人口十万以上十五万以下で最も都会な地方都市wwwww [無断転載禁止]©2ch.net
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>>313
小樽はスタバすら無い昭和臭い寂れた観光地だからな
石原裕次郎記念館(笑)も観覧車も無くなった いまだにスタバなんて崇拝してるのはそれこそ田舎者だぞ >>315
これで都会って普通の神経なら恥ずかしくて自殺するレベルだな。 米子の田舎がCなら首都圏勢は軒並みS、A、Bにランクインするよw スタバなんて一度もいったことないや。
あんな狭苦しい所によう入ってられるね。 >>319
未だにスタバやタリーズすら無いのも田舎にも程があるわ
そもそも小樽なんて人口減少しまくりの観光地を挙げてる時点で世間知らず >>322
彼女や嫁いないの?
1度も無いって天然記念物モンだなw
きっと注文の仕方が解らないんだろうなwwww いつも思うが、書き込んでいる奴ら、その都市に行ったことあるの?
行ったこともないのに、都会だの田舎だの、議論している奴ら、薄っぺらいよ 北海道の都市は札幌を含めて人口の割にショボすぎるからな
広大な面積で人口を稼いでるから中身はスカスカ >>319
スタバすらなくてスタバ必死に否定してる奴がよっぽど田舎者だと思う スタバ至上主義者って創価信者みたいな気持ち悪さを感じる 外資は余計な先入観なしに進出する都市を決めるから基準にしやすいということ >>328
それは思う
スタバコンプレックスって奴か?w 今時スタバないところ存在するんだ
そりゃものほんの田舎だな >>317
そういう生活水準の高さを求めるならやはり三大都市圏だろうな
田舎都市は酒とパチンコとソープしか娯楽を求めないし民度も所得も低い スタバ、タリーズみたいなシアトル系コーヒーの店がないなんてこの規模の街ならごまんとあるだろうな。
そういう所は言うまでもなく田舎な訳で。
そんな田舎者は、ドトールやコメダみたいな貧乏臭いコーヒー屋で満足するんでしょ。w >>334
地方人にとってはカフェより飲み屋の方が大事 >>334
それは無いんじゃね?
人口三万いない北谷町でも4店舗あるのに 北谷は人口密度が高いでしょ
外人も多いし
まあ、飲み屋よりもスタバが有った方が都会に思えるのは確か >>336
あるんだなこれが
どことは言わないけど 北谷町の隣の沖縄市は13万人もいるのにスタバもタリーズもドトールもないよ 北谷と一体化してるからね
北海道の北見みたいに沖縄本島よりも遥かに広いのに11万人しかいないなスカスカ田舎みたいなところでは無いよ >>334
北海道なら小樽市のみならず江別市、北見市も該当する 人口密度は関係ないよ
山がある町は地形的に住むのは無理だし
オフィスとか繁華街だろ
誰がどう見ても
70万相模原より 50万八王子の方が都会に見えるし
マンションは論外 オフィス 繁華街のみ
50万八王子>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>70万相模原 豚じゃないんだから不衛生な場所には住めないよね。データは残酷だな、糞尿大腸菌のせいで食中毒が発生しまくり。
せめて市街地くらいは汲み取り式便所を廃止しないと。まるで発展途上国のスラム並みの劣悪な環境。
【広島の街はなぜ他県人には耐えられないほどの異臭がするのでしょうか?】
他県から広島を訪れた人の多数は広島の街に生臭い異臭を感じることが多いといいます。
特に夏場の風が止まった凪の際は気分が悪くなるほど臭います。
何が原因なのでしょうか?
