>>425
三菱自動車は(ベルギー)ネッカード社の提携負債がほぼ致命傷だった
欧州の失敗から撤退するまで契約終了が長過ぎて
不採算の北米市場現地生産まで止めざるを得なかった

日産との軽自動車合弁が三菱自動車の切り札だったにも関わらず
燃費偽装で三菱軽自動車販売まで撤退するとなると
最早三菱自動車の単独事業は成立たないと認めざるを得ない

益子氏は尻拭い役を押し付けられて気の毒だ