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都市人口のデータについて語るスレです
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 岡山人が福岡のせいにしてると聞いて・・・
田舎臭さは隠せてないよ >>476
はあ?
>>473に普通に岡山出してるけど
>>477
よお、自演広島人
もうどこを相手にしてるか分からなくなってんだろお前
バカだからw 岡山人ならなんで福岡馬鹿にされておこってんの?
関係ないんだし福岡が基地外だらけなのは今にはじまったことじゃないんだからスルーすればいいやん >>475
残念でした〜w
キチガイの巣窟は広島
人口1万人あたりの精神障害者手帳交付数ランキング
3 広島県 84.99人
15 福岡県 58.87人 IPアドレス
203.179.201.58
ホスト名
203-179-201-58.ppp.bbiq.jp
IPアドレス割当てエリア
国
日本
都道府県(CF値)
福岡 ( 95 )
市区町村(CF値)
福岡市 ( 55 )
成る程ね 毎日スレに張り付いて他の都市の人間に
成りすまして荒らすのが豚骨土人の娯楽か
街がゴミなら人間もゴミのいい例だな福岡 なんせ半島DNA濃いからね
いつも加害者なのに広島岡山北九州に罪をなすりつける
俺たちは被害者ニダ!
血は争えませんね〜 人口増加も人身売買で連れてこられた人たちが多い故のことなのです
おれも地元で育ったからわかるが おれを含めて福岡民はクズしかいない
そもそもどうして九州の中枢を福岡市にしたのか… 理解に苦しむ 九州中のイメージダウンにしかならんし 2040年予測
横浜市350万人割れ
大阪市230万人割れで名古屋と20万人差に
名古屋市210万人割れだが大阪と20万人差に
札幌市は170万人台に踏みとどまる
川崎市は福岡市を抜きもうすぐ150万人
福岡市は僅差で川崎市に抜かれるな
https://ecitizen.jp/Population/Ranking >>483
2chMateだとお前さん「朴」なんじゃが? どこの地域がどうのこうのいってるのは全部荒らしでしょ 横浜はいつ人口減に転じてもおかしくないな
1〜7月の出生数も前年同期比でマイナス4.7% 8月1日現在
3,733,886|-***87 ( +*377 )|+**2,600|横浜市 >>466
100m以上の高層ビル
札幌市 173-143-136-135-128-116-108-107-106-104-102-102-102-101-101
福岡市 149-145-143-115-114-111-100-100 2040年予測
横浜市350万人割れ
大阪市230万人割れ名古屋にあと20万人と迫られる
名古屋市210万人割れ大阪にあと20万人と迫る
札幌市は170万人台に踏みとどまる
川崎市は福岡市を抜きもうすぐ150万人に増加
福岡市は僅差で川崎市に残念ながら抜かれるな
https://ecitizen.jp/Population/Rankin >>495
大都市で人口が増えるのが川崎だけと言うのが目障り? そもそもIPSSの予想はこれまで外れまくりなのでアテにならない 大都市で人口自然増なのは川崎と福岡だけ
川崎の方が福岡より人口の年齢構成若いんだから普通に考えれば最後まで増加続けるのは
川崎ってことになるわな 出産適齢期の若い女性の人口比率や社会増加は福岡の方が上だけどな ★政令指定都市 10代・20代の割合
1.福岡市 22.05%
2.仙台市 22.03%
3.京都市 21.72%
4.岡山市 21.36%
5.川崎市 21.28% ←
(平成27年国勢調査) ただ福岡の若者は憬れの華の東京に脱出する。
博多華丸さんも上京してから大倉山に住んでるしな。 福岡なんか発展途上国とかわらん
バカだから子ヅクリだけは多い 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の8分の1程度しかないな。
もはや「1ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
■乗車人員ベスト100駅
東京圏82駅、大阪圏10駅、名古屋圏2駅、札仙広福4駅、政令市2駅
49駅 東京都
16駅 神奈川県
10駅 千葉県
07駅 埼玉県
07駅 大阪府
02駅 愛知県
02駅 兵庫県
01駅 静岡県
01駅 北海道
01駅 宮城県
01駅 広島県
01駅 岡山県
01駅 京都府
01駅 福岡県
大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の8分の1程度しかないな。
もはや「1ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
■乗車人員ベスト100駅
東京圏82駅、大阪圏10駅、名古屋圏2駅、札仙広福4駅、政令市2駅
49駅 東京都
16駅 神奈川県
10駅 千葉県
07駅 埼玉県
07駅 大阪府
02駅 愛知県
02駅 兵庫県
01駅 静岡県
01駅 北海道
01駅 宮城県
01駅 広島県
01駅 岡山県
01駅 京都府
01駅 福岡県
大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。
「大阪はJRよりも地下鉄・私鉄王国や!」
と抵抗してみたものの、JR、地下鉄、私鉄、どれを比較しても、
東京と大阪は同じようにやはり1ケタ違う。現実は残酷だった。
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 山手線と環状線比較すれば一目瞭然だろ(笑)環状線なんてガラガラよ >>508
このコピペが蔓延してるが結論は、
東京や神奈川や千葉や埼玉は10両編成以上が停まれる駅の割合が多い
大阪や愛知は10両編成以下の停車駅の割合が多い 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の8分の1程度しかないな。
もはや「1ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
■乗車人員ベスト100駅
東京圏82駅、大阪圏10駅、名古屋圏2駅、札仙広福4駅、政令市2駅
49駅 東京都
16駅 神奈川県
10駅 千葉県
07駅 埼玉県
07駅 大阪府
02駅 愛知県
02駅 兵庫県
01駅 静岡県
01駅 北海道
01駅 宮城県
01駅 広島県
01駅 岡山県
01駅 京都府
01駅 福岡県
大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。
「大阪はJRよりも地下鉄・私鉄王国や!」
と抵抗してみたものの、JR、地下鉄、私鉄、どれを比較しても、
東京と大阪は同じようにやはり1ケタ違う。現実は残酷だった。
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 今度は東京vs大阪か?
またバカなフクオカンコク人が対立煽っているな
フクオカンコクがコンプ丸出しで対立煽って 他都市民になりすまして他の都市を侮辱していることは誰もが承知なんだよクズ 大阪のipなのに福岡のせい
郵便ポストが赤いのも空が青いのも福岡のせいw 大阪だろうが東京だろうが福岡人は在日のように住み着いているからな
そして在日のように裏ネットワークを張っている
そのいい例えが福岡芸人たちの福岡人会だ あんな集まりは福岡以外に存在しない
そのようなネットワークが一般福岡人にも広がっている
そしてそいつらはひたすら他都市をネガキャン 福岡ホルホル
本当に韓国人そのもの いまこそ福岡人は隔離せよ 人口も駅の利用人員もおおかろうがそんなのを比較して、何がわかるのかな?
人口が多い、駅の利用人員が多い・・・で、その意味を語れる奴がいるのか?
何を証明したくて争ってるのかよくわからんのだが。 >>514
キミの思考が韓国人そのものだよ
「都合の悪い事は各地にいる福岡人のせい」
何の根拠もない 福岡ってかバカタ人はDNAが朝鮮人とほぼかわらん
コンプ丸出し 他都市をネガキャン 加害者なのに被害者装う
性犯罪 男尊女卑 モラルマナーの悪さ 不遜な態度などなど まぁ2chの個人の書き込みごときでどこの地域がどうのこうのと熱くなるのは無意味かと 東名阪圏以外の地方は観光と農業だけでいい
無意味な地方中核都市などは潰して農地にでもするべき 食物自給率高めるためにも必要
地方の中核都市や県庁所在地への一極集中は 意味のないミニ東京作っているだけで 日本の発展には何の寄与もしない
農業に徹することで自給率の回復と若者の農業意欲の強化 そして観光に力を入れてインバウンドを取り込んで外貨を稼ぐ
地方の役割はこんなところで充分 >>521
そのミニ東京から脱却するがこれからの地方都市の課題
というか、農業は関東平野でして、都市機能はそれぞれの狭い地域に分散させた方がいいような気もする 地方というのはただのクレーマーですからね
大した努力もしないのに悪いことは東京のせい そのくせ東京頼みは当然みたいに思っている
政治家頼みの我田引水なんて見苦しいことしかできない地方は切り捨てるべき 人口をネタに罵詈雑言を浴びせる奴らが多くなったな。
良スレだったんだが、勘違いの悪貨が増えすっかり面白くなくなった。
典型的な悪貨は良貨を駆逐する・・・のいい例だな。 >>521
農地を増やせば食料自給率が高まると思ってる時点で駄目だな。
単純に、海外の農産物の方が安いから自給率は低下するんであって、
リカードの比較優位を理解してれば、誰でもわかる話。 ちなみにアメリカに工場を戻せといってるトランプも、比較優位さえ理解できていない。
これだけで大統領なんて無理とわかる。 東京なんか地方からの社会移動頼みだからね。
仕事ができる年齢になるまでの生活や教育のコストは地方負担。
最終学歴以降は首都圏周辺に居着いてそこで生産活動や税収に貢献する。
地方にフィードバックがあるのはアタリマエ。
地方税交付金や補助金をタカリのように謂うのは心得違い。 >>527
いや首都圏の連中は
地方なんかどうでもいいが本音
関西だってそうだからね。 感想じゃなく人間の育成コスト負担の話
お前バカなの? >>525
平時ではそれでいいのよ だが中国や北の驚異が緊迫するこのご時世に 島国日本の自給率の低さは危険すぎる 自給率なんて意味不明な指標使ってんの日本だけ
諸外国の自給率は日本が勝手に算定してるだけ >>527
その若者を地方に引き留めることができないのが問題
国策でバカみたいに集団就職していたことが今も糸を引いている
結果 クレーマーと化する地方になり果てることとなった
とくにミニ東京のような意味のない街はいらない
こうなった以上は地方の若者に農業意欲を高めてもらって若者流出防ぐしかない
あとは地場産業 観光業があるところには積極的にインフラ投資するべき >>528
東京より名古屋に集中させる方がマシ
東京1500万人大阪1000万人名古屋800万人ぐらいが丁度いい(もちろん都市圏人口) >>529
道州制や都道府県再編の時、首都圏や京阪神は特別市として切り離すべき >>521
東京への流出の一定の歯止めとして、ミニ東京的なものは必要
それも州都レベルになるような中枢都市、全国でせいぜい7〜10ぐらいの都市圏
東京を含め、日本を牽引する代表的な都市群
対して農業や観光で食べてゆくのどかな農漁村も必要
一番いらないのは、県都というだけで発展した県庁所在地レベルの都市
県レベルの狭い範囲で集中させても、中途半端で意味ない
せめて州レベルの範囲で集めないと
ま、札幌、仙台、東京、名古屋、京阪神、福岡関門あたりの都市圏は確定で、
残り3〜4ぐらいの椅子を、どこに割り振るか 「行きたくない街」名古屋 市民8割「仕方ない・当然」
「国内主要8都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計8割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。
市は10月、市民500人を対象にネット調査を実施(回答率85・4%)。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が6割、「当然と思う」が2割だった。
「全く違うと思う」は1割に満たなかった。
「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が4割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」(4割弱)、「おすすめすることをしない気質だから」(2割)と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。
市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
14日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。
朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000
「行きたくない街」は名古屋 市自ら調査、つらい結果に
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo
国内主要8都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」7都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は30日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
市は6月、東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市に住む20〜64歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から418人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「1・4」。首位京都(37・6)の27分の1という結果となった。
「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の3%で最下位。
首位の東京23区(22・4%)の7分の1だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市(17・2%)を引き離し、30・1%に上った。
名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか? 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all
観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。
調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ?」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
(総得票数1616票、2016年9月1日〜10月11日)。
果たして結果は――。
ダントツの1位は...
「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。 >>537
ミニ東京は地方の人口流出を防ぐダム効果として注目されたが
いまだ日本を牽引するような都市になれていないし これからも期待できない
県庁所在地レベルの集中は確かに醜い そのせいで地方中枢都市の足を引っ張る我田引水のようなことが起きたのも事実
結局 地方なんてのは面倒くさい輩ばかり その面倒くさい輩の流入がなきゃ東京なんか炎天下の氷柱の陽に消え去るんだがw >>540
言い方が悪かったが 面倒くさいのは地方の人では無くて 地方の自治体のほうね >>48
東京を拡大するときに横浜南部は切り離しても良さそうやな(旧武蔵国だけを東京に編入) >>537
7~10は少なすぎる
いきなり集約しすぎたら過密がひどくなりそう
ドイツ・イタリア・フランス・スペインの州や地域圏は15~20ほどある訳やし、それらより人口が多い日本は20~30ぐらいが妥当
まずは、県を再編して、京都に遷都する
そして、地域内での一極集中防止のために上記の6大都市圏は県から切り離すべき
残りの都市圏は、広島、岡山、熊本、静岡、浜松、新潟、鹿児島、金沢、高松、松山、長崎、長野、宇都宮、那覇、北海道と東北に後2~3個ずつ、山陰に1つぐらい
これらを県庁所在地にして、だいたい100万人規模の都市圏を作り、人口の少ない北海道・東北・山陰は50万人ほど
首都圏の適正人口は1500万人ほど、関西は1200万人、名古屋(岐阜・桑名・碧海5市なども込み)は800万人ぐらいかな
福岡は300万人、札幌・仙台は200万人ぐらい
そして、これらを全部足すと、7000万人程になる
主要都市部が2/3にも満たないぐらいがちょうど良さそうだと思う。 リニア事業を進めるということは、将来的には東名阪に人・物・金を集中させるということだろう。 一極集中是正はいいけど京都への遷都は必要?
今度は関西に偏りすぎて結局同じことになるのが心配
まあ歴史的に関西に権限を一部委譲するのには賛成ですがね 大阪の京橋駅と神奈川の武蔵小杉駅が利用者数同じくらい
駅周辺が栄えてるのどっち? 京橋は、大阪の第四の繁華街とはいっても、衰退気味
梅田中之島・難波心斎橋・天王寺阿倍野で三大繁華街と言うことはあっても、
京橋を入れて四大繁華街と言うことは少ないし、四番手の地位すら危ういかも知れない
キタ、ミナミに対するヒガシと言われても、大阪の人間だって誰も知らない
まあОBPあるし、大阪城のおかげで外国人観光客も増えたから、
栄え具合でいえば、まだ京橋の方が上か
武蔵小杉が今後さらに発展していくためにも、
京橋のグラントシャトービルやサンピアザビルのような、みんなが遊んで楽しめる拠点が求められる 人口50万以上の大都市推計人口 2017年8月1日
--総人口--対前月(同対前年)----前年同月(率)----都市名---
1,502,599|+**669 ( -***7 )|+*14427 ( +0.97% )|川崎市(神奈川県)
1,565,857|+**736 ( -*270 )|+*14053 ( +0.91% )|福岡市
3,733,886|-***87 ( +*377 )|+**2600 ( +0.07% )|横浜市
1,086,012|+**856 ( +*551 )|+**1508 ( +0.14% )|仙台市
*,520,033|-***25 ( -**87 )|+***731 ( +0.14% )|宇都宮市(栃木県)
*,512,682|-***69 ( +*166 )|-**1097 ( -0.21% )|松山市(愛媛県)
*,699,450|-***69 ( +*167 )|-**2783 ( -0.40% )|静岡市
*,951,336|-**454 ( -**46 )|-**5408 ( -0.57% )|北九州市(福岡県)
−−−−−−−2017年7月1日−−−−−−−
9,454,622|+*3408 ( +*239 )|+*94057 ( +1.00% )|東京23区
1,284,600|+*1053 ( +*159 )|+*11264 ( +0.88% )|さいたま市
2,710,672|+**984 ( -*112 )|+**9940 ( +0.37% )|大阪市
2,312,120|+**567 ( +*118 )|+**9351 ( +0.41% )|名古屋市
1,962,630|+**566 ( +*226 )|+**5180 ( +0.26% )|札幌市
*,631,199|+**383 ( +**93 )|+**4978 ( +0.79% )|船橋市(千葉県)
*,583,992|+**369 ( -**16 )|+**3438 ( +0.59% )|川口市(埼玉県)
1,198,588|+**442 ( +*347 )|+**2899 ( +0.24% )|広島市
*,975,175|+**232 ( +**19 )|+**1384 ( +0.14% )|千葉市
*,578,693|-***49 ( -**45 )|+***530 ( +0.09% )|八王子市(東京都)
*,721,116|+**127 ( +*161 )|+***515 ( +0.07% )|岡山市
*,722,136|+****9 ( +*160 )|+***247 ( +0.03% )|相模原市(神奈川県)
*,739,318|+***80 ( +*373 )|+****83 ( +0.01% )|熊本市
*,597,962|-***68 ( -*235 )|-***947 ( -0.16% )|鹿児島市
*,795,682|+***36 ( -*106 )|-***987 ( -0.12% )|浜松市(静岡県)
*,533,197|+***38 ( -**28 )|-**1598 ( -0.30% )|姫路市(兵庫県)
*,835,103|-**205 ( -*171 )|-**2546 ( -0.30% )|堺市(大阪府)
1,472,395|-**351 ( +**98 )|-**2811 ( -0.19% )|京都市
*,804,809|-**389 ( -*182 )|-**3102 ( -0.38% )|新潟市
1,533,501|-**422 ( +*199 )|-**3343 ( -0.22% )|神戸市 >>545
関西の方が特殊な北海道・沖縄を除くと中心に近いと思うし、このまま首都を東京に置いておくよりマシと思う
関西に偏りすぎないように、地方に強い権限を委託して、万が一偏っても東京との二極になるからまだマシ >>544
本当に諦めムードになってしまってるな。
特別市にするときは東名阪3つとも指定されるやろな >>551
武蔵小杉なんか摩天楼の中を新幹線が通過。 武蔵小杉にはこれからオリンピックまでにタワマン3棟1700戸と低層マンション1000戸が供給され、
オリンピック後に更にタワマン3棟2000戸が加わる へえそれは凄いな
シンゴジラに出てきただけはあるね タワワンって立体化したニュータウンでしょ?
そうなると武蔵小杉の未来像は多摩ニュータウン… 8月1日現在
1,962,622|-****8 ( -*191 )|+**4989|札幌市
1,472,044|-**351 ( -*266 )|-**3077|京都市
1,533,321|-**180 ( -***5 )|-**3348|神戸市 >>556
広い土地を求めて郊外を開発したニュータウンと、住居を高層化させて利便性の高い駅周辺に
集中させるタワマンとは全く逆の思想だよ。
武蔵小杉は東京と神奈川を結ぶ鉄道の要所で利便性は最強レベル。
確実に日本で一番最後まで栄え続ける街だろ。 >>559
あんな毎朝通行量過多で麻痺する駅が日本で最後まで栄え続けるだあ?
完全に欠陥地区だろ、片腹痛いわ。 >>560
そんなことはJR次第でどうにでもなる話だからな。
で、JRは武蔵小杉駅前のビル買収して大規模な改造を計画してる。
つまり本気だってこと。 >>559
栄え続けるって、昼間は人口が減るような街が栄えてるとは思えんが・・・
人口増加も中身が必要だわ。 >>562
川崎は福岡さえも抜くからな。
唯一の人口増加の政令市だからね。 都市において栄えるって人が集まることであって、人が寝泊まりすることじゃないと思うぞ。夜だけ住宅に光が煌々としてても、昼はがら==んじゃ栄えてるとは言わんだろ。 >>563
人口の中身ってこういうやつだろ
平成27年国勢調査
福岡市
人口1,538,681人 生産年齢人口996,401人(66.0%) 老年人口312,331人(20.7%)
神戸市
人口1,537,272人 生産年齢人口921,967人(60.7%) 老年人口411,427人(27.1%)
川崎市
人口1,475,213人 生産年齢人口972,976人(67.7%) 老年人口279,482人(19.5%) >>568
通勤通学流入人口(昼夜比)2015年
1 東京区 3,225,800
2 大阪市 1,105,100
3 名古屋 510,900
4 横浜市 415,000
5 京都市 256,000
6 川崎市 247,200
住宅都市川崎以下の求心力
7 福岡市 243,700
8 さいたま 224,600
9 神戸市 214,700
10 千葉市 179,400
11 仙台市 132,500
12 八王子 125,200
13 堺市_ 121,200
14 東大阪 114,600
15 船橋市 96,500
住宅都市船橋以下の求心力
16 広島市 91,900
17 相模原 85,300
18 岡山市 84,000
19 札幌市 82,500
20 宇都宮 77,200
21 北九州 73,000
22 熊本市 72,700
23 姫路市 65,600
24 川口市 63,500
住宅都市川口以下の求心力
25 静岡市 56,100
26 新潟市 55,100
27 浜松市 43,800
28 松山市 31,700
29 鹿児島 30,300
http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2015/kekka.htm
ぶっちゃけ神戸の昼間人口なんて年寄りがただ昼間も家に居るってだけだしな 通勤通学流入人口(昼夜比)2015年
1 東京区 3,225,800
2 大阪市 1,105,100
3 名古屋 510,900
4 横浜市 415,000
住宅都市横浜以下の求心力
5 京都市 256,000
6 川崎市 247,200
住宅都市川崎以下の求心力
7 福岡市 243,700
8 さいたま 224,600
住宅都市さいたま以下の求心力
9 神戸市 214,700
10 千葉市 179,400
住宅都市千葉以下の求心力
11 仙台市 132,500
12 八王子 125,200
住宅都市八王子以下の求心力
13 堺市_ 121,200
14 東大阪 114,600
15 船橋市 96,500
住宅都市船橋以下の求心力
16 広島市 91,900
17 相模原 85,300
住宅都市相模原以下の求心力
18 岡山市 84,000
19 札幌市 82,500
20 宇都宮 77,200
21 北九州 73,000
22 熊本市 72,700
23 姫路市 65,600
24 川口市 63,500
住宅都市川口以下の求心力
25 静岡市 56,100
26 新潟市 55,100
27 浜松市 43,800
28 松山市 31,700
29 鹿児島 30,300
http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2015/kekka.htm 神戸市は明石や加古川だけじゃなくて西宮や芦屋からも少なからず通勤者いるのが救い >>573
しかし、西宮や芦屋は大阪都市圏
てか、神戸も大阪都市圏に入ってしまいそう >>573
しかし、西宮や芦屋は大阪都市圏
てか、神戸も大阪都市圏に入ってしまいそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています