【航路】FΙightrаdar24【軌跡】33
!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 公式 https://www.flightradar24.com 前スレ 【航路】Flightradar24【軌跡】31 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1684681112/ 【航路】Flightradar24【軌跡】32 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1688876854/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 小松空港 ANA753をグルグル待避させるならJAL4901が途中、速度を落とせば良いだろ! しかもANA753は時間切れで着陸あきらめたわ ANA機は不敬にならないよう両陛下ご搭乗機とは逆に着陸しました! JL4901はRW24に降りたけど その後NH753はRW06で着陸 特別機を仕立てるくらいなら、それなりにお付きの人数も多いだろうから専用機を飛ばした方が確実だったな GBG3311 GBG332P Airbus A330-203 Registration LZ-ONE Mode-S 4520A1 Serial Number 811 LY91 ELY091 Boeing 787-8 Registration 4X-ERA Mode-S 738100 Serial Number 63396/935 Boeing 787-9 Registration 4X-EDI Mode-S 7380C7 Serial Number 38800/794 PC1803 PGT1803 Airbus A320-251N Registration TC-NBU Mode-S 4BB855 Serial Number 8247 羽田空港着陸の他の機の航路が無茶苦茶になってしまってるよ! カンガルー軍のB737 A36-001がインチョンから日本の方へ・・・。 このコースだと羽田行きっぽい。 今日?から中国福州から茨木に乗り入れた EU/UEA 成都航空の ATCコールサインが「United Eagle」だって。UEAから文字った IATAかICAOが認めたコールサインだけど、アメリカさんが ゴルぁ!そんな偉そうなコールサインを使うな!とケチ付けそう。 とは言え、アメリカ乗り入れ出来るような規模の会社じゃないけど。 今日?から中国福州から茨木に乗り入れた EU/UEA 成都航空の ATCコールサインが「United Eagle」だって。UEAから文字った IATAかICAOが認めたコールサインだけど、アメリカさんが ゴルぁ!そんな偉そうなコールサインを使うな!とケチ付けそう。 とは言え、アメリカ乗り入れ出来るような規模の会社じゃないけど。 今日?から中国福州から茨木に乗り入れた EU/UEA 成都航空の ATCコールサインが「United Eagle」だって。UEAから文字った IATAかICAOが認めたコールサインだけど、アメリカさんが ゴルぁ!そんな偉そうなコールサインを使うな!とケチ付けそう。 とは言え、アメリカ乗り入れ出来るような規模の会社じゃないけど。 今日?から中国福州から茨木に乗り入れた EU/UEA 成都航空の ATCコールサインが「United Eagle」だって。UEAから文字った IATAかICAOが認めたコールサインだけど、アメリカさんが ゴルぁ!そんな偉そうなコールサインを使うな!とケチ付けそう。 とは言え、アメリカ乗り入れ出来るような規模の会社じゃないけど。 今日?から中国福州から茨木に乗り入れた EU/UEA 成都航空の ATCコールサインが「United Eagle」だって。UEAから文字った IATAかICAOが認めたコールサインだけど、アメリカさんが ゴルぁ!そんな偉そうなコールサインを使うな!とケチ付けそう。 とは言え、アメリカ乗り入れ出来るような規模の会社じゃないけど。 すんません。送信中にエラー表示が出て 複数回書き込みになってしまいました。 N232G A21084 GULFSTREAM G650 AE047B 58-0117 AE0509 62-3552 AE042B 63-8030 Boeing KC-135R Stratotanker N57SN A74DAD DASSAULT Falcon 7X A36-001 ASY374 7CF85C A36-001 BOEING 737-700 米軍多摩サービスで何かあったのかな? さっきからC130が旋回しているわ >>32 さっき映った消防庁のJN????と別にfr24に出ないヘリが1機飛んでるんよね。 稲城市若葉台から北北西方向のの超低空。 今日、鹿屋基地にリーチ便が降りたので、またMQ-9を持って来たのかな? 横田からもカントーが2機が行っているし・・・。 ↑訂正 リーチ便が降りたのは昨日で、 また今、カントー機が鹿屋方面に向かっている。 イタリア籍のドクターヘリ? I-LIDI が八尾から北陸方面に向かっている。 VFRだけど、FR24にはしっかり映っている。 >>37 船便でイタリアから運ばれて来たのかね? とりあえず新潟に行ったね カンガルー軍のFALCON7X A56-001 が関西へ・・・。 そう言えば、明日から大阪でG7貿易大臣会合だわ。 ILIDI I-LIDI AgustaWestland AW169 Registration I-LIDI Mode-S 3007A7 Serial Number 69063 A56-001 ASY365 Dassault Falcon 7X Registration A56-001 Mode-S 7CFA71 Serial Number 283 40.652391803512096, 140.97117497835723 このあたりで切られてるね 派手ハデなイギリスのタンカーKC2 Voyager ZZ336が山陰沖西部から日本の方に向かっている。 コース的には鳥取-京都-浜松-羽田っぽい。 その次はSAM600 98-0002がユタパオから四国上空を東へ。 これは横田降りっぽい。 昨日の夜に中部に来た香港発DHLがG-DHLUで、 今日シンシナティから来たのがG-DHMA。両方とも新レジやん! 特にG-DHMAの方は、元PACのN705GTなのでDHL塗装はそのまんまで ○Pマーク剥がしとレジ変更だけで済む簡単移籍。 元N705GTは先月成田で部品落として帰った後にマンチェスターに籠ってたから整備かと思ってたら移籍だったんですね 夕方にドイツとオーストラリアのVIP機が羽田に着いて、次はイタリアが来ている。 ZZ336 KRF87 RRF87 KRF19R Airbus Voyager KC3 Registration ZZ336 Mode-S 43C6F9 Serial Number 1363 98-0002 SAM600 Boeing C-32A Registration 98-0002 Mode-S ADFEB8 Serial Number 29026/787 G-DHLU D01 / DHK001 Boeing 777-F6N Registration G-DHLU Mode-S 407FD2 Serial Number 37717/949 G-DHMA D03 / DHK003 Boeing 777-F Registration G-DHMA Mode-S 408049 Serial Number 66079/1599 N705GT PO365 / PAC365 Boeing 777-F Registration N705GT Mode-S A967C9 Serial Number 66079/1599 GIANT01 C17 バレンツ海飛んでるとか 何してるんだ? GIANT01 Boeing C-17A Globemaster III Registration ZZ178 Mode-S 43C208 Serial Number 50246/F245/UK 8 JA2YNP 松工アマチュア無線部 無線局の目的 アマチュア業務用 ポーラーカーゴの マルにPの字って 昔のフライングタイガーのマルにTの字の 名残りって事かな? ボロジャンボだがギンギンにマルTって味が あって好きだったけど歴史を知ると日本人としては微妙w RAFのA400Mがブルネイから志摩半島上空経由で北東方面へ。やっぱり横田かな? M400M-180 (Atlas C1) ZM421 ポーラーカーゴは元フラタイの関係者が立ち上げた会社なので、 やっぱり○T「サークルT」に思い入れがあったので、○Pにしたらしい。 あちこちの会社から寄せ集めたジャンボフレイターが懐かしい。 ギンギラ無塗装機純貨物機だけでなく、グレー色の改造機もおったなぁ。 アスコット機、どうやら百里降りっぽい。 ここんとこ関東付近で飛んでいたイタリア籍のドクターヘリ、 只今、東京ヘリポートから小牧?に移動中。 >>60 百里基地北風なのに北側からアプローチ?それとも一度通り越してターンするのかね??? >>59 RRR4531はもう追えなくなっちゃったね 行先ハワイか? Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中! ※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります 1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する 2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード(ダウンロードだけでまだ起動しない) https://tiktok.com/t/ZSNfGFL7M/ 3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリへ 4.アプリ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登録 5.10日間連続のチェックイン(←重要)で合計で4000円分のポイントゲット ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換できます! 家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます Firefoxで開く→CPU全コア爆食いして固まる、24のタブだけ消すと爆食い収まる これうちだけかな? >>65 CPUの爆食いはないけFirefoxでレーダー開くと 「このページがFirefoxの動作を遅くしています。このページを停止して、ブラウザの動作を速くします。」 って上部に出て動かなくなるな 機体を選択クリックして色が赤くなって左に出る詳細にレーダー画面の様なのがクルクル回ってフリーズして表示されない感じ 別の機体を選択クリックして2機赤くなるとフリーズして上の警告のようなものがでる Windows11 Firefox119.0.1 Flightradar24 version: 23.317.1051 未だにWindows7&Firefoxですが、昨日の夜くらいから 同様の症状が出ます。 恐らく、サイト側の「3D表示」に関するアップデートの 設定ミスだと思われますがぁ・・・知らんけどw フリーズする症状、一応は復旧した様子です。 でもまだ動きが少々ぎこちないですがぁ・・・。 愛知県豊田市付近でOO-ASL Beech200Cが旋回中。 また自動車レースの中継かな? >>72 サークルKのアメリカ本国の設立より フライングタイガーのほうが設立早いんですが >>59 なるほど。ポーラーカーゴはフライングタイガーの末裔、と。ATCのコールサインは Tigerだったけど、Flying Tigerってフルネームで言うパイロットも結構いた。窓付きのグレーに塗られた元旅客機バージョンありましたねえ。 大阪ら辺から出て福岡空港に着陸する飛行機って、大体響灘→玄界灘→福岡市と古賀市の間くらいの所から進路を変えて、 博多湾の東の端ら辺から東南にむけて福岡空へまっすぐ着陸するか、 志賀島→能古島→福岡市街地の天神のちょい西を真っ直ぐ南下して福岡市の南端あたりで折り返して北西に向けて着陸するか なのに、たまに、福岡市よか随分と東側を遠賀川を沿うように下して、随分と南な久留米か八女ら辺で向きを北西に変えて着陸というのがあるね。 今日のNH421とかMM151とか、12日のMM151とかJL2051とか。 なんで20分くらい余計に時間けて久留米ら辺まで南下するの? >>76 結構尤もらしいこと書いてあるけど、 「福岡は本州の中で西の端になりますので、」 とか書いてるのが本当に信用できるん? 北風時に東からの便が筑豊の上空通って右に回ってファイナルに乗るSTARは割と最近出来た感じだね。オレもこの前FR24見てあれ?と思ったよ。 福岡空港って、ホークスアライバルとか、ポイント名がビールとか、遊び心満載で好き ほかにもこういう空港ってあるんだろうか そんなんばっかしやで。 淡路島付近にはバース、カケフ、オカダ、カワトがあるし、 秋田付近にはワッパ、仙台付近にはズンダがある。 ZM421 RRR451 Airbus A400M Atlas C1 Registration ZM421 Mode-S 43C5EF Serial Number 129 OO-ASL OOASL Beech 200C Super King Air Registration OO-ASL Mode-S 44866C Serial Number BL-49 APTTEST ROKT51 Mode-S 924924 APTTEST 163918 ALGER73 Boeing E-6B Mercury Registration 163918 Mode-S AE0410 Serial Number 23891/988 APTTEST 164404 PANSY10 Boeing E-6B Mercury Registration 164404 Mode-S AE0416 Serial Number 24502/995 fixや waypointは今は5文字の制限があるが80年代は文字数自由だった。成田のILS 34 finalの outermarker近くに Jupiterって言うポイントがあった。羽田から成田への不定期フェリー便などは羽田では、成田までのクリアランスを出さずに、一旦このjupiterまでのクリアランスを 出して出発させて、Jupiter手前まで来たところで、成田までreclearanceする事もあった。 成田アプローチ聞いてると、 Clear to New Tokyo International Airport via present position direct Jupiter, then direct. ってリクリアランス発出してた。 融通効かないコンピュータのフローコントロールを回避するがとか何か理由があったんだろうと思われる。それにしてもjupiterとは木星の意味でなかなかロマンがあるではないか。 マニアックな話題だなw I99857 ホームランドのパイロットさん昨日とまた同じ人だ。 帰りも同じ人だろうな >>88 エンルートチャートでなくTCAチャート関西・高松で探して見てちょ。 >>90 バース、カケフ、オカダの次にカワトなのウケる そこはマユミだろ JALの一部の便がJETLINXになる不具合っていつになったら治るの? SAM200 Boeing C-40B Registration 01-0015 Mode-S AE115D Serial Number 32916/979 MMZ609P Boeing 767-34PER Registration CS-TSU Mode-S 495275 Serial Number 33048/891 RTAF218 Airbus A340-541 Registration HS-TYV Mode-S 885336 Serial Number 698 CYGNS11 FAG081 Boeing 737-76N Registration T-99 Mode-S E200AE Serial Number 33420/1459 JF431 Kawasaki C-2 Registration 38-1217 Mode-S 87CD24 Serial Number 017 B-221Z B221Z Boeing 737-8ZE BBJ2 Registration B-221Z Mode-S 781DAF Serial Number 42215/4952 BRS2901 Airbus KC-30A MRTT Registration PR-AIS Mode-S E49182 Serial Number 1492 CFC4172 Airbus CC-150 Polaris (A310-304(F)) Registration 15002 Mode-S C2B35F Serial Number 482 RRR9941 Airbus A400M Atlas C1 Registration ZM401 Mode-S 43C5DB Serial Number 016 JF441 JF442 N882TP Aero Modifications DC-3-65TP Registration N882TP Mode-S AC26FA Serial Number 15896/32644 ASY377 Airbus KC-30A MRTT Registration A39-007 Mode-S 7CF9C9 Serial Number 898 JAKE17 Boeing RC-135W Rivet Joint Registration 62-4134 Mode-S AE01CE Serial Number 18474 KRF87 Airbus Voyager KC3 Registration ZZ336 Mode-S 43C6F9 Serial Number 1363 VHBTC Eurocopter EC130 T2 Registration VH-BTC Mode-S 7C07BE Serial Number 9297 JF001 GIA1 Boeing 777-3U3ER Registration PK-GIG Mode-S 8A0452 Serial Number 29143/1234 OH-LWO AY16 / FIN16 Airbus A350-941 Registration OH-LWO Mode-S 461F56 Serial Number 300 ヤマト号、FR24表示なしのステルスモードwで瀬戸内上空飛行中。 コールサインは、「J-CAT」かと予想するも、まんまレジ読み。 ヤマト号、発見。表示はSJO9511。現在、瀬戸大橋上空。 ヤマト号、9522便でKIXへ。コールサインは相変わらずレジ読み。 なので、往路のKKJ行きの時は、JA81YAの表示を探していたので、 SJO9511表示で飛んでいたを見逃していた・・・。 SJO9511 IJ9511 Airbus A321-231(F) Registration JA81YA Mode-S 86D538 Serial Number 4173 JA121Y SBCメディカルグループ株式会社 JA05TU 株式会社アルファーアビエィション JA06BK 朝日航洋株式会社 JA9514 本田航空株式会社 JA850J 株式会社ZIPAIR Tokyo KDDI株式会社 JA979A JA980A 今日のヤマト機は「ジェイスプリング81YA」で飛んでいる。 定期便になるまでの慣熟飛行期間はこのパターンでしょう。 KMQ-HNDのJL190とNH758は同じような時刻に出るのに JALは北回り、ANAは南回りで対照的 羽田の滑走路の運用的には特に南風の時は逆のほうが 互いのターミナルに近いほうに降りられてよさげなのにな 今日はJL190が先に出たのに到着時は34Lの列に入ってNH758の後に着陸してる 空で近づきたくなかったんだろ。うっかり吹かして追いつきそうになったりしては嫌だろ。 で、遅く出た方が先に着くとかいうのも、風向きの読みが外れたり吹かす加減まちがえたりで割とあるだろ。 104氏 北陸からの便、南北泣き別れは面白いよな。赤組と青組でジャンケンで決めてデータ取り合ってるとかあるんかなあ? ソウル羽田も泣き別れするよね。 この前札幌羽田便が名古屋経由南回りで着陸してたのが最も珍しいが。 おっ、室屋義秀さんのN31YMが映っているやん。 福島付近から小牧行きかな? スモウ51が屋久島上空で旋回、嘉手納からHH-60Gが屋久島方面に向かっている。 >>108 オスプレイ捜索か支援かな 生存乗員がみつかります様に SKテレコムのHL8080 A319CJが日本海から日本方面(恐らく羽田)に 向かっているけど、虚しくなった「World EXPO 2030 BUSAN]の ロゴを昨夜のうちに消したのかな? >>110 エアプサンのHL8504もどうなってますやら SKテレコムの虚しいロゴ2号機 HL8372 G650も羽田に向かっているっぽい。 JF432 KC2 Registration 68-1204 JF491 Kawasaki C-2 Registration 18-1215 Mode-S 87CD1B Serial Number 15 CFC4020 Boeing CC-177 Globemaster III Registration 177701 Mode-S C2B3D7 Serial Number 50178/F177/CAN 1 SUMO51 Lockheed KC-130J Hercules Registration 168065 Mode-S AE2F97 Serial Number 5644 N31YM Zivko Edge 540 Registration N31YM Mode-S A346AA Serial Number 0051V3 幕張エアレースはほんと迷惑だった。 二度とやるな。 室屋とかの名前出さないでくれる? 浦安の滑走路許可するのに視察に来てた当時の国交省政務官はあんな事になってしまったけどね 浦安の道路を滑走路で使うとか、新しい面白い事はやったらいい。政務官とかどうでもいい。 ただしな、今思えば財政的に無理があったんだろうな。30万とかいう法外な金額の席用意して、それらの売上で経費出そうとしたんだろうが、 県有地の幕張海浜公園の辺り、多分延長10キロ位の海岸沿いに何千人も見物出来る超広大なスペースがあるんだよ。ところが、そのウン十万の席の価値を維持するため?、公園丸ごと閉鎖してひとっこひとり入れないようにした。 物珍しさで近所の者は集まってくる。でも公園は入れない。橋の上とか防風林の切れ目でギリギリ見えるところで見ようとする。そこにボランティアか何かがやって来て、見るんじゃねえと追っ払う。挙げ句の果てはボランティアを1メートル間隔で立たせてネットを持たせ、飛行機が見えないようにする。パトカーがやってきて、見物人達にそこで立ち止まるなと赤色灯つけてひっきりなしにスピーカーでがなりたてる。 あのさ、ここ県立公園だよな? 本来まったり休日過ごせるはずの公園閉鎖して何やってるの? スポンサーたる僅かの人間と飛行選手のための 大会なら公共の用地でやるな!どっかの離島でも借り切ってやれよクソが。地元の人間にはレシプロの五月蝿い騒音だけが響く迷惑なだけのものなんだよ。二度とやるな‼ 室屋とかレッドブルとかエアレースとかの字ズラ見るだけでまた腹が立つ! >>120 小文字のlを大文字のIで代替してる語をどう読めと? 俺もこのスレのスレタイは読めんわ DLH452は大雪でgdgdになってるMUCからで さらにA380の合わせ技での注目度一位かな 今日、昼前、南海泉大津〜JR和泉府中〜泉北高速光明池のあたりを 結構低い高度で何周も旋回品が飛んでた飛行機あったけど、あれは何? ジェット機で、後ろの方にエンジン2機ついて水平尾翼が上の方にある形だったけど。 >>123 チェックスターのアークフライト(弧を描く)じゃないかな? チェックスターと言えども離着陸機優先だから旋回待機してるんだと思う JCABの飛行点検機が「チェックスター」と名乗り出した時、 次は海上保安庁の航空機が「コーストスター」と言い出すかと 思ったけど、そうでもなかったなぁ・・・残念! 元APJのJA817PがOE-IDTとなってドナドナされて行った・・・。 JF432 KC2 Registration 68-1204 JF491 Kawasaki C-2 Registration 18-1215 Mode-S 87CD1B Serial Number 15 N801TK Pilatus PC-12 NGX Registration N801TK Mode-S AAE747 Serial Number 2195 OE-IDT Airbus A321-211 Registration OE-IDT Mode-S 4409C6 OE-FRD Piper PA-34-220T Seneca III Registration OE-FRD Mode-S 4400DC JA817P Airbus A320-214 Registration JA817P Mode-S 86D2D9 Serial Number 6824 JF432 CYGNS11 JF441 JA391C 852DBA JF491 87CD1B 18-1215 KAWASAKI C OAE272 A5DB31 N477AX C680 863766 JA680N https://www.flightradar24.com/C680/331f0c80 JF491 Kawasaki C-2 18-1215 87cd1b FORTE13 Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk 10-2045 ae5420 JF433 Kawasaki C-2 Registration 28-1216 Mode-S 87CD23 Serial Number 16 二晩連続でイタリアのG550がLIREから羽田到着。 昨日がMM62329、今日はMM62332で只今、京都上空通過中。 MM62329 IAM1496 GLF5 Registration MM62329 Gulfstream Aerospace GV-SP (G550) Registration MM62329 Mode-S 33FD0A Serial Number 5581 MM62332 IAM1497 Gulfstream Aerospace GV-SP (G550) Registration MM62332 Mode-S 33FCEB Serial Number 5559 JAL8102が大人気、羽田着は明朝、雨の中到着かな? JAL8102日本のFIRに入った。 いつもの羽田行きの鳥取-京都-浜松-大島-羽田コースっぽい。 アルマトイからSkyUp Airlines SEU2153 ちゅーのが山陰沖に来ているけど、 さて、羽田か成田か?どっちだ・・・けど、羽田っぽいなぁ。 UR-SQG Boeing 737-8Z0 Mode-s:508429 KOC01 169307 508429 SEU2153 Boeing 737-8ZO Registration UR-SQG Mode-S 508429 Serial Number 30071/381 AE6809 P-8 N585DW A788DB GULFSTREAM 5 IAM3201 F35 Registration 7337 VVPE307 VVMP125 AE625B 169307 MQ-4C Triton 168459 JA01KF MAGIC00 Cessna 560 Citation Encore Registration 166713 Mode-S AE1438 Serial Number 560-0677 JA7970 86959A Sikorsky S-76C+ Registration JA06HD Mode-S 841777 Serial Number 760584 JA02EX 8408F1 AEROSPATIALE AS-365 Dauphin 2 https://www.flightradar24.com/AS65/334a0209 JA00AX N415QS A4E822 https://www.flightradar24.com/GLF4/3349a452 Fuji UH-1J 41842 H-84 840000 JA692A N566NS A73E71 GULFSTREAM G650 JA323N 8514FC https://www.flightradar24.com/A109/334a07b0 JA06HD 841777 https://www.flightradar24.com/S76/3349f96c JA15MP 846E15 https://www.flightradar24.com/EC55/334a0002 COMET05 87CC32 78-1205 KAWASAKI C-2 GAF948 Airbus A350-941 Registration 10+02 Mode-S 3F5D91 Serial Number 526 RTAF234 Airbus A340-541 Registration HS-TYV Mode-S 885336 Serial Number 698 IAM3201 F35 Registration 7337 JA00AX 朝日航洋株式会社 UR-SQG SEU5394 Boeing 737-8ZO Registration UR-SQG Mode-S 508429 Serial Number 30071/381 ER-BAT JA8182 N650ZB A88EFB GULFSTREAM G650 PAC211 N703GT A9605B BOEING 777-200LR ER-BAT PVV8652 ER-BAT 504E48 BOEING 747-200 JA391C フジビジネスジェット株式会社 JA680N 株式会社ノエビア JA01KF JA7970 株式会社アルファーアビエィション JA06HD 朝日航洋株式会社 JA02EX 東邦航空株式会社 JA00AX 朝日航洋株式会社 JA692A JA323N JA15MP JA6421 新日本ヘリコプター株式会社 SANTA1 日本海を北西に向かっているけど、 そっち方向は北朝鮮領空になり領空侵犯で 問答無用でミサイルを撃って来るので危ないでぇw 高度は60000ftかぁ・・・。 JF433 Kawasaki C-2 Registration 28-1216 Mode-S 87CD23 Serial Number 16 N213EM Boeing 737-75G BBJ Registration N213EM Mode-S A1C517 Serial Number 36852/2475 津波警報 より高い場所を目指し今すぐ避難してください Yahooに↓を削除するよう伝えてくれ 1日16時06分ごろ地震がありました。 この地震による津波の心配はありません。 この地震について、緊急地震速報を発表しています。 >>156 本震は16時10分 それ前震かもな震度5の地震や 小松空港はElev.36ft 大津波到来に備えてF-15を空中退避 させたのかな? 正月元旦なのでパイロットや整備員の出勤数も限られているだろうし。 >>163 nhk見てるけど、あの映像で全員脱出できたらめっちゃクルーすげえ ANNのカメラをリールバックすると、衝突位置での海上保安庁の機体の火事とJAL機の位置関係がわかりやすいな 【ライブ】羽田空港で日本航空の機体炎上 現在消火作業中 / JAL flight516 is on fire at HANEDA airport after landing【24時間ライブ】 - YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=A0FCKcTuRHo >>165 658 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ae20-7PFe) sage 2024/01/02(火) 19:47:40.11 ID:jHq4cE7k0 滑走路上には9機出発機が残っているようだけど 当時のATC ATC Audio Archives | LiveATC.net - https://www.liveatc.net/archive.php? ファイル:RJTT-App-Dep-Jan-02-2024-0830Z >>169 それ、ファイル名違ってね こっちで聞いてる RJTT-Twr-TCA-Jan-02-2024-0830Z.mp3 (32:00) 上海何かあった? 東シナ海に日本発上海便の大行列ができてるから、いくら何でもこんなにある?と思ったら、 日本夕方発の便が軒並み2〜3時間の遅延抱えてるけど MODE-Sが87CD22だから空自の23-6002だと思われます。 表示は「GH236003」で出たり、消えたりしていますが、 三沢方面から飛来し、輪島・珠洲上空をFL520で旋回中。 GH236003 87CD22 23-6002 87CD20 33-6001 Beech Jayhawk 400T Registration 41-5051 Mode-S AB5220 Serial Number TX-01 87CC3C 【募集】小牧空港にも天気・気温・風向の表示を付けてもらえるようにする方法 64-3501 N60697 N767JA AA5C52 63-8501 昨夜から四国〜紀伊半島付近を飛行する多数の機が ELTサウンドを受信するそうな。 全プレイバックの飛行高度、 風向きと風の強さ、シルバープランでも見れる? フライト別に過去のデータもチェックすることができます。自分が情報を知りたいフライトが、すでに終了したフライトでも、航路上の特定の地点での飛行パラメーターなどの詳細なデータを飛行機アプリ上でチェックすることが可能です。 AKTUALF KAWASAKI C-218-1213 小松に向かってる (ベランダから)JA01QQ(Toki Air)見えた! ちょっと得した気分w 深江近辺でえらいヘリコプター飛んでるなと思ってたら、 湾岸線東神戸大橋で追突事故か 軽自動車がえげつない状態でぺっちゃんこ 運転手は多分即死やろな 追突したクルマは丸点運送・・・四国の会社やな COSMO215 87CD1B 18-1215 VJT712 9H-VIK 4D23B7 JA921B 872F5D S76 CMB345 A6EB54 N545JN JA10TE JA6938 JA6911 863B07 JA008G 840120 JA01BA スカイネットアカデミー株式会社 N650MP A88DDB インドの旅客機がアフガニスタンのバダフシャン州の山中に墜落とな QF61 成田着陸後タイヤの外観チェックするようです CKS/K49743 珍しくイスタンブールからコニーさん来てるね RSD808 IL96 Russia - Special Flight Squadron NY上空を飛行中 ってか1時間ちょっと前にNY空港から着いたばかりだね モスクワ->ニューヨーク->ワシントン 訂正 Washington Dulles International Airport こんな時間に横田のHercules群がわらわら 東京湾沖にはGlobemaster III どこから来てどこにゆく? 小牧空港の周りにも1機Herculesが周回してる なにかイベントあったの? 山東航空8087 TNA→KIX定期便、ほぼ定刻で関西アプローチに入って突如、 着陸を止めて羽田方面へ・・・関空が事故閉鎖された訳でもないし、 これ以外の機は通常運行しているので、いったいコレは何なんだ? NH8511 ライトニングヒットしたみたいだけどノーマルなのかな 昨日の山東8087羽田ダイバートですが、203氏のご指摘通り 横風が社内規定を超えた様子です。 当時はRWY24で風は280度の27ノットでしたので、斜め右40度から 27ノットの風では山東航空はダメな様子です。 ちなみに該当機は、今日の午後に羽田から808D便として、すごすごと 山陰沖西方に飛んで行きました・・・。 群馬東部は風速10m/s(最大16.5m/s)を記録しているけど、羽田は弱々みたいね 成田はそこそこ強めの風みたいだけど横風じゃないね ダウンバーストはあるのかな? JFK->VKO Ilyushin Il-96-300 帰ってく なんのようでしたの? DLK716のジャンボが家の上を上昇してった。ジャンボはいいね。ちなみにゴーアラ アンカレッジ経由の一部の便がダイバートしてるね。 KZ132も成田に引き返して来た >>212 ChMate使いは全角も半角に自動変換されるから、お前みたいなアスペの下らねえこだわりに興味ないんだわ 小文字のlが大文字のIで表記されてる件はどう説明するつもりで? 愛知 武豊町の火力発電所爆発事故! 報道ヘリまだいないな? CI7510 台北山形?のチャーターかな 成田から再就航もまたも着陸出来ず引き返し OZ202 仁川→ロサンゼルス 成田にダイバートしそう KIXに定期便でアプローチ中のHGB344便、 実機は1月に移籍して来たB-KJF:789289だけど、 写真は前所属の東海航空B-6983:780E63のまま。 イラク上空跳ぶ飛行機一気に減ったな さすがアメリカ様だぜ >>223 ここが終わったら使ってやってもいいぞw 空自3機目のKC-46A 34-3613がリーチ240便として まもなく美保に到着。 この機は611号機と違って無線声に耳障りなハム音(プー音)は 乗っていなくクリアーな音声だわ! できれば絵柄のあるカリッタでたのむよwぽんぽんくるなあ Taylor Swift搭乗のVJT993 (9H-VTD)世界追跡一位 N451PA N499MC ジャイアントの2機は成田とメルボルンを往復してるけど例の公演機材搬送だろうかね 福岡空港発 NH4913便はなんだこれ? 福江行なのに延々と東に向かっているが? NH4913 現在鳥取沖日本海を西に向いて飛んでる。 シップチェンジがあったけど 使用機材のデータベースの更新が間に合ってないだけだろ ADS-Bを参照してる機材でもよくあるのにMLATならなおのこと 昨日の朝に神戸に到着したエアバス・ベルーガ2号。 そろそろお帰りの様子で、神戸空港の地上に機影が出た。 ベルーガの表示が消えた・・・まだ飛ばないのかな? 訂正・・・2号でなくF-GSTCの3号機。 やけに自宅上空がやかましいとおもったら、UALがくねくねと。 こんなルート通っても良いんだね。 https://i.imgur.com/xtn9qvg.jpg >>247 10数秒の遅れで切られてしまいました。 1458までにラインアップしてないといけないので 珍しく昼間にホーカーハンターが厚木から西に向いて飛んでいる。 名古屋の手前で南に転進して四国沖でミッションか、 それともそのまま西行きで岩国移動か? かたっ端から欠航にして混雑を緩和させる作戦うまくいってるじゃん 私のJL335は無事に飛べそう 成田ライブカメラに映ってるUA機は何やら機体後部を整備してるな おフランス274羽田行きとANA728石見発は 京都・琵琶湖付近でぐるぐる待機。 JAL88と634、ターキッシュ198は伊勢湾でぐるぐる。 AirBridgeCargoが北京近郊にいた VP-BIN ダルパドレス東北仙台を眺め通過 GTI8267 N263SG N322SGはまだフェニックス CLX/CV6222 VCP→→NRT フォーミュラE機材輸送便っぽいのが来た LX-LCL はるばる遠方からお越しのOE-FGMのDA-62。 今日は北九州からどこまで移動だろう? 現在、小牧上空から北東方面へ・・・仙台かな? 昨日20日のANA474ってなんでゴーアラするとき一度左に振ったんだろうか GPSにジャミングがかけられている地域がわかる地図をFlightradar24が公開 https://gigazine.net/news/20240321-flightradar24-gps-jammng-map/ ナビアプリなどで活用されているGPSをはじめとした衛星測位システムには、ときに妨害が行われていることがあります。 いったい、世界のどのあたりで干渉・妨害が行われているのか、航空機の通過データをもとに可視化した地図を、レーダーアプリ「Flightradar24」が制作・公開しています。 GPS jamming & interference map | Flightradar24 https://www.flightradar24.com/data/gps-jamming 見慣れないリアジェットU-36A N16FNが三沢から中部山地を越えて 南の方に向かっているので、嘉手納での米軍ミッション支援機かな? GTI/5Y2635 AVV行き成田離陸 F1機材取りに行きますね 北京を出発して北米方面行くBIZ機が多数・・・。 本当に「中南海」がヤバくなって脱出する人達かな??? それよりも、FR24が表示設定を変えたせいで動作が重くなりよったわ! アメリカって、何やかや言ぅて中国とこんな事をやっとたんか! 「習主席が米企業経営者らと会談、中国経済への信頼回復目指す」 この人達のお帰りJETやったんかぁ・・・。 NASAのDC8 N817NAがOSNからANCに向かって飛んでいる。 日本は素通りだけど、新潟-仙台-太平洋コースかな? それとも松本-埼玉-銚子-太平洋コースか?? 松本経由でおかえりだったね NASAのDC8も退役か 同時にコロナが 美少女の幻覚をかけてくれる頼もしい味方 なんかあるのか https://i.imgur.com/9sPZf02.jpeg 高配当バリューと半導体の構成だけど半導体だけかなり食らってる さすがに少し疑うけど 逆転大奥ジャニ何人出れるかな >>227 そう考えると凄いんだが 定期的に辞めれないんだよ アイスタマジヤバいの来そうやない https://i.imgur.com/v7apd3p.jpeg >>210 しかし ガーシーがアテンド 1 アミューズH 一般人とも限らんからなぁ。 着陸してからエマージェンシーとは珍しいな エンジン外観上の異常は無しだとUPS U-2S 68-10337が日本横断しておる。FL=590で韓国から米本土帰還かな? FR24でのアイコンはHawker Hunterと同じ「バルキリー」型。 何か通過したね 直前に気付いて微かに轟音だけ聞こえた KZ203 ハイドロ漏れ痕跡の誘導路通過で点検?の為GTB QF62? VH-EBVは離陸しましたね 失礼しました SQ672の折返し代替機か? SQ9672が沖縄上空 BR195 キャビンからスモーク?情報で ゲートバック クルモチ国際空港 飛行機を3台の消防車?が取り囲んでる あら、普通に飛び立ったわ ナンバリング振ってあるけどただの作業車なんか? >>307 アルアインに移動中と見られるエジプトエアのB77W2機。 ひょっとしたらこれかな? エジプト午後か 深夜じゃなくて昼の2時だったんだな QF80 カンタス騒音規制ギリギリでA3から離陸して行った AY74 タキシング中に小動物ヒットの可能性で立ち往生。確認中 UA857は2日連続でダイバートと引き返ししてるのね 成田周辺のB407送電線ヘリ 朝早くからだったけどとりあえず終わったみたいだ read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる