>>22
＞快速停車駅の客は快速しか使わないし、快速通過駅の客も北広島でみんな乗り換える

そんなの当たり前だろ。函館本線・千歳線の普通列車の殆どは、通過駅の人たちが快速や区間快速に乗るためにあるのであって、手稲から苫小牧まで通しで乗ることは前提とされていない。

仙台シティラビットとか昔の仙石線・仙山線快速なんて、快速のせいで運行間隔が大幅に空いていて不便だったじゃん。

快速に接続する普通列車が用意されるのが全国的には主流なんだよ。