ホンダの裏事情Part52
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
最近、ホントにスバルからの転職者が多いな
スバルは好調そうに見えるけど闇でも抱えてんのかね >>851
そりゃスバルよりホンダの方が待遇いいしまだ潰れる心配ないもん
同じような仕事だったらこっちくるよね。 >>841
文系の癖に生意気だし貰い過ぎ
よそへ行ったらアンタなんか年収200マンですよ >>844
理系に法務部の仕事が出来ると思わんがな 優秀な文系の若者が法務に入り
まぬけな理系の上司の下でくさる >>861
間違いなく出光
ROSは変わったもんじゃないが、燃料インフラは車が乗ってる交通システムのさらに上の生活システムに出光はいるから、ヒエラルキー上で完敗 お前ら、ありがとう。
そうだな、出光にしよう。
ホンダと出光はヒエラルキー上では互角と思ったが。
国際石油開発帝石も受けようと思うわ >>865
おい、EVやFCVなどが出てきたら化石燃料いらなくなるぞ
まあ発電まで水素でやるのはまだ先だが、将来ヤバくね? ホンダだけ自動車会社の中で唯一52スレまで裏事情スレが伸びてる事を考えれば出光一択だろ
それだけ内部が腐ってるんだよ すまん。俺は文系だからよーわからんのだよ。
石油関連はもうダメか。 >>866
この会社の人間はどれだけオメデタイんだ?
どうやって電気作るんだ?
しかも石油は車が使ってるだけか?
見てる世界が狭すぎ。 >>869
しょうがないよ、田舎で生活してるんだから。 日弁連事務局の俺からするとホンダは雲のうえ存在
新卒の時、受けたけど書類選考おちました >>876
転勤がないだけしかメリットがないです。 >>799
大量に中途募集してたときに応募した人ですか?
自分も去年の今頃内定もらったけど、辞退してよかったです >>877
ここの転勤は鬼畜だから
そのほうがよかったね 生まれ変わったシビックは、日本市場では「走りを楽しむクルマ」と割り切って投入された。
この車体にハイブリッドを積むつもりはなく、最初のボディ設計の時点でまったく考えて作られていないとのこと。
燃費よりも、走りをとことん楽しむ。悪くない。
やっと面白いクルマがでたなと気分を高揚させながら走りまわったあとの
信号待ちで「うげ。」と声が出た。
センターパネルに「アイドリングストップをします」だの
アイドリングストップさせるために「ブレーキペダルをもっと強く踏んでください」といった
趣旨の文字メッセージが出るのだが、そのダサいことといったら。
もう少しどうにかならないのか、デザイン担当。
ああ、ツメが甘い。このあたりがホンダの限界なのか。
いや、もう少し、できるでしょ。
だってさww >>881
筆者からしてまともに読めるレベルのコラムじゃないな。 奥さん専業だとここの年収じゃ貧乏くさい生活になるんだよな カスチームに供給しながらF1続けてメリットあるんか
まじ害悪 ぶっちゃけ300億出すならチームもてるんだよなぁ… >>887
大抵はパートに出てるけど貧乏くさい
旦那は不細工、奥さんブスばっかで似合いの夫婦 >>892
千葉市の自動車販売店で店長を務めてうつ病になり去年、自殺した男性について、
労働基準監督署が、部下の残業を減らすため
代わりに仕事を抱えたと見られ労働時間が増加したことなどが
うつ病の原因だったとして、労災認定していたことがわかりました。
労災が認められたのは、大手自動車メーカー「ホンダ」の子会社、
「ホンダカーズ千葉」の千葉市内にある販売店で
管理職の店長を務めていた当時48歳の男性です。
ホンダカーズ千葉の代理人を務める弁護士は
「係争中のためコメントを差し控えさせていただきます」としています。
良い上司ほど早く潰される会社 >>881
まーたなんとかサダコっしょ?
毎回ホンダサゲしか書かない EGや製作所でも月に残業80時間超えてる人がごろごろいるけど
近い内にこっちでも自殺する人がでてきそう >>884
まじで誰?あすこ完全に水の中だったよな A社の派遣社員とA社の委託社員の2人で一緒に業務させてはダメなんか?
同じ会社なのに何でや? @STEPW_ZF1 初めて見た時は4ドアのシビックかと思ったくらいだよ。顔はシビックと新型アコード足した感じだけど、よく見るとリアガラスの傾斜が他車種より鋭い印象。
こんなことツイートして馬鹿か? 派遣 派遣された先の指揮命令で動く
委託 委託会社先の指揮命令で動く >>894
岩貞るみこ
response.jp/article/2017/12/02/303249.html A社の委託社員とB社の委託社員に一緒に業務してもらったらダメなんか?
またはA社の派遣社員とB社の派遣社員。
A社の委託先社員とC社の委託元の社員。 >>905
委託に対しては命令権が無いからダメ
派遣はok Aから派遣も委託も来てて、派遣が委託と一緒に仕事してるなんて
良くあるよね。
あとはサプライヤから来てる商品ゲストと委託ゲストが一緒に仕事したり。 委託と派遣の両刀遣いな人が以前居たっけ。
それぞれの社員IDを持っていて、
業務内容に応じてどちらのIDで処理するかが決まる。
アレは、委託での業務範囲と派遣での業務範囲が、
予め契約できちんと具体的に取り交わされているからこそ可能。 >>908
尊敬するわ、そんな器用にこなすやつ引き込みたい 2004年頃から2008年頃の中途組には元派遣が多かったような
リーマンショックの前だ
定着率もいまだに高いか、最近のとは違って 元派遣でサプライヤ側に行った人とかね。
しかもHGTの中でも周りがビビってた様な人。 MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
マツダの剣淵試験場でクルマにたくさん乗って来ました
http://mag-x.jp/2017/12/22/9297/
自社ツイッターでいやらしいほど
自分だけが正義の味方アピール繰り返しても
正体は、ダダ酒、タダ飯のアゴアシ接待が大好物だってことが
はっきりしたろ
いつまでもダマされてる人は、いい加減に気がつかなきゃな グリーンだのブルーだの言ってねえで、
真面目にやりやがれ。 NAエンジンで究極の燃費を目指せよ!
スクーターをHEVにしている場合か?
いや、時代なのか・・・?
CssもFCVでずいぶん投資しているよな
本当に閉鎖か? 思いつき閉鎖だから
そしてやっぱ閉鎖やめようかなんて言ってる
役員が短期目線しかないのは困るよな >>917
イエローとかいってるぞ、ホントはレッドか?まるでゴレンジャーだな。これじゃやめたくなるよなチームブラック >>919
狭山市がいろいろ言ってきてると思うが
どうなるのかね
建屋はFCV設備はもとより耐震工事増やしているし
トイレがじゃんじゃんきれいになってくw 人の意見聞くんだけどブレンドして耳ざわり良い言葉にまとめるだけで自分の考えないからな
だから役員になれたんだろうが
役員になってからもこれじゃ困るんだよな
狭山閉鎖は寄居集約は対外発表したんだからブレるなよ
風見鶏すぎるマネジメントとして一番大事なものがないわ バブルはじければ中止よ。
ついでにF1もやめてくんねーかな。 一般従業員にも役員の解任決議案発議権を
与えてほしい
ボトムアップの精神はどこに行ってしまったのか みんな今年はどの位貰えましたか?
課長はトヨタとだいぶ差が空いたのかな? Hi-Cのおかげで査定が上がって残業時間が増えて支払い総額は減ったwww それ働く時間が増えてるのに給料下がったって事じゃんww
流石Hi-Cだな HiCクソすぎ。組合の連中は背任で吊るし上げていいよ 給料減っても組合費は上がる一方なんだよな
来年もベアとボーナス低め要求が決定してるから
組合だけブクブク太るぞ >>932
トヨタが、3000円の要求だからな。
組合氏ね。 組合の執行委員って手当出るよね?そんでもって残業もMAXやってんだからいい御身分ですな。
管理職に上からモノ言って勘違い野郎だし。 採決で賛成に挙手したんでしょ?
俺はいつも反対だけど Hi-cの時は反対8割から集計で書き換えられてたよ
保留は賛成にカウントされて、それでも反対が多いと偽装される 懇談会で個々人が反対に挙手しても
支部総会とかで総会代議員が賛成に挙手すると
悪くても圧倒的多数が賛成になる仕組み 賛成多数で通すのが組合の使命であり
支部で賛成多数にするのが専従の使命になってるから
集計結果操作して賛成多数と職場にフィードバック
執行委員が支部の代表として中央委員会で賛成に挙手して
会社へ賛成多数と報告して通したのがHi-c
組合員の意見なんてどーでもいんだよ 細かいことばかり指摘する、みみっちい主犬が増えたな。 二食のトイレにトイレットペーパーまるごとツッコム奴いるって、小学生でもやらんだろうやらんだろう、病んでるネー 宇都宮駅の交番のガラス割ったやつ、うちの社員じゃないよね? ベストロジ栃木の菊池義紀は会社の中で同僚に対して容姿の悪口を言って侮辱したり
仕事中に後ろからこそこそ陰湿な嫌がらせをして仕事の邪魔をいたり、
ありもしない噂話を会社中に流して悪者にし ようとしたり、陰険なことばかりやって
会社の同僚に迷惑ばかりかけている最低なクズ人間です。
独活の大木、木偶の坊、死ね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。