【OKA】沖縄・那覇空港 Ter.32【ROAH】
>>341>>342
すまん自己解決した、ありがとう >>345
で、何?
🎵チャッチャッ チャララー
チャララ チャッチャッ チャラララー🎶
ってヤツだろ、俺も耳に付いて離れない。 追加改定コピペ(+エティハド航空)
コードシェア便の海外航空会社
(国内線/国際線@那覇空港時刻表 + FlyTeam.jp)
近距離系:エバー航空、マレーシア航空、ガルーダインドネシア航空、タイ航空、シンガポール航空、フィリピン航空
中距離系:トルコ航空、カタール航空、エティハド航空、アリタリア航空、ヴァージン・オーストラリア航空、ニュージーランド航空
長距離系:エールフランス、フィンエアー、ブリティッシュ・エアウェイズ、KLMオランダ航空
アメリカ:ハワイアン航空、デルタ航空、アメリカン航空、ユナイテッド航空
他にあったら追加/改定よろしくプリーズ(・∀・) >>346
りんけんバンドの、ありがとうって曲だと思う
ようつべとかで聞いてみて 沖縄本島そんなに天気悪くないんだけど視界不良で嘉手納行ったり鹿児島行ったりしてる飛行機が
短時間だけすごく悪化したのかな 近々、羽田06:25発/那覇09:00着のNH461で遊びに行きます。
泊港10:00発の船に乗れれば周辺離島まで足を伸ばしたいと思っているのですが、受託荷物なしで那覇空港から泊港までタクシー利用なら時間的な余裕はありますか?
例えば15分程度の遅延なら乗船手続きなども間に合いますか? >>355
泊高橋バス停前の泊港なら、
09:20くらいまでに、外のタクシー乗れば無難かも。
空港→うみそらトンネル→那覇商業高校前→久茂地交差点→泊高橋バス停前(泊港ターミナル)が良いかもしれない。
(空港→旭橋→久茂地交差点→泊港だと、運が悪いと、あちこちの信号とかで混むかも。)
タクシーの運ちゃんが、マンガにでてくるような、すっとぼけたフリな神経してる(変に鈍くさすぎる)じいさんドライバーみたいな人種だと、急げないか、遠回りによるタイムロスくらうリスクはあるかもだが 渡嘉敷フェリーは30分前までに乗船券購入しろって書いてあるし、賭けとか運の世界じゃないかな
とまりんから船までも距離あるからな 9時35分にタクシー乗車しても自分で道案内すると遅くても9時45分に着く
出港5分前で乗船打ち切りなので7分以内に購入出来れば移動3分込みで間に合う >>358
つ「信号待ち」
つ「青信号なってからの、前の車両のブレーキ解除のタイミングのトロさ(平坦、下り坂)」 公式サイトみてみた
フロアマップ2階をクリックしたら、国際線の保安検査場が去年のレイアウトのまま
これは苦笑いだが
(国際線)出発・到着の流れをクリックしたら、保安検査場はコロナ以前のレイアウトのまま
4/1なったと同時に現行に変わるとは期待してないが、2ヶ月経過しても未だに古いままなのにはワロタ
金が無いじゃなくて、予算積立して必要なとこに金かけろよと(ry >>362
予算不足かと
そもそもそこに歩く歩道がいらなかった >>362-363
歩く歩道・・・てか普通の歩道じゃねーかよ。 だから、国際線の保安検査場の入口が6箇所なのに、ゲートは3か所なんか。
それでも、工事前の2箇所と比べたら増えてはいるだけマシだが そりゃ空港の付帯設備だろ
県は土地貸してるだけだろうし 問い合わせ先は
沖縄県土木建築部 都市計画モノレール課
になっているね そうじゃなくて
動く歩道か
歩く歩道かって事だろうがよ?
マクド、ユニバに日本中が席巻されていいのかよ。 需要無いよりか、県内に設備や施設ないからじゃないんか?
でなきゃ>>347での会社多数が絡む筈ないし、帰路の分の機内食積む話でてくる筈ないし 那覇空港に新駐車場 29年にも完成 決算は増収増益
那覇空港ビルディング)は4日、那覇空港の混雑解消に向け、
南側に新たな立体駐車場を整備すると発表した。
2025年3月に着工し、29年ごろの完成を見込む。
駐車場の収容台数は全体で600台増え、3千台規模となる。 立体とは言え、たかが600台の駐車場作るのに4年もかかるとは 那覇空港は
ライカムの4000台収容の駐車場を見習えよ >>374
いずれは国内線みたく6入口、6ゲート、4〜6ゲートな稼働はするでしょ。 >>379
だんだんふやすよ。いずれは3台体制でも捌ききれなくなる 天気悪くてずっと待ってるんだけど乗り継ぎカウンターで動画撮りながら「今日は4レグの日なんです!なんとかしてください!」と詰め寄っているバカがいる 県民性とかルーズとか南国の人だからとかの範疇を大きく逸脱しきってる、空港絡みのニュース
つ https://news.yahoo.co.jp/pickup/6504631
羽田、成田ばりに徹底的にやれよ!!!って話だわな
(那覇市警が)図太い業者とやらを無理矢理しょっ引いて、ニュースでさらし首にしてまで、強引すぎる手口で排除するしか無い段階に、待った無しで来てるだろwww
(6月でこれだし、夏休み期間中は言わずもがな) >>388
沖縄人ってか日本人だけとは限らんぞ
マナー悪い中国人とかめっちゃ多いし >>388
このニュースのポイントは誰がではなく、誰(どこの国の人)に貸してるかだ。
事前にネット予約しているだろうが、引き渡し時は免許証と本人確認が必須。
あんな短時間でまともに確認できてるとは思えない。 >>389、>>390
まあな。 誰がやってるにしても、面倒くさいと思わずに手を付けて解決しないといけない段階にはきてるでしょう。
なんにしても、一般ドライバー目線では、レンタカー業者の奴ら(ryくらいにしか見えてないだろうし。 >(那覇市警が)図太い業者とやらを無理矢理しょっ引いて、ニュースでさらし首にしてまで、強引すぎる手口で排除するしか無い段階に、待った無しで来てるだろwww
玉城デニーオヤジが、
空港とくに出発側で図太く図々しく鎮座する違反業者を逮捕できるように、県の条例化にすりゃ、支持率爆上がりするだろ。 1階と3階の車寄せに繋がる道路の入口に
ゲートバーを設けて、通行券を渡せばいい
出口側にもゲートバーと精算機を設置して
道路使用料を徴収すれば解決!
15分以内に出れば500円
この後は15分毎に500円
こうすればレンタカー屋も嫌がるだろうし
一般車の長時間駐車も減るだろ
バス、タクシーは事前に無料パスを発行すればいい >>388
琉球人なんて根っからの土人だししゃーねーよ >>395
つ>>1
発想が全く逆だ、>>395。 【どうやったら、◎◎できるようになれるか?!】 だ!!
並みのやり方であの状態な訳だし、 『 今までとは全く違うやり方 』 をやらない間は、悪化はしても良くはならないけどな。 >>395
スレ読んでないお前は沖縄県民よりバカだけどな >>393
利権とか根深いのかね?
とっととやれば地元民もマトモな旅行者も喜ぶだろうに。 >>399
日本一の利権民空港と言われる伊丹ほどじゃないだろう さっき、国際線の電光表示板シンガポール航空の19:30シンガポール行きの表示を見たわ。@国際線電光表示板
チャーター便だったけどね インバウンド狙いで在日中国人やら韓国人が白タクしてるんとちゃうんか? 小型機で週3便でも良いので
シンガポール航空が定期便化したらいいんだけどな。
(チャイナよりは遥かにマシだし) 羽田出発前には陛下の訪英の政府専用機見て、那覇についてからは
出迎えの人がいっぱいいたけど32番ゲートに18時過ぎについた便に
岸田さんでも乗ってた?