【MAZDA】マツダの裏事情【広島】

**名無しじゃけーの** · 2009/10/25(日) 06:44:28

作ってみました。

2010/07/04(日) 16:40:12

>>62
プレッシャーは掛けなくてもマツダ関連に勤めていたら自動的に買うよ。
マツダ関連だと無条件で割引価格になるんだから。
俺は昔、マツダ関連に勤めていた時に「マツダ関係に勤めているとマツダ車が割引価格になる」という話を聞いたことがある。

**名無しさん** · 2010/07/05(月) 08:06:14

広島は怖いところじゃけ

2010/07/05(月) 16:22:09

>>64
広島よりももっと怖いところはよおけある。

**名無しさん** · 2010/07/06(火) 07:35:18

こんなんで製品の品質は維持できるのか？

2010/07/06(火) 10:43:13

>>66
できてるよ。
できてなかったら売れない。
売れなかったら会社が潰れる。

**mazda** · 2010/07/08(木) 05:38:57

エアコンがよく動かなくなるぞ？？

2010/07/08(木) 06:24:35

>>68
それは「エアコンがよく動かなくなる」と報告をすればいいんだよ。
どの企業でも一緒だが「改善をしなかったら他社メーカーの商品に買い換える」と言えば本気になって修理する。

2010/07/10(土) 19:09:27

age

**ういお** · 2010/07/11(日) 12:17:32

マツダ短大ってどうなの？
寮とかって1人部屋？
頭髪とかきびしいのかな？
質問づくしですみません；；

2010/07/11(日) 16:55:26

マツダ短大を紹介するホームページを書き込んでおく。

http://college.mazda.co.jp/index.html

n · 2010/07/11(日) 17:07:30

>>41
人殺し
　やらせた人も
　　　　　　人殺し

今回、亡くなった方は、あの世との間を四十九日彷徨いながら
集団ストーカー犯罪がどういうものかよくわかったことでしょう。　　　

今回の事件発生に関与した人たちは、自分らが死ぬとき地獄へ堕ちる覚悟が必要ですね

*************************************************************
何千年もの間、私たちはあの世に関するもを「信じる」ように仕向けられてきました。
しかし、私にとってはもはや信じるかどうかの問題ではありません。知るかどうかの問題
なのです。・・・
（臨終時）自分の死にかけている場所 ---病室なり、事故の現場なり、自分の体から去った場所
---で何が起こっているかをすべて知覚できるようになります。・・・血圧も脈も呼吸も
とだえていたとしても、また脳波も測定できなくなったとしても、・・感じることが
できるのです。・・・そして、（蘇生）後になってどんなささいなことでも伝えることができます。

例えば、自分が事故車の中から引き出されるのに三本の発煙筒が使われたといった
非常に細かなことまで分かるのです。
また、実際に起こったことですが、自分をひいた車のナンバーと、
逃げた運転手の顔までしっかりと思い出すことができた人もいます。

科学的に考えると、脳波のない人がナンバープレートを読むことなど
説明がつきません。しかし、世の中には理解できないことが数え切れないほどあるということを
へりくだって認めなくてはなりません。私たちの理解できないことは存在しないとか、
理解できないから本当ではない、というのは正しくないということです。

(p.p.17-18)　　『死後の真実』E・キューブラー・ロス

n · 2010/07/11(日) 17:09:02

>>41【死者には見える　あなたのこころ】（E・キューブラー・ロス博士へのインタヴューより）

　スイスの（臨死）体験者なんですが、この人は・・車が次々に何台も衝突する事故に
巻き込まれて、重症を負いました。三人の医師が彼を診て、この男は死んだと言い
毛布をかけて立ち去りました。
　　しかし彼は死んだのではなく臨死体験をしていて・・・体外離脱して
事故現場の周辺を見ると、事故のため上下線ともストップして大渋滞が起きており、
何千台という車がつながっていました。彼にはその車に乗っている人たち一人一人の
考えていることがわかりました。ほとんど全部の人が、渋滞にいらだち、怒り、
腹を立てていました。

　　しかし、そのうち一人だけ、事故で怪我した人のために一所懸命お祈りを
している女の人がいました。どうか一人でも多くの人が助かりますようにと
一心不乱に祈ってました。

　　彼はそれに感激して、その女の人が乗っている車のナンバーを覚えました。
結局、彼は・・病院にかつぎこまれて助かるのですが、九ヵ月後に病院を退院してから
その女の人を車のナンバーを頼りに探し当て、会いにいくのです。
そして、あのときあなたはこう祈っていたというと、その通りだったんです。

　　これはスイスではとても有名な話で、本にもなっています。こういう例は
どうしたって、幻覚説では説明できないのです。
　
　『臨死体験・上』　立花隆　p.p. 487 - 488

2010/07/11(日) 17:49:11

>>73-74
スイスであったことをマツダの裏事情に書き込まれても…
困るだけだと思うが…

ｌｋ · 2010/07/12(月) 12:23:54

俺も臨死体験は幻聴なんだと思っている口だが、
うちの近所の小さな壷池に沈められたとき、
なぜか自分でそこから歩いて帰ろうとしていたんだけど、
１５年ほど前に女子中学生が生き埋めにされた場所で
女子中学生から「ここから先に行ってはだめ」って呼び止められ、
そしてその中学生と話をしているところをご近所の刑事さんに目撃され、
僕は池から助け出された。
刑事さんはぼろぼろの遺体を持ってきて「ほら、これに戻れ」と言った。
僕は冗談じゃないと断ったが促されてそれに触れようとすると、吸い込まれた。
次の瞬間。
ものすごい苦痛が全身を襲い、何も見えなくなった。
だが、何とか蘇生することができた。
命の恩人ではあるんだが・・・

後日、その場所で座っていたら、別の創価学会のご近所さんから、
「あんな人間のクズの女子中学生に近寄るな！」とののしられた。
僕はその女子高生が殺されるのを見ていたんだが、チンピラ二人に脅されて生き埋めにされていた。
だって、スコップで脅されていたんだ。だれだっておとなしく穴に入るよ。
俺も葛西臨海公園では殴られ、脅され、穴に入っておとなしく生き埋めにされたよ。

2010/07/12(月) 16:42:52

「マツダの裏事情」を書き込むスレが「恐怖体験」を書き込むスレになっている。

n · 2010/07/12(月) 17:14:40

>>75 お盆も近いですし、まあ堅いことはおっしゃらずに・・
>>77 現実の組織犯罪の世界は稲川淳二の怪談より怖ろしいってことですよ

>>59　①存在する盗聴・盗撮機器は民間で探知可能＆市販されるものだけではない
　　　②集団ストーカーくさい案件だと警察はビビッて事件として受理しない。
　　　　食い下がって何とか現場の刑事が動こうとしても上から捜査にストップがかかり、うやむやになる
　
　こんなオッサン↓が２ｃｈに堂々とこんな書き込み↓できるくらいですからね、実際・・・

220 ：しねば？ーか：2010/06/30(水) 22:18:34 ID:Sgxfx4PX
ばーか
お前らが近所の人間や親に暴力振るったり殺したりするの待ってるんだよ
そん時聞こえる声がお前らの耳に耳障りだろ？
それが俺たちがやってるって証拠なんだよ
親がそんなこと言うわけねーだろ？アホ！
ためしに水道の水出しっぱなしにして親や兄弟が電話したり話したりしてる声を聴いて見ろアホ！
周波数が高くて確実に聞こえる水の音が聞こえなくて声は聞こえるんだよ
電話や話し声にあわせて耳障りな会話と音声にするんだよ
問題起こしてくれると俺たちは助かるんだよばーか
逮捕されて終わり
「誰でも良かったって」言わせりゃそれで完成
やり方はお前らに聞かせてる声と同じなんだよばーか
当然近くで録りゃ録音できるわなｗｗｗ
じゃないと証拠がのこらねーんだよばーか
病気じゃないやつは「怖いねー最近は」って言ってりゃいいんだよばーか
じゃなきゃとっとと自○してくれよ
大助かりだよ
こんなところに書き込むんじゃねーばか
録音もすんじゃねーばか
病気だと思い込んでとっとと市ね
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1275553651/201-300

n · 2010/07/12(月) 18:12:09

>>75　
それに臨死の肉体から飛び出した心霊がナンバー見た車はマツダだったかもしれないし。

それはともかく集団ストーカー犯罪は、
いかに物理的証拠を残さずに
標的にした人間の心を破壊し人生を破滅させ抹殺するかを研究していて
実はその人間の「心」の働きは人類共通な部分が、かなり大きい。

だからこそアメリカで蔓延しているギャングストーカーの手法が
まんま日本に輸入され、
在日本のストーカー犯罪要員達も
ほとんど米国オリジナルのマニュアル通りに操られて犯行に及び
通り魔の頻発やら年間自殺者３万人という「成果」を出している。

日本とスイスは違うだの言ってる場合じゃないんですよ

2010/07/12(月) 20:21:40

>>79
強引な理由付けをしてどうするんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/25(土) 17:36:09

堂々とランクイン！！
社員から愛されない会社2010

http://gigazine.jp/img/2010/09/22/love_company/love_company03.png

3 · 2010/09/27(月) 00:36:13

http://ameblo.jp/japangard/entry-10658577620.html

**age** · 2010/10/17(日) 22:02:27

あげ

**ななし** · 2010/10/18(月) 05:43:11

マツダでは酷い目におうたわ

**名無しさん** · 2010/10/18(月) 18:31:15

どんな？

刺されそうになったのか？

**名無しさん** · 2010/12/02(木) 22:47:59

マツダの車は良いのになぜ売れないのか？
ユーノスに変更したらどない。

**名無しさん** · 2010/12/06(月) 19:28:46

マツダ車は悪くない！買わない客が悪いんです！

**奈々氏** · 2010/12/06(月) 22:34:21

みなあまり知るまい。

国内生産堅持、マツダの大義に勝算はあるか
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20101129/253042/

**株主A** · 2010/12/11(土) 18:18:49

もう、日本で売らなくて良いから、経費の掛からない新興国で作って利益だして。

**株主A** · 2010/12/11(土) 19:44:30

>>81,>>88 社員に愛されてないのになんで無理して日本で作るんだ。
株主のことも考えて下さい。m(__)m

**マツダの事情** · 2010/12/15(水) 01:11:18

お偉いさんが若い子に入れあげて不倫したあげく
女の子は途中で嫌になって不倫はやめたいと申し出たのに
会社での地位を利用してセクハラ三昧。
ストーカーまがいの嫌がらせをして病院にかかるくらいの
精神的圧迫をあたえ、それを人事に訴えたら
親父はよその部署にとばされたものの逆恨みして
妻と共謀して裁判おこしてる。
人事はお偉いさんだからクビにしたりできず女の子だけ
追い詰められてほんとにまいってる。
なんとか支援してたすけてやりたいんだが。
ほんとこういう時会社ってやくにたたんのね。

**名無しさん** · 2011/01/10(月) 19:18:49

>>91
会社人事だと負けるだろ。セクハラ対策部に訴え、対応悪かったら外の弁護士だよ。会社の中は立場の弱いほうが負ける。コンプライアンスもへったくれもないな。

**ura** · 2011/01/16(日) 20:15:28

>>91
社会的制裁というものもあるさ。
そういう奴の名前をココに晒すんだ。
それがあんたに出来る事だろう。

本社 · 2011/02/28(月) 20:32:27.49

http://profile.ameba.jp/wps3/

**名無しさん** · 2011/03/01(火) 11:18:15.79

なぜ過疎ってる？？？

**名無しさん** · 2011/03/01(火) 14:37:33.87

ニュー速からきますた
晒しマダー？ﾁﾝﾁﾝ

**名無しさん** · 2011/03/01(火) 20:36:20.05

息をひそめているのかな？

**名無しさん** · 2011/03/02(水) 18:01:35.04

自殺強要ストーキングをしている東洋シ●ト事件

**あ、亡くなった** · 2011/03/02(水) 20:28:21.09

この上司どうなった？
飛ばされた？
情報キボンヌ
↓

２００７年に自動車メーカー「マツダ」（広島県府中町）の社員だった県内出身の男性（当時２５歳）がうつ病になり、自殺したのは長時間労働などが原因として、同社の責任が問われた訴訟で28日、地裁姫路支部が原告の主張をほぼ全面的に認めた判決が言い渡された。
中村隆次裁判長は、男性を自殺へと追い込んだ職場環境の問題を次々と指摘した。

　男性は当時、入社３年目ながら、ベテラン社員が担当していた業務に配置換えになり、時間外労働が増えた。
中村裁判長は取引先とのトラブルを上司に相談した際、「何が言いたいのか分からん」などと叱責(しっせき)されたことについて、精神的負担は相当なものだったと指摘した。

　自殺直前の１、２か月間、会社や自宅での残業時間が労災死認定基準の月８０時間を超えていたと推認されるとし、
「孤軍奮闘し、問題を抱え込まざるを得ない状況でうつ病を発症。危険な状態だったのは、男性が追いつめられていたとの同僚証言などから明らかで、自殺は予見可能」と同社の安全配慮義務違反を認めた。

　また、男性の自殺後、上司が笑いながら「この忙しいのに」などと発言し、葬儀で冗談を言うなど、原告が二重の精神的苦痛を受けたことも認定した。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20110301-OYT8T00012.htm

入社3年目、25歳だった男性は、入社20年のベテラン社員が担当していた購買業務を引き継ぐ形で異動。前任者も過重労働で体調を崩していたという。

男性の時間外労働は、自殺直前に月80時間を超え、部品をめぐってリコール問題が起きるなど取引先とのトラブルも頻発していた。
しかし上司は、男性に対して「残業は業務効率が悪いからだ」「自宅に持ち帰ってやれ」などと叱責。孤立無援の状態に置かれた男性はうつ病を発症し、社宅の自室で首つり自殺した。
この上司は男性の自殺後にも、職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」と発言したり、同僚が男性の机に花を飾ろうとしたときに「大っぴらにするな」と制したりした。
葬儀の場でも、弔文原稿に目を通しながら冗談めいた口調で「泣かすよなあ」と言ったという。

http://www.j-cast.com/kaisha/2011/02/28089213.html

**名無しさん** · 2011/03/04(金) 23:17:24.99

恐ろしく静かだな

**いつまでたっても変わらないね・・・** · 2011/03/05(土) 08:43:05.63

>>99
「飛ばされる」程度ですむ問題なのか？
懲戒解雇だろう、ふつうは！
（諭旨解雇すらありえない）

しかし、マツダは「飛ばしでケリをつける」をやりかねない（やるだろう）

マツダにはお抱えの子会社がたくさんある
マツダ本体で「使えない、嫌われている」と判断された役職はほとんどが子会社の部長クラスへ転籍になる
子会社にはそういう性格の人間が上司として着任するわけだ
子会社の人間は腐りきっている
さらに子会社では精神的ダメージを受けて休職している社員が大勢いる
あるいは喧嘩して退職している

この状況に関してマツダ本体はなんら対策を打たない
マツダは自社の厄介払いができてよかった、くらいなものだ

子会社の精神的症状での休職退職者の割合を見たらビックリするぞ
（どれだけ進言しても外部から圧力を加えても一切関知しない）

そんな会社だから、
『職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」』
発言をする人間（上司に限ったものではない）がいてもおかしくないし、
いつぞやの刃傷沙汰が起きてもおかしくはない

