【伊勢券】近畿日本鉄道社員集まれ その42【終夜】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
値段が高すぎて売れないなら身内に捌かせろ。いつも徹夜で働いてるだろ。
近畿日本鉄道と近鉄グループHD社員(出向・非正規含む)が語り合うスレです。
前スレ
【お荷物】近畿日本鉄道社員集まれ その41【部門】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1694279608/
※ここ超重要※
近鉄社員が語り合うスレであって質問スレではありません！
一般の方の書き込み（特に質問・苦情）は固くお断りします。部外者はスルーで。
公衆環境です、機密・特定・誹謗に気をつけましょう。 <近畿日本鉄道社員>
新総合職と鉄道職が分けられる被支配階級。
他子会社同じく、平民である一部の集団と大量の奴隷で構成される。
奴隷の中で弱い者イジメしたり、奴隷を通り越して機械人形と化した監督者がいる正にブラック企業の象徴。
タダ働きや公勤地獄が悪化する一方で、給与待遇は下がり続け退職が相次ぐ。
非正規社員の比率も年々高まり人員削減の加速で労働環境は崩壊。 <近鉄グループHD籍社員>
昔は学卒様と呼ばれた旧総合職。 (かつての放牧的な社風はココ)
近鉄カーストの最上位におられる貴族階級。
貴族内にもエリートとボンクラとラガーとコネで分けられ
グループ子会社で現場の洗礼を浴び、生き残ったごく一部の者だけが総帥閣下の目にかけられる厳しい出世社会。
セクハラや不正受給など不祥事の度にでる黒い噂はいかに。 <出向社員>
かつて近鉄が伸びてた大量採用され、不要になったので鉄道の力で系列に押し付けた産業廃棄物がほとんど。
古巣の鉄道社員からは「楽な仕事で同じ給料」、受入先からは「給料泥棒」と陰口叩かれる腫れ物的存在。
いつの間にか消えていった元同僚がいるのは気のせい？ <総帥>
近鉄連邦全てを支配しているあの御方。
その存在は社内では天照大神を超え、連邦構成員全てが畏れおののく我らの大将。
夢洲にむけてまだまだみんなを率いていただけるぞ。 「近鉄発展規範綱領に則り、みんなで牽制してブラックレベルの更なる向上を必達します。」
・隠蔽の確保は近鉄の生命である
・サービス残業は近鉄の基礎である
・奉仕の心は近鉄の要件である わたしたちは、偽りの企業活動により、暮らしへの不安を抱かせます。
わたしたちは、優柔不断な保身により、古い価値観を守ります。
わたしたちは、権力者の指示により、近鉄ブランドを死守します。 組合は御用組合。既得権益を犯す者は労働者でも容赦しません。
出世したいならてつや教に入信。死ぬ気で働きましょう。
総帥第一利益第ニ。金・世間体のためなら不正し安全無視。
みんな大好き再教育。自分が生き残るため目立つバカはチクって蹴落としましょう。
近鉄社員に人権はない。お客様と会社のためなら私財はもちろん人生まで差しだすこと。 今日は出番？非番？続勤？ それとも闇出勤？
しっかり非番公休で休息をとりましょうw >>1
帰省や国内旅行でJRや高速道路がガッポガッポ予想だから、近鉄もムチ打たれて当然。
近ツーは堂々と商売できないんだから、鉄道やホテルズやスペイン村が代わりにノルマ引き受けてるの。 20、30代の若手社員よ。脱近するなら出来るだけ早い方がいいぞ 皆さん、『分断統治』という言葉をご存知ですか？
詳しくはググって調べてもらうとして、これは企業内でも使えるのです
従業員同士を対立させ、不満の矛先を支配者に向けさせないようにするのである
支配者から見たら、従業員同士で争っているのは、実はまさに願ったり叶ったりのことなのです
あるいは、鬱憤晴らしに組織内の弱い立場の人を恫喝したり、いじめてみたり、、そういう光景を見かけたことはないですか？
支配者の術中にまんまと嵌められないように注意しましょう 派遣先の上司が、
「子供が近鉄電車が好きで、列車を見に連れていってる。」
自分は、
「昭和時代の車両を沢山走らせているのに。楽しいのですか？」と聴いた。
お願いですから、車両故障しない様な新車を入れてください。
子供さんは、純粋な心で近鉄に憧れているのです。 派遣先の上司が、
「子供が近鉄電車が好きで、列車を見に連れていってる。」
自分は、
「昭和時代の車両を沢山走らせているのに。楽しいのですか？」と聴いた。
お願いですから、車両故障しない様な新車を入れてください。
子供さんは、純粋な心で近鉄に憧れているのです。 また私らの知らないところで無人化が先に報道されてる。 近鉄百貨店もかなりヤバいのか？河南でいちご栽培したり、卸業に手を出したり百貨店に電気屋いれテナントで利益上げて。これからさらにカインズとか誘致するみたい。カインズ入れたら文具売場や生活用品売場とか削れるし。鉄道以外も泥沼化しているのが見えるのは気のせいかしら。 釣りの不正受給で一人だけ匿われてるのも
総帥のご配慮はもちろん、リストラで手腕を発揮できるから 人員削減中でも、安く働く奴隷なら出戻り大歓迎
代わりに、使えない老人、不満が多いバカは削減対象 >>42
雲油の人間なら仕切っとる一味に菓子折り持って池 >>42
伊勢券100枚購入、名阪30セット捌いたら考えてやろう。 生活保護受給者がハロワで探してる仕事の条件
正社員、月給制、交通費全額支給、総支給22万/月〜(残業代別途支給)、ボーナス年2回(2ヶ月分)、土日祝GWお盆年末年始必ず休み(年間休日120日以上)、残業月20h以下(閑散期は基本0時間)、夜勤無し
私には幼少期より心理的虐待を受けた経験と心理的虐待に耐えたスキルがあります。
心理的虐待のせいで脳と精神に傷を負いながらも事件起こさず生きてるという凄いスキルです。
普通の人なら青葉真司か山上徹也になってます
…ウチじゃダメだなこりゃ 年末年始安全総点検実施中！無事故完遂！終夜しっかりやれよ。雨降るから滑るなよ。空転ＡＴＳも気を付けろよ。デッドまんこはテープで留めたらあかんよ。 >>34
これがまさにその通りで、本社にいる6職連中は現場を敵と認識するように刷り込まれてる。
なので普通のまともな企業ではあり得ないことだけど、合理的な理屈や論理的な思考ではなく、感情的に仕事wをしてるし、これからますます係員や乗務員を削るの加速するよ。
バカを操るのは楽でんなー 密告・暗躍・監視・圧力・恐怖心
この会社のお家芸
奔社・害菌・除厄苦腸に職場のスパイがよくつるんでる不思議な一味があるでしょ
厳つい車やデカイバイクが映ってるアレ 今じゃYouTuber様やSNSで宣伝してくれるから、執務態度厳正な。
家に居場所ないエリート様や私服監査もどきが昼間はおるぞ。 出戻りや、カムバックしたいとか言ってる奴って、早期退職の割増退職金に目がくらんで辞めたはエェけど、なんやかんやで金使い過ぎて再就職も出来ずヤバッ！と思ってるんと違うん？ 散々会社の事ボロクソ言っといて。 >>57
ほんまにこんなクソパワハラセクハラ会社に戻りたいのかよ。あなたはドMなの？ドMといっても真の運転士といういみじゃないよっ。 北陸地震で今年の初詣輸送はコケた
言うてる間に巨大地震で当社もグチャグチャにされるわ 暇な老人でも諸先輩方だったら丁重に相手して差し上げないといけません
当初では入社年次と職場経験が全てです 地震に航空機事故と新年2日目にして早々禍々しいですね
国民みんなで伊勢神宮に参拝して世の安寧を祈願しよう！
大阪名古屋から特急を10分間隔で走らせて需要に応えよう！
人員？車両？知らん！ >>57
戻ってもイジメられると思います。
正社員じゃなかったら働けないのですか？
自分は早期退職後、派遣社員で働いています。
近鉄勤務の頃に比べ、世の中の普通の事が幸せに感じる。 >>67
そう。そらいじめられてなんぼになるわな。封建会社を一回捨てて戻ったならば仕打ちに合うのは覚悟よ。メス助役が戻ったがそれはメスの話でオスはやられますよ。近鉄みたいな腐った会社で苦しむより、世間の自由な環境で働いた方が精神衛生上も有意義に働けると思う。たとえ派遣でも派遣なりの仕事をしておけばいいから。ごみ近鉄みたいに自分を殺して我慢をする必要はないから。近鉄みたいなのは、人権もない底辺会社やから。 本格的にワンマン化を考え出して現場のコスト削減急展開、本社幹部以上は据え置き >>66
神頼みなんて意味なし。神がいたならば年神様がいてるとされる新年早々、地震が起こり家屋が倒壊するなんて事はない。倒壊した家屋は正月飾りや鏡餅してないってことはないやろに。
伊勢参りも無駄な事。終夜運転、伊勢券、橿原券も無駄。
次は手入れの悪い近鉄電車から出火か？まつりだ！まつりだ！ 誰もこんなクソ電車乗りたくないわな
安全性皆無だし何十年前の車両なんだよって感じ 誰もこんなクソ電車乗りたくないわな
安全性皆無だし何十年前の車両なんだよって感じ 総合事務所でお払いに行った帰り道に骨折
悪行をやり過ぎて神さんも見放してるんだよ 日航機事故では奇跡の乗客の犠牲者0
日頃の訓練と充分な人員確保の大切さを実感するね
おい聞いてるか人減らし爺ども １日の非番で助役ドモと神社に初詣行かされるのマジ勘弁。安全祈願で行かせるなら時間外つけろよ。広軌のみなさんもクラブで安全祈願に行って飲み会付きと聞いていますが、面倒くさいことないですか？ 日頃から異例時に備えるようにマニュアルや実践を各自でしておきなさい
会社はやるべきことはやっている、できなかった社員が悪い ただで安全祈願行かせてるからただられたのか？何をやらかした？ 阪shinの労使関係がやばくなっているの、御存知？
組合脱退して全港湾系ユニオンに加入した人出てるよ 阪神は悪い事してしっぺ返しで阪急に吸収合併されるめに遭ったんだな。
今は阪急に虐められてるし権限もない。
阪神は名前だけだから｡ >>88
君のいた職場無くなってるで
>>89
相談なら班長・助役じゃなくて職長に
ノルマ課せられてるから喜んでくれる ブレイクダ●ンのメンバー入社させても即辞めと思う。 >>94
寝てたんやろ。カープやし制限５０があるようなところで過走するなんて。ＰもGPSもあるし、年末年始安全総点検期間中やで。何してるん？ >>93
戻れな~い♪ 戻れな~い♪
貧乏~暮~らしが待っているゥ♪ >>93
戻れな~い♪ 戻れな~い♪
貧乏~暮~らしが待っているゥ~♪ >>68
そうですよ。
貴社のように、親が死去しても交代者が来るまで働かせる会社ですから。
葬儀には、変な電報を送ってくれます。
嗚呼、こんな会社で働きたくない。
近鉄だけが会社じゃないと思い辞めましたが。 >>98
わざわざ辞めた会社のスレに来てどうしたいの
お前がどういう思いで会社辞めたのかは知らないけどお前がいなくても今日も近鉄は走ってるし特に困ってもないよ
あなたは何にも関係ない人なんだからさっさと帰りな >>98
そう。近鉄だけが会社じゃない。
近鉄みたいなんは底辺の底辺、ゴミクズ会社。
近鉄辞めても食うていける。別に困ることはない。むしろ人間らしい生活ができる。
隠蔽に加担しなくてもいいし。
近鉄は隠蔽に協力、加担しなければいじめにあうからね。 年越しで新人や契約の顔つきが変わったよ ( ￣▽￣)
さあ何人目かな・・・ >>101
お前のとこもか、ウチもだよ
こんな変則勤務で非正規給与激安でやってられんやろうな
逃げ切り世代で良かったよ >>99
辞めてもこの会社の酷い事、世間はもっとのびのびしていることを教え導いてくれてるのもわからんぐらい腐った近鉄に毒されているのか。可哀想に。
安い給料に人権侵害、汚い布団、設備での仮眠、朝早く出勤で車で行っても交通費は自腹。
責任は重く、会社は現場、個人任せ。守ってもくれない。こんな会社に戻りたい人は、かなり特殊。腐った近鉄で普通が通用しなくなったモノだけ。 作業量や責任や拘束時間に対して人と給与と休暇が見合ってない会社 >>99
わざわざきてくれて、世間の自由、近鉄のおかしさを教え導いてくれてるのもわからんぐらい腐った近鉄に毒されているのですな。可哀想に。
給料安い、責任重い、汚い布団設備での短い仮眠、サービス残業、隠蔽工作など世間から離れた悪環境。 >>92
ブレイキングなw奴らなんか最も接客に向かん性分。客に暴力で他山の石や！
>>104
その通り過ぎて笑えるw一歩踏み出すだけで、世界が開けるのに。ただし、40代以降は除く。転職して、近鉄で働いてた人生無駄やったと最近腹立ってきたわ 資金力は圧倒的に負けとるぞ
本気出されたら将来改良してきそうやな、リニアに合わせて。
アーボン、火の車、2両ヨシ！ 近鉄の大阪難波駅に勤務する駅員が勤務中に、乗客の落とし物のＩＣカードで乗車券を購入したあと、払い戻して現金化し、着服していたことが分かりました。判明している着服額は１万７３０円で、駅員は「生活費にあてた」と話しているということです。
近畿日本鉄道によりますと、去年１２月、大阪難波駅の改札業務にあたる駅員が特急券の販売窓口で、４３００円分の乗車券の払い戻しを窓口の係員に依頼しました。
係員が不審に思って監督者に申告し、防犯カメラで確認したところ、駅員が現金を受け取ったあと、そのまま駅務室に入る様子が映っていて、聞き取り調査の結果、乗客の落とし物のＩＣカードを使っての着服が発覚しました。
その後の調査で、駅員は１２月中に同様の手口でほかにも２回、現金を着服していたことが分かりました。
不正に使われたＩＣカードはそれぞれ違う持ち主のもので、窓口に落とし物として届けられたり、駅で自分で拾ったりした３枚を使っていたということです。
着服した現金は生活費にあてたということで、駅員は「現金欲しさにお客様の遺失物を着服し、多大なご迷惑をおかけしました」と話しているということです。
近畿日本鉄道は、「社員への教育を徹底し、再発防止に努めます」とコメントしています。 ICカードに入ってるのんってせいぜい1万程度やろ
それを着服した結果、犯罪歴ついてYahoo!ニュースで晒されるとか割に合わんって普通に考えたら分からんのかな？
あぁそうか、当社の社員なら半分障害者雇用みたいなもんやからしゃーないな…トホホ 近畿日本鉄道によりますと、去年１２月、大阪難波駅の改札業務にあたる駅員が特急券の販売窓口で、４３００円分の乗車券の払い戻しを窓口の係員に依頼しました。
係員が不審に思って監督者に申告し、防犯カメラで確認したところ、駅員が現金を受け取ったあと、そのまま駅務室に入る様子が映っていて、聞き取り調査の結果、乗客の落とし物のＩＣカードを使っての着服が発覚しました。
↑
チンコロ、してやったり（笑）
着服した現金は生活費にあてたということで、駅員は「現金欲しさにお客様の遺失物を着服し、多大なご迷惑をおかけしました」と話しているということです。
↑
流石、低級薄給クソブラック企業。
近畿日本鉄道は、「社員への教育を徹底し、再発防止に努めます」とコメントしています。
↑
眠たいねん、無理に決まってるやろ（笑） 駅員は「現金欲しさにお客様の遺失物を着服し、多大なご迷惑をおかけしました」と話しているということです。
コンプラが書かせた定型文。
社員をモノとしか捉えていないクソ会社はこうなる。 バイトはバックレる気満々
契約だと一人暮らしもままならない給与待遇
新卒Kには洗脳と奉仕三昧
↓鶴の一声
こんな状況でも駅業務費の圧縮のために駅務会社復活の実験 @神戸市 現体制に不満を大声で唱えている者は5月に駅ファミに逝かされるぞ
ファシリティになってから鉄道社員は要らんのやて
2024年はリストラの総仕上げです で、越年で特急走らせたのに、とくじもちけれすも停止してた件についてはどういうおつもりですか。 >>124
ステーションサービスで駅の清掃に回ってもすぐに辞めたりが続いてるからな。 2021年に人員削減目標で6,600人って示したけど
今それに近い数値になってきたんやね 今の年収で駅ファミ行けるなら行きたい
定年まで10年切ってるし店長としてバイトと和気藹々として人生の総決算迎えたい カンバックあれば戻りたい。
契約でもいいから受けたい 近鉄に戻るとどんなよいことがありますか？メリットあるんですか？ >>136
徹夜教徒どもが「同志の帰還だぁ〜」って派手に歓迎してくれる
班長やＳは、お〜ま〜え〜は〜ア〜ホ〜〜
新人や契約からは基地外扱
親衛隊は「生け贄が釣れた」ってほくそ笑んでるだけ 値上げから想定以上に旅客流失して中枢部は右往左往
大好きな「固定費の削減」＝人員削減やで 人員が補充されないのは
公出&休暇出さない地獄で自己都合でリタイアしてもらうためやで
CもMも要らんのや >>143
その逆で、公勤、パワハラ、洗脳、サビ残地獄で塩漬けにして、転職活動不能にするためや。脱近防止 俺がおらな近鉄は回らんねんって言うバカを生み出すためか
こんなアルバイトで十分な単純現場作業の仕事かつ安月給やから人も定着せーへんし、逆転の発想で洗脳しようとしてるんか
さすがGHDさんの考えることは一味ちゃいますなぁ 142 〜 146 が、近鉄のキチガイ染みた労働思想を上手いこと書いてくれてます。
てつや教万歳！ 共に奉仕しよう同志！ どうや？お前達！転職活動する体力、気力もないやろしんど過ぎて！
実際、鉄道スキルなんか棒の端にも役に立たんから、近鉄の臭い酒に漬け込まれとけや HD様が脱鉄道邁進中だから、旧鉄道職はお払い箱も同然やで。
大声で文句言ったら駅ファミか神戸市。 >>70
今回の能登半島の大地震は、神自身が企画・実施したものです。明日（1月10日）の地震も同じで、神自身の意図です。俯瞰的に捉えて頂きたいです。 >>151
明日の何時頃、どこで地震が起こりますか？ >>150
若手Mやけど神戸市行かしてくれへんかな >>150
若手Mやけど神戸市行かしてくれへんかな 近鉄での飲み会は人生最大の浪費だった。
なけなしの給料で無理に安い居酒屋に行って、パワハラもどきのくだらん演説会
説教会の頻繁な強制受講。
毎回同じような仕事論・人生論を恥ずかしげもなく繰り返す
それも終電ギリギリの長時間
アナタそんだけ立派そうなこと言っているのに、何で給料激安なの？
と冷めた目で見られるようになった時は既に転職の決意が固まっていく。 脱近について
表題について、脱近離職防止のため、従業員一同協力一致し、現場社員
⚠特に監督職については下記事項を徹底遵守すること。
記
1.サービス残業の厳守。
2.積極的な公休出勤への協力。
3.睡眠時間の削減。
4.不都合事実の隠蔽。
5.若手への脱近防止洗脳教育の実施。
6.非番、休日での積極的な飲みにケーシ ョンの参加、企画実施。
7.公休日の積極的な自宅待機。
職場からのスマートフォンの着信に は必ず応答すること。
以 上 脱近した皆さん、他社ではいかがお過ごしでしょうか？
古巣はますます保守的で劣悪になってます。 近畿日本鉄道（近鉄）は
今年3月から、特急列車の喫煙室を廃止すると発表しました。
近鉄では、2020年3月に特急列車の喫煙車を廃止したあとも、列車に喫煙室を設けていましたが、健康増進志向の高まりを踏まえて廃止を決めたということです。
近鉄の特急列車が全面禁煙に ことし3月1日から列車内の喫煙室を廃止 現在、喫煙室となっているスペースの今後の活用法については未定としています。
今回の喫煙室の廃止により、近鉄の列車は全て禁煙となります。
また、駅については喫煙ルーム以外は全て禁煙となっています。
〇喫煙ルームが設置されている駅 大阪上本町、鶴橋、京都、大阪阿部野橋、布施、大和八木、生駒、学園前、大和西大寺、丹波橋、高の原、橿原神宮前、近鉄四日市、津（14駅） 健康増進とかいうより、掃除すら人手不足なだけでは？
おしぼりも廃止でええわ あーあ
今日まで年末年始安全輸送総点検期間やったのにな
最終日にドカンと大花火打ち上げよったわ 早出、残業、公勤の嵐で現場をまわす
もうみんな限界なんだよ
その集大成がこれ メセは人余っとるらしいからな
このまま志摩線廃線してメセから人送ってもらうか 社員以外の考察したがりが見ていると思うので
ATSは？という話しになってきますが
沓掛で異常動作があり解除扱いしてたということだけ言っておきます >>174
それならばもっとしっかり信号確認しなければあかんやん。 無架線地帯に冒進してしまって
慌てて退行したらパンタグシャッ！か
そもそも志摩線って何であんな中途半端に単線が残ってるんだろう？
用地買収しくじった？ >>163
ファシに出向させた清掃用員の整理もあるでしょ。
早期退職二次募集あるかな？？？ >>177
単線田舎やに。いけないのさ。助役はスーパーマンやけどさ空飛べないに。どこでもドアもないに。車が便利な時代に不要な路線。観光にしても不便で魅力なし。昭和みたいな娯楽もない時代ではないに。それを観光資源と思っている固い古臭さ頭の上層部は敗者。抵抗制御と一緒に廃車しな。 徹夜教進行の再徹底について
みだしについて、現在発令中部長達第1号「脱近防止について」に則り、各部署で取り組んで頂いているが、先日、志摩線・志摩赤崎駅の構内で、賢島発近鉄名古屋行きの特急列車の運転士が赤信号を見落として進行するという事象が発生した。誠に遺憾であり、これ同様の事象を起こさぬよう、下記事項を徹底遵守し、再発防止に各自務めるよう周知すること。
⚠各自全文記帳すること。
記
1.休憩、睡眠時間の削減
2.不都合事象の歪曲、隠蔽
3.時間外手当の不申請
4.お客様超絶第一主義の徹底
（納得されない場合は、靴や床を舐めること）
5.各種ハラスメントの促進
6.非番、休日の積極的な飲みにケーションの再徹底
7.非番、休日の自主的な出勤の再徹底
8.休日の緊急呼び出しへの備え（特に助役以上の監督職）
9.年休申請の禁止
10.女性社員の生理休暇申請の禁止
11.個人面接（最低1時間以上）の実施
以 上 徹夜教信仰の再徹底について
みだしについて、現在発令中部長達第1号「脱近防止について」に則り、各部署で取り組んで頂いているが、先日、志摩線・志摩赤崎駅の構内で、賢島発近鉄名古屋行きの特急列車の運転士が赤信号を見落として進行するという事象が発生した。誠に遺憾であり、これ同様の事象を起こさぬよう、下記事項を徹底遵守し、再発防止に各自務めるよう周知すること。
⚠各自全文記帳すること。
記
1.休憩、睡眠時間の削減
2.不都合事象の歪曲、隠蔽
3.時間外手当の不申請
4.お客様超絶第一主義の徹底
（納得されない場合は、靴や床を舐めること）
5.各種ハラスメントの促進
6.非番、休日の積極的な飲みにケーションの再徹底
7.非番、休日の自主的な出勤の再徹底
8.休日の緊急呼び出しへの備え（特に助役以上の監督職）
9.年休申請の禁止
10.女性社員の生理休暇申請の禁止
11.個人面接（最低1時間以上）の実施
以 上 徹夜教進行の再徹底について
みだしについて、現在発令中部長達第1号「脱近防止について」に則り、各部署で取り組んで頂いているが、先日、志摩線・志摩赤崎駅の構内で、賢島発近鉄名古屋行きの特急列車の運転士が赤信号を見落として進行するという事象が発生した。誠に遺憾であり、同様の事象を起こさぬよう、下記事項を徹底遵守し、再発防止に各自務めるよう周知すること。
⚠各自全文記帳すること。
記
1.休憩、睡眠時間の削減
2.不都合事象の歪曲、隠蔽
3.時間外手当の不申請
4.お客様超絶第一主義の徹底
（納得されない場合は、靴や床を舐めること）
5.各種ハラスメントの促進
6.非番、休日の積極的な飲みにケーションの再徹底
7.非番、休日の自主的な出勤の再徹底
8.休日の緊急呼び出しへの備え（特に助役以上の監督職）
9.年休申請の禁止
10.女性社員の生理休暇申請の禁止
11.個人面接（最低1時間以上）の実施
以 上 ATS死んでいる時は車掌を運転室に入れて二人揃って確認喚呼させろよ
信号や標識の位置くらい分かるだろ 徹夜教信仰の再徹底について
みだしについて、現在発令中部長達第1号「脱近防止について」に則り、各部署で取り組んで頂いているが、先日、志摩線・志摩赤崎駅の構内で、賢島発近鉄名古屋行きの特急列車の運転士が赤信号を見落として進行するという事象が発生した。誠に遺憾であり、これ同様の事象を起こさぬよう、下記事項を徹底遵守し、再発防止に各自務めるよう周知すること。
⚠各自全文記帳すること。
記
1.休憩、睡眠時間の削減
2.不都合事象の歪曲、隠蔽
3.時間外手当の不申請
4.お客様超絶第一主義の徹底
（納得されない場合は、靴や床を舐めること）
5.各種ハラスメントの促進
6.非番、休日の積極的な飲みにケーションの再徹底
7.非番、休日の自主的な出勤の再徹底
8.休日の緊急呼び出しへの備え（特に助役以上の監督職）
9.年休申請の禁止
10.女性社員の生理休暇申請の禁止
11.個人面接（最低1時間以上）の実施
以 上 徹夜教信仰の再徹底について
みだしについて、現在発令中部長達第1号「脱近防止について」に則り、各部署で取り組んで頂いているが、先日、志摩線・志摩赤崎駅の構内で、賢島発近鉄名古屋行きの特急列車の運転士が赤信号を見落として進行するという事象が発生した。誠に遺憾であり、同様の事象を起こさぬよう、下記事項を徹底遵守し、再発防止に各自務めるよう周知すること。
⚠各自全文記帳すること。
記
1.休憩、睡眠時間の削減
2.不都合事象の歪曲、隠蔽
3.時間外手当の不申請
4.お客様超絶第一主義の徹底
（納得されない場合は、靴や床を舐めること）
5.各種ハラスメントの促進
6.非番、休日の積極的な飲みにケーションの再徹底
7.非番、休日の自主的な出勤の再徹底
8.休日の緊急呼び出しへの備え（特に助役以上の監督職）
9.年休申請の禁止
10.女性社員の生理休暇申請の禁止
11.個人面接（最低1時間以上）の実施
以 上 脱近防止言ってるけどお荷物老害認定されたらいつも通り自主退職に追い込まれるから
欲しいのは安くて賢くて従順な人形だけ >>184
車掌みたいなの役に立たない。だからワンマン運転してるんや！ 乗越とはいえ転轍確認せんままバックさせる指令
解除さしたのに行き違い変更させる指令 乗越とはいえ転轍確認せんままバックさせる指令
解除さしたのに行き違い変更させる指令 あちゃー
ttp://twitter.com/0829_36/status/1745013599549239681
@0829_36
該当はUL07
ん？電源が…
えらいこっちゃ～😱💦
2号車のパンタが…😨
ttp://pbs.twimg.com/media/GDeIkdqaIAA8wvH.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/GDeInbWa4AAsCMS.jpg
午後6:23 ・ 2024年1月10日
ttp://twitter.com/0829_36/status/1745037721784238224
@0829_36
これだもの(7714レ UL07)
ttp://pbs.twimg.com/media/GDeejZ2bAAAxxVP.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins これを退行したのか…
ttp://pbs.twimg.com/media/GDfHKFCXUAA8G9G.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/GDias4cbEAAZuTH.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/GDkSNVRbgAAiy5C.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/GDkHbjXaIAAwDGP.jpg 安全側線に突っ込んだ所まではまあ良くないけど良いや
脱線しなかったから調査とか入らんだろうし有耶無耶になるのか… 安全側線、脱線転轍やのに脱線しないのなぜなぜなーぜ？
助役添乗なし、運転整理実施、確認せず後退、車両点検せず運転再開、運転指令者の価値なし。でも運転指令者は逃げて全ては現場のせい。
いつまでたってもよくならないのは原因を断たないから。全ては現場のせい。
重大事故に学ぶ日は、お飾り。やってますアピールにすぎない。無駄な事はやめように。 >>198
近鉄社員の象徴みたいな奴やなお前さん。
総点検中に、薬水過走したことを言ってるんや。しっかり読んで理解しょうね。
もうすぐ運転考査もあるから、しっかり呼んで解答しぃや。簡単な問題にしてあるんやさかい。 よりにもよってATS解除した列車が信号冒進と思ったけど信号冒進はしょっちゅうあるけどATSで事故を防いでいたということかな 求職者がマゾ気質なら手当たり次第に採用。ろくな教育もせずに一人立ち。でも身近な先輩は次々に脱近。
見守るべき班長・師範級は、使えなくなれば容赦なく首切り。監督者は人材育成なんかに費やす暇はない。
こんな会社が小中学生相手に「未来の運転士あつまれ」の企画ツアー開催だよ。 １日ほんまもんの地震が
２日飛行機事故。管制とのやり取りが誤解を生む。
近鉄の管制（指令）とならしょっちゅうだが全て現場のせいにしてしまう。今のなしとかいいよった川崎元指令員もいるぐらい。
吉本興業 松本事案で大きく揺れている
薬水過走 余震に過ぎず
難波 着服報道
志摩線 五列に激震。やはり管制がしっかりしていないからこのような大事故が発生した。
ＡＴＳを解除するということは、保安度が著しく低下した状態であるにもかかわらず慎重な運転をしなかった運転士も悪いが待避変更を実施や終日運転を見合わせるなら沓掛に添乗者を送り込んでから運転をすれば小一時間ぐらいの見合わせで済んだ。しかも事故なのに車両故障と嘘をついて。
あほによし 菓子に異物混入 余震
他社から納入されたものならともかく、グループの名門ホテルが製造、納品した商品。高島屋ケーキ事件は、記憶に新しいところだが、これを対岸の火事と捉えていたとしかいえないお粗末な事象。あほの交響曲やあほによしまでやってるからホテルも人員が大変で無理矢理してるぽい。ケーキなんか廃棄するほうが多いのにな。
次の揺れを起こさないようにしょーっと。巻き込まれることがあるからうざい。 表向きは単なる車両故障で済ませているふしがある
安全側線の先には踏切と道路があったんだろ？ >>206
虚偽の報告は、輸送の生命である。
事故の隠蔽は安全の基礎である。
物語の捏造は安全の要件である。
100000000回熟読し、音読せよ！ >>206
徹夜教信仰の再徹底について
みだしについて、現在発令中部長達第1号「脱近防止について」に則り、各部署で取り組んで頂いているが、先日、志摩線・志摩赤崎駅の構内で、賢島発近鉄名古屋行きの特急列車の運転士が赤信号を見落として進行するという事象が発生した。誠に遺憾であり、同様の事象を起こさぬよう、下記事項を徹底遵守し、再発防止に各自務めるよう周知すること。
⚠各自全文記帳すること。
記
1.休憩、睡眠時間の削減
2.不都合事象の歪曲、隠蔽
3.時間外手当の不申請
4.お客様超絶第一主義の徹底
（納得されない場合は、靴や床を舐めること）
5.各種ハラスメントの促進
6.非番、休日の積極的な飲みにケーションの再徹底
7.非番、休日の自主的な出勤の再徹底
8.休日の緊急呼び出しへの備え（特に助役以上の監督職）
9.年休申請の禁止
10.女性社員の生理休暇申請の禁止
11.個人面接（最低1時間以上）の実施
以 上 任天堂スイッチのCMみたらドムドムかと思ってしまうのはわしだけ？
女は生理休暇とか言って月イチのお楽しみにしてるやつもいてる。辛さなんか他人にはわからんし。マジでつらい女性に失礼やぞ！ 不都合なことは全部当該者が悪い
背景や事情なんか考慮せず容疑者は否認したら解雇
働きアリ達はクビと再教育の恐怖で不安
今年もいつもを守ります 50時間拘束
13連勤
ハラスメントまみれ
イジメが大好き
非番休日に干渉
社訓洗脳
サービス労働地獄
新人奴隷扱い
暴力的指導
お客様は絶対
世間への虚偽報告
はみ出し者を自主退職
隠蔽工作
裏金だらけ
内部告発者追放
年に一人は自◯
これが至上とされる近鉄
本社から末端まで染まってるから逃げ場なし 五十鈴川列車区の件でてつや切れてんちゃうん？笑
クソおもろすぎるやろ 吉野線→ピンクライン吉野（やらしいw）
志摩線はシュリンプライン伊勢志摩やな!
