【おカネ】マレーシア航空 2 【返して!】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
_人_人_人_人_
< お金返してっ! >
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諦めて金を稼いだ方がいいぞ。 MHでヨーロッパってもうロンドンしかなかったよね。
またKLIAでゴールデンラウンジが使える日は来るのかな。 幸いタイ航空と違って公的資金が入る予定だから運が良ければ返ってくるかも >>14
タイ航空は入らないの?
不思議だね。mhはエア味がいるから不思議 タイ航空は政府の資金を入れるとの話があったけど無しに。
MHの公的資金もそんなに多いわけでもないからなんとも言えない。 ここは返金対応はやってますか?
バウチャーですか? facebook messengerで問い合わせたら15分で返信来てびっくりした
expedia経由で予約してクレジットで返ってきたけど、座席予約なんかで直にマレーシア航空に払った分は返ってこないのか問い合わせ中 宙に浮くって意味じゃね?
返金されずに放置されてるとかで 返信早かったのはいいけど結局expediaに言えって言われただけだった
座席指定はここのサイトでやって直にこっちに支払いしてるんだけどな
結局返ってこなそうだ >>23
マレーシア航空で予約し、マレーシア航空に直で支払っといるならエクスペディアは関係ないでしょ。
あなたの理解が間違っている可能性が高いね。 >>21 書き方が悪かったね >>22 のおっしゃる通り、宙に浮いてます
来年の夏はJALで行きます(笑) >>24
自分は >>23 じゃないけど、座席指定の有料分は自分で直接
MHのサイトから座席指定してMHの座席指定料金をMHに直接払ったってことじゃないの?
航空券自体はExpediaを通して買ったってことで。
安いエコノミー運賃だと座席指定が無料じゃないみたいよ〜
NH(ANA)の安いエコノミー運賃もそうみたいね
世知辛い世の中だこと >>24
>>27の通りです
expedia買ったチケットの座席指定をMHのサイトでやったら有料だったから、その分だけをMHに直に払ってます
>>25
3区間分で2千円ちょっと
戻って来なくてもいい金額だけど、なんにも触れずに没収ってのもどうかと思って問い合わせてみました 有料座席指定はコロナ騒動前でも機材変更等でMH都合で反故にされても返金無かったからね。 さすがダメーシア航空
7月から徐々に国際線を復活させるって話だけど、KULで自由に(以前のように)
入出国させてもらえるのかね?
本数少ないから数時間以内の乗り継ぎはできなさそうだから入国して寝たいw >>30
入国したら自費で14日の隔離じゃないかな >>34
それに釣られてチャージバック の憂き目に合っているのだが。 で、7月から安売りして8月に倒産っての本当に有りそうだな。 倒産しても航空券発券してりゃ乗れるでしょ 安売りはよ 一応ナショナルフラッグで運航は継続は当たり前だから安売りはよ バウチャーとかにしちゃった人は倒産したら紙くずになって可哀想だけど航空券いきてる人は安心安全だから安売りしたらガンガン買いたい 航空券安く買ってもMH側から一旦キャンセル、バウチャー発行、
再予約時に同等金額ゲットに味しめてるから、またやるぞ。 歴史は繰り返す。
んでまたここで文句言うの?
それにフラッグキャリアとかやたら強調して煽ってる奴いるけど、そのまま飛ぶ保証はないね。 >>43
文句はここに書くよりマレーシア航空のFacebookに直接書く方が面白いね
既に世界中の人たちが凄い数の文句を書いてるね
泥棒だの詐欺だの書かれててその件に関してはmessengerでって火消しに必死 facebookみたらしっかり消費者保護ができてる国ならお金返してるってことかよ ふざけんな日本政府
Malaysia Airlines 6日前
Hello, Yeehui. Thank you for contacting us. Please be informed that refund requests will be reviewed and processed based on applicable local and international regulations on passenger rights that apply in these current unprecedented circumstances. 移住したいから乗りたいんだよね
国民健康保険料の96万円で移住した方がいいってさ 日本の名ばかり消費者保護なんて今に始まったことじゃないだろ
EUならLCCの遅延すら補償される訳で
日本はLCCにやらせたい放題でクソ杉 facebookのマレーシア航空回答まじでひどい プロモ運賃で買ってる人間ばっかだとわかっててこういう回答だもんな プロモ運賃で買ってるからどんな日程でも必ず高額差額が発生すんだよ
Aqief Ara
I hate your fare different apply terms.. You cancelled the flight then you should bear all the cost fir changing flight. Premium airlines but low class terms
Malaysia Airlines 5日前
Hello, Aqief. We are sorry to hear of this and we understand your disappointment. However, please be advised that a fare difference will only apply if the new fare is higher than your original fare purchased. Let us know if you have further enquiries. facebookにMHの非道ぶりをどんどん書いて、新たな被害者が出るのを防ぐぐらいしか
MHを制裁する手段はないんだろうね。 >>53
ツイッターもたまには見てあげて
マレー語の現地人、@MASマンセーレスなのがマレーシアまで嫌いになりそう(笑) それにしても日本人の被害者は少ないのかしら まったく盛り上がってないし マレーシア航空の路線に敢えて乗る必要がないしな
エアアジアのスレはずっと盛り上がっているw エアアジアか
国内線は那覇〜成田で乗ったことがあるけど国際線は乗ったことないな
国内線だからだろうけど一度乗って狭すぎて懲りた
そうしたらそのうち国内はバニラエアになって今じゃピーチになったんだっけか >>59
基本貧乏人しか乗ってないので、ちょこっと金出して座席指定すると三席独占とか出来るっぽいよ。 代理店や航空会社のfbとかで詐欺って言っちゃう奴
そんな無能は逮捕されちゃえばいいのにw どこの国の法律に基づいてどこの国の警察が逮捕するのか明確に書けないような
愚か者は北朝鮮のミサイルで撃墜されちゃえばいいのに Facebook見てきたがマレーシア国民の民度が凄過ぎてションベン漏らしました 契約社会を理解してないジャップが凄過ぎてションベン漏らしました そんな契約になってねぇだろ。
所謂天変地異戦争内乱による例外規定にしたところで関係国がコロナによる通達出す前に早々に会社都合で運休決めた便に関しても返金しなかったんだぞここ。 ダメージア航空は債務不履行の損害賠償からは逃げられるよ、不可抗力だから
つまり契約解除してサッサと返金しろってこと やっぱり日本は馬鹿にされてんのかよ 絶対に安い値段で再予約させる気ゼロで日本だけ除外されてるだろこれ
Malaysia Airlines introduces enhanced Economy fare options, putting customers’ needs as priority
https://www.malaysiaairlines.com/my/en/news-article/2020/malaysia-airlines-introduces-enhanced-economy-fare-options.html コロナだと東京マラソンの参加費返さないって政府自治体レベルで日本は許しちゃったから日本人だけにはもう何やってもいいとマレーシアも思ってるだろこれ もうあきらめた 日本人としてうまれた不幸を恨むしかないわ 昨年に今年の海外旅行分いくつか予約していたけどここ以外は全部返金してくれた。
だからなおさらこの対応には不思議でしょうがない。 お金返してが楽天カードスレの引き落とし後を思い出して笑える 逃れはできまい
日本とマレーシアの国際問題なのだから Tony Kearsley 3時間前
I have been flying Business Class with Malaysia Airlines for some years . I have been requesting refund for reservation taken out in March and cancelled within a few days due to C19 problem.
Despite much messaging they are refusing to refund - just offering credit which I don't want. Despite IATA and other airline organisations insisting that refunds must be given, Malaysia Airlines have their own policy which goes against this and they will not refund.
I see that MATA have also approached the Government to seek some change in the situation but also are unsuccessful. Malaysia Airlines do not pay out refunds because they do not have the finances to support this.
I will not be flying them when other options are available and many of my business associates have taken similar decisions. Interestingly, an airline which I imagined would be another not to refund - Air Asia - has given refunds, good for them, I hope they continue to improve and prosper from the bad decisions Malaysia Airlines have taken over refunds.
Malaysia Airlines 2時間前
Hello, Tony. We are very sorry about the difficulties you faced and we understand your disappointment. However, different airlines have different policies on their tickets.
The extension of travel vouchers is also based on the validity of the original tickets purchased. Malaysia Airlines has revised our policy by offering customers an extension of beyond 1 year. This is the very best we can offer in the prevailing circumstances.
返金する気が全くないようだ そろそろ態度改めると思ってたのに考えが甘かった なご@nagofx
マレーシア航空でバリ旅行に行く予定だったんだけど、COVID-19の影響でチケットがキャンセルされてオープンチケットに。カスタマーサポートが英語だったけど無事全額払い戻ししてくれるそう
とうとうマレーシア航空も返金はじめたか 電話では返金すると言っておきながら、何カ月経っても戻ってこないという
いつものパターンじゃないの?
キャンセル料差し引かれてさえ戻ってきてないんでしょ? お金返してくれって何度もお願いしてるのに返してくれない バウチャー受け入れた人もまだもらえてないんだっか? キャンセル料払って返金を選んだのに返金されない
2ヶ月以内って話だったのに バウチャー、キャセル料支払い返金、チャージバック …どれが一番早いんだろうね(笑) そもそもコロナ前ですらヤバいですねって言われ続けてたんだから持つわけないんだよなあ… まさかフラッグキャリアがねぇ…
こんな対応するとはねぇ… 返金できるといわれてすでに2~3か月まってる人はざらにいるようだな 結局父さんして返金組も同じく涙目ってことか >>103 >>104
本当におっしゃる通りです(笑) 今まで安く利用してきたツケを最後に払ったと思って
速やかにお父さんするのをワクワクしながら待ってます これまでずっとJAL使ってたのに今回はじめてMH予約してお金返してもらえない人間だっているんです )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ お 金 返 し て っ ! >
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// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__//// 他社もそうだけど緊急事態なんだから現金が返せるわけないじゃん
マレーシア航空は国庫で生かしてもらえるだけマシなんだからバウチャーもらってしばらく待ってろよ JALもANAもSQも現金を返しているんだよ
返さないならバウチャーなんていらないからとっとと潰れちまえ
潰れたら祝杯上げるわ 他社の「特別対応」が「普通」と考えるのが不思議でしょうがない バウチャーってのが曲者で当該発券クラスとの差額を払わなきゃ使えないなんて扱いしてる航空会社なんてここ以外何処? >>117
QR
TGやSQも当初はそんな対応ではなかった?
でも時と共に対応もコロコロ変わってる
頑なに変えないのがMH
さすがダメーシア航空w しかもMHは年間200日以上セールやってたので殆どの客がセール価格でしか予約してない。 今でこそコロナによる不可抗力を全面に押し出して理由付してるが、関係国による渡航制限等が出される前の3月上旬以前からMHの都合での減便欠航時に既に同じ対応してたから、これは意図的な嵌め込みなんだろう。 >>120
不可抗力だからとか子供か?
損害賠償請求まではできないというだけ
ダメーシア側の一方的な契約解除なんだからとっとと代金返せ 予約しようとしても金額が円で表示されなくなった。
リンギットで表示されてもわかりにくいが、円に換算するともの凄い値段でびっくりする。 >>116
非常時なのだから、他社がやっている「特別対応」が「普通」であるべき。
たまたま自分が買った航空券の航空会社が返金に応じないのは、日本政府の「特別対応」である
「定額給付金」や「持続化給付金」が自分だけもらえないのと同じ怒りを覚えて当然。
自分だけ「定額給付金」もらえなくても平気か? 安く行ける日が全くないんだがバウチャーどうすりゃいいのこれ 養護できるやつの気がしれない
だから日本人はナメめられるんだよ
NOはNOとはっきりと言うべきだろが 誰も擁護してないよ。
返金されなくて哀れだなと思ってるだけ。 他人の不幸を喜ぶいかにも日本人らしい下衆な考えやな
ひでぇ国に成り下がったもんだわ 安物を買うとこーなるんだと参考にさせて貰ってますなぁ。 >>128
じゃあクアラルンプールの裁判所に提訴すればいい 匿名掲示板にはある一定数生息しているヒトモドキがなんか言うとるようだね(笑) でもねFBのコメントも日に増して荒れてる気がする 夏休みに予約取ってた人がようやくMHの対応のひどさに切れ始めたみたい FBが荒れようが対応してる相手は淡々と答えてはだけだね。
電話で怒鳴られるわけでもねーし。
電話で怒鳴ってる奴もいるかもしれんけどな。 ノックスクートはスクートが半分返金するとメール来たんだってよ。
ノックから連絡あるか知らんけど。 便利に使えるし、コロナ収束したらまた使ってあげたい チャージバックの電話したら笑われた また騙された できるわけないわ 早くKLIAを使える日が戻って欲しい
ゴールデンラウンジは素晴らしいし、ドメラウンジも良いしね >>141
例のラウンジの絵画が目に浮かぶな,,, チャージバックできる可能性あるのは雨茄子だろどーせ no-showも登録しないとバウチャー出ないように変えたな バウチャーに変えてしまったらチャージバックは無理だろうな
バウチャーにすることに同意したとみなされると債務不履行にできそうにない チャージバック申請→搭乗日きてチケット無効→チャージバック失敗→涙目
バウチャーに変換→高額差額払って再予約→入国制限緩和されず搭乗できず→涙目
結局どの道を選んでも涙目 >>130
つまみ食いして逃げる人はマレーシアにとっても日本にとってもいらない存在だからね
ただし上級は除く(国内のみ適用)
マイルコジキはざまあ チャージバックってそもそも飛行機が飛ばなくても登場日が過ぎたらだめなの? >>160
後日でもある一定期間ならオッケーだよ
買ったモノやサービスが受けられない場合に発動する最終兵器だよ
カードの不正利用なんかも同じだよ >>161
ありがとう
乗り継ぎ往復で4便乗る予定だったけど全便欠航したので
最終手段として考えておきます Cのナシレマってどうよ?うまい?
ナシレマ好きだけど、がっつり食いたいから肉を選んでしまう
Yにも出るけど、あれを皿にひっくり返しただけなのかな? 機内食はどれも美味しくないので、成田のサクララウンジやKLのゴールデンラウンジで
ひたすら食って機内ではフルーツミールを選択している。 >>162
俺の場合も似たような感じ
一便だけ残ってる(笑) ウソで印象操作イクナイ
SKYTRAX5☆のナショナルフラッグキャリアだおぉ FB見てるとすげぇ印象良い会社に見えるな こんなのに騙されてた俺ら情けないな 金返せ マレー人どもの書き込みが腹立つ
この国の印象ネガティヴでしかない 今はセールやってないから価格的に買う奴は居ない。
セールやりだしたらこの経緯を知らない一般人が買っちゃうんじゃないかな。 「喉元過ぎれば熱さを忘れる」で、ダメーシア航空で痛い目にあった人でも
しばらく経ったら安いセール運賃に惹かれて買っちゃうんだよ
「今度こそは大丈夫だろう」ってw やすけりゃ乗るよ。当たり前。
今回損したやつは、元を取る為に安いやつにこぞって乗るといいよ >>183
コロナが完全に収まるまでは、また今回みたいなことになりかねないからパス。
ちょっとでも欠航する口実を与えたら、欠航連発してバウチャーにされて
その後一年ぐらいは高い運賃でしか予約できなくなりそう。 セールまだ? 被害者どんどん出して同じ苦しみを背負わしたい SKYTRAX 4-Starとかありえねーだろ もう完全に俺ら被害者を馬鹿にしてやがる なんだあの祝福コメだらけは ゴールデンラウンジファーストのオカマスタッフ元気かな >>196
ワロタ。
俺もマジでチンポ触られた
冗談かと思った 逃げ切った先で生き残れるか、野垂れ死ぬかはまだわからない。
客が戻らなければ野垂れ死に。 旅行代理店から買ったやつもやっぱり返金されてないの? JAL凄いな
10月24日搭乗分まで取消手数料無料でキャンセルできるようになってる
払戻手数料の440円だけは取られるけど安心して利用できるわ
同じワンワールドなのにすごい違いだ >>204
日本と比較したらあんまりだ
日本は先進国ですぞ? JLは東南アジアビジネス8万なんて絶対出さないよな
8万じゃエコの割引運賃にしかならんわ JALだってニューヨーク↔クアラルンプールのビジネスクラス21万円っての売ってたけどね。 どこも、立場が強い自国発の便は高いに決まってる
KUL発はJLよりMHのほう高いだろ 東大出身のホーチミン在住の人がFBでMHに猛烈正論してくれてる 俺ら最後の希望の光だな まじで頑張って PMで返事もらったところで止まってるからこういう人だけは返金してもらえてんのかまさか 東大出身でもやっぱりMHに負けたんだな しかもMHがやっぱりコメント消してるって ほんとどこまで糞対応やってんだよ
東大出身日本人
Although you deleted this posting on PC, I found it still on Apps.
These are your answers?
1) No, not decided by the governments. You decided it.
2) Yes, it is. You had malicious intention.
3) Because you wanted to steal money from customers.
4) Because you are not sincere or you don't have enough money.
5) Because you want to hide something inconvenient for you.
6) No. Booking classes set higher due to limited availability. That's why you conducted the promotion and sold tickets with lower booking classes in order to get more money from customers.
東大出身日本人
The above are Malaysia Airlines' final answers...
Everyone, please be careful...! 東大出身日本人
Please answer to the following questions for the cancellation in March of my June's flights.
1)Was it decided by the governments in March that the borders would be closed still in June?
2)You attracted me using the promotion and sold me the June's flights in March and canceled them soon. And then you will not refund. Plus, you will charge more when I re-book (I think there is no flight without any additional fee). This is not a fraud?
3)Although you had to cancel flights soon, why you conducted the promotion and sold in March?
You intended to deceive me?
4)Although other airline companies can refund by cash, why you cannot refund by cash? Due to your cancellation, I had to buy ANA's ticket with the same schedule. ANA finally canceled the flight but it was in May. ANA gave me full refund. Why your attitudes are so different?
5)Why it took so long to respond to my emails? When I called to you, I was explained that your HQs was considering my request and I should wait. Since then, I repeatedly sent emails and submitted many times through your website.
6) Are there some available flights with my booking class currently?
If no, your offer is a fraud! こういう対応見るとやっぱりまだまだ3流国家なんだなあと… 今は運休してるが成田ーコタキナバルは週3であるだろ 正常に戻ったら、JALでもMHでもどっちでも良いから羽田便も飛ばして欲しい。 せめて成田21時40分発を遅くすることできないかね。
この時間だと朝早く着きすぎるんだよね。 トラブルがあったら朝まで飛べない時間帯だな
ハワイアンはよくあの時間に飛ばしてるよな >>232
もともとコードシェアしてるからええやん。
俺はJAL便名で買ってる。 共同運行って事はJALに言えば返金してくれるのか? @T_Khentse 午後6:04 2020年7月12日
さて9月のマレーシア航空の便が発表されたので予約したけどこれも飛ぶのか怪しい。欠航の場合変更料かからないけど運賃の差額は必要。すでに2回変更してそのたびに差額が取られている。返金はできないので変更するしかなく、罠にはまった気分(人聞きが悪い)
インドで修行僧してる日本人みたいだけど頭悪いな 罠にはまった気分じゃなくて完全に罠にはまった間抜けだと幼稚園児でもわかるだろこれ それにしても善良なお坊さん相手にも泥棒するとか地獄に落ちるだろこれ それ以前に9月に観光できるかどうかもわからんけどな。
ビジネスや外務省勤務で行くってなら話は別だけど、そうじゃないなら正直今年は諦めるくらいの気持ちは必要だろう。
俺は今年に関しては出かけても国内のつもりでいる。 >>236
1回目に差額徴収しといて2回目も差額徴収ってどういう理屈でなんだろ。
セール運賃から変更可能運賃に変更した時点で発券クラスも上げてるんじゃないのか?
まさかタケノコ剥ぎばりに客から金巻き上げてんのここ? セブパシフィックで買ったチケットが返金された
もしかしてここまだなの? ここの現状でどうポジティブな話題に持ってくんだよ。 Economy Liteって荷物預かってくれないんだな
Economy Basicで20kg Economy Flexで35kgまで
Economyはどれで乗っても予約クラスはV
JALにマイル加算するときは25%しか加算されない refundもしてくれないのにメルマガばかり来るので憎しみが募る(笑) 安心しろ 日本便は除外されてるからEconomy Liteの設定はないから従来通り JALのおかげだな 今後は日本便で安い運賃が出ることもないし、せめて荷物削って安くしようとすることも日本便はできない 日本人だけは高額な差額払えってことだ 今の時代わざわざ公式で買う人そんないないだろ
LCC対策で扱うか代理店任せでしょ 来年のゴールデンウィークの検索したらNRT-KULでEconomy Liteあったよ
Economy Flexってキャンセル料なしでキャンセルできるんだね
バウチャーをEconomy Flexに振り替えてからキャンセルしたらお金返ってきたりして >>248
荷物削ってまでマレーシアまで行く奴なんているか? >>250
うそこけ 日付言うてみ ぱっとみたけどLite運賃ないし魅力的にみえる特典も日本便は除外ってしっかりかかれてるけどな
*These features are available on Malaysia Airlines flights to all destinations except Malaysia to Japan, Japan to Malaysia, Jeddah and Madinah. NRT-KULじゃ設定なくてKUL経由でどこかいくならLite運賃でてくるな NRT-KUL-BKKとか BKKいくにも荷物も預けられずたった7kgの手荷物だけで最安値LITE運賃で8万弱とかありえねーだろこれ 機内食がさぞかしうまくて高いってことかこれ まさに泥棒航空 >>254
前はキャンペーンでバンコクのエコノミーなら3万円代だったけどな バウチャー使おうとコールセンターに電話したらインターネット料金やプロモ料金には使えないと高額料金を請求されて、
納得できずになんで使えないってtwitterで聞くとコールセンターではインターネット料金は扱ってないからと言われてこれにも納得できなくて、
なんでバウチャー発行するときに教えてくれなかったとtwitterで聞くとコールセンターに電話しろと丸投げされてともう頭おかしいだろこの航空会社
twitter.com/MAS/status/1282965335839318016
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>249
逆でしょ
代理店の方が先細り、斜陽産業 >>251
海外在住馬来人やMM2Hで余生を向こうで過ごしてた親族が危篤でお土産どころじゃなしに身一ついち早く駆けつけるだけとか
最近政府が特例で家族の有事の時だけ特例でビザを許可するってニュースでやってた
多分コロナでそういう案件増えるからだと思う
これワンウェイだけとか組み合わせできないのかな?行きliteで帰りflexとか MM2Hで渡馬する奴は情弱。
殆どがマレーシアドルの定期預金で含み損。
37円が今は25円だからな。 マレーシアで商売してるガクトにすら使ってもらえないマレーシア航空w ていうか昔25円くらいだから今チャンスじゃん
あまり下がる材料ないでしょ
政争やイスラム過激派よりもそもそも隣のタイが秘密警察というか暗殺部隊が越境して暗躍してきてキナ臭くなってるくらい
コロナでもスラムに補償が行ってなかったり王室もアレだし
それこそやばいんちゃう?日本人めっちゃ多いけどそもそもクーデターからまだ正常化してないし軍政ミャンマー化してない? 37円で買った奴に相場勘がないだけだろう
25円は割安だと思う 新興国の通貨って30円前後のがやたら多いのなんでなんやろ?
マレーシア
カタール
サウジアラビア
イスラエル
ざっと思いつくだけでこれ、他にもありそう 通貨バスケットだったっけ
ドルペッグの香港は本当に踏んだり蹴ったり
民主主義盟主()頼りのアメリカがトランプでアレだもんな
イギリスもおかしいしインドもコロナに加えてバッタやら中国国境やら旧コモンウェルス内よしみでも安定してない
天変地異で世界中おかしいで話が終わるんだけど バウチャーってプロモ料金に使えないってまじかよ 完全にだまされた そもそもPromoが設定されてないし、Liteは馬鹿みたいに高くてBasicやFlexと大差ない >>265
貧乏だからエア味乗ってるんだよね。ワロタ シンガポール航空とか激安価格で出してるのにここは逆に2~3倍値上げしてるな 一方的にキャンセルしてバウチャーにさせて高い差額払わせて既存客からチケット放棄かさらに金とることしか考えてないな 地獄に落ちるだろこれ だったら被害者の会でも結成して
訴訟するしかないのでは?
あるいは消費者庁に申し出てみるとか。
ただし個人ではダメ。集団で。 >>272
ここは年間200日位セール運賃を販売してたからね。
客もほぼセールの時しかチケット買ってないだろうし、日本発の客は9割以上セール客だったんじゃね?
それが運行経費かからず全部空手形バウチャーか放棄になっちゃってるんだから日本人からは実質的には超黒字だろ。 鴨になったアホが今後乗らなくても
良客がコロナ後に戻るから経営はダイジョブ 毎月ビジネスクラスに乗ってるような超良客は大量のバウチャー抱えて呆然としている
そういう超良客は戻ってこない >>275
マジレスすると航空会社にとって良客になる層は最初からMHを選ばないから。 >>277
マジレスするとMHにファースト無いから。 A380あるでしょ
しかもクソ使いにくい成田にご丁寧にも ていうか4席350にあるじゃん
名前がビジネスついてるからって屁理屈立ててるんだろうけど 名前にエコノミーってついてるけどプレミアムエコノミーはビジネスだって
言い張ってた人を見たけどひょっとして君? >>284
以前はファーストクラスだったが、ビジネスクラス扱いに変更された
MH自身がファーストクラス廃止としている デルタも似たようなお為ごかししてるよな
他社マイルへの加算率で区別するしかない 乗ったことない輩がネガキャンしてんのか!
いい迷惑よのお。MHに同情するわ。 程度の低いネトウヨみたいな自演奴だろうけど、そもそもはどれがmhにとって上客かって話だろ
それをファーストという言葉を出したところで鬼首とったかのように枝葉末節に持ってくるとか話の筋ずらしてる
あんまレスバしても予想がつくから続ける気がないけど、上一文は改めて強調しておくよ これでまた上客のとこを良客と書かなかった事で(ry マレーシア航空、日本人にもPCR検査義務づけ
https://www.asiax.biz/news/54493/
日本は検査義務対象外ってマレーシア政府はしてるのに泥棒航空会社が独断でPCR検査義務付け チケット放棄させたくてありとあらゆる手段使ってきてるわ 泥棒がフライトキャンセルしたにもかかわらず
1.泥棒は返金しない、仕方なく客が手数料払って取消しても処理されず金が返ってこない
2.バウチャーに代えて再予約しようにもプロモ料金には使えず2倍〜3倍の差額を払わせる
3.マレーシア政府がPCR検査除外としている日本人にも泥棒が独自でPCR検査義務付けでチケット/バウチャー放棄させる ←いまここ
さすがに泥棒ほどひどいのはこの世にないだろ あったら教えてくれ 馬国の方が清浄化している
汚染国のジャップなんか入れたくないんだよ。 は?マレーシア政府はPCR検査しなくていいっていってんだろ 泥棒独自でやってんだからあきらかにチケット放棄させるためだろ 検査証明書費用込みで4〜5万はするだろ 泥棒やりたい放題でもう許せねぇ 地獄に落ちるだろ >>295
1なんてどう言う理屈で金返さないんだろうな。どう言い逃れようが取込み詐欺じゃん。 廃業するまでの時間稼ぎに思えてきた
欠航になってもここだけは返金されないって知られてきたし
それでもよっぽど安いなら予約する人いるかも知れないけど
今の料金じゃ新規に予約する人ほとんどいないだろうし
倒産じゃなくてうまく解散して従業員たちに退職金払おうとしてない? チャージバックはAMEXですらダメ報告あがってきてたな 一度請求消えたけど泥棒が再請求かけてくるって とことんやり合う気だわ >>304
現実にMHの対応を開示してる事の何処が誹謗中傷なんだよ。 >>305
そのマハティールが政府の支援をしないって決めたんだが コロナ対応に文句言う客→少数
コロナ後に乗る客→圧倒的多数
そりゃあ少数のゴミに構ってられないわw コロナ対応に文句を言っているのが本当に少数なら払い戻しすればいいだけ
このままではコロナ後には誰も乗らなくなる
自分は今後KL行くのにSQを使うことなるだろう 申し訳なさそうな態度を一切見せない
開き直りエアラインだな 泥棒はよ金返して
Rachell Ashley@RayShellz 午後4:51 2020年7月18日
Anyone else waiting on the thieves @MAS to return their money from a flight that was canceled FOUR months ago??? みんな疲れてあきらめちゃったかな 春馬みたいにだけはなるなよ 数万〜数十万くらいで命を落とすなよ 通報で救急隊が駆けつけたときはまだ鼓動があったそうだから
首を吊ったのは発見される直前だろ
主演ドラマの撮影を寝坊ですっぽかしたことに気づいて絶望したんじゃないかね
責任感とプロ意識の塊だったそうだし
死にたいメモくらいは誰だって一度は書いたことあるはずさ
と、同じ日同じ頃に寝坊して仕事に堂々遅刻した俺は推測した それだけの太い神経があれば大丈夫だろう だがここは春馬みたいに繊細な人間だらけだから心配だ 欠航してもキャンセル料取る気満々の泥棒だよ
ワンワールドから出て行って欲しい CXが共産独裁政権に飲み込まれてしまうこの状況において
OWでアジア市場の覇権を握るのは、MHだろう そんなことになったらワンワールド加盟の航空会社は一切金返しませんとか表明しそうで嫌だ
泥棒アライアンスの誕生は阻止したい 中には数十万中に浮いてる人いるんでしょ?
辛いよね 欲をかいた結果だから仕方がないよ
チャージバック中なのさ 欲も何も普通に売ってたチケットでしょうに
今回の騒動を予測できた人は居ないのだから被害者を誰も責められないでしょ
なんの落ち度もない マイレージやFOPのコスパを優先し過ぎたのは反省材料
もうJALしか乗りません(笑) 欠航でキャンセルになった日程で国内旅行に行くことにしたのだが、Go toキャンペーンが始まってラッキー。
Go toキャンペーンでMHに食らった損害の3倍ぐらいの額が旅行代から戻ってくるはずだから
それで充分に損失補填できるけど、やっぱりMHは腹立たしい。 国内旅行で地元にコロナお持ち帰りか
コロナToGoキャンペーン >>331
俺は17バック@35%、とてもマレーシア 損失の補填には程遠い
あと120万くらいのツアー申し込まないとダメだ バウチャーにしときゃいいだろ いずれチケットも安くなるはずって俺は毎日お百度参りしてる さらに延長されることを祈って毎日お百度参りすりゃいいだろ そりゃ俺もつらいよ 来年6月までにコロナ収束するかわからないしコールセンターの割高料金でしか予約できないから高額な差額が発生するし でも貧乏だからMHでしか予約できなかった自分を恨んで神様にお祈りして少しでも救済されることを願うだけだろもう 延長期限は頑なに来年6月30日から延長されず、それまではずっと高いまま。
来年7月1月以降に搭乗する分からセールで激安になる。
そういう悪夢のシナリオが思い浮かんでします。 散々安く乗り倒しといて文句言うな
MH回収モードだかんね >>340
きさまごとき強盗の手先に命令される筋合いはない 安チケットをウン十万円分って、どんな暇人なんだ
とりま、修行は苦痛を伴うものだからw できないってすでに言われてたのにまじでやっちゃった人いんのかよ >>351
バウチャーとして返金されてたらそりゃ無理だろ
それを返金と認めなかったら世界中大混乱になる バウチャーに変えて、更にカードに返金させるん?
どっちが泥棒やねん。アホか バウチャーに変えてから手数料をひいての返金ってできるのかな?
来年の6月30日までに乗れなかったらどうにもならないよね 返金は当然しないしチャージバックも航空会社の勝ちだしもう現金で返ってくることはないんだろうな 今更ここで買う奴なんて居ないんだからこれ以上どうやって絞るんだよ 5☆エアーラインでサービスもハードも良いんだから
そりゃあ乗るだろ 早く新しいラウンジでシャンパン飲んでマターリしたい 安けりゃ買うやついるだろうけど、今は安くないから買うやついないだろうな。
バウチャー有効期限の来年6月末までは高いままで7月からセールやるんじゃね? マレーシア航空以外の返金が全部完了したわ
あとはここだけ
負けそう… 全部チケット買った客に責任押し付けるなんてなぁ
あんまりだろ
最低限翌年の同じ時期の同じ旅程を用意するのが社会的責任ってもんだろうが チャージバックとかいってたやつらが完敗で涙目状態ワラタ いつまでネガキャンやってんだ?
バウチャーで必要十分なんだよ、ハイエナどもが いつまでって、潰れるまでだろうな。
バウチャーで済ませたいならせめて有効期限を数年先まで伸ばせ。
払った額以上を返せと言ってるわけではないからハイエナではない。 ↑ハイエナとかいうのが名誉毀損
そう言ってるのに日本語も通じないのか ここでハイエナとか乞食なんて煽ってる奴がいるけどMHのやってる事自体がハイエナ乞食そのものじゃね? チャージバックとかカード会社にまで迷惑かけてやることかよ 客は完全敗北の報告だらけだっていうのに >>395
煽りはどんな動機でやっているのか分からない
マレーシア航空は、そうだなぁ…
あまりに新ジャンルの経済犯なので動物の例えが思いつかないね >>396
迷惑とは筋違いだ
悪徳航空会社を加盟させたカード会社にも責任の一端はある
さっさと悪徳航空会社との契約は打ち切るべき
支払いにカード決済使えなくなったら潰れるだろう 文字通り、クレジットを与えるに値しない加盟店だったということだ でもクレカ会社はマレーシア航空に判定勝ちさせてんだからチャージバックした客はクレーマーって認定だされたわけなんだわ 判定勝ちってよりはMHがその都度再請求かけてるだけだろ。 仕事がないから再請求を繰り返すだけの社員とかいるんだろうな
消費者にとっては負けないようにチャージバックを繰り返してMHからの請求が不当なものとカード会社に理解させないとな
バウチャーに変えちゃった人はお気の毒だけど >>404
煽り屋はどっかのネットで拾ってきた話を針小棒大に言っている愉快犯みたいなものだと思ってるよ そのままノーショウで、更にペナルティー課せられたらいいのに 飛んでねえのに返金しないんだから
飛んでねえのにノーショーチャージ取ろうとしても不思議じゃないなw ワハハハハハハ
それが否定できないほどマレーシア航空は腐りきってるね バウチャーもらって高い運賃で予約するしかないってあきらめたら気が楽になるぜ 消費者保護がしっかりしている韓国ではしっかり返金されてんだな >>413
ゴネがデフォなだけだよ
放置すると集団で押し寄せて社屋燃やされかねない >>414
韓国の発券規則が極めて消費者側に有利ってのはライン板の常識やが だからそうじゃないと末代まで謝罪と補償を要求されるからだよ バウチャーで補償は十分なのに、補償に文句言うとか
クレジットキャンセルして、勝手に契約を無効にするとか
まさにチョンそのものだな、ハイエナどもは バウチャーで補償が充分と言えるのは
通常通りの海外渡航ができるようになってから1年程度有効期限が延長された上で
購入した時期の航空券が購入した程度の値段でバウチャーで購入できる
というのが実現できたらの話だな
来年の6月末までしか期限がない上にバウチャーだと従来の倍ぐらいの値段に
なっているのは詐欺呼ばわりされても文句は言えまい バウチャーはオンラインプロモ価格には使えないってのがひでーよな コールセンターの高い価格でしか使えない時点で今後ディスカウト価格が出だしてもバウチャー勢には一切関係ないから ノーショー取り始めたので航空券期限を年末まで延ばすのが吉 勝手に来年のチケットに変えられているんだけどこれ何? 年末までに変更しなかったらその日程でのれってことかよ やりすぎだろMH マレーシア航空には順守しなければならないポリシーと手続きがあるからな(笑)
あとからなんぼでも更新できるからこれはもう無敵だよね、それが他人にも通用するならばだけど
中国共産党の国家安全維持法かなんかと同じ臭いがしてしょうがない SNSでMASマンセーしているマレー人の顔を見ると気分が悪くなってくる マレーシア航空が土下座?
そんなことで許されるわけ無いだろ twitterに書かれる苦情に対するMHの回答見てるだけでぶん殴りたくなるわ 私たちには順守しなければならないポリシーが…
それはそれで構わないけどお前らの契約不履行に対するお客の契約解除権まで否定しないで欲しいよ、マーレ土人 マレーシア航空が土下座して許しを請願?
そんなことで許されるわけ無いだろ どこで土下座すりゃいい お金返してくれるなら土下座ぐらいするから まだ日本語でカネカネ言うてんのや
返ってくるハズがない バウチャーとカードキャンセルで倍返しを目論むハイエナども 客をハイエナ扱いするってことは、マレーシア航空は誰かに食い散らかされた後の死骸ってことでいいんだね? >>457
7/1受付で、8/12にクレカにチャージバックされたよ。半分くらいしか戻らなかったけどな。 >>460
キャンセル料がいかに高いかがわかりますね。 低い予約クラスでたんまりキャンセル料払うのは当然だわw
バカなの?アホなの? それでもキャンセル料を払っても返金されないという状況からは改善されてると言うことか >>462
いきなり罵倒とは頭がおかしいですね(笑) >>463
返金するよって言われて安心して放置してた人も多いですからね MHが逝ってバウチャーが無効になるシナリオも面白いね
ここで騒いでるアフォに更なる苦痛を! 逆にバウチャーが有効だなんて思ってる奴なんてお前だけなのに何はしゃいでんの? バウチャーがちゃんと使えると思ってたら文句言わないよね バウチャーの有効期限をもっと伸ばして、従来の値段で航空券が買えるようになれば
返金されなくても文句は言わないんだけどな。
自分はシンガポール経由でバリまでの航空券を買ったんだけどインドネシアは
年内は海外からの観光客を入国させないことを決定したようだ。
バウチャーの有効期限である来年の6月末までに従来通り(入国後の隔離なし)行けるとは思えなくなってきた。 シンガポール経由じゃなくてクアラルンプール経由だった。
暑さでボケてるな。 >>470
そういうのもあってもおかしくないよね
と思ってしまうほど暑いですね チャージバックやっててキャンセル料払えば返金…の戦術に乗った人かな、返金されたってひとは? ハイエナどもが腹いせに印象操作してるから気をつけて!
真っ赤にしてる奴とか必死杉 こんな感じか?
バウチャー選択…必ず手出しが発生する上に、そもそも来年6月まで飛べれば良いが
キャンセル選択…キャンセル料取られた上に未だ返金されず
チャージバック選択…裁定待ちだが姑息な引き伸ばし戦術に苦しむ 9月から駐在や出張での往来がOKになるようだから、そういう人らは助かったな 出張やらで使うのはJALANAだけだろ どこのDON会社がMH使うんだよ バウチャーにした分もキャンセル料取っていいから返金して欲しい
来年6月末までじゃ無理 そりゃ無理だろ 期限が延長されることを祈るしかない バウチャーはプロモ料金には使えずコールセンター価格でしか使えないから差額がすごいことになる ネットでプロモ料金を売りはじめても恩恵なしだから JAL、東南アジア行きで特別運賃 シンガポール往復3.9万円など
日本航空(JAL)は、バンコク、ジャカルタ、マニラ、シンガポール、ホーチミンシティ、ハノイ行きで期間限定運賃を設定している。
いずれもエコノミークラスの往復運賃で、シンガポール行きは39,000円から、バンコク、マニラ、ホーチミンシティ、ハノイ行きは40,000円から、ジャカルタ行きは57,000円から。プレミアムエコノミークラス、ビジネスクラスの特別運賃も設定する。
諸税などは別途必要、燃油サーチャージは非徴収。いずれも予約期間は9月30日までで、設定期間は10月1日から12月25日旅行開始分まで。購入や払い戻し、利用できる便などに制限がある。
MHバウチャーでJALにのせろやボケカス 乗れるわけねーだろ MH運航便でしか無理 とにかくここはゴミカス なんでてめぇらがキャンセルしたのに返金もせず仕方ないと思って日にち変更しようとすると2倍の差額とるっていうしこいつらまじでゴミカス ラホーヤ@LaJolla_CAL
先日、カード会社からマレーシア航空から全額返金されるとの連絡をいただきました。9月にRefundされるとのことです。
今まで情報をご提供頂いた皆様、ご助言頂いた皆様、本当にありがとうございました。心から御礼申し上げます。
けど、長かった。。。午後9:40 · 2020年8月25日 おまえらこっそり隠れてカード会社に電話したろ 単純だな エアアジアで予約してりゃどれだけ幸せだったか 毎日毎日涙を流してます >>509
販売者がサービスを提供してくれないし、返金もにも応じてくれないんですって電話して、メールのやり取りや変更されたフライトの履歴を送るんだ 楽天ブラックカード持ってるけど、督促?ってされたことないよ。
ひょっとして口座から引き落としできなかったとか? 楽天ブラックカードでチャージバック成功するかな やってみて あいにく楽天ブラックカードで決済してないし、そもそもバウチャーに
変えてしまっているからチャージバックは無理かと。 >>516
返金を迫ったが断られて誘導されたと言えばよろしい 名誉毀損して、風説を流布して、カード会社の営業妨害まで?
捕まればいいのに。 マレーシア航空から直で約束されてて返金された人は少ないのでは? バウチャーじゃダメだし、二番でもダメだし、二重国籍もダメだし、マジコンで不正ソフト利用してもダメだし、ペット以下扱いしていた夫との離婚もダメです。 FBやtwitterのコメント欄見てみろよ もう何か月もずっと金返せでしつこく書き込みして拒否されてる人だらけだろ うーん、帰納法では結論が…
マレーシア国からお墨付きをもらってるという情報があるとかなら、返金はないかもしれないけどね あのさMHの今のcovid19関連のポリシー知ってんの? 返金しない、バウチャーにしろ、日付変更に伴う差額発生は客負担ってはっきり書いてるから。さらに悪質なのがバウチャーはプロモ料金には使えずコールセンター価格だからさらに高くなるとバウチャーを使う時に知ることになる。コメントずっと見てるけどここほどキチガイなところ見たことねーわ。 >>534
でも上レスで書いてる通り差額と称してセール料金並みの追加料金を更に取るのは変わんないからなぁ。 >>534
返金するする詐欺の表現にも磨きが掛かってるな(笑) >>538
つったって、もともとの契約上では、払い戻し不可で購入した奴らが騒いでるだけだろ。
払い戻し可能な料金で買ったやつは、遅いだけで払い戻しして貰ってるよ。
新ポリシーに服従しなければ、全額キャンセル料として取られるだけ。 >>545
もともとの契約はプロモだったから払い戻し不可だったよ >>545
勝手に欠航しておいて払い戻し不可なんて認められるわけないだろ >>550
コロナのせいにしたって契約が解除されるだけで返金拒否はできない
可能なのは発生した損害の賠償は負いませんよということだけなんだけど、マレーシア人は基地外の守銭奴なんだよね(笑) >>550
認められるかどうかで言えば、ワルソー条約上
(原文フランス語、 便宜上のグググ翻訳)
第19条
運送人は、乗客、荷物、または商品の空輸による遅延により生じた損害に対して責任を負います。
第20条
1.運送人は、彼とその代理人が損害を回避するために必要なすべての措置をとったこと、または彼または彼らがそのような措置をとることが不可能であることを証明した場合、責任を負いません。
となってるので、便の変更・遅延については、責任は負わない可能性が高い。
つまり、あなたの出発地から目的地まで、いつでも輸送すればMHは責任を果たす。
そのうえで、遅延損害が認められるかは別の問題。
だから、良心的な航空会社だけが返金してて、ろくでもないところは平気で返金しないよの。 こいつは多分マレーシア守銭奴の手先
「あなたがお困りなのはよくわかりますが、私たちには守らなければならない手順と手続きがあるのです」
お前らが後から書き換えたポリシーなんて破って丸めて犬に食わせるぞ(笑) ヴァカのために要約すると
「航空会社って出発地から目的地まで運ぶオシゴトだから。遅れようが目的地に運べばおkだけど何か?」 差額払って再予約してもまたキャンセルされて再予約するとさらに差額払わされる これって詐欺にあってるのか俺は >>557
だからユー、チャージバックしちゃいなよ
時間はかかるけど確実だよ ツイッターやフェイスブックやる暇と人件費で返金しろと思う >>557
損切出来ない投資みたいなもんだな。
エコノミー 一人30万ぐらいまで行ったらロスカットだな。 自分勝手に欠航決めたやつの方から15%のキャンセル料を払えと理不尽なことを言われてファイトが湧いたよ
時間はかかったけどチャージバックで全額を勝ち取った
マレーシア航空が約束したバウチャーとか返金とか信じてる人もいると思うけど、ツイッター見てると実行されてるのは現地人の一部だけ、それもサクラかもしれない(笑) >>556
それなら運ぶのに更に追加料金取っちゃだめだろ。 キャンセル料は定額なのに15%とか ほんと嘘ばっか 再予約で予約クラスが変われば差額を払うのは当然で。
燃サが下がっていれば逆に差額を受け取ることもある訳で。
自分に都合の悪いことだけにフォーカスして印象操作かよ! >>568
そもそも再予約とかしたくない客が9割なんだが >>568
再予約で同じクラスで同じ運賃で予約させろというだけの話 燃サが下がっいても客には1円たりとも差額を返さないと書いてるぞ 客は永遠に支払うだけで差額が返ってくることない ほんと嘘ばっかだな まあこの会社は現金少ないから極力返金したくないのは確かだろうけど チャージバックはフライト代金に加えて手数料も負担させるはず
みんなでこいつらを破綻に導こうぜ(笑) >>384
生きてたら今のお気持ちを書いてってねー チャージバックが成功したとか本気で思ってる奴いるのかよ 再度請求かけてくるっていたるところでかかれてるだろ マレーシア航空「おれが勝手に欠航にしてさ、使えないような日程に変更してやってさ、乗客がそんなスケジュールじゃ乗れないからっていうからバウチャーにしてやるって言ったのに、返金返金ってうるさいんだよ」
「再請求の根拠?ほら、チケットの販売後におれが勝手に書き換えたこのポリシー見てよ。どんな理由であれ返金には応じないって書いてあるでしょ?早く再請求してよ」 再請求くらってまた顔真っ赤にして電話してる姿が目に浮かぶな エアアジアスレのやつらですらチャージバックとかしてないのにさすが最底辺だな >>557
Sep 3, 2020
I have already made changes and paid a fare difference for my new flight, can I get a refund on the fare difference now that re-booking is 30 June 2021?
Answer
You are allowed to make multiple changes to your booking and Malaysia Airlines will waive all change fees. The fare difference however will prevail if you have selected specific dates and flights based on your preference and there has been no cancellations impacting your selected dates. Malaysia Airlines will however offer a one-time fare difference waiver on bookings that have been impacted by a cancellation initiated by the airline. This however only applies to tickets impacted by the COVID-19 pandemic issued on or before 30 June 2020. 1回料金差額払ってれば2回目からは料金差額は払わなくてもいいとか少しづつMHが改善しているみたい。
MHに何か変化が起きているね。 これって航空会社都合のキャンセルだったら1回目からも料金差額かからなくなってるかも。 YOUたちのフツーwとやらを根拠に早く訴訟起こせよ。
YOUたちの常識は世間の非常識。
早くしないとポリシー変わっちゃうよ。 1回目から料金差額がかからなくなったとしたら一気に神チケットになっちゃうってことだよね? おれにとっては神チケットもへちまもない
マレーシア航空にはもう乗らないから関係ない よっぽど嫌な思いしたんだね。
神チケットになったとしたら嫌な思いをした人たちのおかげだからただただ感謝しないとね。 差額とらなくなったってまじかよ 来年の年末年始に変更したいが2021年12月31日までか 2022年12月31日までに延ばしてくれねーかな まじで差額かからなくなってた。神チケットになったぞこりゃ backdateして適用しろとか、新たな基地外が発生しそう いや、ハードカレンシーで返してもらうのが一番だと思うよ 4万円の激安チケットがGWのピーク価格チケットに化けた もともとGWってそこまで高くなかったと思うけど
手元に今年の5/1夜出発、5/7朝帰着の成田〜クアラルンプール〜デンパサールの航空券があるけど往復で55650円だよ
航空運賃が49000円で諸税手数料が6660円
エコノミーで予約クラスはN え?過去の値段じゃ乗れないのにそれ意味あんの?来年のGWは今は9万〜10万してんだけど。 オープンチケットなら同じ区画で来年6末までに12月までの便に手数料、
差額なしで1回限り変更可能。
バウチャーなら金券扱いだから、どこ行きでもとれるけど、
当然もう安い運賃なんて出てこないから、差額が必要になる場合多し。
どちらも航空券の有効期限は消滅延長しないので、キャンセル料はらってもどうしても
返金な方は、一番最初の購入日から1年以内に手続きしないと、返金できなくなります。
って言ってた。 どうせ来年のGWじゃまだ遊びで海外には行けないんだろうな
行ける状態になっても国内の観光地保護のため海外から戻ったら
2週間隔離とかにして国内観光に誘導されそう >>601
バウチャーにしちゃった人はかわいそうだね。すでにバウチャーにしちゃった人は結構いるでしょ。まぁ各国の入国制限とか見ながら行き先を変更できる手数料と思うしかないのかな。 担当者によってもちょっとずつ言うこと違うから、絶対とは言えないけど、
MAS都合で欠航になった場合はオープンチケットすすめてくるかな。
かなり先の予定とかでまだ欠航とかになってなくて自己都合でキャンセルの場合は、
バウチャー対応が基本みたい。
こちらの都合で欠航になったんで、オープンチケットにして
1回目の変更は差額いただきませんって言ってた。 まぁ他社が安いチケット売ってるから、コロナ収束で普通に飛び始めたらMHもチケット安くせざるをえないだろうし、バウチャーの人は安売りするのを待つのが得策だろうね 最初から差額とら差額とらないポリシーだったらここまで評判落とさなかったろうにな よくもまぁあの糞ポリシーをここまで引っ張れたな 貴方様がお困りなのはよく理解できますが、私たちには順守しなければならない手順と手続きがあるのです。
自分に都合よくでっち上げたポリシーじゃ客は呼べないことにやっと気がついたか?
そういえばチャージバックを揶揄して煽っていた阿呆は消えたな(笑) 差額を払った人やバウチャーに代えた人の不満がまだまだMHに大爆発してんね さすが5☆エアライン サービス改善相次いでんね
マレーシア航空、エコノミークラスの機内食事前予約を拡大 国内線や東南アジア路線にも
https://www.traicy.com/posts/20200916181950/ どこに行くのも最安値エアラインだったのに今やJALより高いという最高値エアラインになっちまった 糞過ぎる チケット安売りしてこのスレもはやく活気が戻ってほしい >>612
寂れてきたのはチャージバックが済んだ人が増えてきたせいか みんな諦めだしたんじゃない?
チャージバック申請、JCBは購入後120日まで。他のブランドはまだいけそうだよ。 バウチャー使えねーとか言ってないでサッサとチャージバックすれば良かったのに… マレーシアって詐欺?だまされるほうが悪いって、国民性かな まぁここまでひどいエアラインはかつてなかったろうし今後もでないだろうよ 2割引だよってメールが来たけどもう乗ることはないよね
返金されたからもう用はない
アカウントも削除するわ だから!
チャージバックしろとあれほど言ったのに、もう期限切れか? そろそろ購入してから1年なる人ボチボチいるでしょ。
手数料かかるけど返金の権利なくなるからね。
永遠にバウチャーなら良いけど。二度と金は戻ってきません、
MASはそれまちかな。
しらないうちにMAS貯金。 そろそろ国際線セールくるだろ こんな高値じゃ誰も乗らんだろ エアアジア、クレジットアカウントの有効期限を730日に延長
https://www.traicy.com/posts/20200928183305/
MHってまじでエアアジア未満だよな たったいま何かのキャンペーンメール来たけど、よくa five starとか自分たちで言えるよな。星あって一つぐらいだろw エアアジアジャパンはANAに騙されてからいいところなしだったな いっそのことセブンスターを名乗ったら?
喫煙可能にして 皆さん、>>635は喫煙者以外には通じないでしょうけど、喫煙者なら爆笑するような面白いことを書いたんです。
どうぞ、意味がわからなくても笑ってあげてください。 インドネシアは厳しいけどタイとかマレーシアとかは来年早々には旅行できるだろ いや社員総出でMASマンセーコメで埋め尽くされてるぞ今 マレー人ってまじですげぇな 朝鮮人の方がまともに見える タイは長期旅行者の受け入れを開始するみたいだね。
最低でも30日間の滞在が対象みたいだけど。
帰国後14日間の隔離も合わせると2ヶ月近い休みがないと無理だが。 >>643
そいつらは全員ブロックしてるから俺のTLは爽やかなもんだぜ(笑) マレーシア航空、リース会社との交渉難航で会社清算の可能性を示唆
マレーシア航空側は大幅な減額を求めており、交渉が決裂すると資金援助を受けられず会社清算のプロセスに進まざるを得ないとしてリース会社に譲歩を求めています。
しかしながら、リース会社側は提示内容を拒否したものとみられ、今後のマレーシア航空側の出方が注目されています。
http://sky-budget.com/2020/10/11/malaysia-airlines-may-shutdown/ マレーシア政府から見ると、対外債務の多い航空会社を税金で救うより、
破綻させた方が、財政的に有利だから、
破綻は、あり得る選択肢だと思う。 マレーシア政府が救済しなかったことで厳しかったからな
コロナがなければJALなどワンワールド他社が助ける動きもあったからなんとかなったかもしれないけど、今は自社の維持でどこも一杯だからそれも期待できない >>650
ソースのソースはロイターの報道だから>>644と内容一緒だな タイ航空は破綻させたけど個人客のチケット代は返したのかな?
マレーシア航空はどうなるのやら オープンチケット組もバウチャー組もキャンセル料払っての返金申請組も結局お金返らず破綻処理で総涙目だったか Malaysia Airlines Hello, Gio. We apologise for the inconvenience caused. For tickets issued for travel on the 1st of January 2020 to the 27th of March 2021 and affected by flight cancellations and involuntary changes, unlimited changes are permitted with a one-time fare difference waiver. You will be allowed one free change - no fare difference or change/service fees to be collected subject to the below criteria:
- New travel should be booked in the same/original booking class or the next highest available booking class.
- No change in origin and destination or cabin is permitted.
- New/deferred travel must be on or before the 31st of December 2021.
We note that our Customer Relations team sent you an email today. Kindly check your mailbox, including spam and junk folders. 一度倒産して再生すれば良い。一流エアラインが通る道だからw
みんな幸せになれる 旅程を何度でも変えられるってあるが、どこでどうやって変えてもらうの?
ホームページに無いでしょ?
お問い合わせフォームすら無い 去年の今頃に「来年5月くらいに運転資金尽きる」と言われていた。
それでJLやSQも支援に名乗り上げて、同じOW仲間のJLとJV組む
など言ってたらコロナ禍でどこもそれどころじゃ無くなった。
チャリンカーなのは今に始まったことじゃない、安全基準満たせ
なくてUSA線やEU線を運航出来ないときから始まっていた。 マレーシアは2021年中ばまで外国人観光客受け入れないみたいだな それまでにはもう会社存在してないだろうしどうでもいい エアアジアより先に潰れるのは確定だろ こんな頭おかしいエアラインとその従業員ザマァー 返金された。
2度と利用しないんで
潰れてしまえ。 >>676
MASが約束してたやつですか?
それともチャージバックでですか? ここまでゴミカス企業と従業員は潰れた後は二度と世界に出てくんじゃねーよ 返金だ、チャージバックだ、バウチャーだ、と騒いでた奴ら涙目w ゴミカスエアラインがこの世から消えてなくなってまじでせいせいするな ついでにゴミカス従業員も解雇されて全員自殺でもしてくれたらもっとせいせいするわ >>679
清算に関する通告を明確に否定
まだ決まってないだけで死に体ってことに変わりはないが >>681
だからもう返金してもらったと何度言えば良いのか…可哀想なお方だ まぁ大半の客が有耶無耶にされて泣き寝入りでしょ,,, バウチャーも返金も全てなかったことにして、すっきりして再出発すればいい 返金されたけどほとんどgotoに消えた
海外旅行に行くと思えば国内は安い(笑)
将来、マレーシア航空に乗ることは二重の意味でなさそうだなー マレーシア航空が飛んでしまって金曜夜の成田発が無くなるのだけは困るな
JALが飛ばしてくれれば良いけど マレーシア
ガルーダ
チャイナエアライン
タイ国際
フィリピン
チャイナイースタン
エアチャイナ
アシアナ
大韓
一番乗りたくないのはどれ? >>691
中国東方航空
預けた荷物が出てくる気がしない お正月休みのKUL-BKIの航空券取ってるけどマレーシアに行けないからこの区間乗れないわ
電話してもずっと待ちでつながらず諦めたけど、フライトキャンセルになってないので放置したらノーショーチャージ取られるのかな >>695
ツイッターでマレーシア航空にDM
あるいはクレジットカード会社に電話してチャージバック やーっと返金されたよ、キャンセル料が1名につき2万円くらいとられたけど。
4人で8万円損失。
エクスペディア経由。 >>698
欠航ではない。7月下旬の予約だったから一応飛んでいた。
通常スケジュールではなかったし日付変更を伴うような変更だったから
本当は返金できないが特別にキャンセルに応じる、返ってくるだけでもありがたく思え、
みたいなことをエクスペディアに言われて考えてしまった。
エクスペディアは今回のキャンセルで客から1円も手数料をとっていないといっていた。
1円も戻らない人が多数いるっぽいことを考えたら1人2万円キャンセル料でもまあいいやと。
最悪、全額没収も視野に入っていたからね。時間かかったけど返ってきてラッキーだわ。 日付変更を伴うような変更を欠航と言わないなら
世の中に欠航なんてほとんどないだろうな クレカ経由のチャージバックならビタ一文負けないのに! したけど無駄だった
チャージバックできる期日過ぎてたので
あとはexpediaに言ってくださいで終わりすそんリネ 書き込みがずっとなかったのは状況に動きがないからなんだね
>>706
Expediaも返してくれない? 国交省も海外の航空会社だから何もしないよ
Expediaはただの代理店だから取り次ぎだけで返してくれない
返金の話をマレーシア航空に直接するとExpedia通せって言ってくるのが腹立つね 国際犯罪なのに国が動かないなんてことは無いんじゃないかな?
国交省じゃなくて外務省の管轄じゃなくて? じゃあお前が言えよ
そもそも返金されてない人間なのか?
違うなら外野はすっこんでろ >>710
それはMHだけじゃなくて、代理店を通してしまったら
どのキャリアでも返金については代理店へ、というのがデフォ。
先月アンケートが来てたし、政府の支援で倒産は当面ないみたい。
倒産してしまったら元も子もないからまだマシではないかと。 バウチャーの期限が昨年末までだったけど、とりあえず半年延長されたみたい チャージバック 完了してるけど
まだフライト履歴は昨年末で残ってる(笑) 去年のGW分、HISで予約したのは
7月には返金されてたぞ。
発券手数料の数百円は返ってこなかったけど。 こいつら国民性なのか?
よくこんなこと平気でやれると思うわ
これで先進国になろうと思うなど甚だ図々しい 一昨年の秋に成田〜クアラルンプール〜ロンドンをビジネススイートで往復したが楽しかったなぁ。
エラー運賃かわからないが往復で28万円でしたわ。 >>720
ビジネスクラスでその値段は普通
エラーでもなんでもない 日本発のCがたいていおま値だって知らない人いるから
幸福感を壊さないであげて ワンワールドでのエラー運賃ならAAのソウル発東京経由ニューヨーク往復のFクラス40万円程ってのがあったね。コードシェアのJAL便が使えたやつ。 >>720
ビジネスクラスとビジネススイートの料金が1万円位しか違わなかった時期ですね。成田〜ロンドンが。
ビジネススイートは運賃はF扱いだから、ラウンジやマイル、FOPもF扱いになって相当お得でした。 >>723
ビジネスとビジネススイートは別ですよ。 >>725
FOPの単価はマレーシアの成田〜ロンドンのビジネススイートに、かないません。 >>729
懐かしいね。バリ島に何度か行ったわ。80000円ビジネスクラスで。 来年までには全国民にワクチンが行き渡って遊びで気軽に海外に行けるようになるのかね
バウチャーの期限はいつまで延長されるのかな ついにゴールデンF閉鎖か。
Fクラスなくなっていつかこの日が来ると思ったがコロナがトドメ刺したか。ダイニングの独特の雰囲気が好きだったわ。 あのオカマのウェイターは元気なのかな
彼はこの先どうすんだろ サテライトのゴールデン全体がテンポラリクローズドだけど、Fは廃止なのよ。。。
ラウンジサーチからも消えた。
チャンギのカンタスといい、コロナでFラウンジが真っ先に犠牲となる。 >>729
一昔前は円高でバンコク発北京行往復のビジネスが3万程で買えたな
到着も出発も0時台で使いにくい便だったけど、あんな価格見るとバンコク発成田行きビジネス10万とか高すぎだろと思ってた >>739
事故って2014年だよね
俺乗ったのはその後だった記憶がある、例の事件って北京行きだったなぁって思いながら予約したはず >>736
だったらTKみたいにラウンジ2クラス制にして
CやOW緑は旧Fラウンジ、青やそれ以外は平ゴールデン
というように運用してFを復活するやり方もあるわけ
IBのように1クラスラウンジというのが最も味気ないから
Enrich最上級客増加のためにもw
但しSINのQFファーストは休業してるだけだから 家賃ほか経費圧縮だろ
MASのEnrich会員よりも他社会員の方が利用が多いくらいだからな バウチャーの期限が来年の6月30日まで延長されたって本当? >>744
誰もコメントしないからデマなんじゃね? Malaysia Airlines And Japan Airlines Celebrate One Year Of Joint Venture
https://simpleflying.com/malaysia-japan-joint-venture/ From Nov 29, customers of SIA will be able to take advantage of Malaysia Airlines flights to and from Kuala Lumpur as the airline adds 15 new codeshare destinations in Malaysia. The destinations are Alor Setar, Bintulu, Johor Bahru, Kota Kinabalu, Kuala Terengganu, Kuantan, Kuching, Labuan, Langkawi, Miri, Penang, Sandakan, Sibu and Tawau.
"Meanwhile, from Jan 1 next year, Malaysia Airlines customers will be able to book flights from Singapore to seven European cities such as Barcelona, Copenhagen, Frankfurt, Moscow, Munich, Rome and Zurich, as well as Cape Town and Johannesburg in South Africa on SIA."
Except for FRA which has higher yield, others are make-or-break cities that MH can make do without them. Just a normal commercial deals to expand network without having to fly your own metal and solely relying on Emirates. Also means MH will not return to Europe and South Africa soon unfortunately.
https://www.theedgemarkets.com/article/malaysia-airlines-and-singapore-airlines-expand-codeshare-agreement?fbclid=IwAR34xQQB4R5U4450jXnHj47vD-CfUg76XSXp8DzRAsOjm4mGbs-ci3iE9Hk マレーシア航空、ビジネススイートとビジネスクラスに新運賃体系 12月導入
マレーシア航空は、日本発マレーシア以遠行きのビジネススイートとビジネスクラスで、新運賃体系を12月1日から導入する。
ビジネススイートは「スイート」(同:F・A・P)、ビジネスクラスは「ベーシック」(予約クラス:Z)と「フレックス」(同:J・C・D)となる。機内持ち込み手荷物は7キロを2個まで、受託手荷物許容量はそれぞれ40キロ、50キロ、55キロとなる。
「ベーシック」が最も制約があり、予約変更は1回のみ手数料無料で可能。小児・幼児運賃は設定しない。「フレックス」と「スイート」では、予約変更は何度でも手数料無料で可能であるほか、当日の前便変更、次回予約で運賃10%割引、Temptationオンラインショップで10%割引の特典もある。幼児・小児運賃の設定もある。
優先搭乗、ラウンジ、座席指定などはすべての運賃で利用できる。ジェッダ、メディナ行きは対象外となる。 今、クアラのゴールデンラウンジリージョナル。
サテライトファーストが閉まってるし、リージョナルも24時〜5時まで閉鎖。
まあ、ヌードルカウンターもバーカウンターもあるのでいいけど。 >>762
殺伐としたファーストフードみたいなラウンジか 四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 何ひとつ価値生産もせずに地球破壊して税金泥棒して無駄に生きながらえてる地球に湧いた害虫カンコー殺人国土破壊業をぶっ潰せ!
https://dotup.org/uploda/dotup.org2771986.jpg 四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
https://dotup.org/uploda/dotup.org2772017.jpg >>762
リージョナルは頼めばシャンパン持ってきてくれるから、つまみ程度で泡飲みたい時によく使ってたな。
今は10000円両替して320リンギらしいね。信じられんわ。 羽田就航か。やっとここもマシな経営ができそうだな。前は羽田-コナキタバルとか訳分からんことしてたからな。JALと提携してアドバイスされたかな。成田やめた方がいいよって。 コロナでの糞対応でここは二度と使わんと決めた人が多そう コロナ期間中、実はココだけがマメに私の事忘れないでねメールを送信し続けていたw MHいいよね。JLと提携拡大で利用者増が見込まれるね。 コロナキャンセル分をこれから買う航空券に補填できないの? 勝手に減便しておいて「お前の航空券この便に振替えたから。ちなみに再変更不可、返金不可な。」は忘れん。 >>770
最盛期にはクアラルンプール、クチン、Kキナバル、ペナン、ランカウイと飛ばしてたのにな。 とりあえずKULのFラウンジが今月から再開したから満足
パンデミック前と何ら変わらないシステムと内容
ダイニングではステーキの味が良くなっていて驚き
焼き方も聞かれたし
以前はお世辞にもうまいとは言えなかったのだがw Ohaiyo gozaimasu, let's fly to Japan with more rewards!
Konichiwa! Dreaming about travelling to Japan?
Imagine savouring the freshest sushi, sashimi and all the mouth-watering local cuisine.
Plus exploring the famous sights and scenes from Tokyo Skytree to Shibuya and enjoying a dip at the hot springs onsen.
It’s possible to fly there now via our new route Haneda, Tokyo. And as a reward, you’ll earn Bonus Enrich Points, so don’t miss out! Book now.
Booking period : 8 August 2022 ? 7 September 2022
Travel period : 14 August 2022 ? 27 October 2022 マレーシアの使える航空会社ってトニーのところでしょ。 >>60
JRの乗車券と座席指定券は買いさえすれば乗らずに捨てても良いから確実に席を独占できるけど、
航空機の場合、時間までに出頭しなかった客が買ってた席は自動キャンセルになって別の客に売って良くなるのよ >>783
HNDの発着枠って結局どういう扱いになるんだろうね。
今回のは前にBKI便で使ってた枠でしょ。 国際線にマレーシア国内線が無料で付けられるってやつ
自分の旅程だと普通に運賃増えたんだが
本当に無料の組み合わせなんてあったんだろうか 可愛い乗客に八つ当たりするブスババアCA
さっさと辞めた方がいいぞw 仕事でヨーロッパ行かなきゃならんけど1番安いやつにしてくれと言われたから関空~クアラルンプール~ドーハ経由で30時間の旅決定萎えるわ~
JGCだからラウンジ使える分まだ若干マシだが、なぜが関空~クアラルンプールの座席指定が事前予約できないとか言われて既にマレーシア航空にいいイメージがない >>797
エコノミーの機内持ち込みは7キロだしな >>798
JGCだからスーツケース2個預けるから機内荷物はそんなパンパンまで持っていかんけど、それ言われたら地味に今回の出張からゲーミングPC持ってくのでACアダプタ足したら3kg超えるからそれだけで半分行くやんと考えたら面倒くさいな…
前まではモバイルノートだからac含めても1.5~1.8kgで済んだけど シャワーで湯が出ないってネタかと思ってたがマジあるのなw
別の日にはタオルが無いと言われる始末
何度もゴールデンラウンジ使ってるが酷い経験したわ >>799
スーツケースは投げ飛ばされて車輪喪失する可能性あるした >>797
関空ならサクララウンジ工事中で使えません。で終わりだったわ。
普通食事券とか出そうだけど。 >>801
まぁその辺は最悪携行品損害でどうにかするわ…
>>802
ありがとうマジか。聞いといてよかった。
いつもJAL予約のフィンエアーとかで飛鳥使えとか言われて使ってた記憶あるが、今回はカタール航空予約のマレーシア航空だから代替案どうなるんかな。
カレー食べたかったなぁ 10年経って汚なくなった
マレーシア航空は機材は使い捨てだから。 MHのA350はデビューが2017夏だからまだ6年経ってない。
習熟運航的なPEN→KULのCが1万円切ってたからそれで乗った。
当時の1列目Fは開放してなかった。広い機体にA330のような
座席配置にしたから余裕あるのだけれど、窓際は微妙な隙間あって
スマホとか置いたら隙間に落ちそうな陳腐さが漂ってた。 5月から関空線にもA350復帰だから夏にビジネスで行く。 >>805
関空~クアラルンプール乗ったけどボロかったな。機内エンタメのタッチパネル反応しないわボロボロ >>809
無料なわけないぞ。もちろん200「MB」25ドルと安心の価格 マレーシア航空って欠航しても金返さないで、潰れるのかよ。夏休みに予約しちゃったじゃないか。 カタール航空発券のコードシェアだったら何かあっても大丈夫だよな?
ってかKIX-KUL全席ブロックで萎えるわ
これ指定する方法無いの? >>812
コードシェアでも運行がマレーシア航空だから大して意味無いよ。
KIX-KULは前日のオンラインチェックインから指定はできるが、事前にはJGCだろうがワンワエメラルドだろうが無理。
JGCだから指定できたのにチェックインする頃には足広席埋まってたが、空いてたから真ん中4人席陣取って横になって寝れたのはラッキーだったな。
ただ優先チェックインなのに45分並ばされるわ、飯はあんま美味くないし機材古いし空港はドーハ行きは遅延するし、ラウンジ以外は「もう使いたくない」ってなるくらいにはマレーシア航空良くない >>813
マジでありがとう参考になるわ
LHRまでの移動だけどKULとDOHのラウンジ見たかったからCX蹴ったんだけどね
MHの機内は覚悟しておくわw
優先でもチェックインでそんなに並ぶのは予想外だった
サファイアだけど早めに並んでおくね
チェックインカウンターオープンは何時ごろだったか分かりますか?
朝飯はビジネスラウンジで食うつもりだけどラウンジどうだった? >>814
同じKIX発で9:55発で8時着だったんだが、その頃にビジネスチェックイン並んで45分待った上にそっからセキュリティとイミグレだったからラウンジ入る暇もなく搭乗ギリだった。
関空は羽田や成田みたくJGCのファストトラックなくて並ばないとだから早めに行った方がいいと思う。
チェックインはやたら荷物ある家族がいたり、セキュリティは春節前後だったから混んでたのもあるだろうが…
あとラウンジ案内なかったから、ゲート次第だけどラウンジ使えないかも。
カードラウンジはあった。
一応ビジネスラウンジは使えてもゲート近くにないから早めに入るのを勧める。
2時間前だとチェックイン早めに行けてもビジネスラウンジ遠くて寛ぐ暇あんまないだろうからチェックイン始まる3時間前空港入りを勧めるよ。 >>815
8時頃は余裕ないのかぁ
JAL ABCで送った荷物受け取るのが営業開始の7時でそれからチェックインの予定
7時頃ならなんとかラウンジの朝飯食べれそうかな?
SNSやwebでググっても全く情報無いからマジで助かったサンクス >>816
そんくらいなら大丈夫かと。
9:55発で7時入りならチェックインとセキュリティで1時間かかっても搭乗開始まで1時半は時間取れるしビジネスラウンジ探して使っても飯食ってコーヒー飲んで搭乗開始15~20分くらい前にラウンジからさぁ行きますかねで移動して搭乗開始時間にそのまま乗れると思う 関空の保安検査場は人員が確保出来ないから1箇所しか開けてないから混んでるのでは? コロナで勝手に欠航にされたのに払い戻ししてもらえてない航空券についてメールがきた
3月末までに予約して6月末までに搭乗しろってさ ここ座席指定も金取るようになったのね。昔は機内食もうまかったのにね。 >>821
国内線は7kg割とあるし頼むから預け荷物にまとめて、機内持ち込みでさらに15~20kg近く詰め込もうとすんなって風潮は前々からあったと思う。
まぁ7kgは不便は不便だからわかるけどな、リュック1つで1kg~くらいあるしスーツケースなら2kg~あるもんね。
PC入れたら充電器やら込で1.5kg~以上になるもんで、10kgまでには緩くして欲しいもんだが。 レガシーキャリアで持ち込み荷物の計量されたことないけどここはやるの? チェックインカウンター次第
コロナ前は成田はスイスポートが委託されてて厳しかった
今は知らない カタール航空発券して1ヶ月前に乗ったけどJGCなんだがKIX-KULとKUL-DOHのマイルとFOPが加算されてない
ドーハから目的地のはすぐ加算されたがマレーシア航空のは加算されてない
加算されないから事後登録もしたし、精算対象クラスなのになぁ
マレーシア航空は二度と使わんと決めたわ >>825
QR発券で同じルートで明日飛ぶんだがw
もちろんJMBの番号入力して発券してる
加算されたり何か情報得たら教えて頂きたいです MHの2便はマイル付いたけどその先のBAマイルつかねーw 適当かな、でも昔、遅延してエアポートホテル無料だったマレーシア航空、格安旅行で。 みんなMH使う時はマイルどこに貯めてるの?
Enrich使ってる人はおらん? 糞みたいな737何とかしろよ。
新インテリアとか言ってPTV全クラス廃止したり
どんだけ金無いんだよ。 来月成田からCでKLで16:40到着翌日お昼に乗り継ぎ
ワンワールドエメラルド持っているからラウンジでも過ごせるけどKL
市内に泊まるか迷っている >>830
日本在住ならJALだろう
マレーシアに住んでるでもなきゃエンリッチにするメリットがあまりない
クアラルンプールとペナンをアホみたいに往復してれば安くサファイアにたどり着けるけど マレーシア航空の公式サイトで、変更不可・払い戻し2万円が条件のEconomy Basic運賃を選択して発券すると実際には変更1万円、払い戻し不可の条件が適用されているんだが詐欺? コロナで返金対応しなかった航空会社なんだからそれぐらい詐欺のうちには入らない マレーシア航空ってワンワールドのサファイアでも座席指定は有料なの? Yなら緑でも一部の事前座席指定は有料
Cなら全て無料 enlichにログインする時に、電話認証時何言ってるのかわからなくてログインできない
テンキーでなにか打込めって言われてるんだけどどうしたらいいの?
会員番号のMH以下入力してもだめだった マンガはないやろ
二人や怪我人に気を使うってのやってきたし
社会人エアプなんやから関係ねーよアホ、親父の玉袋から人生やり直してください
↓
信者スレ覗いたら俺時点あぼ~んだらけ なんか最近クレバがジャニかアイドルになりそう
完全に開き直ってる あの体型見ただけで
ブランディングがマッチしてる業が深いタイプね >>34
吐き気かする
ヘヤーは可笑しいと気づいた
後10年もたったらトラックはアクセルを緩めるなどして本当の終わりか
連続で働くの 中に休まず働くなら副総理って何がいいんだ 不便すぎだろ ホモは死ね
魚がまったく釣れないある、楽器は難しくて弾けるまで辿り着くのがトラックに無理させたんだろ
これが一気にガーシーを推してた頃はめっちゃ面白かった 成田デンパサール往復60000円は安いな
ベトジェットと1000円しか違わない 需要と供給の関係
バリ島なんかおもんなくて行くやつおらん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。