今後、どんないい車が発売されようと、ここの車を買うことはない
血まみれの怨念まみれの車を運転していて気持ちいいわけがない

しかも
これ以上はやめておこう・・・

**名無し** · 2011/03/05(土) 08:56:11.43

続けろよ

**マゾな人達** · 2011/03/05(土) 09:33:57.09

続けて欲しいのか？

求職者がかわいそうかと思ってさ
無職よりもハケン、ハケンよりも正社員、を考えている人達たくさんいるでしょ
何も知らない新卒とかもさ

どんな苦痛にもガマンできる人たちもいるってことでさ・・・

そんな人達でも、知ったうえで入社したい？
マゾな人達って知らない方がドキドキできて幸せなんじゃない？

**あ、亡くなったわ** · 2011/03/06(日) 12:30:04.11

もっと内部情報キボンヌ

**関連会社だが** · 2011/04/09(土) 17:28:08.97

まぁ、クソみたいな会社であるのは間違い無いな。
本社の人間のレベルが、他のメーカーと桁違いに低い。

**ヤギ引寺** · 2011/04/17(日) 10:40:06.17

シートのモラルハラスメント

**本社ですが？** · 2011/04/23(土) 16:26:53.92

http://m.profile.ameba.jp/pub/roomTop?targetAmebaId=wps3&guid=ON
最年少で主任になり広島本社にいますが何か？

まる · 2011/05/03(火) 19:30:55.68

マツダは主任って役職はないよ。

って突っ込んでみる。

**まつ子** · 2011/05/04(水) 17:12:11.15

マツダオートザム本社の営業推進部長って、どんな人か教えて下さい。

**名無しさん** · 2011/05/05(木) 02:08:15.35

>>108
モグリか？連休明けにもう一度肩書き確認してみろ。

**まつ子** · 2011/05/05(木) 02:47:55.99

>>108
はい　ほら吹き確定

まる · 2011/05/07(土) 16:04:30.40

>>110　ID:Q6f3fojf0
>>111　ID:qe2MdDRl0

間接・・・ＡＭ（アシスタント･マネージャー）
現業・・・係長

ってまじに教えてやる。

**名無しさん** · 2011/05/07(土) 21:20:01.97

>>112
間接はＡＭ＝主任
アドレス帳のプロパティで確認してみ。

**まつ子** · 2011/05/08(日) 23:23:54.69

営業推進部長って、どんな人物か誰も知らないですか？

あ · 2011/05/12(木) 21:10:57.56

海田の企業ストーカー企業情報
モラル・ハラスメント
ダブルバインド
自殺強要ストーキング
退職後も企業ストーカーで追い込み
犯罪は権力でもみ消し

**気になる** · 2011/07/04(月) 09:02:17.33

契約社員ってのが今、募集されているんだけど行くべきか
虚弱体質だから体力が持つか心配

**赤字には理由がある** · 2011/07/05(火) 17:19:19.34

初任給は他のメーカーに足並み揃えてソコソコだけど、ベアに昇給クソ
Ｒ＆Ｄだけど周りの上司の給料を聞いて崩れてしまった…
他のヤツも言ってるけど欝や過労で休んでる社員の多さはマジで異常

これから就職考えているヤツは悪いことは言わんからヤめとけ

**是非もない** · 2011/07/05(火) 18:27:53.57

茄子がしょっぱいからと不平はいけまぁ？

**名無しさん** · 2011/07/07(木) 13:45:40.30

シナリに期待だな。
実際デミオとスイフト悩んだがデザインの好みで
スイフトにした。過去にはNA6C乗ってたがな。
走りはデミオが良かったんだけどデザインがなぁ

**suppocen** · 2011/07/07(木) 15:12:44.15

■ ■ 集団ストーカー被害者の方々へ寄付をお願いします ■ ■
http://suppocen.blogspot.com/

**身元調査** · 2011/07/09(土) 12:02:02.85

東洋シート

**ザッツマツダ** · 2011/07/25(月) 11:20:17.08

SKYACTIVEマジイイよね。
情弱は一回乗ってみるといいよ。

**sage** · 2011/07/25(月) 11:51:28.59

情弱には過ぎた乗り物。

**mzd** · 2011/12/05(月) 21:40:59.53

山本、ＢＣ編集部の皆さんはスカイアクティブは乗りましたか？良かった？
うーん正直あれはあまり・・・、あの程度で良ければウチでも出せます(ｷﾘｯ)

Ｑ、ＮＡでリッター３０ｋｍ／Lの車を出そうと思えば出せると？
山本、いやいや（汗）

Ｑ、ＮＡで３０㎞／Lを超える技術は研究しているんですよね？
山本、はい、それはもちろんですよ。当然です。

Ｑ、マツダに先を越されたと。
山本、悔しいですね（涙）

**完成車搬送員Ａ** · 2012/02/03(金) 00:08:38.96

今日完成車のガラスが割れますた

あ · 2012/02/08(水) 20:02:09.89

とある企業の
社員教育で配られた資料

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0558168-1328698152.jpg

忍法帖【Lv=40,xxxPT】 · 2012/02/20(月) 19:28:11.36

ここなら詳しい方がいるかも知れないと思い質問させていただきます。

マツダのクランクシャフト用の工具？を譲り受けたんですが
全く用途がわからず捨てるのももったいないと困っています。

箱に入っておりかなりの重量で、色々な工具が中に入っているんですが
箱にはMAZDA　AUTOMOBILES
SET　CRANKSHAFT　ASS'Y
49 0419 030
と書かれています。
いくら調べてもそれらしきものは見つからずに本当に困っています。
どなたかこの条件でどういう用途の物か大体でいいので分かる方いないでしょうか？

**名無しさん** · 2012/02/22(水) 16:04:58.03

85 : 推定少年(・ε・)ｂ ◆/tWT4FBIZc : 2012/02/20(月) 20:06:28.50 O
２５歳の成功者で許してニャンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗhttp://imepic.jp/20120220/723360

87 : 推定少年(・ε・)ｂ ◆/tWT4FBIZc : 2012/02/20(月) 20:08:17.03 O
↓以下、無職のオッサンが発狂するスレになります

113 : 推定少年(・ε・)ｂ ◆/tWT4FBIZc : 2012/02/20(月) 20:43:26.86 O
60万なんてもんじゃねーよ去年一年で１６５万は貯めたわ

弊社の企業情報を漏洩させた　推定少年(・ε・)ｂ ◆/tWT4FBIZc　を探しております。
『推定少年』なる人物を見かけられた方は、お手数ですが弊社までご一報願います。

弊社連絡先：（株）カルフート　http://www.j-system.or.jp/karufuto/

**ｃｃｚ** · 2012/03/25(日) 22:13:27.40

また組織が変わりそうね
なんで現場が経営のミスを吸収せなあかんねん
全社で抗議すべき。直接も間接も一体にならんと

**ももも** · 2012/07/26(木) 00:15:40.00

CX-9を欧州全土に投入すべき
北米やインドネシアで販売されているのに
欧州で販売されていないのはどういうこと？

ビアンテをmazda7として
MPVをmazda8として
ベリーサをCX-2として
世界各国の市場で売り出せばいいのに

あ · 2012/07/26(木) 05:22:56.32

東洋シ●●・・ト
集団ストーカー組織
対象の車に追跡できるＧＰＳを仕掛けているかの正確なストーカー行為
携帯のカメラフラッシュを使った当たり屋もやる
現在も集団ストーカーで追い込んでいる

あ · 2012/07/28(土) 22:56:15.03

国家プロジェクト頼みのマツダ

**age** · 2012/07/30(月) 17:50:14.32

ズームズーム

宣伝 · 2012/08/19(日) 15:31:13.29

【自動車】エコ技術として「ターボエンジン」復活！　マツダの水素ロータリーエンジン開発者は全員死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1345357297/

**名無しさん** · 2012/09/04(火) 01:22:08.31

創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね　
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね　
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創価死ね　
創価死ね　
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね

**マツダ** · 2013/01/07(月) 04:43:08.87

ディーゼルやばいよ！
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20121218/257169/

**名無し** · 2013/02/21(木) 19:32:40.31

あげ

**名無しさん** · 2013/03/07(木) 06:21:31.88

あげとくか。

**マツダックス** · 2013/03/11(月) 00:05:00.90

河下勝彦さんは本当に気の毒
息子の嫁が水商売上がりの在日
その嫁の母親が自己破産のあげく生活保護受給者
息子の給料から嫁が内緒で母親にパチンコ代投資
そして、嫁は昔の客と不倫中

**名無し** · 2013/04/01(月) 13:28:20.52

結局オススメの企業は？
先輩はE&Tが良さそうっていってたけど…

**名無しさん** · 2013/04/19(金) 03:22:39.84

ndgt

**名無し** · 2013/06/09(日) 00:12:24.22

2 · 2013/06/12(水) 01:55:59.99

荻野工業　郷原工場で夜勤　ドリルで首切ってタヒんだらしい　ツレから聞いたけど

ニュースでやってないわ　隠蔽するんかな？

**名無し** · 2013/06/16(日) 14:47:34.12

うちの工場では、半年前までは三菱、今では日産九州より応援が来ているが、二人共に言われたのが「製造現場の責任者（職長）のレベルが低すぎる」
確かに、偏差値３０代の高校出身が大半だもんね･･･

**名無し** · 2013/06/16(日) 14:55:58.31

瀬戸内、山陽、電大付属、県内有数の名門校･･･　先日も品質ミーティングで、促すを「そくす」と読んで聞かせていたが。
こんなので、開発や生産技術の人と偉そうに会話してるが、相手も大変だろうな。

**Q州マツダ** · 2013/06/18(火) 20:39:16.34

>>145
学力よりは、しっかり品質確認してくれる目と、手があればエンドユーザーには助かるんだよ。良心を持ってクルマ作ってね。お願いです。m(._.)m

**名無し** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

マツダに働きに行ってたことがあるんだが、マツダ人権宣言とやらが、
かつてフォードの傘下にいたとき作られたアメリカンジョークだとしか思えない。

人権擁護功労賞はきっと頭のおかしい連中が作った賞なのだろう。

http://www.mazda.co.jp/csr/csr_vision/respect/

**NKMT** · 2013/09/12(木) 21:42:34.79

使えないやつは部門のお荷物。　
たとえエライ資格を持っていようが、院卒だろうが人の話を聞かずに仕事をして、問題が起これば他人のせいにする…
そんなやつは弁護士使って人事にチクる前に辞めてください。

**MAZDA** · 2013/09/14(土) 03:12:34.29

こんなのあった。内部告発？
どうなってんの？この会社。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14111233344

**まｚだ** · 2013/09/15(日) 14:04:42.91

アクセラハイブリッドの燃費って、実際どうよ？ってな情報が欲しいんだが。。。
パワハラネタは要らん。自分らでやってくれ。

**名無しさん** · 2013/12/04(水) 06:02:38.74

そのへん走ってて19km/Lぐらいだよ

**ソーカ** · 2013/12/25(水) 08:01:14.25

集団ストーカー

管理人宇土成による造語。
2ちゃんねるを中心に、主にネットで広められている。
疑心暗鬼の心理をつき、特定した人物を精神的に追い詰めるために発案された。

実際には存在しない。

**うんえー** · 2013/12/28(土) NY:AN:NY.AN

【コーメイ･ソーカ】スレ
ここのスレッドは、KO大学理○ 大学院 2回生が書き込んでいるそうですね。
ごくたまに京都弁が散見されますが、京都出身の方ですか？
どうしてここまで悪く書くのでしょうか？
「集団ストーカーは存在しない」と聞きました。
逃亡犯にとって、周囲の人間全てが警察官に見える心理と同じ、と。
なぜ、存在しないものを、あたかも実在するかのように書き連ね、一般市民の不安を煽るようなことをなさるのですか。

108 学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿ sage 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:???
誰かおらんのか？
【慶応】慶應大学院理工学研究科後期博士課程

896 名前：ФゝФ〕Иαηα∫н！∫αη ：2013/12/23(月) NY:AN:NY.AN
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宇城市長選：公明推薦で元国会議員の現職候補が敗れる。

※ 集団ストーカー
2ch運営者のひとり＝宇土成キ石○による造語。
2ちゃんねるを中心に、主にネットで広められている。
疑心暗鬼の心理をつき、特定の人物を精神的に追い詰めるために発案。
実際には存在しない。

**名無しさん** · 2014/02/01(土) 01:05:27.75

マツダがエンジン性能線図の横軸を改ざんしているので、
グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能曲線
横軸のメモリ幅が全般にわたって不等間隔となっています
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg

上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://imgur.com/t8BN8E8

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ（２．０）の性能曲線
横軸の６０００～６２００間のみ、２００幅となっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg

＜主な掲載例＞
●雑誌
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)の６１ページ(SKYACTIV-G2.0)、６２ページ(SKYACTIV-D2.2)

・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)の２０ページ(SKYACTIV-D2.2)

・2014年1月19日「月刊自家用車2014年1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）の７３ページ

●一般のホームページ
ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能曲線
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html

ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇの性能曲線
http://clicccar.com/2013/10/12/232984/

**山ちゃん** · 2014/02/01(土) 10:51:12.17

>>154
死ねよ糞ボケ

自分 · 2014/02/01(土) 10:58:34.90

>>155
君も社員か？
本件についてマツダはお客様に謝罪すべきだな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/01(土) 10:26:18.55 ID:r9dbAPne0
>>729
マツダ酷いね。

エンジン性能線図って、「曲線の形・傾き」を読むものだよね。

横軸間隔を変えたら、曲線の形・傾きが変わる。

これ、エンジン性能線図の捏造、誤魔化しに等しいわ。

最低！！

**山ちゃん** · 2014/02/01(土) 11:00:30.14

>>156
通報しておいた

. · 2014/02/01(土) 13:10:01.77

>>154

804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/01(土) 12:43:39.14 ID:r9dbAPne0 [3/3]

マツダには本当に裏切られた思いだわ。

ＸＤを考えていたけど、仮にＸＤを買ったとしても、
マツダからダマされてるような気がして、もう、マツダ車は気持ち良く乗れないわ。

マツダ車を馬鹿にしてる友人がいるけど、ＸＤに乗って、皆を見返してやろうと思っていた。
でも、もう無理だわ。そんな友人からますます馬鹿にされる。

自分もマツダ車みたら馬鹿にしたくなるかもしれない。

マツダがお客様にキチンと謝罪し、他にこのようなことが無いかの再確認と、再発防止を
約束してくれないと、もう無理。

国内で変えるディーゼル車をググってみたけど、残りは３２０ｄかゴルフを待つしかないな。
どっちかにするよ。

**山ちゃん** · 2014/02/01(土) 15:25:34.00

>>158
いいから死ねよ糞チンカス野郎
ニートのテメェには値上がりしたトミカも買えんだろが

早く死ね

z · 2014/02/01(土) 17:19:49.50

マツダのエンジン性能曲線の説明が詐欺じみていると話題にｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/

**名無しさん** · 2014/02/02(日) 23:28:07.71

>>154の訂正
マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能曲線
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://imgur.com/t8BN8E8

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ（２．０）の性能曲線
横軸の６０００～６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg

＜主な掲載例＞
●雑誌
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)の６１ページ(SKYACTIV-G2.0)、６２ページ(SKYACTIV-D2.2)
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)の２０ページ(SKYACTIV-D2.2)
http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）の７３ページ
http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など
●情報系サイトのホームページ
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数

**名無しさん** · 2014/02/05(水) 00:50:17.24

>>161の補正版
マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能曲線
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://imgur.com/t8BN8E8

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ（２．０）の性能曲線
横軸の６０００～６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg

＜主な掲載例＞
●雑誌
・自動車工学2012年7月号 http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・自動車工学2013年4月号 http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・自動車工学2014年1月号 http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)の６１ページ(SKYACTIV-G2.0)、６２ページ(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)の２０ページ(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）の７３ページ　http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など
●情報系サイトのホームページ
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数