【IPなし】鹿児島市・都市圏スレ【再開発】 [無断転載禁止]©2ch.net
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鹿児島市・都市圏に縁のある方、関心をお持ちの方、大いに語りましょう。
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※荒らし・粘着行為はスルーし、アク禁申請など冷静に対応願います。
前スレ
鹿児島市・都市圏スレ100
http://mint.2ch.net/....cgi/geo/1471092163/ >>90
船が来るとき以外は閉まってる
一生入店する縁もないだろう店舗な https://www.youtube.com/watch?v=F9F6MTaDNlY
鹿児島に入港したクルーズ客船で過去最大規模を誇る中国上海発の
全長300m超える最新の豪華大型クルーズ客船マジェスティックプリンセスが
寄港した時開いてたラオは爆買い成金中国人狙いでしょ 山形屋の初売りに1万人並んだって
大阪梅田の阪急ですら7500人だというのに 初売り行列人数
山形屋 10,000人
アミュプラザ鹿児島 3,600人
マルヤガーデンズ 700人 >>95
山形屋界隈に1万人も並んだら身動きとれなくなると思うがホントかよ >>97
【速報】
仙台 藤崎 約10000人
熊本 鶴屋百貨店 約7000人
岩田屋本店約5500人
福岡三越 約3000人
小倉 井筒屋約4000人
広島八丁堀 福屋約4000人
大丸札幌店 900mの列??
札幌 丸井今井 札幌三越は1月3日 >>97
結論
仙台市と鹿児島市は至近に競合都市がな独り勝ち田舎都市なので
初売りの福袋に人が殺到する。(買い求めるのはむしろ周辺の田舎からやってくる)
行列人数を公表し勝ち誇るwwwww
札幌・名古屋・関西は何人列を成したのか下手な自慢はしないww
福岡・北九州・広島・熊本は、競合店や大型SC、競合都市へ分散傾向 >>99
その理屈だと、鹿児島だけじゃなく熊本も田舎都市に該当する
鹿児島都心部だと山形屋とアミュプラザが分け合ってるけど、熊本は鶴屋しかないし 交通局跡地再開発の計画立面図見たけど
こんな感じだな
南 北
ホテル棟
┌―――┐96m
| | 商業棟
| |┌――┐70mくらい
| || |
| || |
| └┘ └――――――┐34m
| |
| | >>96
ニュースで新栄のサンキューまで初売り行列してたんでワロタ >>99
無知乙
泣く子も黙る公取委が唯一特例として認める仙台の初売りは人が並んで当たり前なけ 中央町19・20番街区再開発ビル、地上24階地下1階、高さ101.1m
シェラトン鹿児島ホテル、地上20階地下1階、高さ96m >>89
中央町19・20番街区や千日町1番・4番街区
シェラトンや鹿児島銀行本店など次々完成していくと
鹿児島の都市空間が今以上にますます綺麗に映えてきそう
https://www.youtube.com/watch?v=rBMwGMtkLXY
ドローンファントム4で空撮〜いおワールド鹿児島水族館エリア周辺 一番街再開発ビル 24階 101.00m 2020年 解体中
交通局跡ホテル商業棟 20階 96.00m 2021年 着工前
鹿児島銀行金生町ビル 13階 67.85m 2019年 建設中
プレミスト照国表参道 16階 54.30m 2020年 解体中
新相良病院 12階 53.00m 2019年 建設中
交通局跡今給黎総合病院 10階 50.00m 2020年 着工前
鹿児島銀行泉町ビル 8階 47.72m 2018年 建設中
ポレスター鹿児島松原町 15階 45.15m 2019年 着工前
エイルマンション高麗町V 15階 44.69m 2019年 建設中
RJR郡元U 13階 43.20m 2019年 建設中
ユニゾインエクスプレス鹿児島 13階 42.60m 2019年 建設中
交通局跡高田病院 9階 35.00m 2020年 着工前
大和ハウス中央町賃貸 11階 34.96m 2018年 建設中
交通局跡立体駐車場 8階 34.00m 2020年 着工前
交通局跡エネルギー棟 3階 32.00m 2020年 着工前
BLD WEDDINGS鹿児島 6階 29.05m 2018年 建設中
MJR清水町 9階 28.98m 2019年 建設中 天文館再開発こそ高級帯ホテルを入れて鹿児島最高の高層ビルにするべきだった 天文館は再開発でも負け組だから
ダイワロイネットなんか既存のパイを食い合うだけ、天文館にプラスはない
当初の計画通りやっていれば、成功失敗はともかく新しい客層やサービスを開拓できる可能性があったものを
そういう将来性も他に摘まれてオワコンまっしぐら アウトレットモールとか動物園の隣にジュラシックワールド作れば良いのに >>70
あとは中央駅東口の左側だけだもんな
そこに100m前後の商業オフィスビルを建てて、中央郵便局もいじれば確かに駅前だけは大都会になるな 【鹿児島、宮崎】三州自動車、鹿児島交通に事業譲渡へ−2018年中に
http://toshoken.com/news/11981 雪の降らない鹿児島羨ましいよ 陸の孤島金沢市から逃げたい
金沢市積雪量
2018年01月13日 07:00現在
小豆沢町 151cm
大平沢町 119cm
駒 帰 町 85cm
http://www.city.kanazawa.ishikawa.jp/sekisetu/area04.html これ熊本駅から500m、熊本の繁華街から1200m地点の風景なんだけど
https://imgur.com/3Ipi8oy
中核市の中心駅や繁華街からこの距離でこの風景よりヤバい都市ってある?
繁華街から中心駅がかなり離れている宮崎でも駅から500m地点でここまで手付かずの田舎にはならない
谷山の方がはるかにマシ >>108
最初の2件はボチボチの計画だけど3件目でガクっと落ちて4件目以降は全てゴミみたいな計画だな。
と言うか15階建て以下の規格内マンションなんて恥ずかしいから羅列するなよ。
まあこれが中核市の限界か。 ただのマンションを再開発と言い換えても一緒。
ゴミをどんなに並べてもゴミだな。 >>114
人口60万割れの大都会・・・てブラックジョークかい。 >>118
とりあえず分かってる奴を乗っけてるだけの情報を載せてるだけで
それ以上でも以下でもないものにツッコむとかあほだね 鹿児島って三菱UFJ銀行も無いよな、その上三菱UFJ信託まで撤退するのか
地銀も実質熊本に取られてしまうし
銀行が見放す都市にはこれからも投資はされないだろうね ネットバンキングの普及で銀行窓口はどんどん閉鎖されていく運命
それが早いか遅いかだけの問題
鹿児島同様に低所得、人口減のクマンコも明日は我が身 鹿児島市
みずほ信託銀行
三井住友信託銀行
三菱UFJ信託銀行(3月閉店)
熊本
三井住友信託銀行 >>121
読解力無さすぎやな
どこに人口のことを書いてるんや?見た目のことだろ あとマンションはこれ以外にも大量に建設されてるのは鹿児島市に住んでると分かるけどな
揚げ足とりたい現実だけのひ >>129
揚げ足とりたいだけの人は無視しましょう >>124
いつクマンコに取られたの?w
九州FGの大株主は岩崎産業だ馬鹿w クマンコとか下品だな
鹿児島人しか使わないんじゃねえの? >>132
宝やら海上やら信託やら長野さん一族を合計したら岩崎を超えますよ >>132
登記上の本店しか残してもらえず本社機能を丸々熊本に取られてるクセににめでたい奴
株主の持ち株調べたら4.5%とか1.5%とかw 大株主だから何?34%超えてから大口叩けよ
https://www.kyushu-fg.co.jp/stock/stockinfo.html 鹿児島は、むしろ岩崎産業が熊本本社に同意したことこそ屈辱では(笑)
もうすぐ証券会社を設立するけど、これも本社は熊本だし・・・ 急に荒らしが湧くようになったな
ずっと過疎だけど平和に鹿児島の話ができてたのに 熊本市についてガセネタを書いてホルホル
→ 熊本から事実で反論
→ アラシ扱いで逃げる・・・といういつものパターンですか(笑) >>136
月刊東経リビング 鹿児島市の再開発
http://tokei-living.jp/201701kagoshimasaikaihatsu.html
東経リビングは福岡地区と鹿児島地区だけの専門不動産記事
総事業費500億円規模の鹿児島市交通局跡地再開発
キ・ラ・メ・キ テラス
鹿児島の玄関口に高さ約100メートルのビル
中央町19・20番街区市街地再開発
天文館エリア表通り中心の再開発ビル
千日町1・4番街区市街地再開発
https://www.youtube.com/watch?v=SPVS41g9yXU
熊本市もバカの一つ覚えみたいな
箱物再開発や熊本城を押し出すだけじゃなく
こういった落ち着いた上級な街文化の薫が漂う優雅な再開発も必要と思うよ
鹿児島は他多数の再開発事業が目白押し >>139
ん?
ここ鹿児島スレですよ
そういうのは他所でお願いします 熊本のガセネタとか何いってるんだこいつ
前の中核市スレにもいたやつだろうけどさ
関係ないスレを荒らすなよ ここで熊本のガセネタとか何も書いてないだろ
なんでこいつは中核市スレといいここといいip無しの関係ないスレばかりを狙って荒らすのかね?
もしかして自演してんの? >>140
鹿児島ちゃん再開発縮小おめでとう。
熊本市の桜町再開発は拡大されたけどな。
しょぼいマンション中心の再開発じゃなくて、まずはこれに匹敵するのを出せよ。
https://www.kyusanko.co.jp/sakura_redevelopment/outline/
この後にも博多駅に次ぐ熊本駅再開発も控えてるがな。 >>145
まさかクマンコ再開発ってそれしかないのか?w >>145
しかも今さら駅ビルてw
しかも売場面積は鹿児島以下でホテルで水増しw
駅ビル開発全体でみると鹿児島以下w
なのに騙されてるクマンコw 事実じゃなくてくやしがるみじめなレスしかできんな・・・可哀そう。
だって中核市の人口減少都市鹿児島だもんな。 >>135
財務局が近いからだろ馬鹿w
しかもクマンコ銀行と鹿児島銀行の社屋の差を見ろw
本店のほうがメインだからデカイw >>148
中核市より田舎てw
合併合併で政令市になっただけあるw
DlD人口知らないの?w ID:n5AhBrcC
こいつ多分熊本スレで対立煽りのコピペ荒らししてるやつだわ
熊本スレで(笑)でレス抽出したら文体がこいつそっくりの人しか引っ掛からなかった
一日中鹿児島スレや熊本スレで対立煽りしてる人だろうから相手にしない方がいいと思う 鹿児島のマンション戸建ての空室増えてるよね
人口も国勢調査で見ても8千人減だし
伊敷団地
玉里団地
千年団地
城山団地
とか見てて
鹿児島市内は確実にマンションと人口減で衰退してきてるよね
そのくせエリアを広げ人口を60万として誤魔化してるけど
もう鹿児島市は商圏もぼやけてるし、小売りはオーバーストアだよね。
行政は商圏がボヤけると固定資産収入が増えるため何も手を打てなく衰退を見守るだけ
鹿児島市役所なんて税金は国税に任せてあとは民間に任せろよって思うわ
職員全て要らないよね 伊敷玉里千年城山とか、全部北部の昔の団地だねえ
今は人口がどんどん南にずれてるから
北側の旧市街は廃れてるよ かと言って
南部の
ホシガミネキ
皇徳寺
桜ヶ丘
もいわゆるアパートと呼ばれる建物の空室は
非常に目立ってきているし
歯抜け的に死亡からの空地化が進行してる
皇徳寺に至っては武岡トンネル経由バス無くしたり
市内の団地の未来は暗いな
鹿児島市はなんかしてるのかね? 団地ってもの自体、人口激増の時代に住人を詰め込むために作られたものだからな
今の時代に団地に好き好んで住むやつなんかいない
鹿児島に限った話じゃなく東京ですら団地の空き家や高齢化は問題になってるよ と言うことはもともとだんちは死に行く運命だと言う事を皆で共有してるってことなのか。
俺は知らなかったけど、それならば問題ない。
都市計画マスタープランと第5次鹿児島市総合計画
からの立地適正化計画
見ても、コンパクトシティ作ろうと思っても方法が無いで止まってたら衰退の一途だろうね
未来の鹿児島は明治維新の時の鹿児島より広く薄い都市になるんだろうね。
平成40年には50万付近の人口になってるだろうから、
土地神話はもう、崩壊前夜だね 鹿児島市は勝手にコンパクトシティになってるよ
なんせ山だらけでもともと閉鎖性が強い都市だからね
20年30年後くらいだとまだまだ市街地の賑わいは今とほとんど変わらんだろう このスレ主怖いよね
翌日に鹿児島湾震度5強あってるけど 新屋敷の鹿児島市立病院跡地は
相応の緑地化するらしいけど
中にスタバとか造ったらイイ感じになりそう 『ブラタモリ』 「鹿児島」編が3月10日&17日に放送決定
http://amass.jp/100727/
『ブラタモリ』、大河ドラマ「西郷どん」の舞台、鹿児島市へ。
「鹿児島 〜なぜ鹿児島は 明治維新の主役となれた?〜」編が3月10日(土)と17日(土)にNHK総合で放送されます
■NHK総合『ブラタモリ』
●「鹿児島 〜なぜ鹿児島は 明治維新の主役となれた?〜」
2018年3月10日(土)/2018年3月17日(土)午後7時30分〜8時15分
ブラタモリ、大河ドラマ「西郷どん」の舞台、鹿児島市へ!
鹿児島といえば、西郷隆盛・大久保利通といった英雄を生み、明治維新の原動力となった島津家の城下町。
しかし、ここは目の前には活火山の桜島があり、米が育ちにくいというシラス台地。
しかもまわりは崖だらけと、大きな城下町を作るには向いてなさそうな土地。
そんな土地を拠点にしながら、なぜ鹿児島は、明治維新の主役となれたのか?
弱点にも思われる土地の特徴を巧みに利用して、明治維新を成し遂げた薩摩の不思議を、タモリさんがブラブラ歩きながら解き明かしていきます。
https://www.nhk.or.jp/buratamori/yokoku.html#kagoshima 女子高生スカート内盗撮疑い鹿児島市臨時職員を逮捕
[2018年2月15日23時14分]
鹿児島西署は15日、女子高生のスカート内を盗撮したとして、鹿児島県不安防止条例違反の疑いで、
鹿児島市交通局の臨時職員、井渕裕太容疑者(28=同市小川町)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は15日午後7時5分ごろ、JR鹿児島中央駅構内のエスカレーターで、
制服姿の女子高生(16)に背後から近づき、スカート内をスマートフォンで動画撮影した疑い。
近くにいた通行人が目撃していたという。(共同)
https://www.nikkansports.com/general/news/201802150000904.html しかし、再開発のねたでいえば鹿児島のほうが話題は多そうだね。 久しぶりに鹿児島に行ってみようかな。 MBC南日本放送
マリンポート整備で鹿児島県が米船会社と連携 [02/19 19:26]
http://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2018021900028117
鹿児島市にある「マリンポートかごしま」で、鹿児島県が整備を計画している、22万トン級の大型船が接岸できる岸壁について、三反園知事は、アメリカの大手船会社と連携して整備する考えを明らかにしました。
(三反園知事)「新たな岸壁については、クルーズ船社と連名で、国の官民連携による国際クルーズ拠点に応募し、国に早期事業化を強く要請した」
鹿児島県によりますと、「マリンポートかごしま」の整備で連携するのは、クルーズ船を運航するアメリカの大手船会社「ロイヤル・カリビアン・クルーズ」です。
国が進める官民連携の国際クルーズ船拠点整備計画に、鹿児島県とともに応募しています。
計画では、現在整備中の16万トン級の岸壁とは別に、22万トン級の船も同時に接岸できる、全長410メートルの岸壁を国と県が新たにつくります。
一方、ロイヤル・カリビアン・クルーズは旅客ターミナルを整備することで、岸壁を優先して使用するということです。
また、マリンポートで整備が進められている税関、出入国管理、検疫の機能を兼ねたクルーズターミナルについて、県は4月7日から運用を始めることを明らかにしました。 >>172
ただの埠頭じゃな。何か建物なり作らないと >>173
ロイアルなんとかが作る
他のソースにあったぞ 471 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf2b-cCGr [115.36.41.254]) 2018/02/27(火) 22:35:52.18 ID:ztBcNyv90
「国際クルーズ拠点」に鹿児島港を選定
国土交通省は27日、鹿児島港を「官民連携による国際クルーズ拠点」に選定しました。
大型船を受け入れる、マリンポートかごしまの整備が、アメリカの大手船会社と連携して進められることになります。
(三反園知事)「鹿児島港を国際クルーズ拠点を形成する港湾に選定するよう要請していたが、国土交通省から選定されたと連絡を受けた」
「官民連携による国際クルーズ拠点」は、国土交通省が選定しています。
鹿児島港を加えたことで、すでに選定されていた長崎の佐世保港や、熊本の八代港などを含め、全国で7つとなりました。
鹿児島県は、鹿児島市のマリンポートかごしまの整備について、クルーズ船を運航するアメリカの大手船会社「ロイヤル・カリビアン・クルーズ」と連携して取り組みます。
計画では、現在整備中の16万トン級の岸壁とは別に、22万トン級の船も同時に接岸できる全長410メートルの岸壁を、国と県が新たに造ります。
一方、ロイヤル・カリビアン・クルーズは、岸壁に旅客ターミナルを整備することで、岸壁を優先して使用します。
官民の連携により、整備費が節減できるほか、クルーズ船の寄港が増えることが期待されます。
県は新しい岸壁について、2022年の運用開始を目指す計画です。 アクロスプラザ隼人 2018年3月9日開業
http://toshoken.com/news/10973
核店舗は「九州最大級のドン・キホーテ」
アクロスプラザは大和ハウス系のディベロッパー「大和情報サービス」が
開発するショッピングセンターで、鹿児島県内では鹿児島市内に「アクロスプラザ南栄」(核:GU)
「アクロスプラザ与次郎」(核:ダイレックス、ユニクロ、サンキ)の2店舗を展開している。
アクロスプラザ隼人が出店するのは、JR隼人駅東側に隣接する土地区画整理事業地(国鉄用地跡)
タイヨーサンキュー隼人店、イオン隼人国分店(旧・サティ)からもすぐの場所となる。
建物は1階建て2棟、売場面積は5,079uで、本館の大部分が「MEGAドン・キホーテ隼人店」となる見込み。
霧島市周辺では近年大型商業施設どうしの競争が激化している。ドンキホーテの出店により
周辺店舗は安さのみにとらわれない、店舗ごとの個性を出した運営を迫られることになるであろう。
MEGAドン・キホーテ霧島隼人の営業時間はAM9時〜翌AM3時 中央駅前のビル、いつの間にか101.1mから99.8mに変わってたね
やっぱり鹿児島市の条例で100m越えのビルは建てたらダメなのかな? 見えない方が見える場所まで行ったときに価値があるのに 海沿いは津波危ないから、新しく空港周りで線路作り治せ 鹿児島空港が鴨池から何故溝辺に移されたのかは知らないけどあそこ不便すぎんよ
鴨池、マリンポートあたりの臨海エリアに新しく埋め立て地つくってそこに空港戻せばいいのに 東京の りんかい線みたいに鹿児島駅からマリンポートあたりまで海沿いに地下鉄掘れば面白そう さらに谷山駅まで引っ張って環状線にすればなお面白そう まあ↑3つは費用対効果的に絶対に無理なんですけどねアホらしい妄想連投してすみません >>185
火山灰の問題で移転したのだから無理
まあ溝辺に移ったら移ったで新燃がちょこちょこ暴れるから困った話だが
市内に再移転させるくらいなら、肥薩線を利用してどうにかこうにか空港線を引く方が現実的 >>185
ジェットエンジンに灰が入ると止まるんだって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています