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【古都】京都市をかたるスレその８【平安京】©2ch.net
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0604名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/05(日) 15:22:15.62ID:8UQDbybB
あげ
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/05(日) 19:43:32.80ID:Kd8YJQ85
私大の学力低下なんて全国的なもんで仕方ないことではある
文系だと早慶でさえ行く価値ない、堀江は東大以外行く価値ないと言っていたが
東大でさえ文系だと行く価値ない、不景気の時の文系の就職状況を見れば分かるが
東大でさえ文系だと就職活動苦しむ例が多い、目的も無しに文系に行くぐらいなら手に職付けた方がマシ
再近は小保方の例を見ても、早慶でさえ理系でも行く価値あんまりないかな
私大の凋落は人口減の影響をモロに受けてる
それでも、まだ関東圏の大学は関西圏の大学にくらべて経済的勢いがまだあるからマシだ

関西の私大の凋落は大阪経済の衰退と密接にリンクしている
関関同立の一角の関西大学は大阪に一つだけの関関同立グループにあるにも関わらず
だいぶ前から、最下位に定着してる状態で、その下の産近甲龍グループに入るか入らないかの議論が行われていた
そんな所に立命が下って行っても、関大、近大、立命のつばぜり合いが関の山で３つ揃って地盤沈下が公然と見られるようになった

立命の経営判断のミスであることは、移転前からネット上でOBを中心に騒ぎになっていた
OBの方々は社会に出て揉まれてるわけで、京都から離れる危うさを肌で感じていたようだ
盛んに山ノ内の浄水場を買うように指摘されていた
対して、同志社は京都市内を離れる危うさに気が付いたので盛んに市内の隣接地を取得し、新たに校舎を建てている

国立についても、実は随分前から凋落が始まってる
大阪市立大学は昔は関東で言うところの一ツ橋大ぐらいの位置づけで、難関大学でOBも層々たるものであったが
今はその昔の栄光と比べて見る影もない
これは全て、大阪経済の衰退と密接にリンクしている
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/06(月) 06:24:22.48ID:2bwsqKSq
>関西の私大の凋落

ドーヤンの田辺移転はやはり失敗だったな。
まわりなんもない……せめて大津郊外とか、なんとかならんかったのかな。
工学部とかの移転はまあ必要だったかもしれんが。
ここ数年は洛中回帰傾向にあるらしいが。

京都近代化とともに歩いた学校、洛外出たら衰退するやろ。
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/07(火) 21:07:09.80ID:i58srDFA
大阪や東京に比べて、京都の市長と府知事はまともやな。
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/12(日) 09:57:02.86ID:OX1gs0O7
>>617
なんとなく住みにくいイメージがある
規制があるから土地が無いのにタワマンとか建てられないし人口増やすのは難しいかも
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/12(日) 16:06:26.78ID:HTEGPvY2
>>618
人口を増やそうとしているのではない。減らない対策を考えている。

2060年とかの長期予想で日本全国人口減少する推測が京都にもあるので、
今から人口が減らないように体制をつくろうとしている。
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/13(月) 16:58:26.71ID:9ZTgAc/f
学生増やすと人口そのものが減りやすいジレンマ
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/14(火) 07:23:35.39ID:iapT4MMo
ホテル不足解消へ、容積率の規制緩和促す方針　国交省
http://www.asahi.com/articles/ASJ444D06J44ULFA00Z.html
国土交通省は、同じ敷地面積でより部屋数の多いホテルを建てられるよう、
自治体に規制緩和を促す通達を夏にも出す方針だ。
訪日客をさらに呼び込む戦略を踏まえ、規模の大きなホテルへの建て替えや新築を促し、
深刻化するホテル不足の解消をめざす。

保育所や老人ホームなどの公共性が高い施設が入る建物や、
大都市の一部の再開発地区のホテルでは、この容積率が緩められている。
通達では、こうした再開発地区以外のホテルも緩和の対象に加えるよう、自治体に求める。
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/15(水) 12:12:13.47ID:MMvzQOxk
雑居ビルだらけの汚らしい街並みにしといてよく古都なんて名乗れるな
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/15(水) 21:28:04.33ID:zKEyNSai
京都は古都ではなく、和人現都。日本の首都は東京でいい。
ただし和人に限って言えば、京都が主都。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/17(金) 06:17:27.51ID:NPp76FP6
東京嫌いと言うか、関東東北蔑視は、京都人のアイデンティティの重要な一部。
いいとは思わないけど是正する必要はないな。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/17(金) 22:23:19.06ID:fzVWhHFE
オモロいネタだなぁ
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/18(土) 18:56:20.18ID:Fd24kJuf
デマというより625や627ががんばって布教してるのさ
きっと昔、京都で嫌な思いでもしたのだろう
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/21(火) 23:20:57.87ID:JLUDo2OW
>>621
こんな市長でも？
リニア中央新幹線の東京・大阪間の全線開業が前倒しされる見通しが出てきたことを受けて京都市の門川大作市長は２０日、あくまで京都駅を通るルートを求めていく考えを改めて示しました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2013203091.html
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/22(水) 19:54:08.66ID:Sh4LzaCv
>>636
市長の意見は正しい判断だ。
何十年も前の話を変えられないような保守的な考え方はまっぴらごめんだ。

現在の条件で最適地はどこか判断し直せば良い。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/23(木) 08:06:09.82ID:4o4JpA3B
ならばなおさら京都は飛ばされるね。
高いコスト掛けて遠回りするだけの必要性が無いもんな。
整備計画作った時のように税金ジャブジャブ注ぎ込める社会状況じゃないし。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/23(木) 19:53:41.38ID:YE/sJFED
じゃあ京都府南部が一番いいんじゃん
何も京都市にこだわる事はないっていう話だ
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/23(木) 20:36:47.33ID:YE/sJFED
時は21世紀後半
とあるオフィスにて

「この度入社致しました横山と申します。どうぞよろしゅうおたの申します。」
「こちらこそよろしく！でも君訛ってるね？出身はどちら？」
「京都府木津川市です。品川駅までリニア通勤してます。」
「なるほど、京女か。まあでも、リニアなら通勤時間も小一時間くらいで済むもんな…」
「そうなんですわぁ…けど、通勤手当てで会社に負担掛けて申し訳おへん。」
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/24(金) 06:03:55.59ID:yIhgHRL3
うん、京都と奈良の府県境ぐらいが無難。
京都は「京都府」と言う名をとり、奈良は実質的な利便性をとる。

木津駅周辺の土地かっとくといいかも。
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/24(金) 21:43:27.43ID:r+3q4V3t
奈良市にリニア駅ができれば、京都から遠すぎるので、京都の人はその駅を利用しない。
したがって、乗降客数も極端に少なくなって、停車本数も限られる。

しかし、京都に近いところに駅ができれば、名古屋並みの乗降客数が期待できるので、
停車本数が圧倒的に多くなり、結果的に奈良からの利便性も増加する。
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/25(土) 07:11:10.50ID:LMAFzvGE
>>649
君は何か京都に枠をはめようとしていないか。
固定観念にとらわれていないか。

自由都市京都はそういう枠にとらわれない都市だ。
その象徴が京都駅だ。
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/28(火) 20:16:56.36ID:I2sYEahf
>>648
停車本数はJR次第だが、予想では多くなるだろうな

新幹線1日平均乗車人員2014年
東京 　9.3万人(海) 7.3万人(東)
新大阪 7.4万人(海)
名古屋 4万人(海)
京都 　3.5万人(海)
品川 　3.3万人(海)
新横浜 3.1万人(海)
大宮 　2.7万人(東)
仙台 　2.7万人(東)
博多 　1.9万人(西)
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/28(火) 23:56:07.49ID:UFH2xTx/
名古屋と京都と品川がそれほど違いがないのは驚き
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/29(水) 00:09:26.69ID:l7REMzU8
京都産業大の学生が７月１０日、６０歳以上を対象に学生服やセーラー服を着て京都の観光地を巡るツアー
「人生◯度目の修学旅行」を企画し、現在参加者を募っている。
学生は「懐かしさを感じながら、新たな京都の魅力を発見できるはず」と、いつもとはちょっと違う京都旅行を提案する。
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2016/06/20160627125553syugaku061.jpg
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20160627000071
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/29(水) 05:06:37.18ID:lwg7ldN+
ジュリーの恰好して、河原町案内してくんないかな。
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/01(金) 01:37:28.59ID:MNhIvi0I
水資源については関西、京都のほうがもっと有利だからいいよな
関東はちょっと日照り続きになったくらいですぐ水不足になる
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/03(日) 01:52:56.94ID:d5WmZmdC
府内税務署別の最高路線価◇

税務署　所在地　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６年　　１５年　増減率（％）

上京　　上京区烏丸通丸太町上ル春日町（烏丸通）　　　　４９０　　４５０　　８．９

左京　　左京区下鴨前萩町（北山通）　　　　　　　　　　３９０　　３８０　　２．６

中京　　中京区河原町通四条上ル米屋町（河原町通）　　３１６０　２７００　１７．０

東山　　東山区四条通大和大路西入中之町（四条通）　　１０７０　　８８０　２１．６

下京　　下京区四条通寺町東入２丁目御旅町（四条通）　３２５０　２７８０　１６．９

右京　　右京区西院高山寺町（四条通）　　　　　　　　　５００　　４８０　　４．２

伏見　　伏見区新町４丁目（大手筋通）　　　　　　　　　３７０　　３７０　　　　０

福知山　福知山市駅南町３丁目（国道９号）　　　　　　　１０５　　１０５　　　　０

舞鶴　　舞鶴市浜町（主要地方道東舞鶴停車場線）　　　　　９４　　　９４　　　　０

宇治　　宇治市六地蔵奈良町（府道京都宇治線）　　　　　１９５　　１９５　　　　０

宮津　　宮津市字文殊（府道天の橋立線）　　　　　　　　　７３　　　７０　　４．３

園部　　亀岡市追分町大堀（クニッテルフェルト通）　　　１６０　　１６５　▲３．０

峰山　　京丹後市峰山町新町（国道３１２号）　　　　　　　３９　　　４０　▲２．５

（１平方メートル当たり、１０００円単位）
http://mainichi.jp/articles/20160702/ddl/k26/020/509000c
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/05(火) 21:40:40.69ID:OtDxxdZC
最近は「闇」がらみの事件なくていいな。バブル前後はスゴかった。
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/06(水) 05:51:51.97ID:AK7bAqoK
京都だけじゃないけど、日本全国で神社や寺への未解決放火事件、
けっこうあるよな。

某国が組織的にやってないか？
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/21(木) 23:30:20.92ID:ZPKkcFPN
>>606
　進学の“地元志向”は 本当に強まっているか？
ttp://www.gakuryoku.gakken.co.jp/pdf/articles/2015/4/p6-9.pdf
東大の論文： 難関大学の「ローカル化」現象の検証

によると
むしろ難関大では、逆に吸引力スコアが高まり広域化が進んでる

私大が急速ローカル化してる京都の大規模大学は、京大などごく一部除き
学力・ブランドが急低下中ってこと
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/22(金) 22:08:19.85ID:UfhqDndL
京都にマグレヴ来ないって言ったら、本気になって反論しているやつ少なくない。
京都の田舎臭さにちとヘコんだ。
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/24(日) 02:29:33.49ID:v/lqxZP5
そこで京田辺ルートですよ
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/24(日) 20:53:59.44ID:jcdqhAr9
マグレヴは東海道線と重なっちゃいけないんだ。

東海道全滅時の重要代替ルート。北陸新幹線もそう。首都圏救援の一大交通線。
首都の為につくってんだ。
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/25(月) 20:19:08.93ID:7SQ9aOYW
地震確率っていうなら京都だって…
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/26(火) 06:13:40.22ID:4Y4yv+j/
奈良と言うより地盤の固いけいはんな丘陵ね。

京都は100パーこんやろ。
来ないことで、ＪＲに無理を求められる。
あの奇怪な京都駅を立て直せ、とか。
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/14(日) 17:03:12.25ID:gY4t7PcN
神戸も熊本も大地震の確率は低いって言われていた
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/16(火) 15:26:40.24ID:iH3gShsB
京都は木造建築の倒壊、火災に要注意
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/17(水) 01:37:19.14ID:WaMvDAVe
大晦日深夜に火を振り回しながら家まで持ち帰る風習、今でもやってるの？
あれでよく火事にならないな〜といつも思うんだけど
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/21(日) 05:41:12.29ID:q/YPkY45
餃子社長暗殺、事件当初からみんな言うてたように、依頼者判っても御宮入ね。
京都はタブー多いし。
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/27(土) 16:55:50.54ID:+BoxET5C
みやこサミット
古都「朝観光」を推進　京都、大津、奈良市長が合意　東福寺　／京都
http://mainichi.jp/articles/20160827/ddl/k26/010/410000c

かつて都が置かれ、多くの世界遺産を有する京都と大津、奈良の３市長が観光の課題について
意見を交わす第７回「みやこサミット」が２６日、京都市東山区の東福寺で開かれた。

議題は早朝に実施する「朝観光」の推進。
３市長は朝観光が地元経済の活性化につながるとして、連携して推進していくことで合意した。
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/01(木) 19:38:34.25ID:ejtbZHIg
https://pbs.twimg.com/media/CrQK3YaUAAA8Tp0.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CrQK2W9UsAAVLPH.jpg
https://twitter.com/linearkyoto/status/771253544250781696
アイドルグループ「ミライスカート」とのタイアップＰＲとして，
ライブパフォーマンスや，グッズの配布イベントを行います。
９月１７日（土）正午〜午後１時　岡崎公園内「京都岡崎ハレ舞台」
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/01(木) 19:41:29.86ID:ejtbZHIg
昭和48年の計画が一度も検証されることなく進められていいのでしょうか？

新たな国土軸となるリニアのルートは、国家政策的に決定されるべきですが、
名古屋・大阪間のルートは昭和48年に決定した第二東海道新幹線（東海道新幹線のバイパス）としての計画を
そのまま踏襲し、一度も比較分析を行うことなく整備が進められようとしています。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/01(木) 19:54:02.41ID:ejtbZHIg
リニア開業後は、東海道新幹線「のぞみ」の運行本数が減り、各駅停車の「こだま」や「ひかり」が中心のダイヤになります。
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/01(木) 19:55:16.68ID:ejtbZHIg
多方面とのターミナル駅である京都駅を通るルートでリニアを整備することで、
より多くの人がリニアの整備効果を享受できます。

JR西日本の京都駅の乗降人員は、昨年初めて40万人を超え、
JR発足時から30年近くで倍になり、地下鉄・近鉄を含むと1日約70万人が京都駅を利用しています。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/01(木) 22:09:47.28ID:kO0K8rDD
東日本の大宮駅と同じかそれ以上だな
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/09(金) 22:28:32.59ID:/Js3ixAy
【 大 拡 散（Stop Korean! Part 0!）希 望 】
※韓国朝鮮が嫌いな方は是非ご覧下さい。
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私は、とある【世界文化遺産】がある中核市で【ネズミのような名前】の警備会社で交通誘導警備員をしていた者です。
この会社は、世間で騒がれるような大手とはほど遠い規模、階層で下々の企業、……いわゆる“底辺”ですが、
取引先の業者を騙せば、従業員をも騙してむしり取る「ブラック」と言われる企業に相当します。

