>>262

そのうち、日本以上に　お金を積んでくるところが強い。
ただ、ドバイやアブダビに行くことは少ない。SKDは行ってしまったけど、そのまま中国5都市。で帰国。

＞ウィーン・フィル
大阪のカジノの敷地にコンサートホールを作ればいい。やはり、カジノの敷地にコンサートホールだよ。
LCCの需要は、Point　To　Point需要が十分に無いと成立しない。ネットワークを持つFSCのビジネスでないと成立しない
オーストリア航空のNRT/VIEが復活したのは、ルフトハンザ本体が飛ばしたくないからであって、グループ傘下にあくまでも観光需要掘り起こしをさせる。かつ再開しても毎日運航の予定はない。ときっぱり言い切られている。

＞レガシー・キャリア
遅延も少ないし、FSCがしっかりしている。ヨーロッパ行くとき、所詮NH/OS/LX/SKは、LHの傘下。LHのホームページから予約した方が安いのがメリット。

カジノの敷地にコンサートホール。これは大前提。ダメなら、北京/上海/台北/シンガポール　に大概　日本枠は奪われていくのが必須。