【位置情報】EZナビウォーク【取得できません】
DoCoMoユーザは可哀想にな
使用料は高額な癖に使えん機能ばっか充実させ、DoCoMoユーザからの貢金は全部DoCoMo社員上層部の懐に消えて行く
それでDoCoMoユーザは満足してるんだろうな(藁) >>187
タウンページの情報入っているはずなので、出てこないなら不具合かもしれない。 >>188
ナビの精度がよいだけに、検索がおしいです。
>>190
iタウンページの情報は全部は入っていないんでは?と思ってしまう。
たぶんEZナビウォークのデータは、NAVITIME↓と一緒。
ttp://www.navitime.co.jp/
iタウンページ↓で出てきても、EZナビウォークだと出てこないことがある。
ttp://itp.ne.jp/
たとえば、三省堂書店 神田本店とか。
検索方法がまずいのかな? 2007年7月から神田本店→神保町本店になってたのかw しらなかった。でもどっちみち検索出てこない。
やっぱiタウンページとの連携、勝手に作るしかないか。
ナビタイム、NAVITIMEとEZナビウォークに駅構内の乗り換え案内機能を追加
ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0802/20/news067.html
なんかキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!! >>186
これは電波圏外のところでは使えないよね。。。
簡易ハンディGPSが、ケータイ電波圏外でも使えるかどうかわからないけど。。。
今度、圏外のところに行ったら試して見ます。
最近、なかなか圏外のところが減ってきた。 デジモノ大好き京太の[es]探訪というblogに次のような記述があった。
虎ノ門にある某社へ出掛けたがau端末を置いて来たので、ドコモSH903iのナビタイムを使ったが誤案内で迷った。auでは誤案内は無かった。
携帯に詳しい人に話を聞いたが、auのナビ最高、ドコモとは違ってデータがバージョンアップされている、とのこと。 「三省堂神田本店」で載っているのを発見した。ほかにも登録されてない大型物件あるけど。
>>194
対応駅がもう少し増えると便利になりそうだね。山手線内の特に地下鉄。
>>195
そうか。やってみないとわからんね。 >>195
地図ビューアーの簡易ハンディGPSでいいんじゃないの?
圏外でも使えるし。
ttp://www51.tok2.com/home/y2software/tool/
ココで、保存したあしあとログをコピペして変換
カシミールならGPX形式で保存してカシミールのマップ画面にD&D
googleマップならKML形式で保存、適当なサーバーにうpしてそのアドレスを入力
電波圏外で試したいなら、電波OFFモードにすりゃいいんじゃ
>>198
なんという神
こうゆうのが欲しかった。
しかし、欲を言えばオフラインで出来れば。。。 >>198
私も使ってみました。
こんな簡単なツールで、
しかも通信なしでここまでデータ落とせるなんて、
知らなかったです。感動しました。
ありがとうございますです、ホントに。
>>198
ありがとう。
これでカシミール3Dが、すっごい面白くなる。
任意の ナビウォーク関係ないけどどのスレで聞けばいいのかわからなかったからここで聞かせてもらう…
世界地図を携帯上で見れるようなアプリって無いかな?
こう、アジアの辺りを拡大してくとどんどんアップになっていって細かいところも見れるみたいな
世界地図見るのが趣味だから国名と首都名くらいが載ってるくらいならいいんだが…
無いかな…? あれ?
今日触っていたらいきなり検索の画面が変わっていた。
>>204
そこまでの機能は無いけど、地球を表示して見られるLiveEarthてのがある
雲のレーダー画像表示とか世界時計くらいなら何とか
A→B
B→
と復路検索して2回目以降にB地点が現在地に間欠的になってしまうバグ直せ使い物にならん
てメールした 少し専門的な話になってしまいますが、auが採用しているcdma2000(昔のcdmaOneも)は
基地局同士の同期を取るためにGPS衛星を利用していて、その「副産物」としてナビ機能が
使えるようになっています。
そのためGPS衛星からの信号が受信できなくても、基地局からの電波を使って位置を計測できるので
(位置の精度は落ちるけど)受信感度は高くなっています。
対してDoCoMoやソフトバンクが採用しているナビ機能は、基本的にGPS衛星からの信号のみに
頼っているため屋内などの空が見渡せない場所での受信感度は落ちてしまいます。
これは採用している通信方式の違いから来るものなので、GPSに対する優位性はauが一番でしょう。 このNAVIのせいで何回道に迷ったことか…
知らない地ではまずナビの方向がわからない、わかってきた所で急に自動で視点方角修正→わからなくなる。
更新が遅く気付いた頃にはとっくにルート外れてる。
まじで改良しろや… コンパス付きなら最初から方向が判るんだけどな
ナビには向かないQVGA機のCAにしか乗せないとかau終わってる >>213
うん?
助ナビは電子あっても方向はわからんよ。
少し走り出して進行方向がわかる。
ヲナビは電子あればはじめから方向わかる >>212
GPSが普及し始めた頃のパリダカで、一回ぐるりとゆっくりと円を描くように走ってからスタートする
って話しを思い出した。 >>212
ヘディングアップをオフにすればええやん 目の前にあるコンビニが検索できんかった。
もしかしてセブンイレブンって除外されてる? >>218
出来立てホヤホヤのセブンイレブンだったとか?
経験上、検索できないけど地図には出てくるって
場合も有ったけどね。 ガテン系外仕事やっているんだが、作っている最中の道路の真ん中でも
見掛け上数mの誤差もなく測位される精度にワロタ。 DoCoMoのNAVITIMEでは自動車使用でも経由地設定が出来たんだけど
最近諸事情でauに機種変してEZナビウォークを使い始めたんですが
これだと自動車使用では経由地設定が出来ないんですねorz , ∩
( ) ちんこ下から見た図
*
そして
.▼
(|) まんこ下から見た図
..* >>221
素直に助手席ナビを使いなさい
つかわざとそういう風にしてるんだろうなw 東京から地元まで青春18で帰りたいから、ルートから高速バス除外したいんだけど…
なんで全ルート高速バス使用なんだよ… 地図検索で、実在する地番が部分的に欠落しているので、
地図にアイコンがある建物の検索ができない時がある(地元のローソン)。 >221、それ不便だよね
今度意見を言うときに入れてみる
この間機能について苦情を言ったばかりだからクレーマーだと思われるかもで言いにくいよ
ボート釣りのポイントまでの案内とかで使ってる方いますか?
沿岸のミニボートの釣りですが、目的のポイントでGPS情報付きの写真を撮って、
その座標へ方向を示すとかできたらいいなと・・・
海山ナビ(http://www.wham.jp/)だと、自分のW62CAに対応していないので。。。
225にも書いてあるが、高速バスが除外できねぇorz
昔は高速バス強制なんてなかったから、バージョン変わってからか?
高速バスは[その他有料路線]のチェックを外すと出なくなるように思うけど。 ごめん、間違いだ。
東京→大阪で検索すると高速バスが除外出来る設定がわからなかった。
変わってからっぽいね。 おい!!おまいらwEZナビで『ソフトバンク浜松駅新町』って検索してみれww
【検索結果】
ボーダフェン 浜松駅新町…
ボーダフェン?ボーダフォンでも違うのに『ボーダフェン』?
だれか教えてやれよwww
あ、「SoftBank 浜松」で検索した方が早いな もっこす 高速長田店
地図で指された店にはスーパーがあるんで、中にテナントで入ってるのかと思ったけど
それらしき様子は全然無し。あたりをさまよってみたけど全然見当たらない。
そりゃそうだ、1ブロックずれてるじゃねぇーか。
>>239
そりゃ災難だったな。
auに教えておやり。
そうすれば、少なくとも地図のデータを
供給してる会社には何らかの働きかけがあるはず。
これからはもっとましな地図になって行くかも。 それはたまにある
と言うか、近所まで行ってんのに中々目的地に辿り着かないってのはカーナビでさえある 新しいEZナビはめちゃくちゃ進化してるのに
書き込み少ないなあ。Googleマップ並みなのに。 >>242
auじたいがアレだから
ナビヲのためだけでauにしがみつくわけにもいかないからな
おれもいまはドコモだし 使っている時はめちゃくちゃ重宝するんだけど
用が無い時はさっぱりだよね、もったい無い。 結局ドコモから帰ってきちゃいました。
W51SA、オクに出さないでよかったぜ。
>>245
俺も最初はそう思ってた(^^; >>247
> ナビとANDYがあるからau使い続けてます。
>
ANDYって何? 最新機種用ではナビメモが使えない…
どんどん劣化していくな。 航空写真ナビは久々に分かりやすくて便利と思った。3Dは最悪だったけど。 航空写真だと拡大縮小出来ないのな…
あとストリートビュー的な機能つけてくれたら完璧なのにな 最新機種はナビメモ使えないってのはマジ?
重宝してるから無いと困るんだけど ナシ、きっと履歴で表示(通信ができること必須)できるから、いらない機能と判断されたのかと >>256
履歴はPCと共通だから、
パソコン上で一気にいろいろ検索しておいて
後から携帯で呼び出すとかできるしね。
それと、KCP+になって、マルチボタンでナビ中でも
EZwebやメール使えるようになったってのも
ナビメモあまり使わなくなる要因なのかな。 トップメニューの乗換検索も一応ナビウォーク管轄なのでココに。
新しい会社に行く為に乗り換え検索するんだが、本当に使えねぇなこれ。
正しい電車や一番早い電車の情報が出てこない。特に中〜小都市辺り。
出てきた情報を鵜呑みにして一本早い電車(他ホーム)を逃したり、
数分後に目的地に行く電車がちゃんとあるのに「○○鉄道の方が早いからそっちまで歩け」と10分以上歩かせようとする。
毎日こんな感じ。3回に2回位はこれ。
こんないい加減な機能で乗換案内なんて成立すんの?
結局電光案内板で確認しなきゃいけないし。
どっかの有料サービスでも使うしかないか・・・。
それならそれで良いんだけど、何とかしてもらわないと困る人も多いのでは?
ナビウォーク自体は重宝してるだけに乗り換え検索が残念すぎる。 >>258
多分出発駅まで歩いて時間が掛かる計算になってるからじゃないかと。
出発駅を最初から指定して検索すれば、かなり正確に出て来ると思うですよ。
>>260
か、あるいは出発時刻を現在よりも若干遅めにして再検索。 目的地まで何でこんなに遠回りなんだ…と思ったら
バス路線が対応してないことにびっくり。
神奈中といえば結構な範囲を走ってるのだが。
あと、時刻表は駄目。マジで駄目。 >>262
神奈中の路線が大杉だからじゃないの?
>>263
一応、日本一のバス会社。
大杉だからこそ対応せねば何のためのバス路線チェック
バスだから時間は気にしないにしても、路線はそうそう変わるもんじゃないのに 今月から使い始めたのだが、ダブル定額ライトに入ってれば上限以上は取られないんだよね?
何か不安になってきた・・・ >>266
ダブル定額には色々細かい話もあるけど、
とりあえず、ナビウォークや助手席ナビをやるだけだったら
上限以上は取られないよ。 >>266
ライトの上限じゃなくダブル定額の上限を考えておいた方がいいよ >>267-268
ありがとー。
とりあえず、大丈夫みたいですね。
auのホームページ見てもなんだか全然分からないし、不安だったのですが。
上限5,700円の方が適用されるのかな・・・? ライトもダブル定額も上限は税込み4410円
PCサイトビューアーを使った場合上限は税込み5985円とはっきり書いてあるけど・・・
PCサイトビューアーを使わん限り4410円が上限です >>269
パケット代をたくさん使うには、地図を一番詳細モードにして
ちょびっと歩くたびに地図データをダウンロードさせるといいよ。
カーナビ気分を味わえるよ。ww
って、わざわざ上限まで使いたいって意味じゃないか。 都内にある店で駅前にあるにも関わらず地図を表示させたら山奥が表示されるんだよ?
周りに駅もない様な田舎でズームアウトすると地図が茶色!山奥です・・・東京23区なのに山奥が表示される マジで終了?
auが何故それにOKを出したのか理解できないのだが… 助手席ナビのスレは消滅した?
あと、助手席ナビもナビウオークも、操作マニュアルみたいなのはないんですか?
パンフレットや取扱説明書には「アプリ→助手席ナビ→あとは画面の指示に」ってあるだけで、
具体的な操作方法がわからんし、解約も仕方もわから〜ん >>277
健常者には充分すぎる説明だと思うが??
あなたには理解出来ませんでしたか??? ポータブルナビより助手席ナビの方が優れていると思うんだけどauは何故あまり宣伝しないのか? ナビウォークって
とんでもない道なき道
みたいなとこ
いかされますよねW 階段の判別くらいはしてくれないと話にならん。
足を怪我して松葉杖付いてるような時に、階段を案内されて涙目になったもん。
あと、寄り道の指定くらい出来るようになれよ。
出た当初は画期的だったけど、全然良くなってかない。 踏切じゃない場所を渡るように指示されたこともあったな
阪急京都線の