・広島市街地を流れる太田川は国内一大腸菌を含む汚染河川として問題になっています
・広島市街地を流れる河川はヘドロの体積が深刻な問題になっています、茶色や時には毒々しいピンク色変色することもあります
・広島市街地には下水道使用料を払いたくない飲食店が非常に多く汲み取り式便所が多数残っています。調理側も客も汚れた手で食材を扱ったり食事をするために食中毒発生件数は国内最悪です
・八丁堀、紙屋町、流川、広島駅周辺の飲食店はいまだに汲み取り式便所が多数あります
・広島市街地近郊の住宅地もいまだに 汲み取り式便所の住宅が多数あります
・広島中心部から徒歩10分ほどでネギ畑用の肥溜めが点在するエリアに
・広島市街地内のバキュームカー走行密度は和歌山市と並び県庁所在地では最も高い
・広島市街地の河川の川底にははいまだに(原爆瓦)と呼ばれる放射能汚染物が多数沈んでいます
・それら糞尿、大腸菌を摂取し育つのが広島湾の牡蠣
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6b/京橋・広島市02.JPG
http://img-cdn.jg.jugem.jp/de8/3013014/20140820_324577.jpg
平成27年 食中毒発生状況(保健所設置市再掲)
http://www.mhlw.go.jp/file/05-Shingikai-11121000-Iyakushokuhinkyoku-Soumuka/0000116566.pdf
東京都区部 116件 1,723人
大 阪 市 53件 473人
広 島 市 47件 447人 3倍の人口がある横浜市と同件数で患者数は大きく上回ります、広島市がかなり不衛生な環境であることが分かります
横 浜 市 47件 399人
札 幌 市 12件 225人
仙 台 市 11件 148人
※広島の食中毒案件に牡蠣による食中毒(ノロウイルス)はほぼ入っていません 門真市のパナソニック本社機能の一部が東京に移転するみたいですね。 >>342
またお前か。氏ねよオフィス厨
八王子もオフィスなんてそんなに無いだろ
そもそもお前の言うオフィスって何だよ?オフィス街か?オフィスビルなのか?オフィスビル群なのか? >>337
このくらいの規模のとこならスタバあったとしてもどうせ郊外SCの中とかだろ? スタバなんかどうでもいいだろ
いまや日本中にあるしなんの指標にもならない
15年前にスタバがあった所ならある程度は都会の指標になったかもしれないけどな S
なし
A
立川
B
海老名市、岩国
C
米子
━━━━自動改札の壁━━━━
D
周南
北谷はどこに入る? >>350
10万くらいの町ならそれなりの指標にはなりそうだけどな
時代は
スタバよりタリーズ
タリーズがない町はド田舎
>>354
いやタリーズ出すくらいならスタバのほうがまだ指標になるだろw
あとは小さい町でも自動改札ICカードが使えるかどうかとか 立川とかずっと言ってる奴はガチアスペだな
18万都市も入れていいなら話が全然変わってくるだろーが 地方都市なら刈谷もスレ違いだろ
ベッドタウンはスレチガイ
スレをよーーーく読め
人口十万以上十五万以下で最も都会な地方都市
地方都市と書いてあるだろ 刈谷は地方都市だろ
バカかこいつ
愛知の片田舎なんて完全に地方じゃねーか
ベッドタウンはスレ違いってどこに書いてあんの?
お前のマイルール押し付けんなよ
ただ刈谷はクソ田舎なのでこのスレで語るに値しません 刈谷は名古屋から20キロしか離れていないから
ベッドタウン
新興住宅地だろ 刈谷なんか >>356
文句があるなら思う都市埋めて味噌>>352 >>355
それ言うなら店舗数が少ないタリーズのが指標になる。 >>360
そういう問題じゃなくて大前提として立川みたいにこのスレの条件から明らかに外れてる都市を書くなよって事
>人口十万以上十五万以下で最も都会な地方都市
立川は一つも条件に合致してないだろうが
最低条件としてスレの条件には合ってる都市を書かないと話にならないだろ
マジでアスペだな なんで気に入らなければお前の作った何の基準で書いてるかもわからないオナニー表を埋めなければならないの
マジで意味わからない
もういいわ
障害者相手したこっちが悪かったわ >刈谷は名古屋から20キロしか離れていないから
ベッドタウン
新興住宅地だろ 刈谷なんか
そのとおりでございます。
愛知によくある工場と田んぼが立ち並ぶ何の面白みもない車社会の田舎でございます。 取り敢えず、大都市に隣接する都市は除外
>>367
刈谷が車社会なのは否定しないが
刈谷駅の乗降客数はJR名鉄で10万人を超えるけどな
逆に地方の大都市圏に含まれず独自都市圏をもつ10〜15万人の都市で
乗降客数が10万人を超える都市なんて先ず無いぞ パナソニックが本社機能東京に移転して門真と守口が一気に没落する可能性が出てきたな。
10切るかもしれん。 パナソニックのシステム部門の一部が移転するだけだろ
10万切ることはあるまい
まあこの流れ続けば確実に終わってくけど >>スタバもタリーズもドトールもない
この手の都市では長崎県諫早市も >>368
刈谷はバリバリ大都市圏に含まれるじゃん。
名古屋駅まで電車で20分で行けるんだから。
地元かなんか知らないけど盲目になりすぎなんじゃないの。
十二分にあなたが言うこのスレの除外対象である“大都市に隣接する都市“に該当するよ。 >>373
聞いたこともない市名だな
読めねーしw まーた刈谷キチガイか
クソ田舎なので土地が余る→
工場作る→
車通勤の人間を集めてるだけ
こんな刈谷が独自都市圏(笑)
実態はただの名古屋郊外の
のどかなベッドタウン(笑) まあ、刈谷を車社会の田舎と言うのならば
地方の10〜15万人の都市は、ほぼ全て刈谷以下の車社会の田舎となってしまうのだがw >>374
盲目なのはお前な
名古屋駅から刈谷まで車では20分では行けねーよw
そもそも刈谷と名古屋とは別都市圏で隣接もしてないから
間に大府とか豊明が有るからな
まあ、刈谷は鉄道社会の都会だからな >>347
独立した駐車場、ドライブスルーの深夜過ぎまでオープンしてる路面店舗が3つとイオンの中
に一つ
てか北谷町行ってごらん、人口規模からでは想像できない街並みで日本離れしてるから(て言うか外国人多すぎて街並みもプチSouthern Californiaの田舎街みたいな雰囲気でもはや日本じゃない)
スタバ以外のカフェも異常にあって激戦区だし
バーやクラブも多い
少なくともここに上がってる都市の中では都会かどうかは置いといて、ずば抜けた個性のある街だと思う
北谷よりおしゃれな街(町)ってある?
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1324006233/
てかまたスレチごめん >まあ、刈谷を車社会の田舎と言うのならば
地方の10〜15万人の都市は、ほぼ全て刈谷以下の車社会の田舎となってしまうのだがw
これはその通りだろ まぁ刈谷以下ではなく同等だけど
人口地方の10万〜15万人の都市で車社会の時点で言うまでもなくかなりの田舎だろ
ただ人口が10万〜15万人でも武蔵野とか車社会ではない都市もあるからそこは田舎ではない
あと刈谷はトヨタ系の会社がいくつかあるのと名古屋のベッドタウンという存在価値しかなく
全国的な知名度は皆無なので別府とかそういう著名な所よりはいろいろ劣るけどな 同等じゃねーじゃんw
刈谷を否定しようと躍起だけど、全く支離滅裂なことを言い張ってるなw
知名度なんて全く関係ない
武蔵野市なんて、全く無名だぞw
刈谷は鉄道社会の都会
別府は明らか車社会の田舎だろw
刈谷駅 10万人
別府駅 1万人 >>380
米軍基地サマサマだな
島民は米軍基地出てけ!なんて言ってるけど米軍基地のお陰で潤ってる部分は否定しようが無いんだよな >>382
知名度は
武蔵野市>>>>>>刈谷市
愛知県でも犬山市や知多市すら知ってる俺でも刈谷市なんて存在はこのスレで知ったわ >>379
なんで名古屋へ行く交通手段が車基準になるんだよ
お前は名古屋の都心に通勤、通学するのに車で通うのか
その感覚が田舎モンすぎてヤバイ
お前は視野が狭すぎるから愛知のクソ田舎を出て海外にも出た方がいい
だいたい>>374には名古屋駅まで電車でって書いてあるのに読めないのか
あと隣接してなかったら別都市圏になるってありえない理屈だな
立川や小金井は東京23区と隣接してないから違う都市圏
寝屋川や茨木は大阪市と隣接してないから違う都市圏
と言ってるのと同じぐらいイカレた話
刈谷はモロ車社会だろうが
車産業で成り立ってる市のくせにアホなことヌカすなよ >>383
出て行けなんて言ってるのはそこでビジネスなんか展開してないヒッピー本土人や中韓人だからなw >>386
おいおいw反米軍基地デモで毎回発狂してるの明らかに沖縄土人じゃんw
沖縄、熊本は顔が独特だからすぐ解る >>384
刈谷はお国自慢の都道府県対決のエースと水野一族やな。 >>385
お前馬鹿?
刈谷は名古屋の都市圏に入ってないんだよ
そこから勉強しろよ
寝屋川や茨木はモロに大阪の都市圏だろw
人の動きとか全然わかってないよなw ↑
名古屋から東海道線乗った事ないの?
夕方以降
夕方以降
金山を超満員で発車した東海道線
次の刈谷駅で大量に降りるから
乗客の半分まではいかないにしろ
3分の1以上は間違いなく刈谷駅で降りるから
時間帯は夕方から夜だよ なんにしろトヨタ系列王国の刈谷が鉄道社会、ましてや武蔵野市が刈谷より無名なんて言ってるクルクルパーの言う事は全くアテになりませんなw
だいたい鉄道推しで行くと首都圏や京阪神の同規模の人口の都市に勝てる訳ないんだからやめときゃいいのにバカなやつw
別府や小樽みたいに観光客を呼ぶ魅力もないしよく刈谷なんか推す気になれますなぁw でも門真市駅や守口市駅より多いよ。
やはりデンソーとアイシンの本社が近くにあるのが大きい。 >>389
230万都市(名古屋)まで電車で20分で行ける
15万都市(刈谷)が都市圏に含まれてない訳ないだろ
常識的に考えろ馬鹿 >>393
お前の常識は非常識な
国土交通省が発表してる都市圏でも刈谷は名古屋の都市圏に含まれてない
刈谷はデンソーなどの本社が軒を連ね昼夜人口比は120%を越える
鉄道乗降客数も10万人を越え、門真や守口なんかよりも鉄道利用が多い鉄道社会なんだよ ※守口市 乗降人数
京阪守口市 36,577人
地下鉄大日 30,908人
地下鉄守口 16,433人
モノレール大日 13,394人
太子橋今市 12,773人
滝井 7,389人
土居 5,907人
計 123,381人
※ 門真市 乗降人数
京阪門真市 31,119人
大和田 22,318人
古川橋 21,930人
西三荘 21,743人
モノレール門真市 21,318人
門真南 10,378人
計 128,806人
※刈谷市 乗降人数
JR刈谷 56,142人
名鉄刈谷 16,212人
東刈谷 10,836人
刈谷市 6,306人
野田新町 4,114人
逢妻 3,939人
小垣絵 3,391人
一ツ木 3,156人
富士松 2,902人
計 106,998人
調べたら守口門真のが乗降人数だいぶ多いじゃねーか
何を持って刈谷が守口門真以上の鉄道社会と言ってるのか理解ができない
どうせ馬鹿だから中心駅だけで判断したんだろうな
刈谷みたいに駅前だけのハリボテじゃなく守口や門真は街に広がりがあるのにそこを考慮しないから馬鹿な発言を平気でする >>396
スマホだと字が細かくなったからもう1回書くけど
鉄道乗降者数
守口市 123,381人
門真市 128,806人
刈谷市 106,698人
どこが刈谷は守口門真より鉄道利用が多いんでしょうか
ろくに調べもせず嘘つきすぎ >>394
国土交通省の発表してる都市圏で豊田・安城・刈谷・西尾のくくりはあるけど刈谷単独では見つからないけどソースとかあんの
あと彦根とか八代とかでも単独都市圏があるぐらいの指標らしいけど
こんなのに入ってそんなにうれしいの 普通に考えて刈谷市が守口市や門真市に勝てる訳が無いだろ
愛知県なんて東京都や大阪府に比べたらゴミだよゴミ 人口10〜15万人以外の定義が明確じゃないから揉めているんだろこのスレ
DIDが他都市と続いていない、独立したDIDをもった都市に限定するとか、どうだろう?
あと、自分が行ったこともない都市のことを、知ったかっぶて評価するのも、苛々するから辞めてほしいな 本気で刈谷が守口や門真より都会と思ってたらしいからな
マジでアホすぎる
守口門真は刈谷の3分の1以下の面積にほぼ同じ人口がおり
鉄道乗降者数は上回ってる
この意味を考えれば都会度としては歴然とした差がある
ということが普通の人間ならすぐわかるわな >>397
おいおい
見栄はって出鱈目はあかんぞ
守口市駅 乗降客数 3万6千人
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/守口市駅
京阪+大阪モノレール 乗降客数 5万2千人
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/門真市駅
両方合わせても刈谷の足元にも及ばないw
大都会鉄道社会の刈谷
ベッドタウン田舎車社会の門真、守口w >>402
お前>>396見たか?
とりあえず見ろ
>>397の数字は市全体の数字だ
>>396に内訳が書いてあるからちゃんと見ろ >>402
この期に及んでまでつくづく恥ずかしいやつだな(笑)
自分が仕掛けたネタで完全にしっぺ返しが来てるじゃん
ダサいし痛すぎ 守口門真、刈谷それぞれ行ったことあるけど前者のが完全に都会だよ。
街の広がりと人の数が全然違う。
刈谷が栄えてるのは駅前だけだもん。
だからもうこのネタは書くなよ! 全国知名度ゼロの刈谷市は論外
名古屋味噌のベッドタウンだしな。マトモな商業施設すら無い http://www.meti.go.jp/meti_lib/report/2015fy/000553.pdf
23210 刈谷市 中心
23225 知立市 一次郊外
23227 高浜市 一次郊外
刈谷はベッドタウンどころか、知立、高浜という衛星都市がある。 ↑
もう痛々しいからやめとけ
人口が二万人にも満たない尾鷲市でも一次郊外都市があるようなデータを持ってきて何がしたいんだ
味噌臭い
いな刈谷 は失せろ 逆に人口10万〜15万の都市で
これといった産業も観光も学校施設等もなく
ただただ三大都市圏に金魚のフンのようにくっついてるだけの
無能ベットタウンっの筆頭でどこになるの? 単独の都市の10-15万規模で都会を望むのには無理がある。
大都市周辺の人口密度が高いちびっこ10万都市はそもそも中心都市の続きやから なぜ3大都市圏に限定するのか
3大都市圏以外のベッドタウンのがもっとどうしようもないだろ >>410
門真
無能だから本社機能移転するそうだ 樋口氏は日本マイクロソフトの前会長で、4月に古巣のパナソニックに復帰したばかり。
本社機能の移転について「言い方は悪いが『門真(かどま)』発想ではもう限界。すぐに東京に行くことを決めた」と述べた。 本社移転じゃなく一部のシステム部門が移転するだけじゃねーのどーでもいーけど
刈谷クン逆恨みはダセーって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています