ホンダの裏事情Part52
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ホイール泥棒は顔本消したか。 どんな面下げて出社しているのだろう。 参考として・・・・「速報」 欧州乗用新車販売 9月 (日本メーカー分、ソース:ACEA) ・2017.9月台数(前年増減%)・・・1〜9月累計(前年増減%)・・累計シェア% TOYOTA-G・・68,876(+1.9)・・・・・・・・・・562,654(+13.2)・・・・・・・・4.7 ←好調 NISSAN-G・・・73,960(+2.0)-・・・・・・・・・541,559(+4.4)-・・・・・・・・4.5 SUZUKI・・・・・・25,221(+18.8)-・・・・・・・・188,927(+21.9)・・・・・・・・1.6 ←好調 MAZDA・・・・・・25,710(-6.2)・・・・・・・・・・181,207(-4.0)・・・・・・・・・1.5 HONDA・・・・・・16,517(-17.1)・・・・・・・・・110,920(-13.2)・・・・・・・・0.9 ←もう、欧州は無理w 他JAPAN・・・・・3,707(-7.1)‐・・・・・・・・・・・27,487(-7.7)・・・・・・・・・0.2 EU+EFTA・・1,466,336(-2.0)・・・・・・・12,026,194(+3.6)・・・・・・・・100.0 http://www.acea.be/press-releases/article/passenger-car-registrations-3.7-over-nine-months-2.0-in-september 最近のホンダ何気に好調じゃね? 脅威である韓国自動車企業は、絶不調だし。 >>186 韓国は主要産業どれも絶不調なうえに、 主要通貨スワップでの信用保証も無くなったから、 国ごとデフォルト秒読みな予感だねぇ 10年毎に金融破綻する国と言うのも珍しいな >>184 潰れる前に全力で逃げろ この会社の労働負荷不均一は異常 神戸製鋼のやってたトクサイ、いいわ! 子供たちにトクサイを。 >>184 同情するよ。そんなにがんばるなよ。 それにしても工数管理ってどうなってんのかな? これから採用計画や予算計画とかあるだろうに、工数管理とかの現実を見てないでどうやって会社経営をしてるんだろな? 神風が吹いてどうにかなるとでも思ってるのかな? おめでたい経営陣だな >>184 使える社員を徹底的に徒党を組んで使いつぶす つぶれたらポイさ そして成果は仲間のもの みんなでがんばりましたと胸を張る 一方キーマンは行方知らず >>184 この会社、仕事しない社員や定年近い社員は定時に帰って 仕事できる社員や若手の責任感ある社員に 普通に残業しても終らない量の仕事押し付けてくるのがデフォルトだからな 終わりそうにない場合、暗黙のサビ残の強要や土日のサービス業務をやるように仕向けてくるぜ 労働組合も昔から続いているこの現状を解決すつつもりがないし、いい加減にしろよほんと 能力ある人間が上に立ってないのが全て 評価を仕事の成果じゃなくあげたい人間に付けてきたツケだね 適正配分なんてして無能のところで仕事止まってたら 評価下げられるから 上に行くほど無能で話通じないから 上司も自分を守るために采配は意地でも変えない Hi-cもより一極集中を招くだけ トヨタなら漏れ無く成果に評価付いてくると言うことはないが ホンダにいて事態が好転する可能性はゼロだ 経営陣はPDCAのPを浅〜く考えるだけ何も変わらないよ 企画をじっくり行うとか無責任なこと言って どんどん判断遅くして、自分が本来やるべきことを下へ振ってのスパイラル作り出してる元凶だからな P 耳障りの良さ D 人任せ C 環境のせい A 新たなカオス >ホンダにいて事態が好転する可能性はゼロだ そう思う。この企業体質が変わることはない。 あわなければさっさと転職すべき。手遅れになる前に。 P pachinko D derby C casino A auto race P Pen P Pineapple A Apple P Pen >>200 今日のまるQも、儀式としての行為でしたね。 WIN-WINでいきましょ。 それにしても報告が多すぎ・・・ 報告の為の資料作る為に仕事してる感じ。 聞いてるヤツラもホントわかってんの?って思う。 まぁシュケンなんて報告聞いてチャチャ入れるだけが仕事といえばそれまでだが・・・ アホくさ。 >>203 > 聞いてるヤツラもホントわかってんの?って思う。 これは同感だけど、 何を伝えたいのか意味不明な報告資料が少なくないのも本当 ゴチャゴチャと難しそうに沢山書いているけど概要も要点も不明とか モヤっとしたイメージだけで輪郭の欠片も分からない餅の絵とか >>194 「俺は朝早く来ているからキリッ!」 って奴をしばらく観察してみたら、毎朝陽当たりの良い食堂の窓際で 0700-0830間、手帳広げてボーっとしていただけだったわ どうやったら50以上の老害を工数として活用出来るかな? >>207 0700-0830は主研のいないパラダイス 管理したいなら管理職は7時に出勤せよ そして二人に一人管理職が後ろに張り付いて監視せよ そうすれば怠けられない ピエール・ガスリー 「ホンダとの経験は2018年のF1で役立つはず」 「彼らはあまりハードでダイレクトなコミニュケーションには慣れていない」 「日本人は、責任を負うことなく建設的なやり方で コミニュケーションをとることを好む。 彼らは合意に至っていなくてもすべてにイエスと言う傾向がある。 だから、同じ考え方をしているかを確かめるために 10回くらい確認をとらなければならないこともある」 「彼らはヒエラルキー(階層組織)を非常に重要視している。 上司がゴーサインを出さない限り、何も動かすことができない。 意思決定が僕たちほど速くはない」 「この経験を生かして、2018年にF1で彼らと進化する機会を得られることを願っている」 https://f1-gate.com/pierregasly/f1_39175.html >>207 そんな奴いるのか 今度仕事の打ち合わせで行ったら食堂覗いて見よーっと! 結果出さないと辞めれない状況でしょ それよりn箱しか売れない状況の方が問題 いつまでやれば結果出るんだよっていう。 傷口ひろげるだけじゃん。 ピエール・ガスリー「トロロッソ・ホンダの成功を信じている」 ガスリーが母国フランスの『minute-auto.fr』のインタビューに答え、 スーパーフォーミュラを通じて一緒に仕事を行ったホンダのことなどについて語った。 「もちろん、(ホンダが)ほかのエンジンメーカーとの差を縮めて 追いつくことは一夜のうちにできることじゃないよ。時間はかかるだろうね」 「でも、彼らは大金をつぎこんでいるよ」 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00000003-fliv-moto 東芝、日産、神鋼みて ここは絶対やってないって 自信持って言える? 言えねぇよなぁ 法令順守だけが取り柄で出世したものばかりだから 自信持って言えるさ >>218 嘘ついてるやつはパワポ見ればわかる 85さんはそれを見通してたのさ 自殺者が出ても、幼児蒸し殺しても対して報道されんし、 本当にうちの広報部は優秀だと思う >>207 その時間、毎朝そいつを観察してたお前は… https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/213042/1 7年で十数人の連続レイプ犯か 44歳元ホンダ社員の“素性” 2017年9月6日 その後、どうなったのか?マスメディアあっさりだったな〜 29変電所東電の要は神戸製鋼所2017/10/20(金) 15:24:04.47ID:YKWNCvyJ0 ボルボも倒産すんじやんか?ボルボもボーロボロ おフランス車はだめだな あははー トヨタ最高 旧日産ディーゼルの大株主ボルボもボーロボロ >>222 マスコミにお金を渡して黙ったもらってるだけじゃん ホンダのイメージが悪くなってんのに広報が優秀なわけないじゃん ルネサスエレクトロニクスまとめ 正社員は150時間残業しても、20時間分しか支払われない 二重派遣は残業しても、時給750円しか支払われない @typeのルネサスブースにルネサスリストラされたみんなで行ってみようぜwwww ・増山麗奈 「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているT会長から直接お聞ききした話いきます。 竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくAKBの子たちが来る。 パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。 そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。 また、Gリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。 また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」 ・朝堂院大覚「安倍晋三やAKBの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」 ・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え!俺は山口組だ!山健組だ!文句あるのかコラァ!』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」 ・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」 ↓ ↓ ↓ ↓ 飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13 https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA >AKBの子たちが来る >Gリキさん >安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き ただいま、 テスト車 1924レジェンド 助手席に明らかに社員ではない女を同乗させて走るな。明らかに私用。 会社のガソリン、整備はゲストで会社費用。 >>230 年寄りの雇用の維持のためには必要なんだろ。無くなったらあぶれて困る酒犬とかたくさんいそうだが。 >>233 土日で私用目的でも借りれる制度あったよね? まだあんのか知らんけど。 >>236 燃料電池なんか比にならないほど姥捨山は各所にあるぞ >>237 土日の私用目的でもというか、逆に通勤には使うな通勤以外で使え、と言う趣旨だったような気が テストエンジニアって普通の研究員とは別世界で年収はずっと低いままですか? >>237 ワクワクなら三泊四日で借りれる。私的使用も可能。 テスト車も自己啓発申請が承認されれば土日使える。 >>238 姥捨山って楽ちんで給料もらえるんでしょ。いいな。どの部署? >>240 ホンダの「研究員」というのは、世間でいう「係長」に相当する肩書きだよ。 だから設計屋でもテスト屋でも、研究らしきことをしてなくても、ある程度の歳になると大抵の人は「研究員」になる。 アクアのほうが全高が低いぶん重心も低いのだが、 乗り心地を含めた総合評価ではフィットが上。 もちろんミッションはDCTのフィットの勝ちだし、 エンジンフィールも断然フィットのほうがイイ。 居住性もフィットが圧倒している。 つまり、すべての分野でフィットはアクアに勝っております。 元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。 今回、唯一アクアが勝ったのは燃費だったが、 それとて僅差でほぼイーブン。 この2台を真っ当に比べたら、フィットを選ばない理由は ないと言ってもいいでしょうな……(涙)。 https://bestcarweb.jp/archives/29252/2 組合が推してる組織票狙いの糞議員って落ちた? てか落ちてくれ >>247 おめえアホか? お客様が選んだ方が良い車なんだよ。 そんな仕事の仕方してっから仕事が終わんねえんだよ。 あいつ民進だったっけ? 今はどこかは知らんが、まぁ民進系なら落ちてヨシ >>250 衆議院じゃない、参議院だ。 組合が推す奴は、落ちてほしいのは、同意。 小川工場の金光は薬やってるのになんでクビにならないの? ロッシの時の過ちを犯さなければ… まぁロレンソすら移籍するんだから絶対では無いけど ロッシの時はホンダ2台が毎回ぶっちぎりで勝ち続けていたから、 「ホンダに乗らなければ勝てない」とか、 「ホンダに乗ってるのだから勝って当たり前」とか、 そんな雰囲気になってしまって、そこでロッシが、 「俺はホンダじゃなくても勝てるって事を証明してやる!」 とモチベーションに燃えた事が移籍動機と言われている。 今は誰が勝つにしてもゴール間際まで続く接戦が多いから、 連勝続きになっても事情がかなり違うよ。 >>259 >>「ホンダに乗らなければ勝てない」とか、 >>「ホンダに乗ってるのだから勝って当たり前」とか、 >>そんな雰囲気になってしまって、 「雰囲気になってしまって」じゃなくて アホ●ダのバカ社員がロッシ本人に直接そう言って怒らせたんだろ アホバカがよ >>263 自民党に投票した奴、アホか?アホンダか。 糞厄因ども権力誇示のためか何も考えてないのか急激に方針変えるけど それが原因で協力会社の信用失ってることにいつ気がつくんだか… 特にお前らの好きなメガサプライヤーから真っ先に敬遠されるんだぞ ティーカクがAでヤバいと 新幹線で聞こえてるけど、どういう意味? >>265 社員が直接そう言ったかどうかは知らないが レース業界ではジャーナリスト含めて多くの人がそう思ってただろ イタリア人選手の全盛期を苦々しく思うスペイン勢とか ロッシをホンダから移籍させたい勢力が 聞こえるように嫌味で言っても不思議ではないほどに >>272 お前がロッシに直接言ったアホ●駄のアホ社員だろw ごまかしてんじゃねーよ ストーナーが辞めた時、真剣にロッシとロレンソを獲りに行ったんだよね。 当時はmoto2上がりのマルケス確定+ダニ放出のシナリオだったのに もとgpはいい。 エフワンは糞。さっさとやめろ。恥晒しめ。 >>279 懐かしすぎワロタ‥あの頃に戻れれば‥ワロタ‥ >>279 懐かしー 小学生の頃、よく相模川で、マル九の練り餌で釣りしてたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる