意外と都会だった都市 Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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旅行や出張で行ってみて意外と都会だった・思ったほど田舎じゃなかった都市を上げよう。
市か町か村(町や村でもそれなりの規模の中心市街地を持つ地域もあるため)や、人口問いません。 ダイアパレス笹口けやき通りB棟
http://www.senmonshi.com/archive/02/02D1BJUVO4GE41.asp
>B棟隣接にはA棟の建設を計画。規模や施工時期は未定。
日生不動産/東大通ビル
http://www.nissay-re.jp/higashiodori/
16階建マンションダイアパレス笹口けやき通
http://www.dia-niigata.co.jp/diapalace-2081/?gclid=CLy53L627tMCFdYEKgodvYsHBw
穴吹工務店/関新にマンション/RC14階4500平方メートル、10月着工
http://www.senmonshi.com/archive/02/02D0HJYnQHCTT5.asp
穴吹工務店が新潟市中央区で(仮称)サーパス関新二丁目を計画していることが17日、分かった。
場所は関新2丁目2229番2の一部外(敷地面積2014・78平方メートル)で、ミサワホーム北越本社の隣接地。
建設規模はRC造14階建て延べ4512・43平方メートル(建築面積447・24平方メートル)。52戸収容。基礎工法に杭基礎を採用。建物の高さが44・31メートル。
駐車場は平面が40台分、機械式(地上1段地下2段)が12台分、駐輪場は78台分、バイクが5台分を確保する。
設計・施工は直営で、順調にいけば、10月2日に着工、19年3月30日の完成を予定している。
日生不動産が米山に新築マンション建設中
http://www.nissay-sales.net/
ロイヤルパークスER万代」概要
●構造・階数:鉄筋コンクリート造地上18階建
●総戸数:376戸(別途医療モール・店舗)
●敷地面積:9318.06平米
●建築面積:3,598.40平米
●延床面積:35,412.46平米
●着工:2016年度
●竣工:(現在建設中)
●入居開始:2018年4月頃
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000475.000002296.html
HOTEL1-2-3が新潟に初進出
https://www.niikei.jp/2017/02/14/hotel1-2-3%E3%81%8C%E6%96%B0%E6%BD%9F%E3%81%AB%E5%88%9D%E9%80%B2%E5%87%BA%E3%81%8B/
アーバンプレイス南笹口
http://www.urban-place.jp/
ダイアパレス西堀 前通」
http://diapalace-2078.jp/
THE PREMIERE〈新潟 萬代橋〉
http://www.apamansion.com/p-bandai/
天下一跡再開発
http://chihou-ijyuu-niigata.blog.jp/archives/65614114.html
ダイヤパレス白山駅前
http://www.homes.co.jp/archive/c-13333/#photoViewer
ヒーローマンション完成
http://www.hero-fc.co.jp/profile/oshirase/detail.php?id=668
ダイア建設新潟と大和地所のグループを最優秀提案者に決定した。
分譲住宅や分譲マンション、スーパーマーケットや診療所等が入る複合施設などを提案し、売却価格には27億180万円を提示していた。
提案によると、中央区上所3丁目354−10にある旧中央卸売市場跡地、敷地面積3万7098・17uで、戸建て住宅78戸、
集合住宅3棟185戸など住宅用面積に1万9545u、スーパーマーケットや診療所が入る複合施設3460uのほか、調剤薬局99u、ベーカリー99u、集会場253u、
公園面積2228uの整備を計画している。新年度にも既存施設の解体工事に着手し、2020年度以降順次、住宅などの分譲を開始する見通し。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00326176
南笹口共同住宅
http://i.imgur.com/omBFZWm.jpg
花園にビジネスホテル/S8階1500平方メートル、大和ハウスが一括
http://www.senmonshi.com/archive/02/02D2FJkDRZHVT0.asp
大和情報サービス(東京都千代田区 藤田勝幸代表取締役)が新潟市中央区で「(仮称)花園1丁目テナントビル新築工事」を計画していることが15日、分かった。
建設場所は花園1丁目69で、JR新潟駅近くのホテル「α−1新潟」に隣接するコインパーキング(敷地面積461・25平方メートル)。
建物の用途はビジネスホテルとなり、規模がS造8階建て延べ1566・54平方メートル(建築面積273・55平方メートル)。
基礎工法には杭基礎を採用。設計・施工ともに大和ハウス工業が受注。順調にいけば、7月28日に着工し、18年3月30日の完成を見込む。
JR新潟駅周辺では、連続立体交差事業が18年度に第一期高架駅開業(越後線高架化供用)、21年度に高架駅全面開業を目指し工事が進められており、
それに合わせて新潟駅万代口側では昌商事のテナントビルの建設工事や、マルタケ新潟駅前ビルが建替えに向けた解体工事が進んでいるほか、
マルカサトウが第5マルカビルを中心とした市街地再開発を構想しているなど、駅周辺開発の機運が高まっている。
陸の孤島未開の地金沢突き放されたなキムよ ダイアパレス笹口けやき通りB棟
http://www.senmonshi.com/archive/02/02D1BJUVO4GE41.asp
>B棟隣接にはA棟の建設を計画。規模や施工時期は未定。
日生不動産/東大通ビル
http://www.nissay-re.jp/higashiodori/
16階建マンションダイアパレス笹口けやき通
http://www.dia-niigata.co.jp/diapalace-2081/?gclid=CLy53L627tMCFdYEKgodvYsHBw
穴吹工務店/関新にマンション/RC14階4500平方メートル、10月着工
http://www.senmonshi.com/archive/02/02D0HJYnQHCTT5.asp
穴吹工務店が新潟市中央区で(仮称)サーパス関新二丁目を計画していることが17日、分かった。
場所は関新2丁目2229番2の一部外(敷地面積2014・78平方メートル)で、ミサワホーム北越本社の隣接地。
建設規模はRC造14階建て延べ4512・43平方メートル(建築面積447・24平方メートル)。52戸収容。基礎工法に杭基礎を採用。建物の高さが44・31メートル。
駐車場は平面が40台分、機械式(地上1段地下2段)が12台分、駐輪場は78台分、バイクが5台分を確保する。
設計・施工は直営で、順調にいけば、10月2日に着工、19年3月30日の完成を予定している。
日生不動産が米山に新築マンション建設中
http://www.nissay-sales.net/
ロイヤルパークスER万代」概要
●構造・階数:鉄筋コンクリート造地上18階建
●総戸数:376戸(別途医療モール・店舗)
●敷地面積:9318.06平米
●建築面積:3,598.40平米
●延床面積:35,412.46平米
●着工:2016年度
●竣工:(現在建設中)
●入居開始:2018年4月頃
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000475.000002296.html
HOTEL1-2-3が新潟に初進出
https://www.niikei.jp/2017/02/14/hotel1-2-3%E3%81%8C%E6%96%B0%E6%BD%9F%E3%81%AB%E5%88%9D%E9%80%B2%E5%87%BA%E3%81%8B/
アーバンプレイス南笹口
http://www.urban-place.jp/
ダイアパレス西堀 前通」
http://diapalace-2078.jp/
THE PREMIERE〈新潟 萬代橋〉
http://www.apamansion.com/p-bandai/
天下一跡再開発
http://chihou-ijyuu-niigata.blog.jp/archives/65614114.html
ダイヤパレス白山駅前
http://www.homes.co.jp/archive/c-13333/#photoViewer
ヒーローマンション完成
http://www.hero-fc.co.jp/profile/oshirase/detail.php?id=668
ダイア建設新潟と大和地所のグループを最優秀提案者に決定した。
分譲住宅や分譲マンション、スーパーマーケットや診療所等が入る複合施設などを提案し、売却価格には27億180万円を提示していた。
提案によると、中央区上所3丁目354−10にある旧中央卸売市場跡地、敷地面積3万7098・17uで、戸建て住宅78戸、
集合住宅3棟185戸など住宅用面積に1万9545u、スーパーマーケットや診療所が入る複合施設3460uのほか、調剤薬局99u、ベーカリー99u、集会場253u、
公園面積2228uの整備を計画している。新年度にも既存施設の解体工事に着手し、2020年度以降順次、住宅などの分譲を開始する見通し。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00326176
南笹口共同住宅
http://i.imgur.com/omBFZWm.jpg
花園にビジネスホテル/S8階1500平方メートル、大和ハウスが一括
http://www.senmonshi.com/archive/02/02D2FJkDRZHVT0.asp
大和情報サービス(東京都千代田区 藤田勝幸代表取締役)が新潟市中央区で「(仮称)花園1丁目テナントビル新築工事」を計画していることが15日、分かった。
建設場所は花園1丁目69で、JR新潟駅近くのホテル「α−1新潟」に隣接するコインパーキング(敷地面積461・25平方メートル)。
建物の用途はビジネスホテルとなり、規模がS造8階建て延べ1566・54平方メートル(建築面積273・55平方メートル)。
基礎工法には杭基礎を採用。設計・施工ともに大和ハウス工業が受注。順調にいけば、7月28日に着工し、18年3月30日の完成を見込む。
JR新潟駅周辺では、連続立体交差事業が18年度に第一期高架駅開業(越後線高架化供用)、21年度に高架駅全面開業を目指し工事が進められており、
それに合わせて新潟駅万代口側では昌商事のテナントビルの建設工事や、マルタケ新潟駅前ビルが建替えに向けた解体工事が進んでいるほか、
マルカサトウが第5マルカビルを中心とした市街地再開発を構想しているなど、駅周辺開発の機運が高まっている。
陸の孤島未開の地金沢突き放されたなキムよ 百貨店売上高も札幌と広島は互角
商業地の地価も互角
札幌と広島は大差無いけど
札幌が200万人都市、広島が100万人都市と考えると
札幌は人口の割にショボい田舎
広島は人口の割に都会と言えるだろうな あのクソ田舎広島よりも田舎
というインパクト狙いだけで広島の名前だしてるだろ? 小売店数 飲食店数 大型小売店 百貨店
総合
スーパー数
京都市 14,329 9,670 245 18
神戸市 13,103 11,340 248 24
福岡市 12,876 9,778 252 19
札幌市 11,498 9,124 377 32
広島市 8,903 6,727 198 20
北九州 8,764 5,161 127 22
仙台市 8,047 5,358 177 15
埼玉市 7,042 4,333 203 13
川崎市 6,982 5,248 157 11
静岡市 6,962 3,834 123 9
新潟市 6,957 3,877 136 11
浜松市 6,638 3,680 114 11
熊本市 6,023 3,560 100 8
岡山市 5,828 3,374 130 11 百貨店もパルコも札幌は広島に負けてるんだよな
おまけに広島に有る新幹線、都市高速、私鉄もない
広島は札幌よりもはるかに高い超高層ビルも有るし
札幌よりも遥かに都会に見えるよな 札幌にコンプレックスどれだけ持ってるんだよw
このキチガイは 北陸新幹線開通後の閉店ラッシュ
【閉店】ヤマダ電機テックランド金沢福久店
【閉店】SPIRALGIRL金沢香林坊109店
【閉店】Jerry Girl香林坊109店
【閉店】インナープレス 大和香林坊店
【閉店】カレーハウスCoCo壱番屋 金沢もりの里店
【閉店】上州屋 金沢東大通店
【閉店】EGOIST金沢香林坊店
【閉店】MARIA DE Bebend 香林坊109店
【閉店】イビサ 香林坊大和店
【閉店】松屋 金沢昌永町店
【閉店】パールレディ香林坊109店
【閉店】金沢ブランチD5
【閉店】カフェ&ダイニング プリマベーラ
【閉店】rough FRIEND’S STORE 金沢フォーラス店
【閉店】AMO’S STYLE 金沢Rinto100bangai店
【閉店】エフデーゼ 金沢フォーラス店
【閉店】キャンディストリッパー 金沢フォーラス店
【閉店】OLD NAVYアピタタウン金沢
【閉店】ポプラ 金沢片町店
【閉店】MSPC PRODUCT KANAZAWA
【閉店】カラオケスタジオ ヴォイスキャッツ 金沢店
【閉店】惣楽 めいてつ・エムザ店
【閉店】LE JOUR めいてつ・エムザ
【閉店】ミスタードーナツ 給熨_谷内ショャbプ
【閉涛X】ドン・キホ=[テ パウ金沢店
【閉店】餃子の王将 金沢武蔵店
【閉店】ドンドンダウン オン ウェンズデイ 金沢示野店
【閉店】すしざんまい 武蔵東洋店
【閉店】すき家 金沢武蔵町店
【閉店】PLAZA 金沢香林坊アトリオ店
【閉店】ヴィ・ド・フランス 香林坊店
【閉店】ダイソー香林坊東急スクエア店
【閉店】Gapストア 金沢フォーラス店
【閉店】WEGO 金沢店
【閉店】コメダ珈琲店 金沢武蔵店
【閉店】TSUTAYA 金沢示野店
【閉店】DCMカーマ金沢駅西店
【閉店】ジャンボゴルフガーデン
【閉店】ジャンボボール
【閉店】ウイング 大額店
dazzlinも閉店
しかし凄まじいな
新幹線開通後で衰退とかwww
牛角、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、グラッチェガーデンズ、コジマも
全て石川県から撤退とか凄い衰退やなww
新幹線開通とか恐ろしなwwwwwwww 福岡は札幌、仙台、広島と同レベルで神戸、京都以下やぞ >>679
こいつ馬鹿じゃねーの
横浜は町が小さすぎる
これで1日の乗降客が200万人だからな
横浜駅周辺
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/1/618147b0.jpg
神奈川最大のオフィス街の関内で旭川とか高松レベルだから
横浜が京都より上のはずないだろ
横浜を知らない奴 多すぎる
