ホンダの裏事情Part56【パワハラFC】
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>>608
結果なんて何一つ出てこないし効果もゼロ
ただただ海外旅行だけが目的 結果を刈り取る側が言ってるなら
説得力があるんだけどな。
周りが言うのは只の嫉妬にしか聞こえん。 それじゃ内部告発できないじゃん
さすがパワハラ企業 実際ムダ出張してるのは自慰得ると真似邪クラスだしな 出来そうな奴又は高学歴には
あきらかに成果が出ない仕事を渡して、
調子にのり過ぎないように潰しておく
これが常套手段 こんなガセネタ記事にする奴は逮捕してしまえ
特報!ホンダが軽自動車撤退を検討!
https://mag-x.jp/2018/12/26/11146/ 最後に、その件でにホンダに問い合わせたところ、
「そんな事実は一切ありません」 と返答があったとは書いてあったな 開発リソースの不足から日本専売の軽自動車を次期N-WGN以降の開発終了後は
N-ONEやN-BOXスラッシュ、S-660の次期型の開発計画はないと書いてあったな
今まで開発していたのが開発できなくなったのは開発力の低下が原因だろうけど
トヨタに何周も周回遅れの燃料電池車や恥を晒すために参加しているF-1をやめれば
予算も人手も軽自動車開発に回せるだろう 軽は売れてはいるが、儲かっていない現実。
鈴鹿の雇用維持が目的だろ?
軽の研究開発含めて独立させた方が、後から切り売りしやすいぞ。 現場をパワハラで毎日昼一に締め上げ、ダメなものをOKと判定させたりすることで、ブルーだのグリーンだのイエローだのレッドだの。ピンクがたりねぇぞ。 年末に不幸な事が起こったな。
ご冥福をお祈りします。 何があったのか?あと三日で休みになればリフレッシュできたのにね。。。。 これだけ殿様商売している自動車業界で、軽自動車すら利益厳しいとかどんだけ競争力ないの?
無駄なことばっかしてるし、パワポ人員ばかり集めたらそうなるでしょうに >>634
違う。まずはパワポ教務をやめれば半分の工数は浮く。これをやるべき >>637
パトカーと救急車が来まくってたけど
自殺なの? >>631
マガジンXは四年前「FCVはすぐに普及するでしょ!」と元エンジニアA氏wに言わせてたよね。
トヨタの金が入ってるのは明らか >>246
匿名でパワハラを告発するんだったら
ここの匿名メール機能を使って管理職のメールアドレスに送るか、上司のメアドに送ってみるのも手かもしれない
https://sorehara.com ちょっとした町くらいの人数がHGTにはいるから
年に1人くらいは亡くなっても統計的には珍しいことじゃない テストで怪我したら大騒ぎするくせに、こちらはダンマリか
だからいつまでたっても犠牲者が出る ご冥福をお祈りします
原因の究明と再発防止策を、存在を期待されるホンダとして真摯に取り組むことを切に願います またかよ
夢持って入ったのに、何年も
ドアの開け閉めの音の解析ばっかりやらされて
辞めたいって同期が悩んでたよ。
byドア大好き でパワハラしたのは誰なんだよ
high gridge
タカハシか? >>652
黙れ
掃きだめEGか製作所の分際で
お前らの下らん掃きだめ仕事の方がよっぽどコワイ >>659
Dは地獄だなw
製作所にもEGにも拾われなかった奴の行き着く先なだけある >掃きだめEGか製作所の分際で
自分以外はすべて下に見ている奴ほど身の程知らず。 >>672
それってこの会社ヤバイってこと言ってる? >>675
お前みたいなのが、いっぱいいるからヤバイ >>670
同意
ID:uALCFgUX0みたいな奴が氏ねばいいとおもう 酷い会社だよな
D開発なんてホワイトカラーのライン工だよ?最底辺だ
研究所という冠付けておけば若者が入ってくるからってマジ汚い ライン工とか最底辺とか言ってんのはDじゃないんだろうな
底辺の自分より下がいると思って安心してるんだろ 単に自虐では?
Dは本当に頭も使わないしラインと同じだよ
委託や派遣だけでも回せる事しかやっていない EGにも製作所にも行けなかった訳ありの集まりだからね
ライン作業が合ってる D開発に配属された奴って研究所って名前じゃなければすぐ辞めるだろ?
ミーハーで頭空っぽで自尊心だけあるからな
他社じゃ研究所の仕事じゃないが人事戦略だよ
他社の開発なら市場動向とか生技盛り込んで毎回変わっていくけど
本田じゃ変わらないんだよ
これは上席とか主席あたりが仕事しないせいだけどな
職業に貴賎無しだ来年も頑張ろうぜ D開発のDってなによ?このキーワード使っている奴は特定されるよ >>686
ホンダと言えばスター☆レンジだったのに・・・ 人数考えると少ないよね
トヨタなんか数十人じゃない? ん?なんかあったのか?
交通ルールとかやたらうるさくて、違反者には再発防止で荒らし物にするよね。
本当にヤバいことはダンマリって体質としてどうなの? やはり こういうところにも悪いことは反映されるんだよな…
2019 ニューイヤー駅伝
(昨年2位)ホンダ・・・24位
(昨年19位)八千代工業・・・26位 交通事故の晒しも組合員限定だから
シュケンはニュースにならない限り揉み消しよ
シュケン加害、組合員被害の事故とか組合員側も揉み消される >>699
お前みたいなのが居るからダンマリするんだろ 駐在で飲酒事故起こして降格したけど、日本に戻ってすぐ主研復帰した人いたなぁ >>699
交通ルールは誰がどう見ても、
その本人の素行が悪いのと、
素行の悪い従業員を野放しにした企業の責任、
と言うのが明らかだからだろ。 発注先のメーカーの一般社員にパワハラして、
4人ほど辞めさせたアホ主けんとかいるの? 主研じゃないけどサプライヤーの担当辞めさせたって吹聴してるACEは知ってる。
内勤なったか別の会社担当になっただけだろという簡単な想像も出来ない馬鹿な。
身内の派遣病院送りにして、自分だけ主研になった奴も知ってる。 >>701
事故して同乗者を病院送りにしたが酒犬だから何の処分もなかった奴もいるな 交通ルール違反は迷惑だからどんどん晒してくれて構わない >>706
いまだにお咎めなし。酒けんは何やっても許されるんだろか。こんな奴の下でやってる人ご愁傷様です。 >>706
首絞めるのが仕事と思ってるやついるよね 下っ端のケツ叩くだけのシュケンはいざという時に逃げる。 エリートは何をしても許されるんですよ
批判してるのは負け犬の遠吠え
文句有るなら辞表出そうね!
エリートのお陰で飯が喰えてるのを忘れない様に おかしなことを言うね
俺達がいなければ上から文句を言われるエリートさん 主研がエリート?ないないw主研になれないほうがおかしいってくらい誰でもなれる
ま、俺はその前にさっさと転職するけどねw 上手いなw
明日からまた会社か
雑魚シュケンをなんとかして欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています