジェットファミリー JA26MJ 鳥羽沖 飛行中!
まあ異様なふうんいきだったしなあ
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 26ﾀﾝ! 26ﾀﾝ!! w
善かったない><; 三菱航空機
@MitsubishiAirJP
48分
飛行試験機（10号機）が記念すべき初飛行を実施！
#三菱スペースジェット #spaceJet #初飛行 #祝10号機初飛行 #avgeek
公式にも!w まだ潮岬の東でぐるぐるw 26ﾀﾝ!!w 三菱の最新試験機が初飛行 認証取得向け国産ジェッ
ト
2020年3月18日 15時24分
三菱航空機（愛知県豊山町）は１８日、開発中の国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧ＭＲＪ）
の最新試験機の初飛行を、愛知県営名古屋空港（同町）で実施した。今後、運航に必要な国の認証取得に向け、国土交通省のパイロットによる米国での飛行試
験へ早期投入し、終盤を迎えた開発を加速させる。
最新の試験機は、安全性向上のため、従来の試験機
から配線などを設計変更した。
機体は昨年６月の完成を予定していたが、部品の不具合などで今年１月にずれ込んだ。このため親会社の
三菱重工業は２月、２０２０年半ばとしていた初号機納入の６度目の延期を発表した。
（共同）(中日新聞) 三菱航空機の最新試験機、愛知上空を飛行 性能
確認で
自動車・機械 中部 愛知
2020/3/18 15:09日本経済新聞 電子版
保存 共有その他
三菱重工業傘下の三菱航空機（愛知県豊山町）は18
日、開発中の民間ジェット旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」の飛行試験を愛知県営名古屋空港（同）で実施した。商業運航に必要な型式証明（TC）を得
るための最新の試験機で、離着陸の性能などを確認した。今後は国内での複数回の飛行試験を経た上で、
TCの試験拠点がある米国に機体を運ぶ。
試験機は「10号機」と呼ぶ機体で、これまでの納入遅
れの原因となった配線…
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ログイン 類似している記事（自動検索） 国産ジェットの最新試験機が初飛行 NEW!
2020/03/18 15:09
三菱航空機が開発している国産初ジェット旅客機スペースジェットの最新試験機が１８日、愛知県営名古
屋空港で初飛行した。国の認証取得に向けた米国での飛行試験へ早期投入し、終盤を迎えた開発を加速させ
る。
大分合同新聞 国産ジェットの最新試験機が初飛行
2020年3月18日 15:05
三菱航空機が開発している国産初ジェット旅客機ス
ペースジェットの最新試験機が１８日、愛知県営名古屋空港で初飛行した。国の認証取得に向けた米国での
飛行試験へ早期投入し、終盤を迎えた開発を加速させる。（共同通信）沖縄タイムス 小牧にはNHK他民放ヘリ張り付きw
リークwしなくてもバレバレw() 三菱航空機
@MitsubishiAirJP
41分
三菱航空機と社員にとって、今日は最高の一日です。クルーの皆さんそしてチームの皆さん、本当におめでとうございます！ #三菱スペースジェット#spaceJet #初飛行 #祝10号機初飛行 #avgeek
号泣><; 小牧組w ウーラヤマw
小牧へ行く準備しよw() 涙w拭けよw ずっと無口wで哀れみw()
おk 朝鮮wブーマーw 糞爺w
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰw
出ました!w
また情報戦wに負けたなw(無能w ワロタw)
21,24-25以来かあ小牧!! ああスイスの飛行機wも見に行ったなあw リークwも出来ないw アウトサイダーwなんてw()
心底wアウトサイダーw ワロタw 最新機が初飛行
初飛行する三菱重工業の子会社、三菱航空機の国産初の小型ジェット旅客機「スペースジェット」（旧ＭＲＪ）の最新の試験機＝１８日、愛知県豊山町の県営名古屋空港【時事通信社】 知見w不足wの飛ばしw記事wの羅列w 哀れみw()
真実wをリークwしてこそマスコミwやのにw
これじゃあマスゴミw剥き出しwやあ><;w
嗚呼w哀れみw() 名称変更後、国内初…『三菱スペースジェット』が飛行試験 納入6度延期し開発中 県営名古屋空港
3/18(水) 18:28配信
三菱航空機が開発を進める「スペースジェット」が18
日午後、県営名古屋空港で「MRJ」から名称を変更して以降初となる飛行試験を行いました。
フライトした機体は、部品の不具合などで完成が去
年6月から大幅にずれ込んでいたもので、900ヶ所以上の設計変更をしたということです。
親会社の三菱重工は当初、2013年に初号機を
航空会社に納入する予定でしたが、これまでに6度延期していて現在は「2021年度以降」としています。
18日使用した機体は、今後アメリカで試験を行う予
定ですが、新型コロナウイルスの影響で機体の移動が遅れる可能性もあるということです。 三菱航空機、三菱スペースジェット飛行試験機（10
号機）の初飛行を完了
Posted by Mitsubishi Aircraft Corporation News
Team on 2020/03/18 17:30:00
2020年3月18日 名古屋発―三菱重工グループ内の三菱航空機は3月18日（水）（日本時間）、三菱スペー
スジェットM90の最新かつ型式証明可能な形態（Certifiable Aircraft）である10号機の初飛行を完
了しました。
試験機は、14時53分（日本時間）県営名古屋空港を離陸後、太平洋側の飛行試験空域を利用し、飛行状態
における基本的な機体性能の確認を行い、約2時間の飛行試験の後、16時40分（日本時間）、県営名古屋
空港に着陸いたしました。10号機の初飛行が完了したことにより、当社が全力で取り組む日本初の民間ジェット旅客機に対する型式証明飛行試験は、試験完了に
向け最終フェーズに入りました。 スペースジェット､｢巨額減損｣でも平気なのか
三菱重工業に押し寄せる｢コロナ減速｣の波
東洋経済 2020/03/19 6:10
6度目の初号機納入延期に追い込まれた三菱航空機の「スペースジェット」。写真は3月18日に初飛行に
こぎつけた最終試験機（写真：三菱航空機）
事業化に成功すれば確実に会社の柱になる――。
三菱重工業がそう見込んで8000億円近い資金をつぎ
込んできた小型航空機「三菱スペースジェット」事業が暗礁に乗り上げている。
2008年に事業化を決定してから設計変更による開発
遅延を繰り返し、2020年2月には6度目となる初号機納入延期を発表。2020年夏の予定だった全日空への
初号機引き渡しは2021年度以降になった。
26ﾀﾝwが飛んで困りましたw https://twitter.com/MitsubishiAirJP/status/1240181721884028930
> 三菱航空機と社員にとって、今日は最高の一日です。クルーの皆さん
> そしてチームの皆さん、本当におめでとうございます！ #三菱スペース
> ジェット#spaceJet #初飛行 #祝10号機初飛行 #avgeek
こんな通過点で達成感に浸ってる時点で
やっぱりこいつら駄目なんだと思う
富士山の六合目で旗立ててバンザイしてるようなもんだぞ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) MRJF MSJFの報道にも
海外wから相当のロビー資金w()が入ってそうw
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ (`L_` )ｸｸｸ
和式w最高最強やなw 納入６度延期のスペースジェット最新試験機の初飛行試験 県営名古屋空港
2020/03/18 17:15 CBC
納入が延期されている国産初のジェット旅客機、「スペースジェット」。
１８日、県営名古屋空港で最新試験機の初飛行が行われました。
「スペースジェットが今離陸しました。高度を上げて大空に飛び立ちました」（江南記者）
三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機、ス
ペースジェット。
３月１５日から県営名古屋空港で、エンジンやブレーキのチェックなど地上での走行試験が行われてい
ましたが、１８日、最新試験機の初の飛行試験が行われました。
スペースジェットは、当初エム・アール・ジェイの
名称で２０１３年の納入を目指し開発がスタートしました。
しかし開発の遅れから、初号機の納入時期がこれまで６度延期され、２０２１年度以降の納入を目標に開
発が進められています。
１８日の飛行試験では、名古屋空港から太平洋上空へ向かい、機体の基本性能に問題がないかを確認しな
がら、約２時間飛行しました。
「感慨深かった。（飛行機の開発は）きっと大変だと思う。ファンはいつまでも待っているので作ってい
る方々も頑張っていただきたい」
「嬉しい気持ちで一杯。これからが楽しみ」（見物客）
今後は飛行試験を数回行ったのち、アメリカで営業運航に必要な「型式証明」を取得するための飛行試験
に臨む予定です。（18日17:30） >>552
無理。高い勉強代として諦めるしか無い。 >>552
M90では無理やろうな
新型機のM100が売れても採算に乗るかどうかは怪しい
とりあえず、10年20年と続けていって国産の部品が増えて
裾野が広がっていけば日本にとっては良いことなんじゃね >>555
多分主力は新設する北米工場
国産は少なくなるだろうな。
ま、順調に量産できたらの話だが。 >>557
他がやってきたミスを踏襲していかないと気が済まない三菱は
そのころには墜落事故おこしてるよｗ >>546
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/19(UTC)
https://i.imgur.com/U8j2cfk.png
JA24MJシカゴ-モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/559 >>546>>559
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/19(UTC)
https://i.imgur.com/WJeokAN.png
JA24MJシカゴ-モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/559-560 htt ps://news.tbs.co.jp/img/clear-16x9.png
三菱スペースジェット 国内初飛行、延期の核心部分を初取材
今週、国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット」が前身の「ＭＲＪ」から名称変更してから、国内で初めて空を飛びました。その内部にＪＮＮのカメラが初めて潜入しました。 >>561
htt ps://rdsig.yahoo.co.jp/media/news/cobrand/jnn/RV=1/RE=1585890704/RH=cmRzaWcueWFob28uY28uanA-/RB=/RU=aHR0cDovL25ld3MudGJzLmNvLmpwLw--/RS=%5EADAbj79Edu6WokrOqw0doh2CAUoB0k- htt ps://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3933775.html C919は、COMACが製造する中国の国産大型旅客機プロジェクトの重点機の一つ。中国発の国際航空基準
にのっとって自主開発した150座席級のナローボディー機種で、飛行距離は4075キロから5555キロ。2008年に開発がスタートし、2017年5月5日に初飛
行に成功している。
一方、同機には米ゼネラル・エレクトリック（GE）がフランスのサフラン（Safran）と合弁で製
造する旅客機用ジェットエンジンLEAP-1Cが搭載されているが、米政府はエンジン技術が中国にリバース
エンジニアリングによってコピーされることを懸念して、対中輸出の差し止めを検討中であることが2月16
日に米メディアで報じられた。
中国外交部はこの懸念に反論しているが、もし米国
側がこうした関連技術製品の禁輸を決定すれば、これは新型ウイルスよりもC919の就航に影響を与えるか
もしれない。(c)東方新報/AFPBB News
支那w朝鮮w包囲網w ＭＲＪが世界を飛ぶ日
三菱ジェット「新試験機初飛行」ANAへの納入はいつ？ 毎日新聞 2020年3月21日
三菱航空機が開発する日本初のジェット旅客機「スペースジェット」（旧MRJ）の新しい試験機（試験10号機）が3月18日、愛知県の県営名古屋空港で初飛
行した。同機は、安全性を証明する「型式証明」の取得に向けて配線など大幅に設計を変更した機体だ。国内でしばらく飛行した後、4月にも米国に飛ばして型
式証明取得に向けた試験飛行を行う。
スペースジェットのANAグループへの1号機納入は6度延期され、現在は「2021年度以降」となっているが、三菱航空機の親会社・三菱重工業の泉沢清次社長
は2月6日の記者会見で、「試験10号機をアメリカに運んだ段階で、納入がいつになるのかを明らかにしたい」と述べている。4月以降には、次の納入時期が示されることになる。
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登録済みの方はこちら 関連記事 アメリカにライバル出現 「YSX」とん挫の決定打は？
アメリカの航空機メーカーで、ボーイングとライバル企業であったマグドネル・ダグラスは1995（平成
7）年、同社のベストセラー機「DC-9」をベースに当時の最新技術を投入し改修を加えた、「MD-95」というモデルを発表します。
このMD-95は、日本がボーイングと共同で開発を
進めようとしていた「YSX」と同じく、2発のジェットエンジンを搭載し、航続距離も4000km弱と同程
度、そして座席数も100席程度と、非常によく似た仕様でした。
一方、前年にボーイングの提案で動き出したかに見えた「YSX」計画は、それ以降、進捗が見られない状
態でした。当時、中国と韓国が共同開発していた100席クラスのモデル、AE100型機に注目が集まってお
り、これの開発参加を巡って世界的な競合が起こっていたため、ボーイングは「YSX」計画に着手する余裕がなかったとされています。
国内でも、日本航空機開発協会の中心企業である三
菱重工が、ボンバルディアとDHC8-Q400型機の共同開発を始めるなど、「YSX」計画の停滞から、参加
企業間の足並みが乱れ始めます。
そのような状況のなか、この「YSX」計画の終焉を決定づけるできごとが起こります。ボーイングは
1997（平成9）年、MD-95を製造するマグドネル・ダグラスとの合併を発表、MD-95は「ボーイング
717」と名前を変え、ボーイングでも製造が続けられることになりました。
こうして、一時は実現に大きく近づいた「YSX」ですが、最終的には、ライバル機がボーイングで作られ
ることになったため計画はとん挫、幻のモデルとなってしまったのです。
03/21 14:00 乗りものニュース
元記事を読む >>555,557
主力機は小さい方となるだろう、だが座席数が大きい方が型番が小さいってのは分かりにくいよな
リージョナルという名前では狭いと思われるとか何とか言って、名前にはこだわりがあるのかと思ったらそうでもないのか… >>568
いや普通にぐるぐるwしているしw
B001で検索すると6-7機?出て来るし C919
まあ米でぐるぐるwは別格やなあw
てかAJ27が一向に増えない件w
AJ27もB001で一緒に出て来る >>571
エアバスが危ないと表現されるならボーイングは何と表現すればよいのか分からない 664 名前:NASAしさん :2020/03/22(日) 10:47:01.53
ファンボロー国際航空ショー 2020の中止が決定。新型コロナの影響で
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1242213.html
(´・ω・｀) MRJ(スペースジェットファミリー)
(2021年導入予定) J-AIR 三菱スペースジェット10号機初飛行 新型コロナ感染
拡大で仮発注キャンセルか?
2020年3月23日 07:09
MRJ改めスペースジェットの開発は難航している。そんな中、3月18日、型式証明可能に設計変更された
形態（Certifiable Aircraft）で、10号機『三菱・スペースジェットM90』を初飛行させた。開発計画は延
びに延びたのだが、その原因は大枠では明白で、三菱重工（三菱航空機）に型式証明をとれるノウハウがな
かったのだ。始めに型式証明を採る姿を描けていなかったことは、後に大きく設計変更をしなければなら
ず、ロスが多大になってしまっている。
いくら元財閥系企業の三菱重工と言えども、1兆円に上る開発費をかけ、それが回収出来なくなると言う
のでは企業の存亡に拘わってくる。しかし、これまでの赤字は、三菱重工の他の分野で穴埋め出来ているの
だから大したものだ。エアバスも、フランス政府とイギリス政府の支援がなければこれまで生き残れなかっ
た。航空機産業は採算をとることが大変難しいのだ。
そこに、降って湧いた「新型コロナウイルス感染拡大」が起こった。パンデミック（世界的感染拡大）に
なって国境閉鎖が世界中に広がり、JAL（日本航空）のような航空会社は世界中で大打撃となってしまった。世界経済が成り立たない状態まで来ている。これ
から終息までの期間によっては、三菱スペースジェットが仮発注を受けていた機数のほとんどをキャンセルされる危険も出てきている。
文句だけは人一倍で何もしない人w() >>580 財経新聞
全日本ラリー新城：唯一の三菱車で奴田原文雄が今
季初優勝
RALLY PLUS · 2020-03-16
全日本ラリー選手権第2戦新城ラリーはすべての競技日程を終えて、三菱ランサーエボリューションの奴田
原文雄／佐藤忠宜が今シーズン初勝利を飾った。奴田原にとっては2019年の第9戦ハイランドマスターズに
次ぐターマックラリー連勝となる。
前日とは打って変わって雲ひとつない晴天に恵まれた
ラリー2日目は、SS7〜SS10の4SS、SS距離46.44km。トリッキーな雁峰西（SS7/9 16.26km
）と、ハイスピードなワインディングの鬼久保（SS8/10 6.96km）が舞台だ。なかでも雁峰西は、多くの選手が勝負の行方を左右するSSとして挙げるス
テージ。朝8時、15分間のサービスを終えた各クルーは、それぞれの戦略を描きながら拠点となる県営新城
総合公園をスタートしていった。 予定通り2013年納入ならなんの問題もなかったのにな
ついてない
一兆もドブに捨てられる三菱すげーな エアバスやボーイングは墜落したしなあw
飛行機も作れない国w 哀れみw() 2020.03.23
WING
ファンボロ−エアショーの開催が中止に
航空業界最大のイベント、新型コロナが影響
世界最大の航空機産業界のトレードショー「ファンボロ−・インターナショナル・エアショー」（ファン
ボロ−エアショー）も、新型コロナウイルスの感染拡大には勝てなかった。ファンボロ−・インターナショ
ナル・エアショー事務局が3月20日（英国現地時間）、今年7月20日〜24日まで英国ファンボローで開
催することを計画していた「ファンボロ−・インターナショナル・エアショー2020」の開催を、中止する
決断を下した。世界各地で大規模イベントやミーティングの開催が見送られるなか、ファンボロ−・エアショー事務局は英国政府の判断、さらにはエアショー開
催時期がまだ先の7月であることなどを理由として開催中止の判断はしていなかったものの、ついに中止
の判断を下したかたちだ。
ファンボロ−エアショーは、仏ル・ブルージェで開催する「パリ・インターナショナル・エアショー」
（パリエアショー）と並ぶ、世界最大のエアショー。ファンボロ−エアショー、パリエアショーは毎年交互に開催する。 トップ 市場ニュース 三菱重が安い、国内大手証券
は目標株価を引き下げ
2020年03月24日10時10分【材料】
三菱重 ＜日足＞ 「株探」多機能チャートより 三
菱重工業<7011>が安い。ＳＭＢＣ日興証券は２３日、同社株の目標株価を４５００円から２７００円に
引き下げた。投資評価の「２」は継続した。２０年３月期の事業利益予想を２０５３億円から８１億円（前期比９６％減）、２１年３月期の同利益は２２８９億
円から１８７３億円に見直した。米ボーイングのＢ７８７の減産の影響と、新型肺炎による運航停止の影響
による航空エンジンスペアパーツの減収を織り込んだ。また、同社のジェット旅客機「スペースジェット」の開発リスクが依然存在することを指摘してい
る。目標株価は２１年３月期末の予想１株当たり純資産（ＢＰＳ）の０．６倍の水準と過去最低レベルに設
定しているが、リーマンショック時以上に航空関連事業に不透明感が高まっていることなどを要因に挙げている。
出所：MINKABU PRESS 三菱 L200 新型、「ベストピックアップ」受賞…英『Business Vans』誌
3/23(月) 15:30配信 レスポンス
三菱自動車の欧州部門は3月20日、新型『L200』（Mitsubishi L200）が「2020 ビジネス・バン・オブ・ザ・イヤー」 において、ベストピックアップ賞を受賞した、と発表した。
L200は、アジアなどでは『トライトン』（Mitsubishi Triton）として販売されている1トンピックアップトラックだ。 航空需要縮小の中CA1人で済む50人乗りが重宝される時代が再来しそうだな。
50人乗りと言えばCRJ。 別に満席にする必要も無くw()
MSJFを増やしホンダを大きくすればいいだけw 客を50人以下にすれば客乗は1人で飛ばせるんだよね？ 地上に手伝わせろよいうか
よほど回さないと儲からないw
お茶汲みより保安上で 走行試験が始まった時点で小牧に行く冪だったな
どっちにせよ物理的に行けなかったがw()
小牧組 ウラヤーマw 三菱商事、ルノー株取得の可能性 日仏連合強化の一環＝関係筋
ロイター-16 時間前
また三菱商事によるルノー株取得は案の一つで、リス
トラ計画や新たなコスト削減策も議論されている可能性があるとした。 ルノー、日産、三菱自の３社は今年
５月をめどに各社が新たな中期経営計画を発表する方針。関係者 ...
三菱商事、ルノーに出資か 日仏連合強化と報道
東京新聞-17 時間前
三菱商事、ルノー株取得か 最大１０％、５月にも発表―仏紙
時事通信-16 時間前
【パリ時事】フランス紙レゼコー（電子版）は２６
日、三菱商事が仏自動車大手ルノーの株式取得を検討していると報じた。取得株式は最大１０％で、５月に
も発表を予定しているという。
いよいよ動き始めたw(インサイダー情報w)
エンブラエルw() 満席にならない機材を買うバカはいないわけで
90席機は50席機の代わりにはならんのよね 運航コスト的には50席も90席も大して変わらん気がするが
パイロット2人にCAが1人か2人は確定やろ？
90席は初期の機体価格の違いと、CAが1人増えるのと
ああ、燃料消費が増えるか、どれだけ違うんだろうな
やっぱり搭乗率が適切な機材を手配しろってことか 誤差の範囲なのでw ざまw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
出ましたw
MSJFやホンダがバージョンを増やすのは確かだがw
後に民間機参入の川崎もな
(インサイダー情報w)
日本のメーカーやグループが逝くとか
全く聞かずw(国策以前にw (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ) 世の中、 スペースジェットどころじゃなくなってきたな
米国で国防生産法が発令されたが
ここも、マスク、人工呼吸器を生産せよと言われるかも >>597
燃費の問題は燃料費そのものやCO2排出量も含めて考えると極めて大きいからな
使い倒して廃棄するまでの20年間分の差額（燃料代）を値引きしてくれるなら買うかも知れんが、胴長な分、洗車代も点検箇所も増大するわけで… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