この会社は社長以下、従業員のほとんどが朝鮮人（在日、帰化、背乗り、及びその子孫や片割れ…遺伝子保有者）で、朝鮮人の集い場のようです。
朝鮮人が集まってくる業種は、巷で言われる“パチンコ業界”“サラ金業界”“焼肉屋”“やくざ”と思っていたら、
この業種（偶々この会社が朝鮮人にとって居心地がよく、集まってくるだけかもしれませんが）も溜まり場になっているのには正直驚きました。

また社長は【Liberty、Intelligence、Our Nation's Safety（自由を守り、知性を重んじ、われわれの国の安全を図る）】をスローガンとする世界最大の社会奉仕団体の会員です。
当地域のメンバーは５名ですが、そのメンバーと連んで様々な“悪事（不正）”を働いています。
この団体は「人脈作りの会合」と言われてますけど、朝鮮人による悪しき人脈作り（朝鮮人コミュニティ）じゃあ・・・日本全国のこの団体ホントに大丈夫かなあ。

たまたま当地域マイナー局のラジオ放送を聴いていたら、「○○○○……………□□□は、青少年の犯罪防止に取り組んでいます」と流れてました。
自分達メンバー等が不正をやっているのに何が犯罪防止だと、反吐が出る思いで即チャンネルを切り替えました。
クリーンなイメージ作戦なのか、このラジオ局に資金提供してメディアを乗っ取っている気分なのか…。
【パナマ文書】で有名な“電通”がメディアを牛耳り偏向報道する様を彷彿とさせます。

朝鮮人の手法を冷静に分析すると、陰謀論でお馴染みの“シオン長老の議定書”や“タルムード”中の『同胞（ユダヤ人）→朝鮮人、ゴイム→日本人』に置き替えた様な侵食振り、
また“ウススの手紙”さながらの侵食をも連想させます。
故に、外国人参政権、外国人の市役所職員の要職への登用などは、絶対に認めてはなりません。
それに、カルト教団“創価学会”“統一協会”を通して「政界への影響→侵略」に繋がっている気もします。
大体、朝鮮民族がクリスチャンなのも不自然な気がするし、、、似てるなあ、もしかしてユダヤ人の戦略手法をパクってるのかな。

朝鮮人全体で見た場合、ほんと様々な侵略の手口（総連、民団、朝鮮・韓国学校、捏造の流布、賄賂による懐柔、スパイ活動、洗脳・誘導、嘘吐き騙し、搾取、…）が蔓延してる様だ。
個人個人はただ単に己の利益追求からの行動であり、大方は大局・小局に基づいた見地の考えなどはなく、気付きも意識もしてないんだろうけど。
何だか陰謀論でお馴染みの“Freemason / Illuminati”の廉価版みたいなイメージだなあ………

改めて『朝鮮人による日本侵食』の酷さを感じ、日本全国で同様な事案（言わば朝鮮人コミュニティを形成して活動）が発生しているのではと危惧しています。
また、散って逝った諸先輩方の無念な想いを鑑み、見過ごしたままには出来ず、思い余ってここに書き記している次第です。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/09(金) 22:29:10.20ID:/Js3ixAy
【 大 拡 散（Stop Korean! Part 1!）希 望 】
※韓国朝鮮が嫌いな方は是非ご覧下さい。
Part 0からの続きです。

対策と防止の意味を込め、この会社が行っている【不正の手口】を幾つか紹介します（逆に悪用されるかもしれませんが…）。
パチンコ業界と比べ１社で見れば金額的にも小さいですが、同じ様な手法を使っているであろう「日本全国の企業を合計」した場合、決して看過できない金額になってきます。

１．不正工事（空工事及びそれに準ずる）による公金の搾取

この会社の警備員派遣単価は基本、
【一般道路】\12,000/人、\14,000/人（検定）
【高速道路】\13,000〜\15,000/人、＋\1,500〜\2,000/人（検定）
となっています。
その他、遠隔地への派遣、車両代や使用機材代、交通規制代、契約期間の長短等により若干の変動はあります。

取引先業者が【公共事業…市・県・国の公共機関、役所からの工事】を受注した場合、警備員を配置しなければならない規定になっている現場でも、どう見ても警備員不要または警備人員削減できる場合があります。
業者側も経費がかかるため「極力警備員は雇いたくない、または人員を減したい」と考えることが多いです。

ここで、この警備会社と取引先業者との間で【悪巧み】を思い付きます。
警備員は配置しない、または減らして「伝票処理上は警備員を配置したことにして役所には請求」する（業界では“天ぷら揚げる”と言ってますが。また間に業者を挟まない場合、この会社単独で天ぷら揚げることも）。

この仕組みを利用して儲けるために、この会社は【空伝票】を1〜4冊（50枚綴り/冊、冊数は付き合いの深さにより変動）\100,000で販売しています（もちろん売買があった事がわからない形での請求としています）。
★警備員が業者へ提出するものとは違い、業者側が後でこっそりと書き直すためのもの。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/09(金) 22:29:45.00ID:/Js3ixAy
【 大 拡 散（Stop Korean! Part 2!）希 望 】
※韓国朝鮮が嫌いな方は是非ご覧下さい。
Part 1からの続きです。

公共事業の場合、役所からは警備員費の補助が支給され金額は概ね、
【一般道路】\8,500/人、\9,500/人（検定）
【高速道路】\10,000/人、＋\1,500〜（検定）
ですから1冊分（50枚綴り）で考えると、一般道路で検定なしとした場合でも
最低「\8,500×1人×50枚=\425,000」の補助金が出ます。

役所へは工事現場の警備員配置状況の写真提出がいりますが、よく捏造写真撮影を行います（ある程度パターンが集まったら警備員は呼ばずPhoto Shopで編集）。
役所はアホで脳天気ですから捏造写真と捏造伝票さえあれば金は払いますし、ひょっとすれば癒着でもしてるのかと勘繰りたくもなりますが、
「予算内であれば元々は国民の税金だから腹も痛まない」とでも思っているのでしょうか。

1冊分（50回）の搾取金額をそれぞれで考えますと、
【業者の利益】\425,000（最低補助金）- \100,000（空伝票代）- \12,000（写真撮影に警備員１日だけ１名だけ使用）= \313,000
【警備会社の利益】\100,000
+ \12,000 = \112,000
【搾取金額】\425,000 - \8,500 = \416,500

実際には、警備2→1名、3→2名、3→1名、少し大きい現場で、6→5名、6→4名、7→4名のような頭はねです。
架空の人員を増やせば増やすほど儲かります。まともに仕事するのがバカらしく感じてきます。
中にはがめつく、3→0名、2→0名、1→0名とする業者もあります。これが行き過ぎると業者の作業員自体も架空にして、果ては工事全体も架空となり、たまに摘発されている【架空工事】となるのでしょう。

今、国全体として年間に一体いくらこの詐欺で公金が抜かれているのか、に考えを巡らせてみます。
最低金額で考え1冊分=50回だけ不正があったとすると、
【1社の公金搾取金額】\416,500
市内で腐る程ある警備会社の内5社だけがこれと同様の不正を行った場合、
【1市の公金被害額】\416,500×5 = \2,082,500
全国の市の数は、市 = 790（市区町村 = 1,741）だから、
【国の公金被害額】\2,082,500×790 = \1,645,175,000
およそ16億5千万になります。最小限で考えてますので、実際には余裕でこれの数倍の金額になるでしょう。

個人個人のポケットに入る金額は少ないかもしれませんが、国家全体として見た場合、結構な金額になります。
しかも、このポケットに入れている者達は、朝鮮人や朝鮮人に唆された者達だと思えば、あなたは虫酸が走りませんか？

私が把握していた、この不正を行っている取引先は7社ほどですが、実際はこれの倍以上はあるかと思われます。
この不正は諸先輩方から聞いてきた話から、最低でも15年以上は継続されています。
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全国の日本人に知って頂くために地方スレ（全国津々浦々）、特に朝鮮人が多い地域、
大阪、神戸、姫路、尼崎、伊丹、東京、京都、名古屋、横浜、川崎、下関、福岡、………
など（朝鮮学校・韓国学校がある地方）への散布が効果的と思われます。

上記以外にも効果ありそうなスレは多々あると思います。
博識で頭の良い皆様方、どうかご協力お願いします。
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/09(金) 22:30:17.57ID:/Js3ixAy
【 大 拡 散（Stop Korean! Part 3!）希 望 】
※韓国朝鮮が嫌いな方は是非ご覧下さい。
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Part 2からの続きです。

この会社は警察署長OBを高給で顧問として雇い入れ（天下り）、万が一の際には「法の目を掻い潜れる」ようにしています…何かパチンコ業界と手口が似てますね。
また、警備業協会へ年間数百万の寄付をしており、幅を利かせています。

２．警備資機材転用による取引先業者への悪質請求、搾取

◆顧問他の口利きにより、警察から［使用期限切れ・期限切れ間近］の発煙筒を無料で入手→交通規制業務で使用→取引先業者には【定価（\700〜\1,300）/本】で請求。
★発煙筒とは、主に高速道路での事故現場や交通規制設置・解除時に後続車両へ警戒を促すために使用するもので、激しい炎や閃光を発生する。

◆さらに上記の交通規制作業時に、使用する発煙筒の本数を、規定本数分使用せず誤魔化し（通常5本×2→3本×2）、取引先業者へは正規の本数分（5本×2）で請求。
現場の隊員と社長との間には、誤魔化した分に付きリベート【\100/本】を支給する密約がある（主に特定の古い人間）。
★規定本数とは、交通規制に関しての取り決め「規制協議書」により使用が定められている本数で、本規制の最後尾ならば通常は設置時・解除時それぞれ5本。

◆工事発注者（主に道路公団）から借り入れした規制機材を別の取引先業者の交通規制に無断転用し、機材使用代金を請求する。
例えば公団などからセフティコーンを余分に借りておき、別業者の現場規制で使い機材代金（コーン使用分）を請求する。

◆高速道路の工事規制内に常駐させるトイレ車両（トイレカー）の手配を、
中古の軽トラを購入＋一番安い簡易トイレをレンタルして乗り入れ→業者へ3万/日で請求。
高速道路での工事経験のある業者だと余りの「高さ」に“自前で手配する”と断る。経験浅いと騙されてしまうのだろうか。ボッタクリだと思います。他にも例を挙げたら切りがない…

■高速道路の規制業務は初期投資費用が大きいため（規制車両・資機材が高価）この費用をより抑え、より大きく儲けようとする余り詐欺まがい - あなたはセーフと思いますか？アウトと思いますか？ - になる。
もちろん取引先業者へは車両代、資機材代、規制代も請求しますが、こちらもヤクザみたいに馬鹿高くなります。
高速道路の業務は初期費用の問題さえクリアすれば儲かります。
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/09(金) 22:30:50.91ID:/Js3ixAy
【 大 拡 散（Stop Korean! Part 4!）希 望 】
※韓国朝鮮が嫌いな方は是非ご覧下さい。
Part 3からの続きです。

３．偽装会社設立による脱税及び助成金等

◆全く同じ業種の警備会社を設立
この会社は本社と離れた別の土地に倉庫があり、主に高速道路用の規制車両・資機材置き場として活用しているが、ある時突然プレハブ小屋に「この会社と似たような名前の看板」がかかる。
同じ事業内容の警備会社を2社同レベルで経営する形態は全くあり得ない訳ではないだろうが（この会社は警備業では【交通誘導警備業務 - 業界で言う2号警備】しか出来ません）意味があるのか…
単純に、売上を振り分けて分散し見かけ上の売上を減らし「法人税・消費税等の節税、脱税」目的、または人員振り分け等による助成金取得目的にしか見えません。

◆上記の幽霊会社状態が暫く続いた後（2年ぐらいか）、やはり従業員からの不信な目があって1人ぐらいは従業員がいないとマズイと思ってのことだろう（それとも行政監査でも入ったか）、
急に取引先業者の振り分け、従業員の振り分けを行い始めた。
幾らかの取引先業者とはこの新会社とも契約締結し、従業員に業者へ提出する「業務報告書」により振り分けさせる形で（もちろん現場では従業員諸とも新会社・本会社関係なし）。
従業員とは、数名の従業員に新会社へ移籍をさせる形か、または新規に新会社の従業員を雇用。

◆本会社・新会社は共に、国税庁HPの法人マイナンバー（法人はマイナンバー［13桁］公表）で存在は確認出来るが、ハローワーク求人等を調べてみると何と！新会社は従業員は0名。
周りには最低でも数名の「新会社の従業員」がいるんだけど…まー「従業員を1人でも雇用すれば労働災害保険に加入」しなければならず費用発生するからなあ。
って「雇用保険料」天引きされてるんだけど返してくれるのかなあ。。。
さて、どう料理してやろうかな……っと。

◆この会社は“人材派遣会社”も経営しており、事業内容は主に肉体労働作業員の派遣。極希に募集は見かけるが派遣会社自体の従業員は滅多におらず、大抵は警備会社の従業員から補充している。
仕事は短期的な場合と長期的な場合があり、従業員へは“作業員手当”を日給にプラスする条件で派遣している。
中には警備員の日給のまま長期的に従事させられる者もいる（俗に言う足元見られる）。
気になるのは、長期的となると警備会社の方としては当然【労働移動支援助成金】の対象ともなるだろうし…どうなんだろうか。

この会社の実体を観察してきた経緯から、数多くある助成金制度のうち最低でもこれ等の助成金の取得があるのではと疑ってしまいます（正当な分は問題ないが、不正や小細工がないか）。
・特定求職者雇用開発助成金…高齢者（60〜64才）、シングルマザー、障害者を雇用すれば賃金の一部が支給される
・労働移動支援助成金
・雇用調整助成金
・高齢者雇用開発特別奨励金…高齢者（65才以上）のヘッドハンティング雇用で支給される
舌舐めずりして探している様子を想像してしまいます。

４．従業員からの搾取

◆パチンコ業界と同様に警備業界でも【警察による従業員名簿の確認】があり年1回の健康診断も必須なのですが、会社は経費をかけたくないので受診させる者・させない者を振り分け受診していない者もいます。
ま、従業員側も大半はわざわざ受診したいと思ってませんが（特に高年齢者）。

◆所得税
給与所得から天引きされる「所得税」は、あくまで配偶者と扶養家族数によって決まるのであり前年度の収入は関係ないのですが、従業員によっては明らかにボラレている。
（収入が低く扶養家族は多いのに、他の従業員より明らかに高額。前職の関係と合わせ何処までなら気付かないか。どうせ途中で辞めるだろうから出来るだけ抜いておこうとしてるのか。
要は人を見て何処までなら抜けるか探りを入れてるような…）
★この会社の場合、どうせ年末調整で返ってくるから、、、などと考えていてはダメなのは今までの経緯の通りで、この業界だから年末調整まで在籍してないのも大半（丸損）。
これを阻止するには、源泉徴収のHPを調べて“自分が天引きされる概ねの金額”を知っておくか、他の従業員と照らし合わせておくことです。
普通これぐらいは会社を信用したいですよね。
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