>>43
>>52

ちなみに関西エアポートは、ご存知のように1200億円どころか2兆円超の関空を買い取ったわけだが
これだとどんだけ儲けないとソロバンが合わないのかな？

あと初年度320万、最終目標411万は30便規制を前提としない数字だからね
（無理矢理30便規制に収めるために、747がバンバン飛ぶ計算式となっている）
規制が外れたら、見事に達成してさらに数十%上乗せは確実

さらに成長させて関西経済の牽引役に据えるというのは、関西人なら万人の望むところだろうね