【ANA】50000PP修行スレ NH124便【SFC】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
50000PPを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！ 100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
名無しスレです 荒らしはNG登録などして各自で対応するか、強制IDスレへどうぞ
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」、 「〇行以上レスはNG登録」、「〇字以上レスはNG登録」、
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」、「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと、荒らしのレスはすべて自動的に消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので
見かけた場合はスルーしてください
※前スレ タイトル：【ANA】50000PP修行スレ NH123便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1590807053/
※前々スレ【ANA】50000PP修行スレ NH122便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1590491124/ >>850
小便ならシャワーでできるだろ
大便なら我慢してくれ 単純に年会費の値上げで良い(例VISAカード)
平SFC・本会員2万(税別)、家族会員1万5千(税別)
金SFC・本会員3万(税別)、家族会員2万5千(税別)
白SFC・本会員10万(税別)、家族会員9万5千(税別) おっさんのお酒が無いと世の中回らないって価値観はなんなんでしょうね ラウンジの酒減らしていいから、もっとソフトドリンクを充実させてくれや。 >>837
優先搭乗レーンが最後まである。JALは優先搭乗のタイミング逃すと列に並んで乗らなきゃいけないから。
ダイヤじゃなくてもラウンジ直結の保安検査場が使える。 今年ANA取って紫ダイヤになったが、ANAの方が
ダイヤの優先度が高いよな。
JALはサファイヤもしくはプレミアで十分。 >>858
ラウンジ内にコンビニ作れば解決だなw
おやつ、おにぎり、酒、ソフトドリンク
カップ麺、パン どれも解決！ 幹線以外は専用レーンないぞ
優先のがしたら並ぶしかない 自分が許容できるSFC改悪を書き込むスレはここですか？ PCの当日空席待ちって前から別空港からかけれたっけ？
今朝、hndで4区間発券の上、全部ug空席待ちかけてくれたんだけど。 >>858
お酒を増やせとは言わんが、糖分たっぷりのドリンクは要らないな。 >>863
改札は1つでも、グループ1・2用の列から進めば割り込ませてくれない？ >>855
SFCの家族会員と同行者1名の廃止でラウンジも上級会員の数は減るだろ
さらにPLTとの差別化も出来るし >>858
スイートこいよ。
からだすこやか茶Wあるぞ 今回の2倍キャンペーンで時間とお金を節約して同じステータスだとお怒りの方がいるから仕方がないですよ >>868
同行者は残して欲しいな〜！連れいる時使えなくなる。家族カードの同行者は不要だと思う。 海外ラウンジではシャワーにトイレが有る場合が多いので、国内でもついそういうつもりで利用してしまいます。
イギリス風でしたかトイレの中にシャワーがあるタイプは、アンモニア臭の中でシャワー浴びるので、さすがに日本人には合わないなと思いますが。 昔はシャワー中に小済ませるのはマナーが悪いことだったのですが、今では水の節約になる良いマナーだとみなされるようで、年寄はマナーの変化について行けないですね。 >>872
ラウンジの混み具合やグループ2の多さから家族カードや同行者はそのうち手を打ってくるだろうな
PLTとの差別化をするのも絶好の機会だし
同行者がいれば金かマイル、アップグレードポイントで払えになるだろうな >>875
今回のPP倍キャンペーンで相当数のSFCが増えるはずやからやりそうだな >>858
紅茶や中国茶やハーブティーなんかファミレスのドリンクバー並みにして欲しい >>876
今まで修行したことなく、飛行機にも乗り慣れてない新規が増えてるからな ソフトドリンクは、一流ホテルの朝食ビュッフェ並みにして欲しいよね。
100%のオレンジ、アップル、マンゴー、パインとかは
最低限置くべきでしょ。紅茶、コーヒー、ココアとかも
もう少し充実させて欲しいよ。
アル中ばかり優遇するなっての。 >>855
平3万からでいいでしょう
そのくらい払えなきゃステータス会員の意味ない
但しクリスタル以上とれば年会費減額で
余裕ある会員ばかりならラウンジ乞食も無くなるよ >>867
やったことないw
どのみち通路側しか座らんから最後に乗るしあんまり気にしたことないわ 根拠はないけど、ANAとしてはプラチナ以上の会員数をもっと増やしたかったと思うよ。コロナでプロジェクトの見直しは入ったと思うけど。ANAカード(ゴールド以上)ホルダーでnon status会員に対して「ブロンズ」体験を募集してたからね。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/cpn/brzcpn2021/ よくよく考えてもPP2倍って不要不急を煽る禁じてだよな
それを許すana上層部って。。 >>850
小便なら、シャワーで流せば解決。
大便は流石に無理だから、シャワー→トイレで大便→再度シャワーで。 >>876
SFC取得者が増えてもそいつらは年に数回しか乗らないんだから
たいした影響は無いだろ(笑) 都内でまた感染者増え出してるのに
ANAは密になるような座席のまま
減便も減らしてる >>884
ブロンズだからねぇ・・平会員に毛が生えた程度だろ(笑) 300万決済でブロンズならSFCは500万決済ぐらいが妥当だな。 町の飲食店は素直に休業したり、座席数減らしたり努力してるのに
ANAときたらpp２倍で不要普及の外出を煽り、そのくせ座席の空間作らず便数減らして密空間を作って
休業要請に従わなかったパチンコ屋と同レベルだな デルタ雨みたいに150万円使わせたら会員維持にしたら問題ないでしょ。あれで解約した会員も結構いたんだから。年間、150万円もカード使えないってよっぽど生活がヤバいんだろな。 >>859
常時優先は>>863の書いてある通り、幹線のみ。
最初は千歳と伊丹だけだったけど、去年福岡も追加された。
那覇は対象外。
インターは常にやっているね。 >>892
SFCにPPや搭乗実績付けろ！って言う奴は多いけど
○○○万決済にしろって書込が殆ど無いのは
ヤバい奴が多いと思う。 >>894
やっぱり、みんな無理して修行しているんだね。
かわいそう。 修行スレで改悪ネタはそろそろどうなのよ
修行関係なさすぎる みんな特典欲しさに修行してるんだから
例年改悪が進んでるんだから予測していいでしょ 振替対象便を取り消すと○○になるから注意してねと嬢から優しいアドバイス 修行してまで欲しいものなのに、改悪望んでるのは理解できんな笑 電話で振替便取り消すのドキドキするわー
あなたは、BANですとか言われちゃいそうでwww >>899
取得した後は利権を独り占めしたくなるんだろ(笑) 電話で振替した元の便を間違えてネットから振替したことはある
何も問題なかったけど プレエコ3月いっぱいまで無料
グレートアップ出来たはずなのに
なぜか乗れなかった。
秋にでも復活してほしい
何故乗れなくなったんだ 電話かカウンターで振替した場合、
A.振替する前の便の予約
B.振替先の便の予約
の2つを持つことになるけど、AもBもネットから予約をいじれてしまう。
Aを変更した場合→問題なし？
Bを変更した場合→振替は1回のみルールに引っかかって問題あり？ 修行スレの皆さんは、プラチナやダイヤ達成したらどこに行くの？家族持ちか独身で行先が分かれそう。 >>905
Bを変更だって振替先が振替対象便なら再度振替出来るんだから、例えば今ならBが6月末までの便の予約なら勝手にBを変更するのも問題ないのでは？ グループ3、4が改札してる時にダイヤ、プラチナ、SFC、スタアラGのマークが入った看板を掲げてるおばさん、あれなんなんだろうな？
ボランティア？ >>908
ポロシャツ着てる人は正規職員じゃないよね？
定年後の再雇用みたいなやつ？ >>906
ウチは夫婦ふたり
国内年2回、海外1〜2回程度だと思う
それに出張が年2〜3回
既存のステ持ちが危惧するほど既得権益侵さないと思うｗ >>874
プールでおしっこするのと同じですね
エコです 優先搭乗うれしくない
後からの安い客にじろじろ見られ
ときおり大きな荷物をぶつけられる
高い確率で知らんがなを決めかねる >>916
安い客達は無視しとけよw
通路側だと荷物ぶつけられるのはわかるわー カードいろいろあるので決済用途で
分けるけど、anaカードで年1000万
くらい、月100未満くらい。あたしは >>908
ANAスタッフでしょ？優先搭乗を望まない上級会員向けに案内しているよ。 >>908
2ゲートある場合、片方は上級会員用でしょ >>920
沖縄とかは最初のタイミング外したら、みんな一緒 >>893 振替、変更、取消を頻繁にすると自動チェックインでエラーになってカウンターに連行される
GSに履歴確認されて軽蔑の眼差しを受ける
QRコードに一切の不備はないのに >>922
心のなかでは、どん引き確実だけど
GSのお姉さんは、さすがプロ
とても丁寧に対応してくれた
最初、確認のモニター画面みた瞬間
エッ！！て声を聞けたのは、貴重な体験。 楽天トラベルって楽天カードのメリットあるんだっけ？
市場と違って5の日とかも対象じゃないから
ANAカードでも良いのかな >>894
決済額で切っても会員数が減るだけでANAは徳にはならないしやる意味は少ないだろうな
特典の改悪が1番効果的だと思うよ >>924
いくらステータス取っても裏ワザで安く乗っているとGSのお姉さんにゴミとかクズとか乞食とか思われているんだろうな いつものルフト君がいつも同じ流れでうんざりするが、
SFC会員に支えられてるのに改悪するわけないでしょう
http://dotup.org/uploda/dotup.org2165661.jpg 改悪改悪と言ってるけど、
SFC会員が減ることによるANA側のメリットは何？
ラウンジの混雑緩和は客側のメリットじゃん。
ちなみにデメリットは、
顧客がJAL等に流れて収入減
年会費収入減
イメージダウン
など。 https://www.ana.co.jp/ja/jp/notice/notice_011.html
「（国内線）路線・便数計画の一部変更について」「（国際線）路線・便数計画の一部変更について」「（国際線）航空券の変更・払い戻しの特別対応について」の情報を更新しました。（2020年6月4日）
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
・・・・・・・どこが変わったんだ・・・・相変わらずよくわかんねぇ NH便は変わらんのか、コードシェアの何かが変わったんだな（やる気なし） >>931
元々オリンピックやら海外路線拡大やらで
人や機材増やしてたのにコロナで狂って借金しまくってんだから
経費削減認められるだろ
それで真っ先に、手がつけやすい所から始めるでしょ
もともと737max導入しようとしたりする人命より収益優先な会社なわけだし >>934
経費節減しても会員数減少による収入減でチャラだから意味ないって事ですよ。 sfc会員増えようが
ANAが困ることは、ほぼない
ラウンジが混雑するだけ >>829
４番目はどういう使い方するのでしょうか？
ぐるっと遠回りできると思えないし。 乗らなきゃ使えないのに会員減らす理由がないわ
大体どこの経費削るんだよ
アルコールなしにするぐらいか？平均ビール2杯飲んだとして原価400円以下か
そしたら飲みたいやつはJALに流れるだけでANAは損するだけやぞ 昨日乗ったエアドゥで6/16以降の事を聞いたら6/8にリリース出るって話だったが、
いま空席状況見たら満席ブロックに変わったようだ。 ラウンジが混雑してもANAは困らないな。
座れなくなったら座席を詰め込むだけ。
ラウンジ華のようにオフィス用の安い椅子とか嫌だが。
詰込みの限界が来ると、拡張なり、他の場所にアネックスラウンジが必要になるが
それくらい増えるなら、カード収入はもっと増えているだろう。
SFC会員とてただで飛行機に乗るわけではない。航空運賃も払うわけで
どう考えてもANAは損しない仕組み。マイルも同じく乗ったオマケ。 スタアララウンジをはしごしまくってアナにダメージを与えるつもり！ よく考えるとアナの飛行機には乗らんからダメージは与えられなかった >>931
SFC取得者が改悪改悪と叫んで新規で取らせないようにしてるだけだよ(笑)。自分に都合のいい改悪案を書き込んでね。 大東寿司と天丼ばっか食ってたらまたふくよかになってきたな
肘が座席の仕切りのバーのお前ら側にはみ出ちゃうかもしれんがよろしくな！ SFC家族会員も酒も充実させればいい。
ただし、これらは有料でいい。
同伴者：１名のみ
家族会員：本会員と同額（搭乗実績なしでサービスを受けられるのだから）
アルコール等：新制度へ。
DIA会員：ビールを含むアルコール飲み放題、パン・おにぎり・スープ食べ放題
PLT・SFC・PC搭乗者：アルコール・パン・おにぎり・スープから２点選択。
BRZ：アルコール・パン・おにぎり・スープから１点選択。
PCかつPLT・SFC会員＝食べ放題 ANAの顧客満足度維持向上は経営課題
ポイント飽食連中は優良顧客では無い >>916
優先搭乗いらないよね
早く乗り込んでも良席とれる訳でもない
出発が早くなる訳でもない
手荷物しまいたい人もいたけど持ち込まず預けたらいい話
優先的に降りられる
優先的に預け荷物が出てくる
それでいい >>829
4番目はエバーの直行便だよね？
経由便はTYOでもPUDでもいけない
ヒントおくれ >>946
いちいちドリンクバーやフードコーナーでステータス確認するのかよ。
却下。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