ハピライン福井みたいにしたらええ >>215
コバテツ切れてないよ。他人事。鉄道みたいなん眼中になし！ 出世できへんかった腹いせに月一抜打ち監査だよ
揚げ足とったりお客様のふりしよるからかなわん >>219
あかんやん。放送用語例通りに放送しないと。自分に悪酔いして放送するから近鉄の放送はわかりにくいと評判になるんです。余計な言い回しをしないようにタブレットもたせてるんだからタブレット使ってもらえませんか？
ユルユル現場任せの近鉄だからこんな車掌が増殖するのです。 タブレットDJやJR放送でデキる社員アピールはやめましょう
他の社員はもちろんお客様からすればただの騒音になるのです
「乗り換えのご案内です」って放送されますが吹田か尼崎プールでC教を受けたのでしょうか >>219
昭和のVHSをアップしたと思ったら2017年かよ
どんだけ古い設備を使ってんねん
他社さんからしたら驚愕やろうな 名局閑散としてるけど大丈夫？
東海様がリニア決着着いたら潰しにかかるよ >>219
ボリューム絞れと多数ご意見ありまして… >>223
運賃改定でJR東海様に相当客取られてるからな
単線だろうが少し時間かかろうが安いのは正義
こばてつのまけー 不動産も百貨店も品質の割に強気な価格設定で他社に遅れをとっています タブレットの録音内容が既に用語例どおりではございませんので好き勝手させてもらいます。 >>226
ホテルもね。強きな価格設定の割に質、サービス、施設共に悪い。グループの共通点。高かろう悪かろう。
殿様商売の極み。コスパ悪い近鉄グループ。
>>227
それほんま？ハンバーグや白ポンが作ったのに？？用語例通りでしょ？
異例時放送は、臨機応変にしたらいいと思うけど、訓練で俺は出来ると知った顔して何もできないベテランってどうよ。訓練は若手しか当てられへんからねっ。まぁ、助役も指導できる技量はないやろ。もちろんタブレット放送担当者も？！ <今夏のGHD様>
СЕ◯制復活
舎長そのまま飼殺し
福舎長であの人がしれっと
KNTの次は近百と我々が犠牲ですよ KFSでのんびり灰皿掃除してる出向者さん
出戻りか駅ファミに飛ばされたくなければ真面目に整備清掃しましょう 難波駅に居る元近鉄百貨店の西崎は左遷させられたのか？
無愛想で態度でかい奴だから 難波駅のファミリーマートに居る元近鉄百貨店の西崎は左遷させられたのか？
無愛想で態度でかい奴だから 公休は公勤により会社に尽くせるチャンスデーと捉えよ。
呼び出しや、急な居残り、年休取消も同様である。
Ｇは、終電後は睡眠なんかせず、仕事を片付けるチャンスタイム、いや、フィーバー確変タイムと捉えよ。
我社の若手育成方針は、公休日も労働させ気力も体力も奪い、他世間との接点を無くさせ、転職活動もできずどっぷりと洗脳。また、学生時代の友人との接点を切らせ、異常さを指摘してくれる人間をなくす。要は、家と職場の往復のみの強制奴隷に仕立て上げる。
採用に関しては、これだけネットが発達して、ブラック近鉄の情報が得られるにもかかわらず入社してくる人材（情報弱者、タダの馬鹿）は光り輝く最高の奴隷人材に成り得る可能性が大なのだ。
この5ちゃんの存在は、奴隷選別フィルターとして大いに貢献している。
お前らに休みはない！
給料も必要ない！
大人しく黙って働け！ 女性社員に抱きついた奴がGになるってほんまか
性犯罪者みたいなもんやないか
そんな上司いやや 液が気に入らんとはいえＧの仕事しろよ
Ｓや庶務に何でも押し付けるな HDのロゴマーク、ドミノ倒しみたいに見えてセンス無いよな >>38
名古屋総合案内センター？
オペはパートと派遣と元近ツーのお姉さまが多数を占めます 名鉄さん ベア7%確保
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b02446f44c5613187590f3e9f3a331aa0039e9f
値上げするとはいえ、待遇改善だけでなく設備投資はしっかりされている。
わが社は名実ともに大手私鉄最下位に決定。徹夜教・48拘束・サービス労働・監視社会はますます悪化。 >>233
悲しいけどアンタの言う通りだよ。
よくお分かりでらっしゃる。 >>244
HDとエクスプレスは同レベルのペアするんじゃね？
優秀な人材を引き止めないといけないだろ
鉄道？ベアどころか人材削りまくって非正規に置き換えだろうね 南海の2倍働き、それ以下の給与
ハラスメント地獄のおまけつき >>252
そういう時のために、普段から上級G・マスター・害菌様・奔者さん・ご死道陰に媚びを売っておくのですよ >>252
でもでも脱線女子は辞めたでしょ？
辞める方向に持っていかれたのか？ 班長面談 助役泊まり込み 区長徹夜
次は列選確認忘れて、とかかなぁ >>258
何がでるかな？何がでるかな？簡単すぎる運転考査で知識が落ちてるんじゃない？難しくしてあかんヤツは、乗務停止にしたらいいんじゃない？なんでもなーなーにしてるからあかんのとちゃいますか？ >>254
さすがに晒し者で恥ずかしくなったんだろう >>253
仲良しこよしは優遇されてるわな。今回の難波もクビになっていないのはコネか仲良しこよしか？不公平感守りモリモリ近鉄グループ。今日判決あった人も口止め料もらって悲しく有罪を受け入れさせられたのであろう。誰も会社が儲かるだけなら犯罪に手を出さない。志摩線の事故も詳細を周知しないのは指令を庇うため。これが乗務員単体のミスなら藁半紙、面接、区達、関係規則改定が即刻行われる。
班長面接なんか屁のつっぱりにもならんって。 どうすればちょっとはマトモな会社に変われるのでしょうか？
運輸も技術も管理もコロナ前より酷い有り様ですよ。 >>262
仲良し一味は本当に優遇されてるね
ゴマすり コネ 人垂らし 先輩後輩 >>263
周りは進化しても、昭和から変われないんじゃないですか？
諦めて去った方が良いと思いますよ。 >>235
南のMの件かな
表にあんまり出てないってことはなにかコネ有るんやろかね >>266
南で教習中は８名。誰なんだい。新人駅助役は新入社員教育があるから若いメス喰うなよ。
こうやって表に出さないとかほんま不公平やな。それで助役試験受かるとか。なら越もうからしたりや。利用するだけ利用してからに。 だってセクハラの容疑者が仲良し一派だもん
裏で大御所が暗躍してお得意のウヤムヤに >>262
難波の件は関東の私鉄でも点呼に出てる。我社でも難波と同様な事件が多発してるが毎回、全社員教育と効果確認、結果を役員に報告、再発防止対策策定やるます。
当然、ヤッタ奴は取り調べ(自⚪︎に追い込むまで)後、懲戒解雇だが、、 >>269
T.M.Revolution
凍えそうな季節に君は〜 >>271
次は液もラッチ内カメラ設置とスマホ回収だよー
監査が地獄になるから長・Ｇ・Ｓ・庶務さんはとくに頑張れ しんごーぼーしんのナカ⚪︎ラくんはどうなったのかな？ 末端は使い捨ての安い労働者を揃えれば良いって結論
来年からは大量に契約採って三年間で洗脳し耐えた者だけとりま正社員登用
班長/業務主任や師匠・代議員経験者以外は担当職は消耗品
大卒一般職も減らして商業高校や貧困家庭の高卒がメインに戻ります >>235
Ｇなんか羨むほどの立場ちゃうぞ。
寧ろ負け組、若手Ｇなんかあんたらの給料以下で、不眠不休24時間365日で、休めば仕事がたまる。サビ残ばかり。
メジャーやデジカメ、タブレット持って走り回りたいか？
ムカつくんやったらパワーワードの「助役さ～ん？」でトラブル捲りまくたれや！最終ケツフキはＧやから。
こんな奴来たら、即助役さ～んやw
https://twitter.com/i/status/1747526205249868285
https://twitter.com/thejimwatkins 庶務/出勤で徹夜教するならＧになっておちんぎん貰ったほうがマシ
今のＧは正直値打ちないけど・・・ >>260
そもそも辞めたいてGに言うてたのに、聞き入れてもらえず雑念たっぷりで起こしたてきいたぞ Gやけど鬱病発症して通院してるよ
それでも仕事せなあかんから駅行ってるけどほんまにつらい
世間様並みの給料貰うことが近鉄だと休み返上プライベート返上精神攻撃人格否定されまくってこんなに辛いなんて耐えられへて >>279
雑念で信号見落としたなら理解できるけど、へんな所に止めて乗務位置代わって関係ない信号見て起動なんて雑念でもない。
指令も助役もとにかく養成だけしてるって感じで質が悪いからこんな事故が多発しますんや。
悪い材料で作った助役が教師として教習担当して更に悪い材料で助役製造するからな。
２８０さんよ。助役なんかにいくからよ。助役さーんのケツ拭き地獄。知っても面倒なことは、助役を試す意味でも呼ぶから。タダ働きや人格否定の声をあげよ！新たな激震を作ってくだされ。 >>280
ＧどころかＭＣも鬱病が多数です
それでも無理して公勤地獄しないと養えないから
そういう人が身軽になれば自主退職してるの >>281
いうとおり粗悪品を多数育成して品質低下
その粗悪品が次々脱近してるけど >>151
ある意味、関東の東、志摩線で地震発生やったね。インシデントにもならず、チャンチャンで終わったからもう復興や。もうなかったことに。 脱線してないから
事故でもインシデントでもなく輸送障害で終わりかな？ >>286
勝手にしなさい。ここ見てて入りたいとか相当薄いから入れたとしても苦労すんじゃねー。
>>235
その新任助役はどこに配属されたかな？メスの居ない職場か？
今頃、飲んでパワハラ全開中か？先輩にやられてたりして。
カレー列車区なくなったね。カレー駅に。タイムズプレース西大寺でカレー店開いて、お隣の職場の懐かし胡椒シチューも売ったら？ わしも契約受けるぞ
62歳だけどパンタ上げくらいならできるぞ 他会社で問題起こしてもコネさえあれば働けるなんてここは良い会社ですな〜。もう次は問題起こしたらあきまへんで〜。 我が社の社歌を作詞された永六輔先生はイジメが大キライ。それなのに我が社は、サービス労働、従業員の奉仕ありきの考え、封建的な考え、隠蔽体質とまーひどい。豪華な顔ぶれの社歌だが、会社にマッチしていない。近鉄が開発した桔梗なども衰退、ゴーストタウンのよう。街も光らない、ダイヤも光らない。くすむ近鉄になっている。永六輔先生はあの世で残念に思われています。 この会社の従業員ってバカ多いな。
普通だったら時間外手当付くのに、この仕事は当たり前の事だから、時間外付かないよって言ってくる。
それは違うんじゃないですかって言うと怒られる。
労働基準法勉強しろって思うわ。 時間外の申請＝狂牛病の連中から圧力
みんなは耐えきれるかな？ ごちゃごちゃうるさいねん！
公勤連続出勤13連勤はログインボーナスと捉えよ!
新Ｇは配属ガチャSSR引き当てろよ！
もう遅いか（笑） この会社で養っていくには・・・・
24時間365日 会社のために身をささげる覚悟はあるか？
コロナショックから5年で骨の髄までわかってるだろ、嫌なら辞めろ！ >>294 >>295
アンタらみたいな猛牛がいつまでたっても根性論で片付けるから一向に良くならないのに気づこうよ
まぁこんなこと書いてる横でも班長が「気合いだー」って雄叫びあげてるから望み薄し >>297
永年もらってたらまだしも、18〜38歳なら早く脱近しろよ
それか魂売って早くしてGになり社畜
運輸も技術も本社名局も出向も近鉄にいる限り厳しい現実しかねーぞ うちの職場にも猛牛沢山いるわ
・公勤や時間外を買い漁る人
・長助役庶務や本社に媚び売り
・職場の呑みやレクが大好き
・奉仕労働に明け暮れ愛社精神アピール
・用もないのに職場で入り浸って諜報活動
近鉄の平和は皆さんのおかげでございますw >>299
その通り、三等級四等級もいつも「近鉄LOVE」ってアピールしてないとチョンボした時に捨てられるぞ やらかしても職場長で停まるパターンですね
裏でどういうやり取りがあるのかは知りませんが残りたいならゴマ擦っとけ >>299
・公勤や時間外を買い漁る人
タダ働きら安い給料やさかいもらえるもんは働いて貰うんや。
・長助役庶務や本社に媚び売り
なんか失敗したら助けてもらうため。しかし、コネがないとあかんみたいやからやめとこ。
・職場の呑みやレクが大好き
若いもんに偉そうに説教垂れて、自分を正当化したいだけ。
・奉仕労働に明け暮れ愛社精神アピール
助役はタダ働きしないと係員のまくりに仕事しない古株助役のまくりで片付かない。外勤様のわがままにもつきあわないと仕返しくらいますから。悠々と副区長してるヤツのわがままにもだいぶやられた。アラを探してヤれる時が来たら仕返しするつもり。
・用もないのに職場で入り浸って諜報活動
帰らないのが美徳と勘違いしてるか朝早い出勤でも交通費出さないから泊まるとか田舎モンで遠いから宿泊。
こんな解説でどーよ。
無駄列なんてどーでもいいから。僻地やん。終夜もしなくて営業終了。はよみよしの管理区にしなはれ。
おっと珍しく助役が見回りか？？ >>305
ワイもダメ班長とまくり班担Ｇだから奉仕労働にて長副長に媚び売っときます 「お金がしでー」「25日にはがえすから！」
社訓その11
同僚に金を貸した時点で捨てたと思え それより昨年の古市パンタ上げ事件、乗務員首にしろよな
下手したら車両屋感電して死ぬぞ
アホ運輸共は周りの意見も聞かずに自分が一番偉いと思ってるから起こるべくして起きた事件だわ
ちゃんと反省せぇよ 飲む、打つ、買う
酒アホ程呑んで、パチンコ、競馬、競艇、競輪で負けて、風俗に金を注ぎ込んでお金無い、金貸して。
ニコチン中毒も多数。
昭和の職場です。 それとたまにホモおるから怖い
男しかおらん職場やから頭おかしくなったんやろうな それとたまにホモおるから怖い
男しかおらん職場やから頭おかしくなったんやろうな >>309
だからカレー区長が駅に行き、なんか存在感の薄いよくわからん運転士担当助役様がやってきたのか？ もう一人和尚も高安へ。そして偉そうな奴が旧カレー列にいきました。 仮に電気係員が感電タヒしても、わが社は隠蔽します。
「当該者が悪い、会社は何も悪くない。」で労基署なんかムシムシ。
隠蔽の確保は近鉄の生命である。 >>305
・長助役庶務や本社に媚び売り
→今からでも遅くないから猛牛応援団に入っとけ
>>309
・アホ運輸共は周りの意見も聞かずに
社員の身体より定時運転と見かけ上の無事故です >>317
会社自体が定時運転とみせかけ無事故を望んでいます。すぐ遅れるのは近鉄の伝統です。
ダイヤ乱れはすぐにもどせないのも伝統です。 うわべだけは超一流
メッキを剥がせばそこらじゅうサビと腐食 御大・親衛隊には逆らえません
不要品や反体制的なモノは見つけられ捨てられます >>319
うまいこといいまんな。まさにその通り！
うわべだけ。職場の付き合いもしかり。
車体のペイントもベロンとめくれるし。
内勤は飯作ってナタはダメ。おかしいやん。 >>323
ここはカレー駅になり服役長とともに南化していきます。チャイナではなく、南インドです。南バンザーイ！ １万円ボッタクリツアーinけいはんな線。
鉄道愛好家御用達あらたけ弁当って芸も知恵もネタもない近鉄が御用達にしてるだけ。掛け紙もオリジナルにしないでわざわざ三重から上前はねて持ってこさせる。回送は通過しないが試運転は走るってか？東生駒信号場とか書いてるけどただの本線上やし生駒通過もちんたら行くんでしょ。簡単に金儲けするために車窓見学だけ。ラストはグレムリン女子を担当させるぐらいか？ほんま安易なツ
アーで高額。 当社お得意の「おおざっぱ・従順・パワフル・デカさこそ正義」な社風
そのうち脱近してロ◯ア軍に出稼ぎへ逝く社員が誕生しそう 私鉄最大の総延長501km、全286駅、保有車両1900両。
近畿東海2府4県+兵庫岐阜を走る近鉄電車は私たちのホコリです。 わが社は私鉄一だの昔は球団持ってる程金持ってたんですよ
過去の栄光に栄光にすがってばかりだから京阪や名鉄に追い越されました >>327
そら列でしょ。人身の図面や事故報告書、図面は駅が作るのが正当だが、駅助役はよーつくらんから列助役が作って駅に送って報告してるし。駅はすぐに列にまくりよるし。見てみ駅の助役。ぼさーとしたやつ多いやろ？鶴橋のフケワキガ、フチの頼もしいやマナブくん、あべののサトシクン。チンゲ燃やされ君などなど。
最近の車掌見習もほんまあかんな。緩緩指導車掌についててもやめちまうから。車掌は廃止してワンマンにしたら？ >>333
楽な管内やと天国やな。О寺管内ニターも楽そう。テリ管内も楽。
先は無いが そういえば、数年前一緒に働いてたクズ駅長室Ｇが監査の要望事項に、無人駅の使っていない駅務室にお金の無い若手社員にタダで住ませて、その代わり車椅子対応や改札トラブル、急病人に対応させるという素晴らしき提案をしておりました。是非ご検討下さい。 >>335
ただで住んでも頻繁に椅子車やバカ客のために使われたんじゃ割に合わんわ。ただでさえ奉仕労働やのに。電車の音やバカ客の奇声で寝れないし。まぁ監査の要望も一種のパフォーマンスで扇子であおぎながら話しているクソ役員で意味がなし。 >>335
家に居場所のないシルバー人材を置いてみたら？
用もないのに永年使って電車ごっこしてる人とか適任。口出ししてきたり昔の取扱されたら面倒だが。 >>333
フチの頼もしいＧや、中学Ｇ、アヘのマサラタウンポケモン主人公Ｇ、ボーボボーＧは、60でシニアＧになりはるんかね？
遺失物センター長枠取り合いやなw >>333 >>338
新任ＧでもあるまいしＳ・庶務よりも力になって欲しい方がたくさんいますね。
上局でも除厄様を極めてください。 >>343
ポンコツだもの。頼もしい助役は、テコ屋時代は、新任助役に軒並み嫌がらせして、俺が助役になればアイツラよりできるからと豪語してたのに未だに代務。概報入ったUSBが接続できないからか？当時係員に概報がたっぷり出回っているのも問題だが。新任Ｇでもあるまいし報告ぐらいちゃっちゃと作ろうよ。さー汚い布団で仮眠しましょうか。 >>344
自ら進んで害砲に突っ込んでいくＳ・庶務やどん兵衛。
彼らが上手いこと隠蔽するから代務や新任Ｇがいつまでも蚊帳の外。 外国人の特定技能で電車の運転手や駅員も対象になるみたいやな
国も俺らの仕事はサルでもできる単純作業とお墨付きを与えたってことか
老衰が待ってました！とばかりに東南アジアやアフリカの安い労働者を入れてくるやろな
もう安全とかそんな問題関係なくなって俺らの給料もコンビニバイトレベルに下げられて、嫌なら辞めろって言われるのが目に見えてるわ
早く脱近しないと子供育てるどころか結婚も出来ない手遅れになるぞ 昔はＭはもちろん職場長や局の主任とか、花形でした。
社員数も多くて、見習いでケツ割ったり悪さして出向とかでそれなりに厳しい社会だった。
いつの間にかコネだの猛牛一味だの天局だのややこしくなり、腕や能力より社員の背景で辞令出すようになった。 この記事読んでたら、HD様が「鉄道やめたい」「あと5年持てばいい」って考えて当然。
その頃にはじゅうぎ員5000人切ってる
https://toyokeizai.net/articles/-/729491?page=2 たのもしがいじめた助役さん バリバリ当務やってます♪
中には本社行ってます。行っています♬
いいな いいな 代務っていいな
管内あちこち気分転換♬
雑用ダラダラやってますよ♪
僕も代務になろう。ダラダラやって金儲け♪
注）色々な事をやって頑張っておられる代務助役もおられるので一概に代務を否定しているのではありません。
外国人労働者の方がすごいと思いますよ。異国で言葉の壁があるなか、仕事までこなしているんだから。役立たずはバイバイバイ♪ >>349
木津川市と京田辺市は人口増え続けるのか
京都線は安泰だな 労働基準法24条により、会社は従業員の承諾を得ずに所得税や社会保険料などの税金以外は、どのような費用も「給与天引き」はできないこととなっているにも拘わらず、勝手に天引きされてるで。乗務員会費は入会金取られているから承諾かも知れないが、助役会費は、入会金もなく承諾していない。これを言うと村八分にするような会社やもんな。無駄な旅行会費も返せ！あんなもん業務じゃボケ！ ボス猿→上級助役→奴隷助役→庶務様→班長(業務主任)→一般社員
カンパ時の謎の迅速なる連携
払わずに使えば班長から呼び出し 入社12年目 KTさん 列車区助役
●近鉄に入社した理由は？
就活時、100社落ちた自分が唯一内定を頂けたから。
●近鉄はどんな会社？
アットホームで同じ釜の飯を食う最高の仲間が支えてくれます。非番、休日の積極的な飲みの席や2泊３日勤務、13連勤、サビ残、闇サビ休出、サビ早出等で仲間との小旅行、合宿気分を味えてお得です。
●印象に残るエピソードは？
理不尽クレーマー様でも、心からお客様超第一主義を実践し、返金や土下座
等尽くした結果、納得され帰宅された事。
●入社希望の就活生へアドバイス！
給料待遇と文句を言う近鉄社員の悪い先輩に騙されない事！24時間365日、徹夜は勿論、休日でもスマホから目を話さず、働かせて頂けてると感謝、奉仕の気持ちを強く持ち、人生持てる時間全てを無償で近鉄に捧げること。 >>248
2020年代の流行語りやね
私が入社した頃は禁忌野球鉄道でした 禁忌貧困鉄道になってから、沿線どころかグループや下請けにも見限られるように。
高校生大学生にもブラック企業ってバカにされてますよ皆さん。 総帥万歳、改革派に鉄槌を！
奉仕・徹夜・時間外が気に入らん奴は再教育して追い出してやれ 最近流行りにの社員ツアーも粗品もミニ鉄道まつりも
ぜーんぶ若手or社畜と庶務屋／助役／職場長の奉仕 >>365
そんなもん前から。普通の業務ですらまともに時間外出さんのに、企画旅行など余計な仕事に時間外や休日手当出すかいな。全ては社員の奉仕があってこそ。
あらたけ弁当もうわまえはねて、あらたけ社長に持ってこさせるか列車便。奉仕だからマンネリツアーしかできない。新たに考えると更に奉仕が増えるからな。３６４みたいに何もしないで嫌なら辞めろって吠えてたら楽だけどね。 嫌なら辞めろとかアホしか言わなさそうなパワーワードやなww >>366
昔：時間外で勝負
今：時間外つけるな(やるなではない)
やらなければ社畜に手を引っ張られて
声を上げたところで猛牛達が踏み潰します 給料少なて風俗へも行かれへんから♀Ｃにでもしゃぶらすか 給料は減ったのに会費徴収額は増えた
我々の納めた会費がないと職場の備品が揃わないんだと
そもそも筆記具や台所用品や風呂関係なんか会社が揃える必要ある？ってのがケチケチ作戦の真髄 >>368
しょっちゅう長とつく方々が仰られてるじゃないですかw >>370
むかしの９１、９２のメスならアーバンでしゃぶって吐き出すところないから飲んでくれたのに。今でもビッチはいるが下手したらセクハラになっちまうからな。今でもあちこちに兄弟おる奴いてるよね。ブサイクでも公衆便所としてザーメンの処理できたらいいからさ。 >>363
今時は入社12年で劣Ｇ逝けるの？
早すぎたら余計苦労するし上級Ｇもらうまで長いよ 未来は阪神
※遠隔センター、札幌にマジで置く様です
※駅掌今の半分以下の人数に。近鉄が楽に見えます >>376
あるさ。天王寺の居酒屋でいらんこと言ったから出禁。
立ち飲みでダラダラ長くいたら嫌がられるよ。立ち飲みはサクッと飲んで帰るのがマナー。それを厨房にまで立ち入り調子に乗って。店は儲かるから何も言わないが常連は近鉄おるってことで遠のく。店は目先の利益しか考えていないからいいのも知れんが常連は迷惑。 とある駅前商店街にも狂牛病で店舗を汚染するので近畿日本鉄道は断られる肉屋あるよ 教習所、駅長、指導員、寮長
何もせんくせにお気楽街道歩んでかなりラッキーなお人。よほどのパイプがあるのか？ コネは必要
酒の席とゴルフは必修科目です
生涯助役でおる人みたらわかるやろ >>385
無垢の巨人て知ってるか？あんなような何も考えずに生きてる若いやつが欲しいんやで。頭筋バカが一番使いやすいからな。 >>376
大昔の話
某列車区の助役が吉野の旅館で忘年会中泥酔し大暴れ
玄関に置いてあった大きな熊の置物を投げ飛ばし襖を大破させたとのこと
今でもその列車区は出禁 >>383
駅長・教習所主任は今じゃシニアがフルタイムで就くポスト
指導員も長助役に睨み効かしたり不貞社員を狩っていかな捨てられます >>376
ミナミの外れにある小料理屋でも「某鉄道員さんはお断りしております」の案内
ただ店で問題起こしても沿線じゃ警察も半ば近鉄の味方
だから毎回菓子折りとタレコミ持って長・副長が所轄署に行ってるのですよ
おまーりさんも我々と同じ性格ですから >>377
それって狭軌の会社間でモメてK察沙汰になったオチ？ 非番公休だからって日頃の鬱憤を世間様に向けて発散するのはやめましょう。
表面上は楽しいBBQが台無しになり、助役様は飛ばされ班長は異動となりました。
よく点呼朝礼で話しているとおり「売り言葉に買い言葉」です。今起きれば絶好のリストラ口実になります。 不倫に家庭内暴力はやめましょう
無理して早くにＧになっちゃうから・・・ 子供の学校行事や妻夫が病気になっても両親が亡くなっても、勤怠通りに働きましょう。
レクに誘われたら断らず、そこで酒を注がされば三杯で酔ったふりして上司同僚の素顔をチェック。
そうしとけば助役以下でも軍団に認められておのずと身の振り方もわかってきます。
将来いいポジションが皆さんを待っているかもしれません。 >>389
だから警察の異動があれば、調べて報告あげるのか。かなり無駄やと思ってたけど。しかし、近鉄みたいに中途半端な異動もあるだろうし全ては網羅できないから本当に無駄。こんな仕事というか雑作業は総務の天下り警察ＯＢにさせたらいい。 総延長501km 私鉄日本一
これを維持(あわよくば拡大)しか興味ない鉄道会社、総売上高に固執する親会社です。
働き方改革？社員満足度向上？それで世間様の印象よくなりますか、そんなことより超お客様第一主義とやってる感丸出しの沿線サービスですよ。 >>393
くだらん人生やなw
認められる頃には体ボロボロやんけ
そもそも認められるかもわからんのに 仕事量は、他鉄道会社の３倍
サービス残業は、他鉄道会社の３倍
カスハラはわ他鉄道会社の３倍
車齢は、他鉄道会社の３倍
設備の古さは、他鉄道会社の３倍
ダサさは、他鉄道会社の３倍
Ｇの徹夜、仕事、サビ残は、他鉄道会社の３倍
給料は、他鉄道会社の３分の２
休日は、他鉄道会社の半分以下
休憩は、他鉄道会社の半分以下
Ｇになれば、年休で旅行計画してても、凸電は勿論、脱線過走があれば取消、夜中でもタクシー自腹出勤
それでも、この会社に入ろうとする光り輝くクズを大切に！近鉄です！ 仕事量は、他鉄道会社の３倍
サービス残業は、他鉄道会社の３倍
カスハラは、他鉄道会社の３倍
車齢は、他鉄道会社の３倍
設備の古さは、他鉄道会社の３倍
ダサさは、他鉄道会社の３倍
Ｇの徹夜、仕事、サビ残は、他鉄道会社の３倍
給料は、他鉄道会社の３分の２
休日は、他鉄道会社の半分以下
休憩は、他鉄道会社の半分以下
Ｇになれば、年休で旅行計画してても、凸電は勿論、脱線過走があれば取消、夜中でもタクシー自腹出勤
それでも、この会社に入ろうとする光り輝くクズを大切に！近鉄です！ 社員よ立て！ 貧しさを力に変えて！ 立てよ社員よ！ ほんまここおもろいな！
ワイ那古野統括部内の超ホワイト職場勤務なもんで、ブラック職場の話聞いてると同じ給料もろとんのに気の毒やなーって思ってるんやわ
まぁ、みんな頑張りやwww >>397
体だけやなく心もね。けどそれが現状、現実。
それでいざ家庭を顧みると母子家庭。会社で認められない。家庭にも必要とされない。こんな人生にならぬよう近鉄には適当に通うだけにして欲しい。少なくとも助役にはならない。車掌だけならならない方がいいが運転士もたいがい。助役はそれ以上。ほんま仕事量は、他社の５倍
サービス残業は、他社の８倍
各種ハラは他社の６倍
車齢は、他鉄道会社の３倍
設備の古さは、他社の５倍
セコさは、他社の５倍
Ｇの徹夜、仕事、サビ残は、他鉄道会社の８倍
給料は、他社の３分の２
休日は、平均的だが休日出勤、下手したら奉仕労働。
休憩は、他鉄道会社の半分以下
Ｇになれば、年休で旅行計画してても、呼び出し電話は勿論、過走、不祥事、交通事故があれば取消、夜中でもタクシー、マイカー自腹出勤。ガソリン、駐車場はもちろん自腹、労働奉仕。
辞令見てたら腹黒、コネありは職場長級やって。さらに鼻が伸びるよ。ここでも車掌上がりは遅れを取るってことが露呈されているよね。 >>401
どこにありますの？そんな楽園みたいな職場。
楽、あおぞら、あほによし、あほの交響曲、ひだるま、いい名前の電車はあるのに名前負けしてるね。金危貧困鉄道。 ttps://www.asahi.com/sp/articles/ASS2252KZS22UTIL00Z.html
弊社は運転士不足の大手7事業者ではありません！
休暇は出さず、早出居残り先公後公は当たり前
ダブルして13連勤笑顔で現行ダイヤを維持！
時間外でたんまりお金貰えて皆んなハッピーです！ 人間壊してまでする仕事ちゃうで。役所仕事やから俺たちは所詮コマ扱い。組合なんてただのお飾り 今じゃ名局も東海様に白旗上げてお荷物扱い
駅Ｇ当務はＳに置き換えられ、名古屋案セできたら30代Ｋは劣に追い出し
技術職だって上局天局同じくポスト減らしたのにまだまだリストラ >>409
ちんたらせんとはよ捕まえるかせーよ。運転士も止まって防護無線発信やろが。
駅助役は気楽にしてるかしてブクブク肥えてるから犬も運動に協力してくれたんやろな。
しかし何ですな。犬に手で誘導しても無駄なのに。ガッツり抑え込むとか袋に入れるとか頭使えよ。運転士がトロトロついていくから下手に扱われないのがあるけどな。しかしどんくさい駅助役。 >>404 >>410
多分元は特Ｍしとったんちゃう？
班長って柄でもなさそうだし、最近は一般Ｇでボチボチやってたら膨らんだんでしょ
あの駅は奔者がご贔屓にしてくれるし、助役気取ったＳも珈琲屋マスターも今はおらんから王坂線らしからぬ職場に >>402 >>403
おたくの三バカ車掌いい加減出向させて
勝手な行動や案内で他線や駅が大変迷惑しております
GSにも年下だと俄然エロそうに >>375
阪神さんのように案センを沿線外、鹿児島とか宮崎に置けば良かったのに
縦社会、古い体質にはよく合う土地柄だから何ら違和感なし >>403
残業代1分単位できっちり支給だyo
年休も全部使いきれるyo
休憩時間と勤務時間のメリハリとれてるyo
現実にあるんだyo！こんな職場
頑張って探してみてyo 庶務「昨晩は八百屋処理と99車お疲れさん、2時間つけといたから。」
今じゃせいぜい30分で下手すりゃ全部奉仕 特Mやけど内定出たんでやめます
来月まで年休消化や >>412
誰やろ？ク○キはとっくに南北線に出荷したし。古に出荷した一文字もうざかったが、入荷した奴なんや？ハキがなくボーとして。同じ名前の腹黒コネは職場長級、前にいた河茂腹黒も職場長級。なんだかな。 ムカデ ピッコロが居なくなって大人しい区長が来たら我が物顔！ 身の程わきまえないと足元すくわれるよ！ 糞抜き特回でくだらない粗探しして、遠くの劣にわざわざ説教垂れた伝説のゴマすり車掌 プライベートで乗った室内温度が気にくわなくて勝手に子冷房を触り、デッキで堂々と新特Ｃに怒鳴る問題のナルシスト車掌 我々だってしんどいながらやれるべき仕事はやってます
自分の物差しで勝手に基準を作って正論化しないでください
良し悪しを決めるのは手順・内規とお客様と安全です 鷹劣プライド VS 災劣クオリティ VS 降劣スピリット うちらも仲間にいれてーちょ
村社会なら六烈には負けないよ >>428
お邪魔虫参上！ 肉骨粉ばらまいて狂牛病蔓延させてやる。 今実習中の新Cで喋る時に首が左右に振れてる奴おるんやけどwwww 今実習中の新Cで喋る時に首が左右に振れてる奴おるんやけどwwww >>431
あだ名決定やん。扇風機。
ちなみにＮＮ会は、西岡飲んだくれ会です。 そういう不思議くん不思議ちゃん採用しにゃならんほど
人材が集まらんってことよ たっかい指令手当てもらってこの仕事か？
もう辞めてしまえよ 変わった新人増えたよね
見習い初日からふて腐って20日でドロンだけど 指令さんマイク離してしゃべれ、やかましすぎるやろ、なにかしらエーーーーッ！とか 変わった新人が増えたなら
全く変わらない、変えようとしない昭和のベテランも お忘れ無く 変えようとしない、変わろうとしない幼稚園児並みの嫌がらせを継続の昭和の不思議ちゃん達も お忘れ無く 各社で踏切遮断機の誤作動が多発
各自注意して運転のこと
???「遮断桿が開いてて自動車と衝突した？止まれなかったお前が悪い！」 いじめ サビ残 ハラスメント 暴力 徹夜 2泊3日 のない近鉄が想像できますか皆さん？ 本当にヘドが出る
人の悪口を言って日頃の鬱憤晴らしか
人の悪口を言った分、自分の値打ちが下がっていく、
自分の発した言葉は自分に返ってくるんやで >>442
それでマウント取れたって勘違いしている愉快な人だから
建設的な意見や考えを持ってると軍団の餌食にされるよ 52はこんなとこ受けるの時間の無駄だからはよ死んだ方がいいよ いま読売テレビで福知山線脱線事故の再現ドラマをやってる >>452
阪急電鉄も似てる。
嘘付く所が阪急電鉄と同じ体質だな。 >>452
強烈に印象深い奴らは吉岡、松田、松矢、片山、松井。外勤系では、向手、中本、下山、生田、辻、大倉、梅野、諸々。
鉄道会社なんてどこもハラスメントと嘘付くのが大好きなんじゃね。 >>455
死恫なんてドスを効かせるのが半分仕事だから
さぁ今日は管内ほじくって特Ｍ・Ｓでもいたぶるかな >>455
皆んなやらかし天然で？大なり小なりな。だから皆んな一緒やねんで。でもそれ忘れてギャーギャー言う洗脳教育自体に問題あり。もうAIとかロボでいいんちゃう？運転業務はな。それやると仕事なくなる人間ぎょーさんおるから中々進まんねんな。ロボに仕事取られたたら困るのはまぁこの業界だけではないけどな。 近鉄では「やってもたからいかれるわ」て言う。日勤？教育？そんな都会の固い日本語ではないのである。 >>451
youtuber達が考察動画上げてるけど内通者がいる可能性が高い
件の人はオフの時はたいてい線路際で構えてるはずだから見かけた運輸・施設職員はすぐ職場報告 >>460
当時は日勤教育ってうまいこと言うなぁと感心しました。
やり方はわが社の方がうわてかも。
私はレベル２程度を受けたきりですので結論は言えませんが459氏の言う通り
職場・事故管内・本社の仲良し軍団が寄って集ってわーぎゃーされた洗脳されますって。 クソ寒いのに早起き。
しかし、ツルのフケワキガどないかせーよ。
運輸課の新職場長級と友達ちがうんか？
臭い汚いどんくさい語るうざい。どないなっとるんや？アレ。 中途採用！社会経験！って旗振ってるけど、社会人経験があるからなおのこと当社の異質さに気づいてドロンされるのに気づかないの？
やりがいはあるかもしれんが、先日消えた奴は給与待遇休日全部下がったって半泣きだったぞ。 調査が足らんかっただけやろ
まともな奴は下調べしてこんな会社受けないわw あほらしくてやってられんな。
上本町で組合もやって助役になり、大阪線の駅で勤務して運転経験はないが早くに課勤務に。３つほど下の奴らが職場長級ってか？運転士経験してるから？運輸課やからか？どないなってんねん。ほんまあほらしくて。 シ也さまが形を変えて蘇ったぞ
地獄の私服監査で各職場は暗黒時代
早速誤発したＳを血祭りに上げたそうな >>470
みんな周知のこと
近鉄で出世するなら苦身愛行くか軍団長になるかライバル蹴落とすしかない
ボンクラでも苦身愛で上級Ｇヅラしてふんぞりかえったり駅でも藤井寺球場のようにヤジ飛ばしたりKGBスパイ顔負けの工作活動してたら一等級は貰えるよ この会社で出世したいか？
Gいってしまったら、そりゃ上目指さんと生き地獄やろうけど、それも狭き門やで
MCKで好きなことして気楽に生きた方がええわ 何がしたいのか知りませんが、本数まかなえない分、だったらあなたが全部運転もしてください。出来るなら。
運輸課長権限がでかすぎる。 乗務員の頃、ホームに立ってる池田見て、愛想のない駅員やなと思ってたら、あいつは運輸課長って知ってびっくりした記憶がある。ほんま挨拶もできんような奴が課長や上層部になってる情けない会社。まさに近鉄の常識世間の非常識！ 志摩線も指令がとちったから有耶無耶。
池田池田あかん堂〜！ 俺たちはHD籍の人間だぞー
って感が半端ないわ
偉そうに来てるからこちらから挨拶とか報告してるのに害虫のように睨まれたで
課長か課長補佐か知らんけどリテールのバイトにもご意見してたとかどれだけwww 基幹職転換受かってHDの社員証もらえれば、私服着れて現場で無双できるよ バイトの穴を社員で埋める。普通の会社はバイトのけつふきは管理職が埋めるんやで、嫌な仕事は立場弱い者にふる。天罰を奴らに与えよ。て言うかアルバイト自体無くせよ。 HD行ったら1000万貰えるんかな？
それなら頑張ろうと思うけどby しがないC >>481
転籍者を旧学卒様と同等にしてはいけません 契約社員、採用通知きたけどこのスレ見たら不安になる（笑） 気に入らない現場社員を粛清していった結果、そして誰もいなくなり電車は走らなくなった。
お客様第ゼロ感。 >>487
上層部はお勉強はできるけど現場を知らないから。知ってるつもりで知らない。それは外勤共が自分らが報告しやすいよう。怒られないように報告するために捻じ曲げているから本当の現場を知らない。職場にお越しの際は、きれいにしたり、おかしな奴は人間でも隠す。うわべだけ。今回のけいはんな線扉保安リレーにしても他の編成が先に改造しているのに図面に不備っておかしい事にも気づいていない。まさに池田あかん堂、芳野よしなさい。大内それがおち（ちょい無理矢理スマヌ） 職場長でも部課長でも社長でもそうなんだけど
ヤバいなとは気づいてるとは思うんよ
ただそれを言ったりアクションを起こすと粛清される、自分の在任期間中は何も起きない、起こさない
誰だって平穏無事に今のポストをまっとうしたい
代表を外部から取り入れるくらいのことをしないと、何も変わらない >>488
自分はガミガミ様みたく力尽きたくないから現場が事故らんようにハッパかけてるんよ
それがそのまま企画部・輸送部を通じて私服調査や抜打ちって形でやりたい放題になっただけ
社長になりたくて仕方ないから必死 >>489
そう。おかしい事も黙ってやり過ごす！変えない。それが禁忌貧困鉄道でやり抜くコツ！
タダ働きをしているのを知っていても見てみ見ぬフリ。タダ働きなんかさせてません！って言える人が○。変えようとする常識人、正直屋は淘汰されるのが、禁忌貧困鉄道！ 余程烈から突っつかれたのか、死道がラッチ内や窓やテコ部屋での隠れスマホ狩りを楽しんでるそうな。
死道かてリストラ候補だから手柄たてようと必死。
駅も夏には庶務の後ろにスマホ棚ができるのか楽しみ。 犬走りでちょっとだけタバコを吸った保線屋
看板特急で数十秒意識飛ばしかけた運転士
現場の意見は聞きませんがCS課からの調査依頼は事細かく聞かせてもらいます 名阪特急で意識飛んだことのない運転士なんかおるんか？
1時間20分中、30分は意識ないわ笑 >>494
１時間２０分のうち３０分しか意識ないの間違えとちゃうの？
昔やったら短絡越えたらCでアーバンレディや車販に咥えたりしてもらえたのに今は津で交代、引っ返さなあかんもんな。世知辛い世の中や。すぐにセクハラとか。ハラハラ、ドキドキ。ハラスメント。ハラスメントの宝庫、禁忌貧困鉄道やからまけろや！ >>495
営業中の列車内で咥えさすとかヤバすぎる会社だな…
そりゃ唯一没落し続けていくゴミカス会社もどきだわ >>487
一人でも多く自主退職させるのが目的だもん
チョンボは当然だししょーもないことチクられてお仕置部屋で再教育してたら
反政府派は消えて残ったのは粛清に怯える小市民だけ 路盤を全部道路にして有料化しますか？
社員逮捕するより車内でナンパする方とかとっとと確保してください。 >>498
それが老衰の言う一番の社会貢献になるわな
お荷物の鉄道社員は全員解雇して物流会社を軸に不動産その他事業を生業としていく、名実ともに近鉄グループホールディングスになるな
株価も爆上がりするだろうし誰も損しないウインウインが完成するね 近鉄自動車学校でトラック免許取らせて近畿配送か近物レックスに片道出向や >>500
そこは禁忌貧困鉄道とは全く関係がございません。 ハルカス建てる前はさぁ
辞める社員もいたけど泊勤務がキツかったり会社に馴染めなかったり家業継ぐなどしっかりとした退職理由があったけど
今じゃ立派なブラック企業に成長
チョンボ一発だし不満があるなら早よ辞めろって一人でも多く辞めさせるマジクソ会社に
これじゃ真面目にやってた人が病んで消えていく罠
お客様から心配されてますよ過労ってw 名札の星の数
今年に入って休めた日数にすれば？
「近鉄の〇〇と申します。こちら、私の今年に入ってからの休みの日数です」
って名札指して客に挨拶すればクレーマーも逃げてくぞ >>503
休日出勤手当がついて安い給料に厚みを持たせてくれてるんだから頑張れ！休日出勤手当なかったら禁忌貧困鉄道の給料では厳しいですやん。しかも駅員会やれ乗務会だの。〇〇会やと金をせびられ、参加しなければおもろない奴と言われ。そしてこんな時間に目が覚める。中途半端やー。あと一時間ちょい寝るわ。 ・嫌なら辞めろお前の替わりは
・チョンボしたら当然罰金最悪クビ
・使えないガン細胞は切除する
・奉仕の精神は近鉄の要件
↑
リストラチームが口酸っぱく書かせてるだろ泥電車に乗り続けたけりゃ黙って従え Ｋは時給制 契約Ｃは300万 名ばかり駅長のＳは650万 こんな端金の従業員がまた増えるんでしょうな >>464
頭あんまし良くないね。なんでフケワキガが鶴橋にいるかって。それはね。鶴橋は焼肉とキムチで臭いの。だから臭いがごまかせるから。フケも炭火焼肉の灰が飛んてきて積もってかわいそうにと汚客にわかってもらうためなのよ。案外禁忌貧困鉄道も社員思いなんよ。さぁ出庫点検にいきましょうか。寒さましでよいよい。 世の中にはとりあえず怒ったり相手を謝らせたい人が一定数います
汚客様はもちろん従業員もそう
勘違いな奴ほど声が大きいです 吠え犬は弱いって言うからな
蹴飛ばしてやるといい
キャンキャンって大袈裟に泣いて尻尾を巻いて逃げていく >>517
誰やろ？体調不良言ってたら助かると思って。政治家か？
まぁ、隠してなんぼ、嘘ついてなんぼ。そうじゃなかったら助役にはなれない。 被疑者はコネ入社
↓
乗組・お客様・猛牛の声で捜査開始
↓
Ｇ・該当駅・運輸部で調査開始
↓
職場長級か本社か指導員の鶴の一声で捜査取消
↓
被疑者はてへペロッな顔して循環のまま
あー想像できますなぁ あるある過ぎる 1.休日出勤とサビ残だらけの会社って噂 (10代大学生)
2.ハラスメントはもちろんかなりグレーなことが横行してるんでしょ (20代会社員)
3.従業員を見ているとみんな暗い表情 (70代主婦)
4.早期退職で正社員を減らし代わりに非正規雇用を増やしている感じ (60代無職)
ボロ設備高額運賃の他にこんな印象をお持ちですよ世間様は
30年前までは沿線の高校でもそれなりの成績じゃないと一般枠では入社できなかった会社のなれの果てです >>521
ほんま不公平極まりない会社。会社みたいなんどこもそうかも知らんが、禁忌貧困鉄道は、政治の世界みたいに闇に包まれている。やはり古い体質なんであろう。小林哲也を筆頭に変えようという意識がなく保身。老害が去ってもその意思を引き継ぐ古い考えがいる限りよくならんな。汚客第一主義も嘘で建前。運賃値上げの理由もうそ。 外面だけ良ければそれでよし
既得権益が維持できればなをによし 世間様はこんな僻地の内容読まなくても近鉄グループの異質さに薄々気づいています
最近は概報だけでなく駅車両までカラフルに脚色するようになりましたがメッキが剥がれたらお客様は黙っていません 皆さんも南海さんみたいに出入り禁止の張り紙出されないように近畿日本鉄道社員として誇りと自覚も持って行動しましょう
「南海電鉄関係者はすべて入店禁止」 居酒屋の張り紙が話題、「これで潰れても気にしない」店主の言い分
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a53a1b1e50d6f634ba5a38ecb17e951bc4e1e70 東京メトロの車両の扉にQRコード貼ってホームドアの経費削減した件、当社には頭のいい人いないから出来ないんだろうね、、、
技術管理部もアホばかり、テレビに出たことあるマニアは自分の趣味で電車作ってるようなもんだしね。
総合研究所？なにそれ？なんかいいもの作ったか？
きゅーりょーどろぼーの集まりかよ。 社員がアイデアや改善点出したところで「金がない」って蹴飛ばされます >>529
改善提案でも差別。いい提案が来ても嫌いな奴なら却下。助役によっては書類作るのが面倒くさいから却下。助役に聞いたが提案しても人によって審査で却下されるとか。却下した案件でも鶴の一声で採用しもちろん却下してるから手柄は鶴のもの。最初の提案者には何もなし。どこまで腐ってるの？くそ近鉄。 >>530
今じゃ社長に決定権がない異常な状態
ハルカスもしまかぜも志摩観もぜーんぶワシのものじゃ まさかこの不祥事を理由に小林哲也さんは今年の人事でも代表取締役に留任すると言わないよね。流石に今年で取締役退任してくれるよね?
でも去年の例があったから「近鉄を適切な税務申告が出来るようにする体制を構築するために代表取締役に留任したいと思います」と言い出しかねない。常識がないから
常識ある経営者なら去年の不祥事の時に「私がグループトップをしてる時に国民の税金を不正して奪った会社の存亡に関わる大不祥事。これから再発防止策や改革しないといけないが、不祥事を起こした時トップが居座ったら、しがらみや忖度が働き近鉄グループは生まれ変われないので私は本日をもって取締役を辞任いたします」と言うと思うが
近鉄百貨店、免税販売巡り消費税７億円の申告漏れ…「見解の相違はあるが修正申告応じる」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240221-OYT1T50175/ 改善提案は金が無いと却下される
その代わりに
突然知らされる、良く分からない今それ必要なのかと思う経費かかってるだろう引き締め施策ばかり。 >>532
社員には厳しいが、上層部の規範意識、コンプラ意識の低さが窺える事象盛りだくさん。小林哲也また涼しい顔して留任しよるわ。シャンシャン株主総会。決まってることだからと意地でもシャンシャンで終わらせる。北朝鮮か。お前らは。 >>532
可能性は非常に高いです
親衛隊が暗躍し近百などの人事は血祭りに 老衰まだやんの？
在任中に老衰でくたばるまえに早よやめなはれ 昨春のクーデターは失敗ってこと
CEO 新会長 新社長の３ショット写真で恐ろしい表情してたでしょ One day, a dog was running on the track between Fuse station and Shuntokumichi station.
ヒデオ・ノモ は 待ってません。(Yeah！！！！) >>1
早川.莉里子（剛）闇バイトでストーカー行為→金払わずトンズラ
身長■160cm以上
生年月日■1994年3月7日
前住所■東京都三鷹市下連雀５丁目３−３ シティハイツ吉祥寺通り4階
元ニコ生主のオカマ
神聖かまってちゃんの、の子に「オカマは無理ｗキチガイも無理ｗ」と
配信中に拒絶されたことがきっかけで
一般男性に2016年からストーキングしている精神異常者
【疾患】
LGBT、ソシオパス、ADHD、アスペルガー症候群、統合失調症
マッチングアプリに女性として登録していた30歳のお釜のおっさん
https://i.ibb.co/X3Z82Hv/BJBY3Er.jpg
>>1
大阪府警に女性の声でいたずら通報を繰り返し
ストーカー被害男性の家の前に消防車を呼ぶなどやりたい放題の発達障害者
【ストーキングの証拠画像】
https://i.ibb.co/bQCNL9K/yut.jpg
https://i.ibb.co/PrQcrgL/sat.jpg
>>1
【なんばWalk】
ストーキングしている決定的証拠を撮影されたストーカーのマヌケ面をご覧ください
証拠動画（keekon）
https://firestorage.jp/download/79d6c42456ea401c464170689966020e0c1fb4b1 またおかしな奴が出てきたぞ。
区逹
気温の上昇とともにおかしい奴が出没する。汚客相手は揚げ足を取られないよう十分注意すること。
まぁしかしなんですなぁ。人身の多いこと。メスの外勤誕生祭で結構や。メスがおらな意味ないが。メスでも資源無駄遣いの大量の各担持って帰らせよ。おっとその前に紙とトナー使いまくって修正修正改竄をしないとな。 人身大杉、安全祈願行っても意味ないからもう会費納めるの止めてもええんとちゃう？ >>543
安全祈願はただの名目。本題は人の金で酒飲みがたらふく飲むこと。だから効果はありません。祈祷の最中も飲むことを考え、さらにマンコご開帳を考えて固くしてる奴も。初午も新人から金を巻き上げる口実。花列に限らずどこも同じ。厚労省から酒に関するガイドラインが発表されたが、酒飲み近鉄には通用しない。僕は飲むよりハメる方がええので。 >>540
犬追いかけてるのんトレーバー？
大石なら即確保やったな。ワンワン。 1994年 スペイン村オープン
2004年 球団騒動
2014年 ハルカス完成
2024年は何がおこるかなー？ >>545
列車に背を向けたら駄目だな
おまけに単独作業しているし
助役失格！
MもMだが >>548
考えも及ばなかったなぁ。単独作業の禁止。
指令から現場確認の指示を受けたり、何かあり途中線路で降車して確認する時も単独やもんな。応援も来るわけないし。
ポイント注油は人がいないからダメだとわかっていても一人で行っていた。トンネルやカーブがある区間で危ないから嫌とは思いつつも。
単独作業の禁止なんか絵に書いた餅みたいなものやな。実際、助役は単独作業をしないといけない環境下にあるわ。会社は事故が起これば単独作業をした当人の責任として逃げるから何も考えもしないけどね。
次に途中降車の指示を受けたら単独作業なので降車できません！って返答したら大騒ぎになるな。指令から運輸課から外勤から列に大叱責の電話が鳴るだろう。当たり前ができない腐った会社。548が気づかせてくれたが、組織のコマの助役ではどうもできないよ。 指導員に上手いこと言い訳したらヨロシ
触車防止の三原則答えられなかったらドツかれるで どこからワンワン入ったんやろ？
客の持ち込み篭から逃亡？
踏切からの迷い込み？
トレーバー若しくはトラックスラーやな。
アメリカンコメディーみたいな動画。 >>549
最近は本社の係長主査クラスも不都合は見て見ぬふり
無人駅にて要介護者間に合わんで結局MCが乗降させてるのと同じでしょ 今は、こんな感じなんですね。辞めて良かったと思います。 今は、こんな感じなんですね。辞めて良かったと思います。 >>553
辞めたくても辞められない思考停止した近鉄奴隷に一言なんかないんかい？ >>551踏切からやと、シユンのとこしか無理やろな 値上げバッシングが冷めたので合理化再開
回数券廃止も喫煙ルーム廃止も京めぐり廃止も序の口 駅車内でご意見を伺うＫもＣも消滅
Ｇ？ タヒんだわ >>559
とっくに助役みたいなんおわってんがな。
電車も消防車も運転出来るのにこんな腐った仕事しかないなんて嘆かわしい。助役は便利屋奴隷。 >>542
ニコチン中毒の某クレーマーがまた暴れ周りだすでしょうな
5年前に新エースやアーバン乗ってた時はそりゃもう・・・ インターホンの会話にまでいちゃもんを付けられる
それくらい社員を少しは擁護できんのか。
旅客が急接近したから安全のために急停止処置してなんで過失が全部乗務員なのか意味不
（該当者は逃走） >>561
各駅各特急で言葉尻とって失言した社員名を記録し本社に電話タレコミ >>557
朝の連ドラで映ってた踏切やな？
久宝から俊の高架化ってムズいのか？
あの辺の共産系の病院が反対してるって噂聞いたけど？
用地買収ムズいのか？ >>565
正気か？どんくさすぎるやろ！ダイヤ１００円で折るなんか安すぎ。 フツーにやってたら年休なんて取れると思うな
恒例の奉仕労働で助役様や班長のダイヤ折ってろ >>565
弊社は皆さんの奉仕や闇時間外で成り立っています 沿線民には極悪ブラック企業ってバレとるからって仙台で会社説明会してて草 わが社が欲しいのは24時間365日闘える企業戦士です
年休を欲したり残業代を申請しようと考える世間様は禁忌貧困鉄道には必要ありません >>569
そもそも契約社員を正社員登用する気がほぼ無い 尻尾振らない駄犬や猛牛応援団に参加しない愛社心のない契約は淘汰されて当然 契約採用はCから正登用の最初の基準に戻さないと。
駅専採用はＣに途中変更出来ない契約 起きたら出庫点検寒いしめんどくさい。Мだけでいけばええやん。 2両もニコニコ10両も同じ時間・手順で出庫出来るって魂胆の会社 >>564
自動車交通量が意外と少ない。
近大用の地下連絡通路がある。
いま高架化すれば、100％近鉄持ち。
自治体や国からの補助金可能基準に達してない。
でも、人身は多いが。 ワンワンパニック動画 高架化急務の根拠になるんとちゃうか？
（民医連系病院の近くは そういう土地柄やろ） 試運転や電貨、検測車の運転情報をヲタに売って小銭稼ぎするな 人員減らせ 時間外つけるな 年休とらせるな
業務量増えて賃金休日減る最悪のパターン
組合も職場長も本社も総帥一派の言いなり >>584
タダ働き近鉄、車両もセコ、給料セコ、施設ボロボロ。禁忌貧困鉄道。セコ鉄。でも百貨店は高級志向へ。ほんまこのグループ、ホテルにしても社員が利用できない高級路線を走っている。でも内容がともなっていない高級路線ね。所詮近鉄グループの教育。質。低レベル。
放送トレーナー制度もいつのまにか終わり。タブレットポチ。 >>585
いまだに「切符代ぼったくって高い給料もらってるんだろ」って勘違いしてる汚客がいた
いつの時代のこと言うてるのかな >>583
販売物を買って売ってるって書いてあるね。ここの住人やない可能性が低いかもよ？
何でもかんでも問題視するのは外勤や近鉄警察の影響か？
休みの者に電話しても繋がらない権利を主張して無視したらいい。休みは休み。休みに電話があったからとノコノコ出ていく奴はアポ、バカ。無視。何で出ないんやと言われたら休みですからでいい。執拗な奴はパワハラで裁判。勝ち間違えなし。証拠は取っておけ！あほな近鉄警察打倒や！ お客様だけでなく若手従業員もJR地下鉄に奪われてます
他社へ行くための厳しい下積み場所に 苦境から脱せれない従業員の諦めを横に「近鉄を辞めれて良かった」と感じる脱近者 >>586
まぁ他社さんからすれば死ぬほど割高な運賃だからそう思うのも無理ないわ
ぜんぶ借金返済の肩代わりをさせられてて、残った分は老衰に吸い上げられてますって言えば？ ファ尻も人員不足と嘆いてた。
旧コマルの受託要員を解除してこっちに戻してなお有休もとれない。
子会社も一緒か。
ただ(-。-)y-゜゜゜の掃除しなくなっただけ楽にはなった >>593
何の掃除？
しかし、メス助役の態度が気に食わない。すぐに不貞腐れよるし。 新型携帯乗車券発行機の訓練を受けた以上、最低でも1回以上は乗務して体験して欲しいもんだけどねー。古狸クラスの同僚車掌さん。担当した方は省く。何の為に会社が高い賃金を消費してるのが分からない。まさに給料泥棒だわ。やってられないバカバカしい✋ 新型携帯乗車券発行機の訓練を受けた以上、最低でも1回以上は乗務して体験して欲しいもんだけどねー。古狸クラスの同僚車掌さん。担当した方は省く。何の為に会社が高い賃金を消費してるのが分からない。まさに給料泥棒だわ。やってられないバカバカしい✋ 新型携帯乗車券発行機の訓練を受けた以上、最低でも1回以上は乗務して体験して欲しいもんだけどねー。古狸クラスの同僚車掌さん。担当した方は省く。何の為に会社が高い賃金を消費してるのが分からない。まさに給料泥棒だわ。やってられないバカバカしい✋ 爆値上げによる増収が思ったより少なくて本社は焦ってるってこと
結局人件費しか削れる所はないし設備投資も尻すぼみに
三年かけて老害や出向社員ぶった斬ったけどいよいよ50歳前後も機会があれば再教育で
Gも半分は班長業務主任でこなせるから今後は一般職に徹夜教が拡大
職場長？シニアになってもこき使われる覚悟がお有りならイスをやろう
嘱託も時短希望するなら「今年で終わりですね」
契約社員も万博輸送で外国人需要が終わったらサヨナラ⇐そもそもとうに辞めている >>599
そもそも外国人が近鉄使うのって、日本橋の黒門か奈良公園、京都ぐらいだから言う程期待する方がおかしい。
外国人より沿線の利用者を増やすダイヤにしないと。
本数減らしすぎよ。阪伊特急最低2本は維持しないと。 >>585 >>595
桜川〜難波にてわざわざ肉声で「近鉄をご利用いただき〜」と放送する会社ですから
Cタブで遊んでいる連中にしても某劣はどういう教育してるのだろう 今じゃ師匠も副班長も新Ｃは辞める前提だから一人立ちすれば干渉しまへん
自分の身は自分で守らないと近鉄Ｋ冊にイかれます >>602
今どきの新Mは動力車所持したらさっさと転職活動 国鉄末期の頃に、何故か組合から国鉄民営化反対の署名が職場に回ってきたもんだけど、さすがにもうアホかと思った
政府から要請があったのか国鉄の余剰人員が何人か来たらしい
うちの職場には来なかったけどね、どんな人が来たのか興味はあった
当時、国全体として国鉄の余剰人員が問題となっていて、うちらでも何かと国鉄を馬鹿にしていたものだけど
今は逆にJRさんを始め他社さんから馬鹿にされているみたいですな
動免養成所ですか、言い得て妙ですな 西大寺教習所にも国鉄転入一同寄贈みたいなのがあったな。運転士教習生一同ってのは教習生が任意で寄贈しているのではなく、教師が一人何円ぐらい集めろって指示しているから強制寄贈やねん。ほんで得た金で教師が必要な物を買っている。教習所でさえ社員（教習生）の強制寄付によりなりたっている情けない企業。 >>608
んなもん入ってすぐに西大寺 五位堂 塩浜で叩きこまれるだろ
「備品・工具は自腹もしくは互助会で揃える」
21世紀生まれには信じられない価値観の昭和日本鉄道 >>607
南海さんの場合なら実際にあったよ。
しかも国鉄より南海の方がユルいと評判になった。関西国鉄は全国的に見て
厳しい体質と言われていたからな。 ハゲハゲになる前にてつまつで売ればそこそこの金になるからとちゃう？ 徹夜教も狂牛病も近鉄には存在しません
すべては現場社員が勝手にやったこと
セクハラ採用とワクチン過大請求で連邦の本性が出たでしょ
たまに過労タヒや自役があっても隠蔽の確保でこれからも >>618
タダ働きと隠蔽、強制寄付、酒飲み、ベヒスモ、博打を美徳とする会社。会社は税金を騙し取る。 大トロの知り合いの話では、旧ハシゲ市営も旧国鉄の余り者が流れてた。
公営や国営なんで当時動免不要扱い（社内免許扱い）だから即戦力扱い。
強酸系や社眠系のゴリゴリのコネ村社会でも国労イデオロギーで溶け込めた。
俺は左や赤が嫌いな保守やから、皇室御用達の近鉄でええわ。 Ｍ本務もらって一年で転職した若手に、会社が違約金請求した噂に詳しい人居てる？ みんなに聞きたいんだけど、アホ組合がやってる助け合いカンパって新聞には任意って書いてあるけど実質強制だよね？
自分の職場は代議員が職場の名簿持ちながら職場内をウロウロしていて集金したやつの名前消していくシステムだから実質強制だわ >>622
なんの違約金や？そんな契約は交わしてないし、職業選択の自由。もちろん詐欺や脱税を働くくそグループで働くのは御免で他社に行くのも自由！違約金取られる筋合いなんて全くない。請求されたら裁判して逆に人権侵害慰謝料請求したらいい。 >>624
グレーな金については程々に
スパイがおるから消されるぞ・・・ >>624
大阪運輸は面倒くさいから駅員会乗務会から一人５０円計算で一括して強制納入。まぁ駅員会乗務会の会費も使途不明金だが強制納入給料天引きされているからな。 小林じゃなくて岡本専務が社長になってたら近鉄もここまで腐り切った会社になってなかったのにな
近鉄社長は岡本専務が有力
https://facta.co.jp/article/200703052.html
近畿日本鉄道の次期社長に岡本直之専務が最有力。同社の歴代社長には秘書畑のエースが就くのが恒例。人事・労務畑の辻井昭雄会長は例外的存在で、現在の山口昌紀社長、社長・会長を歴任した田代和相談役も秘書畑だった。 同社の中興の祖とされる佐伯勇氏の秘書役を務めた上山善紀氏も後に社長に就いた。大阪商工会議所会頭の座をめぐって関西財界を二分した「大商戦争」の時、上山氏は大商会頭だった佐伯氏の参謀として縦横無尽の動きをした。近鉄は今も関西財界の雄としての役割が期待されている。 岡本氏ももちろん秘書畑。山口社長の側近として関西財界ですでに名前が売れており、近鉄とオリックスの球団統合の際には山口社長の「黒衣」として活躍した。 >>628
あなた様がもし学卒様ならケチケチ・ネチネチ思想を堂々と批判をしたら親衛隊に連行されますよ
近日鉄や近ツリでさえ反政府派を容赦なくリストラしてます
我々近鉄会社主義連邦の構成員は常に粛清と隣合わせ 上山氏って豊中じゃなかった？勇者沿線在住って突っ込まれてたな。 >>622
会社に魅力が無かったということ
むしろ1年も居てくれたことを会社は感謝すべきだろう 借金返済とリストラクションにしか興味ない会社
経営陣はあと7~8年もてばいいとしか見てない おのれー！！Y田H規〜！！あの怨み、忘れるべからず！謝罪無し、反省ZERO〜🎵🎵のあの態度〜！許さーん。それと退職するMの福島くん、会社を上手く踏み台にしましたなー。やりおるわ🙄 >>630
当たり！
しかも右隣には鉄道盗品販売店兼釣り堀があったし。
うちの盗品かなり流れてたな。
カンバンとか。
原則送迎車通勤だったがたまにチャリンコで勇者の駅まで
通ってたよ。by元○根山住人 休みたい。休みたい。
休みたい。
休ませてください。
お願いします。
サービス残業させないでください。
お願いします。
休ませて下さい。 この暗黒会社に自由になれる休みはないけど休ませて下さい。 この暗黒会社に自由になれる休みはないけど休ませて下さい。
休みに電話、メールしないでください。
もちろん非番にも。 この暗黒会社に自由になれる休みはないけど休ませて下さい。
休みに電話、メールしないでください。
もちろん非番にも。 この暗黒会社に自由になれる休みはないけど休ませて下さい。
休みに電話、メールしないでください。
もちろん非番にも。 疲れているのに寝れない。
出番でもうすぐ家をでないといけないのに。 暗黒列車区٩(๑•ㅂ•)۶〇田辺。年休をくじ引き??馬鹿にしとんか‼‼ >>660
そうです。食事も無線に耳を傾け、無線が入れば聞きにいく。休憩は業務から解放されるのが、休憩なのに。助役には休憩はありません。 >>628
岡本氏も三重交通では小林氏に勝るとも劣らない強権独裁だったよ
あの時の下馬評では吉川専務が近鉄社長小林専務がＫＮＴ社長が大本命だった
ＫＮＴの立て直しはコバテツでないと無理だろう
特に大問題もない近鉄は吉川氏が手堅くやれば十分だと思われてた
グループ全体の現状をみると今でもそう思う >>661
あなたは精神が崩壊しかけているのかもしれません
こじらせると厄介ですよ
心療内科受診をお勧めします
最初は日頃の愚痴を聞いてもらうノリでもいいのですよ、そういう所です
専門的なアドバイスも得られます
強力な味方になってくれます
初診は予約必須で数週間待ちの可能性もあるので早めにどうぞ
また、毎日の行動を記録しておくと良いでしょう
後で役に立つかもしれません >>662
・従業員の不眠不休の労働は事業の根幹を支える礎であり、重要な経営資源として、その維持向上に必然的に取り組みます。
・従業員が盲目的に黙々と労働することで、古き伝統を守り、会社を維持してまいります。 >>664
ありがとうございます。優しい人もいるんですね。毎日の行動記録、勤務実績、外勤のパワハラ言動記録しています。証拠がなくてサービス残業、パワハラ言動がなかった事にされた退職された方が泣き寝入りになった事をアドバイスしてもらっていましたので。ボイスレコーダも常に持っています。 >>666
奔者・害菌・死動隠かて狂牛病患者だらけ
お互いに思考精神に異常きたしてるのだから毒をもって毒を制すつもりで逝かな
近鉄の常識は社会の非常識だぜ >>664
部外者やけど知人のスマホでたまたまみたからアドバイスするね。まず、心療内科に行ってください。ただし退職含む仕事の事は一切考えず休むことです。湯治とかしに地方に行くのも効果的。最低三ヶ月は休むことだな。人間は機械ではない。近鉄だけが人生ではないやろ。 >>668
休職すると居場所がなくなる会社ですから。まぁ、助役という出世もできない立場ですが。家でも子供は成人し、小さい時の思い出は少ししかありません。会社、家に居場所はありませんが休みたい。 しんどいわ。本社からのメール全部削除しといたろか。処理も面倒くさい。ペーパーレスの時代に印刷して印取りしてデータ保存してって無駄多すぎ。仮眠もろくに取れないし。あともう少し。飛び込んでくるなよ。こっちが飛び込みたいわ。 >>659
ビンゴゲームで年休枠を競うよりかはマシ？ 新人が年休を取るとペナルティがつく某駅
表裏の庶務様から「傷が付くぞ」と脅され、現運転Sからは怒鳴られ、Gが渋々承認
翌月は鬼のように早出入れられてた >>674
その一連の流れを録音もしくは録画して文春に売り込まないと。 M研も優しくなったなぁ
昔なんてお客様に聞こえるような怒号を浴びせられてたのに >>675
パワハラの証拠押さえてタレコもうとしたところで輸送統括部が全力で蓋をします
>>676
N線では相変わらずヤジ飛ばしてるよ
暴班長からして体質がスポ根野球部 >>676
N線とは奈良線なのか長野線なのかどっちなんだい！厳しくしないから舐めた運転士が増えるんだけれども。 >>671
Gじゃないけど公勤やら訓練やら◯◯会やらで沢山働いてるのにお給料は全然貰えません
>>678
手当たり次第M見にぶちこんでこのザマ 何が健康経営じゃボケカスが。どんなイカサマして認定されたんじゃ。671や６７７、６７４のようにめちゃくちゃな精神状態や勤務状態屋のにやで。しかも税金騙し取ったり脱税しとるんやで。罪を社員に被せて会社は知りませーん。社員は逮捕起訴。そんなあほな。 >>664
おら！デジカメと支給スマホ、メジャー持って走り回れや!
おら！概報の為に、徹夜、非番サビ残きっちり近鉄形式の面倒臭い記録書けや！輸送障害報告書もじゃコラタコ！
おら！食事中も馬鹿Ｋがご意見もらったぞ！対応対処せいやコラタコ！装填ミスじゃ！なぜなぜ始末書用意せいや馬鹿タコ！
おら！釣り銭紛失じゃ！駅過走脱線じゃ！休日、非番、年休深夜でもタク自腹予定キャンセルで飛んで来いやコラタコ！
おら！休日でも渉外イベント無給で参加せんかいコラタコ！
おら！何が休みたいじゃコラタコ！
超奴隷の助役やろコラタコ！
省人化でＫおらんねんから全部お前の責任じゃコラタコ！ それとよぉ、おら！到着書類全部お前が捌けやコラタコ！なんの意味も無い各種運動も前年コピー改変禁止じゃコラタコ！
おら！コロナ渦終わっとんねん!懇親会
班旅行きっちり企画しろやオラタコ！
酒癖悪い馬鹿Ｋが暴れたら、しっかりケツ拭けコラタコ！ 近鉄ファンチャンネルってクオリティー低いよな。よそさんの見たら内容濃いし引き付ける内容やわ。鉄道好きの大ベテランがしてたりするからやな。
うちは何も知らん運輸課のおっさんが出てきて、わーすごいですねー。とか言ってわけもわからず話に相槌を打つだけ。学卒が近鉄の胃袋を満たしているとか勝手にやってるのとかなんかバラバラで作らされてる感、田舎臭さ感が見えて仕方ない。闇会社を知っているからかな？ そんな新任駅Gも施設部工機部同じくポスト削減だよ
班長や業務主任という名ばかり職が今後は主力に
みんな仲良く奉仕労働徹夜教 >>685
富列のＭ密着動画が再生数稼いだんだしお仕事紹介で続編作れば良い
ご意見だらけの総合案内センター
時代錯誤な地獄のMC見習い
パワ古職場長とポンコツ係員の熱血教育 >>688
おそらく満額回答だろ。
これで減ってたらおかしい。 旅行行きたくないのに金取られるのほんまにやめて欲しい
ただでさえ仕事で顔合わすのも嫌やのに休みの日に泊まりがけで出かけるとか気狂うわ
こんなんをありがたがってる奴はアニヲタ鉄ヲタ独身こどおじくらいやろほんまに >>690
ただの名称。略もなく係長。ポストがなくなったかわりに職場長級とか主幹とか課長代理とか作ったわけ。現場と差をつけて偉そうにしたいのだろう。現場に丸投げの本社や教習所
基本のきしか教えず丸投げ。ローカルルールやまるで他社のような取扱いの違いがあるから無理もないけどな。
そろそろ地震くるね。 >>691
あと酒飲みな。会費で人の金やさかいになんぼでも飲みよる。朝飯も普段は食わんくせに食ってオプション、酒まで注文しやがる。
気持ちわかるわぁ。 >>690 >>692
どっちが偉いんか訳分からんし、本社ではくだらんマウント合戦の原因とかあほくさ。手当なんて大して変わらんのだろ。
そんなことより助役と総括(総括)助役をハッキリ区別させろよ。契約やバイトから新Gと飼殺しGを一緒にくたにされたら、イワークが怒るぞ。 北陸特急車内にてどっかの鉄道社員が職場の愚痴言ってるなと思ったら
どうやら某列のMかCじゃありませんか
ワシの斜め前の席だから愚痴の内容が丸聞こえじゃ〜
どこに諜報員がいるかわからんから外で下手なこと言わんほうがええで >>690
俗にいう上級Gが本社では係長
単に旧七職ってだけで担当者のまま >>698
どうせ近鉄のヲタ社員が北陸新幹線開業で廃止になる特急にでも乗って興奮してセコクソ近鉄の話をしていたのでしょう。
昔、教習所にいたマツセンは近鉄電車内で教習生ツレて車内で暴露話したことがあったな。 昨日今日年休取れんかったからってグチグチ休憩室で妬むなよ
そんなにわが社が嫌ならJRに履歴書送って脱近しろよ
JRがーとか阪急ではーとか口だけの奴要らんわ
だからC評価だし試験受からんの 西武の教習所のユーチューブ見たけど、きれいし、食堂まである。やってる事は昭和だが施設はすごい。しかし先生も近鉄とは違って温かみが感じられた。近鉄の教習所、どんだけ古いねん。しかも僻地にあるし。どれだけ社員を大切にしてないかってこと。年休が取れなさすきまなのも。鉄ヲタ社員は他社のさよならにアニメの人形持って参加したいんだよな。マニア臨見てたら窓際にアニメ人形やら並べてる奴多くて寒気がするのは私だけ？ >>687
徹夜、サービス残業地獄の奴隷Ｇ密着
反省文、始末書によるパワ近再教育
省人化による地獄の中間駅Ｇ密着
MC協力した、オンボロ車両の極寒パンタ上げ
〇〇列乗務員の年休争奪戦
しかし、サイ教のシュミレーターダサいよな!オンボロのM台、最低限シリーズにしろよ。お粗末、いつの時代やねん。 福利厚生は皆無に等しいから期待するだけ六田。
大運の社員教育は田舎の廃校同然だと他社さんから評判ですよ。まだ古い内装のラインデリア車で教習してるのかな？
謎のしきたりで地雷踏んだり、グラウンドで集団行動したり、教室の隅々まで掃除したり、情窮凶師にパワハラされたりしたのが懐かしいですね。
教習所最大の使命は「洗脳すること」です。何を言われても我慢する、理不尽にも従う、まさに禁忌貧困鉄道の真髄です。
規律やら初心なんかは二の次。 >>703
基地外クレーマーのサンドバックにされる出札Ｓも追加で 福知山脱線事故で問題になったJR西日本の日勤教育のパワハラと変わらないな >>706
日勤教育発祥の会社 禁忌貧困鉄道。
南村では向上手帳なるものまであった。その村出身者が運輸課はじめ、職場長に居座っているからひどい方向に向くのは当然の結果である。上出身の◯野は助役になってから変わり、偉そうなモノの言い方、隠蔽技術の向上、威圧的目線、暴言で村出身に好かれ現在に至る。禁忌貧困鉄道では暴言的、威圧的、飲酒、喫煙人間が出世します！ 春闘なにこれ
組合マジで終わってるやんけ
他社さんと比較してもこれは…退職者続出するんちゃうか 春闘なにこれ
組合マジで終わってるやんけ
他社さんと比較してもこれは…退職者続出するんちゃうか >>709
名ばかりの大企業
賃金は中小企業並み
おまけに残業手当を誤魔化す。 >>710
見せかけの黒字経営ですから
新車投入、新紙幣対応、対万博要員確保、第二案内センター
給料なんかにまわすお金なんておまへん 組合費：52000円
職場会費：3600円
班費：15000円
有志：2000円？
若手でさえこんだけ徴収して見返りほぼなし >>715
税金だまし取り、脱税。次の手はまたまた粉飾決算か？社名かえりゃいいだけよ。懐かしのメディアート。社員には報告の適正、法令の゙遵守はもとより高い倫理観を！と唱えさせ会社はというと。やりたい放題。国会と同じで腐りきっています。やっぱ日本って入ってるから同じように腐るのやな。 1日の利用客2.30人の小さい待合室、自動ドアにする意味ある？
社員繋ぎ止めないと真剣に終わるよ。 >>709
表面では人手不足言ってるけど名鉄さんやJR九さんとは違って
会社の本音は正社員や不平社員をできるだけ削りたいってこと
>>712
手当含めたら平均3200円相当
基本給がクソなので根本的には記載の額
今年は大量に辞めようか悩んでる係員級が犠牲になります コロナの出始めのときなんか
クソ余ってて出勤させたくないからコロ休とかいって
在宅させまくってたのに今じゃこの有様
社員も客もいないんだから、スカスカの列車削減して
交番数減らせよ 残念だが、お客様より社員より役員様第一主義の会社ですから。安い給料で過酷な環境において精励されたい。 世間様に比べあまりにも酷い春闘の回答で口が開いたままだった…
大手私鉄の中でダントツ悪いんじゃないか？ ベースアップする金も残業代支給する金もないってこと
ちょびっとだけ臨給を渡しとけば良いって魂胆です
従業員足らんくなったら「人手不足です！」って堂々と廃止・改悪できるし 去年運賃大幅値上げしてお客様にご迷惑おかけしたから大幅賃上げなんて出来ません世間が許さないと言われたら従うしかない >>726
沿線の年金暮らしからは未だに高給取りだと誤解されてます
暇つぶしのご意見なら総帥・厄員様へどうぞ 大◯保、田列、◯列、外勤を経験して背広組をさせてもらっていますが、助役以上はベアもかなり上がります。下でごちゃごちゃ言わず上を目指したらどうですか？世間以上の給料を貰えていることを理解しましょう。力仕事でもなく風呂、寝具、電車無料。子供の通学定期無料。有り難い話ですよ。 「外国でワーホリします」ってバックレた奴いたし
語学堪能で採った♀Ｋがごっそり辞めそう 私はむしろワーキングホリデーでも何でも、感性の豊かな若いうちに海外を見て感じてくることを強くお勧めするね
特にワーホリなんて若い時しかできない
それからこれも重要なんだけど、海外から見える日本というものもあるのですよ おいコラ〜‼S本ワチキ〜‼腰痛⁉だかなんだか知らんけど、ダイヤ変更初日に突発ってなんやねん！アホンダラ〜！もうお前に振り回されるのはうんざり😑🌀ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ見切りついたわ！S4行かない？意味わからん┛Σ(ノ´Д`)ノ🔫 (′ω’ 🔫)ﾊﾞｷｭﾝ! 従業員のやりがいとプライベートと健康を犠牲にして成り立つ鉄道会社
命がいくつあっても足りない 身体がヤバイと思うなら辞めはったらいいですし、年休抽選がおかしいなら辞めるか労働基準監督署に証拠を持って行けばいいと思いますよ。事業の゙性質上、却下されますけど。やはり嫌ならお辞めになられた方がいいと思います。
会社、組合はそのような考えですので。組合構成員は、職場長などになれますから会社に従うだけですのでよろしゅうに。 しかし去年より悪い春闘回答とは思わなんだ
このご時世でそんなことありえるんか？
ただでさえ子どもの教育費で家計は火の車やのに、仕事頑張って、高い組合費払った結果がこれか
こんなん許容できるんこどおじ鉄ヲタの仕事マスターベーションの奴くらいやろ 年休抽選制もこどおじからしたらくじ引き感覚でエンジョイできて楽しんでるんちゃう？
俺らは子どもの面倒見たり嫁さんの労いしたりで本当に休みたいのに、ヲタ活で電車見に行ってる奴が年休取れたりしててマジでブチギレそうや 班長・Ｓクラスで鬼のように公勤早残してようやく世間平均に届く給与水準
Ｇ逝って社畜したって今じゃ850マソ貰えたら御の字 公勤早残のオンパレードでみんな過労状態で乗ってるのに、労基署からなんも言われへんのが不思議でしゃーない
ほんまにこんな状態が続くならいつか大きい事故起こるで >>744
大きい事故が起こってもへっちゃら。
運転士、現場のせいだから。
あとはばっくれ。粉飾決算も自治体詐欺事件も脱税事件も全てまくって逃げ切ったんだから、お手のものよ。ましてや過労状態、サービス残業なんてへのかっぱ。サービス残業？勝手に残って仕事みたいなことしてるだけちゃいまっか。区長、首席、周りも自分がかわいいから会社に有利な証言しない。人身の証人集めでも有利な証言しか集めないでしょ？もしくは有利に導くような質問してるでしょ！ 年休権をゴミとして捨てる
勤怠で時間外をごまかす
会費を徴収し会社へ事実上返金 うちの給料じゃあ兼業農家と地主の息子しかまともに生活できんわな
あ、あといい年こいたこどおじか >>746
よっ！今話題の逆キックバック。やっぱ日本一の私鉄。やることが最先端。ごまかし大好き！
年休券ね。
吉野の田舎で米屋でプロハンガス取扱い、近隣職場の鏡餅斡旋して酒ばっかくろてブクブク肥えてみかん狩りでまたもや失態を曝す某列のGさんとか勝ち組。 若すぎなのに無理してＧ逝くと苦労するよ
あなたの出勤日だとみーんなＳか庶務屋へ行ってるの気づいてるのかな
新Ｃの時に「駅嫌い！」言ってたの覚えてるからな >>749
いじめたらんといたって。養子さんやから家では借りてきた豚になってるんやから。会社で偉そうにしてる奴は。養子か、恐妻家。家では小さくなってるから会社でマウント取ったかのように大きい顔してるねん。ワイもやけどな。
借り豚と違うのは若い奴連れて行って飲ますだけ飲まして我も飲んで支払いは…。じゃ！ 養子か
ある日突然、姓が変わってびっくりしたもんだ
知らないで本人に昔の名前で呼んだら怒られる始末（笑）
一説によると、条件出し放題だとも聞いた
奈良や三重の奥地、代々の家や土地を守っていくのだそうで、非番の日は農作業？田舎特有のしがらみもあるだろうし、
集落の消防団なんかは強制加入？また寄り合いやら何やら、大層窮屈そうな話ではある 俺の職場は毎年年休は完全消化。
頼まなくても毎月1.2回は勝手に年休入れられる。
そのかわり休出も月に2.3回あるけど。 鼻歌歌いながら乗務に向かう♀C
何か良いことでもあったんかいな
そりゃ羨ましいな(棒) この会社で女は無敵。泣けば許してもらえるし。そもそも女には何も言わない。試験もメスというだけでパス。生理でなくても生理といえば休みゲット。 どっかの列にも居たなぁ
毎月ある特定の日に突発する子
巻き添えくらう班の人は次の突発する日を予想してたっけな >>758
そんなわけあるか。メスを最大限に活用しとるんよ。周りが迷惑するからな。そういう奴は不順とか言いよるからこれまた面倒くさい。ほんまに辛いコもいるやろが。うまく使ってる奴がいるのも確か 壁に耳あり障子に目あり
隣組舐めてたらえらいめあうよ メスはファシリティーへいかせて掃除させとけ
迷惑じゃ ◯タ◯をクンニはなかなか勇気がいるが…。ザマス名前忘れたなぁ。ほら転勤の時に区長らに噛みついたあの生意気なメガネのメス。ほらあいつだよあいつ。ぶっかけが似合うような感じは確かにする。 同じ車輪が付いてるでも自動車いいなあ
こっちはベアと言えるのかあの額
転職してホンダ本体行ったやついたなあ ツルピカはげ丸や若白髪が大杉
定年リタイヤ後60代前半でタヒぬ人が多数居ることがこの会社の過酷さを物語る
最近は過激派主任級どころか班長・Ｓ・庶務の師範級も徹夜・サービスが当たり前に 施設部は特に命の危険と隣り合わせ。ワイの職場は過労と薄給とパワハラ。これじゃ新人半年で辞めて当然。 不謹慎だが労災でタヒ人がでてTV局に叩かれたらよろし。 >>768
いつもの隠蔽工作で叩かれないようにするのが悔しいね。 3人共まだ在籍してるの？
うち班長も副班もツルツルピカーンや（笑） この人手不足に従業員を舐めてるだろ
苦身愛もHD総帥も要らんわ 駅も人減らしすぎ。
もうクソ忙しい駅にいてるくらいなら出向したい。 金ばかり巻き上げるくせに本社や管理職に忖度ばかりする御用組合
もはや大半の社員にとって害でしかないのでは？ >>776
上場企業は１億以上なら公開義務があるのでGHDや百貨店から１億以上は貰っていない
ただその義務は１社単位だし非上場の関係会社は公開義務がないので兼務先を全部まとめれば数十億になってるかもしれない 監督者となって社畜 or 担当職で公勤地獄
贅沢する気はない、普通に暮らしたいのに逃げ場がない
どちらにしても汚客のサンドバックかつHD様の奴隷 >>778
取締役を掛け持ちするとものすごい額になるだろうな 去年のちょうど今頃は総帥のご退任が騒ぎになりましたね
新聞の写真に恐ろしい表情で写ってて未練大ありだと現場構成員ながら思ったよ
やっぱり万博終わるまで玉座に留まるのかな >>781
ここまで来たら万博やりたいと思ってるで相当金注ぎ込んでるし
万博で引退の花道つくって退任が既定路線やろうね >>774
コロナ前より業務量は増えてるのに人員をがむしゃらに削った顛末が今コレ
おまけに給料も減らしてお客様からはボッタクリと厳しい目を向けられる始末
じゃあコロナ前はラクして稼いでいたかと言われるとそうではない
業界最底辺の賃金で業界トップクラスの仕事量をこなす精鋭鉄道マンですよ我々は
それはそれは同業他社さんが従順な奴隷欲しさにヘッドハントしに来ますよ >>784
こんな骨董品動かしてるだけのボンクラ化石なんて向こうから願い下げされるわ >>宝塚歌劇団（兵庫県宝塚市）の俳優女性（25）が昨年9月に急死した問題で、女性の上級生の俳優や親会社阪急阪神ホールディングスの角和夫会長らが近く遺族に対し謝罪する方針を固めたことが26日、関係者への取材で分かった。ハラスメントの事実認定で主張が異なっていたが、阪急側が譲歩した形だ。今後、合意文書の締結に向けて詰めの協議に入るとみられる。
>>歌劇団が昨年11月に弁護士による調査報告書を公表し、ハラスメントは確認できなかったとしたため遺族が反発。歌劇団は12月に公式サイトから報告書を削除し、今年1月にはハラスメントがあったこと自体は認めたが、遺族側が公表した15項目のハラスメントのうちどの部分を認めるかについては見解を明らかにしていなかった。
>>遺族側は2月末の記者会見で、15項目のうち約半数は阪急側が否定していると主張。女性がヘアアイロンでやけどを負った件や、急死直前の上級生の叱責を巡って双方の認識に食い違いがあり、遺族側代理人の川人博弁護士は阪急側が「上級生の言い分をそのまま受け入れて守ろうとしている」と抗議した。 阪急電鉄は都合の悪い事を隠蔽して100%の大嘘を垂れ腐りやがるな。
最低最悪なドゴミ会社！
阪急電鉄の存在は日本の大恥！
ド腐り倒した汚物会社！ 過労タヒやパワハラ痔札があっても表にでません
はした金渡して局でフタをし有耶無耶に 愛子様が本日近鉄電車にご乗車になり奈良に来ました
大和八木駅でのニュース映像見たが出迎える人が全員緊張してるのか顔が引き締まってた はっきりしゃべれない大内君も映ってたね。参拝終わられた後はパワハラ駅長が汚いボロいカビ臭い貴賓室もどきの会議室にご案内。駅長はいつものように汚い言葉で接したのですか。 パワハラ駅長って…
まだそんな人おるんか…
たまったもんやないな
0H〜NO(｡>﹏<｡) まさか皇女様を雨垂れ跡だらけの汚いiLに乗せてないやろな？
洗車サボってるのか汚い車両が増えた 皇族さまが来られても「無人化しましてん」っていつもどおり放置プレイしたらええやん
貴賓乗車ある度にサビ残だよおかしいわ 宝塚歌劇の件でも阪急さんは素直にきっちり謝罪されて好印象だわ
当事者は学生同士なのに会社として全面的に監督責任を認めるなんて、素晴らしい姿勢で尊敬するわ
ウチが当事者なら隠蔽に次ぐ隠蔽で、行政マスゴミに金渡して無かったことにするの見え見え
近ツーの税金詐欺事件もどうなってん、老衰も責任取らずまさかの残留なんて異常も甚だしい
ほんとにクソみたいな会社だわ >>799
大正解！まさにその通り！
メディアート（現アド近鉄）の粉飾決算、近ツー詐欺事件、近百の脱税事件、まぁ次々に犯しますな。労働基準法違反で引っかからないのも金を渡して穏便にとやっているのでしょう。サービス残業、サービス徹夜、サービス出勤、年休取得不可。全て労働基準法違反。全く認めない近畿日本鉄道、通称、禁忌貧困鉄道。 >>799
都合悪く発覚してしょがないから空謝りしてるんだよ。
阪急電鉄の不祥事の隠蔽は近鉄や営団地下鉄よりか悪どいぞ。 仰る通り、東メトは現在、急病人放置事故の隠蔽に失敗し訴訟に、連続パワハラ自殺を隠蔽隠蔽作業中ですがな。 >>799
お気に入りのアホ金に広告費たんまり渡してCM流しまくってるからメディア対策は万全
お仕事体験やリニューアルにも報道各社招待して近鉄の努力をアピールしていただく
さすが関西経済のドンはやることが違いますね >>799
駅、列も昔は宝塚と全く同じでした。風呂？非番で入れよ。腹いた？正露丸で一日おさえろ。宴会の幹事は2年目の仕事。2次会の風俗店の手配たのむで。野球大会、4球押し出ししてもた。隠れケツバット 仕事の休憩？休憩時間は電話の前で休憩するんや。あと喜んで休日出勤させていただきますと言うよう指導。あー30年前にパワハラ概念があれば全員訴訟したんのにな。その日常が当たり前と高校卒の無垢な若者を洗脳していくネットない時代の新入社員 >>804
さすが抜け目がないですなぁ。
青灯クラブと仲良くしとかな。
さらに広報には口のうまい逃げ上手な外勤出身者を配置しています。 >>804
近鉄の広告宣伝費程度のはした金ではマスコミは黙らないよ
生駒線沿線の崖崩れでは近鉄は被害者なのに「近鉄が金を出せ」とMBSのワイドショーで叩かれてた
うちの親父は巨大飲料メーカーの子会社に勤めていたがそこの社員食堂で起こった食中毒事件をマスコミは全く報道しなかった
日本本社の宣伝部から各マスコミの営業に連絡して沈黙させた
これができるのも数百億もの宣伝費のおかげだ >>805
組合運動会や新年会、海水浴若手みな強制参
加、強制幹事。人の金やと思って子供の友達まで参加させてるバカもいたり。今でもその名残はなるよな。組合共催行事みたいなくだらんことせんと組合はやることあるやろ？疑問に思うのは組合員でもない職場長が組合員と同じ金額で参加して偉そうにして人の嫁にちょっかい出すのかってこと。そこに群がってくる外勤初め各課員よ。手ぶらでくるな。ただで飲み食いできると思っているのは、現場も本社も同じ。入社予定の諸君。辞めるなら今のうち。本社閉まるまでに辞めとくって電話しな後悔するよ。 作業ミスの隠蔽 車内清掃はやったテイ。
車両点検も適当そんな電車を日々ブラック業務の雲油の人が運転する
また入庫してくる適当な点検...........
負のループしかないよね〜 >>808
内定辞退？心配御無用！
このご時世ネットでいくらでも情報収集出来るのに、こんなクソブラックに入ってくる鬼畜共やぞ！
2世、クズ、馬鹿、阿呆、軽犯罪者、境界性知能しかおらんやん！
自分で考えることが出来ない生物兵器と同じやから！ やっぱり鉄オタ学校からの入社はお断りしておかないと
生け贄不足で採りはじめたけどトラブルばかりおこして二年で辞めるやん >>805
「雑務は休憩時間に」「社線は3コール内厳守」「公勤早出は喜んでさせていただく」
今でもどっこい残ってる風習ですよ またJR西、１次で落ちたよ、、、
早くこんなクソ会社辞めたいのに、、、 >>813
意外と東日本に移籍者多いよ
金が欲しければ東メトへどうぞ >>813
あんた鉄道に向いてないんやて。
クソルール。外勤からの電話には異常ありませんって出ないと怒られる。あほか？異常あったら嫌やけどお前らに電話してるっつうの。隠すときは電話しないから。嘘の異常なしでええんか？あほの外勤さまよ。 >>813
815さんの言うとおりだよ
鉄道向いてない人はよそ行っても同じ >>818
あんたの代わりもいくらでも居ると言い返せてたら一人前。 発車しまーす Lヨシ
ってチンタラ扉扱しとけばJRさんいけるかもな >>822
Ａ評価もらえたらええけどな。散髪行ってから参加してほしかったな。
まぁ、この会社は他から褒められたら有利。
昔、大雨で生駒線の線路が崩れて何気なく止めた運転士が社長賞もらってチヤホヤされてたと聞いたな。運も実力のうちやな。運ないやつは、脱線させるとか更に迷子にさせてまうとかな。 >>823
何気なくでもないで
平群で対向の運転士に危険やから手前で止まれと言われていたからやで >>824
そしたら対向の運転士のおかげやん。聞いてなかったらそのまま行って脱線転覆水没御陀仏。歴史に刻まれる事になってたわけや。ほんま運やな。 現場係員は普段からサーカスの動物みたいに長・本社に尻尾フリフリしとかな >>821
こんな事ショボい事で表彰とは名張署暇なんか？
普通に女児１人無券で乗ってたら話かけるやろ 最近、離婚者増えとるみたいね
休暇も出ず公勤地獄で家庭ほったらかし
旅行の予定も立てられないとなれば、そうなるわね…
クソ会社の被害者やね
金に余裕あるなら育休や介護休暇取ってちゃんと休んだ方がええよ >>830
拘束時間長いわ、給料安いわでは離婚届突きつけられても致し方ないな。
こちらとら入社してから一度も結婚してないけど家庭持つのも良し悪しやな。 >>831
おまえみたいなアニヲタこどおじが大多数の会社だもんな ＞＞謝罪はしたものの、阪急阪神ＨＤからは責任を回避するような姿勢もにじむ。歌劇団を含む娯楽事業はグループ全体の営業利益の１割超を生み出しており、さらに伸ばすことを期待されていた様子がうかがえる。にもかかわらず、自らの経営戦略が現場にどう影響したのか省みる視点に欠けてはいないだろうか。
歌劇団は阪急電鉄内の一部門なのに聖域扱いされ、十分な統治が及んでいなかったようにも見える。こうした組織のあり方についても、整理する必要がある。
阪急電鉄はしょがないから謝るの精神で空謝罪するような所がある。
ホテルの偽装も出崎弘がそうだった。
誤記載と100%の大嘘をこいて都合悪く事実がばれたら部下のせいにして怒鳴り腐った。
最後は偽装したと言われてもしょがないと言ったが偽装しましたとは事実を認めなかった。
>>827
どこから乗ったのかな？
まぁ有人扱ですらラッチ黒子にしてるからどうでもいいけど
>>830
昔は7職になると浮気する金と時間があったけど
今の2-1じゃそんな金も暇もありません >>834
こいつ毎回毎回、老衰親衛隊か？w
誰がどこからどう見ても阪急さんの方がコンプライアンスもしっかりしてるし従業員思いな会社ですよ
少しでも近づきたかったら自分の振る舞いを見直したらどうですか？
給料は据え置きだわ組合操るわサビ残だらけだわ年休くじ引き制（笑）だわからの嫌なら辞めろで、ほんとに従業員やめていく一方ですね ほんまに拘束時間長い。
仮眠時間短い。
A怠6時間B怠4時間半って嘘ばっかりやん。
最終列車0:30やのに0:40〜5:10仮眠って…
1人勤務やったら10分で終われる訳あらへん。
3時間半寝れたらまだええ方や。 >>836
親衛隊や哲也教司祭はほっとけ
阪急様やJRさん行けなかったくせに「近鉄に騙されて入社した」って虚勢をはってるアホだよ 蓋をあけてみればバ畜根性丸出しの制度
貧困社員の足元見た悪制度だがこれでも非番公休で勤しむ社員がいるんだろね >>839
沿線の居酒屋やコンビニで近鉄社員が働いてると考えたら…
ますます外でうかつに人のこと言えんような監視社会が来るなぁ… >>831
そう。今は誰でもなれる車掌、運転士も昔は狭き門でかなり勉強して運転士になり結婚して助役になり、帰れない、数々の自腹、負担金、飲み会、タダ働き（無償徹夜に無償出勤、無償残業）で知らぬ間に子供は大きくなり、思い出なんかないから離婚となれば、全て妻側に。今は虚しく一人。会社でも助役のまんま。同期は職場長級やらになり偉そうにされるし。一生懸命頑張ってきても選ばれない者や尻尾フリフリしないとこんなもん。職場長に中元、歳暮もしなかったしな。さみしい人生になってしまった。これが近鉄の現状。今日希望を胸に入社したみんなはすぐに辞めた方がいいよ。二世は除く。やる気搾取な会社。すべては奉仕の精神でなりたっている村会社。 今日からお得意の洗脳教育開始です
理不尽な仕打ちで新入社員のストレス耐性チェック
ヤバイと感じたら第二新卒の用意だよ >>836
嫌なら辞めろは阪急では頻繁にあるで。
阪神の者にも言うて虐めてる。 Jr社員から教えられてココにたどり着いた哀れな新入社員さん
残念ながらこのが腐りきった内容が皆さんが勤務する現場の姿です >>845
何言ってるかさっぱりわからん。近鉄が腐りきってるのは皆承知。最近客でさえもクソ会社ってわかってる。けいはんな線異経路ツアーの車両もフラットでカタカタ騒音出して。マニアから高い金取るツアーぐらいまともな車両充てろや。 腐敗の根源はどうなるのかなぁ
万博終わっても君臨してそうだが 小林製薬を下げたスイーツパラダイスの井上と上羽聡チーフは近鉄よりかタチ悪いぞ。 >>841
警備員も駅ファミも遊園地もお客様のサンドバッグだよ >>851
腐ってる近鉄やからなんかやらかしたとでも思ってるんか？お
マツデラが周防サンゴが近鉄社員でないかと言ったからそれで増えとるんや。あの暇なおもろない閑散テーマパークに集客してるわけやからな。交通の便は悪いわ。施設はハリボテ、老朽化、食事も馬鹿にしたような物を高額で売って。付け焼き刃的な近鉄グループらしいクソな施設をね。
それでわかったか？よろしいですか？ 定期の案内めんどくさい。
おまけに人は減らされてるし。
ほんまにクソ >>853
んじゃヨシかナラで桜応援な
券売機に外国紙幣ぶちこまれて券詰まり JRパスや区間外パスかざして突破 観光特急を無特で占拠してご意見無線 >>854
券づまりは仕方ないから取り除かなあかんやろうけど、突破なんか無視。それだけの給料しかもらってないわけなんだから。 >>852
> それでわかったか？よろしいですか？
まさにこんな口のきき方の奴、ちょっと前に上六のKにおったで
語尾が敬語なだけで糞態度悪い
今もおるんかな？
ご意見山ほど喰らってそう >>854
券売機や改札詰まりは仕方ないから処理しなあかんけど突破とかどうでもいいやん。無視。なんぼやたかって給料同じ。無駄、無理を省いて適当しとりゃええわさ。一生懸命やってもご意見もらったら損。適当見て見ぬふり。 さー今日も適当にやるで。人身とか面倒くさいことは勘弁な。車両故障や信号機故障とか。ボロい電車やボロい施設やめろって。新車出るとこわれるし。２２０００登場した時、瓢箪山で長い事止まって大騒ぎになり、だいぶたってから車掌台の予備ブレーキが操作されてたって間抜けな事象あったな。車掌何しとんねん。 >>858
今の近鉄奈良駅員口のきき方めちゃめちゃ悪いわ
客のふりして投書したろかなほんま ご意見メーカーと言えば焼肉のボンクラKとA線の乗換放送Cだったけど異動or退職？ 速度70キロ出てんのに後進ノッチとる運転士頭逝ってるやろ
動免返納したらどうや？
そうだよな！古⚪︎列車区！ やろうと思ったことも無いけど、投入するとどうなるん？
そっちでは事例出てるの？ 昔教習所ではモーターが焼けて使い物にならなくなると聞いたことがある
今の車両はよくわからない 下手したらギア、モーター逝きますわ
この古⚪︎列車区のバカおかげでどれだけの人員が使われてるのか分かってんのかな >>867
詳しく教えてよ。しかしどうせボロい車やからええのと違う？？
促成栽培の運転士やからなんでもやらかす時代。仕方ないね。Oh佐古クンニ差蔵クンニ酒状クンニミートボールがしっかりやってくれるでしょう。 そんなアホは駅ファミに飛ばせよ
都尚ちゃんに逝かれろ >>869
難波駅のファミリーマートの西崎と同じようにか？
近鉄百貨店から左遷喰らった無愛想な男。 ポスト削減しすぎやねん。
残されたもんはたまったもんやない。
中途半端に人を残すな。
それなら無人にしろよ。
乗降客数5000と30000の駅がどっちも一人勤務っておかしいやろ。 神の哲槌が落ちたようで、年明けから本社組が増収とCS向上に必死に走り回ってるやん。
リストラと運賃改定したくせに対2019年度で90%回復とかいうスイーツ実現に向け、少ない人員とボロ設備で毎日明るく働こうっておかしな空気だし。
越年から「イベントだー」「インバウンド万歳」「増収増収人件費削減」 あのハゲ、気持ち悪い顔して仕事出来ないとか死ぬしかないレベル。
ぶっ潰す。 >>875
外勤、生コか？ 外勤上がりカナゲンか？
墓サーッとしてたら轢かれるぞ。触車災害防止運動実施中やぞ。昔は３月に入社した未成年が現場配属されて４月が危ないからってことやけど、今は学卒様とのんびり教習所やからな。今日は松風で飲み会か？ https://jobrass.com/gakusei/SCST00402/258368
こいつに似た駅長やったか運輸課系の奴いたな。
南大阪線の調べ事で検索したらインタビューが出てきた。しかもグループホールディングスのページやったわ。 >>873
確か阿部野橋も夜は改札一人らしいがね。 >>873
契約バイトもすぐ辞める前提で採用してるから負のスパイラル
そもそもエルダー適任者がいない
儲からん・非効率ってだけで統廃合強行した結果少ない人員で激増するトラブル対応
MC足らんならワンマンにしてCを浮かせって決断する会社ですよ >>867>>868
自走不可で放置プレイ中のYS01のことか？ https://kyuyokaitori.com/8420
あれれ〜？オワコンと書きながらウチよりはるかに待遇いいのはなんでだー？？？ >>880
一人でも改札機があるから問題なし。
暑い夏を前にYやなくYSを潰されるのは難儀や。でも詳細が入ってこないよ。アンテナ低いのかな？ >>879
もう助役受かった頃かな
YやHのようにええ息子さんに恵まれた世代でした
マツコDXの息子はオカマですがw 鳶が鷹を生む時もあれば蛙の子は蛙と時もあります
入社初日から縁故と外様で差があるのもどうかと思いますが
C→Ｍ→Gを一発で行く人ってやっぱり二世三世が多いんだよね・・・ 一円でも多く収入をあげる
一人でも多く旅客を増やす
一枚でも多く辞表を集める >>887
正解！二世三世、親戚は優遇。２月に職場長級に早々となったひろし君もその一人。
トラック元指令長もそうしたかったんだろうが…。でもうまくやったね。やはり差別会社。 親父工機部息子運輸部 祖父駅長孫検修課
こんなのも大好き >>892
インバウンド利用しなきゃダメでしょ。
この先沿線人口なんて増えないし、今沿線呼び込むのは悲しいかな、インバウンドしか無いんだわ。 なんで物見遊山のやつらのためにワシらが英語勉強せなあかんねん >>894
スマホにグーグル翻訳入れてたらええねん。 ケチな中国人もかなわんが、フランス語で上から目線で会話してくるフランス人も嫌い。
我々が理解出来てないの良いことに相当悪口言ってるよ。 >>896
英中わかるけど普通に悪口言ってるで
分からんふりして適当に対応してた方が楽 早く桜と円安終わらないかな
皆公勤で花見中止はありがたいが 必死こいて薩摩守捕まえたり、臭い我慢しながら掃除したり、外国人相手に通訳したり、ご意見者にひたすら謝っても
給料も休日もふえません この会社は待機は仕事ではありません。
事務所でご飯食べながら電話番しても、奉仕作業です。
近鉄の当たり前 >>902
せいぜい列車区の予備担当ぐらいじゃね？
駅でも休憩時間や食事時間も場合によっては出る事もあるし。。。 故障の運休増えたよね
昔のほうが良かったと思うけど >>904
故障って機器がデリケートな阪急電鉄かよ！
日立と三菱の機器を使ってるから東洋電機と東芝のゴミを使ってる阪急電鉄よりかいいと思ってた。
ここ数年の阪急電鉄は定期検査を受けた電車が頻繁に重大故障してる！ >>902
「助役さん見てみろ、飯どろこか休憩すらとってないんだぞ。」
「庶務さんかて遅くまで残ってるし、Ｓも何でも屋だから休む暇ない。」
こうやって新入社員や田舎駅からの転入組を洗脳していく某ブラック駅 >>906
助役みたいなもん休憩ない、休みない、奉仕、奉納金といいことなしやで。奉仕を強要できるから会社は助役にならせたいのやで。まぁ、助役も駅長室クラスになれば、タバコバカスカ吸って休憩はしっかり取って若い奴に仕事押し付けて丁寧な指導はなしで済むからＰＬやけどな。駅長帰ったらパラダイス。 まだ助役は手当4万あるから仕方ないやろ。
役職付いてないのに奉仕や >>907
昔は活気あったのに今は正月でも閑古鳥な一応主要駅やね。昔正月に増員いかされたわ。休憩なんかなしで一日中改札で客さばくの。今なら労働基準違反でトップが頭下げて全国からブラックバッシングレベル >>910
あんなとこそんなににぎわってたの？何もないのに。
古川＆乾、天ちゃん建ちゃん駅長の駅ですよ。勝は、上にはヘコヘコ（腹では何を思ってるかしらんが）、下には偉そうにまくりんちょ。のぼるもかなわん。 近鉄百貨店が本店以外百貨店を辞めるみたいやな。そらそうやろ。色々なテナントばっかやし。本店も含め。近商なみの品揃えに値段の高さは百貨店。接客もいまいち。近鉄ブランドの低い水準。百貨店とは名ばかりやから今さらやけど百貨店辞める方がいいよな。布施なんかほんまスーパーやし。四日市でもヨーカドーより劣るわ。都ホテルにしてもしかり。変に高いブランド意識。近鉄本体と同じでクソな。バイバイ〜！ >>912
鶴の一声で子会社が大騒ぎになるパターン
近ツーと予想してたけど近百が先になるかもね >>910
あんな線、廃線でいいんじゃね。桜も老木、名所も名物もない。何にもない。昔は樹氷号やら走っていた旧天王寺は、寂れまくり。ＰＬ花火輸送もなくなったし終わりやな。 >>915
すみません。でも田舎から出てくるイメージより沿線の端っこで環状線や阪和線でくるイメージですよね。
しかし、老害さまのお建てになったいっとき日本一になったビルディングのお陰で日陰の天王寺が明るくなりました。ありがとうございます!
これでいかがでしょうか？ >>917
むしろ道明寺線と南大阪線、長野線の天王寺営業局3点バリューセットでJR西日本に売りましょう。 >>921
一回そうなったらよくなるかもよ。みんなのために是非！ 系統極悪休み少な過ぎてデッドマンが本来の役割を果たすのも時間の問題 紙面では「非番公休で休養の確保」
本心は「不眠不休による人員の削減」
過労が原因でチョンボしたら再教育で辞めさせる >>925
古も雰囲気悪い話は聞いてたけど・・
あとファシに出向した社員同士でも雰囲気悪いらしい。
出向社員VS出向社員
出向社員VSプロパー社員
出向される人は何かしら問題のある人ばかりなのである意味しょうがないかなと思うけど。 社員同士で監視させてイジメ体質に仕向ける
不要社員や目立つバカを始末するついでに不満のガス抜きとして血祭りにあげる
批判の矛先を政権に向けないようにする統治方法の一つです あそこは済んだこと何回も蒸し返すチ⚪︎ソみたいな気質の方が多いし、数人対1でイジメをやるから、ほんと働き辛いよ。
上も見て見ぬふりやし、何なら一緒に笑ってるしね。 鷹：謎のプライドが支配する監視社会
名：寄せ集めでいがみ合ってる飲酒職場
鼻：イライラしてたり突然キレる奴多数
災：パワハラと聞けばまずここを想像
他：人の悪口やイジメをさせれば近鉄一
古：ザ・ＰＬ野球部
六：吉野村の掟を破れば村八分
東：模範社員の保養所
名局誰かよろしく 歳 圧倒的人材不足、派閥がーとか誰々がーとかそんな余裕も無くなり誰かが倒れるまでのチキンレース 時間外自慢に花が咲く徹夜教洗脳済み
潮 ニコニコまったりモデル烈を名乗るが、その実態は陰湿疑心暗鬼烈。気をつけろ！お前の弁当狙われているぞ！
臼 女性関係での収容所。迷局一のクソ交番 数万かけての班旅行みんな内心嫌だが誰も止めるものがいない
誤 大きな事件をやらかすのはだいたいここ。他列から楽勝交番と思われているが… 閑散区間男女で乗組とやることは一つ 客より鹿の方が多い >>932
５行ったら乗組とハメれるのか？
>>925
転勤でもしたんか？そやなかったらわからんやろ？
まぁ、W西△、久◯、大◯などなどヘンコ大勢やからな。治ちゃんがうまいことデッドマン使わずにデッドマンしたけどまだまだおるのはたしか。
田は、よそ者排除意識が高いと人材開発から近鉄レジャーへ出向になった山◯元運輸課員が言っていた。
ファシはパワハラ◯下元区長を始め南出身元外勤タバコ白髪などけったいな奴ばかりが行ってるもんな。最近もけったいなのが出向した。管理監督も平も変な奴を送り込んでますから仕方ないね。 よそ者排除意識の高い人が人材開発？
びっくりですｗ 年か潮に毎日乗ってる超人Ｍがいると聞いておりますがどうですか？ 30分間隔でヤニ吸いにサボる奴が若手に時間の使い方を工夫しろだの指南
自分でおかしいと思わんか？ 13連勤しまくり、A終わってからのP全部居残りとかね
やる人はやるよ
裏面添乗で粗探しするくらいなら、乗務しに来いボケ課員 >>930
>>932
クソワロタ 年休券二枚
早期退職以降どこの職場もマスマス空気くなったな >>937
Gになれない理由を人員削減に転嫁し続けている某班の永年持ちのことですね >>940
四職五職クラスでも社畜の片棒を担がないと助役試験受からんよ 完徹できない奴は助役になる資格はない
助役級もらったからには黙ってプライベートを会社に捧げろ 二泊三日、13連勤、三時間睡眠、無給居残りができない人間は近鉄社員にあらず >>934
元区長は大きな栗の◯の下でーやな。
白髪のベビースモーカーは東列の区長もしてたアイツやな。我が勤務時間中にバカスカタバコ吸って何が法令倫理じゅボケ。今はファシでお気楽タバコバカスカか？
>>934
人材開発のコイツの話しでなくコイツがた列の事を言ってたのではないのかい？
うんこ設備に依頼したら面倒くさそうな外勤あがりげざんむかつく。 >>944
助役や業務主任に作法だの気遣いだのうるさく注文つけるくせに◯◯本人は愛想の欠片もない
かと言って✕✕みたく添乗中に客前でＭＣをやかましく叱りつけるのもかなわん >>947
半分以上やめるやろ
こんなクソみたいな会社、大卒が働くところじゃない 免許センターって聞いたので動免取れるまでは我慢します😉 >>948
1/3は契約社員(中途)らしいから見習い始める前に沢山消えるでしょうね 副業言うたかてリテール案件ばっかりや
駅ファミとかチャオプレでも安くこき使うのか
どうせ上限時間超えたら勤怠付けないパターン >>952
修羅の里へようこそ自称社員さん、可愛がってあげよう、とでも言っておこう >>934
どんぐりやようかいといった化物を生んだのだから、棚が変わった体質なのは確かなのでしょう。
ふるい血はウメやコンクリ屋など本家猛牛が沢山いますけどね。
そういえばダースベイダーは災でしたね。Ｍ見で師匠ドツいたとか昔から変わらず。
D線上がりのビッグネーム最近おらんなぁ。 >>938
近鉄春のチクりまつり開催中。
点数集めても粗品すら貰えませんが、運が良ければ年明けにプレゼントが。 >>954
どういう意味やねん。わけわからん。化物、ウメ、コンクリ、ダース、D線もろもろ。
反旅行と言えば、宴会でせんど酒くろて翌朝、普段はしょぼいパンくてる久◯や◯政とゆかいな仲間たちはビール、生たまご注文してたらふくくらいあがって。人の会費で割前勘定やったら強いなぁ。やりたい放題。飲み食い放題。普段からしっかり食えや！ウイスキーも家で飲ませて貰えやんのか？ハハッ。 >>956
Ｇなったり内勤(業主)就いてみたら理解できるよ 職場風土改善で若手の定着を改善するため、
役職や勤続年数に関わらず全員に対してお互い敬語で話すようにしましょう！
「お前⚪︎⚪︎せんか」「何しとんじゃコラ」「ボケッ」
みたいな言葉が飛び交う職場ではZ世代が育ちませんよ >>957
ワシも何の事かさっぱりわからんよ。
ゆかいな仲間たちの久◯って内勤入ってたけど、助役らの秘密の話をペラペラ仲間たちに漏らしたり、若い奴に説教垂れるネタにしよるから降ろされたのに未だに偉そうにしてるんやろ。 >>958
そんなの職場想像できないわ。
職場長は常にイライラ、死道・陰害菌が除厄・書無に無茶振り、一般社員同士でイジメやパワハラがあってこその近鉄です。
>>959
飲酒で逮捕寸前までなったのに、未だに懲りずに酒席で暴れまくる暴班長OBに説教垂れてください。 >>960
誰や？そんな事したやつは。飲酒運転で車掌になったやつはいるけど。やはりハナナナかいな？捕まればよかってん。くわしゅう聞きたいな。 ウンコみたいな金額頂きました。
ありがとうございます。
ますますやる気出ません。 >>962
今までは夏と冬だけしか貰わなかったのが、この時期に貰えるだけ有り難いと思わな。 >>962
嫌なら金返して辞めればいいやんか。やる気ない奴と仕事したらますますやる気がでない。頑張っても列車区行けないもんの気持ちわかるか？ 3分割されると退職のタイミングによっては貰えてたもんが減るんやけどな
本来貰えなかった人がちょっぴり貰えるようになったパターンもあるけど
あと4月に給与増えると社会保険料高くなるから、別の時期にしてほしいわね
列車区来れんのは適性がないから
ええやん駅なら若手が少ないからすぐ主任級もらえるぞw
運転士優先で車掌は何年経っても来ないから >>969
安いプライドやん。特Ｍまでしたんやから列でやりたい。駅はおもろないし。上の列がいいわ。しらんとこはしんどい。 >>962
んじゃあ副業でリテール応募して小遣い稼げ >>970
名古屋に来やー
不人気定員割れで即上げてもらえるぞ
駅降りたがってるGごまんとおる >>959
漏洩だけやなく口ばっかりで庶務代務してもポカするし、助手では仲間たちに便宜とかあかんから外された。偉そうにいうてるだけ。すぐ知らんけどとかみな言ってるって逃げるけど。うざいやつ多すぎ村。 早期退職しといたらよかった。
そう思ってるやついっぱいいそう。
俺は思ってるし、もし次あれば絶対辞める。 >>978
早期退職どころか若いうちに見切りつけれず、こんなスキルもなんもつかんしかも極悪企業に漬け込まれてる時点で人生終わってるから安心せい >>685
あれでなんで阪急とか西武みたいな凝ったやつより再生稼げてるんや...？て思う >>685
あれでなんで阪急とか西武みたいな凝ったやつより再生稼げてるんや...？て思う >>977
昔から。今に限ってではない。昔ながらの職人気質、変なプライド多すぎる。 副業に応募した中堅社員、そもそも時間外がギリギリだが承認されるのかな。 >>978
そんなのしなくても再教育でベテランCK辞めさせるから無い どこの職場も同じ？
・欠員だらけで年休取れない
・若手の予備、楽な系統を奪ってるベテランがいても注意出来ない職場
・既婚男性にも関わらず特定の未婚女性と堂々とイチャイチャしても注意出来ない職場
・あるベテラン集団自身が全く挨拶しないのに若手から挨拶が無いとの理由で若手全般をガン無視する集団がいる職場
・風呂の湯を熱湯にして熱さを我慢し合う我慢汁大会をする職場 >>988
欠員だらけで年休取れない所はよく聞く。
それ以外はあんま聞いたこと無いわ。
風呂の我慢大会ってなんだそりゃあ・・・終電後風呂入るなんてえらい余裕だなぁ。 色々メスおるけど誰のあわび食いたい？助役教習でテーブルマナーとしてあわび食えるけど面倒くさい奴らと食ってもうまくないし。メスあわびを喰らいたい。舐めて甘咬み、ハメて。メスあわびのフルコース。 >>988
転勤者＝やらかし
といつまでもレッテル貼ってる連中も問題。
担当線区拡大作戦で転勤させられてる人間に、マウント取ろうとする生え抜き者。
やらかし転勤者はまぁ放っといて。 このスレッドは１０００を超えました。
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