車両の長さが違って直通前の試運転でガリガリってやつだな。
ホームの長さも虎仕様で足りないから、やむ得ず快急は通過で虎名物の千鳥運転の実施。
虎は快急を8両まで対応したいけど、芦屋がドアカット不可能で保留らしいとか。

聞いた話なんだが、阪神大震災で当社技術職が復旧作業の支援したらしいけど、虎の買収まで目論んでいたってマジか！？