ホンダの裏事情Part56【パワハラＦＣ】

**名無しさん** · 2018/10/17(水) 21:06:47.47

家族のような雰囲気の会社です。
少数精鋭なので、皆仲良くやっています。
アットホームで明る職場です。

※前スレ
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/company/1533486715

**ななし** · 2019/01/09(水) 22:46:35.85

>>741
だよな
5人分とは言わないけど俺もそんな感じやわ

**名無しさん** · 2019/01/10(木) 08:29:09.64

HGTって、ここの書き込みを監視していますか？

１ · 2019/01/10(木) 12:52:37.68

「出来ます」っていってみろや
「出来ますっていったじゃねーかお前－っ」
→潰れる奴がでてくる。
管理職は、役員に対して、「まだやりますって言い続けるー」
でも1人潰れたんだろう？
「いやまだやります。」
「別に俺の子供が潰されてる訳じゃないんで。所詮、部下の1人や2人潰れても。
車の部品と一緒なんでー」
「お前はすごい！頑張れ」ｂｙ役員

**名無しさん** · 2019/01/10(木) 18:44:00.24

この会社が仕事量の適正化なんてするわけがない
仕事できる奴はどんどん押し付けられて潰れるなよ

**名無しさん** · 2019/01/10(木) 18:59:30.04

ワ○ミみてーなことやってんな

**名無しさん** · 2019/01/10(木) 20:10:54.51

ダラダラ仕事してなにも進まず工数だけが増えていく

**名無しさん** · 2019/01/10(木) 21:54:15.24

何でさくらに追い出すの？

**名無しさん** · 2019/01/10(木) 22:49:43.98

そろそろ組織再編が近いな。

**HGT** · 2019/01/11(金) 08:23:36.76

HGTの所員の人間性は最悪ですか？

１ · 2019/01/11(金) 14:37:37.68

家では全裸フンドシで嫁にムチでケツ叩かれてる上司が多いね。
その反動で会社ではドSになる。
だから超嫌なやつが多い。

**名無しさん** · 2019/01/11(金) 15:32:29.26

CESは去年より評判いいんじゃね？

**名無しさん** · 2019/01/11(金) 17:16:48.17

Q業務の持ち帰りなどサビ残規制される一方で業務量は減らないどころか逆に増えている現状をどうすれば乗り切れるか？
A俺ならなんとかして持ち帰ってやるね

複数のお偉方と話す機会があって何人かに質問ぶつけたが全部これ
働き方改革とか無理だな

**名無しさん** · 2019/01/11(金) 21:04:38.05

入社数年でもないのに定時までに仕事終わらせられないのは無能

**名無しさん** · 2019/01/11(金) 21:48:43.94

>>753
録音して労基署に行けよ

**名無しさん** · 2019/01/11(金) 23:19:22.78

>>754
その無能に対して適切な業務量を見極められない上司はもっと無能なんやで

**名無し** · 2019/01/12(土) 00:19:40.68

アメリカで速度超過で逮捕強制帰国になった人は、その後タイの社長になったあと、
今度は女性関係でやらかして強制帰国、でもHMの役員になった。
シュケンはそんなもん

ホンダの御用組合はいい加減解散してほしい。　組合費も組合トップの飲み食いと使途不明金ばかり

ばか · 2019/01/12(土) 01:08:03.86

4ね

**生きる** · 2019/01/12(土) 10:36:47.00

ホンダも腐敗していますね。
膿を外部に追い出して晒さないとね。

**名無しさん** · 2019/01/12(土) 11:17:33.51

持ち帰ってやる必要はないね
機密持ち出しで懲戒対象だし
アホどもは俺たちに時代は普通にやってたというだけで評価はつかない

それを言うことで下からどう見られるかまで考えないアホしか上にいないのは問題だね

**名無しさん** · 2019/01/14(月) 09:15:32.68

水素の車ってまだやってるの?

Ｔ１ · 2019/01/14(月) 12:01:48.42

量産満足にできない最新工場の寄居ｓｓは
俺たちＴ１苦しめるだけの工場だ。
設備トラブルだけかと思いきや、「落とした」とかなんだよ。
前世期の工場かよ。

こんなぐだぐだで本当に移管するつもりか？

１ · 2019/01/14(月) 19:40:29.20

ホンダの奴ってなんだ
車にせよ飛行機にせよ
エンジンの配置とかレイアウト変えただけで
革新的とか世界初とかいうんだろうな？
きちっと学問してきた奴から見たらプッって吹いちゃうよね

**名無しさん** · 2019/01/15(火) 07:33:54.68

>>763
革新的な書き込みだなw

あ · 2019/01/15(火) 09:26:28.07

レジェンドの顔は革新的だな　それは認める　あれは世界初だわ（プッ笑）

**名無し** · 2019/01/15(火) 23:53:36.16

神領のこづるい立ち回りもバレてきたようだな
日産もスズキもホンダもこの手口で画策中

言葉尻を捉えてアンチツイートを転載
「（ハスラー記事は）クレーマー」
「（ホンダ軽撤退は）ガセネタ」
　↓
「MAGXを読んでないようですね」と煽る
　↓
いつもの同じ名前の信者（「買いました」コメントと同一人物）
が擁護リツイート
　↓
さんざん煽った後
形成が不利と見るや
裏で自分だけメーカーと手を握る
　↓
情報提供者の素性をメーカーへ
ご注進してゴマすり、点数稼ぎ

**名無しさん** · 2019/01/16(水) 06:52:44.78

幕もダメなんだって?

**名無しさん** · 2019/01/16(水) 16:31:56.58

>>765
グリル真ん中のエンブレムからドットを放射状に並べるのはベンツのパk

**名無しさん** · 2019/01/17(木) 07:02:24.72

技術を研究する業務をしてる人は何％くらい?

**名無し** · 2019/01/17(木) 15:10:13.83

組合は無能。
第二組合を立ち上げるしかない。

**名無し** · 2019/01/17(木) 21:59:11.63

>>766
　
被害者意識が強すぎるのでは・・・

MAGXよりユーザー側に近い立ち位置で切り込む自動車雑誌はあるの？　あるなら教えて？

**774** · 2019/01/17(木) 23:36:05.34

組合はボランティアでやれよ。
離職しないで組合活動して組合の手当てと残業代で2重取りしてるんじゃ・・・

**名無しさん** · 2019/01/18(金) 06:17:26.87

じゃあ組合に立候補しろよ

**名無しさん** · 2019/01/18(金) 17:57:41.01

満員の宇都宮線グリーン車３人組でシートを向かい合わせにして
でかい声で酒飲みやがって。
アテンダントさんに空き席座らせて下さいって言われたら
連れが来るんで～って言った後居なくなったら
ここに座れる度胸があるのかよって言い放ったクソ野郎

**名無しさん** · 2019/01/18(金) 18:11:45.33

は？

**元社員** · 2019/01/18(金) 18:13:03.94

動画に撮って投稿！！

**名無しさん** · 2019/01/18(金) 21:05:55.92

春闘しょぼい

**名無し** · 2019/01/18(金) 21:26:36.75

>>777
くわしく

１ · 2019/01/18(金) 21:27:09.48

ホントプラモデル作るの大嫌いなのに
なんとなく機械工学科に進んで
ホンダに入ったのば間違いだった。
物理なんて必要ない　大事なのはプラモデルだ
だから高卒でもプラモデル好きなら大卒にかてるよ

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 01:07:23.21

>>778
5.4だぞ

**ななし** · 2019/01/19(土) 01:34:34.71

>>780
マジか
益々ホンダ離れが進んじゃう
どんどんしょぼくなってくな、この会社

**名無し** · 2019/01/19(土) 01:51:59.31

少なっ‼︎‼︎‼︎

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 02:24:00.24

マジで？？何でそんなことになってるの？？
そんなに利益減ってるんだっけ？

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 06:39:43.11

役員に高給払う原資を確保しなきゃね

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 07:15:00.45

マジ？クソだな

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 07:29:45.18

組合全然やる気ねぇから

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 08:47:57.16

5.4にするほど業績悪かったか？
去年はアメリカ減税の増益分は考えないとして
組合員には上乗せしなかったよな
株主配当と役員賞与にはキッチリ上乗せしてたけどw

**名無し** · 2019/01/19(土) 09:02:52.31

しょぼ
組合ちゃんと仕事しろよ

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 09:49:41.71

組合いい加減にしろ。高い組合費払ってる割にはコレかよ！

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 09:51:38.45

国内で稼げてないから仕方ない
前の春闘から予告されてたじゃん
国内で稼げるようにならない限り給与は上げられないと

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:01:09.19

では、海外向け車種はほどほどに国内車種を充実させなければね。

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:05:50.13

給与下げれば利益出せることに気づいてからのやり方がエグいね

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:18:11.18

売れないとわかっている海外向け車種を無理やり国内に持ってきて利益押し下げているのは経営側なわけで

**名無し** · 2019/01/19(土) 10:22:32.00

>>790
じゃ海外機種の業務はやらなくていいよね
現地に任せればいいわけだし

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:35:57.26

>>794
会社にとっては高給取りでアウトプットの出ない日本ホンダがいらない

？ · 2019/01/19(土) 11:24:23.99

まず役員報酬カットだろ！

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:30:00.99

国内の業績だけで社員の働きを評価するって侮辱に等しい
海外機種の開発するのはタダ働きかよ

**ななし** · 2019/01/19(土) 11:53:04.80

ていうか国内ってさ、年々生産台数減って、消費税でまた下がって、その後も到底上がる見込みも無いと考えると、今後ずっと下がりっぱなしってことかよ
マジで転職考えるか

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 12:09:16.16

国内で売れる車はどのメーカーも

軽自動車だけじゃん。

**ななし** · 2019/01/19(土) 12:42:40.46

>>795
海外の研究所はもっと給料高いだろ

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 13:22:55.27

本田技術研究所って名前はついてるけど
研究はしてないからね

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 13:33:03.56

>>792
ホントこれ。5chでちょいちょい出ている廃止2が本当ならマジでこの会社辞めるわ

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 14:05:07.73

国内利益を口実にするなら、海外機種の開発は手抜きしようぜ
ふざけている

**110信奉者** · 2019/01/19(土) 14:33:06.01

国内で利益を稼ぐために110が国内100万台路線を打ち出したのに
そんなの嫌だと言ったのはお前らだろ
by経営陣

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 14:52:04.87

経費が委託費用で圧迫されてんだよ。
A4のコピペで丸付けた設変図面なんぞ委託するな馬鹿。

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 14:55:10.24

日本だけで評価されるなら社内公用語英語にする必要ないね

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 15:04:43.69

経営陣はシビックとCR-Vを国内投入したら100万台行けると思っていたんだろ

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 15:41:05.13

CR－Vはヴェゼル喰うほど売れたら困るからクッソ高い価格設定にしたんだが

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 17:00:21.73

株主配当は増
役員報酬も増
従業員賞与は減

クソが

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 18:40:35.08

パワポエンジニアに転職できるわけないから
ホンダの経営陣は強気に従業員給与削減できるんだよ

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 18:45:47.16

>>810
できるぞ！
出来るもん

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 18:54:44.22

パワポと仕様書作ってあとは丸投げってマジ？

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 18:59:59.84

何もかもパワポ。スペックもパワポ。図面修正指示もパワポ。
そんなん手書きで書く方が早いのに、パワポの品質に拘る。車の品質は二の次。

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 19:08:56.68

>>813
スペックは今のところ、
図や表も併記しても安定動作する MS office がパワポしかない！
という事情もあるからなぁ。

MS-WORD で書かれたスペックなんかもっと悲惨だぞ。
アレを未だに使ってる奴の神経とか言語感覚が信じらないレベル。

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 19:34:17.67

世の中的にはパワポで仕様書いて他社に出すとか有り得ないけどな。ワードだよ、普通は

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 21:51:44.88

ワードとパワポって合体しないもんかねえ（鼻ほじ）
それにしても5.4か
渋いな
去年っていくつだったっけ
全く覚えていない
ベアは1000くらいはあるんだろうな
消費税UPするって言ってるぞ
ほんと組合費返して欲しい

**名無しさん** · 2019/01/19(土) 22:19:08.17

トランプ減税で儲かった分は上乗せせず
消費増税で儲けが減ったらボーナスに反映

**ななし** · 2019/01/20(日) 01:14:03.96

確かに組合酷すぎる

**名無し** · 2019/01/20(日) 02:33:04.38

海外の儲けは一切考慮しないってことらしいな
国内で売れてないという言い訳で今後も下がり続けるね

**名無しさん** · 2019/01/20(日) 06:39:53.00

海外の儲け考慮しないってスト発動の理由に値する
どんだけ開発で海外に貢献していると思ってんだ
バカにするのもいい加減にせぇ

**名無しさん** · 2019/01/20(日) 07:59:21.32

糞デザイナー首にしないと売れるクルマになんてならんぞ。
なんだあのデザイン。プリウスとどっこいじゃねーか。
中国専用車やアメリカ専用車の方が格好良いわ。PilotのCMを和光で流したれよ。

**名無し** · 2019/01/20(日) 09:09:55.95

>>820
ストなんかしたら評価下がっちゃうじゃないですかやだー

**名無しさん** · 2019/01/20(日) 10:41:16.76

ホンダって平均年齢高いから給与負担が高い

**名無しさん** · 2019/01/20(日) 16:48:16.88

海外を考慮しないのは10年以上前から同じだよ。

海外の工場立ち上げなんか手伝ったって、結局生産機会を日本から奪われるだけだからね。組合はわかってて何もしていない。

**名無しさん** · 2019/01/20(日) 17:14:33.02

日本ホンダの役員たちの報酬も国内利益を元に決めて欲しいわ。

**名無しさん** · 2019/01/20(日) 17:19:59.98

役員達は全世界のホンダを見てるから多少はね

**名無しさん** · 2019/01/20(日) 17:24:35.09

役員や株主が気にするのは世界ホンダのみ。日本を気にするのは国内担当役員のみ。

当たり前だろ？

**名無しさん** · 2019/01/20(日) 17:41:50.14

パワポ工数増やしまくって給料下げるってか

１ · 2019/01/20(日) 19:31:39.42

株主配当は増
役員報酬も増
従業員賞与は減

お前らは車の部品と同じ
代わりはいくらでもある。
壊れたら廃棄して交換するだけ

. · 2019/01/20(日) 19:48:31.73

管理職も連動？

**ホンダファン** · 2019/01/20(日) 21:31:44.84

現在のホンダは本田宗一郎さんや藤澤武雄さんの遺志はどうしたの・・・？

本田博俊さんが後を継いだ方が良かったのでは。

**名無しさん** · 2019/01/21(月) 06:55:55.63

F1とFCは給料貰える?

**名無しさん** · 2019/01/21(月) 08:22:57.01

5.4は組合案だからな
会社と裏で整合しているかも知れんし
いくら反対しようが集計すると賛成多数になる不思議な現象もあるが

**sage** · 2019/01/21(月) 18:41:54.60

声はかけたそうです

猿 · 2019/01/21(月) 20:11:22.12

>>832
何行ってんだか、量産だって儲かってる機種は数少ない。お前ら全員給料が出るだけありがたいと思え。

**名無しさん** · 2019/01/21(月) 20:19:41.11

じゃあ役員も責任取って減俸しろって話
ダブルスタンダードなんだよ

**名無しさん** · 2019/01/21(月) 21:09:51.26

株主配当は増
役員報酬も増
従業員賞与は減

**名無しさん** · 2019/01/21(月) 22:23:20.42

今年も経済の先行きが不透明(笑)重い要求である(笑)の茶番からの
モチベーションの上がらない5.4満額回答か

満額超えの6ヶ月回答してくれ
そしたらモチベーション上がるわ

**名無しさん** · 2019/01/21(月) 22:59:53.60

軽自動車撤退すればスバルみたいに、利益率上がるでしょ
そしたら国内でも稼げる

**名無しさん** · 2019/01/21(月) 23:10:49.18

軽辞めるんじゃなくて軽以外を辞める
もしくは四輪辞めりゃあがるよ

**名無しさん** · 2019/01/22(火) 07:27:26.66

欧州から撤退、英工場閉鎖、F1撤退、燃料電池開発中止
まずはこんなところだろ