マジレスするが高松市と変わらんから
大大大大大ベッドタウン 横浜 人口だけは373万人
みんな都内へ通勤通学 横浜には寝るだけの為に帰ってくる所だから >>679
最新版「外資系企業・本社所在地ランキング」
外資系企業本社数
http://toyokeizai.net/articles/-/45039
神 東京23区 圧倒的多数
A 横浜市 176↑
B 大阪市 84↓
C 神戸市 65↑
D 川崎市 38↑
E 名古屋市 19→
外資系企業立地数( 平成25年)
出所:外資系企業総覧
東京23区 2,336
横浜 181
大阪 85
神戸 65
川崎 40
千葉 25
名古屋 20
相模原 12
さいたま 10
広島・福岡 6
静岡・京都 5
札幌 4
浜松 3
新潟・岡山 2
仙台・堺・北九州・熊本 1
http://www.city.yokohama.lg.jp/keizai/toukei/pdf/genjouimage/joujou15.pdf
外資系は関係ないだろ。
地場の方が重要。
京都>横浜 その都市で働く従業人口
東京都区部 8066791
大阪市 2354657
横浜市 1573667
名古屋市 1498995
札幌市 912841
福岡市 908807
京都市 788170
神戸市 776937
広島市 618100
仙台市 597651
さいたま市 547354
千葉市 432258
大企業本社数
東京都区部 4,712
大阪市 911
名古屋市 426
横浜市 346
福岡市 228
札幌市 220
京都市 176
神戸市 146
広島市 122
仙台市 108
さいたま市 91
千葉市 91
http://www.stat.go.jp/data/e-census/2014/index.htm
平成26年統計局経済センサス 大都市の規模と中枢性(p8)
*財団法人日本都市センター報告書の分類
第1のグループ 大阪・名古屋・横浜
第2のグループ 京都・福岡・札幌・神戸・広島・仙台
第3のグループ 北九州・川崎・千葉
*名古屋市報告書の分類
第1グループ 大阪・名古屋・横浜
第2グループ 京都・神戸・福岡・札幌・仙台・広島
第3グループ 新潟・北九州・さいたま・千葉・静岡・川崎・浜松・堺
*横浜市報告書の分類
第1グループ 大阪・名古屋・横浜
第2グループ 福岡・札幌・京都・神戸
第3グループ仙台・広島・川崎・北九州・さいたま・千葉・静岡
http://www.siteitosi.jp/research/international/pdf/konwakai_090317.pdf 札幌は銀座と街並み似ている
横浜は高松と街並み似ている
鹿児島の繁華街も相当凄い
明らかに横浜中心部より賑やか
やっぱ都内に近すぎるから 発展しないんだよな
札幌とか都内から1000キロくらい離れているから 中心部がデカいんだよ
横浜駅 桜木町駅周辺
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/24/yokohamamm2108081.jpg 高松市 中心部
http://manryouy.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=16709120&i=201110/19/09/f0231709_185595.jpg
横浜は高松より小さいな
373万都市 横浜の中心部は人口30万レベルだろ
どう見ても高松市中心部より小さい ■政令都市及び東京での高さ90m(約25階)以上の高層ビル2014年版
(尖塔・カーテンウォールを含むが、アンテナと鉄塔と塔屋と看板及びヘリポート等は5mまで。合体連結は1棟)
1 位 東 京 252 249 248 243 239 238 232 234 225 223 220 215 215 210 209 207 205 205 204 200 200 200 200 199 …651棟
2 位 大 阪 300 250 209 200 200 199 195 189 189 186 185 177 174 169 169 168 167 167 167 161 150 150 149 148 …185棟
3 位 横 浜 296 172 156 153 152 152 150 149 140 140 140 140 138 133 132 128 126 124 120 120 120 119 119 115 …65棟
4 位 神 戸 181 170 158 152 151 142 140 135 135 132 131 131 124 123 123 122 120 118 118 118 118 118 118 117 …59棟
5 位 名古屋245 242 226 216 195 180 174 170 161 160 152 134 118 115 113 110 106 106 104 102 102 102 101 101 99 99…33棟
5 位 川 崎 202 185 180 180 160 160 160 160 159 156 149 141 135 134 134 130 128 124 124 123 117 116 109 105 100…33棟
5 位 札 幌 173 143 138 136 135 133 128 122 116 108 107 106
104 102 102 101 101 100 100 100 100 99 99 99 96 96 96…33棟
8 位 埼 玉 168 153 138 137 131 129 110 107 106 105 105 105 105 105 105 104 103 100 100 100 100 100 100 94 92
9 位 千 葉 181 157 157 151 139 125 123 122 116 112 112 112 110 106 106 106 104 101 97 95 95 94 94 90
10位 仙 台 180 145 143 125 113 110 108 108 106 103 100 100 100 100 100 99 99 97 96 95 95 92 90
11位 福 岡 149 145 143 115 111 111 100 100 99 99 99 97 96 93 92 92 91 91 90 航空法による高さ制限を知らないで威張るな↑
12位 広 島 193 183 167 156 150 115 109 100 100 100 100 96 93 91 91 91 90 90
13位 静 岡 125 110 110 110 106 106 104 100 100 95 94 91
14位 相模原115 110 105 105 104 104 103 96 92 90
15位 北九州145 132 117 103 100 100 97 94
16位 堺 142 142 105 97 94
17位 新 潟 135 120 108 106
17位 岡 山 108 101 100 97
19位 浜 松 195 118 116
20位 京 都 100 94
21位 熊 本 126 小倉駅前は完全に札幌駅前を凌駕してるからな
札幌から出稼ぎに来た奴が小倉駅を見て都会だと感動してたからね
どんだけ札幌が田舎かってこと
まあ、新幹線に乗ったこと無いとか笑えるんだけど 尿ーー尿ーーー尿ーーー尿ー尿尿尿尿尿尿尿尿尿
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O と連呼するキモオタブタ福井在住であった…
_., .,、._,r hh.、 y...u,_ 、 、.,.,
.yl!).彳}゙.^゙冖^^^゙゙'⌒゙゙「{ .〕:!|ァ_ l.r.
.rl!.「.゙.′ .゙.^゙「.|^|'!.,.ri,、
_,.u:l 「″ _,..vv-─--v、、.,__゙ ´「 リ゙ .r
.-i(┴^ ,.v‐ ′ i!、 厂^'ー、_ .'゙/
.,l| .,.‐'゙r '=, .|ト! .. /_ ┘ _,
.[.′ .,r(,,vv!冖h厂 _,、、、,_ ¨゙() .゙゙il|リ冖ミ(ミ,.l|/レ'
.|| _,yr!^″ [.zli》ニ《)ミ|l;, |ノ冖ーu「.,zzzzy,{丁′
.!ミ .yr(l「′ 〔″ `.,i^ .〔.!!干「「)v)《フ
i| __,/′.} . \,,,,,_,,,,,,vr″ .゙)z ,メ゙'ly
|゙/|レr》! } .}.. /,v--r ,、u_:rフ'¬ー^″ ゙ミ
》゙|′ .ミ .| .∨ ,、 {lzトrr┘ \从,,) }:! .《
}}.,rー ミ,,ェ , .'|フ .,,zu厶  ̄ ゙'^ l!
゙|从 》″ | r -:(工ェ」zミv_ n. 〔
.》ト .′ ∨ 7vv=(干=─干ミl||l,_,z ″ 》
.《l,_ .'|! .__ , . ゙̄.. 〕
《^¨′ .゙冖'^^'''冖 v\ }
[ 、 . 〕 〔 .′ .」_ .ll′
.| | 」 ._} .hノ .:| ,.. .,.トト 〕
.} .^′ ゙《,_ .、,ノ ...厂、 .il
} _ .、 .゙゙'〜 .y,_ _,r;|¨ <、、‐ . ノ
.{, 〔 」 ´ ‐ 「ilリiアアァァァ;lllllli(リ゙} ┌ 冫.. .ア
\ ∨゙ . _ .- . ' .`゙厂¨厂゙厂'. .゙ 、' .゙. ヽ‐,r|
.ノy .´ 、 .: ' ..: .、 ' ` ' _ . .冫 -.',y;|^ 小倉で大きい どこの田舎者だよ
あそこは合併都市だから かなり小さい
旧門司市 旧小倉市 旧八幡市 旧戸畑市 旧若松市
全く文化が違う都市同市が合併したから 街は小さいよ
熊本市 鹿児島市は人口規模より繁華街はデカいが 福岡県大牟田市と熊本県荒尾市もコナーベーション
県境に市街地が連結して境界が不明確 >>692
小倉と札幌
街の大きさは大差ない
景観や密度は小倉の勝ちだ >>696
アスワン老人よ
福井なんて米子以下だよ妄想書くなゴミ 密度に憧れる馬鹿ww
日本の狭い土地にすし詰めになった糞狭い家に誇りでも持ってるのかな?
欧米の開放感の方が素晴らしいぞ?
東南アジアは密度だけは凄いから密度マンは移住すればいいんじゃないか。 >>696
嶺北エリア60万人のなかで一極集中しているだけの
福井市なんて20万人都市が背伸びして30万人都市の
フリをしてるだけw
石川県にでも吸収されろよw 通勤通学流入人口(昼夜比)2015年
1 東京区 3,225,800 (130.2)
2 大阪市 1,105,100 (132.1)
3 名古屋 510,900 (113.2)
4 横浜市 415,000 (91.7)
5 京都市 256,000 (109.3)
6 川崎市 247,200 (87.8)
7 福岡市 243,700 (110.3)
8 さいたま 224,600 (92.9)
9 神戸市 214,700 (102.2)
10 千葉市 179,400 (98.1)
11 仙台市 132,500 (106.3)
12 八王子 125,200 (98.7)
13 堺市_ 121,200 (93.2)
14 東大阪 114,600 (102.9)
15 船橋市 96,500 (83.5)
16 広島市 91,900 (101.7)
17 相模原 85,300 (88.6)
18 岡山市 84,000 (104.6)
19 札幌市 82,500 (100.7) ←w
20 宇都宮 77,200 (104.0)
21 北九州 73,000 (102.9)
22 熊本市 72,700 (102.0)
23 姫路市 65,600 (101.9)
24 川口市 63,500 (82.1)
25 静岡市 56,100 (103.3)
26 新潟市 55,100 (101.7)
27 浜松市 43,800 (98.9)
28 松山市 31,700 (100.7)
29 鹿児島 30,300 (101.8)
http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2015/kekka.htm >>690
そんな恥ずかしい妄想は脳内だけにとどめておけw 行けばわかるが
札幌駅前よりも小倉駅前のが都会
札幌駅前って空き地だらけだもの 駅前が中心の訳ないだろ
国鉄の駅前は街はずれが多いよ
恐らく汽車の煙が凄かったんだろ
町の中心は国鉄の駅から離れているよ
大阪だって繁華街のある心斎橋まで市電
京都も河原町まで市電
神戸も当時の繁華街新開地まで市電
岡山だって表町まで市電
広島も八丁堀、紙屋町まで市電
福岡も中洲、天神まで市電
熊本も下通・上通りまで市電
鹿児島も天文館まで市電
繁華街は国鉄の駅から離れている まあ基本的にこれが260万レベル
http://jp.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do
この動画7分と長すぎるが
最初から2分44秒だけ見ろ(最低でも) >>705
福岡市には市電は無かった。
代わりに西鉄とかその前身はあったが。 33名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 17:26:45.71ID:7t+YvOLc
★1位 札幌市、2位 京都市、3位 横浜市――大都市住民が住んでみたいのは、やはり「大都市」だった
www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/
日経BP総合研究所が運営するウェブサイト「新・公民連携最前線」では、「将来、住んでみたい」というイメージを「ブランド力」としてとらえ、
5大都市(東京23区、札幌市、名古屋市、大阪市、福岡市)在住者5000人超を対象に調査を実施。
ランキングを算出し、TOP100を発表した。
1位は札幌市
2位は京都市
3位は横浜市
13位は大阪市
29位は名古屋市
と、ブランド力と知名度が高く人口も多い都市が上位に名を連ねた。
では、大都市の住民はどんな自治体に住んでみたいと思っているのだろうか。
「新・公民連携最前線」では、大都市の住民が持つ「将来、住んでみたい」というイメージを「ブランド力」としてとらえ、
その指標となるランキングを作成、「シティブランド・ランキング -住んでみたい自治体編-」として公表した。調査は2段階で実施した。
まず予備調査で全1741市区町村から上位250位(254自治体)を選定。
この中から、5大都市(5大都市圏の中心都市:東京23区、大阪市、名古屋市、札幌市、福岡市)の在住者に「将来、住んでみたい」と思う自治体を選んでもらいランキング化した。 >>705
札幌は駅前がほぼ中心
道庁も市役所も歩いて5分程度
それなのに駅前も小倉駅前に完敗 >>711
因みに路面電車全盛期の路面総延長は
北九州は44キロ、福岡は52キロ、札幌は25キロ
大阪や名古屋は100キロを優に超えてた
札幌の街の小ささがよくわかる 産業や文化も無い糞田舎僻地札幌
鉄道や高速道路が発達してる所はが都会なのは当たり前なんだけどね
高速道路も鉄道も最下位田舎札幌
それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな
名古屋 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港 名古屋が「魅力に欠ける街」1位 市民にショック
名古屋市にショックが広がっています。
全国の主要8都市のなかで、最も魅力に欠ける街に選ばれてしまいました。
これを受けて、市は対策会議を開きました。
◇札幌・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・福岡の8都市で比較◇テレビ朝日系列 ANNニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000078566.html?r=rss2&n=20160706212305
*各都市を買い物や遊びで訪問したいか
札幌 2位
名古屋 ぶっちぎりの最下位
*もっとも魅力にかける都市は
名古屋 ぶっちぎりの1位
札幌 5位
*住んでいる都市に愛着度 7位
*住んでいる都市に誇り度 6位
*推奨度 8位(最下位)
名古屋市民(若い女性の意見)
A たしかに東京と大阪の間にあるけど特に何も無いというイメージが・・・
B 誇りは考えたこと無いです その観光客数って出張目的で行ったケースも含まれているんだろ?
もしくは味噌お得意の水増し発表かww
卑怯な手ばかり
なんにしろ結論はこれな
<調査>「名古屋訪問オススメできぬ」深刻結果に市が危機感
http://i.imgur.com/F9I3gv4.jpg
http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg
http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg
http://i.imgur.com/u7ah1XT.jpg
http://i.imgur.com/5JZtkcA.jpg
http://i.imgur.com/AKLIKxa.jpg
各都市を買い物や遊びで訪問したいか?
京都 38ポイント
札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント(笑)
http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg
最も魅力に欠ける都市は?
名古屋 31パーセント(笑)
大阪 17パーセント
福岡 14パーセント
東京 12パーセント
札幌 8パーセント
神戸 7パーセント
横浜 5パーセント
京都 2パーセント
http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg
買物や遊びで訪問したいか?
1ポイントって笑かしてくれるなww >>720
札幌は札幌駅が、ほぼ中心
そもそも札幌駅から大通まで、僅か500mだからな
福岡も鉄道がショボいが札幌は更に更にショボいな
乗降客数
JR名古屋駅 41万人
地下鉄名古屋駅 37万人
名鉄名古屋駅 28万人
地下鉄栄駅 23万人
地下鉄金山駅 16万人
名鉄金山駅 16万人
JR金山駅 13万人
近鉄名古屋駅 12万人
地下鉄伏見駅 9万人
地下鉄矢場町駅 6万人
地下鉄藤が丘駅 6万人
JR大曽根駅 6万人
JR千種駅 6万人
JR博多駅 28万人
地下鉄天神駅 16万人
地下鉄博多駅 15万人
西鉄福岡駅 13万人
地下鉄福岡空港駅 5万人
地下鉄西新駅 4万人
西鉄薬院駅 4万人
JR吉塚駅 3万人
JR札幌駅 18万人
地下鉄さっぽろ駅 16万人
地下鉄大通駅 15万人
地下鉄麻生駅 4万人
地下鉄新さっぽろ駅 4万人
JR手稲駅 3万人
地下鉄すすきの駅 3万人
JR新札幌駅 2万人 大阪駅から難波とか
横浜駅から関内とか
名古屋駅から栄とか
博多駅から天神とか
京都駅から四条河原町とか
大きな町は中心部が玄関駅から数キロ離れていて
それに伴い街が大きくなり路面電車が拡張し発展していったが
札幌の場合は札幌駅前がほぼ中心地なので街が大きくならなかった
その為、路面電車の路線は北九州の半分程度にしかならなかった
札幌は駅から徒歩圏内で街が完結しちゃうからね
札幌駅や大通駅にしても鉄道利用者は少ない どこが札幌駅前が中心なんだよ すすきのって言ってんだろ
すすきのを知らないのか?
北海道最大の歓楽街と言えばすすきのだろ
札幌駅前が中心とか意味分からん
北海道と言えばすすきの
すすきのだよ すすきの すすきの
すすきの 通勤通学流入人口 2010年
1 東京 3,144,107
2 大阪 1,106,548
3 名古屋 492,687
4 横浜 403,872
5 福岡 245,910
6 川崎 231,855
7 京都 231,226
8 さいたま. 213,816
9 神戸 207,574
10 千葉 168,733
11 仙台 127,307
12 八王子 121,428
13 堺 117,639
14 東大阪 113,984
15 吹田 100,061
16 船橋. 90,931
17 広島. 87,500
18 尼崎. 85,436
19 豊田. 83,873
20 岐阜. 80,629
21 札幌. 80,245 ←岐阜以下w
22 西宮. 80,061
23 相模原. 79,468
24 厚木. 79,391
25 町田. 78,802
26 藤沢. 78,697
27 岡山. 75,619
28 宇都宮. 75,046
29 川越. 74,864
30 北九州. 73,198
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/NewList.do?tid=000001039448 >>723
おいおい、すすきのは旧青線だぞ
堀で隔たれたところ
そんなところが札幌の中心なのかよw
しかもすすきの駅の乗車人員は1万5千人程度
政令都市の中心にしてはあまりにもショボすぎねえかw
そもそも札幌中心地札幌駅から1キロちょっと程度の徒歩圏内
札幌の街の小ささがよくわかるよなw 市長は札幌の新幹線の延伸に合わせて、中心を大通り〜すすきのから札幌駅前にシフトさせようとしてるから
今は中心と言われてもどっちつかずの状態だが今後は札幌駅前が中心地になると思われる >>728
延伸も何も札幌駅は札幌駅前が街の中心部なんだが
北海道道庁最寄りの駅は札幌駅
大通も札幌駅から僅か500mしかない
小倉以下の街の広さしか無いショボい札幌 お前みたいなノイジーマイノリティが札幌より小倉が都会だと叫んだところで世間一般はそうは思わないからね
頑張って声を上げ続ければいいんじゃないか 札幌は中心駅と中心街が近いので1つと考えても良い。
駅前中心街の仙台、静岡、北九州を大きくした街。
旧城下町は街はずれに中心駅があることが多いが
札幌の様に中心部に中心駅があるのはある意味理想的とも言えなくもない。 これからは、東海道新幹線と北陸新幹線(東海道北回り新幹線)を取り囲むエリアが、日本経済を支える日本の中心的な存在になります。
歴史的に見たらわかりますが、本来太平洋ベルト地帯への集中投資により発展が遅れただけのエリア。
歴史を知らない人には理解不能wですが、日本国土の均衡ある発展には欠かせないエリアなんです。
歴史や経緯、将来的な動向を考えれば、どんな人にでもわかること。
新潟はこれからが大変です。
金沢を含む北陸や長野は、関東関西を取り囲む太平洋側とは別の日本海側を通る第二のゴールデンルートとして、伸びしろが格段にあるエリアです。
新潟の人って、そんなことすらわからないんですかね?w
東京大阪に挟まれた名古屋のように、金沢の存在価値は格段に上がりますよ。
そもそも金沢は昔からそういう実力ある都市ですから。
今の広島や仙台クラスの都市として、同じように金沢が成熟していないこと自体が不思議なくらい。
申し訳ないが、金沢は新潟とは全く違う潜在能力のある都市です。
そんなことは、どんな学者でも理解されてますよ。
金沢(北陸)は、繁栄時代を取り戻す未来に向かって走り始めています。
山陽新幹線で広島福岡の発展が加速し、東北新幹線で仙台の発展が加速した現実。
北陸新幹線の開通が早ければ金沢の発展も同レベルまで引き上がっていたことは誰もが予測できる事実。
上越新幹線の開通でそれほど発展できなかった新潟はそもそもが歴史的に見ても実力不足かつ周りに助け合える衛星都市が存在しない孤立都市。
金沢(北陸)かつ信州長野エリアのこれからの発展は、誰にでも予測ができる真実なのです。
北陸新幹線はこれから西へ西へと伸び、東海道新幹線の環状線化へ。
北陸新幹線沿線の日本海側各都市は、日本の経済活動を支えるエリアに変貌して行きます。
まあ、昔に戻り重要度が復活するだけのことですが。
これがわからない人は、相当勉強不足です。 >>734
仙台は札幌よりも一回り街が大きい
札幌は小倉よりも街が小さい
静岡と同程度の街 そんな勘違い金沢人に、洗脳が解けた良識ある金沢人の言葉を贈るぞ
田舎者なのに都会人だとかん違いする金沢市民
http://kanazawa-asuka.hatenablog.com/entry/2016/05/24/213200
金沢は大都市。昔はぼくもそう信じていました。完全なカン違いです。
痛いことに、高校生くらいまで日本海側で最大の都市だと思っていたんです。本当に。
名古屋、横浜の次くらいに都会だと思っていました。
だから新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
(中略)
北國新聞という郷土愛にあふれた地元紙には、金沢はいかに凄いか、
歴史と伝統に最先端の都市計画が融合した全国的にも類をみない都市だ。
みたいな事ばかり書いてあったから、そう信じてしまったのも無理はないかなと。
今みたいにネットも発達していませんでしたし。
このカン違いはぼくだけじゃなくて、金沢市民だったら多少はあるんじゃないかな?
最近もどこかのブログで、似たような事が書いてあるのを目にしたし。
まあそれは6、7歳の子供がカン違いしてるって話だったけど。
中にはぼくみたいに、高校生くらいまでカン違いしてる人もいると信じたい。
まあ最近はネットも発達しているし、それはないかな。
そんなワケで都会生まれ都会育ちの皆さん、
金沢のお子さまが痛いカン違いをしていても温かく見守ってあげて下さい。
よろしくお願いします。
<<金沢人の洗脳を解く会より>>
>>新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
>>新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
>>新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
>>新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg
ここの田舎蛙どもよ、早く目を覚まして北陸3県から飛び出して世間を知れよ キム沢田舎杉www
駅舎はしょぼいし、駅前の通りはビルもほぼ無く民家が立ち並ぶw
もちろん一本道の裏側は全面コジキ民家しかないしなw
まあ、キム沢村民は駅前で勝負するとかダサすぎとか負け惜しみをグダグダ言うだろw
それとも徒歩3分で行ける広大な田んぼの近さで勝負するつもりだったのかwwwwwwwww
金沢駅前通り(表口側)を400m進んだ地点
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090918205352.jpg
金沢駅北陸本線を300m進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通〜万代橋
新潟駅前通り(表口側)を400m進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り(表口側)を1Km進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9
これは昔のスレから拾ってきた新潟の画像だが、現在はさらに都市化が進み、
一番下の画像のミナミプラザは、超高層の新潟日報メディアシップが建っているからな。
キム沢とは比較にならんわw
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg 日本(新潟)に対して、こんなこと言うバカな中国人(金沢人)をよく見るよなw
パクリやルール無視を続けて、やがてバブル経済崩壊の末路を辿る中国と被る。
まずは資本主義社会のルールや経済を勉強しなさいw
金沢は富山が一部握ってる北陸の重要拠点を完全に奪って富山を滅ぼして、
北陸を完全掌握しない限り、 新潟を超えることは絶対に無理だろうし現実的でない。
そのくらい金沢の拠点なんて浅いからなw
日本経済の中枢である大手総合商社が伊藤忠しか残ってなく、他は撤退した金沢。
こんなショボい自称拠点都市は見たことがないなw
札仙広福は勿論だが高松や新潟も揃ってるし、北陸は富山に置かれているぞ。
もっと勉強しなさい! 大阪駅から難波とか
横浜駅から関内とか
名古屋駅から栄とか
博多駅から天神とか
京都駅から四条河原町とか
大きな町は中心部が玄関駅から数キロ離れていて
それに伴い街が大きくなり路面電車が拡張し発展していったが
札幌の場合は札幌駅前がほぼ中心地なので街が大きくならなかった
その為、路面電車の路線は北九州の半分程度にしかならなかった
札幌は駅から徒歩圏内で街が完結しちゃうからね
札幌駅や大通駅にしても鉄道利用者は少ない 新潟人の駄目なところ
1、田舎もんのくせに都会ぶるw
2、金沢と変わらないのに金沢を馬鹿にするw
3、将来的に金沢に完敗することに危機感ゼロw
解説
1、東京にあって新潟に出てくるお店があるだけで都会ぶる←病気w
2、昔から日本海側最大の都市金沢に敬意を払うことすら全く無く、おらが一番だと言い張ることしかできない。また新潟と何ら変わらない金沢を馬鹿にすることが、自分のところを馬鹿にしていることにすら気付かない←重症w
3、これから発展する方向性が定まらない新潟が、これから交流拡大化し存在価値が格段に上がる金沢に対し、未だにおらが一番だとびっくりするくらい余裕ブッコキまくり状態←もう手遅れか?w
時を待ちなさい!
ボロボロになって痛い目遭いなさい!
昔のように金沢(北陸)がどんどん上に行くから!
惨めな新潟さん、これまで良くがんばりましたwwwwwwww 大阪駅から難波とか
横浜駅から関内とか
名古屋駅から栄とか
博多駅から天神とか
京都駅から四条河原町とか
大きな町は中心部が玄関駅から数キロ離れていて
それに伴い街が大きくなり路面電車が拡張し発展していったが
札幌の場合は札幌駅前がほぼ中心地なので街が大きくならなかった
その為、路面電車の路線は北九州の半分程度にしかならなかった
札幌は駅から徒歩圏内で街が完結しちゃうからね
札幌駅や大通駅にしても鉄道利用者は少ない ↑
関内だけ百貨店がない
難波も栄も天神も四条河原町もすべて百貨店がある
関内だけ百貨店はないし 衰退している
ちなみに丸井は百貨店ではないから >>746
有楽町はそごうが無くなり衰退
銀座はプランタンが無くなり衰退
池袋は三越が無くなり衰退
上野は京成が無くなり衰退
関内は野沢松坂屋が無くなり衰退
東京の隅田川から東はデパートなんか無いから発展してなあ
デパート百貨店自慢は地方都市だけの唯一の自慢の指標
東京みたいな大都市ではデパートからカメラ屋みたいな量販店に構造が変化してる ↑
大阪も名古屋も京都も福岡もどこも自力で発展した都市
横浜だけは自力で発展した都市ではない
東京の大大大大大大大大大大大大ベッドタウン
完全に東京に依存している
東京がなければ糞田舎
横浜から都内 70万人流出 大大大大大大大大大大大大大ベッドタウン ○神戸市の郊外
神戸市北区淡河町
http://www.ops.dti.ne.jp/~yossi/PICS/KITA/120827ougo.jpg
神戸市北区山田町
http://www.ops.dti.ne.jp/~yossi/PICS/KITA/120827yamada-1.jpg
神戸市西区平野町
http://www.ops.dti.ne.jp/~yossi/PICS/NISI/nisihirano1208-2.jpg
●神戸市の都心部(阪急特急停車駅・新幹線のぞみ停車駅)
東灘区阪急特急停車駅の岡本駅付近でイノシシが女性の尻に噛み付く
http://kobe-journal.com/archives/1004527181.html
新神戸駅のそばで中3女子生徒がイノシシに体当たりされる
http://kobe-journal.com/archives/1005003015.html 大都市では地下鉄が発達してるからな
東京に路面電車なんてもうねーだろ
バカにマジレスもなんだが 新潟ヤバイよ問題
2023年問題
北陸新幹線敦賀開業で、ますます金沢の需要が引き上げれるます!
北陸の中枢基幹都市金沢は、ますます都市力を増していきますよ!
新潟さんは、赤字続きの経営悪化で三セク化にならないようにがんばって!wこれから十分あり得るから!w
小松空港は国際貨物とともに、ますます国際化され需要が増していきますからご心配なく!w
加えて、金沢港は国際線クルーズの需要増大で日本海側唯一の国際観光拠点港へ進みますのでご心配なく!w
新潟、大丈夫か?wwwwwwww
2030年問題
北陸新幹線関西圏先行延伸により2大都市圏との交流拡大化へ向かい、ますます金沢(北陸)の需要が引き上げれ、日本経済が活発になります!
新潟、本当に大丈夫か?wwwwwwww
2045年問題(2047年問題)
東海道新幹線と北陸新幹線を取り囲むエリアである金沢(北陸)の経済交流拡大化により、ますます金沢の需要が引き上げれる!
リニア新幹線との連携により、東京大阪を取り囲むエリアで日本海国土軸の中心である金沢の需要が引き上げれることはこれから先の常識!
新潟、マジで大丈夫か?wwwwwwww
2060年問題
金沢と新潟の間には差が開く一方!
需要拡大化へ進み続ける金沢と上越新幹線行き止まり孤立化へ加速する新潟。
もうこれ以上言わなくても、新潟は問題だらけの時代に入ることくらいわかるでしょ?笑
新潟、しっかりせえよ!wwwwwwww 福井は別格。石川>富山>>新潟か。
新潟はやはり東北だな。
人間の程度が低い。
●「金持ち県民、貧乏県民」ランキング
あなたの地元は大丈夫?
マネー 2017.8.3
http://president.jp/articles/-/22713
これは県民性に由来するのか? 県民性研究の第一人者、矢野新一氏の答えは「イエス」。
異なる気候風土や産業構造、地域文化が、47通りの「お金の県民性」を生み出しているのではないか。
地方勤務の経験のある経済コラムニストの大江英樹氏も「全国を回ったわけではないですが」と断ったうえで
「徳島は慎重で貯金好き、福井はチャレンジ精神旺盛と、肌で感じられる違いがあります」と語る。 東北の拠点都市・仙台の、
仙台管区気象台により、
梅雨明け宣言が行われた東北地方
東北NO2の都市・新潟市の、
新潟地方気象台により、
梅雨明け宣言が行われた北陸地方 地場産業の強さランキング
大企業率 全事業所中大企業/人口
http://www.stat.go.jp/data/e-census/2016/
東京 4.58社 ※4,333社
大阪 3.18社 ※864社
----------------中枢都市の壁----------------
名古 1.72社 ※398社
----------------三大都市の壁----------------
福岡 1,27社 ※199社
京都 1.14社 ※168社
新潟 1.06社 ※85社
岡山 1.00社 ※71社
----------------1万人に1社の壁----------------
札幌 0.98社 ※194社
静岡 0.94社 ※65社
広島 0.94社 ※113社
仙台 0.90社 ※98社
神戸 0.90社 ※139社
----------------産業都市の壁----------------
千葉 0.88社 ※86社
横浜 0.84社 ※317社
北九 0.75社 ※72社
浜松 0.74社 ※59社
さい 0.69社 ※89社
川崎 0.65社 ※105社
熊本 0.63社 ※46社
----------------自立都市の壁----------------
堺 0.39社 ※33社
相模 0.32社 ※23社 その都市で働く従業人口
東京都区部 8066791
大阪市 2354657
横浜市 1573667
名古屋市 1498995
札幌市 912841
福岡市 908807
京都市 788170
神戸市 776937
広島市 618100
仙台市 597651
さいたま市 547354
千葉市 432258
大企業本社数
東京都区部 4,712
大阪市 911
名古屋市 426
横浜市 346
福岡市 228
札幌市 220
京都市 176
神戸市 146
広島市 122
仙台市 108
さいたま市 91
千葉市 91
http://www.stat.go.jp/data/e-census/2014/index.htm
平成26年統計局経済センサス 意外と都会だった都市だから
姫路は入らないだろ 意外ではないし
姫路なんか誰でも知っている都市だし
倉吉なら分かるが ほぼ全国的に無名な都市だし
直方市(のおがたし)は入るかな?
商店街の余りに長さに驚いた
後 意外にも活気があるんだよな 人口5万の割にはよ >>763
,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ必死だな
R: : : :. : pq: :i} , -─弋¬、しめじのくせに
|:.i} : : : :_{: :.レ′ ガッガッガッガッガッガッガッガッガッ `Y
ノr┴-<」: :j| ガッガッガッガッガッガッガッガッガッ | {、 |
/:r仁ニ= ノ:.ノ|! ガッガッガッガッガッガッガッガッ 从\ |) |
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{;ハ__,イ: :f | ガッガッ/ |〕)ガッ(〔|(〔|\ガッ i⌒ヽ ̄ ̄\
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└-' ̄ `| |_二二._」」__ノ し'し′ └─-二_/⌒Y ̄}
└ー′ はりまー民 `ー-'⌒ ̄
※ このスレは姫路市民(ID:UK9RuNru)スレに変わりました。 一部のバカ新潟はほおっておきましょうwwwwwwww
新潟は本来50万都市レベルで、近隣市町村との合併に成功し人口も面積も拡大化した新興政令指定都市。金沢は近隣市町村との合併ができず、人口も面積もそのままの人口45万都市。
新潟は30年前に新幹線を手に入れ、東京(関東圏)との交流連携を可能にし、金沢を引き離すかのように政令指定都市化に成功しました。金沢は新潟に30年遅れてようやく新幹線を手に入れ、東京(関東圏)との交流連携が可能になりました。
上越新幹線は、山形や北陸(富山金沢)から東京(関東圏)に移動する一つの手段として活用してきましたが、今はその時とは違い、山形ミニ新幹線や北陸新幹線の長野から金沢への延伸により、活用する必要がなくなりました。
上越新幹線は、需要が減った今、昔とは違い活用方法を模索しています。生き残れる道は新潟空港への延伸再計画。東京(表玄関)から新潟(裏玄関)に行き、東アジアへのハブ化を目指す。
これは新潟の地形的不利から来る考え。
近隣市町村との合併には成功したが、近隣県との連携をすることが地形的に困難なのが新潟の弱点。海外に目を向けて発展に向かうのが、新潟の将来の道筋。
新潟市長も同じことを言われています。
金沢(石川県)は、地形的に縦長なため、JRの路線も縦にしか伸びることができません。金沢が横に伸ばすとすれば、今議論に上がっているLRTによる市内2次交通整備計画。
よって、新潟と金沢の比較でJR路線が多い少ないで都会とか田舎とかを語れないことはいい加減わかりますかね?w
新潟の地形的不利は、金沢よりもっと大きな問題。
上越新幹線を、山形や北陸(富山金沢)はもう使わなくなったんですよ。上越新幹線は、群馬経由新潟行きの単独新幹線に。
逆に北陸新幹線は、これからまだまだ西へ西へ延伸され、東京(関東圏)だけではなく大阪(関西圏)へ。金沢は新潟とは違い、東京(関東圏)と大阪(関西圏)の交流連携が可能になります。
はたまた、今金沢(北陸)は東北地方最大都市仙台との交流連携を強化への取り組みをスタート。新幹線による仙台(東北)との連携だけではなく、JRバスまでもが需要拡大化に力を注ぎ始めました。
さて、北陸新幹線が新大阪まで延伸されると何が起こるでしょう。それは仙台(東北)と同様、岡山広島博多など新幹線ルート接続エリアにまで拡がっていく可能性を秘めています。
もう一つ構想のある名古屋(中京圏)を結ぶ北陸中京新幹線。これは実現にかなり時間を要しますが、もし繋がると金沢(北陸)はとんでもない交流連携拡大化へ。
金沢は30年間不運にも新幹線は手に入れることができなかった。しかし手に入れた今、北陸新幹線の大阪(関西圏)への延伸は、金沢(北陸)の交流連携拡大化に寄与することは間違いありません。
新潟の地形的不利とは、将来の道筋が近隣県と手を繋ぎ拡大化へ向かうことが困難な現実。また新潟の将来は、日本の各都市との連携強化が困難な現実。金沢とは将来が全く異なります。
30年前に上越新幹線を逸早く手に入れた政令指定都市新潟がこれから維持そして発展できるか?30年遅れて北陸新幹線をようやく手に入れた金沢が、これから交流連携拡大化時代に入り、発展飛躍して行けるか?
各都市各地域で、歴史的背景や地形的背景、地域性、文化、産業、中枢拠点性など将来の問題点や発展の方向性は異なります。
新潟は地形的背景としてどこの地方に属するのか?も不明確な地域柄のため、一地方の中枢拠点性を引き上げていくことは困難なのが現実。
金沢は地形的背景として昔から北陸地方の中心都市として、中枢拠点性の引き上げは可能。新潟も金沢もしっかり問題点を整理し、お互い日本海側の雄都として将来の発展に進まなければいけません。 >>765
姫路は首都圏で言うと八王子レベルに栄えてるからな人口も八王子とほぼ同じ 2016年市区町村別所得ランキング(都道府県庁所在地の比較版)
(注意)表記の所得は、税金や社会保障費が控除された手取相当額。 1.4を掛けるとおおよその額面年収に換算可能。
http://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php
012位 新宿区 520.0 万円 293位 甲府市 316.9 万円
041位 横浜市 400.8 万円 320位 熊本市 314.6 万円
046位 名古屋 392.9 万円 359位 福井市 310.1 万円
052位 さいた_ 387.0 万円 360位 盛岡市 310.0 万円
077位 千葉市 369.6 万円 372位 福島市 307.9 万円
081位 奈良市 366.7 万円 375位 富山市 307.8 万円
097位 神戸市 360.3 万円 390位 長野市 306.5 万円
124位 京都市 348.8 万円 393位 札幌市 306.3 万円
130位 大津市 347.4 万円 399位 松山市 306.0 万円
138位 福岡市 344.9 万円 410位 那覇市 305.2 万円
151位 宇都宮 341.4 万円 413位 大分市 305.2 万円
164位 広島市 338.8 万円 435位 山形市 303.0 万円
165位 岐阜市 338.7 万円 440位 山口市 302.3 万円
173位 仙台市 337.4 万円 463位 佐賀市 300.1 万円
175位 水戸市 337.1 万円 470位 鹿児島 299.3 万円
210位 大阪市 329.0 万円 508位 高知市 294.9 万円
220位 徳島市 327.0 万円 520位 新潟市 294.3 万円 ←m9(^Д^) プギャーーーーwwwww
233位 金沢市 324.9 万円 559位 宮崎市 292.0 万円
236位 岡山市 324.6 万円 573位 長崎市 290.5 万円
240位 静岡市 324.1 万円 580位 秋田市 289.7 万円
247位 前橋市 323.1 万円 593位 松江市 288.9 万円
253位 津_市 322.5 万円 884位 青森市 272.8 万円
264位 和歌山 321.1 万円 897位 鳥取市 272.4 万円
279位 高松市 319.1 万円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています