人口十万以上十五万以下で最も都会な地方都市wwwww [無断転載禁止]©2ch.net
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中核市でも10万人の都市より田舎なんてよくあるしな。 >>27
流山はそんな感じだな市内にまともなホテルは1件もない。
首都圏なのに人口18万しかいないからド田舎だけどw とりあえずベッドタウンの話はもうやめろ。
ベッドタウンなんかに誰も興味ないし何の価値もない。寝るだけの街だ。 >>168
立川ってそんな栄えてねーじゃん。
駅だけじゃん。
ロクに飲屋街もアーケードもない街やん。
降りたらガッカリする街だった。
駅とハコモノが3つ4つあるだけのほんと腐った街だった。 >>200
飲み屋街とアーケード街が地方のステータスなのか?
だったら首都圏はほぼガッカリ都市 商業販売だか地方の中核市で立川に勝てるのは鹿児島とか一握りなんだけどな >>201
飲み屋街とアーケード街くらいしかない所得の低い田舎町の戯言ですよ
鹿児島とか鹿児島とか >>200
アーケード街とか時代錯誤だろ
新興都市は都市開発でそんな古臭いモンは作らないだろ
それに圧倒的日本一の23区が超身近にある立川に飲み屋街とかオフィス街で地方人がケチをつけてもなw
立川市民が聞いたら「そうだね(笑)だから?」 >>205
そもそも全国で10万都市のオフィスビル街なんて有るのかな?
県人口200万人すらいない地方なんて県庁所在地にオフィスを集約するしオフィスといってもどうせ生命保険とか田舎税理士とかだろ >>206
いや街に飲屋街がないのは普通に困るだろ。
立川は飲屋街が小さ過ぎだろ。
繁華街も小さいんだよ。
やっぱり吉祥寺はアーケードや商店街が賑やかでいいよ。 >>205
立川駅南口はそこそこのオフィスビル街(都心のオフィス街に比べたらショボいけど)なの知らんの? 地方旅行するのに参考にしたいのに
地方都市と書いてあるのに東京近郊の都市ばかり挙げる奴何なの
お国自慢なら首都圏限定スレとかあるだろ >>210
北口じゃなくて?
最近再開発されてオフィスビルがモノレール立川北からIKEA方面までオフィスビルが増えた >>208
立川の隣の市に住んでるけど、吉祥寺も言われる程かって正直思う
だけど両市とも人口規模以上の繁華街の集積で売上高も凄いのは確か
だけど、これはあくまでも東京都市圏の分裂した核の一つの性格が強すぎるからな(立川の昼夜比と人口流動がこれを物語ってる)
単体では比較する意味すらないと思う
でも逆に東京都市圏として勝負出来るから、どっちが「都会暮らし」を満喫できるかと言えば吉祥寺や立川になると正直思う
因みに、東京ではアーケード街は一寸古臭い町にあるイメージなんで、東京住みからするとアーケード街自慢されてもピンとこない(個人的に吉祥寺のアーケード街でさえも古ぼけた印象が少なからずある)
まあ俺は個人的に東京自体は好きじゃないけどな(て言うか沖縄の北谷町以外は日本で住みたいと思う街がない)
都市圏規模からいくと、NYや大阪が規模的限界な気がする
>>211
確かにそうだな
すまん 立川の話をしている奴は全員日本語を理解出来ないと判断する
スレタイも読めないのか 地方ではアーケード街が都会の象徴なのか
まさに文化の違いだね >>208
お前は小岩とか錦糸町や蒲田の方が似合ってる
食い倒れ呑み倒れ気質の奴は立川や武蔵野には合わない すれ違いだが
人口2万人の和歌山県新宮市は町の規模が大きいと聞いた事がある
人口4万の鹿児島の名瀬市は町の規模が大きいと聞いた事がある >>219
名瀬市って奄美大島の狭い平地にあるから密度ある。熱海みたい
まぁどちらもリトル長崎といったところか >>219
>>220
名瀬市は合併で無くなったんじゃなかったっけ? 立川駅の乗降客数は札幌駅を軽くブッチぎり倍くらいあるからな
駅前も札幌駅前よりも遥かに発展しており
札幌とか地方の田舎ショボサがよくわかる ↑
札幌よりオフィスがあるのかよ
こいつマジアホじゃねーの
人口7万の蕨でもあんなに乗降客多いし
人口7万の志木でもあんなに乗客多いし
東京郊外はキチガイのように乗降客だけは多い
重要なのはオフィス街 オフィスについて語ろうぜ 香港のオフィス街
http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp42752.JPG
立川のオフィス街はどうなんだよ
オフィスになると都合悪いのか
オフィスについて語れ 人口10以上 15万以下で
もっとも都会な地方都市
俺が行ったことある地方都市なら
米子市
ちなみに俺はすべての都市を公平にみているから 全国の都市がわかるなんて、いかめしを全国で売り歩いてるんですかな >>227
てかお前の住んでる田舎のオフィス街はどうなんだよ?ウォールストリートみたいに凄いのか? >>227
立川はどうでもいいとしてお前香港舐めてんのか
東京以上の金融センターぞ
>>228
米子って人もろくに歩いてなかったし狭くて速攻で市街地走り抜けちまったぞ 関内のオフィスで30万規模だろ
高松とか旭川とかとそんなに変わらんし 札幌よりも立川のがオフィスの賃料も高く需要も高いけどね
札幌程度のオフィスならば立川で瞬殺 金融関係では、東京は香港やシンガポール以下
東京と香港シンガポールの差は、大阪と東京の差 >>235
世界的な東京の地位は日本の競争力や地位が下がるのと連動して下がって来てる気がする
Singaporeは英語がofficial languageの一つだし
体感的に香港も英語わかる人が増えてる気がする(香港も英語をofficial languageに設定してるのも関係あるが)
これは国際競争ではかなり有利 地方でしかも10万〜15万都市のスレなのに、香港とかシンガポールとか持ち出してきてバカなの? >>224が立川が札幌以上とか
言っていたから 大げさに書いただけ
>>224に文句言え
立川もスレ違いなんだよな
このスレは10万以上15万以下
立川の人口18万超えているし 3万人オーバーしているから完全にスレ違い
>>226にシカゴの画像 一部出したが
写真だけじゃ分からんだろ
実際に自分の足でシカゴの町を歩いてください
シカゴのオフィスだけはマジ凄いから
半端じゃなく凄い
260万都市シカゴへぜひ訪れてください 自分の目で260万都市シカゴの町並を見てください 人口が20万人にも満たない立川に瞬殺の札幌って
どんだけ地方の僻地がショボいか良くわかるわw この条件なら大阪の守口か次点で門真じゃねーの
人口密度も高いし街並みもそこそこ都会だと思う
地方都市じゃなくていいなら吉祥寺擁する武蔵野市かな どう考えても刈谷だろ
門真や守口は街並みもショボいし、ただのベッドタウンじゃん 刈谷よりは守口のがどう考えてもマシだろ
京阪守口周辺だけじゃなく地下鉄も通ってて他には130m級のマンションが立ち並ぶ大日とか
滝井とか土居も大阪市に隣接してるだけあってそれなりに街並みは都会
守口は刈谷みたいに田んぼとかないぞ
人口密度も刈谷とは段違い
ただのベッドタウンなのは守口も刈谷も同じ
まぁ守口はパナソニックがあるからそこに通勤する人間も多いだろうけど 地下鉄って大阪からの地下鉄だろw
タワマン自慢も
まんまベッドタウンじゃんw
そもそも刈谷は昼夜人口比が120%だぞw
財政指数も全国トップクラス
守口や門真みたいな田舎のベッドタウンとわ訳が違う 都会かどうかを語るスレだよね
大阪市からの地下鉄通ってても全然いいじゃん
なんの問題があるのかわからん
地下鉄すら通ってないよりはマシだろ
てか街並みがショボイとか君が言うからタワマンとか街並みの話出したんだろ
刈谷よりは守口のが実際街並みは都会だろ
財政指数はこのスレで語るべきな都会かどうかには関係ないでしょ 街並もショボい田舎ベッドタウンの守口や門真程度ならば
誰が見ても刈谷で瞬殺だろう だから守口や門真も別にたいしたことはないけど街並みは確実に刈谷よりは都会だから
言ったら守口や門真は大阪市の街の延長線上だからね
刈谷は都会度でいえばその田舎のベッドタウンである守口や門真以下なんですよ
人口密度
守口 11,190人/km2
門真 9,940人/km2
刈谷 2,990人/km2
これで刈谷のが都会はありえないっしょ 小樽
徳山(周南)
会津若松
別府
米子
北見
彦根
伊勢
土浦
石巻
三島
酒田
水沢(奥州)
鶴岡
足利
延岡
岩国
唐津
津山
飯田
桐生
小松
小山 >>250
修正
徳山(周南)
小樽
別府
米子
会津若松
土浦
北見
彦根
石巻
酒田
伊勢
三島
水沢(奥州)
鶴岡
足利
延岡
岩国
防府
唐津
津山
飯田
桐生
小松
小山 〇昼夜人口比率
門真 109.8
守口 102.4
この2都市は全然ベッドタウンでもない
大阪のベッドタウンは北摂の方とかやろ ベッドタウンじゃんw
刈谷は昼夜人口比が120%越え
圧倒的な財政指数と巨大企業の本社群
門真や守口みたいな田舎ベッドタウンとは訳が違う 周南市って山口県でも影薄な町だろ?
シネコンが無けりゃ自動改札も設置されてない田舎やんけ。 周南を過大評価して岩国を過小評価してるのは、フクオカのエペンキだからバレバレ。 >>251
帯広が入ってないな
北見なんかよりよっぽど有力都市でしょ 帯広も北見もど田舎じゃん
電車すら来ないし
帯広駅の乗車人員は1000人、北見駅に至っては700人とか
どんだけ田舎かって それに小樽は札幌に隣接した市でありベッドタウンだろ
観光地でもあって、都会の風景などまるで皆無
小樽も除外だろ >>254はベッドタウンの意味もわかってないアホ
夜より昼の人口が多いのにベッドタウンのはずがない
やはり刈谷とか名古屋の金魚の糞のようなマイナー地名を連呼する愛知人は狂っていた
全国的知名度は小樽>>>∞>>>刈谷(笑)
だから >>261
おいおい
小樽は札幌の隣だぞw
昼夜人口比って刈谷みたいに120%越えてるのかw
企業もねえ、ディーゼル単行が発着する田舎小樽は問題外w だから昼夜人口比が100パー以上あるのにベッドタウンとは言わないだろ
札幌の隣だったらなんなのか
刈谷なんて小樽に比べて全国的に誰も知らないのは事実だろ 昼夜人口比
刈谷 120%超
門真 約110%
守口 約102%
各都市とも名古屋市内、大阪市内まで近く十分に通勤通学圏内
なのに>>262の脳内では刈谷だけはベッドタウンではなく門真守口はベッドタウンなんだな
各都市とも昼夜人口比は100%超えてるのに区別をする意味がわからない >>263
札幌の隣でベッドタウンの小樽なんて問題外なんだよw
そもそも小樽には全く都会的要素は無い 名古屋の金魚の糞の刈谷で都会的要素なんかあんの笑
つまらない工場と田んぼがあるだけのとこだろ
小樽のがよっぽど都市としては魅力あるわ >>266
金魚の糞は小樽だろw
札幌の隣で企業もオフィスも何も無い
ただただベッドタウンで小樽単体では何もできない
面積も刈谷の4倍もあってスカスカ
単行ディーゼルが発着するど田舎w 結局人口十万以上十五万以下で最も都会な地方都市(首都圏以外で定義)は
守口 次点で門真でFAでしょ
ID:5400RElAの言う都会的景観や鉄道発着数や駅の乗降数、また人口密度を考えても明らかに刈谷よりは勝ってる
仮にベッドタウンだと仮定しても都会は都会
財政指数は都会かどうかには関係ないからな >>269
明らかに刈谷だろ
都会とは人が集まるところ
昼夜人口比が120%を超える刈谷が一番
財政指数もダントツ
門真も守口も大阪のただのベッドタウンで街並みも田舎 鉄道乗客数だけ見れば船橋はニューヨークやパリロンドン北京ドバイより大都会。 日本の駅の乗降客数って乗り換えも含めてるからね
単純な「利用者」なら何分の一かになる
海外の駅は乗り換えふくめない数え方だから日本みたいに変に膨れ上がらない
世界の乗降客数でベスト100に日本の駅しかないとか本来はあり得ないからな 乗り換え云々以前に日本は鉄道利用者が桁違いに多いんだよ
日本くらい鉄道が発達したところなんて他に無い 刈谷はアイシン、デンソー、トヨタ車体とかあって産業ではずば抜けてる。
裕福さも人口増加率もな。
小樽? 岩国は、10万レベルでもそこそこだけど実質ベッドタウンだから除外でいいよ。 >>272こんなゴーストタウンみたいな所で都会的景観もクソもないわ
あと刈谷みたいな車社会の土地で鉄道の利用者をよく推せるな >>270
お前守口、門真の街並み知らないだろ。
この2つが田舎ベッドタウンなら刈谷は超田舎ベッドタウンだろ。
職場の工場が人を集めてるだけの所が都会はないわ。
商業で人を集める所が都会だろ。 オフィスもでかいんだけど?
年収もダントツ
門真や守口のような貧乏ベッドタウンとは訳が違う 守口も門真も大阪市の隣だろ
大阪の都市雇用圏にも入ってるし
明らかにベッドタウンじゃんか
基準としては、最低でも中心地宣言を行った都市だろ 成田市は昼間人口も高く国際空港、オフィス、観光地、大学、鉄道網、ホテル数も多いけど少し離れると広大な田んぼ。刈谷市も同じ
明らかに守口市の方が都会
立川市が最強だろうな。モノレールにデパート、ららぽーと、IKEAも東急ハンズもある 鎌倉は2万人オーバーしている
立川は3万人オーバーしている 大阪の隣の守口とか門真上げてる奴ってなんなの?
しかも糞田舎だぞw >>281>>282
スレタイ読めるか?
都会な地方都市だぞ?
年収とかオフィスとか関係ないだろうが
守口門真がベッドタウンで刈谷がベッドタウンではないとする根拠は?
刈谷も普通に名古屋の近くだし名古屋都市圏だよな >>290
両方行ったことあるのか?
刈谷よりは間違いなく都会だぞ
守口や門真には田んぼとかないよ 1・武蔵野
2・周南
3・米子
4・土浦
5・別府
6・岩国
7・北見
8・小樽
9・会津若松
10・国分寺 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています