三菱航空機 スペースジェット 2
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三菱航空機
@MitsubishiAirJP
41分
三菱航空機と社員にとって、今日は最高の一日です。クルーの皆さんそしてチームの皆さん、本当におめでとうございます！ #三菱スペースジェット#spaceJet #初飛行 #祝10号機初飛行 #avgeek
号泣><; 小牧組w ウーラヤマw
小牧へ行く準備しよw() 涙w拭けよw ずっと無口wで哀れみw()
おk 朝鮮wブーマーw 糞爺w
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰw
出ました!w
また情報戦wに負けたなw(無能w ワロタw)
21,24-25以来かあ小牧!! ああスイスの飛行機wも見に行ったなあw リークwも出来ないw アウトサイダーwなんてw()
心底wアウトサイダーw ワロタw 最新機が初飛行
初飛行する三菱重工業の子会社、三菱航空機の国産初の小型ジェット旅客機「スペースジェット」（旧ＭＲＪ）の最新の試験機＝１８日、愛知県豊山町の県営名古屋空港【時事通信社】 知見w不足wの飛ばしw記事wの羅列w 哀れみw()
真実wをリークwしてこそマスコミwやのにw
これじゃあマスゴミw剥き出しwやあ><;w
嗚呼w哀れみw() 名称変更後、国内初…『三菱スペースジェット』が飛行試験 納入6度延期し開発中 県営名古屋空港
3/18(水) 18:28配信
三菱航空機が開発を進める「スペースジェット」が18
日午後、県営名古屋空港で「MRJ」から名称を変更して以降初となる飛行試験を行いました。
フライトした機体は、部品の不具合などで完成が去
年6月から大幅にずれ込んでいたもので、900ヶ所以上の設計変更をしたということです。
親会社の三菱重工は当初、2013年に初号機を
航空会社に納入する予定でしたが、これまでに6度延期していて現在は「2021年度以降」としています。
18日使用した機体は、今後アメリカで試験を行う予
定ですが、新型コロナウイルスの影響で機体の移動が遅れる可能性もあるということです。 三菱航空機、三菱スペースジェット飛行試験機（10
号機）の初飛行を完了
Posted by Mitsubishi Aircraft Corporation News
Team on 2020/03/18 17:30:00
2020年3月18日 名古屋発―三菱重工グループ内の三菱航空機は3月18日（水）（日本時間）、三菱スペー
スジェットM90の最新かつ型式証明可能な形態（Certifiable Aircraft）である10号機の初飛行を完
了しました。
試験機は、14時53分（日本時間）県営名古屋空港を離陸後、太平洋側の飛行試験空域を利用し、飛行状態
における基本的な機体性能の確認を行い、約2時間の飛行試験の後、16時40分（日本時間）、県営名古屋
空港に着陸いたしました。10号機の初飛行が完了したことにより、当社が全力で取り組む日本初の民間ジェット旅客機に対する型式証明飛行試験は、試験完了に
向け最終フェーズに入りました。 スペースジェット､｢巨額減損｣でも平気なのか
三菱重工業に押し寄せる｢コロナ減速｣の波
東洋経済 2020/03/19 6:10
6度目の初号機納入延期に追い込まれた三菱航空機の「スペースジェット」。写真は3月18日に初飛行に
こぎつけた最終試験機（写真：三菱航空機）
事業化に成功すれば確実に会社の柱になる――。
三菱重工業がそう見込んで8000億円近い資金をつぎ
込んできた小型航空機「三菱スペースジェット」事業が暗礁に乗り上げている。
2008年に事業化を決定してから設計変更による開発
遅延を繰り返し、2020年2月には6度目となる初号機納入延期を発表。2020年夏の予定だった全日空への
初号機引き渡しは2021年度以降になった。
26ﾀﾝwが飛んで困りましたw https://twitter.com/MitsubishiAirJP/status/1240181721884028930
> 三菱航空機と社員にとって、今日は最高の一日です。クルーの皆さん
> そしてチームの皆さん、本当におめでとうございます！ #三菱スペース
> ジェット#spaceJet #初飛行 #祝10号機初飛行 #avgeek
こんな通過点で達成感に浸ってる時点で
やっぱりこいつら駄目なんだと思う
富士山の六合目で旗立ててバンザイしてるようなもんだぞ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) MRJF MSJFの報道にも
海外wから相当のロビー資金w()が入ってそうw
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ (`L_` )ｸｸｸ
和式w最高最強やなw 納入６度延期のスペースジェット最新試験機の初飛行試験 県営名古屋空港
2020/03/18 17:15 CBC
納入が延期されている国産初のジェット旅客機、「スペースジェット」。
１８日、県営名古屋空港で最新試験機の初飛行が行われました。
「スペースジェットが今離陸しました。高度を上げて大空に飛び立ちました」（江南記者）
三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機、ス
ペースジェット。
３月１５日から県営名古屋空港で、エンジンやブレーキのチェックなど地上での走行試験が行われてい
ましたが、１８日、最新試験機の初の飛行試験が行われました。
スペースジェットは、当初エム・アール・ジェイの
名称で２０１３年の納入を目指し開発がスタートしました。
しかし開発の遅れから、初号機の納入時期がこれまで６度延期され、２０２１年度以降の納入を目標に開
発が進められています。
１８日の飛行試験では、名古屋空港から太平洋上空へ向かい、機体の基本性能に問題がないかを確認しな
がら、約２時間飛行しました。
「感慨深かった。（飛行機の開発は）きっと大変だと思う。ファンはいつまでも待っているので作ってい
る方々も頑張っていただきたい」
「嬉しい気持ちで一杯。これからが楽しみ」（見物客）
今後は飛行試験を数回行ったのち、アメリカで営業運航に必要な「型式証明」を取得するための飛行試験
に臨む予定です。（18日17:30） >>552
無理。高い勉強代として諦めるしか無い。 >>552
M90では無理やろうな
新型機のM100が売れても採算に乗るかどうかは怪しい
とりあえず、10年20年と続けていって国産の部品が増えて
裾野が広がっていけば日本にとっては良いことなんじゃね >>555
多分主力は新設する北米工場
国産は少なくなるだろうな。
ま、順調に量産できたらの話だが。 >>557
他がやってきたミスを踏襲していかないと気が済まない三菱は
そのころには墜落事故おこしてるよｗ >>546
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/19(UTC)
https://i.imgur.com/U8j2cfk.png
JA24MJシカゴ-モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/559 >>546>>559
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/19(UTC)
https://i.imgur.com/WJeokAN.png
JA24MJシカゴ-モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/559-560 htt ps://news.tbs.co.jp/img/clear-16x9.png
三菱スペースジェット 国内初飛行、延期の核心部分を初取材
今週、国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット」が前身の「ＭＲＪ」から名称変更してから、国内で初めて空を飛びました。その内部にＪＮＮのカメラが初めて潜入しました。 >>561
htt ps://rdsig.yahoo.co.jp/media/news/cobrand/jnn/RV=1/RE=1585890704/RH=cmRzaWcueWFob28uY28uanA-/RB=/RU=aHR0cDovL25ld3MudGJzLmNvLmpwLw--/RS=%5EADAbj79Edu6WokrOqw0doh2CAUoB0k- htt ps://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3933775.html C919は、COMACが製造する中国の国産大型旅客機プロジェクトの重点機の一つ。中国発の国際航空基準
にのっとって自主開発した150座席級のナローボディー機種で、飛行距離は4075キロから5555キロ。2008年に開発がスタートし、2017年5月5日に初飛
行に成功している。
一方、同機には米ゼネラル・エレクトリック（GE）がフランスのサフラン（Safran）と合弁で製
造する旅客機用ジェットエンジンLEAP-1Cが搭載されているが、米政府はエンジン技術が中国にリバース
エンジニアリングによってコピーされることを懸念して、対中輸出の差し止めを検討中であることが2月16
日に米メディアで報じられた。
中国外交部はこの懸念に反論しているが、もし米国
側がこうした関連技術製品の禁輸を決定すれば、これは新型ウイルスよりもC919の就航に影響を与えるか
もしれない。(c)東方新報/AFPBB News
支那w朝鮮w包囲網w ＭＲＪが世界を飛ぶ日
三菱ジェット「新試験機初飛行」ANAへの納入はいつ？ 毎日新聞 2020年3月21日
三菱航空機が開発する日本初のジェット旅客機「スペースジェット」（旧MRJ）の新しい試験機（試験10号機）が3月18日、愛知県の県営名古屋空港で初飛
行した。同機は、安全性を証明する「型式証明」の取得に向けて配線など大幅に設計を変更した機体だ。国内でしばらく飛行した後、4月にも米国に飛ばして型
式証明取得に向けた試験飛行を行う。
スペースジェットのANAグループへの1号機納入は6度延期され、現在は「2021年度以降」となっているが、三菱航空機の親会社・三菱重工業の泉沢清次社長
は2月6日の記者会見で、「試験10号機をアメリカに運んだ段階で、納入がいつになるのかを明らかにしたい」と述べている。4月以降には、次の納入時期が示されることになる。
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登録済みの方はこちら 関連記事 アメリカにライバル出現 「YSX」とん挫の決定打は？
アメリカの航空機メーカーで、ボーイングとライバル企業であったマグドネル・ダグラスは1995（平成
7）年、同社のベストセラー機「DC-9」をベースに当時の最新技術を投入し改修を加えた、「MD-95」というモデルを発表します。
このMD-95は、日本がボーイングと共同で開発を
進めようとしていた「YSX」と同じく、2発のジェットエンジンを搭載し、航続距離も4000km弱と同程
度、そして座席数も100席程度と、非常によく似た仕様でした。
一方、前年にボーイングの提案で動き出したかに見えた「YSX」計画は、それ以降、進捗が見られない状
態でした。当時、中国と韓国が共同開発していた100席クラスのモデル、AE100型機に注目が集まってお
り、これの開発参加を巡って世界的な競合が起こっていたため、ボーイングは「YSX」計画に着手する余裕がなかったとされています。
国内でも、日本航空機開発協会の中心企業である三
菱重工が、ボンバルディアとDHC8-Q400型機の共同開発を始めるなど、「YSX」計画の停滞から、参加
企業間の足並みが乱れ始めます。
そのような状況のなか、この「YSX」計画の終焉を決定づけるできごとが起こります。ボーイングは
1997（平成9）年、MD-95を製造するマグドネル・ダグラスとの合併を発表、MD-95は「ボーイング
717」と名前を変え、ボーイングでも製造が続けられることになりました。
こうして、一時は実現に大きく近づいた「YSX」ですが、最終的には、ライバル機がボーイングで作られ
ることになったため計画はとん挫、幻のモデルとなってしまったのです。
03/21 14:00 乗りものニュース
元記事を読む >>555,557
主力機は小さい方となるだろう、だが座席数が大きい方が型番が小さいってのは分かりにくいよな
リージョナルという名前では狭いと思われるとか何とか言って、名前にはこだわりがあるのかと思ったらそうでもないのか… >>568
いや普通にぐるぐるwしているしw
B001で検索すると6-7機?出て来るし C919
まあ米でぐるぐるwは別格やなあw
てかAJ27が一向に増えない件w
AJ27もB001で一緒に出て来る >>571
エアバスが危ないと表現されるならボーイングは何と表現すればよいのか分からない 664 名前:NASAしさん :2020/03/22(日) 10:47:01.53
ファンボロー国際航空ショー 2020の中止が決定。新型コロナの影響で
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1242213.html
(´・ω・｀) MRJ(スペースジェットファミリー)
(2021年導入予定) J-AIR 三菱スペースジェット10号機初飛行 新型コロナ感染
拡大で仮発注キャンセルか?
2020年3月23日 07:09
MRJ改めスペースジェットの開発は難航している。そんな中、3月18日、型式証明可能に設計変更された
形態（Certifiable Aircraft）で、10号機『三菱・スペースジェットM90』を初飛行させた。開発計画は延
びに延びたのだが、その原因は大枠では明白で、三菱重工（三菱航空機）に型式証明をとれるノウハウがな
かったのだ。始めに型式証明を採る姿を描けていなかったことは、後に大きく設計変更をしなければなら
ず、ロスが多大になってしまっている。
いくら元財閥系企業の三菱重工と言えども、1兆円に上る開発費をかけ、それが回収出来なくなると言う
のでは企業の存亡に拘わってくる。しかし、これまでの赤字は、三菱重工の他の分野で穴埋め出来ているの
だから大したものだ。エアバスも、フランス政府とイギリス政府の支援がなければこれまで生き残れなかっ
た。航空機産業は採算をとることが大変難しいのだ。
そこに、降って湧いた「新型コロナウイルス感染拡大」が起こった。パンデミック（世界的感染拡大）に
なって国境閉鎖が世界中に広がり、JAL（日本航空）のような航空会社は世界中で大打撃となってしまった。世界経済が成り立たない状態まで来ている。これ
から終息までの期間によっては、三菱スペースジェットが仮発注を受けていた機数のほとんどをキャンセルされる危険も出てきている。
文句だけは人一倍で何もしない人w() >>580 財経新聞
全日本ラリー新城：唯一の三菱車で奴田原文雄が今
季初優勝
RALLY PLUS · 2020-03-16
全日本ラリー選手権第2戦新城ラリーはすべての競技日程を終えて、三菱ランサーエボリューションの奴田
原文雄／佐藤忠宜が今シーズン初勝利を飾った。奴田原にとっては2019年の第9戦ハイランドマスターズに
次ぐターマックラリー連勝となる。
前日とは打って変わって雲ひとつない晴天に恵まれた
ラリー2日目は、SS7〜SS10の4SS、SS距離46.44km。トリッキーな雁峰西（SS7/9 16.26km
）と、ハイスピードなワインディングの鬼久保（SS8/10 6.96km）が舞台だ。なかでも雁峰西は、多くの選手が勝負の行方を左右するSSとして挙げるス
テージ。朝8時、15分間のサービスを終えた各クルーは、それぞれの戦略を描きながら拠点となる県営新城
総合公園をスタートしていった。 予定通り2013年納入ならなんの問題もなかったのにな
ついてない
一兆もドブに捨てられる三菱すげーな エアバスやボーイングは墜落したしなあw
飛行機も作れない国w 哀れみw() 2020.03.23
WING
ファンボロ−エアショーの開催が中止に
航空業界最大のイベント、新型コロナが影響
世界最大の航空機産業界のトレードショー「ファンボロ−・インターナショナル・エアショー」（ファン
ボロ−エアショー）も、新型コロナウイルスの感染拡大には勝てなかった。ファンボロ−・インターナショ
ナル・エアショー事務局が3月20日（英国現地時間）、今年7月20日〜24日まで英国ファンボローで開
催することを計画していた「ファンボロ−・インターナショナル・エアショー2020」の開催を、中止する
決断を下した。世界各地で大規模イベントやミーティングの開催が見送られるなか、ファンボロ−・エアショー事務局は英国政府の判断、さらにはエアショー開
催時期がまだ先の7月であることなどを理由として開催中止の判断はしていなかったものの、ついに中止
の判断を下したかたちだ。
ファンボロ−エアショーは、仏ル・ブルージェで開催する「パリ・インターナショナル・エアショー」
（パリエアショー）と並ぶ、世界最大のエアショー。ファンボロ−エアショー、パリエアショーは毎年交互に開催する。 トップ 市場ニュース 三菱重が安い、国内大手証券
は目標株価を引き下げ
2020年03月24日10時10分【材料】
三菱重 ＜日足＞ 「株探」多機能チャートより 三
菱重工業<7011>が安い。ＳＭＢＣ日興証券は２３日、同社株の目標株価を４５００円から２７００円に
引き下げた。投資評価の「２」は継続した。２０年３月期の事業利益予想を２０５３億円から８１億円（前期比９６％減）、２１年３月期の同利益は２２８９億
円から１８７３億円に見直した。米ボーイングのＢ７８７の減産の影響と、新型肺炎による運航停止の影響
による航空エンジンスペアパーツの減収を織り込んだ。また、同社のジェット旅客機「スペースジェット」の開発リスクが依然存在することを指摘してい
る。目標株価は２１年３月期末の予想１株当たり純資産（ＢＰＳ）の０．６倍の水準と過去最低レベルに設
定しているが、リーマンショック時以上に航空関連事業に不透明感が高まっていることなどを要因に挙げている。
出所：MINKABU PRESS 三菱 L200 新型、「ベストピックアップ」受賞…英『Business Vans』誌
3/23(月) 15:30配信 レスポンス
三菱自動車の欧州部門は3月20日、新型『L200』（Mitsubishi L200）が「2020 ビジネス・バン・オブ・ザ・イヤー」 において、ベストピックアップ賞を受賞した、と発表した。
L200は、アジアなどでは『トライトン』（Mitsubishi Triton）として販売されている1トンピックアップトラックだ。 航空需要縮小の中CA1人で済む50人乗りが重宝される時代が再来しそうだな。
50人乗りと言えばCRJ。 別に満席にする必要も無くw()
MSJFを増やしホンダを大きくすればいいだけw 客を50人以下にすれば客乗は1人で飛ばせるんだよね？ 地上に手伝わせろよいうか
よほど回さないと儲からないw
お茶汲みより保安上で 走行試験が始まった時点で小牧に行く冪だったな
どっちにせよ物理的に行けなかったがw()
小牧組 ウラヤーマw 三菱商事、ルノー株取得の可能性 日仏連合強化の一環＝関係筋
ロイター-16 時間前
また三菱商事によるルノー株取得は案の一つで、リス
トラ計画や新たなコスト削減策も議論されている可能性があるとした。 ルノー、日産、三菱自の３社は今年
５月をめどに各社が新たな中期経営計画を発表する方針。関係者 ...
三菱商事、ルノーに出資か 日仏連合強化と報道
東京新聞-17 時間前
三菱商事、ルノー株取得か 最大１０％、５月にも発表―仏紙
時事通信-16 時間前
【パリ時事】フランス紙レゼコー（電子版）は２６
日、三菱商事が仏自動車大手ルノーの株式取得を検討していると報じた。取得株式は最大１０％で、５月に
も発表を予定しているという。
いよいよ動き始めたw(インサイダー情報w)
エンブラエルw() 満席にならない機材を買うバカはいないわけで
90席機は50席機の代わりにはならんのよね 運航コスト的には50席も90席も大して変わらん気がするが
パイロット2人にCAが1人か2人は確定やろ？
90席は初期の機体価格の違いと、CAが1人増えるのと
ああ、燃料消費が増えるか、どれだけ違うんだろうな
やっぱり搭乗率が適切な機材を手配しろってことか 誤差の範囲なのでw ざまw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
出ましたw
MSJFやホンダがバージョンを増やすのは確かだがw
後に民間機参入の川崎もな
(インサイダー情報w)
日本のメーカーやグループが逝くとか
全く聞かずw(国策以前にw (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ) 世の中、 スペースジェットどころじゃなくなってきたな
米国で国防生産法が発令されたが
ここも、マスク、人工呼吸器を生産せよと言われるかも >>597
燃費の問題は燃料費そのものやCO2排出量も含めて考えると極めて大きいからな
使い倒して廃棄するまでの20年間分の差額（燃料代）を値引きしてくれるなら買うかも知れんが、胴長な分、洗車代も点検箇所も増大するわけで… >>599
仕様書の読み書きも出来ないまま、見よう見まねで車検に通らない機体を9機も製造しちゃった会社に医療機器を発注とかしないだろw エンブラエルwと同じだしなあw
で漸く完成して飛んだw
まあエンブラエルwも三菱が引き取るけどw()
知見不足w剥き出しw 中学生wレベルw(糞爺wなのにw)がイキるスレッドw
三等国民w剥き出しw
作れないからこうてくる嗜好w
あ今AE100の呻き声が聞こえた><;()w つか、スペースジェットMR100(76席)とかマジで開発する気なんかね？
ホンダジェットが大型化したほうが開発早かったりして >>604
旧陸軍はインパールまで侵攻する気でいたけど現在の三菱はどうなんだろうね？ 重工やらかし捲ってるから
三菱御三家がUFJ、商事、重工outで三菱地所が変わりに入る事になったんやな…😂 >>602
もしそうなったら、エンブラエルの現有機種名をDかJに変更して
主力工場：ブラジルで、はいおしまいかもな >>607
ニコンもやらかしたし三菱電機のがまだマシに見えてしまうな >>609
SICインバータは鉄ちゃんの間では有名 やらかしたというかニコン キヤノン ソニー()その他
国産メーカー以外いまだに作れない件w無能w
スマホで十分なんだろうなあw
アサヒ買収にも失敗した三星w ワロタw
糞爺wはAE100の供養wでもして来いw
でそこに入れw() >>612
ニコンは三菱財閥だけど、先日発表した通りのスペックで作れませんでしたという宣言を出して、新型機が発売延期になったよ コロナ発、リーマン以上の航空不況で航空再編が加速しそうだけど
そうなると発注キャンセルまだまだ増えそうだな
もう損益分岐がどうだというレベルからは遠く離れて作れば作るほど赤字が換算してゆくYS-11と同じ状況へ迷い込んだね・・
最期の国産旅客機襲名は確実かとｗ ささい、おぼかたみたいにならないように
出来ないことは出来ないとはっきり言ったほうがいいね >>614
YSが就航した路線では、少しでも天気が悪いとすぐ欠航になってた
だから晩年はほとんど事故を起こさなかったけど、MRJはどうなるかね〜
癖の悪さで有名な機種になったりしねぇよな？ あの巨人企業ボーイングでさえ2回の事故で苦境へ立たされたからね
旅客機実績のない三菱が事故発生時に耐えられるか考えるまでもない
過去ロシアのスホーイ・スーパージェット100デモフライト中の墜落事故
機体は全く正常であったにもかかわらず事故原因はヒューマンエラー
結局事故後は1機も売れず事故発生までに受注した200数十機で生産を終えた・・・ そもそも作れないw
三等国wの哀れみw()
ミラーレスや動画撮影(8k)でも先行
映画撮影や放送設備もスマホwなんだw
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ 三菱ジェット「新試験機初飛行」ANAへの納入はいつ？
3/28(土) 9:30配信 毎日新聞
三菱航空機が開発する日本初のジェット旅客機「スペースジェット」（旧MRJ）の新しい試験機が、愛知
県の県営名古屋空港で初飛行した。まもなく米国へ向かう。
スペースジェットの新試験機（試験10号機）は、安全性を証明する「型式証明」の取得に向けて配線など
大幅に設計を変更した機体だ。3月18日に初飛行。国
内でしばらく飛んだ後、4月にも米国に飛ばして型式証明取得に向けた試験飛行を行う。
スペースジェットのANAグループへの1号機納入は6度延期され、現在は「2021年度以降」となっている
が、三菱航空機の親会社・三菱重工業の泉沢清次社長は2月6日の記者会見で、「試験10号機をアメリカに
運んだ段階で、納入がいつになるのかを明らかにしたい」と述べている。4月以降には、次の納入時期が示されることになる。
飛行で散々飛ばしたwマスゴミw
今度は納品で飛ばすwよw
インサイダー情報(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 7号機と11号機の出庫wでも書いとけよw
あほwマスゴミw >>613
ニコンはDLというやらかしがあるからなあ
キーミッションとかいう迷走もあったし
あとD850とD500はいつになったらCFexpress対応するんだか 結局画質でニコン一択だしなあw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
涙拭けよw 中学生wレベルwの糞爺w
おk 朝鮮wブーマーw ワロタw 世界で唯一無二の画質とかw
キヤノンやソニー()も作れない国w
哀れみw
飛行機wとか論外だろw
スマホwでも撫でてろ!!w ワロタw スマホの光学部品wは日本製や日本メーカーの製品だしなあw
(*｀艸´)ｳｼｼｼ ｸｽｸｽ((´艸｀*))
日本に輸出する製品は今後日本国内の生産に限るとかに
切り替わりそうやあw 支那がそうやしw()
工場進出! 雇用も確保!!w
全世界でそうすべきやでほんまw
サプライチェーン・マネジメントで痛感 >>618
ネトウヨよう聴けよ
日本映画も最近はいろんな意味で質が下がっており、機材面でもびっくりするほどお粗末である
マジでヨドバシカメラで売ってる一眼レフカメラ EOS の動画機能で撮ってるものが多いのよ、さすがにレンズは少し良いのをつかってるけどそれでも映画用ではなく町の写真館レベルのものを映画撮影に流用している
韓国の映画業界は1台数千万円もするハリウッドと同じ仕様のシネカメラを国費助成でたくさん買っていて、同時に複数台使えるようにしている
そのような物心両面での支援が実を結び、日本映画でも成し得なかったパルムドールとオスカーのW受賞という偉業を成し遂げた
今の日本人にはこの偉業を素直に褒める余裕はないが、これは本当に凄いことであり、マジで日本は韓国に追い越されてしまった
後から来たのに追い越され
泣くのが嫌なら さあ歩け
右翼出版社である新潮社の雑誌でさえ監督のポン・ジュノを褒めている
https://www.pen-online.jp/news/culture/1216_cinema_parasite/ >>622
35ミリでただ画質を求めるだけならソニーなんだよ、ニコンはセンサが大したことないから
ただ、業務用として扱うために必要な、アフリカを含む全世界に張り巡らせた即日修理が可能なサービス網がソニーにはまだ無いから（マスコミ用ビデオカメラのサービス網はある）キヤノンかニコンになるって話 三菱航空機は売るものがないんだからサービス網以前の問題だろう
社内に女玩が飾ってあっても驚かんぞｗ >>627
うん…
美味しい時期に儲けて今は撤退した会社からサービス網だけ高値で買ったよねww ソニー()賛美wとか朝鮮人w剥き出しw
結局パナビジョンとかアリフレックとか出せない
中学生wレベルwの糞爺w
そもそも35mmってハーフwサイズだからw
無知w( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗw
起源wから人の褌w ワロタw
マジレスwして損した気分w 映画wとかいいながらデジタルで画質云々w
ほんと馬鹿wかw >>629
日本の恥晒しｗは、世界に恥をさらす三菱を賛辞するのも納得ｗ
ぐるぐる基地外ｗにブーメラン直撃ワロタｗｗ おk 朝鮮wブーマーw 剥き出しのスレッドw
朝鮮w糞爺wをお守りw() 富士フィルムも
お金だけの世界
プロパー社員は切り捨てられ
フィルム全盛時代に貯めこんだ巨額の金で有望企業を買収しただけ
新型コロナ関連で騒がれているが、買収した富山化学の技術 コダックなど軒並み潰れたが
富士にはなんの影響も無かったw
結局日本企業に敵う国など無かったw
かの国wとか雑魚w() 富士は以前やっていた事業をほとんどやめて、従業員も切って
金だけが今の会社とつながっているんだよ 頭悪そうw 糞爺w
おk 朝鮮wブーマーw
ネタ風に書いているが
マジレスwだからワロタw
7号機や11号機が出庫したら起こしてくれるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
