ホンダの裏事情 part95
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>>323
だってFラン以外でこの会社入ったら負け組じゃん。 >>292
アレ、やらんとブッチするとサ・ヨ・ナ・ラ確定らしいよ。 ┣¨無能IT部門肝入りのソフトウェア研修(笑)
あれ強制的にやらせるくせには100%出社だろ?
必ず出社して、あの会社の金垂れ流し研修を受ける意味は? あの研修を企画してるのはIT部門ではなくね?IT部門に全社員対象研修とかブチ込む力ないだろうよ。やってるのは経営企画とかそのへんだろ。 総務人事系が「人材の発掘と育成」を大義名分に推進している可能性の方が。
結果が良くても悪くても、口実にして異動させるとか。 研修を受ける側は給料上がらず
させる側が実績で給料アップ 富士通みたいに機械屋みたいな今後需要無さそうな輩をとっととIT部門に配置転換すればいいのにね
出来が悪いやつは関連に転籍させて追い出すとか
そういうシビアなやり方しないと行く末厳し自動車業界じゃ生き残れない
ゴミはゴミ箱へと他社に逃げた身としては思う >>338
ゴミは経営層じゃね???
あと、デザイントップのヤツかな。 デザイン部門は和光で外車に乗ってるから駄目なんだよ。自分のデザインがどんだけダサくても、自分はそれに乗らないから。
栃木に移してホンダ車強制で車通勤させれば少しは真面目にデザインしようと思うだろうよ。 最近のデザインはマジでくそ
ZR-Vとかそれお前の嫁の顔を車に持ってこなくてもw 日本人は慎ましいからダサいデザインの方が好まれるんだよね
カッコいい車乗ってたら疎まれる ホンダのデザインってダサいデザインしかできない意識高い系ばっかなの?就活で迷ってます。 勤務ボタン押したあとにお出かけすんのたのちぃ~www >>336
人◯部だったと思うけど。
言い出しっぺが無知識だろうから、多分、外部の言いなりでやっているんだろうね。
ドブ銭だよね。 >>336
人◯部だったと思うけど。
言い出しっぺが無知識だろうから、多分、外部の言いなりでやっているんだろうね。 四谷大塚をめぐっては11日、男性講師が女子生徒を盗撮して、小児性愛者が出入りするサイトやSNSに投稿していたと集英社オンラインが報道。四谷大塚は13日、同社が事実を把握した10日付けで当該社員を懲戒解雇処分とし、警察に通報にしたと発表しています。 中国の件は、普通の会社は織り込み済み。
ただし、ここは助からないだろうな。
バイバイです。 四谷大塚をめぐっては11日、男性講師が女子生徒を盗撮して、小児性愛者が出入りするサイトやSNSに投稿していたと集英社オンラインが報道。四谷大塚は13日、同社が事実を把握した10日付けで当該社員を懲戒解雇処分とし、警察に通報にしたと発表しています。 >>344
迷ってるならやめとき
Fランからなら悪くない会社だが >>344
車はオワコン。
結論は出ていると思いますよ。 傾けばドローンとか宇宙とかその他香ばしい研究もオワリ
夢は見ないほうがいいと思うわ アンチ乙
超大手のホンダがロケット参入すればspaceXくらいは余裕で追い越せるから
イーロン・マスクもこんな世界レベルの大手が参入するとも思わず涙目だろ >>364
ものすごく時間と金かけて人型ロボット作ったけど、ボストン・ダイナミクスにぶっちぎりで抜かれたけどな 宣伝で色物研究やって、新卒惹きつけるのもいいがよ、
大半がクソ田舎でソルジャーやることになんだよな >>365
ボストンダイナミクスはフェイクでしょ
アシモが良いとは言わんが ボストン・ダイナミクスの開発した二足歩行ロボはアトラスが唯一だけど、動画しか公開されていないような。いっとき国防省が興味を示したけど、ニーズを満たせなくてプロジェクトは解散したらしい。
アシモも実用的ではなかったけど、実動作を見た時は感激したなぁ。 アシモも初めて見たときは感動したが、開発過程を聞いてドン引きしたな。AIとかもそうだけど難しい技術は数人の天才がいれば出来るが、そいつが居なくなったときに開発が止まるんだよね。アシモ開発には天才はいなかったようだが。 倒立振子制御って使えない。
CESに出してた倒れない二輪とかどうなった?
ユニカブとか面白いけど消えたしね。
最近似たようなのがあるけど電動車椅子でいいだろ。
アシモもエンタメとしては良かったが、役に立たん。 所詮はビジネスだから売れる商材が無いと意味無いよ
ホンダは何が売れてるんですか? スパイ動作アプリで有名なTikTokは日本も早急に禁止にすべき。
すでに禁止したアメリカから、同盟国の日本でも禁止しろと圧力かかってないの? 我々は商品を売っているのではない、感動と体験を売っているのだ
とかってトチ狂った誰かが言い始めそうな予感 この無駄に長い休みが明けるのが本当に辛い
ホンダ製品は好きでもホンダの仕事はもう嫌や >>384
ホンダ製品の良さがわからないので具体的に教えて下さい DCTリコール祭りからホンダ製品にすら嫌悪感持つようになった
あれをやらかした企業体質には吐き気する 地元の友人を勧誘しようとしたら逆になったでござるの巻 会社の意向として、言うこと聞かない従業員や不平不満がある従業員は全とっかえして気持ち新たにやり直したい気分なのでしょうな
ここまで従業員から不信感持たれている会社もある意味珍しいが…
三菱御三家とかだと、中途半端な大企業ホンダみたいなわがまま許されないくらいの理不尽さはあるが、その恐怖があるから統制が取れているのだろうか。 採用責任とかいうパワーワードもあるし一生ちゅうちゅうさせてもらいますけどアトガマくんが可哀想でもある でんきさんは重工さんから分社されたので御三家の分家です。
分社したけど製品分野によっては双方に存在して競合相手になってます。
たとえば重工さんはビーバーエアコンを製造販売しています。
でんきさんは霧ヶ峰エアコンを製造販売しています。 ちなみに事務系だ
↑
これ最後に付けとけば何書いても誤魔化した気になるやつw 772名無しさん2022/12/22(木) 01:49:39.90ID:p1D3P7LL0
電動化と四輪利益のなさは繋がらない
そもそも電動化なんぞ無くてもいろは坂は登れるもの、改善すべきもの
熱で低下する状況も周りを見てるか
ら理解はするが、モーター有無でクルマのクオリティが変わるならあなたの会社は三流以下ということ
電動化云々くだらんことを理由にしてるのは世間を知らない2020年代はまだ少しは許されると思うがゆくゆくは事業淘汰されるよ
事業の営利くらい自分でとれないとね
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1667720552/772 非常に詳しい人には効果無いだろうし、全くのド素人にも効果無いだろう。
もともとある程度の知識があったけど日常はその知識を使っていないとか、
ある程度かじっているけど体系付けた学習をしていないとかの人には、
知識の再整理効果があると思われる。
その点でビジネス書籍と似たようなものだ。読んで初めて知ったという人が対象ではない。
あー、あるある、そうだよね、とか思いながら読む人向け。
というか、実際は大規模な人員配置換えをするための口実作りだろう。 ほーーんと人事総務が無能オブ無能
ここ見てるか?お前だよお前! >>394
生まれ変わったら商事さんに入りたい。
ここは死んでも嫌だに。 御三家の意向なんて下々に聞こえて来ることはないだろうが、三菱金曜会は毎月開催されてるな
おれはでんきさんじゃないけどね >>416
まだ、わからないの?
働き手が有利な世の中であること。
無知な奴隷根性爆発だっぺな。 強制◯◯が大好き、管理側が大威張りな企業体質
管理職のレベルは総じて低いので部下は苦労する
評価制度をアク用したパワハラ
ひでぇかいしゃだったよ 地元帰ったら友達がホンダ車買ったよ〜って言ってきて悲しくなったわ
粗大ゴミ買わせてごめんよ 自己愛性パーソナリティ障がいを持ってるやつ多くないか?
管理職も職場のモラハラパワハラ見てみぬふり、若手を中心に自分を上げて他人を下げる上から目線な言い方しか出来ないやつの温床なんだが?
特に購買
こわくて関わりたくないわ >>422
管理職じたいが人間性おかしいの多いかんね ホンダから逃げた元量産ソルジャーだけど需要あるなら逃げた方がいいよww
俺は今のホワイトに満足している! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています