円は安い程よい、最低時給上げ輸入超過で360円に
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日本経済政策は大間違い
「副題」資源のない国を御旗に輸出超過ありき、が日本経済を駄目にした
※ただし円増刷りし購買力下げての円安は弊害でしかない
（参考）マネーストック（GDP比）、日本は世界最高で欧米の比ではない、なのに円高デフレ
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/11.12.11.htm#A.
▼円は安い程よい
レート３６０円になれば輸入物価（円建て）は４．５倍になる（現在８０円）
だが国内物価は１．３５倍にしかならない、
（輸入量をGDPの１０％とすれば、９０%＋１０%×４．５＝１３５%）
輸出価格（円建て）は４．５倍に上げられる、したがって賃金も４．５倍に上げられる
※最低時給は輸出価格で決まる、
時給が安ければ輸出超過、高ければ輸入超過になる。
国内だけなら同額同時に上がるので、原材料の値上がりや消費税増と違い、国内市場にはむしろ好都合、
▼日本は輸出競争力に見合う賃金を払わず、すなわち労働の対価に見合う賃金を払わずに輸出した、
結果として対外純資産残高２６６兆円と世界ダントツ、円が４．５倍にも跳ね上がり、日本経済を駄目にしているのです
▼円はドルに対して４．５倍と円高、対外純資産世界ダントツ（２６６兆円）の日本は「GDP（PPP）／人」世界で２５位と低迷
ドルは円に対して１／４．５とドル安、対外純資産は赤字ダントツ（−３１５兆円）の米国は「GDP（PPP）／人」世界７位と日本より可成り上、
この事実を直視しましょう
▼最低時給を上げ「輸出＝輸入」を維持していたら、すなわち海外並みに輸出競争力に見合う賃金を払っていたら、
対外純資産はゼロだが３６０円のままで「GDP（PPP）／人」は世界一になっていたはず
※円がドルに対して１／４．５と安くなっていたらどうでしょう、こんなことも考えてみてはどうでしょう
大幅に賃金上げなければ円安にはなりませんが、これが日本の強力な競争力の証なのです。
しかるに日本は競争力を賃金引き上げに活用せず、外貨を貯めることに活用したため円高デフレを引き起こしたのです。
▼続きは
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/11.12.11.htm 円はまだ割安との見方もある
公益財団法人 国際通貨研究所
ーーー購買力平価は輸出物価ベースで 62 円であり、そこから見れば現状の 70 円台はまだ割安という評価になる。
もちろん輸出物価は、為替の動向を見 ながらの輸出業者の価格抑制努力の結果でもあり、ーーー
http://www.iima.or.jp/Docs/newsletter/2011/NLNo_25_j.pdf
▽購買力平価 （２０１１年１０月現在）
円／ドル ユーロ／ドル
消費者物価 １３０．８４円／ドル １．２２１ユーロ／ドル
企業物価 ９９．５５円／ドル １．２１２ユーロ／ドル
輸出物価 ６１．８６円／ドル １．２８０ユーロ／ドル
実勢相場 ７６．７２円／ドル １．３７１ユーロ／ドル
（出所）公益財団法人 国際通貨研究所
購買力平価、円/ドル
http://www.iima.or.jp/pdf/PPP/doll_yen.pdf
ユーロ/ドル
http://www.iima.or.jp/pdf/PPP/euro_doll.pdf
※消費者物価は輸出物価の２倍以上（ユーロは逆に安い）
企業減税や賃金下げて無理して輸出しているのですね、結果として円高デフレ
「輸出業者の価格抑制努力」と 国際通貨研究所は評価している、馬鹿げたことだと思うが
賃金は下がる一方で、リストラもしているのに
▽企業経営者はご自分たちの給料は２倍に上げた
何処かの社長は売上高は横ばいなのにい２万人規模の大量解雇でご自分の給料を数倍に上げ年収年収８億９０００万円が今年になって９億８２００万円 に上げたと言われている
▽１９９４年以来大企業ですら賃金は下がり勾配なのに株の配当は３〜４倍に膨れ上がった
http://www.garbagenews.net/archives/990472.html
（法人企業統計年報・大企業）
▽それなのに輸出超過大国、海外準資産残高は２６６兆円と世界ダントツ、所得収支は１５兆円と膨れ上がった。
賃金上げずに企業が儲けた外貨ですよ
少なくとも賃金上げていたら純資産残高は世界ダントツにはならなかった、円高デフレにもならなかった
景気停滞は労働者犠牲の結果と言わざるを得ないのです。
賃金下がっては景気が良くなるはずはないのです。 日本の輸出競争力は世界一、だから
最低時給上げて輸出を減らすと円安になる，少しでも円安になると輸出が増える、輸出が増えたら更に賃上げする、の繰り返しで
どんどん円安にしましょう。 日本の輸出競争力は世界一、こんなに円高なのに、それにウォン安なのに
韓国の貿易（２０１０年）
対日輸出額 - ドル（単位：100万）28,176
対日輸入額 - ドル（単位：100万）64,296
http://www.jetro.go.jp/world/asia/kr/stat_01/
▼ドルに対して４．５倍にも円高になった原因は何か、この原因追及が必要
輸出競争力に見合う賃金を払わずに輸出して外貨を貯めたことによるものと思う、 日本の輸出競争力は世界一、こんなに円高なのに、それにウォン安なのに
韓国の貿易（２０１０年）
対日輸出額 - ドル（単位：100万）28,176
対日輸入額 - ドル（単位：100万）64,296
http://www.jetro.go.jp/world/asia/kr/stat_01/
▼ドルに対して４．５倍にも円高になった原因は何か、この原因追及が必要
輸出競争力に見合う賃金を払わずに輸出して外貨を貯めたことによるものと思う、 賃金上げて輸出を減らし輸入超過にし
円が逆にドルに対して１／４．５と安くなっていたらどうでしょう
こんなことを考えてみることも必要だと思う
>>5
二国間貿易なんて関係ない
如何して対世界で見ないのネトウヨだから？ｗ 日本は単に輸入が少ないから貿易黒字なだけな。
日本は、主要国で圧倒的に対GDPでみた輸入の割合が少ない。
海外のほうが生産性が高く安くできるものを国内でまかなってるから国民の購買力は低い。
アホだよね。
貿易黒字で外貨貯めこんでも生活水準なんて上がらないのにね。 >>9
ドイツ車・アメ車・日本車でさえ価格は米国の２倍、消費者庁にもの申す
これでは輸入は伸びないですね。
関税撤廃してから３０年以上も経っているのにどうしたことか、解決すべき最重要課題のはず、
次の２サイトを参照
▽日本でのドイツ車・米国車の価格は米国の２倍
http://blogos.com/article/8248/
▽トヨタの日本向け新型カムリ、価格は米国向けの2.5倍
http://jp.wsj.com/japanrealtime/blog/archives/7702/
自動車業界は日本国民を馬鹿にしている、この現象は自動車に限らず全てに当てはまるとも言える
玩具、文房具，スポーツ釣り具用品、医薬品など米国の２倍以上高いのではと思う
ただ衣料品だけは「ユニクロ」のお陰で海外と同じ価格になったのではと思う
円高の原因でもあり解決すべ最重要課題のはず、当然のことTPPはこの問題を解決してからだ
（参考）
購買力平価、輸出物価ベースでも言えること
▼購買力平価 （２０１１年１０月現在）
円／ドル ユーロ／ドル
消費者物価 １３０．８４円／ドル、 １．２２１ユーロ／ドル
企業物価 ９９．５５円／ドル、 １．２１２ユーロ／ドル
輸出物価 ６１．８６円／ドル、 １．２８０ユーロ／ドル
実勢相場 ７６．７２円／ドル、 １．３７１ユーロ／ドル
（出所）公益財団法人 国際通貨研究所
http://www.iima.or.jp/research_gaibu.html
このデータからも、消費者庁にもの申したい
消費者物価は米国の１．６倍（１３０．８４÷７６．７２）と高く
輸出物価は米国の０．８倍（６１．８６÷７６．７２）と安い、したがって円はまだ割安との見方もある（国際通貨研究所）
すなわち国民には高く売って海外には安く売っている
※ユーロ／ドルの購買力平価も参照ください
次より
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/12.5.20.htm 円高でも自動車大手は困らない、だから円高は続くのです
困るのは部品メーカーと低賃金の労働者だけ
円高で安い輸入部品に対抗するため国内の部品メーカーは困っている
大手は安い部品で自動車を組み立てる、派遣社員で賃金下げて組み立てる、だから円高でコストは下がる一方
したがって大手は輸出に困らない。
特に輸入車（海外生産日本車も含む）は米国の２倍も高く国民に売りつける、だから国内生産車は国内には高く売れる、
自動車大手のからくりで、すなわち輸入車を国民に２倍で売りつける以外にも、販売店で売る車種は決まっていて市場原理が作用しない仕組みになっているなど、国産車でさえ国民に高く売りつけて、結果として円高を引き起こし、日本経済を駄目にしているのです。
本来なら円高なので自動車大手も赤字になって当然なのに（テレビメーカーは赤字）日本全体でも大幅に輸入超過になっても当然なのに、円高が還元されないおかしな日本でこれが日本経済の問題なのです。
※解決すべき最優先課題は、輸入車が米国内の２倍も高いこと、１０％高い程度なら円はこんなに高くならなかったはず、景気も良くなっていたはず。
※円高メリットが輸入車に反映しないなら、自動車部品に関税をかけるべき、でなければ不公平ですね
特にこのままでのTPPに参加すべきでないのは当然なのです。
※消費者庁や公取委の出番ではないのか
自動車業界が日本経済を駄目にしているのです
▼詳細は次を
ドイツ車・アメ車・日本車でさえ価格は米国の２倍
消費者庁にもの申す、公取委の出番ではないのか
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/12.5.20.htm
（参考）マネーストック（GDP比）日本は世界最高で欧米に比ではない
詳細は次を
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/12.2.25.htm#GDP 何を勘違いしてるのだ
日本では高く売って、アメリカでは安く売ってるのではない
日本で作ってアメリカで売るより
アメリカで作って日本で売る方が、自動車会社は儲かるのだ！
これが円高の所為で、日本の人件費が高いのである 外資系メーカーの場合は値下げ出来るのにしないのだ
日本の物価に合わせて売った方が儲かるからだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
