富山市都市開発総合スレッド 19 [無断転載禁止]©2ch.net
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『立山仰ぐ特等席』
彼方には雄大な立山を望み、すぐ其処には海の幸の宝庫である富山湾。
富山市は水と緑に囲まれた自然豊かな中核都市です。
最近では『環境モデル都市』や『環境未来都市』にも認定され、都市ブランド力も高めつつあります。
そんな富山市の「都市開発」を中心に語りましょう。
キーワードは街、再開発、LRT、新幹線、観光などです。
※富山県レベルの話題も許容としますが、過度に都市開発とかけ離れた話題や
鉄道などの専門的なネタは原則禁止とします。
過去スレ
富山市都市開発総合スレッド 18
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富山市都市開発総合スレッド 17
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富山市都市開発総合スレッド 16
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富山市都市開発総合スレッド・15
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富山市都市開発総合スレッド・14
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富山市都市開発総合スレッド13
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/geo/1466650891/ >>840
ちょっと感覚ずれてないかな？
一般富山市民にとって、今の富山駅前（桜町新富町）は、
普段の飲み会等で頻繁に行く場所になってる。
居酒屋を中心とする飲食店街も、岐阜市に限らず富山市だって既に相当な駅前シフトになってるよ。
週末の夕方以降の富山駅前の賑わいを知ってる？
桜町新富町付近の集積は、岐阜駅前の玉宮町付近に負けていないと思うよ。
それに応じるように桜木町の賑わいは低下気味。桜木町の地価にも表れている。
桜町新富町の街路が近寄りがたいっていうのもよくわからん。
桜木町のような歓楽街というのとも違うし、
朝夕は県庁等への通勤人の人並みもあるし、昼間はランチ営業をやってる店も多くて、
周辺の勤め人等がけっこう歩いている。
近寄りがたい雰囲気なんて感じたことないよ。
>>839の方のように、40歳くらいの人で去年まで桜町新富町に行ったことがなかったって人は珍しいと思う。
>>840の感覚も、一部は相当ずれているように感じるなあ。 それはとおりに面してる明るいところの事だろ
ワタミとかせんとか
ここで出てるのは裏のダークなところのことじゃないか？ あれでダークなのか
普通に通勤経路だと思う
創作料理的な店もあるし >>843>>844
シック裏～県庁前公園は、路線価も大きく上昇してる飲食店が集中する代表的な裏通りだけど、
そこを含めて近寄りがたい雰囲気なんて感じないけどね
新富町桜町周辺でダークなんて感じる路地はないよ
強いて言うならその通りのポパイだか白雪姫だかあるあたりだけど、
あの辺はパークイン、クラウンヒルズ、プライムっていうけっこう大き目のビジホあるし、
昼間は勤め人がけっこう歩いてるし、ダークだなんて思わんけどね 桜木町もかつてのアングラな雰囲気は完全になくなったよね。
任侠団体が闊歩してたり、血の気の荒い若者のストリートファイトも見なくなった。 夜間、柳ケ瀬通りを歩いていると、胡散臭い雰囲気のいかにもなやつはまだ見かける。
あそこアーケード内に飲み屋があるから、酒の臭いがこもって、酒が嫌いな人は耐えられないと思う(笑) 長野市の権堂はタチの悪い「善光寺」の生臭坊主が暴れて、地元民の悪評がすごいことになっている。 岐阜市の飲食街は玉宮町に移ったから
今後の柳ケ瀬は住居地区としての比重が高まっていくかもしれない
35階建て 130ｍ 330戸
http://www.tmk-gifu.com/outline.shtml 桜木町は海老亭、奥田屋と言った高級料亭が無くなった影響がある。
駅前は居酒屋、一杯飲み屋が多く、サラリーマン、OLらが行くいかにも駅前飲食街 ユニー跡地ダイワロイネットの工事始まっているけどイメージパースまだなのかな おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね >>853
たしかに
商業施設も広くてかなり立派なビルになると思うんだが 「ビッグアイ」って郡山の駅前だっけ？
思いきって札幌駅の「JRタワー」みたいのでも建てれよと思う(笑) >>856のような郡山の規模のものができれば上出来だ
三階までが半ガラス張りのテナントフロアで賑わいも増す！ 飲食店と物販店の予定になっているけど、居酒屋とか回転寿司なのかな…城址大通り側に動線で抜けれるし違和感はないけれどもね 先日、熊本に行ったんだけど、
西武跡の商業施設部分、これくらいの
規模になるのかな？
テナントの中身は置いておいて、B1～4Fの広さもこれくらいかと。
http://cocosa.jp/overview/ >>859
そんなことでイラッとするならお前はこのスレに来るべきじゃないね ダイワロイネットホテル郡山
13階建て 延床12,699㎡ 216室
https://www.daiwahouse.co.jp/in/fukushima/roynet/index.html
ダイワロイネットホテル富山駅南
13階建て 延床7,824㎡ 204室
客室数がほぼ同じで延床面積が60％ちょっとだから
商業施設面積は狭いと思うよ さすがにそこまでは期待してないが
3階ぐらいまでは商業フロアの予感 本町の電車通りの旧三井生命ビル北側にある
青空駐車場で地盤調査をやっているから、何らかの建築計画があるみたいだな。 >>865
なるほど、
旧三井生命ビルと駐車場は富山ビューティカレッジの所有と思われるが、動き出したか 掛尾のゲーセン解体してるなぁ
すぐにまた何か立ちそうな気はするが >>867
掛尾あたりは、都市計画の用途地域が商業地域になっているから、
大型店などの大規模集客施設の立地が可能ではないかと思うが、
現状は、パチンコ店や中小規模の店舗ばかりだよね。 >>867
掛尾あたりは、都市計画の用途地域が商業地域になっているから、
大型店などの大規模集客施設の立地が可能ではないかと思うが、
現状は、パチンコ店や中小規模の店舗ばかりだよね。 掛尾のプレイランドは元はパチンコ屋だったよね
鉄骨まで解体してるから完全に建て替えか 新幹線開通後の閉店ラッシュ
【閉店】ヤマダ電機テックランド金沢福久店
【閉店】SPIRALGIRL金沢香林坊109店
【閉店】Jerry Girl香林坊109店
【閉店】インナープレス 大和香林坊店
【閉店】カレーハウスCoCo壱番屋 金沢もりの里店
【閉店】上州屋 金沢東大通店
【閉店】EGOIST金沢香林坊店
【閉店】MARIA DE Bebend 香林坊109店
【閉店】イビサ 香林坊大和店
【閉店】松屋 金沢昌永町店
【閉店】パールレディ香林坊109店
【閉店】金沢ブランチD5
【閉店】カフェ＆ダイニング プリマベーラ
【閉店】rough FRIEND’S STORE 金沢フォーラス店
【閉店】AMO’S STYLE 金沢Rinto100bangai店
【閉店】エフデーゼ 金沢フォーラス店
【閉店】キャンディストリッパー 金沢フォーラス店
【閉店】OLD NAVYアピタタウン金沢
【閉店】ポプラ 金沢片町店
【閉店】MSPC PRODUCT KANAZAWA
【閉店】カラオケスタジオ ヴォイスキャッツ 金沢店
【閉店】惣楽 めいてつ・エムザ店
【閉店】LE JOUR めいてつ・エムザ
【閉店】ミスタードーナツ 給熨_谷内ショャbプ
【閉涛X】ドン・キホ＝[テ パウ金沢店
【閉店】餃子の王将 金沢武蔵店
【閉店】ドンドンダウン オン ウェンズデイ 金沢示野店
【閉店】すしざんまい 武蔵東洋店
【閉店】すき家 金沢武蔵町店
【閉店】PLAZA 金沢香林坊アトリオ店
【閉店】ヴィ・ド・フランス 香林坊店
【閉店】ダイソー香林坊東急スクエア店
【閉店】Gapストア 金沢フォーラス店
【閉店】WEGO 金沢店
【閉店】コメダ珈琲店 金沢武蔵店
【閉店】TSUTAYA 金沢示野店
【閉店】DCMカーマ金沢駅西店
【閉店】ジャンボゴルフガーデン
【閉店】ジャンボボール
【閉店】ウイング 大額店
dazzlinも閉店
しかし凄まじいな
新幹線開通後で衰退とかwww
牛角、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、コジマも
石川県から撤退とか凄い衰退やなw
陸の孤島未開の地がさらに未開の地になってるなwww >>872
スクラップ&ビルドの基本も知らない低学歴のコピペを
いちいちこっちに貼り付けるな >>870
ビューティーカレッジって小さな学校だけどね 北陸のワッチョイスレで俺様の居住地調べろよ
僕、田舎星人キム男くん
／￣￣￣ ｀＼
/：＼＿__从＿＿ヽ
i：：/ '''''' ''''''' i
|：/ (●) , ､(●)| 。陸の孤島未開の地から
(6 ,ﾉ(､_,)､ | やって来たよ
ヽ ﾄ==ｲ ﾉ裏日本國の金沢って知ってる？
＼＿ ｀ﾆ´_, 井の中蛙大海を知らズ星人だらけだよ
これコピペするぜキムよ（笑） 西武跡なんか気にしないほうがいい
来年だか再来年の完成直前にならないと目に見えるものはできない >>872
逆に開店したもの全部書いてみwww
書ききれるか⁇ カターレ絶好調
朝乃山は十両優勝決定戦
明るい話題は多いが全国で2番目の暑さはかなわんな グラウジーズ
サンダーバーズ雨天中止
不二越のクソ会長
むしむしするわ～ 間違いない事実
昔
金沢＞＞＞＞＞新潟
今
金沢≦新潟
20年後
金沢＞新潟
50年後
金沢＞＞＞新潟
今から差はひらきます。
願望ではなく現実です。
時間が経てばわかりますよ。 朝乃山巴戦残念
十両西五枚目だが来場所幕内に入れるかしら >>884
今新潟は石川の大体二倍以上の規模（GDP、人口）
勝負にならない >>885
先場所か初場所も巴戦で負けたな、精神的なものかな キム沢田舎杉www
駅舎はしょぼいし、駅前の通りはビルもほぼ無く民家が立ち並ぶw
もちろん一本道の裏側は全面コジキ民家しかないしなw
まあ、キム沢村民は駅前で勝負するとかダサすぎとか負け惜しみをグダグダ言うだろw
それとも徒歩3分で行ける広大な田んぼの近さで勝負するつもりだったのかwwwwwwwww
金沢駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090918205352.jpg
金沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通～万代橋
新潟駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9
これは昔のスレから拾ってきた新潟の画像だが、現在はさらに都市化が進み、
一番下の画像のミナミプラザは、超高層の新潟日報メディアシップが建っているからな。
キム沢とは比較にならんわw
http://www.kumakura-syoukai.com/images/season52-2.jpg >>890
NHKが大雨情報で「新潟と北陸」との表現に変えた
つまり、新潟は北陸じゃないということ
新潟よ、金沢なんか気にせずに生きろ
同緯度の郡山、福島とか、北関東の高崎、前橋とかお仲間がいるぞ
by富山人 >>886
今時、人口で勝負しているのは新潟くらい。
君ら昔から百姓（マンパワー）中心だから、そういう価値観になってしまったのだろうね。
中国にでも引っ越せ。 下らんことでこのスレを荒らすな
荒らしの書き込み、街づくりとは関係ない書き込みが続いていたようなので、口直しに
●再開発事業
総曲輪3丁目地区〔23階／1階～5階商業業務施設、6階～マンション200戸、駐車場等〕；工事中［2019］
桜町1丁目地区(駅前)〔18階／ホテル棟、オフィス棟、マンション棟、商業施設〕；工事中［2018.3］（オフィス棟は開業済）
西町北・総曲輪地区〔高層複合ビル／商業施設、薬関連施設、マンション〕
●分譲マンション
レーベン富山グランアクシス／室町通り；工事中［2018.3］←第1期第2期第3期完売
プレミアけやき通り／根塚；工事中［2017.12］
プレミア宝町；まもなく着工
サーパス磯部町レジデンス；工事中［2018.12］
野村不動産・タカラレーベン共同物件／神通本町；工事中［2019］
（プレミストタワー総曲輪／総曲輪3丁目再開発地区内；工事中）
（レーベン富山桜町／桜町再開発地区内；工事中）
●オフィス・複合施設などの新規建設
富山県美術館‐移転新築／環水公園［2017.夏］（一部開業済）
ダイワロイヤルによるホテル／桜町ユニー跡地；工事中［2019.2］
ホッコー商事による立体駐車場／桜町ユニー跡地；工事中［2017.冬？］
NHK富山放送局‐移転新築／新桜町富山中央署跡地
富山南警察署（仮）‐移転新築／蜷川（富山インター付近）
●交通関連
富山外郭環状道路・新屋豊田連続高架化；事業中（まもなく工事開始）
富山高山連絡道路・大沢野富山南道路；事業中
富山東バイパス；事業中
あいの風とやま鉄道下り線高架化工事［2018年度末］
あいの風とやま鉄道新駅／下冨居
ライトレール市内電車・南北接続［2019年度末］
ライトレール複線化（八田橋～奥田中学校前）と永楽町電停（仮）の設置
富山駅北口駅舎・北口広場整備
電鉄富山駅高架化工事
●その他
城址公園 - 観光案内所と乗馬体験施設の整備
富山駅前南西街区 - 敷地7900㎡
千歳町（地鉄ゴールデンボウル）再開発 - 敷地15000㎡
大手モール再整備
本町サンビューティビル一帯の動き 駅に近いゴールデンボウルの再開発が一番期待できそう >>894
駅付近ばかりはバランス欠く
NHK富山放送局移転がインパクト大きい ゴールデンボールにイオンモールを！
地鉄の駅も作って！ 駅から徒歩で東のほうへ向かうと、ゴールデンボウルと向かいの今補修中のヤレヤレのビルが貧相な景色だとは思う。 >>884
日本（新潟）に対して、こんなこと言うバカな中国人（金沢人）をよく見るよなw
パクリやルール無視を続けて、やがてバブル経済崩壊の末路を辿る中国と被る。
まずは資本主義社会のルールや経済を勉強しなさいw
金沢は富山が一部握ってる北陸の重要拠点を完全に奪って富山を滅ぼして、
北陸を完全掌握しない限り、 新潟を超えることは絶対に無理だろうし現実的でない。
そのくらい金沢の拠点なんて浅いからなw
日本経済の中枢である大手総合商社が伊藤忠しか残ってなく、他は撤退した金沢。
こんなショボい自称拠点都市は見たことがないなw
札仙広福は勿論だが高松や新潟も揃ってるし、北陸は富山に置かれているぞ。
もっと勉強しなさい！ 富山市桜町 １９８３年 ２２１万円／坪
１９９２年 ８５９万円／坪 最高
２００７年 １３５万円／坪 最安
２０１６年 １５１万円／坪
底打ったけど底這い状態やな ゴールデンボウルは高架化後とか言ってなかったけ
そもそも富山新聞でしか報じられてないようだし具体性には乏しい
高架化工事のメドすら立っていない現状で >>898
ヤレヤレのビルは元住友生命ビル
南側に名鉄トヤマホテル（現ホテルグランテラス富山)が出来るまで、名鉄トヤマホテルは
住友生命ビルの中にあった。 そこであった結婚式に自分は出席したことがある。 そんな勘違い金沢人に、洗脳が解けた良識ある金沢人の言葉を贈るぞ
田舎者なのに都会人だとかん違いする金沢市民
http://kanazawa-asuka.hatenablog.com/entry/2016/05/24/213200
金沢は大都市。昔はぼくもそう信じていました。完全なカン違いです。
痛いことに、高校生くらいまで日本海側で最大の都市だと思っていたんです。本当に。
名古屋、横浜の次くらいに都会だと思っていました。
だから新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
（中略）
北國新聞という郷土愛にあふれた地元紙には、金沢はいかに凄いか、
歴史と伝統に最先端の都市計画が融合した全国的にも類をみない都市だ。
みたいな事ばかり書いてあったから、そう信じてしまったのも無理はないかなと。
今みたいにネットも発達していませんでしたし。
このカン違いはぼくだけじゃなくて、金沢市民だったら多少はあるんじゃないかな？
最近もどこかのブログで、似たような事が書いてあるのを目にしたし。
まあそれは６、７歳の子供がカン違いしてるって話だったけど。
中にはぼくみたいに、高校生くらいまでカン違いしてる人もいると信じたい。
まあ最近はネットも発達しているし、それはないかな。
そんなワケで都会生まれ都会育ちの皆さん、
金沢のお子さまが痛いカン違いをしていても温かく見守ってあげて下さい。
よろしくお願いします。
＜＜金沢人の洗脳を解く会より＞＞
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
ここの田舎蛙どもよ、早く目を覚まして北陸3県から飛び出して世間を知れよ 結婚式で思い出したけど、駅横の結婚式場と、あそこのセレモニーセンター、北口に作ればよかったのにと思う。
確かに列席者には便利かもしれないが。 ゴールデンボウル再開発はうやむやに終わってくだろうな
あそこの再開発って、現実感に乏しい
駅からそばの大きな交差点の一角に青空駐車場が広がってて、
そういう意味でしょっぱいなーとは思うが。
街中の情報をひとつ
中央通りD北が、どうやらまとまりそうとのこと
富タクの乗り場が8月で閉鎖になるが、再開発にからんで売却するらしい
隣のジャーマンベーカリーも富タクの所有地で売却だが、
店はまだしばらく続けるとのこと
東田地方の宮下橋東詰の青空駐車場だったところ、
柵がされて何かしてるけど何か建てるのかな？ >>969
北口には
ララシャンス
ラシャンス
オークスカナルパーク
自遊館
ボルファート
と結婚披露宴出来るところ多いからな >>908
何処に住もうが
1番重要なのは
自分個人の状況だよな！
お前は今、幸せじゃ
ないんだろ？笑 >>907
東田地方はときどき中の様子みてるんだが全くわからん。
あと、北新町の新川信金跡地、その少し東のガソリンスタンド跡地がどうなるんかな。コインパーキングのニーズがあるとは思えないしなぁ 富山市は「コンパクトシティ」政策の名のもとに、人口比で全国一という多数の再開発事業を進め、中心市街地に莫大な税金が投入されてきました。
森市政になって以降、完成したもの、建設中のものを合わせて、総事業費では８００億円を超え、そのうち国・県・市からの補助金と、保留床取得額など合わせると、４００億円を超える税金が投入され、新年度予算にも引き続き盛り込まれています。
「総曲輪３丁目地区市街地再開発事業」は、旧富山西武跡地の再開発で、６階以上の２０６戸を住宅・建設業者最大手「大和ハウス」がマンション販売する事業です。
これに補助金１１億４千５１０万円が計上されています。総事業費は１５６億円で、昨年５月時点より１８億円も膨らみ、国・県・市からの補助金総額は約６０億円で１１億円も増えています。
「桜町１丁目４番地区市街地再開発事業」は、大手ホテル業者の「東横イン」、分譲マンション業者「タカラレーベン」が大きな部分を占める事業に補助金４億２４，０５万４千円が計上されています。
総事業費は８１億円で、そのうち国・県・市からの補助金総額は、昨年５月時点より６億円増え、３５億円になるものです。 住人しか受益できないマンションになんで補助金出すんかね？ >>903
今が異常でないと言いきれるのか？
世界を見渡すとどう考えても異常やで 小野寺 「加計って名前出した？」
和泉 「出してない」
小野寺 「加計って名前出された？」
前川 「安倍総理と友達だから加計の事だと思った」
小野寺 「は？」
前川 「加計しか手を挙げてないから加計だと思った」 ←
小野寺 「京産も手あげてたけど？」
前川 「京産案は具体的じゃなかったから・・・」 ←
小野寺 「で、加計だと思ってたこと大臣や部下に話したの？」
前川 「話してない」 >>914
水道パイプや電線の延伸などインフラにかける金を補助金にまわしてると思えば >>917
それはおかしい
普通は家を建てるとき水道工事代とか分担金を負担させられるんだけど キム沢田舎杉www
駅舎はしょぼいし、駅前の通りはビルもほぼ無く民家が立ち並ぶw
もちろん一本道の裏側は全面コジキ民家しかないしなw
まあ、キム沢村民は駅前で勝負するとかダサすぎとか負け惜しみをグダグダ言うだろw
それとも徒歩3分で行ける広大な田んぼの近さで勝負するつもりだったのかwwwwwwwww
金沢駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090918205352.jpg
金沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通～万代橋
新潟駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9
これは昔のスレから拾ってきた新潟の画像だが、現在はさらに都市化が進み、
一番下の画像のミナミプラザは、超高層の新潟日報メディアシップが建っているからな。
キム沢とは比較にならんわw
http://www.kumakura-syoukai.com/images/season52-2.jpg >>914
定例記者会見 平成29年4月3日から抜粋
再開発事業などへの補助金というのはルールですから、民間事業者が再開発の手法で始めるとすると、
ルールに基づいて国が補助を出す、県も補助を出す、市も補助を出すわけです。
県は、ルールに基づいて補助を出すと不動産取得税が入ってきます。市は固定資産税が入ってきます。
例えば、駅前の大原簿記学校がある場所の一角などは、シネマ食堂街という古い飲み屋街があったところで、
以前はいくらも固定資産税が納められていないところに、18階建てのものが建つわけですから、
何億か補助金を出しても16年とか20年で回収ができます。そこから先は固定資産税が入ってくる一方ですね。
つまり投資だと思っているわけです。 日本の特別地域 特別編集74
これでいいのか 富山県
株式会社 マイクロマガジン社
進み過ぎた郊外化の果てに富山市がとった作戦とは
富山駅の南口を出ると、駅前通りにぶつかり左を向くと、目に飛び込んでくるのが立山連峰である。
この神々しくも美しい３０００メートル級の山々をバックに、目の前を路面電車が通り過ぎていく。こうした富山市の風景には、情緒というか郷愁さえ感じられる。
だからだろう、北陸新幹線が開業して東京からだいぶ近くなったというのに、富山市に来ると「思えば遠くへ来たもんだ」と、旅情を強く覚えてしまうのだ。
そんな魅力的にも映る富山の市街地は、昭和期の土地整備事業で碁盤の目状に区画整理された。だが世の趨勢か、
やがて市街地を外へ外へと拡散させていく郊外型のまちづくりを進めていった。
その結果、中心市街地が衰退して空洞化が進んだ。しかも公共交通も弱かったから人々の車依存は顕著になり、さらなる郊外化を招くことになった。
挙句、車を使えない人々が非常に暮らしにくい都市になってしまった。まさしく地方都市衰退の典型的な流れだが、富山市の場合、この郊外化が行き過ぎたのである。
富山市にすれば、市街地の拡散を止めなければ、整備・サービスコストは増えていくばかり。さらに少子高齢化に伴い、人口減少も叫ばれている現状、
将来的な社会維持も難しくなる。そこで富山市は都市再生の切り札として、２００２年から公共交通を軸とするコンパクトなまちづくりを進めた。
その目玉となったのがＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）の導入であった。
わずかな期間で敷設されたＬＲＴ
ＬＲＴは、空洞化、高齢化、都市の環境保護（ＣＯ2と騒音を出さない）など、地方都市が抱えるであろう問題に効果的に対応できるインフラとして、
国内のみならず世界的にも注目されていた都市交通システムだ。海外では80年代前後からすでに導入が始まっていたが、日本だけが未導入だった。
そんな中、富山市は都市計画の一環としてＬＲＴ計画を正式発表。わずか３年余りで開業に漕ぎ着けた。国内初の試みでもあった。
２００６年４月に開業した「富山ライトレール」は、富山駅北から岩瀬浜まで全長７・６キロ。かつてのＪＲ富山港線を引き継ぎ、その鉄道敷地を利用している。
富山ライトレールがＪＲ富山港線を利用した背景には北陸新幹線の開業がある。富山県は新幹線開通に伴い、ＪＲ富山駅全体の高架化（連続立体交差事業）を決定していた。
この際、富山港線の廃線を決めていたＪＲから同線を受け入れた富山市は、多額の投資が必要な高架化をやめ、
低コストで敷設・運行できるＬＲＴで生まれ変わらせることにした。その結果、富山市はＬＲＴ総事業費58億円のうち、
県と国からの複数の補助金、ＪＲからの寄付金を差し引き、わずか７億円程度の自腹で最新式路面電車を手に入れたのである。
車移動から転換 高齢者も元気に！
富山ライトレールは運行本数が多く、終電も遅く、高齢者の移動促進のためバリアフリー化も徹底したことで、ＪＲ富山港線時代と比べて利用客は大幅に増加した。
沿線では住宅の新規着工も増え、マイカー通勤からの転換利用も多く、ＣＯ2削減にも繋がった。そして何より高齢者が元気になって、
全国平均より１０００歩も多く歩くようになったという。
今後は富山ライトレールと地鉄の路面電車（富山軌道線）の南北接続も気になるところ。ひとまず北陸新幹線開業に合わせ、
富山駅南側の富山軌道線は新幹線高架下までの区間１６０メートルを先行開業させている。今後、在来線の高架化がすべて完了すれば、
北側の富山ライトレールを在来線高架下まで延伸し、富山駅内に停留場を設置して富山軌道線と相互乗り入れさせる。開業予定は２０２０年となっている。
富山市の公共交通を軸としたコンパクトシティ政策は「効果がない」「税金の無駄使いで財政を苦しくしている」。
ＬＲＴに関しても「補助金で黒字化しているだけで実質は赤字だ」と批判する向きもある。ただ、既存の都市機能（社会資本）を再整備し、
利用客がリーズナブルにそのサービスを受けられるようにすることは、「便利で安心できる暮らし」を提供する意味でも、地方都市にとって大切なことである。
Ψ(｀∀´ ) >>920
ルールだけど政策として認めない(補助金を出さない)ということは可能
富山市の場合立て続けの再開発なので今後さらに中央通りと西町の2ヶ所同時に進めるというのは財政上難しいと思われるが >>920、922
何となく不当支出っぽいので、市民オンブズ富山に通報がよろしいかと思います >>918
それは自分の敷地内でしょ
敷地外は自治体負担じゃないの？
敷地外の負担は世帯数が多く市内に集積するマンションの方が安上がり
そもそもそれがコンパクトシティをどこの自治体も目指してる理由 本当に世間知らずが多いな
水道の管から自宅までの引き込みは自己負担
近くに管があれば数十万
運が悪いと百万以上
本当に運が悪いと数百万
その他に分担金が必要 >>927
だからその分マンションに住んでる人間は自治体にとって安上がりな連中なんだろ
補助金は市内回帰に同調したということでさらに上乗せされてると思うが >>928
どこがだ
＞水道パイプや電線の延伸などインフラにかける金を補助金にまわしてると思えば
これはまちがいだ
自治体は何も得してないし節約にもなってない >>929
政策誘導なんだから仕方ないじゃない。
税金の使い方なんてそもそも公平じゃないんだよ。
中心市街地に人を誘導するという市の政策のための出費でしょ。仕方ないじゃない。 >>929
今さらな話だからコンパクトシティのメリット書いてある文章を探して読めばいいよ 富山市の場合は大きな総合病院がほとんど郊外に移転しているのが何よりも痛い。 ケーブルテレビ引くのも市内とへき地じゃ料金違ったりするからな
インフラは何をやるにも郊外化が進む方が金がかかる 新しく市街地を拡大するより、すでに道路や学校、公共施設が
整備されている市街地に住んでもらった方がコストは抑えられる。
市街地に虫喰い状に広がる空き地や駐車場、農地などの活用が進めば、
良いと思うが。 そもそも市街地を拡大すると言う前提の話じゃないのにいつの間にが話がすり替えられていく
いつもこんな感じで議論が閉鎖的に収束する >>935
自分が勝手に自分の好きなように方向性を決めてるだけだろ
2ちゃんに向かない奴 >>927
市街地で引き込みに数百万も負担しなければならないとこって、あるの？
市街地の市道には、水道管が埋設されているもんだと思ってたが。
郊外の沿道に住宅がないとこなら、わかるが。 >>907
＞駅からそばの大きな交差点の一角に青空駐車場が広がってて、
ゴールデンボウルの再開発は期待薄同感
あの駐車場の一部は、地鉄の高速バスの乗客駐車場になってる
地鉄や西武、名鉄ほか共同うんこう 途切れたスマソ、書き直す
＞駅からそばの大きな交差点の一角に青空駐車場が広がってて、
ゴールデンボウルの再開発は期待薄同感
あの駐車場の一部は、地鉄の高速バスの乗客駐車場になってる
地鉄や西武、名鉄ほか共同運行各社の高速バスを利用する場合、あの駐車場に乗って来たクルマを
駐車すると駐車料金がかなり値引きされる。 自分も利用した。
高速バスは増えているし、他の交通機関への対抗手段のひとつで、地鉄の駐車場だから出来ること さすがにイオンモールじゃなんだから
テキトーにIKEAでも誘致すればいいんじゃないかな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
