八戸 中心部のチェーン店が充実していた
盛岡 北上川を渡って東側の大通には人が多かった、正直新潟に劣らない、車社会を感じない
岡山 熊本に匹敵 これ以外の言葉がない
福山 駅前が整備されててまとまりが良い、人も多い
長崎 噂に違わぬ九州県都、人口少なくともコンパクトシティが功制す都会さ

予想通り
仙台 中心部は3割東京郊外(=立川)、3割正統派政令市(=福岡)、4割なんちゃって政令市(=熊本)の街並み、郊外の広さは政令市
松江 品のある田舎の城下町、車社会化進行
山口 同上

期待以下
水戸 城下町の住宅街に仙台駅前をぶちこんだ感じ、車社会を強く感じる
松本 政令市レベルだが街がスカスカしている
米子 イオンと居酒屋以外なにもない、夜は真っ暗、やはり山陰は山陰
広島 人口で勝る仙台に対するアドバンテージを感じない、なんちゃって政令市の雰囲気全開
久留米 人口規模の割りに歩行者がかなり少ない、相当な車社会なのか