●富士通ウラ掲示板(その219)●
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>>565
Nは知らんけど、富士通はエリクソンでしょ 俺が入社した10年前は全員一年以内にTOEIC600点を必ず取れ(勉強しろというより誰でも取れるからとりあえず受けろ)という指示だったんだが、なんでM昇格なんかになってるんだって話だよな >>富士通とかNECが仮に海外で5G基地局の受注できたとして
ヨーロッパやアメリカで生産体制や設置、輸送、保守の体制ってどうなの??
中抜してシナに丸投げ。銘板は支給する。wwww 中国産にJAPANシール貼って売るのかな?利益率高そう。 ファーウェイ様もしくはその下請け中華企業が部品供給してくれるのでしょう
F型とって銘板貼り付ければ問題なし >>567
本体の新入社員は入社時に600は取れてるんだよな
入社後に多少下がったりはしてるけど
ここで問題になってるのは老社員と
子会社から来た1万名の中の高卒や専門学校卒の人じゃないかな >>559
日経コンピュータ読むのに英語はいらんからな 遂にハリアー契約してしまった。500万近くしたけど仕事頑張ったご褒美だからね。
息子就職し、ローンも返し終わったからあとは貯金だけかな。
これからも頑張るぞ。 >>563
海外は数千名単位の大規模なリストラをして
海外ハード全台数を生産していたドイツ工場を閉鎖したばかりだから
人も場所もモノも何もない
日本から持っていくしかルートはないのでは 英国商談は、エリクソン、ノキア、サムスンへの当て馬だと思いますよ
世界シェアも技術もあまりにも差がありますからね >>573
ハリアーっていかにも没個性な人が買うよね
そのくせ人より上に見られたがる
この手の人ってイキがるからほんとウザい >>576
ほんとに売るとしたら今の倍以上の人間が必要なはずだからね
まあ無理w つうか、先週7/15にawsのDirectConnectで障害が発生したニュースがこのスレで全く語られていないのがある意味凄い。お前らって完全にアウェイなんだな。
モバイルSuicaで影響があったり、うちの会社も1時間くらいサービスが止まったりして大変だったぞ。 >>580
なんか関係あるのか?
関係ないんだから話題に上がる訳ないだろ
バカかお前 今さ、富士通やNECが株価絶好調なのって、5Gも大きいじゃん?
ファーウェイが米欧から外されてNECがイギリスから検討されたり、富士通も名前が出たり・・・??
でもさ、富士通やNECって海外では撤退ばっかで工場や人員、輸送、作業会社などの体制あったっけってw
ノキアやエリクソンに協力求めるなら、最初から一括でノキアやエリクソンに頼むでしょって思った。
ちょっと5G研究してましたくらいじゃないの?
ノキアやエリクソンのようなネットワークが欧州にないだろうから日系企業に実行力はないでしょう? 3Gの頃から基地局を海外に売るってやってるんだよなあ
アルカテルと協業して売ってたりした
で、その頃よりも状況は悪い(中韓が強すぎる)のに、今更入って行っても無理無理w >>582
そうだろうな
欧米企業がトヨタ車購入禁止になり
代替に後進国零細企業の低性能の車を高値で買うかという話ですわ
もともと実力があるところに流れるだけだろう >>580
Suicaの障害はAWS DXのせいなのか?
外部サーバがクラウドにあったのか >>587
ごめん、ハリアーって運転して楽しい車?
全く運転したいと思わないし、当然同乗は絶対嫌だし
なんで「乗りたい」と思うと思った?
格好だけSUVってドヤりたい人が乗る車だと思うんだけど >>588
なんでそんなに噛み付くのかな?
君みたいなのが職場の心理的安全性を悪くするのだよ。きっと自分のことを勝手に有能と思ってしまうような人だ。
そんな君は会社という組織に属さないほうが生きやすいと思うよ。どうだ、辞めても有能だから大丈夫だろ? 役員や間接部門の人間が会社を木に例えて見ると、根っこが購買、幹が総務、
葉が人事で果実が役員、直接部門は時々剪定が必要な汚く育った枝
という感じだろう >>589
変な自慢してるから「なんでそんな車でイキがってるの?」って言ってるだけだよ
張りぼてで格好だけSUVのハリアーに500万ってw
普通にランクルとか買えなかったっけ?
機械としての出来が全く違うし
センスもなんも無いのに「乗りたいなら」とか言ってるから何ってんだこいつって思ってるだけ
乗りたいなら近所のディーラーにでも行くよ ハリアーてファミリーカーちゃうの?
子育て終わったならスポーツカー買えばいいのに。 トヨタって美味いよなあといつも思う
CMとか見てても「こんなバカみたいなCMで買う馬鹿居るのかな」と思ってるとちゃんと売れるからね
中身は安物のドンガラを、ガワだけちゃちゃっと仕上げて「500万」とかで売るんだから流石
富士通もそういう商売しようとしているけど全く売れないからね、AIも何もかも トヨタの良さは海外仕様の車🚗
海外民兵、N国、テロリストの車はほぼトヨタ。
性能品質がピカイチ。デザインもそっちの方がカッコいいってファンもいる。
日本は、おまけだよ。おじさん、おばさん向けにマーケティングしてるだけ。
やっつけ仕事みたいなもん。
1億円給付金システムみたいなもの。 日本市場向けに真面目に車作っているのはSUZUKIくらいでしょう。 >>590
カミキリム虫にやられた枝、イラガ、チャドクガにやられた葉または、
夜盗虫にやられた枝葉ってとこかな。 >>592
>SUVのハリアーに500万
レクサスNXか二択だね >>588
歴代役員が私用車として乗ってるよ。
トヨタの人とゴルフもあるしね🏌♂ >>577
もうこのネタも誰からも「いいね」が貰えなくなっているwww すでに、5Gで太刀打ちできない。
コストパフォーマンスで10馬身差。 ドコモさま〜 開発費ください。そうしないと着手できません。 安く仕入れて高く売る
商売の基本だよね
SIが主力のFとしては、人月売りが主力だから
従業員の人件費を極力安くして、お客様には高く売る
こうするしか無い
残業を減らし、福利厚生も悪化させ、給料もカットするというのは
それを忠実に実行してるだけ 新しく儲かるビジネスを創出できないのであれば、
次にやるべきことはコストカット、正しいことをやっている
新しいビジネスを誰が考えるべきか責任が曖昧になっているよな
幹部は頭の柔らかい中堅や若手が考えて報告してくるものだと思ってるし
中堅や若手は高い給料をもらっている幹部が考えて当然と思ってる
うまく回ってる会社なら年齢や役職関係なくアイディアを出し合うのにね 残業を減らし、福利厚生も悪化させ、給料もカットというのなら、
それだけ今後きつく人月あたりの単金の値下げ要求をします。
byお客様 新ビジネスやDXを見てても解るでしょ
直接部門の管理職は「やれ」というだけで自分たちは何もしないし、現場にも出てこない(顧客に説明できないから)
バッターボックスに立たずヤジを飛ばしているだけ
直接部門の現場を支えてる営業・SEは既存ビジネスを守るので精一杯で手が回らない(ノルマこなすだけで必死)
管理部門も銘柄出せとか言ってくるだけ 自分たちは何もしない(資料作りが仕事と割り切ってる)
販推も売ってくださいと言うだけ せいぜい対象リスト化して直接部門に対応依頼するだけ(現場には出たくないのが本音)
本心からやろうとしている人間がいないんだよ
この10年、新しい事をやろうとするもののやる仕組みが無い・仕組みを作れないパターンばかり
だから失敗しつづけて、売上は縮小の一途 定期代も浮いて、オフィス賃料も半分になったので
値下げしてくれますよね?富士通さん? 近く、go to DXキャンペーンを計画しています。 >>607
経営目標や企画は客に聞くもんだと思ってるからなあ
自分で作るんじゃなくて、一所懸命に聞き出そうとする
ヒアリングとレビューが仕事だと思ってるからな ジンライとデジタルアニーラを利益出るとこまで育てよう。
半端に開発費だけ浪費してポシャるママゴトみたいなことはもうやってる余裕がない。 ジンライの初仕事は自社従業員の秒監視とAI人事評価からか
結果ありきのいい仕事しそうですね >>616
実質ね
カナダに法人登記させ、北陸の工場まで稼働させ、やり逃げですかね >>602
そりゃ富士通の年収が400万と言うのと同じくらい寒い嘘やからな >>581
富士通には関係ない世界だな。お前らは取り残されているんだよ。 >>624
富士通20代なら年収400万円は本当だろ
また富士通の年収安くないもんの人かよ >>628
結局一回も答えてくれないけど、どういう懲戒を食らったら400万円になるの?
600万や800万の人には証拠出せとか言ってグレードやコンピ、レンジがないと信用できないとか言って、真面目に書いた人にはお前が優秀なだけで皆が同じと思うなとかを書きながら
400万とか言ってるやつは何も証拠を書かないよなあ
よくまあそれで騙せる気になってるもんだ まあいつもの人でしょ
残業がゼロで他に手当もろくに無いんだから、年収400万円台なのは事実なのに
最初から「嘘」って決めつけから入る、いつもの手口 >>629
またその話か
年収400万が嘘、って言ってるお前のほうが全く証拠出せないだろ
いつまでお前はいい加減な嘘を吐き続けるんだ
年収400万の理由は、基本給25万×12か月×賞与5か月だよ
これで425万だ
ここに京浜手当だのテレワーク手当だの加えて月1万としても+12万で437万
他に何かあるか? >>631
これが根拠だよな
富士通の月収は調べりゃ出てくる
ずっとこれ書いてるのにずっとわからないアホがいるんだよな >>609
>本心からやろうとしている人間がいないんだよ
新ビジネスは 既存ビジネスを食うから
既得権益を守りたい人は 本当はやりたくない
本心からやる人は 何があってもやる
やる人は既にやっている ということは
富士通には既に いない
ジリ貧は 続くだろう 5年ぐらい前までは「やってやろう」って幹部も結構いたと思うんだけどね
今はほんとに居なくなった
スパコンの部署なんかはまだそういう気質が残ってるのかもしれないけど
会社全体で「金さえ入ってくりゃいいや」みたいな感覚
自分の仕事にプライドも使命感もなく、ただ、金儲けができればいいというだけ
だから、部下の生活が困ってようが、仕事つまらなさそうだろうが、
とにかく「残業するな」「面倒なことはするな」「効率だけ考えろ」って態度になる テレワークで増える「平日昼の自由を満喫するサラリーマン」
https://blogos.com/article/473713/
>しかし、企業収益より体裁やメンツを優先させる老舗の大手企業のような会社では、
>生産性の低下がわかっていても、テレワークを続けてしまうのです。
弊社の紹介かな? >>636
こういう記事は筆者の経歴確認したほうがいいよ
これ以上賃貸オフィスの解約が加速しては困る不動産関係者の可能性もある
見た感じ不動産投資関係者かな
都心オフィス街の地価が下落してはまずいと思っているのかも 賃貸オフィスや交通機関の運賃は手堅い商売だった
これからのリモートビジネスで得をするのは誰かな ほんとにこのままリモートが根付くとも思えないんだけどなあ
仮にそれが普通になったら産業革命に近いし
不動産や鉄道なんかは壊滅的なことになる訳だし、
当然、それに関係する分野も総崩れ
で、不味いのは代わりになるものが無い >>631
富士通の初任給は24万円
なので25万円を想定と言うことはOJT終った直後の2年目の想定やね
まだ評価も何もあったもんじゃないこの時期を選んで書くのかが普通の人には分からないやろね
しかも富士通の平均的な残業時間はガン無視で意地でも残業0を当たり前とか言い出すし 投資家YouTuberが参考にしてる情報にopen workだって。競合の社員の口コミ。
技術力が低下してることは明らかだけど富士通の給料低いことは高ポイントだね >>640
>OJT終った直後の2年目
そこから大して上がらないだろ
基本給30万代に乗るのがg4だし、それが31才とかな訳だし
残業は今後ますます締め付けられるのに、何故「有る前提」で話する必要が有るんだよ
少なくとも20代400万円台は普通に有り得る訳だし、嘘では無いだろ
何を否定してるのか意味分からん >>636
秒監視、GPS、WiFi、基地局監視でそれも出来なくなるな
事業所廃止、残る事業所の机も席も撤去、戻る場所もない
10月からは多くの社員が定期切れ、一切移動不可 >>635
からくり
富士通 株価推移
年 月 株価 1999年比 社長 ファンド持ち株比率
1999年 12月 4660 円 0% 0%
2003年 4月 306 円 -93.4% 秋草直之 0%
2017年 4月 667 円 -85.7% 田中達也 1.78%
2018年 4月 640 円 -86.3% 田中達也 3.30%
2018年 10月 (株式併合 10株→1株)
2019年 4月 8035 円 -82.8% 田中達也〜時田隆仁 6.39%
2020年2月3〜29日 (自己株取得 約300億円)
2020年 6月26日 13205 円 -71.6% 時田隆仁 7.20% (筆頭株主) >>635
ファンドが筆頭になってから、株価が上がり金が入ってくれば何でもやっていいことになっている
従業員がどうなろうと知ったことではない
売れる事業、不採算事業は切り離し、短期利益につながらない事業は即廃止、責任役員は解雇
スパコンのように国の税金ばらまき、収益が確実な事業はやるが
市場と競争力が必要な事業の継続は、技術力が乏しいだけに難しい
結果、人売り使い捨て人月SIが容易ということに >>635
>「残業するな」「面倒なことはするな」「効率だけ考えろ」
ファンドと人工知能の奴隷だな
富士通が溶けていく >>631
学卒2年目G2 24歳時(昨年度実績)
基本給234,500
時間外手当80,000
京浜地区手当4,500
319,000
ボーナス5ヶ月1,172,500
5,000,500 ゴリ男が率いるエヴァンジェリスト集団もいらないからリストラすべき
いくらセミナーで講演してようが商売・利益に繋がらないなら存在価値は無い
ジンライをいくら売って、いくら利益を出したんだよ
そういう視点で評価しないと駄目 >>649
今の基準の限界値だな
残業なしなら-100万以上か
少ないな PwC、SAP、MSから引き抜きしてから
ゴリオの価値がほぼなくなったな
もう60歳近いジジイだし解雇した方がいい openworkの退職検討理由や経営者の提言って
的を得ていて元社員しか書けない内容だと思う
件数が多くアンチが複数アカウント作って書き込んでいるとも思えない
法令遵守意識だけ飛び抜けてるレーダーチャートも納得の形
そうなると年収分布や平均年収の情報もある程度は信憑性あるんじゃない?
有価証券報告書の平均年収と差がある理由はわからない >>646
残業ゼロが当たり前としか説明しない馬鹿ない幹部多いよな。担当の仕事の中身とか負荷分散慮しないで残業するなとしか一辺倒にしか話ができないカス。自分の保身しか考えられないクソ。 >>654
一辺倒に残業なしって、重要な仕事が期日までに終わらなかったらどうしているの?
サビ残すると幹部が懲戒でしょ? リストラするほど人が余ってんのに残業とか、人的資源管理ができてない証拠 人余り、すべてはこの一言なのかもな
新ビジネスは出てきているんだろうけど、そういうのに限って少数精鋭で数億稼ぐものだったりする
人月SI商売に代わるほど人を必要としない
素人考えで思いつくのは介護職ぐらいか
損保ジャパンのようになるしか無いのか >>657
その通りだな
30代のリーダーの下に50代の老人をつけるわけにもいかんしな
だからと言って20代の低賃金に倍働かせ、働かない50代に3倍の賃金というのもおかしな話だけどな
歪んでるな 残業が急に増えるのは、急に大きな商談が取れた、取れそうな場合というのもあるが
通年で多いというのは、幹部の工数見積の甘さから来るところが大きい、若しくは生活残業
それで本当に必要な残業か管理するための秒監視という訳ですよ
アプリごとに打ち込んだ文字列まで管理できますからね 工数見積りどおりで仕事取れりゃ苦労なんてしないわな。。。 エキスパートの役割も見直してほしい
元々優秀だった人を少し安い年収で雇えるのはお得だと思うけど
幹部時代に築き上げた評論家気取り、丸投げ根性が抜けてない
G4/SPみたいに自分で成果を出すように変えてくれると戦力になるはずなのに >>663
新人と同じかそれ以下の仕事量、残業なしで、最下層のエキスパートでも年収1000万超えだから
同じ部署にいる中堅若手はたまらないでしょう
組織毎の予算で、皆さんの働きから吸い上げられてるのですから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています