《》ルノー ルーテシア《》
>>677 新型のスクープ写真出てるけど、現行モデルの新車買ったよ。正確には納車待ちだけど。 一眼レフカメラを素人でも上達できる方法は、「一眼レフカメラマスターできる宮刺のブログ」というブログで見られるらしいよ。ネットとかで調べてもいいかもね。 EPLO3 ルーテシアのMTが気になって来たんですが 何故にカメラ板w >>681 ZEN の EDC 乗ってるけど、ダイレクト感があっていいですよ。MT 派だった自分も納得。 >>682 クラッチ恋しくなったり、2ペダルで不便なこととかある? AT付属のMTモードみたいに飽きない? それが心配でDCTに乗り換えるのが怖い >>683 段数の少ないトルコン AT や、CVT のなんちゃってマニュアルと比べれば、しっかり MT っぽいです。 ターボラグをカバーするために発進からしばらくシフトアップが忙しいんですが、そこは EDC に任せて、本格的なワインディングになったらマニュアルにするとか、意外と便利なところも。 子供が生まれて成人するまでミニバン乗っていて、その間は左足ブレーキで慣れたので、2ペダルも違和感ないです。 >>684 AT/CVT→DCTの乗り換えとMT→DCTの乗り換えの違和感レベルはダンチだから… MTからの乗り換え考えて試乗してみたけど2ペダルは直ぐに飽きそうだし、シフトアップしたくても出来ない制約が多くてイライラしそうだと感じた。。 次期モデルは 1L3気筒ターボ 95/109PS、ベンツ新Aクラスに載っている1.4L4気筒ターボ 162PS だって >次期モデルでもMT入れて欲しいわ。 輸入車特別取扱制度があるし、日産が素MTをやめたから、遅れて素MTグレードを台数限定で入れると思う。 遅れて、次期ノートが新クリオベースで、現行エンジン、e-Powerを搭載して販売されそう。 >>685 ギアチェンジの操作蹴られるのってドライバー側の非じゃないの? シフトダウンし過ぎでオーバーレブ防止とかシフトアップし過ぎでノッキング防止とかの保護機能 理不尽に蹴られてストレスになるケースってありますか? それと、スポーツモードで追い越しとかで手動シフトダウンしたあと10秒後に勝手にシフトアップされて「あー…」てなる時あります? ついでに、ATみたいなキックダウンもあるんですか? 1泊する勢いで遠出しないと試乗できないんで細かい仕様がきになります >>689 >スポーツモードで追い越しとかで手動シフトダウンしたあと10秒後に勝手にシフトアップ MTモードにしておけばそんなことはおこらない。 >ATみたいなキックダウンもあるんですか? ATモードならもちろんある。 MTモードでも条件次第でなる(回転数低すぎとか、フルスロットルとか) 自分はもう一台古い軽スポーツのMT持ちだけど、 DCTでも全くストレスは感じないな。 MTに何を求めるかは人それぞれだからね。 そもそもMTしか認めない人は一定数いてATには試乗すらしてない その上で何故かATを否定するからタチが悪い 俺のルーテシアは 3,000km 超えて快調だよ。 結局、大方の予想を反しお膝元のパリモーターショー2018で 新型発表されなかったな。 メガ4RS試乗したけど、DCTがトルコンみたいな変速ショックでなんか物足りなかった。 今乗ってるルテ4Rsの方がクラッチの繋ぎ感かんじて楽しいわ。 車的には凄くしっかり作ってある。 ルテみたいに泥よけかぱかぱ付けじゃなく しっかり固定してあるし、ルテみたいな ことことかたかた異音しない。 >>698 >>697 ありがとう!!めっちゃ楽しい!! >>699 誰ww ルノー・スポールの間口を広げた偉大なるルーテシアR.S. https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/42369039/ ルーテシア ルノースポール(GF-BF4)、メガーヌR.S.(ABA-MF4R2)を 知らない御方のブログ。 https://www.motor1.com/news/299443/renault-clio-spy-shots/ Renault Clio Spied In Revised Camo For Cold-Weather Testing The new Renault Clio could debut as soon as the 2019 Geneva Motor Show in March. ブルードゥフランスってめちゃくちゃ良い色だね もうこの色だけで惚れたわ。フランスのセンスがビシバシ伝わる あ、俺ルーテシア乗ってないけどね まあそれだけ。 ルーテシアの可愛らしさがなくなったな。 幅は1800近いし。 4の方が好みだ。 >>710 5後継のルーテシアが大きくなったのは残念 でも4が有るのか いつの間にルノー4が復活したんだろ 検索でなかなか新4がヒットしない デザインコンセプトは据え置きなのかな? むちゃくちゃ変わってないのはいいんだけど 4型のヘッドライトの歌舞伎メイク的なクマが無くなってるの非常に残念 あれ地味に気に入ってる部分なんだけどなぁ やすくね? このままの価格で日本に来てくれないかな 来春発売グレード(脳内) アクティフ 3気筒1.0Lターボ 5速MT 限定50〜100台 ゼン 3気筒1.0Lターボ バドル付CVT インテンス 4気筒1.3Lターボ 7EDC 三年前に買ったインテンスなんだが、少し荒れてる路面を走ると、ジジジジって異音が出るんだけど、ディーラーに何度が持ち込んでるんだが一向に良くならん。 似た症状出てる人おらん? >>720 亀ですまん。 GTだがそういった音は聞かないな。 足回りあたりからの音? >>720 多分オーディオと共振してのビビリ音。原因はメーターフードとかいろいろ。 RSトロフィーの購入を検討しているのですが、LSDではなく電子制御デフが入ってるとのことなのですが、よく純正で採用されてるトルセン式のLSDと比べるとどうですか? コーナーでアクセル開けていけるものでしょうか? それと2ペダルMTは初めてなのですが、普段使いや、シフトダウン時のブリッピングなどはどうでしょうか? 評判が良い様でしたら、頑張って都会まで出て試乗してみようかと思っています。 宜しくお願いします。 ちなみに他に検討している車種はポロGTIです。 新ルーテシア 1.3L4気筒ターボ 130ps/7EDC 電気式パーキングブレーキで渋滞時のACCに対応 衝突低減装置あり 全幅 1725mm RF4Cのエンジンが始動しなくなってしまいました。(スターターは回ります) 正面から見て一番左のプラグホールが水浸しになっていたんですが持病だったりするのでしょうか? これからディーラーにレッカーして診てもらいます。 調べてみるとクランク角センサーのコネクタが弱い持病があるみたいですね 車体下に潜り込んでコネクタぐりぐりしたら直りました(笑) プラグホールの水濡れは別問題みたいです >>727 ボンネットのウォッシャーノズルがついてる穴から水が落ちて水が溜まってると思います。結構有名な症状だったかと。 昔乗ってた時に私も溜まりました。 何かシーリング剤使って埋めると水がたまらなくなると思います。(ディーラーに言えば対処してくれるかと) ウォッシャー液のゴムホースが劣化で裂けてるパターンもあるかもですが。 >>728 ノズルのところから入って来るんですね。 ウォッシャーのチューブが以前裂けていた(補修ずみ)のが原因かと思いましたがそっちのようですね ディーラーに相談してみます。 ありがとうございます。 誰かメガーヌと変わらんと言ってたけど本当にその通り しかし外観はかっこう悪くはないな。ちょっとドイツ車風だけど許容範囲 CM見たけどグランツーリスモのフォトモードかと思うくらい美しいな セダンはもうオワコン おしまいd(゚∀゚。)デス!! 中古でいい色の4前期ゼンMT買ったんだけど1速スタートでクラッチつなぎきる寸前くらいでジャダーが出る 購入店からルノーディーラーに問い合わせてもらったら出やすいけど気にすんな(意訳)って回答だったけどそんなもん? >>750 俺はカングーなので違うかもしれないが4・ZENという車に対してアクセルがふかし気味になっている可能性。自分が国産MT車からカングー乗り換えた時もアクセル開度の感覚が違ったので あとブレーキも最初はカックンになりがちだけどこれも慣れが解決してくれる >>750 俺のもエンジンスタートした直後だとなる 走り出して1回でるとその後は出なくなるので気にしないことにしてます でも購入した当時(2015年)は症状出てなかった気がするんだよなあ 俺が鈍感だけなのかもしれないけど >>751 サンクス ディーラーの返答でもカングーを例に出されてググったらカングーMTとゼンEDCで数件ヒットしたけどゼンMTのレビューは見つけられなかったから不安になって聞いてみた ちなみに俺はフィアットの非力1.4NAMTからの乗り換えだから割とガサツに開けてクラッチ残す癖がついてるのかも そう言われてみれば買う前の試乗では車両感覚の確認に気を取られてゆったり開けてたせいか症状出なかった ブレーキは前車よりはソフトタッチだから問題なかった >>752 同じくサンクス 俺の(2016年式3万km)は冷間時出やすい傾向はあるけどある程度走ったあとでも出る 特に上り坂や交差点の右左折で急いで発進するときに出やすいから負荷も関係してるのかな ジャダー出たときはクラッチ踏み増してアクセル戻して調和取ってから再加速すると解消するから751のレスを参考に様子見てみる ルーテシア乗りのオジサンが、このスレで大暴れ中 尚、ルーテシアオジサンのお陰でこのスレよりも盛り上がりを見せております。 お暇な方は是非、ルーテシアオジサンの余興を覗いてやって下さい。 【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part31【非ワッチョイ】 https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618209810/ https://i.imgur.com/C34facl.jpg 今日もルーテシアオジサンがID真っ赤にして 暴れるんだからっ♪ オートワイパーが無効になって普通の間欠になるらしい 今日は雨降ってないから試せてないけど ちなみにオートライトも無効になるからオートにすると消灯するらしい これは試すの忘れたw >>1 【全スレ注意連絡】 ※ カクサン希望 コピー自由 在日コリアン説のある写真家の長谷川唯の正体は、情報操作をやってる工作員 ↓ご尊顔 写真 7枚 http://imgur.com/a/RCkNcK9 長谷川は、↓にアクセスする人のアカウント情報など探ってくるので注意してください http://pbs.twimg.com/profile_images/1455733006933831680/v8_SVpgy_400x400.jpg Twitter @yuihash http://mobile.twitter.com/yuihash facebook 長谷川 唯(ゆいぽよ) http://ja-jp.facebook.com/yuihash Instagram @yuihash http://www.instagram.com/yuihash/ ・正体は闇探偵の集団ストーカーネット工作員か創.価.集団ストーカーネット工作員のどちらかと考えられている ・在日コリアンに共感するツイートをしたり、スマホに韓国国旗のシールを貼ってたりすることから在日韓国人説がある ソースhttps://imgur.com/a/s5iJCTj ・神奈川県川崎市中原区宮内出身 の左翼活動家 【ネットで告発される悪事を隠蔽工作する闇仕事に従事】 悪事告発や真実を投稿する人に妨害行為 ・スレをコピペで荒らしまくり、悪事告発の内容がよくわからないようにする ・告発する人にセクハラ投稿や嫌がらせ投稿をやってスレから追っ払おうとする ・告発する人の嘘の悪い噂を投稿し、告発する方が悪いと思わせるような印象操作をやる ・告発する人に訴訟などをチラつかせ、脅して言論弾圧 ・告発する人のIPや端末情報を探り、ハッキング、特定した後、集団ストーカー犯罪で潰す ・ブラックな実態があるのに、それがないというような誤情報のテンプレを何度も投稿して隠蔽 詳細は↓ 🚨長谷川唯【SEALDs】【左翼】 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/minor/1634017226/l50 tehcicc 「 長谷川唯 写真家 SEALDs 」にて検索 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 本スレはいいなあ落ち着くなぁ( ・∀・) 価格改定という名の値上げ来たわ わしのルーテシア、納期が2ヶ月先にのびたわ もう来ないかもしれないわ 自分も7月とは聞いてるけど正直年内は怪しいと諦めてる 今更ながらルーテシア3RS購入しました。 バックカメラ付けてシフト連動したいのですがリバース取れる線の場所ってどこが手間かからなそうですか? 今更ながらルーテシア3RS購入しました。 バックカメラ付けてシフト連動したいのですがリバース取れる線の場所ってどこが手間かからなそうですか? 今更ながらルーテシア3RS購入しました。 バックカメラ付けてシフト連動したいのですがリバース取れる線の場所ってどこが手間かからなそうですか? 今更ながらルーテシア3RS購入しました。 バックカメラ付けてシフト連動したいのですがリバース取れる線の場所ってどこが手間かからなそうですか? read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる