中核市で一番栄えているのは？14 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは「中核市」について様々な角度から議論し合うスレです
【中核市とは】
全国には、人口1,000人以下の村から100万人を超える大都市まで
約1,700の市町村があります。しかし、これらの市町村は、政令指定都市を除き、
法律等によって、ほとんど同じような事務権限が認められていました。そこで・・・
●人口20万人以上
以上の要件を満たす政令指定都市以外の規模や能力などが
比較的大きな都市の事務権限を強化し、できる限り住民の身近なところで
行政を行なうことができるようにした都市制度が中核市制度です。
現在中核市は以下の４７市があります
・北海道、東北地方
函館市 旭川市 青森市 盛岡市 秋田市 郡山市 いわき市
・関東地方
宇都宮市 前橋市 高崎市 川越市 越谷市 船橋市 柏市
八王子市 横須賀市
・中部地方
富山市 金沢市 長野市 岐阜市 豊橋市 岡崎市 豊田市
・近畿地方
大津市 豊中市 高槻市 枚方市 東大阪市 姫路市 尼崎市
西宮市 奈良市 和歌山市
・中国、四国地方
倉敷市 呉市 福山市 下関市 高松市 松山市 高知市
・九州、沖縄地方
久留米市 長崎市 佐世保市 大分市 宮崎市 鹿児島市 那覇市
中核市
http://www.chuukakushi.gr.jp/introduction/
中核市市長会
http://www.chuukakushi.gr.jp/
前スレ
中核市で一番栄えているのは？13 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/geo/1491904159/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>229
ソース明記してあるのに自分でできない無能か 中核市で一番バランスが良いのは金沢だと思う。
対照的にバランスが悪いのは那覇だね。 >>234
バランス良いけど都市として興味深いかというとそうでも無い
金沢は成績がオール4みたいな都市で、一方の那覇は5か1のどっちかだけの極端な都市
まぁインパクトがあるのは後者だけど >>234
総合力が高くて隙がないよね。
だから金沢はまだ人口増の数少ない地方都市。
地方都市で人口増は札仙広福のぞくと
宇都宮、金沢、岡山、熊本、那覇の5都市のみ。 まあ中核市では金沢が頭一つ抜けてるね。
他の都市はそれぞれの分野で強みはあるけどね。
金沢みたいに総合的に全て強いわけじゃないからね。 >>221
中核市スレなんだから中核市のデータ出せばいいのに。 文句ばっか言ってないでお前らも少しはデータ貼れよ…
平成26年小売業年間商品販売額(百万円)
宇都宮 605,982
鹿児島 602,661
高松市 518,939
金沢市 514,654
姫路市 511,763
八王子 488,342
大分市 486,257
船橋市 479,817
富山市 469,662
旭川市 462,278
松山市 459,650
高崎市 442,343
町田市 430,117
長野市 429,004
岐阜市 415,026
柏 市 412,054
盛岡市 401,664
郡山市 401,373
長崎市 379,661 >>240
ここで貼られてるコピペの奴と一致してるな、抜けてる都市もあるから補足
盛岡市 小売：4016億6400万円
高松市 小売：5189億3900万円
宇都宮 小売：6059億8200万円
長野市 小売：4290億0400万円
富山市 小売：4696億6200万円
前橋市 小売：3734億0700万円
金沢市 小売：5146億5400万円
宮崎市 小売：4437億5000万円
秋田市 小売：3424億3800万円
高知市 小売：3587億0900万円
青森市 小売：3006億0300万円
大分市 小売：4862億5700万円
岐阜市 小売：4150億2600万円
鹿児島市小売：6026億6100万円
和歌山 小売：3604億7300万円
松山市 小売：4596億5000万円
奈良市 小売：3174億3300万円
長崎市 小売：3796億6100万円
那覇市 小売：2682億8400万円
大津市 小売：2514億0200万円
結局宇都宮がトップだな >>230
平野が広いとでかいSCたくさん作れるからその分小売も伸びるからね 総合すると
貼れよ…
平成26年小売業年間商品販売額(百万円)
宇都宮・・605,982
鹿児島・・602,661
高松市・・518,939
金沢市・・514,654
姫路市・・511,763
八王子・・488,342
大分市・・486,257
船橋市・・479,817
富山市・・469,662
旭川市・・462,278
松山市・・459,650
宮崎市・・443,750
高崎市・・442,343
町田市・・430,117
長野市・・429,004
岐阜市・・415,026
柏 市・・412,054
盛岡市・・401,664
郡山市・・401,373
長崎市・・379,661
前橋市・・373,407
和歌山・・360,473
高知市・・358,709
秋田市・・342,438
奈良市・・317,433
青森市・・300,603
那覇市・・268,284
大津市・・251,402
これが全てかな なのに糞田舎的な景観の宇都宮(笑)
首都圏ぽくもなく地方拠点都市のような貫禄もなく微妙 ・盛岡市 133.8万円 小売：4016億6400万円 事業所数：2,181
・高松市 123.3万円 小売：5189億3900万円 事業所数：2,661
・宇都宮 117.1万円 小売：6059億8200万円 事業所数：3,060
・長野市 113.6万円 小売：4290億0400万円 事業所数：2,538
・富山市 112.1万円 小売：4696億6200万円 事業所数：2,905
・前橋市 111.4万円 小売：3734億0700万円 事業所数：2,317
・金沢市 110.8万円 小売：5146億5400万円 事業所数：3,247
・宮崎市 110.3万円 小売：4437億5000万円 事業所数：2,639
・秋田市 107.4万円 小売：3424億3800万円 事業所数：2,184
・高知市 105.8万円 小売：3587億0900万円 事業所数：2,398
・青森市 103.4万円 小売：3006億0300万円 事業所数：1,968
・大分市 101.8万円 小売：4862億5700万円 事業所数：2,714
・岐阜市 101.4万円 小売：4150億2600万円 事業所数：2,877
・鹿児島 *99.3万円 小売：6026億6100万円 事業所数：3,859
・和歌山 *99.0万円 小売：3604億7300万円 事業所数：2,391
・松山市 *89.0万円 小売：4596億5000万円 事業所数：2,689
・奈良市 *87.6万円 小売：3174億3300万円 事業所数：1,746
・長崎市 *87.6万円 小売：3796億6100万円 事業所数：3,132
・那覇市 *83.7万円 小売：2682億8400万円 事業所数：2,348
・大津市 *73.5万円 小売：2514億0200万円 事業所数：1,486
事業所数調べてみた
事業所数の割に売上高い所は大型店で稼いでるって事で、中心部の繁華街というより郊外型店舗の割合が高いって事かな 上位3市は大型店で稼いでる感じかな
面積の狭い那覇あたりは郊外型店舗が全然無いから売上低いんだな
一事業所当たりの売上(億円)
・盛岡市 1.84
・高松市 1.95
・宇都宮 1.98
・長野市 1.69
・富山市 1.61
・前橋市 1.61
・金沢市 1.58
・宮崎市 1.68
・秋田市 1.56
・高知市 1.49
・青森市 1.52
・大分市 1.79
・岐阜市 1.44
・鹿児島 1.56
・和歌山 1.50
・松山市 1.70
・奈良市 1.81
・長崎市 1.21
・那覇市 1.14
・大津市 1.69 栄えてる、の定義は？
普通は、街中が賑わってるかどうかだと思うが、宇都宮のオリオン通りとかどうなんだい？？ 宇都宮は栄えてるからというより面積がデカイから数字が大きくなってるだけだな、郊外型店舗の多くが市内って事になって。
同じ面積で比べたら他の都市に負けるんじゃないの
盛岡市 4016億6400万円 238km2
高松市 5189億3900万円 234km2
宇都宮 6059億8200万円 332km2
金沢市 5146億5400万円 192km2
大分市 4862億5700万円 248km2
岐阜市 4150億2600万円 143km2
鹿児島 6026億6100万円 249km2
松山市 4596億5000万円 240km2
長崎市 3796億6100万円 186km2
那覇市 2682億8400万円 39km2 >>252
県南は大宮や都内。足利あたりは佐野新都市や羽生や群馬も。
真岡あたりは水戸やつくばあたりも行く。
意外と宇都宮に行かない。 >>251
那覇の場合、中心の久茂地～牧志あたりからどの方向でも３Km向こうは市外って感じだからな。
平野の広い北関東なんかで例えれば、前橋の駅前や中心街からの距離だと群馬大は完全に市外みたいな感覚。
平野は大きくないけど自治体面積は宇都宮より広い鹿児島だと鴨池の県庁はいづろや中央駅の距離からだとこれも那覇の感覚だと市外にある距離。
そんな極小の自治体に屋外駐車場付きのSCなんてバンバン立てる土地はないから、車で買い物に行く連中は、市外に買い物に行くんだろうな。 那覇は市域＝DIDと言う感じだからな。
市外にあるショッピングモールの方が多い。 那覇市に「郊外」はほとんどない。大阪市と規模は違うが似ている。
市域面積 39.57km^2
DID面積 38.38km^2(H22国勢調査) DIDの売り上げがショボいんじゃ話にならないのでは？ 郊外に買物に行くからDIDの売上がショボいという文脈なのに読解力なさ杉だろｗ >>255
宇都宮から都内って気軽に行ける距離じゃないぞ DIDのショボさは認めてるのか、了解。
普通、大きな都市はDIDというか中心繁華街の売り上げが大きいんだが、那覇は住宅街なのか？ >>251
多分おもろまち以外では市内で買い物してない
逆に市外の人は北谷やライカムとか若しくは、近場の郊外型の店舗に行ってると思う
だから那覇市自体はショッピングに関しては吸引力弱く、しかも体感だけど沖縄の人自体行事事でしか買い物しない感じ
最近は変わってきてるけど、唯一外食業は盛んでＢ級グルメが多め そもそも各都市のDIDのみの小売販売額のデータなんてあるのか？
まぁ、あったとしても那覇の場合はそのDIDが、隣接自治体へすべて完全にはみ出してるから意味ないけど。
中心繁華街のみの販売額ならちょくちょく見かけるけど。
あと那覇の小売販売額には免税店の売り上げが含まれて無いのも不利だな。
あと県庁所在地で唯一の亜熱帯性気候で、季節感に乏しいのも商品販売には不利に働く。 普通、街の中心部（中心繁華街、ビジネス街）を切り取ったら小売とかビジネス関連のデータはいい数字が出るもんだよ
那覇は住宅しかないのかな？ >>265
那覇が特別低いんじゃなくてどの都市も郊外型店舗の売上が大きいってだけだろ
そうじゃないのは大都市くらいだろ
中心部(5×5㎞)小売販売額(億円) うち上位5つ
宇都宮 497 295 247 234 125
高崎市 447 358 262 168 131
金沢市 409 409 343 228 178
高松市 364 353 283 222 208
松山市 735 267 176 167 151
鹿児島 651 516 348 216 192
那覇市 445 303 189 180 132
平成26年商業統計メッシュデータ
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/mesh/2014/index.html 那覇は繁華街に公設市場があるのがいいよね
スーパーも那覇市内にはあんまないのかな？ 客単価高い百貨店が那覇にはリウボウインダストリー1店だけ 国際通り 那覇 沖縄
https://www.youtube.com/watch?v=qPHYs2pqoR0
面積
沖縄本島 ＝ 札幌市 とほぼ同じ
那覇市 ＜ 札幌市中央区 那覇市が小さい
札幌市中央区より小さい那覇市の面積で街が作れない物 = 那覇自衛隊基地、那覇空港、米軍那覇軍港、那覇港 (株)ドン・キホーテ（2016年７月１日～2017年３月31日）
インバウンド：トレンド 免税売上高構成比 上位 10店
1位 道頓堀御堂筋店 (大阪) 58.3%
2位 道頓堀店 (大阪) 55.6%
3位 国際通り店 (沖縄) 48.3% ★
4位 中洲店 (福岡) 44.4%
5位 新宿東口店 (東京) 36.7%
6位 なんば千日前店 (大阪) 34.6%
7位 銀座本館 (東京) 34.4%
8位 札幌店 (北海道) 32.3%
9位 京都アバンティ店 (京都) 28.7%
10位 名古屋栄店 (愛知) 26.5% >>265
>>266
立川とかの数字見るとわかるけど、基本モールも含めた大型商業施設や箱物が多いと有利だと思う
後、実際訪れるとわかるが、那覇ほど数字と体感の遊離が大きい都市も無いような気がする
でも那覇市民を含めた沖縄人で那覇が都会と思ってる人はほぼいない
県外行ったことがない人が大多数の沖縄人が知ってる（もしくはイメージする）内地＝三大都市圏＋福岡だから 立川な。
実際行くとショボくて萎える。
駅が人多いだけで。
駅周辺にハコが5～6個あるだけで何もない街。
アーケードとか商店街、ストリートはないし飲屋街すらない。 沖縄モノレール、7年連続で利用者増加…2016年度は1700万人
2017年4月7日
沖縄都市モノレール線（ゆいレール）を運営する沖縄都市モノレールは4月6日、
ゆいレールの2016年度の乗客数が1732万3988人だったと発表した。
1日平均では4万7463人。7年連続で前年度を上回った。
ゆいレールは那覇市内の那覇空港～首里間12.9kmを結ぶモノレール。2003年8月に開業した。
現在は首里～てだこ浦西（浦添市）間の約4.1kmで延伸工事が
進められており、2019年春の開業を予定している。
国土交通省の公表資料によると、2014年度の平均通過人員（旅客輸送密度）は1万4366人。
同年度の千葉都市モノレール（1万2222人）より多い。
乗客数1732万人 売上35億8683万円 沖縄県 沖縄都市モノレール(2017.03月期) ★
乗客数1758万人 売上32億9676万円 千葉県 千葉都市モノレール(2016.03月期)
乗客数1166万人 売上21億7600万円 福岡県 北九州モノレール(2016.03月期)
乗客数1009万人 売上18億7700万円 神奈川 湘南モノレール(2014.03月期)
PV「鉄道にっぽん！路線たび ゆいレール編」
https://www.youtube.com/watch?v=F04sZ8VEo4w 別府にインターコンチネンタルホテル進出予定
長崎にヒルトン進出予定
鹿児島にハイアット進出予定 >>276
アーケード街ってむしろ田舎にあるモンだろ
ストリート(笑) 飲み屋街(笑)
立川は商業だけでなく大学も病院もモノレールも充実してる。飲み屋とか風俗を求める時代錯誤の地方人とは価値観が違うからな
そういう輩は蒲田とか錦糸町とか新小岩辺りをお薦めする。その辺は物価も安いしな SS 鹿児島 那覇
S 松山 高松
A 金沢 姫路
B 長崎 福山 宇都宮 旭川 那覇には既にハイアットリージェンシーがあるな。
サイオンスクエアとハイアットに牧志1丁目再開発の高層が加われば、新都心に次ぐビル群が出来る。
あとハピナハ(旧三越)跡地と那覇タワー跡地が、一体となって再開発が進んだら、またあのエリアに高層ビル計画が加わるかもな。 >>225
＞小売って飲食や遊興代も入ってる
これ違うだろ、経済センサス見たら産業中分類で 58 飲食料品小売業 と 76 飲食店は別項目で集計されてるぞ
スーパーで食材買ったら小売で外で飲み食いしたら飲食店の売上だろ 長崎市新大工町玉屋跡再開発計画 27階建て(商業・マンション) 推定110ｍ前後 2021年
長崎市庁舎 20階建て(公共) 推定100ｍ前後 2022年
大分市末広町一丁目地区再開発 30階建て(マンション) 推定110ｍ前後 2021年
鹿児島市千日町1･4番街区再開発 24階建て(商業・高級帯ホテル) 110ｍ 2020年
鹿児島市中央町19･20番街区再開発 24階建て(商業・マンション) 101.1ｍ 2020年 >>277
那覇は鉄道が無くモノレールしか無いんだからモノレール利用客トップなのは当然だろ。むしろ少ないくらいだわ でも、旭川の鉄道利用者数の4倍くらいモノレール利用者が有るんだけどな >>284
路線が短いからだろ、もっと住宅街に伸ばせば利用客増えるでしょ
あと通勤時間帯はかなり混んでるらしいけど二両編成だからピーク時に稼げないのがもったいないな 距離測ったら直線距離でたった7.5km新宿から荻窪までの距離と同じ。短いなｗ >>284
那覇のモノレールは他の都市だと路面電車の同じ立ち位置の都市交通であって、都市間移動の為の交通機関ではないから、仮に那覇にJRなどがあったとしてもほぼ競合しないだろう。
まぁ中核市でモノレール作って、年間1700万人、１日平均4.7万人以上を達成して、単年黒字にまで持ってきたのは赤字インフラだらのご時世に立派だと数少ない成功例だと思う。 立川がショボイのは言うまでもないが
立川駅から２００メートル？フロム中部のちょっと先で完全に途切れているし
新宿でもショボイよ
たかが隣の新大久保駅までも繁華街が連続しないし
たったの７００メートルしか離れていない代々木までも繁華街が連続しないし
つーか全然繁華街が連続しないよな 新宿駅～高島屋新宿店までのたったの１００メートルで途切れる
歌舞伎町の先の職安辺りで完全に市街地が途切れているし
逆に大阪 神戸は繁華街が連続して凄い
神戸だって
三宮→元町→西元町 この区間は繁華街が途切れる事もなく
完全に繁華街が連続しているし
姫路も繁華街はかなり連続するよ
意外と凄いのが阪神尼崎も繁華街が連続する かなりの規模だな
三和の方まで途切れる事もなく連続しているし >>289
とりあえず沖縄県に鉄道が出来てからだな
新幹線や大都市の条件の地下鉄は置いといてＪＲか私鉄が出来てからだな >>290
数字で表すと姫路なんて糞田舎都市はショボいだろ昭和臭い街並みだし
神戸だって福岡や札幌に負けてるし景観で仙台にも負けてるしライバルは広島だろが
兵庫県も人口で埼玉県どころか千葉県にも完敗で福岡県に抜かれそう
大阪ですら東京に逆立ちしても勝てる訳が無いだろ規模が違うわな 姫路ってかつてモノレールがあったんだよな
赤字で数年で消えたけど >>292
再開発以後の姫路に行ったことがないと見える
>>293
今も線路跡が残ってるね >>292
東京vs大阪なら東京の勝ち
最大の繁華街対決なら大阪の勝ちかもしれんよ >>295
東京の場合は繁華街が沢山有るからな
それと西日本みたいに関東は酒を飲む文化が低いから飲み屋街は大阪の方が上かもしれんね >>296
都市規模に比べ飲み屋街が発達してるのは九州や高知で関西は関東以上に
下戸遺伝子を持つ人が多い地域だよ 大阪のミナミの広大さは異常
心斎橋筋商店街だけでもけっこう距離あるのに
道頓堀周辺やさらに南に超えて難波駅周辺や
黒門市場周辺やらと広すぎる
梅田の高密度繁華街とは違った面的繁華街
ここに匹敵するのは銀座・日本橋くらい >>279
アーケードがあるから田舎とは限らんぞ
大阪はいたるところにアーケードが残ってる
西日本は日差しが強いので商品が傷まぬよう
アーケードが発達しているという説もある
あとストリートは需要だと思う
先進国の主要都市の繁華街はストリート重視で
ハコモノはむしろ新興の地域にしかない >>297
そういえば九州と四国の県都は人口の規模以上に栄えてるな >>290
神戸は細長いから。
三宮でも南北は山と海に挟まれて狭い。
タワマンだらけだし。 >>302
だがそんな地形の大都市だからこそ
美しい夜景が堪能できる。 神戸の西元町のほうは寂れてて、もう繁華街というには無理がある
和歌山がぶらくり丁の長さを自慢するようなもん >>279
赤羽とキャバクラの発祥地の池袋も混ぜてくれ >>290
大阪は治安が悪いし、神戸はイノシシか怖い、姫路は田舎（笑） とりあえずこれも次スレからのテンプレに加えよーぜ
平成26年小売業年間商品販売額(百万円)
宇都宮・・605,982
鹿児島・・602,661
高松市・・518,939
金沢市・・514,654
姫路市・・511,763
八王子・・488,342
大分市・・486,257
船橋市・・479,817
富山市・・469,662
旭川市・・462,278
松山市・・459,650
宮崎市・・443,750
高崎市・・442,343
町田市・・430,117
長野市・・429,004
岐阜市・・415,026
柏 市・・412,054
盛岡市・・401,664
郡山市・・401,373
長崎市・・379,661
前橋市・・373,407
和歌山・・360,473
高知市・・358,709
秋田市・・342,438
奈良市・・317,433
青森市・・300,603
那覇市・・268,284
大津市・・251,402 どういう基準で選んでるのか全く分からんが下には下がいる
福山市・・481,352
倉敷市・・458,968
西宮市・・403,795
佐世保・・380,021
東大阪・・370,362
岡崎市・・367,828
いわき市・・353,193
尼崎市・・346,075
豊田市・・341,753
豊橋市・・331,485
越谷市・・324,334
横須賀・・322,017
川越市・・301,618
函館市・・286,639
久留米・・286,417
高槻市・・278,082
枚方市・・262,768
豊中市・・261,511
下関市・・260,361
呉 市・・187,545 他を寄せ付けないワースト1 佐世保が人口規模の割に小売額強いのはジャパネットのおかげだよな確か
つうか県都長崎とも逆転してるのな わかってやってるんだろうが小売販売額と人口には強い相関関係がある 逆に大都市圏の中心都市ではない中核市は小売額はショボい傾向 郊外の大型商業施設の売上は1店舗当たり200～400億円あるから
それを自市に取り込めるかどうかも大きいんじゃないかな
那覇や東京の衛星都市みたいに極端に狭くはないけど
岐阜市も市域が狭いし（県庁所在地の中で下から3番目）
市域の形も三角形（円または正方形・台形が望ましい）
市の中心である岐阜駅は市域の端っこ（岐阜駅から2㎞も行けば隣の自治体）
三つの悪条件が揃っているから市全体の数字の比較では不利
http://uub.jp/rnk/cap_j.html 岐阜は名古屋まで新快速で19分だからね
名鉄も頻繁運転してるし
名古屋に相当客を持っていかれてる
それでも、その数字は立派 中核都市ビルランキング
川越市 3 385
越谷市 3 115
柏市 3 742
横須賀 4 076
ビル棟数
階数 6～10 11～15 16～
立川国立 694 93 4
武蔵野市 497 61 3
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-kikakuka/toukei/68/index.html
ビル棟数
階数 6～10 11～15 16～
鹿児島 1572 262 7
那覇 1543 204 10
松山 1458 245 2
長崎 1364 218 8
船橋 1089 192(16階以上含む)
西宮 1046 203 21
高松 1026 187 6
大分 941 248(16階以上含む)
姫路 876 123 0
静岡 841 104 19
岐阜 756 112 3
金沢 762 81 9
盛岡 413 78 4
長野 376 64 3
高崎 286 67 3 北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人 大都市や人気エリアに遅れて、最近ようやく地方中核市でも外資系ホテル計画がちらほら聞こえるようになってきたけど、
その程度で大歓喜して、地元スレを異様なくらい消費したり、まだ進出予定がない近隣都市を荒らすようなところはその程度の中核市なんだろうなと思う。 福井の再開発情報
工期は１年半～３年 福井駅「三角地帯」再開発
ＪＲ福井駅西口の「三角地帯」（福井市中央一）にビル三棟の建設を目指している再開発計画について、主導する福井銀行などは三棟の工期をそれぞれ一年半前後から三年前後と見積もっていることが分かった。
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170630/CK2017063002000035.html その市に通勤する従業者数(人)
274950 鹿児島市
256525 豊田市
255291 金沢市
254798 宇都宮市
251979 姫路市
245741 相模原市
236453 松山市
231449 大分市
229967 富山市
224904 東大阪市
217711 八王子市
215127 倉敷市
214480 福山市
207289 長崎市
204919 高松市
204906 岐阜市
202851 長野市
197415 川口市
194475 船橋市
189661 宮崎市
182299 尼崎市
180697 高崎市
179590 豊橋市
175432 和歌山市
173974 前橋市
170534 岡崎市
168619 郡山市
162513 藤沢市
160114 四日市市
157402 盛岡市
155294 那覇市
155129 いわき市
153462 旭川市
151746 秋田市
151700 福井市
149824 柏市
148141 福島市
147949 高知市
147565 水戸市
146912 川越市
146566 西宮市 >>323
人口あたりで見たら悪くない数じゃない？計算してないけど。鹿児島とか人口那覇の倍だし
面積狭いから郊外に建つような工場や大きな施設なんかは那覇じゃ市外って事になるしね 鹿児島って山ばかりで交通の便悪いから、近隣からの通勤とかあまり多くないからね
そんなことするくらいなら鹿児島市内に移住した方がいい
結果、流入が減って都市圏も小さくなる、替わりに市街地の密度が濃くなる 国道3号、国道10号、国道226号、基本全て片側1車線
指宿枕崎線、日豊本線は単線、鹿児島線は一部複線
基本的に山ばかりの地形の谷間の部分を通しているので
道路は2車線化が全く進まず、JRは雨が強く降ったらすぐに運転見合わせ
新幹線で12分で着く隣の駅は、車で行くと高速を使っても1時間ほどかかるくらいには
鹿児島の交通の悪さは想像を絶する 現在国道3号バイパスと国道10号バイパスの話が進んでいるが
国道3号バイパスは山を切り開きトンネルをつくりで20年経ってようやく計画の4分の1くらいの段階
土地がないのでこれからは地下にバイパスを作っていく形になり
来年から地下に重機を下ろす作業が始まるが、完成は果たして何十年後か
国道10号バイパスも事業化から40年ほど経過しているが、市街地の部分のみ開業で
その先の土地の無い区間は足踏み状態
最近山岳トンネル案で話が進んでいる模様だが、完成は果たして何十年後か 国道3号バイパス、3.4キロの整備で事業費がなんと650億円
田舎の癖に馬鹿みたいな無駄遣いであるが、それくらい鹿児島の地形はやっかいなのだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
