【ANA】全日空スレNH131便【SFC】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>893
おれもわからん。提携してるとはいえ、なぜ他社の業績悪化とSFCが関係あるんだ? >>884
国にリースバックしてもらうくらいじゃないと、どうしようもならないだろうね
チッソみたいにずっと配当金出さずに借金返していけば良いよ JLとの合併は避けられない情勢
新社名はバーニラバニラピーチピチ航空 >>879
通勤定期代も支給せず出社日数に応じた実費精算で無駄な経費削減中。雇用調整金の特例は12月まで、その後段階的に縮小が発表済み。リストラか失業保険支給水準の給与6割で休業日設定し待機か、の選択。もっとも菅さんが増税で延長の可能性もあるが。 >>899
機材縮小して密状態を作ることを社として推奨していたり、
赤字だからとやみくもに欠航したりなど、
顧客目線に立てない会社は滅ぶしかないよ。 ANAニキはマの字言わないから助かる(T_T) ありがとう(T_T) 久しぶりにプレミアムクラス乗ったんだがやっとおつまみとか復活したんだな
今までの分もあるからナッツ5袋、チョコも3袋にギリギリまでおかわりしつつ呑みまくったわ 一般的に赤と言えば共産主義者や社会主義者のことだろ >>910
お前の本気はそんなものではないはずだ。
雑炊は何杯食べたんだ? >>910
ナッツリターンが怖くて出せませんでした。 メニューには軽食となってたような
フリーズドライのリゾットとか雑炊みたいなのがある
飛行時間が短い便は出さない >>917
SFC廃止によるイメージダウンや顧客の流出のほうがダメージが大きいから廃止されません。 SFCにコストなんかないだろ
ラウンジを無くせるわけじゃないんだし パリ便は10月から1便増えて週3便になるんだな
使い勝手は変わらないけど多少は前進か コストどころか、乗らない会員から一定の年会費が見込める収益源でしょ。 遊覧飛行は2回でひとまず終えるのでは?今回企画した遊覧飛行は、90日ルールに従って飛ばさないといけないので、遊覧飛行を企画したと思われる。 >>922
90日ルールは無くならないんだから11月までにはまた飛ばさないとね。 なんでどの国も入国時のPCR検査なんだろう。世界的に出国時に検査義務付ければ入国後隔離しなくてすむのに >>924
トランジットでいろんなとこ経由されると感染リスク高まるし、
出国した国の質を信じないといけないしね。 そりゃ入国される側が蔓延させたくなくてやる検査なんだから
出国側は行くなら勝手にせいとばかりにザル検査になりかねないだろ なるほどな。性善説じゃ成り立たないのね。
早く海外旅行いきたいな 中国のビザ発行の条件で、中国大使館認定の病院で受けたPCR検査の陰性証明を持参することというのがあったな。 予約のために検索したら機材が、32Pと出てきたんだが、
これってインタ機材ってことかな? >>930
良かったじゃん。オーバーブッキングされると元バニラエアの詰め込み機体に変更されそうだけれど 32Gが、乗ってほしそうにこちらを見ている
乗りますか?
はい
いいえ シートの中にAirasia.comのデザインが残ってる歴史の生き証人の32Gをバカにするな >>932
アリガトン
普段見ない機材だからちょっと?になってた。
確かにインタ機材はヒマを持て余してるわけだから、小型機はドメにアルバイトしてもおかしくないか。
neoだと燃費も悪くないだろうし。 >>930
インター機材だけど、Wi-Fiは利用不可。 共産党は許さない
盗聴集団ストーカー共産党は許さない >>937
ああ、エアアジアジャパンの就航初期に乗ったよ
片道100円で、待合場所がテントでクソ暑くて
ステイタス取ってからはLCCはご無沙汰だけど、もう8年前か。懐かしいなぁ・・・ 1ヶ月も先なのに、機材変更食らった。
767→737
シップの大きさ違うのに元と似たような傾向の席割り当てて、結構親切ね。 機材が767のままなのに座席変更きた。微妙に席数変えたのかもだけど、なんか納得できん また満席ブロック増えてる。
ちょうどキャンセル料払ってでもGoToに変えようか悩んでたところだからキャンセル料かからなくていいんだけどさ。 来月の増便減便の判断って何時ごろ発表されるんだろう >>941
来年の8月の高知便で時刻変更の連絡が来た。それもたった5分の変更で。 オリジナルから変わったんだから当たり前じゃん。
何を今更。 AMCのクレカ新キャンペーンて年末あたりにあるかねえ
知人が初めて作るんだけどなんもキャンペ無い時に作るのはもったいない >>947
それは中の人でも今年の状況じゃ分からないのでは?
そんなガシガシ乗る訳でもないだろうから
取りあえずマイ友でプリペイド作らせればいいんじゃないか? >>26
英語の表記も現地語の発音表記に合わせるのが今の潮流だろ?
空港の行先表示も、FlorenceとかCologneとかCopenhagenとか書かないぞ。Fitenze、Koln、Kobenhavnだし
北京は昔アヘン戦争の頃はPekkingだったけれど今はBeijingだろ。ウクライナの首府はちょい前までKiev今はKyiv
英領卯時代から独立後も長らくBurmaだったものが21世紀にはMyanmarと国丸ごともそうなってるし。 >>69
最近は割と、どの客の荷物がどの荷物箱に入っているかを把握しているから、特定の客の荷物を放り出す作業は結構早いよね ID:840JMVh10
落ち着けよ、3週間も前の書き込みにレスしてどうする。 >>952
3週間一生懸命に考えた文章なんだから
もっと褒めてあげなきゃ。
よくできましたねー、って。 ジェットスターもリストラと早期退職を始めた。
ディズニーリゾートも早期退職を始めた。
ANAはほぼ返せない二兆円近くも借金して、おまけに二万人も自宅待機させてどうするつもりなんだろうか! >>954
乗務手当が無きゃ激安な給与体系なんだから音を上げて辞めるだろうという魂胆じゃない?
今のところは雇用側と被雇用側が我慢比べの真っ最中なんだろう
組合対策も考えなきゃいかんしな >>958
ホントこれ。
五輪できないと思ってるやつってアホなんかな? 五輪できるなんて
おめでたい思考を持っている人がいるとは思わなかったわ。 五輪をやるとしても五輪ができないと思ってる人たちが想定してる規模からは
かなり縮小してやることになるだろうよ
こんなの五輪をやったうちに入らないという言い訳はできるかもなw 無観客なら出来る。
関係者と選手を検査すれば良いだけだから。
世界各国から観客招いてってなら無理。 >>960
アホはお前。日本語分かるか?
やるかやらないかならやる。
無観客でもやったことには変わりないんだから。 そもそも海外が選手派遣しなけりゃ無観客でも成立しない。
そして予選が行えない状態で選手が決まらない。
そもそも7月にコロナ落ち着いてりゃ無観客でできると思ってるんだったらお目出たいわ。 日本人だけでやっても「五輪は開催」したことになるから問題ない 陸上は各国で走ってズームで合成やな
ボール競技は無理やな! >>965
冬にマラソンだってやるみたいだし、選手スタッフなら少人数だし検査すれば問題ないよ >>950
Fitenzeって何語表記なんだろ
ラテン語は、Florentia みたいだし >>950
英語としては何も変わってないが
他言語は知らんがドイツ語のウムラウトが使えない場合の記法は昔から決まってるから普通にKoelnだな
英語は英語でCologne >>954
安倍以上にANA大好きと噂される菅ちゃんがこっそり補填してくれるか、ANA優遇策をなんかやってくれるんだろ。 まあ、ANAは菅ちゃんの故郷である秋田をバッサリ切り捨てたけどな >>948
ま、そうだよね
初回うっかり作ってしまうともったいないから
ポイントサイト、マイ友、キャンペと30〜50の決済集めの準備しておくように言って
いまのところは待つかご提案どおりプリペ作らせておくわ 東京発のダイナミックパッケージが全然安くない件について >>978
というか、基本的に自民党はみんな民主党の再建したJALが嫌いだからANA優遇したいんじゃないの?
安倍とか国賊西田が極端なだけで。
菅ちゃんがどのレベルかは気になるけど。 だから、>>954については、表向き「公的資金注入」にならずあくまで自力でなんとかしたって体になるように、あの手この手で理屈こねくり回して裏で政府が2兆補填するんじゃない? 倒産はしないがSFCやマイルをコストカットで改悪されるのは確実 そりゃねーべ
こんな状況なのに株価が2700円にもなってるんだし SFCは基本的にビジネスマンの囲い込みが目的だからなくならないよ。
修行とかやってる奴らのためじゃないから!
マイルの特典旅行は使用するマイル数とか変わるかもね。 >>988
空売り禁止出てるからな
因みに売買株出来高は売禁出てからずっとJALの1/3 来週金曜日に千歳→伊丹の最終便乗るけど座席指定ができなくなってるんやけど機材変更フラグって思ってOK?
ちなみに現時点では738。 どこかにマイルに比べると、トクたびマイルは劣る
羽田石垣往復6000とかANAはないからな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。