ホンダの裏事情Part52
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>>530
この会社がやりたいことをやらせてくれるとでも
思っているのか? >>531
トヨタ社員はレベルが高く機密に対する意識も高い
から、こんな便所の落書きスレは立たない。 ほんとだトヨタスレ無いな
5年位前まではあったんだけど消えてる
なんか福利厚生についての愚痴が多かった記憶 ホンダがHi-Cで賃下げを行ってる中
トヨタは人件費上げて生産性も上げる施策行ってたな トヨタさんは少なくとも、評価資料をパワポで2、3週間もかけるような
無駄で非生産的なことはしないだろうからな 逆にトヨタは醒めてるからスレがない気がするw
そこそこの成績でそこそこの大学出て、トヨタ入ってそこそこの仕事して
そこそこの老後を過ごす・・・、それに何の不満があるのかとw
家帰ってまで会社の愚痴こぼすより、家族で楽しい時間を過ごしたほうが
有意義じゃないかと、トヨタの中の人は思っていそう
ホンダは、何とかしなきゃ・・・でもどうしたらいいか判らない・・・
とりあえず匿名掲示板で毒吐きでもするか、みたいなwww >>539
お前なんにも分かってないな
トヨタさんの方が出ている学校も勤めている人間も圧倒的に上なの
トヨタさん受けて落ちた奴がウチに来ているんだよ
勝てるはずがないw >>542
出勤したら最初の仕事がここへの書き込みですか? 女の子にホンダ勤務でどやってたら兄さんがトヨタ勤務だと言われて黙ったことあるわ 「いいところにお勤めねぇ」と言った叔母さんの子供がトヨタに勤めていることを知っている >>537
ほんこれ
こうやってバカな企業というのは衰えていくんだよ
新卒の質も落ちてることがよくわかる 米国製の人型ロボットがバク転かましてる動画がYoutubeにあるな
アシモより30年以上技術力に差をつけられてると思うけど
まだアシモの研究やってんの? トヨタと比べるのは難があるけど、それでもまだ東証一部だからね。
多分、自分の歳だと逃げ切れそうだけど、若い人は東芝みたいに
二部落ちしないよう頑張ってください。 >>538
>>304-305
顔の化粧(HP)でも無駄にリソースと金と時間を使わない
>>304のHP見た時に危機感を持てないのが終わっている 見栄え良くするパワポや動画HPは外注だわな
ホンダは内部でやるから
んで技術を外注
何をする会社なんだよ 自動車メーカーでこんなにパート数伸びてんのは
製造業界板含めてもホンダだけ
会社の(社員の)異常性を物語ってる ステップWGNなんでガンダム顔に戻したの?
前のはスパーダは良くて
ノーマルはそこからライン引いた糞仕事だったから不評だっただけで
好評だったモデューロXですら今回の糞コンセプトは修正しきれてない F1で莫大な予算と人員を突っ込みながら3年も底辺さまよってマクラーレンに棄てられるのも異常 予算はその通りだけど人員は厄介物を島流しできたからどうとも言えないな ホンダの威信が懸かった活動に厄介者を投入する異常w この調子だとgmにも捨てられるな。くわばらくわばらb >>569
じゃあ俺の変わりに行ってくれよ
死ぬ程行きたくない ホンダが出てる各モタスポについて海外の記事で「エンジンの検査をするエンジニアの質が落ちた」
とか言われるし
水野和敏が
「昔のように無駄をケレン味に変える事ができ無いのもそうだけど全体にドライバーにしわ寄せが言ってることがわかってない、雑な作りの車が多すぎ」
と言われたり、技術者の劣化はあるんだろうね
GTの方で次生ちゃんが「今レクサスと直線で戦えてるのはウイング前寝かせしてるからだからな、もっとまともなエンジン作れよ!」
とエンジニアを叱ってたけど、今のホンダドラは現役OB含め不満を漏らしたりしないし、より良いものを作るって考えはなくなってきたのかね 知り合いの旦那様がホンダ勤めの奥様のドヤ顔感がやばい >>572
ええええええええええええ
栃木だとしても自治医大獨協の医者の奥さんや証券勤務旦那の奥さんがいるのに恥ずかしすぎ 旦那が東証一部ってのは、このご時勢じゃそれだけでご近所の奥様カーストで
上位に居られるらしいからねぇ。
聞いたこと無いような下請けの部品屋なんかに転籍させられないでよ、定年も
伸びたんだし、それまでちゃんとホンダの正社員でいてよ、って尻も叩かれるさw >>574
栃木にしか正社員が居ない訳じゃないからねぇ
狭山だって浜松だって熊本だって正社員は居るしw パナとソニーから誘いが来たが家電はここ以上の地雷だろうか? 会社そのものが厚化粧だからな
ひび割れて素顔が見えてる
そろそろやめっか >>577
技術者として成長したいなら移ったらいいんじゃない?
ここでパワポ劇場続けるより >>580
ソニーとか万年赤字だもんな
やっぱここ以上の泥舟か ソニーミュージックなら乃木坂欅坂で楽しそうだけどなw >>562
いや、お客さんがそういう顔求めてんだろ ソニーは社畜やりに行く場所としてはな・・・
ホンダよりマシだが
会社のリソース使って子会社や新事業立ち上げる奴が目指すべき場所 ソニー行ってもパワポ紙芝居を作る作業が待ってるぞ>>157 中途で入ってきた奴、ホンダってだけで鼻が高くなってる奴多いよ笑
何も出来ないのに笑 結局何をとるか、だろ。
安定か、
仕事のやりがいか。
前者を望むなら、ホンダに残ればいい。 中採枠がある職場なんて
もともといた所員が逃げ出して
人員不足になっているんだろうから
どうせひでー職場だろうなと思って来てみたら
それ以上にひでーことになっていたよ
それでも前職に比べたら
少なく見積もっても5倍はマシ ホンダよりましな会社は日本にあまりない
これが日本の現実 日本ごと沈んでいく 管理職はともかく管理部門になんていったら
さらなるパワポ天国が待ってるぞ 相手を怒らせ不安にさせる人がいるよね。
その人が関わった仕事はうまく運んだためしがない。
結局、ずっと不具合対応ばかりしている。
部下たちがどんどん潰れていく。 >>596
世間の平均的水準を調べてみたら?
小学校の同級生が今どうなっているのか知っている? >>603
同じく感じる
ホンダに入社したと自慢できた頃が懐かしい ブラジルGPのパドックで、ホンダのホスピタリテイハウスに、
何度か出入りしていた日本人がいた。
マクラーレン・ホンダのユニホーム姿ではない私服姿の人間が、
ホンダのスタッフと親しそうに話をしている
その方は、元ホンダF1のスタッフの木村真也さんだ。
木村さんはホンダの第2期からメカニックとして
F1活動に関わっていた数少ないスタッフのひとりで、
ホンダがF1復帰を準備を開始した99年にはテストカーであるRA99を走らせた。
もちろん2000年からの第3期活動のスタート時のメカニックのひとりだった。
だが、木村さんのレース人生は、2008年のF1撤退後に大きく転換する。
第2期後の休止期間中は、ホンダのインディや
ル・マンでのレース活動をサポートしていたが、
ホンダがF1から撤退した第3期後は、レースではなく、市販車部門に転属された。
その後、新車の営業マンにも転身。
13年の11月に再び栃木工場に復帰するが、
17年からはブラジルへの転勤を命じられた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171122-00182623-rcg-moto 勝ち組負け組とか言ってる時点で笑えるんだけど
水準ってなに?もしかして技術のない技術研究所にいるって自慢してんの? よく言えば専門的
悪くいえば自分の領域の事しか知らないやつ >>602
奥さん、そんなにホンダ勤めの旦那が自慢かい? >>607
創業者亡き後経営者が考えたのは
天才技術者がいなくても成り立つ会社のあり方。
その答えが「買い物技術を組み合わせて売る」。 近所の奥さんにホンダに勤めていると言うと尊敬されて結局一発やれたぞ >>157
パワー・ポッターわろたwww
さすがソニー社員はユーモアに富んでるな >>611
ただの社員が尊敬されてって訳分からんわ
金出して欲しくてならわかるけど 狭山界隈では、旦那がホンダ勤務でデカい顔してた奥さん連中が
「寄居に引越しなんでしょ?可哀想に・・・ププッ」と言われてファビョってるw 退職して介護始まったらそういう嫁は金持って逃げるだろうな 「俺たちのホンダ」復活の鍵
復活すると思っているのまだいたんだな >>616
だろう?
栃木の奥さんはイカれてると思うぞwww >>621
ホントこの会社はいかれた奴が上にいくからタチが悪い。辞めたくなるのわかる。 「かつて自分が人生で大事にしたいことは何かと考えたとき、五つの言葉が出てきました。『わくわく』『一生懸命』『楽しむ』『人の役に立つ』『人の生きる力になる』。
では、ホンダの仕事であてはまるものがあるだろうか? 心からそう思えるものはありませんでした。
一方で、ホンダの仕事で得られるものを考えると、『安定』『お金』『地位』『名誉』でした。しかし、これらは私が人生でなにより大切にしたいものではないことに気がつきました」 そう遠くない未来にこの会社からは安定、金、地位、名誉、全部消えると思うけどな。 おっさんの給与は守る ←イマココ
管理職の給与は守る
役員の報酬は守る
管理職になればまだまだ生き残れるぜ >>623
まさにそこに集約されているな。
よくわかっているよ。 いつになったら車のナビにグーグルマップが乗るの?
教えて中の人 栃木でホンダっていえばまずヤれる。
これ定説。あくまで栃木ではな
たまにスレに出るFANUCとかのが会社的には給料もよくていいんだけどやれない(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています