△△金沢は、いつも正しいのに攻撃される△△ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/03(木) 19:48:41.38

金沢への新幹線開業
金沢への観光客激増
金沢の地価上昇
金沢の人口増
金沢の高級ホテル続々開業
金沢への企業進出激増
金沢の中枢管理都市力強化
金沢ホームのプロスポーツ躍進

すべて事実。
やはり嫉妬なのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/04(金) 22:03:20.04

これからは、東海道新幹線と北陸新幹線(東海道北回り新幹線)を取り囲むエリアが、日本経済を支える日本の中心的な存在になります。
歴史的に見たらわかりますが、本来太平洋ベルト地帯への集中投資により発展が遅れただけのエリア。
歴史を知らない人には理解不能wですが、日本国土の均衡ある発展には欠かせないエリアなんです。
歴史や経緯、将来的な動向を考えれば、どんな人にでもわかること。
新潟はこれからが大変です。
金沢を含む北陸や長野は、関東関西を取り囲む太平洋側とは別の日本海側を通る第二のゴールデンルートとして、伸びしろが格段にあるエリアです。
新潟の人って、そんなことすらわからないんですかね？w
東京大阪に挟まれた名古屋のように、金沢の存在価値は格段に上がりますよ。
そもそも金沢は昔からそういう実力ある都市ですから。
今の広島や仙台クラスの都市として、同じように金沢が成熟していないこと自体が不思議なくらい。
申し訳ないが、金沢は新潟とは全く違う潜在能力のある都市です。
そんなことは、どんな学者でも理解されてますよ。
金沢(北陸)は、繁栄時代を取り戻す未来に向かって走り始めています。
山陽新幹線で広島福岡の発展が加速し、東北新幹線で仙台の発展が加速した現実。
北陸新幹線の開通が早ければ金沢の発展も同レベルまで引き上がっていたことは誰もが予測できる事実。
上越新幹線の開通でそれほど発展できなかった新潟はそもそもが歴史的に見ても実力不足かつ周りに助け合える衛星都市が存在しない孤立都市。
金沢(北陸)かつ信州長野エリアのこれからの発展は、誰にでも予測ができる真実なのです。
北陸新幹線はこれから西へ西へと伸び、東海道新幹線の環状線化へ。
北陸新幹線沿線の日本海側各都市は、日本の経済活動を支えるエリアに変貌して行きます。
まあ、昔に戻り重要度が復活するだけのことですが。
これがわからない人は、相当勉強不足です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/05(土) 01:26:41.25

願望はチラシの裏に書いてろ陸の孤島未開の地金沢さん（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/05(土) 07:58:29.37

新潟ヤバイよ問題

2023年問題
北陸新幹線敦賀開業で、ますます金沢の需要が引き上げれるます！
北陸の中枢基幹都市金沢は、ますます都市力を増していきますよ！
新潟さんは、赤字続きの経営悪化で三セク化にならないようにがんばって！wこれから十分あり得るから！w
小松空港は国際貨物とともに、ますます国際化され需要が増していきますからご心配なく！w
加えて、金沢港は国際線クルーズの需要増大で日本海側唯一の国際観光拠点港へ進みますのでご心配なく！w
新潟、大丈夫か？wwwwwwww

2030年問題
北陸新幹線関西圏先行延伸により2大都市圏との交流拡大化へ向かい、ますます金沢(北陸)の需要が引き上げれ、日本経済が活発になります！
新潟、本当に大丈夫か？wwwwwwww

2045年問題(2047年問題)
東海道新幹線と北陸新幹線を取り囲むエリアである金沢(北陸)の経済交流拡大化により、ますます金沢の需要が引き上げれる！
リニア新幹線との連携により、東京大阪を取り囲むエリアで日本海国土軸の中心である金沢の需要が引き上げれることはこれから先の常識！
新潟、マジで大丈夫か？wwwwwwww

2060年問題
金沢と新潟の間には差が開く一方！

需要拡大化へ進み続ける金沢と上越新幹線行き止まり孤立化へ加速する新潟。

もうこれ以上言わなくても、新潟は問題だらけの時代に入ることくらいわかるでしょ？笑

新潟、しっかりせえよ！wwwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/05(土) 20:42:11.28

誰が外回りで北陸新幹線使うんだ？w高い運賃使ってよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/05(土) 23:00:36.16

そんな勘違い金沢人に、洗脳が解けた良識ある金沢人の言葉を贈るぞ

田舎者なのに都会人だとかん違いする金沢市民
http://kanazawa-asuka.hatenablog.com/entry/2016/05/24/213200

金沢は大都市。昔はぼくもそう信じていました。完全なカン違いです。
痛いことに、高校生くらいまで日本海側で最大の都市だと思っていたんです。本当に。
名古屋、横浜の次くらいに都会だと思っていました。
だから新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。

（中略）

北國新聞という郷土愛にあふれた地元紙には、金沢はいかに凄いか、
歴史と伝統に最先端の都市計画が融合した全国的にも類をみない都市だ。
みたいな事ばかり書いてあったから、そう信じてしまったのも無理はないかなと。
今みたいにネットも発達していませんでしたし。

このカン違いはぼくだけじゃなくて、金沢市民だったら多少はあるんじゃないかな？
最近もどこかのブログで、似たような事が書いてあるのを目にしたし。
まあそれは６、７歳の子供がカン違いしてるって話だったけど。
中にはぼくみたいに、高校生くらいまでカン違いしてる人もいると信じたい。
まあ最近はネットも発達しているし、それはないかな。

そんなワケで都会生まれ都会育ちの皆さん、
金沢のお子さまが痛いカン違いをしていても温かく見守ってあげて下さい。
よろしくお願いします。

＜＜金沢人の洗脳を解く会より＞＞
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg

ここの田舎蛙どもよ、早く目を覚まして北陸3県から飛び出して世間を知れよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/05(土) 23:01:07.53

キム沢田舎杉www
駅舎はしょぼいし、駅前の通りはビルもほぼ無く民家が立ち並ぶw
もちろん一本道の裏側は全面コジキ民家しかないしなw
まあ、キム沢村民は駅前で勝負するとかダサすぎとか負け惜しみをグダグダ言うだろw
それとも徒歩3分で行ける広大な田んぼの近さで勝負するつもりだったのかwwwwwwwww

金沢駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090918205352.jpg
金沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通～万代橋
新潟駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9

これは昔のスレから拾ってきた新潟の画像だが、現在はさらに都市化が進み、
一番下の画像のミナミプラザは、超高層の新潟日報メディアシップが建っているからな。
キム沢とは比較にならんわw
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/05(土) 23:01:50.83

新潟にあってキム沢にないものの方が遥かに多いだろｗ
伊勢丹もねぇ、三越もねぇ、シャネルやエルメスなど高級海外ブランドショップもねぇ、
ビックカメラもねぇ、ヨドバシカメラもねぇ、ジュンク堂もねぇ、
ビッグイベントが開催される巨大スタジアムもねぇ、J1クラブもねぇ、
おまけに在来線自動改札もねぇ、おら、こんな糞田舎キム沢なんてヤダわｗｗｗｗ

新潟市中心街（新潟駅・万代地区）
http://i.imgur.com/hsuGgH2.jpg←キム沢だったらこの範囲は広大な水田地帯が広がるwwww
http://2ch-dc.net/v4/src/1365853476540.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1402673204182.jpg
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg ←NEW！やっぱ信濃川って最高だな、糞キム沢と違って近代的
新潟市中心街（古町地区）
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2013-huyu-5rr.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/3/1324b174.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG
中心街の規模　新潟>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>キム沢

空中散歩新潟市」篇
https://www.youtube.com/watch?v=tzNTlIM6DNM#t=122

>>132 キム沢市が合併して可住地面積を増やしても結局こうなるだけwwwwwwwww
http://www.town.uchinada.lg.jp/webapps/open_imgs/info/0000000001_0000000165.jpg ←NEW！ご自慢のベイエリア隣接地区
金沢中心街（民家ばっかでスカスカｗｗｗｗ）
http://www.pipuru.jp/db_img/cl_img/3/main.jpg
金沢市空中散歩
https://www.youtube.com/watch?v=WYJXpXH96AQ#t=120
うはｈ　あははははははｈ　あははははははｈ

http://i.imgur.com/cSVZdsj.jpg 金沢の人って、いけ好かない所がある
http://i.imgur.com/B9H0vCL.jpg なんであんな底意地が悪くなっていく？
http://i.imgur.com/YhZTsHy.jpg 金沢と新潟じゃ勝負になってない
http://i.imgur.com/hIVAMny.jpg 新潟の方がはるかに巨大な街

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/05(土) 23:02:28.66

日本（新潟）に対して、こんなこと言うバカな中国人（金沢人）をよく見るよなw

パクリやルール無視を続けて、やがてバブル経済崩壊の末路を辿る中国と被る。
まずは資本主義社会のルールや経済を勉強しなさいw

金沢は富山が一部握ってる北陸の重要拠点を完全に奪って富山を滅ぼして、
北陸を完全掌握しない限り、新潟を超えることは絶対に無理だろうし現実的でない。
そのくらい金沢の拠点なんて浅いからなw

日本経済の中枢である大手総合商社が伊藤忠しか残ってなく、他は撤退した金沢。
こんなショボい自称拠点都市は見たことがないなw
札仙広福は勿論だが高松や新潟も揃ってるし、北陸は富山に置かれているぞ。
もっと勉強しなさい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/05(土) 23:30:23.51

新潟さんのための歴史の勉強会w

昔から親不知以西－福井嶺北のエリアは、一体的な北陸と呼ばれる地方。
北陸新幹線は、このエリアの重要幹線。
上越新幹線行き止まり新幹線は、歴史的に見て田中角栄が鉛筆をなぞって造り上げた1970年代ごろに考え出した新しい幹線ルート。
加賀(金沢)から江戸(東京)へ向かう参勤交代ルートを、歴史的に昔からなぞってあるルートを走らせたのが北陸新幹線。
京(京都)から加賀(金沢)へ向かう昔からなぞってあるルートを走らせるのが、北陸新幹線の延伸区間。
昔から歴史的に京(京都)－加賀(金沢)－江戸(東京)を結ぶ需要は高いのは当然。
新たに鉛筆でなぞった田中角栄ルート(上越新幹線)よりも、昔から歴史的に存在するルート(北陸新幹線)が未だに開通していないこと自体が、日本の国土形成において優劣を謝った大きな原因。
まあ、加賀(金沢)は今から巻き返す時代に入りますけどね。
新潟はそれだけ浅い歴史で恩恵を受けることができたラッキーな都市。
金沢はこれだけ深い長い歴史の中で今から恩恵を受ける必然性の高い都市。
わかるかな？新潟さんwwwwwwww
危機感持った方が身のためだよwwwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/06(日) 00:45:21.75

金沢の片思いなんだよ
擦り寄るな恥ずかしい北陸

新潟市民は「北陸」が嫌い

↓

北陸新幹線が開通し半年。
https://www.google.co.jp/amp/girlschannel.net/topics/amp/497168/
北陸あるあるを語りましょう。

例

新潟県人は北陸と言われると怒る。

小沢氏は田中元首相の弟子を自任しながら、北陸地方ではない新潟県を「北陸で最大の県」と発言する基本的なミスを犯すありさまだった。
http://www.sankei.com/smp/politics/news/160608/plt1606080059-s1.html

あー嫌だ嫌だ北陸なんて秘境恥ずかしいわ

新潟市民は「北陸」にも「東北」にも入れられたくない
http://www.news-postseven.com/archives/20161108_461642.html

東京から新幹線で約2時間の新潟市。
AKBグループのNGT48 が2015年に発足するなど、最近、何かと話題の街でもある。
その新潟市について、市民なら思わずうなずく「あるある」事情をお届けする。人口／81万514人面積／726.45平方

◆「北陸」にも「東北」にも入れられたくない
「中部地方」、「関東甲信越」にも入り、電気は「東北電力」。
新潟の人はそのどの区分も否定しがちで、特に「北陸」、「東北」とされるのを嫌がる。

恥ずかしいわ北陸東北バカにされるエリアだからな

特に未開の地陸の孤島金沢

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/06(日) 10:02:10.96

嫉妬は攻撃の母

それだけ、金沢に憧れてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/08(火) 21:31:34.98

>>12
陸の孤島未開の地ホグリグ金沢に憧れるとかねえよ（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/08(火) 22:53:51.46

>>13
胸に手を当てて自分に素直になれ。
お前は金沢に恋い焦がれてるんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/09(水) 11:36:45.70

>>14
田舎っぺよ
何かに取り憑かれてるのかキム教かww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/10(木) 23:09:03.54

田舎金沢ケンミンショーでまた勘違い露呈され
涙目ww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/11(金) 06:43:01.83

これなw
https://video.twimg.com/ext_tw_video/895624945287299072/pu/vid/1280x720/IXHuRFhFk8D7qWX_.mp4

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/15(火) 03:27:31.17

ここにもいるのかバカ新潟よ！
一部のバカ新潟はほおっておきましょうwwwwwwww

新潟は本来50万都市レベルで、近隣市町村との合併に成功し人口も面積も拡大化した新興政令指定都市。金沢は近隣市町村との合併ができず、人口も面積もそのままの人口45万都市。

新潟は30年前に新幹線を手に入れ、東京(関東圏)との交流連携を可能にし、金沢を引き離すかのように政令指定都市化に成功しました。金沢は新潟に30年遅れてようやく新幹線を手に入れ、東京(関東圏)との交流連携が可能になりました。

上越新幹線は、山形や北陸(富山金沢)から東京(関東圏)に移動する一つの手段として活用してきましたが、今はその時とは違い、山形ミニ新幹線や北陸新幹線の長野から金沢への延伸により、活用する必要がなくなりました。

上越新幹線は、需要が減った今、昔とは違い活用方法を模索しています。生き残れる道は新潟空港への延伸再計画。東京(表玄関)から新潟(裏玄関)に行き、東アジアへのハブ化を目指す。

これは新潟の地形的不利から来る考え。

近隣市町村との合併には成功したが、近隣県との連携をすることが地形的に困難なのが新潟の弱点。海外に目を向けて発展に向かうのが、新潟の将来の道筋。
新潟市長も同じことを言われています。

金沢(石川県)は、地形的に縦長なため、JRの路線も縦にしか伸びることができません。金沢が横に伸ばすとすれば、今議論に上がっているLRTによる市内2次交通整備計画。

よって、新潟と金沢の比較でJR路線が多い少ないで都会とか田舎とかを語れないことはいい加減わかりますかね？w

新潟の地形的不利は、金沢よりもっと大きな問題。

上越新幹線を、山形や北陸(富山金沢)はもう使わなくなったんですよ。上越新幹線は、群馬経由新潟行きの単独新幹線に。
逆に北陸新幹線は、これからまだまだ西へ西へ延伸され、東京(関東圏)だけではなく大阪(関西圏)へ。金沢は新潟とは違い、東京(関東圏)と大阪(関西圏)の交流連携が可能になります。
はたまた、今金沢(北陸)は東北地方最大都市仙台との交流連携を強化への取り組みをスタート。新幹線による仙台(東北)との連携だけではなく、JRバスまでもが需要拡大化に力を注ぎ始めました。

さて、北陸新幹線が新大阪まで延伸されると何が起こるでしょう。それは仙台(東北)と同様、岡山広島博多など新幹線ルート接続エリアにまで拡がっていく可能性を秘めています。

もう一つ構想のある名古屋(中京圏)を結ぶ北陸中京新幹線。これは実現にかなり時間を要しますが、もし繋がると金沢(北陸)はとんでもない交流連携拡大化へ。

金沢は30年間不運にも新幹線は手に入れることができなかった。しかし手に入れた今、北陸新幹線の大阪(関西圏)への延伸は、金沢(北陸)の交流連携拡大化に寄与することは間違いありません。

新潟の地形的不利とは、将来の道筋が近隣県と手を繋ぎ拡大化へ向かうことが困難な現実。また新潟の将来は、日本の各都市との連携強化が困難な現実。金沢とは将来が全く異なります。

30年前に上越新幹線を逸早く手に入れた政令指定都市新潟がこれから維持そして発展できるか？30年遅れて北陸新幹線をようやく手に入れた金沢が、これから交流連携拡大化時代に入り、発展飛躍して行けるか？

各都市各地域で、歴史的背景や地形的背景、地域性、文化、産業、中枢拠点性など将来の問題点や発展の方向性は異なります。

新潟は地形的背景としてどこの地方に属するのか？も不明確な地域柄のため、一地方の中枢拠点性を引き上げていくことは困難なのが現実。
金沢は地形的背景として昔から北陸地方の中心都市として、中枢拠点性の引き上げは可能。新潟も金沢もしっかり問題点を整理し、お互い日本海側の雄都として将来の発展に進まなければいけません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/15(火) 14:48:55.59

【陸の孤島】北陸に異動するあなたへ
https://usshi-na-life.com/2017/06/11/rikunokotoukanazawa/

どうもこんにちは、うっしーと申します。

北陸に異動になってしまったハッピーなあなたへお贈りします。
僕が3年間北陸に住んでみて思ったこと、食や気候、民族性、などほぼほぼ主観で語られるこれを見て、楽しみにするもよし、絶望するもよし、ではどうぞ。

金沢、富山、福井から三つの県これを総称として陸の孤島と呼ぶ。

普段、生活している中で、金沢！と言ったら頭の中に何が浮かぶだろうか。

兼六園を思い描いなあなたは、北陸初心者ですね。
こたつとアイスクリームが思い浮かんだあなたは北陸出身者ですね。
世界の辻口が思い浮かんだあなたは意識が高いですね。
運転マナーが悪いと思ったあなたは転勤して来た方ですね。

と、まぁこのようにしてですね、
北陸というのは色々面白い特性があるのですけれども、まずは観光する部分からちょっとご紹介したいと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/24(木) 20:56:59.85

エッチュウサがうざい
新潟だの福井だの、明らかな格下を金沢名義で煽っている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/02(土) 09:18:08.66

所詮新潟は田園拡がる米酒が売りの昔から田舎の港町。
金沢は歴史文化が香る昔からきらびやかな北陸中心の城下町。
ふん詰まり状態で、今後孤独孤立化への道に歩むことなり、これ以上の発展が見込めない新潟。
ますます交流拡大化に向かい、北陸の中枢拠点性が向上し、昔からの日本海側のリーダーとしての発展が見込まれる金沢。
よく頑張ってきた新潟だが、格式ある北陸の歴史文化都市金沢にはどうしても勝てないのが現実である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/03(日) 00:41:10.02

陸の孤島未開の地金沢に住む負けっぱなしの百姓

**Ψ(｀∀´ )反金抜刀隊 ◇** · 2017/09/03(日) 23:57:56.41

陸の孤島未開の地金沢のチビ太はおるか～～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/06(水) 06:04:11.76

>>23
氏ねやクズ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 01:32:30.81

陸の孤島未開の地金沢のチビは氏ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/18(月) 19:17:00.82

何を言っても無駄。
これから金沢は新潟を圧倒していく。
そもそも行き止まり孤立島新潟に、日本海国土軸の中心として任せられる訳がない。
行き止まり孤立島新潟は、ひとりぼっちで現状維持可能かどうかが課題。
金沢は古くから日本海側を代表する加賀百万石の歴史文化都市。
これから北陸新幹線全線開通へ向かって、日本海国土軸のリーダーになることは間違いない。
孤立島新潟とは違い、交流連携拡大化時代に突入していく北陸中枢基幹都市金沢には歯が立たなくなっていくことは必然である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/23(土) 08:53:53.83

なんちゃって政令指定都市新潟w

政令指定都市から中核市への降格に対し危機感ゼロのクソ新潟w

これからも政令指定都市を何十年も継続できると妙な自信を持つ新潟w

人口減少、行き止まり孤立島、まわりと手を繋ぐ近隣都道府県無しのなんちゃって政令指定都市がこれから現状維持さえも危ぶまれることに少しも自覚のないカス新潟w

逆に、中核市の雄金沢はこれから飛躍発展に向かい北陸新幹線全線開通とともに日本海国土軸の中枢拠点都市へ突き進むことになる。

昔から真の底力ある歴史文化都市金沢がこれから本領を発揮する時代に突き進むことになる。

これから新潟が中核市へ降格し、これから金沢が政令指定都市へ昇格することは十分に考えられるが、これさえもあり得ないと言い張る予測能力皆無の自己過剰評価のバカ新潟w

所詮、浅い文化の田園港町ど田舎気質満載の新潟には理解不能なんだろう。

50年ほど前の福岡市が一つの例。
人口や産業、観光や拠点能力など、北九州市に追い付き追い抜き飛躍発展に成功した福岡市。

高度経済成長やバブル期など様々な情勢に違いはあるが、北陸地方中枢基幹都市金沢はいずれにしても相当な実行を持つことに気が付かないアホ丸出し新潟w

東京と金沢が繋がっただけの現在の北陸新幹線開通で、富山と金沢の飛躍発展スピードになぜ差があるのか？まさに真の底力の差である。

金沢がストローではなく逆ストロー状態になるのは何故か？まさに真の実力がある都市力の証明である。

これからは衰退新潟対飛躍発展金沢の図式。
北信越にとどまらず日本海側の拠点性は、これまでの新潟から金沢にシフトしていくのは目に見えている。

議論が平行線になるのは、今に満足する新潟(今からも維持できると過信している新潟)と今から飛躍発展が目に見えている金沢との考え方の違いが大きな原因。

要するに視点の違いである。

新潟は今しか見ていない。
金沢はこれからを見ている。
いずれ実力があるなしで差は出てくる。

少しは危機感っていう日本語を覚えた方がいいよ！今だけのなんちゃって政令指定都市新潟さんw

残念だか新潟には真の実力はほぼない。
逆に、金沢は真の実力を兼ね備えている。

今にわかるよ。
実力の差がな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/23(土) 11:11:00.29

キムの無知さ加減に感涙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/23(土) 20:55:44.32

>>27

哀れだね長文で火消しかw
願望はチラシの裏に書きやがれ
必死だね陸の孤島未開の地は

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/28(木) 22:44:17.99

>>1
中心部に熊が出没する
駅から1km圏内に広大な田園が広がっている
高層ビルの数が鹿児島市の半分以下
すべて事実。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/29(金) 20:28:09.15

明大生だけど、おまえらよくそんな辺境の地で学生やってんな。
金沢大学に恨みはないし、明大との優劣を付けたいわけじゃない。
ただ素朴に疑問なんだ。そんな田舎でよくがまんできるなと
実は、先日ゼミ旅行で観光と金沢大学さんと交流した。金沢大学さんの学生
さんは真面目な超好印象を受けた。が、お前らそんな僻地で貴重な青春を
過ごしていいの？俺は明治の付属あがりの明治でがきの頃から東京だから
金沢はびっくりしたわ。裏日本って言ったらしいけど意味わかったよ。
観光に関しては金沢大学さんに文句言っても仕方ないけど、あの２１世紀
美術館って何？完全に子供だましじゃねーか。金沢だから美術工芸にかなり期待
していたけど、どれもこれも三流のお粗末で参ったわ。基本的に観光者に
対するサービス精神がかけるんだよな。そして繁華街はあまりにしょぼ過ぎる。
大学って貴重な青春時代を過ごす場所じゃない？

ねえ、金沢大生に聞きたい。そんな僻地で四年間過ごして後悔しないの？
就職はやっぱ地元で？東京には出てこないの？
ごめんね色々毒を吐いて。バカにしてるわけじゃ全然ないんだ。
どうか素朴な疑問に答えて欲しい。