【ANA】50000PP修行スレ NH120便【SFC】
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50000PPを狙うSFC修行スレ
100,000PPダイヤ修行もここでOK
荒らしはスルーで
NG登録などして各自で対応するか専用ブラウザを導入して設定にある「このIDをNG登録」「〇行以上レスはNG登録」「〇字以上レスはNG登録」「〇個以上のアンカーレスはNG登録」「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」などを使うと荒らしのレスはすべて自動的に消えます
荒らしは複数IDを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別IDでの自作自演レスと過去スレで判明しているので見かけた場合はスルーしてください
※前スレ【ANA】50000PP修行スレ NH119便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1589667615/ やっと終わるね。
救いなのは、一度も隣に人がいなかったこと。
結局アナには154,320円も払った。
25,000PPでやめて他航空にすれば良かったのだが、流石に今後コロナで海外飛べないとあれだからね ガラガラのソラシドで神戸に来たが
スカイだらけだな なんで羽田から那覇に行くより
帰りの方が早く羽田に着くの?
同じ距離なのに それじゃあ、ANAのバカ共、さようなら。
お前らが乗っていない時のANA便墜落を祈って
おさらばぇ >>699
4月の時は3タミで充電しながらボーッとしてた >>693
安心しろ、お前もそのキモオタ客って思われてるから 462もすげー滑らかな接地しやがる。アナウンスはいきりEnglishだし意識高そーなフライトデッキ
>>704
黒潮の影響 765便、30分以上後方トイレ前でCAに絡んでるキモ客がおって草 >>710
今後も今日のパイロットさんをご指名で乗りたいw 今日の463と同じ機長か。
あんなスムーズなランディングは初めてだった。 Prepare for randingがかっこよかったな ドアクローズからエンジンシャットダウンまで2時間切ってる。
どーりで早く感じたわけだ どっかで聞いた名前が呼び出されたけど、乗ってんのかw
NH462 >>718
JALは機長がシートベルトサイン点灯させる時に言ってるよね。 CAにログブック頼んでる僧を多く見かけるが
数が増えすぎたのか、今日は搭乗証明書?しか
渡せないと言われて断られてた Cabin attendant, set slide bar!
Set slide bar! ANAに乗ってるのにJGCタグを付けている人がいた
あれは違法行為じゃないのか 462で羽田に到着。
出口に向かうときにFGニキを追い抜いた笑
若そうなFGニキだったが、何人かいるのか? NH469 OKA着陸 液晶モニターが放送終了のチャンネル状態www ブロンズデスクの担当者が丁寧に対応してくれたから、欠航便の振り替えも上手く行って無事に解脱できそう >>728
今日は後方に何人かいた
離陸後しばらくしてから手の空いてるCA呼ぶか、
ギャレー出向いて渡そうとしてる >>732
前方に居たのは、あれ持ってこいとか
CAに色々頼むうるさい奴だった。 鉄腕アトムのシールとか子供グッズも
クレクレうるさいわ 鉄道マニアがキチガイなのはよく知ってるけど、飛行機マニアも頭おかしいのが多そうだな
いい歳して子供なんだよな 本日のNH469で50,000PP貯まったので解脱します。
このスレには格安V3・フェイスガードニキ・ガラガラ普通席・ゴーアラウンドetc楽しませてもらいました。これから始める方、途中の方も健康に気をつけてマスク必着で頑張ってな! 非常口座席の修行僧がCAと話してて、搭乗者のうち80人乗り継ぎみたいなこと言っててワロタ 帰りはJAL便のやつも紛れてるかもなw
普通に考えてこの時期に沖縄に行こうってやつはそうそう居ない >>725
>ログブックなんてキモイ趣味
ホンマキモい CAに負担かけんなや 自分は1レグ毎にチェックインしてるから乗り継ぎ客とは見なされてないようだ。
463/462とトンボ帰りしたら463で担当してたクルーが少し驚いてた。
降機時は『おからだにお気をつけください』と言われる始末w
まぁこれから477/476があるんだけどね。477はホントに混みすぎ。 >>717
いいなぁ、政府専用機はいつもスムースな着陸らしい。 >>704
羽田の方が滑走路までの距離が長い。那覇は1本だからすぐ飛ぶ。
方向も那覇、羽田共に東向きだから羽田発は出着どちらも旋回時間がかかる。
自転と偏西風は嘘だぞ。偏西風は欧州しか吹かないし、自転はしてなくて天体が回ってる。 >>746
偏西風は中緯度付近でずっと吹いているぞ。
西から東に吹くのは自転も影響してる。 >>742
CAが暇な国際線F以外では迷惑なのでやめて欲しい >>739
PLTおめでとうございます!
近くでご一緒したことがあるかもしれませんね。 >>747
>>746はさすがに釣りだろw
偏西風はコリオリの力によって吹いている。
偏西風、地球の南北で温度差が小さくなる夏場は弱まる。 >>739
おめでとう!!!
オレはあと4レグ。。
6月に観光しながら頑張ります。 暇だったから3タミ行ったけど、隣にいたやつが電話で、
今日は検査の結果出ないから明日帰る とか話しててガクブルになった。
おいそれと行く場所じゃなかった。 >>751
>>753
ありがとう。
本数は限られていてとんぼ返りばかりだったけど
PP単価2.7円とコスパ破格だったので満足。
早く空港食堂で修行の合間の沖縄そば、食べれる日が来ると良いよな。引き続きお気をつけて! >>743
いや、チェックインしてようがしてまいがCAは当日のフライトは全部分かってるよ >>743
チェックインしてなくてもPAXリストで次の便分かる。
単にそのCAがそこまでお前のこと見てなかっただけだと思われ。 さあ最後の1往復!!
61番辺り、”なぜか”出発1時間も前に人大杉だが、
そこから南国沖縄のオーラが微塵も感じられんw
みんな目が死んでる この修行で改めて感じたこと
デブはいつも食べてる、臭い
ハゲは油ぎってる、臭い
おまえだよ 欠航の振替ができない…。払い戻せってことか…。酷い。 来年のラウンジの光景が思いやれる。
もうスイートラウンジの入室条件に50万以上のLTマイルを追加してくれ。 明日の搭乗のはずなのに、アプリには保安検査締切まで十何時間とか表示されるから無性に焦ってしまうんだが、ワイだけ? 通常年は50万かかるところ、今年は15万円っていうんだからそりゃ乞食殺到するわなw 今朝の平カードデスク、繋がるまで70分
3月末のインターよりはマシかな ビジネスきっぷでのPLT達成は修行に該当しませんか?
予定が立ちにくい仕事なので…。 >>763
GWのV3を振替で利用した便だろ
ヒドいのはどっちだよw (9410+8910)×7=128240円使って手に入れられるもの
SFCと約2万マイル(=約3万コイン)。
実質10万円以下だろ >>704
偏西風の追い風説は俗説で自転による影響だよ >>768
DIAデスク、さっき電話したら秒で繋がったわ。 コリオリ力はロケット打ち上げや弾道ミサイルなんかの時にも影響するよね
中学の時塾で習った。
あとは長距離スナイパーにも影響するのかな? >>771
ステータスは飛行機に頻繁に乗る人に恩恵があることを理解せずにPP2倍に飛び付いちゃってるのはANAの養分でしかないね。 >>775
頻繁に乗る人間はそもそも修行の必要がないんだよ
セミプロとか言ってるどこかのアホと同じ思考やな >>776
赤組と比べ太めの人と中年が多い。
やはりおじさんのエアライン 10時過ぎに那覇のアナフェスタで大東寿司とソーキソバ食べたが、まあまあだったな
さっき羽田で食べた豚カツ定食はいまいちだったわ Fで東浩紀を樽にしたようなおっさんみたけどああいうのは通常席だと体が嵌らないんだろうなと思った (9410+8910)×7=128240円使って手に入れられるもの
SFCと約14000マイル(=約2万コイン)と20アップグレードポイント(=2万コイン)
実質9万円以下だな
DIAまで行くとすると去年と同じ特典なら、約26万円使って手に入れられるもの
SFCと約33000マイル(=約56000コイン)と40アップグレードポイント(=4万コイン)と特典8万コイン
実質9万円以下でPLTとDIA費用が同じという衝撃
来年ANAに1度も乗らないのなら、コインなんて全く価値なくなるけど。 DIA湧きすぎてて来年スイート混むなあ
利用条件は2019年DIAの人だけにしてほしいな いまのスイートエリアに全員無断で入れて飲食できるシステムの改修を求める。 >>785
19年DIAってダイヤ取ったくせにdinning hすら使えなかったエセダイヤか…w 463便で到着後、荷物の受け取り場で待っていたら、受け取り人数は合計5人くらいでした。
それ以外の数百人の乗客はで軽装でそのまま出口へ。
463便の乗客のほとんどが僧に見えたわ。 同じく463便で到着後、ポーたま店の前には行列を含め、客が15人くらいいたなあ。 765便なんて那覇到着時の機内ANAアナウンスで766便伊丹行きをご利用のお客様への案内をしているくらい、僧が多数いた模様 国内旅行なら機内持ち込み分だけで余裕なことも多いが
状況が状況だからほぼ修行だろうな 765便那覇空港到着時に機内アナウンスで、766便にて大阪伊丹空港へお乗り継ぎのお客様、この機材にて運行ですので降りられた37番搭乗口付近でお待ち下さいって案内してた >>699
ANAラウンジで2ちゃんねるに決まっているだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています