【MAZDA】マツダの裏事情【広島】
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まあ学生叩きは不本意ではあるがそちらが政治力を行使したから仕方がないw文句は上司に言ってくれw
京大材化田中研
教授 田中 勝久 tanaka 准教授 藤田 晃司 fujita 助教 村井 俊介 murai
研修員 小西 伸弥 D3 中塚 祐子 020 2426 nakatsuka D2 鎌倉 涼介 017 2434 kamakura
研究生 Gao Yuan 017 2434 gao M2 菅 智樹 020 2426 suga 武石 智樹 020 2426 takeishi
吉田 傑 020 2426 yoshida M1 齋藤 元晴 017 2434 saito 阪本 浩之 020 2426 sakamoto
辻 涼介 020 2426 tsuji B4 塩田 尚毅 020 2426 shiota 岡 紗帆 020 2426 oka
岡田 眞理 020 2426 okada 河内谷 佑季 020 2426 kawachiya 福田 真幸 020 2426 fukuda 三宅 仁介 020
京大化研島川研
教授 島川 祐一 (Yuichi Shimakawa) 島川 0774-38-3110 shimak@scl.
准教授 菅 大介 (Daisuke Kan) 菅 0774-38-3114 dkan@scl.
助教 齊藤 高志 (Takashi Saito) 齊藤 0774-38-3113 saito@scl.
PD (JSPS-PD) Fabio Denis Romero D3 (DC2) 保坂 祥輝 (Yoshiteru Hosaka)
D2 (国費留学生) 郭 海川 (Haichuan Guo) D2 (国費留学生) 熊 鵬 (Peng Xiong)
研修生 (国費留学生) Anucha Koedtruad 0774-38-3115 koedtruad.anucha.68s@st.
M2 尾ア 祐介 (Yusuke Ozaki) M2 西村 幸恵 (Tomoe Nishimura) 0774-38-3115 M2 和田 環 (Tamaki Wada)
M1 譚 振宏 (Zhenhong Tan) M1 丹羽 泰之 (Yasuyuki Niwa)
京大物エネ江口研
教授 江口 浩一 eguchi (atmark) scl.kyoto-u.ac.jp 准教授 松井 敏明 matsui (atmark) elech.kuic.kyoto-u.ac.jp
助教 室山 広樹 muroyama.hiroki.5c (atmark) kyoto-u.ac.jp 博士研究員 SINGH Vandana
研究員 小関 貴
D3 MASITAH Hasan D3 大藏 要 D2 片山 祐
M2 井上 結稀 M2 白井 敬介 M2 中田 真太郎 M2 宮崎 一成 M2 李 思斉
M1 浅越 俊紀 M1 KIM Min Kyu M1 窪田 亮眞 M1 石 博昭 M1 DING Yidan M1 万力 皐平
B4 大城 悠希 B4 川口 貴大 B4 近藤 拓也 B4 八木 啓介 B4 山下 圭二 B4 吉田 憲史 >>255
なんで社宅潰したのかな
補助がないなら社宅は維持して欲しいよね >>257
人事がゴミだからでしょう。
未だに非正規3年ループもこっそり続けてるし腐ってる。
裁判や国会に呼ばれても全然懲りてない。
採用も障害者枠を間違えてとったり
面接当日まで連絡忘れて「今日来てください!!」もザラですよ。 >>258
それはひどい
労働環境を変えるには人事の力って必要で権限もあるはずなんだけど、そこが無能となると困ったもんだね 近年マツダ絡みの凶悪犯罪が多発し続けているのもそういうところでしょうね。
一般道を時速150キロ暴走で人殺したり
自殺した部下の葬式で笑ったり
社内縦断暴走殺人事件が起きたり
土砂災害の被災者に無理やり出社させたり
箱根で暴走CM撮影した挙句通報者を晒し上げたり
幹部が公園のトイレで盗撮したり
社員寮で殺人事件が起きても数日隠したり
試乗会で箱根逆走して炎上事故起こしても隠蔽したり
社内バスが暴走して社員が病院送りになったり 人事からのプレミアムフライデー知るかよ勝手にやれよ通達ワロタ
しかも初回から1ヶ月遅れて2回目の2日前とか遅すぎだろ マツダ公式ブログやSNSの文章は知的障害者が書いてるんですか? 遅すぎだよね
なんか率先してスピード感持って行動できないもんかね 致命的な不満を解消する目標で計画をたてることができた!どや!
こんな目標で許される仕事うらやましいわ 無理な目標立てずに現実的な目標で行こうよ
また2回も下方修正するの マツコネはもう完全に駄目だな
週報が毎週退化してる なんでDIN互換オプション用意しないのか理解に苦しむ 所帯持つようになって痛感しているが選べる車種がないな。
子供が生まれてから小学校卒業するまで他社乗換待ったナシ。 新入社員はマツダ地獄おめでとうだな
イメージと実情が違いすぎる。カワイソウニ
薄給だけはイメージ通りだけどな。
5年で辞めて正解だったわ 給与の額面もカスだが福利厚生がゴミ以下
家賃補助なし=給与数万減らされているのと同義
さらに社宅も潰して終了
社内の飯は補助どころか逆にピンハネ
300円*20日損すれば手取りで6000円減額と同義 マジで住宅補助なしとかどうにかしてよ
組合費高い上に何も変わらん
良い待遇がないと良いものは作れんよ
どこに問い合わせたら良いのかな 糞会社なんだからしょうがないじゃん!
早くやめれば? 無駄に定期開催されてるMBLDでマイク握ったら?w
ウイニングサークル(笑)はいつになったら回るんですか?
突然の開発予算凍結と残業カットの事実をサークルでつなぐとどうなりますか?
あ、社員の待遇も次に繋げないとですね!
どうでもいいけど、この程度の回路で線を交差させずに描けないんですか?
あ、浮沈の歴史グラフも沈だけ連動以上に底抜けして変なグラフですね!
あ、グラフと言えばディーゼルのトルクカーブも変でしたね! 10日に発表されて翌11日から適用の就業規則改定について
特殊勤務手当の削除=危険作業で勝手に死ねということ? 寮の食堂って高いな
そのくせ内容がチープ過ぎだ
弁当業者も変えてくれ
従業員にもっと投資してくれ
じゃないと他社に人が抜かれていくぞ よく食事の話題が上がるな笑っ
食事なんてどーでもいいだろ。
それより給料の不満はないのか?
給料上がればそれだけうまいもん食えるだろ。
ちなみにこの会社は社員に投資しないよ。
昔の上司がそう言ってたわ。
車バカ以外の優秀なやつはどんどん辞めていってるよ ほぼ企画倒れになっている社内SNSでも
人事制度の虚言っぷりに苦言が出るようになりましたね
社食は割安までの高望みはしないから
せめてこっそりピンハネするのやめないのかね? よく見てないがそんなことが書かれとるんか
目安箱的なのを作って匿名で入れてもらってそれを検討実行とかしてくれないかな
納得できてないことが昔からの慣習で見て見ぬ振りされてきてるところある 本来は組合がやるべき仕事だろうね。
だが交渉はいつも元々やる気のない要求出してさらに下げられてイエス
その中でも昨年度は特にひどかった。 円高進行してるからショートポジで爆益よ
給与安いならここで稼げばいい
https://goo.gl/HZbPCd 確かに昨年度の交渉はなんだったのあれ
経営側が二度の下方修正だから我慢してくれ的なことを言ってたけど、それは経営側のハンドルミスなんじゃねーのかい?って思ってしまうがみんなどう思う いつも経営判断ミスってるやん。
今に始まったことではない。
俺が思うに、プロパーはみんな世間知らずだと思うわ。 昨年秋の月末にいきなり大明神命令で
今月の残業ゼロにしろと来たのは無計画の極み
そのまま仕事の効率は上げろとも言ってたが
1週間近い代休になる人が続出してんのにどうしろと 今年こそA格になるから我慢しろと言い続けて何年目だろうか?
40年以上抱え続けた数千億の借金完済するまで無理なのを隠してw >>288
借金は年度末で返せたって聞いたけど、デマなの? 無借金=優良企業ってわけじゃない
借金してそのお金でどんどん事業を大きくしたり、有事に備えて現金を多めに持っておくものだよ
名のある企業なら必ず常に借金抱えて事業を行ってるよ
個人の住宅ローンやマイカーローンじゃないんだから完済したら終わりってわけじゃない A格A格騒いで渋るのはリーマン一人負け脱出した辺り
浮沈をなくすと言うが沈だけしっかり落として浮かばせない口実 度重なる下方修正の理由が品質問題だったわけだが
その対策が開発予算凍結や残業規制とは正しいのだろうか? あんなモノ作りしてたら、品質不良でるよ。
幹部以上が世間知らずだと、それ以下も育たんよな。 賃金引き上げ1100円で妥結!
↓
間接は500円な しれっと出張手当も全面的減額ですね。
ここ数年何もかも待遇悪化の一途だが特に直近1ヶ月は酷いね。
また暴走車や消火器でインナー着火しなければいいですが。。 ウ津休職者を出さないようにしないと、
真面目、優秀な社員が、減っていく。
対策をウつ必要がある人字室自体が、、 リビングの値札
コーヒー78円や98円と大きく書いた隅に
めっちゃ小さく平日111円と書かれてるのは何?
社員を騙してふんだくるための罠? いろいろおかしなことになってるね
変えましょうみんな どこ変えます。
パワハラ、セクハラ、ウツ,多いとこある? まず住宅補助だろ
出せないってことは安定した経営をできる自信がないってことの裏返し
「うちの会社は浮き沈みが激しいけぇのぅ笑」で済ませるんじゃなくて、会社のために頑張って来た社員のために形式的な言葉じゃなく行動で返して欲しい
これじゃ良い仕事はできないよ マツコネの反省資料ふざけすぎだろ
あれでよく何百億も飛ばして車両開発止めてくれたな また社員寮で事件発生?
インナー着火で犯罪のブランドが定着しつつありますね マツコネ辞めないの?
あれが付いてるのでマツダ車買いたくないんだけど 2DINを用意してくれると助かりますよね。
VW、BMWを目指したんでしょうね。 株主総会で突っ込めば答えは出るのでは?
過去最高販売台数を更新しながら超大幅減益した要因を説明できなければ… >>313
不良品の対策費用で利益削られたんだよな。
不良品出すくらいなら、そんなタイトなスケジュールやめればエエのに。 エアコン効かないとか有り得ないクルマをつくるな。
新型生産してすぐにリコールとか有り得ないことばかりしてんじゃないよ。 昨年度は髭の一声で開発計画が全滅したので無理もない お客様を馬鹿にした経営方針が通達されたときはどうするのが正解なんだろう?
組織人として従うべきなのか そんな、全社経営方針、って出ましたっけ? どこかの本部? やっぱり社内売店値上げされてるな
98円と大きく書いた値札の隅に5mmくらいで平日111円とかやり方が汚い 少し前までは「社宅で貯金して家を買え」と言い訳していた
土砂危険区域日本一の広島で持ち家なんてナイナイ
社宅も潰してしまって大義名分も既にない
社員意識調査でも給与福利厚生が圧倒的ぶっちぎりで最悪評価
さらに鞭打つ4月の待遇悪化連発
その結果
うまく不具合を出して残業休出代を稼ぎ
そのマッチポンプで評価も稼ぐ人が増えてきました 声でけえヤクザが勝つのが広島の文化じゃけえw
凶悪犯罪が連発するのも
そうなるようにウイニングサークル()が回っているから 663 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 14:52:21.47
まがぺけみたいな人生踏み外して他人の揚げ足とれるクルマブロガーさんに期待だな
664 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 15:05:23.19
人生踏み外した還暦近い編集長が
お盆休みにシコシコとスマホいじくって
パクリチェックしている様がワラエル
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX 8月15日
クリッカーがマガジンXの記事を引用して、新型リーフのスペック予想をしています。
665 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 15:12:43.61
ネット徘徊で個人ツイート写真見つけて使わせてくれと即お願いするんだってね
新型リーフの工場盗撮を売り込まれた時は即消ししたらしいけど不思議だわ
668 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 17:00:55.60
>>663 他スレさがしたら、マガペケの神なんとかさんがCX-5の正面衝突後の写真を
ブログ掲載者に使わせて欲しいってアプローチしてたが、結局記事にはしなかったようだ
怖い世界だな
669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 17:08:31.50
リーフ工場写真スクープも売り込まれたのに断ったようで
p://newsnow.link/2017/08/05/post-3320/ マツダ短大を卒業後の配属先に開発部門ってありますか? マガ×がブルーミアータとかいう日産下請社員から提供受けたリーフのスクープ画像を
わざわざもみ消して取り上げなかった理由が分かったよ
きっと今日の追浜工場の記念イベントへ行くためだったのかもね
あれ載せてたらニッサン出禁だろ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170919-00000129-impress-ind マガXもCX-5の公道試乗会の事故を取材しながら、記事掲載しなかった理由を言ってほしいよな
なんで記事掲載しなかったんですか? 神戸製鋼が強度偽装だってよ
スバル・マツダも改ざん部材使用 神戸製鋼製 :日本経済新聞 - https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22050170Z01C17A0000000/
2017/10/9 15:06 (2017/10/9 15:28更新)
SUBARU(スバル)は9日、神戸製鋼所が強度などの性能データを改ざんしていたアルミ製品を、自動車や航空機に使っていたと発表した。
マツダも神戸製鋼製のアルミ製品を乗用車に使用していたと明らかにした。
両社とも、安全性への影響は確認中といい「製品を使っているお客さまの安全を最優先に対応していく」(スバル)と説明している。
神鋼は2017年3月期まで2期連続の最終赤字を計上しており、今期は黒字転換を目指しているが…
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神鋼は2017年3月期まで2期連続の最終赤字を計上しており、今期は黒字転換を目指しているが…
神戸製鋼は、顧客との間で約束した性能を満たさないアルミ製品や銅製品について、検査証明書のデータを書き換え、性能を満たすかのように装っていた。
供給先はトヨタ自動車や三菱重工業、JR東海など約200社に及ぶ。
自動車で走行性能に関わる重要部品などで強度不足が確認されれば、大規模なリコール(無料の回収・修理)に発展する可能性がある。
スバルは2016年度に国内で約16万台を販売している。
ステーションワゴン「レヴォーグ」やスポーツタイプ多目的車(SUV)「フォレスター」が代表車種。
航空機では自衛隊向けの練習機や、米ボーイングの中型機「787」の中央翼などを生産している。
トヨタも、問題があったアルミを一部車種のボンネットや荷室のドアに使っていたと8日に明らかにしている。〔共同〕
引用以上(読点改行挿入) 俺は週明け(火曜日か)に神戸製鋼絡みの株を売りまくることにする 29変電所東電の要は神戸製鋼所2017/10/20(金) 15:24:04.47ID:YKWNCvyJ0
ボルボも倒産すんじやんか?ボルボもボーロボロ
おフランス車はだめだな
あははー
トヨタ最高
旧日産ディーゼルの大株主ボルボもボーロボロ MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
神領さま
貴誌のファンとして此方で2点、公開質問させて下さい。
2016年12月5日 マツダCX-5の公道試乗会でモータージャーナリスト川端由美氏が
センターラインをまたいで走行。前方から来た一般車と正面衝突し、炎上、一般車
のご老人は瀕死の重傷であることはご存じと思われます。
1.なぜこの事故を載せないのですか?
2.なぜ加害者である川端由美さんを事故に触れずライターに起用したのですか? なんででしょうね?
公共の道路で、逆走して正面衝突炎上してて
ジャーナリストたちがそばにいながら、ほとんど報道されなかったのも不思議ですよね トヨタの社長とモーターショーの会場で立ち話している
ご自慢wの写真を何度も自社ツイッターに上げて
記事パクられたニダニダ騒いでるけどさ
炎上事故起こした自動車評論家に連載させてるような雑誌の編集長が
モラルだのコンプライアンスだの言えるかよってw笑わせる ゴマスリでロスにアゴアシで連れて行ってもらえるとでも思ってるのかな
マガジンX神領 w
すでに裏で話ができてたりしてな
↓
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
少し前に書いたとおりですが、マツダはアメリカでの販売網再構築に
地道に取り組んでいます。製品強化との両面で失地回復を図ります。
ロサンゼルスモーターショーも現地に記者を派遣する予定です。 ゴミ社員を一掃しよう
パワハラ、セクハラ、サボり、イジメ、
社内告発、、 とりあえず人格クソな奴を消して欲しいな
人事もアンケートくらい取ってくれ 「人馬一体」を定量的に 紐解く鍵、それが「ヤクド」
https://mag-x.jp/2017/12/22/9297/
これ広報の説明丸写ししただけじゃん
車の基礎知識も無い編集長が
アゴ足接待目当てで北海道へ呼ばれていったつーこと w ひっぷs://sumus.jp/staff/makino/
こいつ詐欺師だから気をつけて! 476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 01:02:42.31
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
マツダの剣淵試験場でクルマにたくさん乗って来ました
自社ツイッターでいやらしいほど
自分だけが正義の味方アピール繰り返しても
正体は、ダダ酒、タダ飯のアゴアシ接待が大好物だってことが
はっきりしたろ
いつまでもダマされてる人は、いい加減に気がつかなきゃな
477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 21:23:12.56
なるほど...ここで美人広報が接待してるわけですな
478名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 21:37:14.31
だからやたらツダの評論家の評価が高いのか、
別に悪いとは言わないけどネットの評価はマツダはマツダだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています